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RB26のヘッドカバー・サージタンクを塗装に出しまして エンジンルームが少しスッキリ？？ 全然しない！！！ ホントごちゃついたエンジンルームだよ。。 とは言え、大きいサージタンクが外れているので、今のうちにここら辺の替えられる部品は交換していきます。 まずは、RB26で最も嫌な日常作業… オイルフィルターの交換！！ わかります？？ こんなところに付いているんです！！ サージタンクの下、フロントデフの上 もうね、定期的に交換する部品なのにアクセスするのがメチャメチャ大変！！ なので、コレを移設キットで交換作業が楽な場所に移動します。 これで今後のエレメント交換は楽になりそうです♪ そして、細かい…
前回のコスモの作業の続きです。 何故あんなところから煙が出たのか？？ 怪しいのはこのチョークワイヤー 煙が出たのがこのワイヤーの所だったのと… その直後触ると熱くなっていたので… これがどこかで電気配線に悪さをしているのでは？？と 辿って行くと あ！！ どうもこのセルモーターのS端子がチョークワイヤーに干渉しているっぽい。 これを退かしてセルスイッチを入れて確認しましたが、大丈夫そうです。 エンジンをかけたり、走行したりした時の振動で当たってたんでしょうね… ショートした熱で溶けて使えなくなる前に気づいて良かった！！ このチョークワイヤーはもちろん、もう手に入らないので！ 多少溶けてしまってい…
四度でしたっけ？？ もう、何回もやってるから解らなくなったw 今回はいつもより細かく… いやね、今までもそんなにテキトーだった訳ではないのですよ！ 今まであんまり調子悪く無いので、コレを下手に弄って悪くしてもね… ってのがあったんだけど… どうも現状しっくり来ないので… ここは一度基本に戻ってマニュアル通りやってみよう！ って話！ エアクリBOXの塗装ができるまで時間があるしね♪ とりあえず、いつも通り分解 まぁ、特に汚れている訳では無いですけど、今一度再確認です。 今回はガッツリ灯油を使ってジャブジャブ掃除します。 この…灯油で清掃するって事… ずっと頭から抜けちゃってたんですよね…。。 ブ…
先日書いた通り エアクリーナBOXを遂に塗装に出す事にしました！ くたびれてサビた感じも味わいがあって良いのだが… やはり、ココが綺麗だと エンジンルームが華やかになる♪ …と思う。。 多分。 細かい部分の汚さが逆に目立っちゃうかなぁ～ って理由で二の足を踏んでたのだが… 友人の32Rがヘッドカバー類を塗装に出したので… 自分もその気になってしまったww 取り外したエアクリーナBOX こっから、塗装ができるように、ちょっとした部品を取り外します。 このレバー（？）で、夏と冬で吸気の経路を切り替えられるようにできています。 冬はマフラー周辺の温まった空気を取り入れられるようになってます。 勿論手…
友人の32GTRの進捗報告です。 コチラの作業は、自分と友人の休日が揃った時にボチボチと進めてますので… なかなか時間がかかります。 まずは走れるようにとおおまかな修理はできましたが… このエンジンルームはなんとかしたいですね。 本当なら、エンジン降ろしてやり直したいところですが… さすがにそこまでは… 随分と眠らせたんでこんなんなってますが… 実はOHしてから1万km程度しか走ってないんですよね。 この塗装の剥がれて汚くなったサージタンクとヘッドカバーを外して、しっかりしたとこで塗装をしてもらう事にします！ やる前から解ってるけど… 車載状態で外すの大変なんだよね… とにかく… 邪魔になりそ…
自宅から20km地点で止まってしまったコスモ 気持ちの良い海沿いの道を走行後 信号待ちで前回と同じようにストール… で 今回も同じようにまたしてもバッテリー上がり… で 走行不能！！！ ちょうどその時、白バイの警察官が通りがかり、周りの車を止めて、一緒にコスモを押して、安全な場所に避難させてもらいました。。 ありがたや！！！ そこからは、予備のバッテリーを使い始動して、アイドリングを高めに調整してなんとか帰還。。 うぅ～む… キャブは調整だけでは厳しいかなぁ～。 もう一度オーバーホールしてみないと… スロー系統が怪しいですね… キャブもですが… バッテリー上がり… レギュレータ掃除しただけでは…
どうもここ数ヶ月本業の仕事が大変で… ブログをサボってました。 まぁ負担になるくらいならやめちゃえば良いかな… 程度の軽い気持ちで始めたブログですからね。。 とは言え、書きたいネタは沢山あるんですよね。 コスモやGTRの事もですが… サブの音楽関係の方も… sizumu.hatenablog.jp 趣味の音楽関係はページを分けて書いてますけど… 車好き=音楽好きな方は多いので、別に分けなくても良かったな…と思ったり。 まぁそんな感じでボチボチやって行きます。 さて、コスモの方なのですが、ほぼ大まかな所は完成して来てるのですが… 細かい所がまだまだあります。 仕事場が変わって、通勤が遠くなってし…
