今回の本命は午後遅く、傾いた光の下で麦畑と東武特急を収めることでした。それに向け、昨年の経験とネット情報をゴニョゴニョして思い当たった場所を改めてロケハンしていったのですが、想定通りといかず難航。そんな中で家中駅付近の車窓に麦畑が広がっているのを見つけ、そちらを訪ねることにしました。駅を出て、大きな麦畑エリアへ向かう途中。稔りを迎えた麦の手前に、かわいい白い花が咲く一角で足が止まりました。蕎麦の花...
心はいつまでも鐵ちゃん坊や。 でも現実は家族運用の合間を縫って、限られた自由時間でどう撮るか。 好みの鉄道車両とそれを取り巻くまったりした情景を求めて。
あまりの猛暑、日中に線路端に出動するのは危険な状態が続いています。というわけで前回に続いて日没直後のスペーシアXとスカイツリーを。荒川の土手の道から見下ろす比較的知られたスポットですが、周囲に整理しづらいオブジェクトが散在し、正直スカイツリーが見えなければわざわざ撮りに行かないだろうなあ・・・と思う場所。そんなあれこれも、陽が落ちることで程良く紛れてくれたように思います。(鐘ヶ淵~堀切 7/24撮影)...
鬼怒川からのスペーシアX8号が浅草に到着後、寝床に帰る回送が19時ちょうどに発車します。となると・・・陽の長いこの時期は日没直後、明るさの残る時間帯にゆっくり走る浅草寄りの区間であれば、私の旧い機材でもなんとか撮れそう。東向島駅のホームから見えるスカイツリーを借景に、碧みを増したボディをドーンと収めようと、首を傾けて撮ってみました。(東向島駅 7/17撮影)...
試運転を行っていた頃に3回ほど撮ったものの運がなく失敗し、宿題となってしまっていたスペーシアXとスカイツリーとの組み合わせ。快晴に近い青空でしたが危険を感じるほどの猛暑だったため、現地に15分前に到着、あっさり撮れてそそくさと退散。こうなると贅沢な欲・・・適度に雲が出ている条件などでも撮りたくなりますが、いつになることやら。(とうきょうスカイツリー~浅草 7/17撮影)...
駅での見物も良いけれど線路端で待ち構えて収めたいのは鐵の性。ただ、東武線の撮影については初心者マークの私、今回は鬼怒川線で近年の定番として知られる「倉ケ崎SL花畑」を訪ねることにしました。地元の方を中心に東武鉄道の協力もあって整備されたポイントだそう。ネットで情報は得ていたものの、到着してみると季節の花(この日はそばの花)が咲き、見下ろすためのお立ち台もあり、架線柱がここだけ柱が片側だけのタイプにな...
本日、新星スペーシアXがデビュー。チケットを取ったわけではないのですが高揚感を抑えられず。初日の空気を感じたく、東武日光駅で到着シーンを見物することに。一番列車の乗客が下りてくると、どっと賑やかに。その中心にいるイカした彼は・・・「日光仮面」なんだそうな。スペーシア・・・「えーっくす」(彼の腕に注目)気づいたら、彼ばかり撮っていましたとさ。(いずれも東武日光駅 7/15撮影)...
このところジモ電・相鉄線で少々話題のアレを。8000系でおヘソライトを残す最後の編成が、デビュー時のカラーにリバイバルとのこと。といっても、施工されたのはお顔のみ。まあ側面も含めて本格的に戻しても相鉄線に大して恩恵があるわけではなし、コストをかけずにファンにちょっと楽しんでもらおうという企画なのでしょうね。私自身は相鉄沿線民となったのはつい数年前からなのでこのカラーはなじみがなく、懐かしいというより新...
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今回の本命は午後遅く、傾いた光の下で麦畑と東武特急を収めることでした。それに向け、昨年の経験とネット情報をゴニョゴニョして思い当たった場所を改めてロケハンしていったのですが、想定通りといかず難航。そんな中で家中駅付近の車窓に麦畑が広がっているのを見つけ、そちらを訪ねることにしました。駅を出て、大きな麦畑エリアへ向かう途中。稔りを迎えた麦の手前に、かわいい白い花が咲く一角で足が止まりました。蕎麦の花...
