去年（2022年）の暮に撮った写真です 常磐線の金町・松戸間の江戸川に架かる鉄橋を渡って来る列車たちです この場所は一部に防風壁が設置されてしまい10年以上ご無沙汰でした 10年以上前の写真はこれらの構図とは逆向きの上り列車を狙ったものでしたが それらの構図は防風壁のために撮れなくなってしまっていて 今回は国道の歩道から下り列車を狙いました 目当てはEF65やEF66牽引の貨物列車とE657系特急電車のリバイバル塗装でしたが フレッシュひたち塗装車両の撮影は叶いませんでしたが DE10型ディーゼル機関車の単機回を運よく撮影できました これはgood!と思ったらクリックして下さい ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ にほんブログ村 鉄道写真ランキング ブログ..

ご無沙汰しております 3月の更新から暫く間が空いてしまいました 年度末の繁忙期なのにあちこち出かけてまして ブログの更新に手が回りませんでした 前回までは季節感のない記事でしたので 今回は今年の桜の写真を並べてみました といっても、ちょっと盛りを過ぎた感じなんですが・・・

去年の10月の末、まだちょっと紅葉には早い時期に 群馬県の桐生市から栃木県の日光市は足尾（間藤）まで運行するわたらせ渓谷鉄道の撮影に行ってきました わたらせ渓谷鉄道は、旧国鉄足尾線を引き継いだ第三セクター路線で その路線のほとんどが足尾川沿いに伸びていて美しい渓谷を見ながら走る トロッコ列車が有名で観光客で賑わう路線です

去年の暮に天浜線の愛称で親しまれる天竜浜名湖鉄道の撮影と浜名湖畔をちょこっとサイクリングしてきました 天浜線を訪れるのは2022年は2度目で、最初の訪問は9月 全長67.7kmの東側である掛川と天竜二俣の間を訪れてましたので 今回は西側の天竜二俣から気賀までを乗り鉄 気賀からはレンタサイクルで浜名湖佐久米までを往復しました 天浜線は国鉄二俣線を引き継ぐ第三セクター鉄道です 沿線の駅舎や鉄橋、その他鉄道施設は昭和時代からのものが多く 全線の中で31施設が国の有形文化財に登録されています ★掛川～天竜二俣の記事はこちらです https://traway.blog.ss-blog.jp/tenhamasen04sep2022?1677403454

1月末に江ノ電の撮影に行ってきました 私は昔から冬の海が好きでよくドライブなんかしました この日は1月にしては暖かくて風もなかったので 鎌倉高校前から七里ガ浜、稲村ケ崎あたりをのんびり撮影しました 冬の穏やかな湘南海岸の海と江ノ電、いい感じに撮れました

昨年の秋の撮影ネタです 11月下旬に中央本線の富士見に行ってきました 山梨県と長野県の県境の駅となる信濃境駅と富士見駅の間にある 立場川を渡るコンクリート橋でE353系特急あずさ号と211系普通電車を撮影しました とてもお天気に恵まれた一日で、高原の凛とした空気と眩しい程の紅葉を楽しみました かなり前にこの橋を富士見側から撮影しましたが久々の訪問でした。 ※富士見側から橋を見下ろす撮影ポイントは現在立ち入り禁止となっています

岳南電車は静岡県の富士市にあるローカル私鉄です 東海道線の吉原駅と岳南江尾の間9.2kmで10駅があります かつては沿線の製紙工場の貨物輸送がありましたが 現在では1両や2両の旅客列車が運行されています 運行されている車両は井の頭線を走っていた車両や京王線の5000系です 富士山と工場の景色の中を走る電車を 昨年は何度か静岡に行き機会がありましたので 少しずつ撮影した記録をまとめてみました

昨年の11月に南アルプスあぷとラインの愛称で親しまれている 大井川鉄道井川線を訪れました 写真の列車は90パーミルの急勾配を登っています 構図が傾いているわけではなくで水平に撮影しているのに 列車の先端と最後尾で車両の高さ以上の高低差があるのが分かります 真っ赤な機関車と客車はスイスの山岳鉄道みたいです 大井川鉄道というとSL列車を運行しているので有名ですが SL列車の終点である千頭駅から先が登山鉄道のような井川線の区間となっています 近くで見るとこんな感じです 大きさを比較するものがありませんが 大人の人間ほどの高車の小さな車両です これは井川線の中でも最も急な勾配を登るために後押しする補機の電気機関車です アプトいちしろ駅と長嶋ダム駅の間1.5kmの区間が日本で唯一のラック式鉄道（アプト式※）となっていて、その..