つまり、好きな車ランキング（海外編）の一位です。 すいません…諸事情により前回からの更新が滞ってしまいました。。 一位は… もちろん ずば抜けて大好きな車です！！ このシルエットでも解りますか？？ 私の好きな車の定義… 1、スポーツカー 2、ホイールベース短め 3、あんまり大きく無い 4、ミッドシップレイアウト 5、リトラクタブルライトが好き 6、Hパターンのマニュアル車 7、排気量は少なめ（2Lくらいかなぁ～） 8、エンジンはV6かロータリーが良いなぁ～ 9、軽いクルマがスキ！！ 10、身の丈に合ったクルマ などなど… 最後の「身の丈」ってのは…自分では解りませんけどねw ただ… 自分がクラ…
私の独断と偏見でお伝えしている好きな車ランキングですが… 海外編の一位の前に… 以前書いた国産車編と合わせるとどういった順位になるのか…？ 自分も別けて考えていたので… 復習すると 順位 国産編 海外編 1 コスモスポーツ ------------- 2 NSX エリーゼ 3 R32スカイラインGTR フェラーリF355 4 RX-7（FC） ディアブロ 5 2000GT コブラ 6 RX-7（FD） スーパー7 7 FTO マクラーレンF1 8 ケンメリスカイラインGTR コルベット（C2） 9 インテグラR（DC2） ダッジバイパー 10 AE86トレノ MINI（新＆旧） と言う感じです…
今時アーシングってするんですかねー？ コレについては実際に効果があるのか？無いのか？ あんまりよく解らないチューニングではあります。 実際に自分も体感はしていませんので、信じている訳ではありません。 ただ… 旧車となると… これまでの作業で、ココでもか！ってくらいアース不良って多いんですよね。 そして… コスモのバッテリーは助手席の後ろに搭載されているのですが… よく見てください。 くたびれた線がピロっとボディに繋がってるだけです。 しかも、エンジンルームから離れたこの場所で… こんな感じなら…アーシングしてエンジンルームまで引っ張れば 効果はあるかも！ ま、効果は感じなくても、トラブルは減り…
私の好きな車を紹介してますが… いよいよトップ3になってきました♪ ここら辺になると、憧れを超えて本気で手に入れたいと思ってます！ 早速 第3位 フェラーリF355 以前、好きなフェラーリ車両の事を書きましたが… あれ？その時一位はF40だったのでは… sizumu.hateblo.jp と思いでしょうが… なんでしょう…F40は凄いクルマってのはわかりますが… カッコいいとも思いますが… 所有欲は1mmも湧かないのです。。 F355は何度か乗らせて頂いた事もあり、タイミングベルト交換などの作業もさせて頂いたので、凄く愛着があるんです！！ 多分…自分の所有欲と言うか…基準と言うか… 「手の内に…
ストーブリーグってオフシーズンの盛り下がった（冷えた）状況を、選手の移籍などの噂話で盛り上げる（温める）為のストーブって事でストーブリーグだったと思いますが… 今年のF1は開幕から… いや開幕前から色々とドライバーの移籍発表が出てきてます！ その場合はなんて言ったら良いんだろう？ 早くからドライバー市場の動きが活発なのは、2026年からレギュレーションが大きく変わるので、ソレに向けて2025年（来年）からドライバーを確保したいという動きがありますね。 で、 いきなり開幕前にメルセデスのハミルトンがフェラーリへの移籍を発表したとこから凄く早い時期からドライバー市場が活発になってます！ 現在の確定…
最近更新が滞ってます… すいません。 自分の車（コスモ）に友人の車（R32GTR）、そして妻の車（R56ミニ）この三台を休日を使って整備しています。 特徴的なこの3車種なので、結構ネタはあるんですけどね…。。 さて、今回はR32GTRです。 エンジンもかかって、ブレーキもチェックして、もう少しじゃん！！ って思いそうですが… まだまだ！！ 最終的には全塗装に入る予定ですしね！ さて今回は、エンジンかけたり、ブレーキ操作したりしていて気付いたんですが… なんかシートおかしい！？ リクライニングも動かないし… って事で外してみました。 解るかなぁ～ なんか背もたれが歪んでるんですよね。 なんでこう…
先日お話ししました妻の新しい愛車BMW MINIのお話しです。 その時に書きましたが、車検に通すには直さなきゃいけない箇所があります。 その義妹が出してもらった見積りから、費用がかかってるのは3つ。 1、ブレーキローター 2、テールランプ 3、バックランプ この3つですね。 車が届いたので確認しました。 ブレーキローター 確かに、ローターの摩耗は多いですね。 この画像は掃除した後なので綺麗ですが、ブレーキダストも凄い！ 海外の車はブレーキパッド交換時にセットでロータを替える場合が多いですが、多分この車はパッドだけ交換してますね。 残量はほぼ新品でした。 見積もりでなんでローターだけなんだろう？…