みどりが濃さを増し空気も少々ムシっと感の出てきた今日この頃。東武線沿線に稔りを迎えた麦畑が現れます。その色は、一見すると秋の景色と錯覚してしまいそう。昨年、スペーシアXの試運転を麦畑と一緒に収めたのですが、それが今一つの出来だったため、再履修をと目論んでおりました。先に書いてしまうと、予報より日差しに恵まれず再びイマイチな釣果となってしまったのですが・・・。まずは(というより、結果としてこれが最後...
5月もそろそろ終わり、「もころん号」とはお別れかなあ・・・ということで、実はけっこう以前に収めておいたお顔のどアップを。参宮橋駅での少々別バージョン。いろいろなシチュエーションで撮ろうとすると、どうしても素の通勤電車然とした側面が大きく入ることもあって、まあ目をつむろう・・・だったのですが。いやはやなんとも(pdfファイルです)。これは撮り直さないとなあ。...
予定では今月までとなっている「もころん号」。小田急線らしい場所で撮っておきたいなあ・・・と思いつつもなかなか時間がとれぬうちに、リミットの5月に。手軽に何かないかなあと思い巡らせ、2020年に改装した参宮橋駅での駅ナカ撮りを。明治神宮への玄関口として東京都産の木材を使って温かみのある意匠になったとのこと。なった「とのこと」とは・・・つい先日まで知らなかったのです。小田急ファン失格か?いや、2020年・・・...
ジモ電相鉄のアイドル「そうにゃん」のサイトをチェックしていたところ、この週末に沿線の大和市のイベントで出演するとの情報が。しかも「お友達も一緒に」とのことで家族運用で出動に(ホントは私自身が楽しみたい、という)。予想はしていましたが、ちびっ子を中心にまさに黒山の人だかり。ベテランの我が相鉄の「そうにゃん」、東急の「のるるん」と、このところ精力的に活動中の小田急の「もころん」。おなじみの鉄道のお三方...
昨年の秋から早くも半年・・・新緑の候。乗務員室に添乗する「彼」もすっかり、なじみのキャラクターに。予定では今月までとのことですが、果たして。(いずれも「もころん号」車内 5/2撮影)...
ずっと同じ駅間に居座るのもなあ・・・というわけで龍王峡駅付近へ移動。鉄道ではなくバス利用です。鉄道を使って撮影に出る場合、特に本数の少ないローカル鉄道では移動に悩むことが多いものですが、鬼怒川温泉と湯西川温泉を結ぶ路線バスがあり、こちらも本数が少ないものの良い塩梅の時刻で運行されています。ある程度の時間の余裕を置いて列車を追いかける形でダイヤを組んでいるようで、こちらも恩恵にあずかれるというわけで...
昼を挟んで午後。この路線、撮るのは初めてですし開けた場所はごく限られるようですので、ゴニョゴニョ情報収集しまして知られたスポットを巡ることに。まず川治温泉駅近く、線路から数百m離れた望遠向きの某所へ行ったのですが、失敗。当日はほぼ雲のない晴天だった一方、まるで初夏の陽気で川を挟んでいるにも関わらず微妙に陽炎が。せっかくの機会だしなあと思い撮ってはみたものの、やはりメラメラな6050系でドボン。陽炎、飛...
川治温泉街でランドマーク的な印象となっている歩行者専用の黄金橋。この橋の上から構えてみました。車両がかなり小さくなりそうだったので、ここは会津鉄道から乗り入れの赤い気動車で収めてみましたが、それでも「ウォーリーを探せ」状態になってしまったかなあ。「やがぴぃ号」、やはり橋の外から構えた方が無理なく撮れるかな・・・ということで。観光列車ということを意識してか、通常よりゆっくり景色を愛でるように通過して...
みどり芽吹く時期、個人的に最も好きなシーズン。今年はどこへ出動しようかあれこれ巡ってみたところ、東武線から続く野岩鉄道が目に留まりました。北関東からみちのく・南会津へ、みどりまた緑の中をトンネルと橋梁で突っ切って結ぶ路線です。東武6050系による浅草からの快速が健在だった頃、学生時代は部活の関係で、また「乗り鐵」でも幾度となくお世話になり、カメラを構えるようになってからも少々気になる存在ではあったので...
お昼時となり、カメラマンも花見客も増えて不確定要素が高くなってきたため移動しました。行きの車窓から、別の桜並木が目に留まっていました。某カメラメーカーも含む工業団地を突っ切る広い道路に植栽された桜並木です。別の種類の樹も植えられているので、少々幹がうるさく感じるのは致し方ないかな。しかしこちらも見頃、それに花見をする人は誰もおらず時間帯的にクルマの往来も少なく、好きなように撮り放題です。完全に曇っ...
