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#JOG
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☆★ブレーキパッド(ブレンボ用)的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
ブレンボキャリパー(旧カニ、ヤマンボ用)のブレーキパッドを比べてみました♪今まで私はヤマンボキャリパーを装着して稼動して来ましたが、新品ブレーキパッドのストックがまだまだ御座いますので(べスラー製)、特にストックが無くならないので、STD形状のパッドを使
2022/05/18 19:19
JOG
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☆★違和感の有るエンジントラブル的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
また、何にか違和感の有るトラブルが発生いたしました(汗 本日、久々に近所のそば屋に食事を行く際、3RYに乗り約5k程走行し、無事そば屋に到着しカツ丼ときつねそばを食し、帰宅する為、帰路に着く予定でしたが、約500k程走行した際、前方の信号が赤になり、停止
2022/05/17 12:42
☆★純正エンジンハンガー改 ゴムブッシュ修正、強化的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回はエンジンハンガーのゴムブッシュを補修or強化を行います♪この様にゴムブッシュにがクラック箇所が御座います今回ブッシュを補修or強化するに辺り使用する材料はコチラとなります以前使用していた材料とまた違う物を使用して施工します工業系ゴム製品等に対応する商品
2022/05/17 12:40
☆★純正エンジンハンガー改 交換後(リアショック交換)的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG
純正エンジンハンガー交換後試走致しましたが、ブッシュ強化致しましたので、エンジンの振動(特にアイドリング時)は以前よりする様になりましたが、特に極端に振動が増えた感じではないので気にならないレベルですが、ですがリア周りがシャキッとした感じで、若干リアから
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)純正プーリー(無加工品)交換後的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG
3XG純正プーリー(無加工品 細ボス仕様)に、ドクタープーリーもどきウエイトローラーを装着してのフィーリング変化を体感致しました♪早速結論から言いますと、予想通り純正プーリー(無加工品)とドクタープーリーもどきウエイトローラーとのマッチングは、思っていた以
2022/05/17 12:05
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~3 ブレンボキャリパー(旧カニ)組み込み☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
ブレンボ(旧カニ)を分解して、各部点点検、洗浄等行いたいと思います♪分解してましたが特に部品本体は問題ない状態ですので、各部品を洗浄し仕様変更して組み込んで行く感じですオイルシール(ダスト側)等は、目視した感じでは熱変化による溶解してる状況も無いので、今
2022/05/17 11:51
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~8 仕様変更☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回は、フロント周りを変更し、ブレーキ周りは特に問題は無いのですが、フロントの車高が変更した事で、バンク角が浅くなり、特に右バンク時マフラーのエキパイ付近をガチで干渉する様な事は無いですが、紙一重なクリアランスを保ちつつ走行する事となりますので、以前の足
2022/05/17 11:50
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~5フロントフォーク、ステム比較☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
続きです♪フォークTOPボルトは突き出しに対応すべく加工済みですので、TOPボルトを緩めずフォーク本体を取り外す事が出来ますそして、5FA(中期用)純正フォーク改(メインスプリング変更等)を取り外しました左から5FA純正(中期用)、3VR純正、某純正品と
2022/05/17 00:08
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~4 交換☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
ようやくエンジントラブルも解消出来落ち着きましたので、当初予定していたフロント足周りリニューアルすべく、交換して行きたいと思います♪事前にパーツをチョイスし、各パーツをフィッティングする様加工を施しておいた物を用意今現在の3RYのフロント足周りの状態とな
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
最近、3RYが突発的なトラブルが発生しこちらの対処をしており、何とか解消出来ましたので、当初予定していた、3RYのフロント足周りリニューアルを行う方向で、今まで部品調達、加工を施しておき、用意は万全としておりました♪コチラが今回足周りリニューアルに使用す
2022/05/17 00:07
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~6 フロントフォーク、ブレンボキャリパー取り付け☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
まずはフロントフォーク本体を点検致します♪アウターチューブのオイルシールからフォークオイル漏れも起きておらず、比較的良い状態ですので、今回はオイルシールは新品に交換せず、フォークオイルのみ交換して、このフロントフォークの素のフィーリングを体感した上、今後、メ
2022/05/17 00:06
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~11 仕様変更(メーターワイヤー等)☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回は、メーターワイヤーが到着しましたので交換したいと思います♪カウル関係をバラシて行きます今まで装着していたのは3VR純正と同等品のメーターワイヤーですが、それよりも約50mm程長い物に変更(5FA純正品です)メーターワイヤーを交換致しました♪通常のラ
2022/05/17 00:05