私の憧れの車紹介の続きです。 このランキング決めるのってなかなか迷います。 でも、やっぱり自分の好きな車を語るのは楽しいです♪ そんな訳で 第5位 コブラ シェルビーとか、ACとか、コンテンポラリーとか… 色々とありますが… 正直よく解りませんw エンジンも色々とあるかと思いますが… 427キュービックインチってのが有名ですね。 キュービックインチってなんぞや？ と思いますが、インチ規格の排気量ですね。 日本の表記になると7Lくらいになるのか？ かなりの大きい排気量ですが… なんとこの車の大きさはロードスターくらいなんですよね！！ かなりコンパクト！！ 私はACのモノに試乗させて頂いた事がある…
4月になって随分経ちますが… 妻の以前の愛車ラウムは買い替え予定で、3月中に手放さないと自動車税が来ちゃうって事を以前書いたと思いますが… 今が4月と言う事は… この車はもうありません。 ようやく、妻の次の車が決まりました。 私的には維持費の安い軽自動車が助かるのですが… この車です！ どーん！！ BMW MINI COOPER です！ お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが… 「私の好きな車ランキング（外国車編）」で10位のこの車です。 この中でも「諦めています」と書きましたが… なんと！！ソレを書いた数日後、縁があって我が家にやって来ました！！ 「ミニ乗りの彼女」では無く 「妻がミニ乗り…
前回に続きまして、独断と偏見での 私の好きな車の紹介です。 これ書きながら思うのが…国産車では乗って好きになった車種ですが、海外車となると殆ど憧れなんだなぁ～と。 そんな訳で… 7位 マクラーレンF1 このマクラーレンF1は衝撃でしたね！ ご存じかもしれませんが… 私はかなりのF1ファンです！ ワタシ世代のF1と言ったら「マクラーレン」は大きい訳で… そのマクラーレンがまさか市販車を造るとは！！ 本当に驚きました！ そして…その造りも驚きの 運転席が真ん中！！ 見た目は斬新的ですが… 中身もハイテク満載… とはならず… かなりのリアルスポーツ！！ パワステも無ければ、ABSもブレーキブースター…
以前、国産車で好きな車のランキングを紹介しましたが… 今回は外国車編として紹介しようと思います。 正直な話… 私はあまり海外の車に乗った経験はございません。 でも…好きな車は海外に多いんですよねー。。 殆どが雑誌などによる情報からの憧れです。 では、早速紹介します！ 10位 MINI 元祖MINIと現代MINIで其々のファンが居て、お互い全く別物と言われる方が多いですが… 私はどちらも大好きで、どっちの方が…と選べないので、あえてまとめさせてもらいました。 実はこの車、実際に乗るまであまり興味が無かった車です。 しかし、ローバーMINIのクーパーに一度乗る機会がありまして… 乗ったらゴーカート…
ウチのカミさんのお車… トヨタ ラウム とりあえずで購入したが、思いのほか乗りやすく便利で、元々ウチはこの車一台だった（コスモは不動なのでノーカウント）のですが 流石に古くなってきたので買い替えを考えてヤリスクロスを選んだのですケド… 「私も仕事をするから車が必要」 との事で買い替えでなく買い増しになったのが3年前の話… 正直、収入より維持費の方が高くついている気がするが… 色々と不具合の兆候があったので、とりあえず保留にしながら良さそうな車を捜してましたが… 中古車の高騰もあり…なかなかコレと言ったクルマが見つからず… ずるずると三年間経過… 正直な所、三人家族なのでファミリーカーはヤリスク…
随分前の話ですが… 本屋さんで車関係のコーナーでちょっと気になるのを発見しました。 「九州が熱い！」 って感じだったかなぁ～？？ そんな見出しがあって、手に取ったのです。 クラッシクカーに乗ってると必ず聞く「ミッレミリア] 旧車で色んな街中を走るラリーイベントです。 旧車好きの憧れのイベントですよね。 とは言え…身近で行われている訳では無いので、ただの憧れでしたが… この雑誌で紹介されているのは「チェントミリア・かみつえ」と言って。 九州は阿蘇を走るイベント… おっと！！熊本とは！！ これは！！参加可能範囲だぞ！！ 興味が湧いて来たので、もっと詳しく調べてみました。 公式HPや YouTube…
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RB26のヘッドカバー・サージタンクを塗装に出しまして エンジンルームが少しスッキリ？？ 全然しない！！！ ホントごちゃついたエンジンルームだよ。。 とは言え、大きいサージタンクが外れているので、今のうちにここら辺の替えられる部品は交換していきます。 まずは、RB26で最も嫌な日常作業… オイルフィルターの交換！！ わかります？？ こんなところに付いているんです！！ サージタンクの下、フロントデフの上 もうね、定期的に交換する部品なのにアクセスするのがメチャメチャ大変！！ なので、コレを移設キットで交換作業が楽な場所に移動します。 これで今後のエレメント交換は楽になりそうです♪ そして、細かい…
前回のコスモの作業の続きです。 何故あんなところから煙が出たのか？？ 怪しいのはこのチョークワイヤー 煙が出たのがこのワイヤーの所だったのと… その直後触ると熱くなっていたので… これがどこかで電気配線に悪さをしているのでは？？と 辿って行くと あ！！ どうもこのセルモーターのS端子がチョークワイヤーに干渉しているっぽい。 これを退かしてセルスイッチを入れて確認しましたが、大丈夫そうです。 エンジンをかけたり、走行したりした時の振動で当たってたんでしょうね… ショートした熱で溶けて使えなくなる前に気づいて良かった！！ このチョークワイヤーはもちろん、もう手に入らないので！ 多少溶けてしまってい…