2023年1月に長野電鉄から3500系電車が引退をしました 長野電鉄の3500系電車は、長野オリンピックを6年後に控えた1992年（平成4年）から1997年にかけて、普通列車の増発と老朽化した2500系（元東急初代5000系）や0系「OSカー」などの在来車の置き換え・車種統一を目的に投入された。先頭車（旧3000形）34両、中間車（旧3500形）3両の37両が投入され、長野電鉄の最大勢力車両となった。（Wikipediaより） という経歴の電車で長野電鉄で1992年から2023年までおよそ30年間活躍しました。 3500系の前身は営団地下鉄（現在の東京メトロ）3000系電車で、1961年の登場から1994年の運用終了まで30年以上にわたり日比谷線にて活躍をしました。 車両の顔である前頭部を丸みを持たせたデザインがクジラに似ていることから「マッコウクジラ」の愛称で..

今回は、1月19日をもって運用を終了した長野電鉄の3500系電車に関する記事を公開しようとしていたのですが 私が写真置き場として使っているフォト蔵が昨日より不具合を起こしてメンテナンスに入り写真が表示されなくなってしまったので、成人式の3連休に撮影に行った小田急ロマンスカーと富士山の写真をご覧いただきます。 この週末は東京もとても寒かったのですが穏やかな3連休でした しかもGSEが通過するタイミングで富士山が見事に水鏡になってくれました 前後して水鳥がやって来て波紋が出来たり僅かな風が吹いて水鏡が壊れたりしましたが 今年は新年最初の撮影から運がいいスタートとなりました 2023年1月7日 新松田～開成 2023年1月21日 23時現在、私のブログの写真はほぼ見れません こちらもご覧くださいね にほんブログ村 TOMIX Nゲージ ..

前回の記事で富山県の城端線の写真をご覧いただきましたが 高岡駅を起点に城端線と反対の富山湾へ向かうもう一つのローカル線である 高岡から氷見を結ぶ氷見線を訪れた時の写真を今回はご覧いただきます 氷見線は氷見線（ひみせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県氷見市の氷見駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線で、16.5kmの路線距離に8つの駅があります。 その中でも越中国分駅と雨晴（あまはらし）駅の間には富山湾沿いを走る風光明媚な区間があります。 今回は、その区間を中心に撮影した写真をご覧いただきます。

新高岡～二塚 去年（2022年）の10月に城端線の撮影に行ってきました 前日は、高山本線を撮影してから夜に新高岡駅のビジネスホテルに泊まりました 高層階の部屋に泊まったので朝起きてみると見事なトレインビューの部屋でした 城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る 西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 散居村とチューリップ栽培で有名な砺波平野を縦貫する地域輸送路線で 終点の城端駅からは世界遺産である白川郷・五箇山の合掌造り集落への加越能バスの路線がある。 （Wikipediaより引用） 全長29.9km 14駅がある。

仕事始めで今日から出勤してきました 今回の年末年始のお休みは29日から6日間取りましたが 鉄活動は1日だけ暮れに出かけました この写真はクリスマスの頃に浜松駅で撮影しました 浜松駅の新幹線ホームはカーブになっていて N700系の各タイプの車両が数分おきに通過するので 1時間ほどで大漁となりました 今年も季節ごとの鉄道風景を更新できたらと思います どうぞよろしくお願いいたします。

1月 小海線 小淵沢～甲斐小泉 2月 小田急電鉄 新松田～開成 3月 東武鉄道 鐘ヶ淵～堀切 4月 内房線 姉ヶ崎～長浦 5月 中央本線 鳥沢～猿橋 6月 中央線 飯田橋～市ヶ谷 7月 伯備線 上石見～生山 8月 江ノ電 江ノ島～腰越 9月 関東鉄道竜ヶ崎線 入地～竜ヶ崎 10月 城端線 城端駅 11月 わたらせ渓谷鉄道 沢入駅 12月 天竜浜名湖鉄道 浜名湖佐久米駅 毎年恒例となりました 今年最後の更新となりましたので一年の振り返りです 各月ごとに印象に残った写真を並べました こうして振り返ると、今年もあちこち出かけました 春から夏の花の写真が少なかった気がします 休みの日にお天気に恵まれなかったからだったかな… 8月以降の写真は更新が滞っているせい..