かしの森公園から東に延びる道は桜のトンネル。この場所のハイライトと言っていいでしょう・・・撮らねば。ただ、この日は平日で道路の交通量が朝は特に多く、手前に向かってくるクルマでライトラインが隠れてしまうこともしばしば。また、最近ラッピングされた車両が増えて注目されていますが、私的にはスッキリと素のままの車両で収めたく。高頻度運行だし何度かチャレンジすればと楽観的に思っていたのですが、そうは問屋が卸さ...
毎年悩ましい、桜鐵。桜だけが花ではないですがどうしても撮りたくなってしまうのは、やはり日本に生まれた性でしょうか。短い見頃の期間に対して限られた自由時間をどうすり合わせるか。地元周辺で満開となった先週末は家族花見運用に充当。さてその後、訪ねたことのある路線で少しでも遅く見頃になりそうなのは・・・。チャンスはただ一日のみ、その中で少しでも多くパチパチして楽しみたい。あれこれ巡らせた結果、初めての春を...
運転室の愛らしくも凛々しい添乗員。小田原方の彼はビシッと制服に身を包み、前方注視。(「もころん号」車内 4/8撮影)...
先日訪ねて心が動いた江戸川の菜の花、もう一度と思いふたたびのウワキテツ。しかしこの日はあいにくの曇り、雨の予報。曇りの日の撮影はもっとも苦手で、気分的にもどんよりではありますが・・・天気に合わせての出動はなかなか難しい立場。まあでも、一枚でも撮れればということで再訪問してみました。なるべく曇天のネガティブな雰囲気を隠そうというわけで、特に花が密集しているポイントにしゃがみこんでボケボケに。さて次は...
菜の花と8111編成、続いての柏行きは川間駅側(千葉県側)へ回って迎えることに。咲いている規模はずっと小さく、わざわざこちら側で花を愛でる人は少ないかと思いますが、レンズ越しに切り取るには十分。写真を趣味にしていると、肉眼ではそれほどではなくとも撮り方しだいで大きく見せることができる楽しみがあると思います。まあ、その逆の結果となることも多々あるのですが・・・。穏やかな春の陽気の下、軽やかに鉄橋を叩く音...
晴天の予報となったフリーデ―、今度はお天道さまの下で菜の花をと思い、再び上総へ・・・と考えていたものの。あれやこれや思案して一度限りのチョイ鐵となっていた東武野田線へ。江戸川を渡る鉄橋のかいわいが結構な菜の花スポットとなっているようで、陽気に誘われての「ウワキテツ」と相成りました。ターゲットはできれば長老・8111編成。ただ、まだダイヤ改正間もないこの時期。運用についての情報は乏しく、早朝、春日部駅に...
晴天下での撮影が楽しいのは言わずもがなですが、雨煙る日も劣らずと感じます。そして半世紀に渡り健在のキハ200形。キハ40に劣らずの存在感で、春の小道を快走します。(いずれも上総大久保~養老渓谷 3/23撮影)...
久方ぶりの上総の線路端は、雨に煙る黄色い楽園。着実に、らんまんの季節の扉が開こうとしています。(上総大久保~養老渓谷 3/24撮影)...
春の足音が近づいていますが、またしても線路端への出動はお預け。この日は家族運用で小田原方面へ少々早い花見へ。せめて下旬に出動できるように「ポイント」を稼いでおかねば。前夜に何気なく「もころんの部屋」を眺めると、ちょうど彼が小田原駅に登場するとのこと。これは子供をダシにして、しっかり彼の姿を拝みに行くしかない・・・というわけで、彼が登場する時刻に合わせて小田原に到着するように調整して・・・パチリンコ...
今回も試運転中のスペーシアXをちょこっと。この車両、外見で最も目立つのは六角形の窓がズラリと並んだ先頭車の側面です。それを標準から広角寄りで収めてみたいということで習作をしようと相成りました。複々線区間のホームドアがまだついていない駅を物色。練習として通過する通勤電車を撮りますが、焦点距離の特性で立ち位置が一歩違うだけで写りがだいぶ変わるのにマゴマゴ。イマイチ立ち位置が定まらないままそのときを迎え...