四度でしたっけ？？ もう、何回もやってるから解らなくなったw 今回はいつもより細かく… いやね、今までもそんなにテキトーだった訳ではないのですよ！ 今まであんまり調子悪く無いので、コレを下手に弄って悪くしてもね… ってのがあったんだけど… どうも現状しっくり来ないので… ここは一度基本に戻ってマニュアル通りやってみよう！ って話！ エアクリBOXの塗装ができるまで時間があるしね♪ とりあえず、いつも通り分解 まぁ、特に汚れている訳では無いですけど、今一度再確認です。 今回はガッツリ灯油を使ってジャブジャブ掃除します。 この…灯油で清掃するって事… ずっと頭から抜けちゃってたんですよね…。。 ブ…
先日書いた通り エアクリーナBOXを遂に塗装に出す事にしました！ くたびれてサビた感じも味わいがあって良いのだが… やはり、ココが綺麗だと エンジンルームが華やかになる♪ …と思う。。 多分。 細かい部分の汚さが逆に目立っちゃうかなぁ～ って理由で二の足を踏んでたのだが… 友人の32Rがヘッドカバー類を塗装に出したので… 自分もその気になってしまったww 取り外したエアクリーナBOX こっから、塗装ができるように、ちょっとした部品を取り外します。 このレバー（？）で、夏と冬で吸気の経路を切り替えられるようにできています。 冬はマフラー周辺の温まった空気を取り入れられるようになってます。 勿論手…
友人の32GTRの進捗報告です。 コチラの作業は、自分と友人の休日が揃った時にボチボチと進めてますので… なかなか時間がかかります。 まずは走れるようにとおおまかな修理はできましたが… このエンジンルームはなんとかしたいですね。 本当なら、エンジン降ろしてやり直したいところですが… さすがにそこまでは… 随分と眠らせたんでこんなんなってますが… 実はOHしてから1万km程度しか走ってないんですよね。 この塗装の剥がれて汚くなったサージタンクとヘッドカバーを外して、しっかりしたとこで塗装をしてもらう事にします！ やる前から解ってるけど… 車載状態で外すの大変なんだよね… とにかく… 邪魔になりそ…
自宅から20km地点で止まってしまったコスモ 気持ちの良い海沿いの道を走行後 信号待ちで前回と同じようにストール… で 今回も同じようにまたしてもバッテリー上がり… で 走行不能！！！ ちょうどその時、白バイの警察官が通りがかり、周りの車を止めて、一緒にコスモを押して、安全な場所に避難させてもらいました。。 ありがたや！！！ そこからは、予備のバッテリーを使い始動して、アイドリングを高めに調整してなんとか帰還。。 うぅ～む… キャブは調整だけでは厳しいかなぁ～。 もう一度オーバーホールしてみないと… スロー系統が怪しいですね… キャブもですが… バッテリー上がり… レギュレータ掃除しただけでは…
どうもここ数ヶ月本業の仕事が大変で… ブログをサボってました。 まぁ負担になるくらいならやめちゃえば良いかな… 程度の軽い気持ちで始めたブログですからね。。 とは言え、書きたいネタは沢山あるんですよね。 コスモやGTRの事もですが… サブの音楽関係の方も… sizumu.hatenablog.jp 趣味の音楽関係はページを分けて書いてますけど… 車好き=音楽好きな方は多いので、別に分けなくても良かったな…と思ったり。 まぁそんな感じでボチボチやって行きます。 さて、コスモの方なのですが、ほぼ大まかな所は完成して来てるのですが… 細かい所がまだまだあります。 仕事場が変わって、通勤が遠くなってし…
つまり、好きな車ランキング（海外編）の一位です。 すいません…諸事情により前回からの更新が滞ってしまいました。。 一位は… もちろん ずば抜けて大好きな車です！！ このシルエットでも解りますか？？ 私の好きな車の定義… 1、スポーツカー 2、ホイールベース短め 3、あんまり大きく無い 4、ミッドシップレイアウト 5、リトラクタブルライトが好き 6、Hパターンのマニュアル車 7、排気量は少なめ（2Lくらいかなぁ～） 8、エンジンはV6かロータリーが良いなぁ～ 9、軽いクルマがスキ！！ 10、身の丈に合ったクルマ などなど… 最後の「身の丈」ってのは…自分では解りませんけどねw ただ… 自分がクラ…
私の独断と偏見でお伝えしている好きな車ランキングですが… 海外編の一位の前に… 以前書いた国産車編と合わせるとどういった順位になるのか…？ 自分も別けて考えていたので… 復習すると 順位 国産編 海外編 1 コスモスポーツ ------------- 2 NSX エリーゼ 3 R32スカイラインGTR フェラーリF355 4 RX-7（FC） ディアブロ 5 2000GT コブラ 6 RX-7（FD） スーパー7 7 FTO マクラーレンF1 8 ケンメリスカイラインGTR コルベット（C2） 9 インテグラR（DC2） ダッジバイパー 10 AE86トレノ MINI（新＆旧） と言う感じです…
