Geroの「ちまブログ」

山陽5000系5014F「オールひめじ・アーツ&ライフ・プロジェクト号」

山陽電鉄5000系5014F「オールひめじ・アーツ&ライフ・プロジェクト号」を山陽塩屋で撮影しました。2022年3月末までの予定でしたが、2022年8月現在も走っています。直通特急・阪神大阪梅田行き。連結器がはしっこまで振ってます。話が変わりますが、2022年の鳥人間コンテスト放送終わりました。東北大学、自己新記録で人力プロペラ機部門優勝、おめでとうございます！今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽5000系5014F「オールひめじ・アーツ&ライフ・プロジェクト号」

2022/08/31 21:13

近鉄2410系「伊勢志摩お魚図鑑」（快速急行）を撮る

今日は近鉄の話題です。2020年3月ダイヤ改正以降、鮮魚列車に代わって運行を開始したラッピング車、2410系2423F「伊勢志摩お魚図鑑」を初めて撮りました。大阪上本町行き快速急行の最後尾に鮮魚専用運搬列車として連結されています。今回は近鉄八尾駅で撮りました。側面には伊勢志摩で獲れる魚介類が描かれています。窓ガラスは目隠しシートで覆われており外側からは中が見えなさそうです。八尾に残り、大阪上本町から折り返しする松阪行き快速急行で下ります。夕方の鮮魚列車はなくなりましたし、4両編成で運転されていた鮮魚専用列車が廃車になってからは一般の列車に1両専用車を確保しての運転です。鮮魚運搬の利用は減っているということですが、貴重な列車なので今後も残って欲しいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリッ...近鉄2410系「伊勢志摩お魚図鑑」（快速急行）を撮る

2022/08/30 21:38

381系国鉄色と117系「WEST EXPRESS 銀河」並び（新見駅）～伯備線の旅【25】

す伯備線の旅、続きます。夜、出雲市発の京都行きの上り「WESTEXPRESS銀河」が新見駅に到着しました。新見駅は運転停車です。ホームではライトアップで乗客の皆様をお出迎え。下り381系国鉄色「やくも26号」が同じホーム向かい側に到着、117系「WESTEXPRESS銀河」との並びが見れます。駅員さんが横断幕掲げて新見のPRです。「やくも」が発車したあと、銀河も出発していきました。山陽、山陰、紀勢本線と各地を走る117系。いつか乗ってみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色と117系「WESTEXPRESS銀河」並び（新見駅）～伯備線の旅【25】

2022/08/29 22:05

日南湖／新見駅到着・キハ120津山行き普通～伯備線の旅【24】

米子から新見に向かう途中に日南湖に寄りました。菅沢ダムを構成する人工湖です。束の間の休息。移動は続きます。日没にJR新見駅に到着しました。新見駅舎には「鉄道利用用促進フォトコンテスト」の受賞作品展示コーナーがあります。四季折々の伯備線の様子を楽しめます。入場券を買ってホームに入ります。姫新線の津山行き普通列車が発車するところでした。オレンジと赤の帯を纏ったキハ120系です。次は夜のWESTEXPRESS銀河とのご対面です！今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓日南湖／新見駅到着・キハ120津山行き普通～伯備線の旅【24】

2022/08/28 21:42

カーブを走る特急「やくも」パノラマ編成（生山ー上石見）〜伯備線の旅【23】

南部町から新見目指して移動です。法勝寺電車保存車両で寄り道したため国鉄色の「やくも」の撮影はパスすることになりました。県道8号線を走り、途中で鳥取県内の生山駅ー上石見駅間にて381系の上り特急電車を撮影しました。パノラマ型グリーン車が後尾の「やくも」非貫通編成でした。これはこれで良しです。両数の多い列車ならこの地で鳥瞰撮影も良いかもしれません。またの機会に来たいと思います。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓カーブを走る特急「やくも」パノラマ編成（生山ー上石見）〜伯備線の旅【23】

2022/08/27 20:53

100周年を迎えた法勝寺電車の保存車両203号～伯備線の旅【22】

境港を出発し、車で国道180号線を南下し新見へ向かいますが、途中で遭遇した廃止になった法勝寺電車の保存車両を紹介いたします。鳥取県の米子と南部町の法勝寺を結んでいた12.4kmの電気鉄道で、その車両デハ201形203号がキナル南部という施設の敷地に静態保存されています。キナル南部は図書館、地域振興協議会、カフェテリアがある複合施設です。近代的な建物です。「キナル」は「来る」という言葉を鳥取県西部地区の方言で表したものということです。さて、法勝寺電車の紹介看板です。法勝寺鉄道1967年に廃線になってます。今年は廃線から55年が経過します。走っていた当時の写真です。伯備線が電化されるまでは鳥取県唯一の電化された鉄道でした。南部町内の小学校に保存されていた車両を、3年かけて修復して2015年に戻され、現在はこの...100周年を迎えた法勝寺電車の保存車両203号～伯備線の旅【22】

