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下津井電鉄児島駅(跡)へ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ JR児島駅でマリンライナーを下車しました。  児島はデニムが有名です。   JR児島駅から1�弱歩いて、下津井電鉄児島駅跡に着きまし

2024/12/19 16:17

丸山で休憩_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ まだ直線が続きます。 グラデーションに紅葉してます。  丸山に到着。 ここで暫し休憩。   そろそろ、再出発しま

2024/12/15 13:01

岡山駅は撮り鉄パラダイス_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 岡山駅は撮り鉄パラダイスです。色々な列車が次々とやって来ます。 また貨物。 児島行の普通列車が出発。これでも行けますが、マリンライナーの指定席を取ってあるのでもう

2024/12/12 12:59

上信越道の下を通過_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 鉄道文化むらに展示中のロクサンと189系あさま。   遊歩道に自転車乗り入れ禁止は、とても良いですね。中には乱暴な運転をする人もいて、怖い思いをする事も

2024/12/08 22:26

乗換多過ぎ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き 福井県に入ってお天気は回復傾向ですが、靄がかかって水墨画みたいになってます。 今回は一人旅なので、通常の8分の乗り換えです。 エスカレーターや改札で少々時間が掛かるので、気持ちは慌て

2024/12/05 09:17

準備万端で出発_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 鉄道文化むらには、今回も立ち寄る時間が無さそうです。 アプトの道スタート地点です。 体験運転のロクサンが動いています。   &nbs

2024/12/01 11:17

発券した切符が6枚_2024秋下津井「風の道」?

アプトの道へ行ってから約1週間後、再び早朝金沢駅。 生憎の雨模様です。 先週と同じ時間帯ですが、連休前のせいかコンコースには人が多いです。 今回はつるぎに乗車です。 今回も入線の撮影失敗。白飛びしちゃ

2024/11/28 07:58

横川駅に到着_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き 富山県内走行中に夜が明けて来ました。 約2時間半の乗車で高崎駅に到着。 乗って来たはくたかを、お見送り。 在来線ホームに移動します。 信越本線横川行に乗車します。

2024/11/24 10:47

関西おすすめ紅葉スポット「福知山線 廃線ウォーク」

兵庫県の宝塚付近にある「福知山廃線敷ハイキングコース」。桜と紅葉の名所であり穴場スポットです。アクセスや服装、駐車場について。

2024/11/23 23:12

行程は前回と同じですが・・_アプトの道2024紅葉編?

今回もアプトの道に行きます。前回の新緑編と全く同じ行程です。本来ならば廃線ウォークツアーに参加予定で予約もしてあったのですが、台風10号の伴う大雨で線路内に土砂が流入し通行不能だそうで、年内の横川〜軽井沢間のツアーは全てキャンセルとなりまし

2024/11/17 19:41

痕跡は無くなった・・_アプトの道2024新緑編㉒・完

→前回からの続き第�話へ→ 食事を終えて横川駅へ。でも、駅はスルーして・・。 JR連絡バスのバス停へ。向こうに止まってるバスは違いますね。 乗車するバスが来ました。 碓氷BP経由で

2024/10/13 11:16

モツ焼き定食で遅めの昼食_アプトの道2024新緑編㉑

→前回からの続き第�話へ→   安中市観光機構の前迄戻って来ました。ここまで来れば大丈夫なので、熊除け鈴と撃退スプレーを仕舞います。 起点まで戻って、今回もアプトの道往復踏破しまし

2024/10/06 00:14

救急車？！_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 旧丸山変電所を過ぎて、最後の直線です。 この直線は長く、日陰もあまりありません。 向こうから、車が来ます。 救急車ではなかったですが、消防の車でした。狭

2024/09/29 09:20

台風10号憎し！！！

今年も廃線ウォークツアーに申し込んであったのですが、催行中止になってしまいました。理由は、先の台風10号の大雨で線路上に土砂が流入し、熊ノ平から軽井沢方向に進むことが不可能になったからだそう。並行する旧国道18号も熊ノ平駐車場から軽井沢間が