今時アーシングってするんですかねー？ コレについては実際に効果があるのか？無いのか？ あんまりよく解らないチューニングではあります。 実際に自分も体感はしていませんので、信じている訳ではありません。 ただ… 旧車となると… これまでの作業で、ココでもか！ってくらいアース不良って多いんですよね。 そして… コスモのバッテリーは助手席の後ろに搭載されているのですが… よく見てください。 くたびれた線がピロっとボディに繋がってるだけです。 しかも、エンジンルームから離れたこの場所で… こんな感じなら…アーシングしてエンジンルームまで引っ張れば 効果はあるかも！ ま、効果は感じなくても、トラブルは減り…
私の好きな車を紹介してますが… いよいよトップ3になってきました♪ ここら辺になると、憧れを超えて本気で手に入れたいと思ってます！ 早速 第3位 フェラーリF355 以前、好きなフェラーリ車両の事を書きましたが… あれ？その時一位はF40だったのでは… sizumu.hateblo.jp と思いでしょうが… なんでしょう…F40は凄いクルマってのはわかりますが… カッコいいとも思いますが… 所有欲は1mmも湧かないのです。。 F355は何度か乗らせて頂いた事もあり、タイミングベルト交換などの作業もさせて頂いたので、凄く愛着があるんです！！ 多分…自分の所有欲と言うか…基準と言うか… 「手の内に…
ストーブリーグってオフシーズンの盛り下がった（冷えた）状況を、選手の移籍などの噂話で盛り上げる（温める）為のストーブって事でストーブリーグだったと思いますが… 今年のF1は開幕から… いや開幕前から色々とドライバーの移籍発表が出てきてます！ その場合はなんて言ったら良いんだろう？ 早くからドライバー市場の動きが活発なのは、2026年からレギュレーションが大きく変わるので、ソレに向けて2025年（来年）からドライバーを確保したいという動きがありますね。 で、 いきなり開幕前にメルセデスのハミルトンがフェラーリへの移籍を発表したとこから凄く早い時期からドライバー市場が活発になってます！ 現在の確定…
最近更新が滞ってます… すいません。 自分の車（コスモ）に友人の車（R32GTR）、そして妻の車（R56ミニ）この三台を休日を使って整備しています。 特徴的なこの3車種なので、結構ネタはあるんですけどね…。。 さて、今回はR32GTRです。 エンジンもかかって、ブレーキもチェックして、もう少しじゃん！！ って思いそうですが… まだまだ！！ 最終的には全塗装に入る予定ですしね！ さて今回は、エンジンかけたり、ブレーキ操作したりしていて気付いたんですが… なんかシートおかしい！？ リクライニングも動かないし… って事で外してみました。 解るかなぁ～ なんか背もたれが歪んでるんですよね。 なんでこう…
先日お話ししました妻の新しい愛車BMW MINIのお話しです。 その時に書きましたが、車検に通すには直さなきゃいけない箇所があります。 その義妹が出してもらった見積りから、費用がかかってるのは3つ。 1、ブレーキローター 2、テールランプ 3、バックランプ この3つですね。 車が届いたので確認しました。 ブレーキローター 確かに、ローターの摩耗は多いですね。 この画像は掃除した後なので綺麗ですが、ブレーキダストも凄い！ 海外の車はブレーキパッド交換時にセットでロータを替える場合が多いですが、多分この車はパッドだけ交換してますね。 残量はほぼ新品でした。 見積もりでなんでローターだけなんだろう？…
私の憧れの車紹介の続きです。 このランキング決めるのってなかなか迷います。 でも、やっぱり自分の好きな車を語るのは楽しいです♪ そんな訳で 第5位 コブラ シェルビーとか、ACとか、コンテンポラリーとか… 色々とありますが… 正直よく解りませんw エンジンも色々とあるかと思いますが… 427キュービックインチってのが有名ですね。 キュービックインチってなんぞや？ と思いますが、インチ規格の排気量ですね。 日本の表記になると7Lくらいになるのか？ かなりの大きい排気量ですが… なんとこの車の大きさはロードスターくらいなんですよね！！ かなりコンパクト！！ 私はACのモノに試乗させて頂いた事がある…
4月になって随分経ちますが… 妻の以前の愛車ラウムは買い替え予定で、3月中に手放さないと自動車税が来ちゃうって事を以前書いたと思いますが… 今が4月と言う事は… この車はもうありません。 ようやく、妻の次の車が決まりました。 私的には維持費の安い軽自動車が助かるのですが… この車です！ どーん！！ BMW MINI COOPER です！ お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが… 「私の好きな車ランキング（外国車編）」で10位のこの車です。 この中でも「諦めています」と書きましたが… なんと！！ソレを書いた数日後、縁があって我が家にやって来ました！！ 「ミニ乗りの彼女」では無く 「妻がミニ乗り…