前回の更新に続き、高山本線の撮影の様子です。 ところで、この構図どこかで見たことありませんか？ ヒントはあるアニメのシーンです。 飛騨古川駅です。 ところで、前回の記事でキハ85が数年で置き換えになるかも、と書きましたが 更新を前後して、JR東海が来年春（2023年）のダイヤ改正で全てのキハ85を置き換えると発表しました もしかしたら、これが最初で最後のキハ85の撮影かもと思いながら

紅葉前の10月上旬に高山本線のキハ85を撮影に行ってきました 実は高山本線を撮影するのは初ででして あれこれとリサーチをして飛騨高山を起点に周辺のポイントを回りました 現在、高山本線ではキハ85系気動車が活躍していますが 1989年の営業運転開始から30年以上が経っており 車両の老朽化からHC85型のハイブリッド車両が登場し 数年のうちに置き換えが完了するとみられており 葬式鉄が殺到する前に今のうちに撮っておこうと思ったのが 撮影に行くきっかけでした

今年の夏の終わりの週末 青春18きっぷを利用して天竜浜名湖鉄道に行ってきました 天浜線（てんはません）の愛称で呼ばれる天竜浜名湖鉄道は SLが走っていた時代の扇形機関庫などの鉄道遺構や 駅舎や鉄橋などの多くが有形文化財に登録されています。 今回は東京から日帰りで行ったのと暑かったので ほぼ乗り鉄で終始したので車両の走行風景はありませんが レトロな鉄道風景の撮影を楽しみました ※天竜浜名湖線（てんりゅうはまなこせん）は、静岡県西部で掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て湖西市の新所原駅に至る、天竜浜名湖鉄道が運営する鉄道路線。略称は天浜線（てんはません）。旧国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継いだ路線。（Wikipediaより）

9月の末の、まだ夏のような、少し秋のような陽気の日に 長野県、信州上田の上田電鉄に行ってきました 今回は別所温泉駅と沿線の風景を日帰りでササっとスナップしました 前回訪れた2年前は鉄橋が流された影響で上田駅と城下駅の間が普通でしたが 橋梁の工事も終わり上田駅から別所温泉駅を目指しました

前回までの夏休みの岡山の記事が伸びたのと 一か月ほどサボっていたせいかまだ夏の写真です 夏の終わりのまだ暑い日に何故か江ノ電を撮影に行きました そらの色や雲の形はもう秋の気配だったのですが とにかく暑かったもので真っ昼間からファミレスでビールを飲んで休憩しながら撮影していました 江ノ電というと、やはり海 そして併用軌道ですね 冬の間に、富士山がきれいに見える日にまた訪れたいです こちらもご覧くださいね にほんブログ村 鉄道日和 小さな旅みつけた(1)江ノ電 [DVD]出版社/メーカー: ピーエスジー発売日: 2013/05/24メディア: DVD プラレール S-47 サウンド江ノ電 500形出版社/メーカー: タカラトミー(TAKARA TOMY)発売日: 2017/06/22メディア: おもち..

ご無沙汰しています 先月、私が写真をストックしているフォトの不具合が続いていて 更新のタイミングを逸してしまい今日までサボってしまいました ということで 前回で岡山の鉄道撮影旅行は終了しましたが 今回は、スピンオフ版みたいなものです 撮影に行く前に撮影ポイントをあれこれリサーチいしている間に この駅は絶対訪ねてみたい、と思った駅がこちら 因美線の美作滝尾という駅でした ひらがなで書くと、みまさかたきお 人の名前みたいです