2022/08/26 20:40

砂かけばばあ列車＋こなきじじい列車－境港（2）～伯備線の旅【21】

7月末の伯備線の旅の続きです。水木しげるの漫画にちなんだ作品が並ぶJR境港駅を訪問しました。境線の列車もこの機会に少し撮影しました。境線にはゲゲゲの鬼太郎のキャラクターラッピング車が走っています。米子行き普通、この日走っていたのはキハ47形の「砂かけばばあ列車」＋「こなきじじい列車」でした。砂かけばばあの髪の毛は黄色だったんですね。白髪だと思ってました。じじばばの派手なラッピングでございました。このあとは伯備線特急やくも国鉄色撮影にぎりぎり間に合うか微妙なところですが、新見へ向けて出発することにしました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓砂かけばばあ列車＋こなきじじい列車－境港（2）～伯備線の旅【21】

2022/08/25 21:26

新見行き「WEST EXPRESS銀河」（2022.8.19）

大阪発新見行きで運転された「WESTEXPRESS銀河」を尼崎駅ホームで撮りました。大阪7:16に発車し定刻通りやってきましたが、通過時はJR宝塚線の電車と並走。岡山DCによる臨時列車で、昼行で7時間かけて走る117系7000番台。引いて撮っても編成抜けきれずで残念な結果になりました。次同じ時刻で走るときは、被らない場所を選ばないとダメです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓新見行き「WESTEXPRESS銀河」（2022.8.19）

2022/08/24 21:51

山陽5000系リニューアル5702F「高校野球」副標付き

第104回全国高校野球大会、8月22日の決勝は仙台育英が下関国際を破り優勝しました。「高校野球」副標付きで運転された山陽5000系リニューアル5702Fです。8月16日に撮りました特急・須磨浦公園行きという点ではちょっとポイント高いです。夏の甲子園、あっという間に終わりました。阪神8000系ラッピング車は最終日まで「高校野球」副標付きを見ることなく終わりました。来年春の選抜までおあずけですね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽5000系リニューアル5702F「高校野球」副標付き

2022/08/23 21:08

ゲゲゲの鬼太郎が住む駅・境港～伯備線の旅【20】

ベタ踏み坂を体感し、きれいな中海の景色を眺めながらドライブし、JR西日本の境線・境港駅前に到着しました。近代的な駅舎でかと思いきや、正面にあるのは「みなとさかい交流会館」でフェリーの乗り場です。JRの駅舎は左手にある灯台のようなものが立っている建物です。駅前にはゲゲゲの鬼太郎や水木しげるさんのオブジェが並んでいます。「父さん、ここが境港だよ。」と指差す鬼太郎！駅の中は鬼太郎列車のイラストや漫画のキャラクターが飾られてます。駅前の街灯は目玉おやじ型です。夜になったらどんな風に光るのやら。交流会館の北側です。煙突みたいな建物です。駅前の水木しげる先生と鬼太郎、ねずみ音のオブジェ面白いです。もっとじっくり街並みを見たかったのですが、時間に追われているのでお土産を買って退散します。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ...ゲゲゲの鬼太郎が住む駅・境港～伯備線の旅【20】

2022/08/21 22:31

キハ47出雲市行き普通／江島大橋（ベタ踏み坂）～伯備線の旅【19】

伯備線の旅の続きをお送りします。山陰本線で国鉄色のやくもを撮った後、撤収途中で来たキハ47形の普通列車も撮っておきました。キハ126系以外も走っております。さて、次は車で移動。一度行ってみたかった「ベタ踏み坂」こと江島大橋経由して境港駅を目指します。江島大橋は島根県松江市と鳥取県境港市を結ぶ中海に架かる橋です。PCラーメン橋という種類だそうです。大きな船が下を通れるよう高さが約45mあり、橋の下から見上げると急な坂を車が駆け上がって行くように見えるわけです。全長1,446.2mの橋です。早速渡ってみます。まずは上りです。ゆっくり走ります。下りの景色です。走ってみるとそんな急な坂には感じません。あっという間に渡ってしまいました。渡ったあとはJR境港駅に向かいました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますが...キハ47出雲市行き普通／江島大橋（ベタ踏み坂）～伯備線の旅【19】