前回に続きまして、独断と偏見での 私の好きな車の紹介です。 これ書きながら思うのが…国産車では乗って好きになった車種ですが、海外車となると殆ど憧れなんだなぁ～と。 そんな訳で… 7位 マクラーレンF1 このマクラーレンF1は衝撃でしたね！ ご存じかもしれませんが… 私はかなりのF1ファンです！ ワタシ世代のF1と言ったら「マクラーレン」は大きい訳で… そのマクラーレンがまさか市販車を造るとは！！ 本当に驚きました！ そして…その造りも驚きの 運転席が真ん中！！ 見た目は斬新的ですが… 中身もハイテク満載… とはならず… かなりのリアルスポーツ！！ パワステも無ければ、ABSもブレーキブースター…
以前、国産車で好きな車のランキングを紹介しましたが… 今回は外国車編として紹介しようと思います。 正直な話… 私はあまり海外の車に乗った経験はございません。 でも…好きな車は海外に多いんですよねー。。 殆どが雑誌などによる情報からの憧れです。 では、早速紹介します！ 10位 MINI 元祖MINIと現代MINIで其々のファンが居て、お互い全く別物と言われる方が多いですが… 私はどちらも大好きで、どっちの方が…と選べないので、あえてまとめさせてもらいました。 実はこの車、実際に乗るまであまり興味が無かった車です。 しかし、ローバーMINIのクーパーに一度乗る機会がありまして… 乗ったらゴーカート…
ウチのカミさんのお車… トヨタ ラウム とりあえずで購入したが、思いのほか乗りやすく便利で、元々ウチはこの車一台だった（コスモは不動なのでノーカウント）のですが 流石に古くなってきたので買い替えを考えてヤリスクロスを選んだのですケド… 「私も仕事をするから車が必要」 との事で買い替えでなく買い増しになったのが3年前の話… 正直、収入より維持費の方が高くついている気がするが… 色々と不具合の兆候があったので、とりあえず保留にしながら良さそうな車を捜してましたが… 中古車の高騰もあり…なかなかコレと言ったクルマが見つからず… ずるずると三年間経過… 正直な所、三人家族なのでファミリーカーはヤリスク…
随分前の話ですが… 本屋さんで車関係のコーナーでちょっと気になるのを発見しました。 「九州が熱い！」 って感じだったかなぁ～？？ そんな見出しがあって、手に取ったのです。 クラッシクカーに乗ってると必ず聞く「ミッレミリア] 旧車で色んな街中を走るラリーイベントです。 旧車好きの憧れのイベントですよね。 とは言え…身近で行われている訳では無いので、ただの憧れでしたが… この雑誌で紹介されているのは「チェントミリア・かみつえ」と言って。 九州は阿蘇を走るイベント… おっと！！熊本とは！！ これは！！参加可能範囲だぞ！！ 興味が湧いて来たので、もっと詳しく調べてみました。 公式HPや YouTube…
前回からのジャパンモビリティショーの続きです。 メインのメーカーのブース モータースポーツエリア とこれでほとんど完了では？ と思いますが… 私もここらあたりがメインと思っていましたが… 広すぎる東京ビックサイト！！ まだまだあります。 移動の途中、フードブースなど色々ありましたが… ホテルで朝のバイキングでしこたま食べた私は空腹知らずw 食欲をそそる香りを華麗にスルーして向かう先は 「スーパーカーエリア」って案内にうながされ…いちばん離れてる南展示エリアへ いや、遠い！！ ようやくたどり着いたが… さすがのスーパーカーも、今までのレーシングカーやデモカーに比べると いまいちインパクトが弱い。…
前回に続き、ジャパンモビリティショーの続きです。 私と言ったら… やはりモータースポーツです！（多分） 新型車とかもワクワクしますが… やっぱりレーシングカーの迫力は凄い！！ なんせ、速く走る為だけに特化して莫大な費用と時間を費やして、造られてますから… そりゃーオーラが違います！！ GT車両や ラリーカーも！ このヤリスのエアロは凄いなぁ～。。 このフロントフェンダーのダクトは何を何処に抜こうかと緻密に計算されてのこのカタチなんでしょうね。 このヤリスをまじまじと見ていて、ひとつ気になったのが… バックドアのガラス…ガラスのままなんですね！！ それに穴開けてリヤのエアロ取り付けてるんですかね…
先日行ってきました。 ジャパンモビリティショー！ 以前は「東京モーターショー」だったのですが、今年から名前を変えたそうです。 二年に一回の開催でしたが、前回はコロナ禍の影響により中止となり、今回が実に4年ぶりの開催です。 自分は初めて見に行くことができました。 自分にとって東京は遠い場所で… 海外と大して変わらない感覚なのでw 「東京モーターショー」なんて、雑誌でしか見ることの無い世界です。 実際に会場に行ける事になるとは思っても居ませんでした。 結論から言いますと… 「めっちゃ楽しかった」 で、 「めっちゃ疲れた」 会場広すぎ！！ この一日で歩いた距離 12．7km！！ そりゃ疲れる。 さて…