先日のスペーシアXの試運転の撮影、少々悔しさが残ってしまい、ちょっとでも解消しようとちょい鐵へ。先日の経験に併せて再度ネット上をゴニョゴニョしてみたところ、ここ数日は寝床(南栗橋?)から昼前に浅草に上り、折り返して日光・鬼怒川方面へ。そして午後に再び浅草に戻り、折り返し寝床に帰るという行程のようです。この日はなんとかお昼まで時間を工面できるということと、雲が多めの空模様でしたのでお手軽に駅ナカ撮り...
このところ特に時間が取れず致し方ないとはいえ、春の線路端をあまり楽しめないまま初夏へ。何か季節的に楽しめるものはないかな・・・と思い巡らせた結果、この時期に色づく麦畑。以前、わたらせ渓谷鐡道へ行く道中、東武線の車窓に麦畑が広がっていたことを思い出しました。また、タイムリーなことに新型特急車「スペーシアX」の試運転が始まっているとのこと。断片的な情報をかき集め、南栗橋から北の区間で走っているようだと...
雨の日、午後遅くのフリータイム。すっかり日常となった直通線の羽沢横浜国大駅でちょい鐵。新横浜方に構える信号の灯りを楽しんでみました。20000・21000系はテールライトの光が強く印象的なのでバックショットを。条件によっては私の機材ではゴーストが出てしまうほどです。一応、開業記念仕様を収めておきました。5月いっぱいまでとのことです。(いずれも羽沢横浜国大駅 5/7撮影)...
昨年、鶴舞駅近くで畦に咲いた野花と撮った記憶があり、今回も・・・と思っていたのですが、草刈りが行われたようで散髪直後のような状態になっておりました。ガーン。まあ、雑草の一種ではあるのものなあ・・・というわけで場所を移動して見繕うことに。今回初めて上総牛久駅からレンタサイクルを利用してみたのですが、アシスト付きということもあって移動を躊躇せずにすることができ、正解でした(でも、翌日は筋肉痛)。高滝駅...
少々ごぶさたとなっていた小湊鐵道。菜の花シーズンに訪問しようと思っていたものの、天候と当方の都合が合わず断念してしまったのですが、まだ春らしい風景はあるはず。それにやっぱりキハ40に乗りたい、撮りたい・・・というわけで五井駅へ。南関東に住む私にとって、五能線や只見線のキハ40は学生時代ならともかく、今の立場ではハードルの高い存在となっていましたが、2時間足らずで彼らのボックスシートに座ることができるよ...
この日は休み。日帰り圏内で新緑鐵に行こう・・・と計画していたのですが、あいにく雨に加え風が強いということで断念。家族運用についていましたが、昼過ぎに(逃げるように)許可を得てジモ電をほんの少し。羽沢横浜国大駅ですが新横浜方面は一瞬明かり区間があるため、新横浜駅より断然明るく撮りやすいのです。某・快速停車駅のカフェにて開業記念のスイーツを。スフレケーキだそうです。イイ歳したオッサンですが、独りでまっ...
交流させて頂いているブログ主さんがご近所ということで、ご一緒させて頂いてハマのお散歩鐵。横浜かいわいで生活していて事あるごとに利用している各路線ですが、なかなか撮る機会がなく新鮮な体験でした。その中で少々・・・。自宅付近も流れる帷子(かたびら)川にかかる万里橋から京急線のガーダー橋を。波をイメージしたものでしょうか、欄干が面白い形でしたので京急をチラリズム的に。桜が終わった直後のこの時期、街路のあ...
新年度、どうにもフリーな時間が確保しづらい日々が続いています。ドカンと遠出したいのはヤマヤマですが、少しでも気分転換すべく仕事前に寄り道。開業して約一ケ月となる新横浜線内で何か撮れないかなあと物色。新横浜駅、新綱島駅とも地下駅で当然ホームドアも完備しており、にっちもさっちもという印象なのですが。新横浜駅から東急線方面のトンネルを望むと、警告灯などがまばゆく光っており、他よりも明るくなんとか撮れそう...
2月に訪ねた富士山がチラッと見える踏切に再び。当時、すぐ脇に桜の樹があるのに気づき、咲いたらまた来てみたいなあと思っていました。周辺はなんの変哲もない閑静な住宅街、桜もこの一樹だけ・・・決して絶景でも佳景でもありません。それでもやわらかな青空に咲いた花を仰ぎ見て、足を運んで良かったと思いました。(神谷~岳南江尾 4/3撮影)(忘備録)・結果として桜の状態は地元とほとんど変わらなかった印象。ちょっとは遅...