2022/08/20 21:47

阪神8000系8502号・5000系並び

本日も続けて阪神電車の記事でございます。御影駅の阪神8000系8502号高校野球副標付きと5000系5020号（5017F）並びです。8502号は8000系赤胴車のプロト車で、量産車とは形が異なります。赤青旧型の並びもゆくゆくは見れなくなります。ジェットカーについては5550系がリニューアル改造されずに残っているので、4種が共存している今こそコラボを狙うときです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪神8000系8502号・5000系並び

2022/08/19 21:49

検査明けの阪神5000系5025F（高速神戸駅）

今日も阪神電車です。検査明けの阪神ジェットカー5000系5025Fです。最後の青胴車の検査出場だったとも噂されています。いずれにせよ、いつラストランが来るかわからないこともあり、神戸高速鉄道の地下線での様子も記録しておくことにしました。山陽3000系3030Fもここで撮りましたが、阪神5000系との並びを撮ることができなかったのが心残りです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓検査明けの阪神5000系5025F（高速神戸駅）

2022/08/18 20:56

石屋川車庫出庫／特急・梅田行き・阪神8000系甲子園球場100周年ラッピング

昨日に引き続き、阪神電鉄8000系8219F「甲子園球場100周年ラッピングトレイン」です。前後しますが、神戸三宮発東須磨行きの普通電車となる8219Fの石屋川車庫の出庫シーンをお送りします。三宮到着時刻の20分程前に出庫してきました。ラッピングされていない妻面のオレンジ色が見えます。赤胴車だった8000系の腰部が緑色に変わったような塗り分けです。東須磨に到着したあとは折り返し特急・梅田行きになります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓石屋川車庫出庫／特急・梅田行き・阪神8000系甲子園球場100周年ラッピング

2022/08/17 21:39

普通・東須磨行き・阪神8000系甲子園球場100周年ラッピングトレイン

2022年8月1日から阪神電鉄8000系8219Fが「阪神甲子園球場100周年記念ラッピングトレイン」として運転されています。阪神甲子園球場が100周年を迎える2024年に向けてのPRです。夏の高校野球大会開催中なので、副標付きを撮れたらと思っていましたが、あいにいく昼は車庫に留置されていたので夕方からの運用を押さえました。阪神三宮発山陽東須磨行き普通電車です。東須磨駅到着！甲子園球場の歴史を物語る写真、野球マンガのキャラクターがデザインされています。急行、特急、直通特急の運用に比べて少ない6両普通運用なのでちょっと珍しいです。車内の中吊り広告も100周年記念バージョンになっています。山陽6000系の直通特急と並びました。まず初めて撮影はできました。副標付きはお預けとなりました。2024年12月までの運転...普通・東須磨行き・阪神8000系甲子園球場100周年ラッピングトレイン

2022/08/16 22:57

381系国鉄色リバイバル「やくも」（安来―米子）～伯備線の旅【18】

山陰本線・安来―米子間にてターゲットの381系国鉄色リバイバル編成で運用のやくも9号を撮影します。6両編成なのでそれまでに通過した気動車2両・3両とは勝手が違うので、どう納めるか考えましたが、手前に田んぼを入れつつ前後の顔も入れて撮ることにしました。緑の中で国鉄特急色は引き立ちます。近くの貯水池がある高台に登ればバックに大山をバックに撮ることができるスポットがありますがあいにく大山には雲がかかっていたので、そちらはパスしてサイドから編成全体を撮ることに専念しました。貫通型先頭車のアップも抑えて、お昼の国鉄色の収穫は終了です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色リバイバル「やくも」（安来―米子）～伯備線の旅【18】

2022/08/15 22:10

キハ187系特急「スーパーおき」3両（安来ー米子間）～伯備線の旅【17】

引き続き山陰本線・安来ー米子間での撮影記録です。特急スーパーおき2号が通過しました。3両編成なので2両編成よりちょっと迫力あります。振り子型気動車なのでカーブが多い山陰本線の速達に貢献しています。約4時間かけて新山口と米子を結ぶ気動車特急。この区間であれば高速バス、新幹線使っての移動と比較しても「スーパーおき」は優位です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キハ187系特急「スーパーおき」3両（安来ー米子間）～伯備線の旅【17】