前回、燃料タンクが完成しましたので、ソレを車両に取り付けます。 R32スカイラインの燃料タンクは、車両後端にスチール製のバンドで固定されています。 最近ではこのような固定はあまり見ないですね…直にボルトで止まってるのが多く感じます。 このバンド止めが…結構厄介なんですよね。 外す時から 「あぁ～。。コレ取り付けの時大変なヤツだ…」 と思っていました。 このバンドが車両にボルトorナットで固定されているのですが… まぁ～コレがパッツ！パッツ！で… なかなか届かないんですよ…。 ちゃんとした工場で、リフトがあって…ミッションジャッキとかあれば… そんなに苦労しないかもしれませんが… コレを自宅駐車…
前回、燃料タンク内が程い事になっていたので、その修理です。 って言うか、タンク本体は清掃するとして、それ以外は総とっかえ！ と思っていたのですが… なんと…部品が欠品だらけ… コスモと違って今時のクルマだから♪ と高を括っていましたが… よく考えたら…この車、平成4年製… 31年前のクルマなんですね。 立派な旧車じゃん！！ 人気の車種だし、社外パーツも沢山出ているしと思っていたんですけどね… ホース関係はほぼ全滅！ メインの燃料ポンプも欠品でした。 なので、ホースは凡用品を使用します。 ポンプはネットで調べたら色々ありましたので、オーナーさんがその中から選びました。 おなじみの印加ツールで電気…
こんばんわ！ 前回の続きで、コスモの点火系で不明なパーツの謎ですが… オールドカーフェスタで旧車のエンジンルームを色々見ましたが… 結果から言うと… 同じようなパーツは見当たりません。 でした。 で、ロータリーもしくはコスモだけなのかと、イベント会場で唯一のコスモスポーツで来られたのIさんにエンジンルームを見せて頂きましたが… やっぱり無いですね… ソコにもう一人コスモスポーツ乗りのNさんも現れたので、画像を見せてみたが… 「ノイズ対策のコンデンサーかなぁ～？？」 「もしくは…始動性向上の為にダイオードを使って、IG電源を直接コイルに送る って改造をする人も居たよ。」 との情報！ ダイオード？…
無事走れるようになり（ナンバー取得はまだ）ましたが… まだ気になる所は多数あります。 その一つに点火系… 今時のダイレクトイグニッションとは程遠い、ポイント式のデスビ。 コレはですね…詳しく話すと長くなりますが… 簡単に説明しますと… エンジン内の混合気（ガソリンと空気の混ざった気体）を燃やす為にスパークプラグで火花を散らすのですが… そのスパークプラグに高電圧を送ってバチン！！と飛ばします。 その高電圧に12Vを昇圧する為にイグニッションコイルという部品で行います。 中身はこんな感じです。 この一次コイルに電気が流れてるのですが、ソレを一瞬途切れさせる事で同一の鉄心を使用してるもう一つの二次…
ここ最近、コロナ禍のせいで人が集まるイベントが色々自粛してましたね。 ようやく落ち着いて来たので、今年から車イベントも各地で復活して来ました♪ 通常は日曜日は仕事なのでなかなか行けませんが… 今回は休みを取って友人と久々に行ってきました♪ 同じような事思う人も多いのか？沢山の人が来ていて賑わっていました。 いいですねぇ～この雰囲気♪ 数年前、日曜日が休みだった頃は頻繁に参加して、コスモを出展してましたけど… 平日休みの職場になってから疎遠になっていました。 来年くらいにはウチのコスモも出展できたらいいなぁ～。 さて、気になる車を紹介♪ コルベットC1 この頃のアメ車は本当にデカい！ 個人的にコ…
友人の32GTRの復活作業の続きです。 前回、燃料タンクをサービスホールから覗き込んだところ… ヤバそうなのがプンプンしてました。 サービスホールから覗いた感じでは、ガソリンが乾いてしまったヘドロが… 予想以上に溜まっています。。 このガソリンのヘドロは新しいガソリンで溶けるのですが… 出来るだけ清掃したいですよね！ そういう訳で燃料タンクを車両から取り外します！ 結構簡単です。 給油口の所のパイプは固着して強引に外すと樹脂部分を壊しそうだったので、給油口ごとはずしました。 とは言え…色んなホースが劣化して壊れてます。 良かった！タンク降ろして！ 降ろさなかったら気付かなかったかも！ で、取り…
以前、コスモのコレからの事で書いたと思いますが… コスモのオーディオはリヤの二つのスピーカーから鳴らされます。 さすがにコレも年代物なので中身を交換しようと思っていたんです。 上のカバーを外すと中はこんな感じになっていました。 土台に固定されているかと思いきや…上蓋側にビス止めされていましたw サイズを測って、合うサイズを捜します。 このスピーカーの場合裏に12cmと書かれていましたが、なんせ半世紀前の物（多分）ですので、疑わしいです。 ってか、この裏の文字読んで知ったのですが… 出力MAX7Wなんですね。。 大体規格で揃っているらしいですが、その規格も途中で変わってるかもしれませんからね。 …
友人の32GTRですが… この車も…まぁ～コスモの様に手を入れたいところが多数あります。 が まずはエンジンがちゃんとかかるか？ ですね。 コスモと違いインジェクション車だし、不動まで元気に走ってたし、以前自分がオーバーホールしたし… とは言っても…コスモと同じように10年近く動かしていませんからね… 前回、持ち主に時間がある時にプラグホールからCRC吹いてクランク手で回してね！ とお願いしてから数日経過… 次に休みが合う日にその先を進めます。 さて、その間友人がせっせとクランク回してます。 「今日も結構回したよ」との連絡は頂いていました。 さて、それではOILも全体に行きわたり、シリンダー内…