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)純正プーリー(無加工品)交換的なぁ~2☆★3RY JOG 3WF JOG
そして、今回は3XG純正プーリー(無加工品 細ボス仕様)に、ドクタープーリーもどきウエイトローラーを組んで、フィーリング変化を体感する事に致しました♪早速、3XG純正プーリー改(ガイドローラー部低、高速稼動域延長加工済み)を取り外しますドクタープーリーも
2022/05/16 15:09
☆★依頼加工品 グランドアクシス(5FA)全波整流化専用ハーネスKIT的なぁ~☆★BW'S100 4VP 3WF JOG ジョグ
依頼加工品のグランドアクシス(5FA)全波整流化専用ハーネスKIT、5FA純正ジェネレーター全波整流対応化、ステーターベース点火時期進角調整用長穴加工、後は5FA1(前期用)純正CDIとなります♪ レギュレーター本体は依頼主さんが、以前新品レギュレーター
2022/05/16 14:52
☆★フロント足周りリニューアル的なぁ~9 仕様変更後☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
更に某純正フォークベースをリセッティング後(インナーチューブを5FA純正変更し、インナーチューブがSTDより長くなった事により、メインスプリングに追加スプリング(某純正部品流用))、フィーリング変化となります♪以前の状態より、インナーチューブが長くなった
2022/05/16 14:50
☆★純正エンジンハンガー加工的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
以前、知り合いが自身のSA16J(4VPエンジン換装)車両用に、PWK28を装着の際、エンジンハンガーの設置角度悪い為、美味くキャブレターとメインフレームとのクリアランス等がフィッティングしないと言う事で、エンジンハンガー本体を加工し、エンジンマウント位
2022/05/16 14:49
☆★キーセット(キーボルダー加工)的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回、交換するキーセットは社外品(●芯仕様)を使用する事に致しました♪純正キーセット(新品)をしても良いですが、やはり勿体無いので、社外品に交換しますですが、ただ交換するも面白くないので今回はキーホルダー部をマックツール製ペンタグリップドライバーグリップ
2022/05/16 14:44
☆★純正エンジンハンガー 下塗り、サビ転換的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回は、純正エンジンハンガー改を下処理すべく、サビ転換or下塗りを行うために、サビキラーProを使用し施工致します♪基本サビキラー施工は、2度塗りにて仕上げて行きますが、重要なのは1度塗り目で、本液体を水を1:1で希釈して(サビキラーが浸透し易くする為)、
2022/05/15 21:12
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)交換的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG
早速、ドクタープーリーもどきウエイトローラーをセットアップしたいと思います♪今現在、ウエイトローラーのセットアップはデイトナ製SSウエイトローラーを使用し、6gx6=36gとなりますそして現状のセットアップは安定しており、加速~中速付近の変速フィーリングも
2022/05/15 21:11
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)的なぁ~2☆★3RY JOG 3WF JOG
ウエイトローラーを装着する前に、プーリー本体にフィッティングして、どの様な状況でセットされるか取り合えず各プーリー(細ボス仕様3セット)にて比較してみたいと思います♪この3種類のプーリー本体にて、もどきウエイトローラーをフィッティングしてみたいと思います
2022/05/15 21:10
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)純正プーリー(無加工品)交換的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG
今度は純正プーリー(無加工品)を使用し、ドクタープーリーもどきウエイトローラーを組み込んで、どの様なフィーリングにセットアップ出来るか考察したいと思います♪こちらが3XG純正プーリー(無加工品 細ボス仕様)となります純正形状ウエイトローラーを組んだ状態で
2022/05/15 21:03
☆★純正エンジンハンガー改 塗料本塗り等的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
純正エンジンハンガー改に下地処理を行い、ブッシュ部分をマスキングし、本体に塗装を本塗りして行きます♪下処理(サビキラーPro使用)を行った状態ですこの状態のままでも、特に問題なく装着して使用可能ですが、皮膜を厚くしたいので、塗装を吹いていきますセオリー通
2022/05/14 13:49
☆★延長手動チョークワイヤー加工的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回、純正エンジンハンガー改に交換した際、弊害が出そうな箇所が、今現在使用してる延長手動チョーク用ワイヤーが結構キッチリな寸法の状態ですので、エンジン本体の位置関係が変化し、同時にキャブレター位置も変化しますので、もしかすると、ワイヤーが短くなる恐れが御
2022/05/14 13:48
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG
以前、依頼車両を仕上げた方から、「ドクタープーリー製のウエイトローラーってどんな感じなのでしょうか?」とご質問が有り、私自身長い間今まで以前にも言いましたが、デイトナ製SSウエイトローラー(かなり前にデットストックしてる商品で、私個人的に長い間使用して来
2022/05/14 13:47
☆★純正エンジンハンガー改 交換的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
純正エンジンハンガー改の塗装、ブッシュ部補修or強化を致し、車両に装着出来る形になりましたので、交換して行きたいと思います♪コチラは交換前の状態となりますエンジンハンガーを交換する際、車両本体を浮かせる形にして抜き取りますので、ウマジャッキを使用し、車両本
2022/05/14 09:51
☆★ウエイトローラー(ドクタープーリーもどき)交換後的なぁ~2☆★3RY JOG 3WF JOG
その後、ドクタープーリーもどきウエイトローラーに交換後約100k程走行してみてのフィーリングを体感してみました♪ 取りあえず結論から言いますと、まず加速からの発進は今までデイトナ製SSウエイトローラー時とほぼ変化無く変速しながら加速しておりますが、中速域
2022/05/14 09:49