2022/08/14 21:39

キハ126「IWAMI KAGURA TRAIN」（石見神楽列車）～伯備線の旅【16】

道の駅で昼食を撮ったあとは安来－米子間で山陰本線の撮影をすることとしました。特急「やくも」以外、通過するのはほとんど気動車です。キハ126「IWAMIKAGURATRAIN」（石見神楽列車）を撮影しました。黄色いラッピングが目立ちますね。岩見神楽という伝統芸能については知らなかったのですが、公式サイトに詳しい説明がございます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キハ126「IWAMIKAGURATRAIN」（石見神楽列車）～伯備線の旅【16】

2022/08/13 21:22

キハ126系(伯耆大山ー東山公園その5)／道の駅あらエッサ～伯備線の旅【15】

山陰本線・伯耆大山ー東山公園駅間の最後は県道の踏切から撮ったキハ126系です。ノーマルカラーのキハ126-13+キハ126-1013、倉吉行き普通列車でした。安来・道の駅「あらエッサ」を訪れました。こちらで休憩・お昼ご飯といたします。安来節の掛け声にちなんだ名前の道の駅です。古民家レストラン「出雲そばと安来の味・中海の里」に入りました。明治の古民家を移築改装した趣あるお店です。営業時間が11：00～16：00（ラストオーダー15：30）と短く、火曜日が定休日です。ご注意ください。海鮮丼とざる蕎麦のセットです。ネタがしっかりしている海鮮丼、柚子胡椒でいただくお蕎麦です。お酒が呑みたくなりますが、我慢。これで元気もりもり、午後の撮影に挑めます。道の駅あらエッサはこちらをご覧ください今日も貴方様のご訪問に感謝。...キハ126系(伯耆大山ー東山公園その5)／道の駅あらエッサ～伯備線の旅【15】

2022/08/12 22:03

大阪メトロ中央線20系2631Fが廃車

大阪メトロ中央線の20系2631Fが引退し、2022年8月9日で廃車となったそうです。ラストランステッカーなどの掲出はなく静かに撤退しました。写真は大阪市交通局時代に弁天町駅で撮ったコスモスクエア行きです。あー勿体ない。谷町線用20系として登場した30番台ですが、中央線へ移籍して運転されていましたが、大阪万博に向けて投入される30000A系が2編成登場し、置き換えられた形となります。谷町線時代の紫帯の写真が残ってないか探しましたが見つかりません。撮らず仕舞い、記憶の中にあるのみです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓大阪メトロ中央線20系2631Fが廃車

2022/08/11 21:49

キハ47形4両編成／国道9号だった旧日野橋(伯耆大山ー東山公園その5)～伯備線の旅【14】

山陰本線・伯耆大山ー東山公園間の日野川橋梁での撮影、最後は4両編成のキハ47で運転されている普通列車を撮りました。タラコの体質改善工事済み車両とは言え、いまのうちに記録しておきたいものです。車両番号が読み取りにくいものもありましたが、キハ47141+キハ471028+キハ4737++キハ473003のようです。ここでの列車の撮影はここまでです。おまけ話で撮影をした日野川にかかる道路橋、旧日野橋を紹介します。昔は国道9号線が通っていた道路橋ですが、昭和43年新日野橋が完成したあとは国道の機能が新橋に移設され現在は人道橋として残されています。曲弦トラス構造というもので国の登録有形文化財となっています。一時は地震で通行禁止になっていたそうですが耐震工事をして復活してます。土手の上まで道路を上がってきた車は、橋の...キハ47形4両編成／国道9号だった旧日野橋(伯耆大山ー東山公園その5)～伯備線の旅【14】

2022/08/10 21:31

キロ47形「あめつち」(伯耆大山ー東山公園その4)～伯備線の旅【13】

山陰本線日野川橋梁での撮影の続きです。場所を移動してキロ47形の観光列車「あめつち」を撮影しました。グリーン車に改造され2018年の山陰デスティネーションキャンペーンで登場してます。今回が初撮影です。キロ47-7006＋キロ47-7005の2両編成の快速列車です。2箇所ある乗降扉の片方が埋められて急行型のようになってます。通常は鳥取―出雲市間で運転されていますが、7月末には初めて因美線で運転されたり、将来は木次線も走る話もあるようだったり、これから活躍の場が拡大していきそうな列車です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キロ47形「あめつち」(伯耆大山ー東山公園その4)～伯備線の旅【13】