前回、32GTRの作業を開始した事をお伝えしましたが… 観覧者が多くてびっくり！ やっぱり32GTRは人気だなー！！ さて、ようやく公道を走る事ができたコスモですが… 走らせる前にしなくてはいけない作業がありました。 なぜ…このタイミングでこの作業をUPするかと言うと… 100件目を初走行にしたかったので… 決して忘れていた訳では… 画像を見返して思い出した訳では… 決して…。。 … スイマセン 出来るだけ細かくUPしようかとは思っているのですが… どうしても作業をしているとソレに集中してしまって… ついつい画像を撮り逃してしまったりとか… UPし忘れたりとか（暴露） 多々ありますが… これか…
一応、コスモスポーツがカタチになりましたね♪ まだまだ、細かい所は沢山手直しが必要なので、UPしていきますので、コレからも生暖かく見守って下さい。 さて、まだ完成はしていませんが… コスモの次はコレ！！と言ってたコが居ます。 SUZUKI RGV250Γ このコも長い事不動ですが… 興したいと考えてはいましたが… その前に新しい方が現れました！！ 以前にどこかで書いた気がしますが… コスモと全く同じ時期にナンバーを切って、眠らせてている友人の車両 R32スカイラインGTR 私の大好きな車の一台ですね。 ワタシのコスモが動き出したのを見て、彼も思う事があったのでしょうか？ 友人からこのGTRを興…
前回の記事で、無事コスモが走り出し、楽しくて楽しくてたまらないワタクシSIZUMUですが… そんな浮かれていたものだから… やらかしてしまいました！！！ ヤリスクロスの左を思いっきりブロックに当ててしまいました（号泣） 会社の寮が取り壊しになる為、部下の引っ越しの手伝いに行った帰りです。 寮→新しいアパート への引っ越しの寮での積み込みを担当。 積み下ろしはまた引っ越し先で別の者がお手伝い。 冷蔵庫とか大きいモノがあるからね。 で、積み込んで… じゃぁ～ね～。 と駐車場を出る時に… 「バキ！メキ！バキ！！」 と激しい音！ 正直何が起こったのか解りませんでした！ 駐車場から左に出る時に、低いブロ…
前回の作業でほぼ完了しました。 細かい所はまだいっぱいありますけどね。 でも、基本的な走行に関する部分、そして保安基準に準ずる部分は出来上がったので、実際に車検を通す事は可能（？）です。 が！！ まだナンバー取得は致しません。 で・す・が・！！ 実際に走らせないと調整できない所があります… まず、フロントのアライメント アライメントなんて大げさな事言いますが、そんな細かい調整は出来ないので、トーイン・トーアウトのサイドスリップ調整です。 ここはタイロッドエンドも新調しましたし、ステアリングラックも外しましたので… まぁ～狂っていて当然です。 現段階で私の目検討でしか調整してませんからw そして…
順調に進んでいたコスモ復活作業ですが… 前回書いたように、トラブルが発生しました。 発生と言うか…悪化した！と言う方が正しいですかね。 フロントのブレーキが引きずります。 しかも… エンジン始動後、しばらく経過してから… ちょっと、コレは今までに経験のない症状でしたので焦りました。 原因の箇所として考えられるのが… ブレーキキャリパー 正規のピストンを使っていない ハイドロマスター 元々オーバーホールパーツが無く、今回何もしていない （20年ほど前の復活時に丸ごと新品に交換済み） ブレーキマスター 今回、オーバーホール時に組み方間違えた？？（一瞬悩んだので） まぁ～、現代のクルマの様にABSと…
前回、ヘッドライトの取り付けリムの修正＆スリットを塞いだので… その続きです。 J-B Weldで接着したリムを一晩放置して… なかなか良い感じです。 これで駄目だったら、どうしようかなぁ～と考えてましたが… 行けそうです♪ ですが… コノ塗装も剥がれた感じ… 嫌ですね！ で、先日DIY店でこんなスプレー缶見つけたんです。 メッキ化粧用スプレーだって！！ 試しに、適当なものに塗ってみたら結構良かったので、コレで塗装する事にします。 なかなか良さそうな仕上がりです♪ なんか、ステンレスっぽい感じになりました。 さて、コレが乾くまでの間… 気になるコレ… ヘッドライトカバーのゴムが張り付いちゃって…
こんにちわ！コスモスポーツの作業の続きです。 ってか… 最近このネタしか書いてませんが… いやぁ～作業が順調に進んでいるので♪ 他に書きたいこともあるにはあるのですよ！ なかなか、投稿するペースが遅くて申し訳ございません！！ さて、灯火系の続きなのですが… あれ？こないだ全部LED化してたじゃん！ って思うかもしれませんが… 最後に一つ残っているのです。。 そう！ヘッドライト！！ ここが近代化しておりません。 これまでの作業の画像でカバーが外れていたりしたので、手を付けていると思われた方もいらっしゃるかと思いますが… ちょっと、先延ばしにしてました。 この、ヘッドライトシールドビームと言いまし…