2024/09/26 22:19

倒れてる人がいる？！_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 峠の湯から旧丸山変電所に向けて歩いています。 何だか人が集まっています。どうやら気分が悪くなったのか横になってる方がいるみたいです。お若い方の様に見えましたが、熱中症でしょ

2024/09/23 15:50

峠の湯で休憩_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 峠の湯に到着しました。 帰りも、トロッコの待合室で休憩。 一休みして再出発。    横川まで2.7�。 &nbs

2024/09/15 08:50

最後のトンネルです_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 碓氷湖まで来ました。       ここで、最後のトンネルです。  続く→ 

2024/09/08 12:12

下へ降りるのは止めます_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ めがね橋に来ました。 今回も下の旧18号まで降りるのは、止めておきます。降りるのはいいのですが、再度上がって来るのが大変なので・・。 先に進みます。 め

2024/09/01 13:33

下り坂は順調_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 復路は下り坂なので、楽々です。      この区間最長の6Tです。  この先はめがね橋。 横

2024/08/25 15:31

来た道を戻ります_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ この先は旧18号線に出るだけなので、来た道を横川へ戻ります。   熊ノ平の高度は696mでした。  藤の花はもう散ったみたいです。&

2024/08/18 08:12

熊ノ平まで来ました_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 10Tを抜け、熊ノ平が見えて来ました。 食事をしている人がいます。 殉難碑。       こ

2024/08/11 09:35

往路最後のトンネル_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→          往路最後の10Tです。続く→ 

2024/08/04 09:03

第六号トンネルを通過_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 区間最長のT6に入りました。SL時代には必要だった排煙用の横穴があります。   旧18号が見えます。 長いトンネルをでました。 &n

2024/07/28 07:01

眼鏡橋まで来ました_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 5Tの出口が見えて来ました。  5Tの先は眼鏡橋です。   昨年・一昨年の廃線ウォークで通過した新線橋梁が遠くに見えます。 

2024/07/21 09:59

トンネルが続きます_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 第三〜第五と短い間隔で3本のトンネルが続きます。   ここは、並行する旧18号と略同じ高さです。    建物の基

2024/07/14 18:10

中尾小屋で休憩_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 碓氷湖付近まで来ました。 熊の目撃情報はこの辺りという事になります。 注意して先に進みましょう。   中尾小屋が見えて来ました。&n

2024/07/07 11:45

熊出没目撃情報有_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→   この時は知りませんでしたが、この先の碓氷湖近辺で2週間程前に熊の目撃情報があったのです。     「第二号ト

2024/06/30 10:33

峠の湯で休憩_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 新線跡を外れます。 下り線の下を潜り・・。 峠の湯に到着しました。  トロッコの待合室で休憩。 そろそろ行きましょう。 1

2024/06/23 11:25

今日は好調_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ そろそろ再出発しましょう。   丸山を過ぎる勾配が急になりますが、今日は比較的好調でスイスイ上れます。    峠

2024/06/16 11:12

丸山で休憩_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ R18新・旧の分岐付近。 新緑の中を進みます。  上信越道の下を潜ります。  旧丸山変電所。   &n

2024/06/09 10:37

熊対策を忘れずに_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ アプトの道起点です。今日は旧熊ノ平駅までの片道6�を往復します。   ロクサンが動いています。 安中市観光機構さん前のベンチで体制を整えます。

2024/06/02 19:38

横川駅に到着_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き 高崎駅で新幹線を下車。 在来線(信越線)に乗り換えます。 横川駅に近付くとR18が並行してきます。 横川駅手前、且つて連結するロクサンが待機していた場所。 到着し

2024/05/26 07:41

今年も往復に挑戦_アプトの道2024新緑編?