地元の鉄道の話題が続いていますが、基本的な好みはやはり四季の中を愛らしい車両が走るローカルな鉄道です。この春は思わしくない天候が続く中、少なかった青空の日は仕事で、やきもきしている間に桜の撮影が厳しくなってしまいました。ようやく休みと晴天が合ったこの日、ダメもとで2月に訪ねた岳南電車に再訪することに。朝は少しだけ元・京王線の車両を富士山とともに見ることができました。主にラッシュ時用として運行してい...
先日の逆、ということで次はジモ電・相鉄線の桜で東急の車両を、というわけで仕事帰りに弥生台駅へ。この駅の周りはとてもコンディションの良い桜がズラッと並んでいるのですが、背の高いフェンスでスキなく囲われており今まで敬遠しておりました。今回、せっかくのお祭りということで重い腰を上げることに。この日は日没後に1編成のみの存在である「ヒカリエ号」がやってくるということで撮るには撮ったのですが・・・。むしろ私...
ここ数年は3月中に桜が咲いてしまう傾向にありますが、今年は特に早く、桜を撮ろうという心の準備がままならないうちに見頃に。一方、お天道さまは隠れがちですが、特にこの花は待ってくれませんので仕事前に少々。花見客から聞こえてきたのは「なんか違うデンシャ?」という声。東横線に現れたネイビーブルー、やはりインパクトはしっかりのようです。(いずれも中目黒付近 3/27撮影)...
相鉄・東急直通線用としてデザインに趣向を凝らした相鉄20000・21000系。開業を祝してそのうち2編成に両社のキャラクターがあしらわれました。まあ、車両の前衛的な出で立ちと彼らのゆるい雰囲気がマッチしているかというと、どうかな?と思ってしまったりもするのですが、そうあることのないお祭りですしここはヨシとしましょう。(田園調布~奥沢 3/24撮影)...
相鉄・東急直通線の開業。日頃利用しているジモ電の非常に大きなトピックということで、この土休日は家族運用で「鐵育」を企んでおりました。メインは東急の車両をレクチャーすること、グッズの購入、そしてわがアイドル「そうにゃん」の追っかけ。今年に入りしばらく活動がなかったようでしたが、開業ということもありここ数日にかけて新横浜・瀬谷・西谷かいわいに出没。いずれもイベント会場ということで、背景の処理が難しく・...
雨降る朝。ジモ電に新しいもう一つの風。新たな日常がやってきました。(いずれも相鉄天王町駅 3/18撮影)...
いよいよ今週末と迫ってきたジモ電・相鉄の新たなステージ。それに伴ってさまざまな記念商品が販売されるようです。当日、私は家族運用で出動の予定・・・さて何を買おう・・・買わされる、か(;^ω^)(1枚目・相鉄ゆめが丘駅 2枚目・車内 3/13撮影)...
ここ数日でコートを手放せる陽気になってきました。江ノ電の顔・サンゴーの季節のサボもやはり、春仕様にチェンジ。昨年のものに比べてより華やかなデザインになっている印象です。線路端に建つ民家に、小さな春が。(1枚目・藤沢駅 2枚目・長谷~極楽寺 3/9撮影)...
線路端に構える不夜城への入口。電車の時刻が近づくと、さらに煌々と光があふれます。電車の光跡を入れた写真も撮ったのですが、背景の工場の要素がかなり隠れてしまったので、こちらをアップしました。この鉄道、数年前に訪ねたさいは広く知られた富士山バックの場所で撮ろうとして、鉄塔や電柱など人工物のあまりの多さにゲンナリしてしまった記憶がありました。正直、「富士山と鉄道」の明快な写真を撮りたいならば他の路線をど...
前回の訪問で感じた岳南の夜。機材面での不安がありますが、再度トライしてみました。まず前回同様、1枚は車両をブラさず収めてみたいということで、日没直後に工場の脇を走る列車をピックアップ。1/320秒でなんとか止めて撮れているかな、という結果でしたが、それでも絞りを開放に設定せざるを得ないため、照明のギラッとした感じが出ていません。それと、照明は日没後に全て一気に点くわけではなく、暗くなるに従い段階的に灯る...