2022/08/09 21:32

381系「やくも」パノラマ編成＠日野川橋梁(伯耆大山ー東山公園その3)～伯備線の旅【12】

山陰本線・伯耆大山ー東山公園間での撮影、日野川橋梁に場所を移しました。まず通過したのは9月末まで金・土・日に運転されている臨時の特急やくも12号はパノラマ型グリーン編成でした。パノラマ編成は3本しかありませんので、撮っておきたかったですが、あいにくグリーン車後尾の上り列車です。この距離なので、サイドビューも撮っておきましょう。川岸からの撮影なのでポジションがいまいちでした。やはりパノラマを先頭で撮りたかったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系「やくも」パノラマ編成＠日野川橋梁(伯耆大山ー東山公園その3)～伯備線の旅【12】

2022/08/08 22:03

パノラマでなかった特急「やくも」3号(伯耆大山ー東山公園その2)～伯備線の旅【11】

2022年7月23日の伯備線撮影報告を継けております。山陰本線・伯耆大山駅付近での撮影をもう一つ。岡山発出雲市行きの特急やくも3号はパノラマ型グリーン車で運転される（そうでない日もある）と時刻表に書いてます。パノラマは出雲市側ですが、撮影当日はあいにくパノラマではありませんでした。同じ日の朝に撮った上り特急やくも2号の折り返しですから・・・。というわけで両面非貫通編成でした。4両の基本編成は岡山側先頭車が貫通型ですが、これは岡山側が非貫通先頭であるクハ381-140が先頭のサブ編成ということです。サブ編成は1本しかないので、ある意味貴重だったのかもしれません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓パノラマでなかった特急「やくも」3号(伯耆大山ー東山公園その2)～伯備線の旅【11】

2022/08/07 21:35

JR西日本キハ126系•名探偵コナンラッピング(伯耆大山ー東山公園その1)～伯備線の旅【10】

伯備線・黒坂ー根雨間で国鉄色の「やくも」を撮影した後は北上し、山陰本線•伯耆大山ー東山公園間で撮影することにしました。山陰本線と伯備線直通の列車が通過します。まずはキハ126系「まんが王国とっとり」名探偵コナンラッピング車を撮影しました。キハ126-15（青）+キハ126-1015（赤）です。名探偵コナンの作者、青山剛昌氏が鳥取県出身ということで大々的なラッピングになってます。車内がどんなのか見てみたかったのですが、今回は列車に乗る予定無しの旅なので撮るに徹することとなります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本キハ126系•名探偵コナンラッピング(伯耆大山ー東山公園その1)～伯備線の旅【10】

2022/08/06 21:30

381系国鉄色リバイバル「やくも」(黒坂ー根雨その7)～伯備線の旅【9】

お送りしてます伯備線の旅、ついにお待ちかねのリバイバル国鉄色の381系特急電車と初対面です！定刻より若干遅れて岡山行き特急やくも8号で振り子効かしてカーブ曲がって来ました。貫通型改造が先頭です。貫通型に大型化されたスカートと国鉄色の組み合わせが同系列初めてのスタイルなので、この正面を撮ってまず目標達成です。去り行く国鉄型特急電車の姿。非貫通側はオリジナル感があり、やはり美しいです。非貫通側が先頭となる下り列車だったらばっちりになりますが、この場所で折り返しの9号運用では光線が微妙かもしれません。国鉄色を撮ったあとは米子方面へ移動することにしました。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色リバイバル「やくも」(黒坂ー根雨その7)～伯備線の旅【9】

2022/08/05 21:56

285系「サンライズ出雲」(黒坂ー根雨その6)～伯備線の旅【8】

伯備線での撮影、ターゲットの一つである「サンライズエクスプレス」を撮影しました。関西地区では深夜・早朝通過なので太陽光線の下では撮りにくいので、ここでは撮っておきたいものです。285系・寝台特急「サンライズ出雲」出雲市行きです。黒坂ー根雨は午前中順光当社で撮影ができる区間なので、サンライズエクスプレスの撮影には適所であります。ゆっくり通過していきました。乗客の皆様は起きたら車窓にいろんなところに撮り鉄がいるなと思われたことでしょう。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓285系「サンライズ出雲」(黒坂ー根雨その6)～伯備線の旅【8】

2022/08/04 21:58

115系改造車再び(黒坂ー根雨その5)～伯備線の旅【7】

伯備線の列車撮影の続きです。黒坂ー根雨で朝の列車撮影です。下りの普通電車は115系が来ました。新見以北の閑散区間は2両のこのタイプが主力なのようです。米子寄りは先頭車改造の際コストカットで生まれた103系顔ですが、岡山寄りは標準的な115系顔です。この編成を湘南色なんかに塗り替えてくれたら、また新たな注目の的になりませんかね？今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓115系改造車再び(黒坂ー根雨その5)～伯備線の旅【7】

2022/08/03 21:47