昨年秋に行ってきた廃線ウォーク編は先週完結しましたが、今年もアプトの道に出掛けて来ました。 例によって、早朝金沢駅。 百万石まつりが近いです。 平日の早朝なので、コンコースは空いています。 今回も始発

2024/05/19 01:44

高崎駅でEast i（イーストアイ）目撃_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)編?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 安中市観光機構からもう少し進んで、アプトの道起点まで来ました。 そのまま、横川駅に向かいます。 駅に着きました。 折り返しの高

2024/05/12 08:22

横川に到着_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 旧丸山変電所まで来ました。   丸山変電所を通過。 もう少しです。 鉄道文化むらのロクサンが見えて来ました

2024/05/05 10:03

ソフトクリームでエネルギー補充_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 帰りの列車には時間があるので、峠の湯で休憩していきます。 ソフトクリームを頂きました。 再出発です。 横川駅までは約3�ですが

2024/04/29 08:17

峠の湯に到着_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ ゴールまでは残り僅かです。  上り線を外れます。  下り線側に移動。 下り線を少し戻ります。 線

2024/04/21 06:20

出口付近の傷跡_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 最後のトンネルになります。   碓氷川橋梁を振り返ります。 この1Tも約1�の距離があります。長い闇を抜けて出口です

2024/04/14 10:12

奈落の底に落ちて行く_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 再スタートです。2Tに進入。   振り返ると勾配がよく分かります。 前方は闇の中、奈落の底に落ちて行くような感じと表

2024/04/08 09:20

今日も峠の釜めしでランチタイム_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ ここで昼食休憩となります。サポートの伴走車がお弁当を積んでいるので、受け取ります。 昨日と同じく峠の釜めしです。ホテルから水も持って来ました。&n

2024/03/31 02:44

熊ノ平まで来ました_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→   先に進みます。もう熊ノ平が見えてますね。 これは3Tになります。  3Tを出た所。 熊ノ平に

2024/03/24 09:16

信号点灯_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→  後方。  昭和の置き土産。  今回も信号を点灯して下さいました。   ここ

2024/03/17 08:34

カラフルな漏水跡_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 8Tを出ました。  次は7Tです。昨日と異なり、下り勾配なので若い人達について行くのも余裕です。 漏水の痕跡があります。&nb

2024/03/10 10:05

上り下りがややこしい_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 廃線跡に降ります。 こちらは今日進む上り線。 こちらは昨日上って来た下り線。ややこしいですが、碓氷峠は軽井沢から横川に向かって下り勾配の

2024/03/09 00:24

車が来ない道路で_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→   旧18号線に出ています。 この区間は通行止めなので、車は通りません。 道路の真中での撮影も問題はありません。&n

2024/03/09 00:16

再び群馬県へ_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ トンネルに入ります。    振り返ります。 少し進んだだけなのに、この高低差。 間もなく県境にな

2024/03/08 14:14

横穴に進入_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ トンネルとトンネルの間は秋色です。 この辺りでは旧18号線は上の方にあります。 ガードレールが少しだけ見えます。 不法投棄が多

2024/03/08 14:13

闇黒に浮かぶ文字_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?

→前回からの続き第�話へ→下り編第�話へ→ 横穴から外にでました。 トンネル建設時は作業用通路として使われ、ここから旧18号線までトラックも通行できる道路もあったそう。もう痕跡はあまり残って

2024/03/08 14:10

福知山線廃線敷ハイキング

鉄道の廃線跡を歩くちょっとしたハイキングに行ってきました。 武田尾駅 武田尾側入り口 福知山線廃線敷とは 長尾山第3トンネル 長尾山第2トンネル 長尾山第1トンネル 第2武庫川橋梁 溝滝尾トンネル 北山第2トンネル 北山第1トンネル 西宮名塩駅 武田尾駅 大阪駅から丹波路快速で三十数分、JR福知山線の武田尾駅がスタートとなります。 無人駅でした。 近くには武田尾温泉があります。 大阪湾にそそぐ武庫川沿いに歩きます。 武田尾側入り口 廃線敷ハイキングコースの武田尾側の入口です。遠足なのでしょうか、幼稚園児が来ていましたが、この炎天下で一人の小さな女の子が真っ赤な顔していました。 おっさんでも暑い…

2023/08/07 16:23