「北海道」の一覧
北海道の中心を進み、海側へ抜ける今回の行程。知らない土地での孤独なランですが、そういうときの出会いこそ覚えているもんですね。では行ってみましょう！
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part19／令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part19の紹介です。↑前記事のつづき沿岸バスで、幌糠停留所まで来た。幌糠駅跡に行く道中、踏切跡を通るので先に撮影した。それでは幌糠駅跡に向かいます。幌糠駅跡の貨車駅舎貨車駅舎の扉は施錠されている。中を見る。壁の掲示物は撤去され
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part18／令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part18の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡の撮影を終え、大和田停留所に戻ってきた。乗るバスが来ました。9：57 大和田発 沿岸バス旭川駅前行き旭川駅前の方向幕整理券を取る。次は、残るは幌糠駅跡です。10：08 幌糠着幌糠駅跡は、
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part17／令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part17の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡に来ました。貨車駅舎はそのままある。施錠されていて中には入れない。貨車駅舎内の様子壁に貼られていた物は全て撤去。ホームは柵がされていて上がれない。駅名標は外されている。ホーム側から
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16／令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16の紹介です。↑前記事のつづき秩父別駅から道北バス・沿岸バス秩父別1丁目停留所に移動する。秩父別1丁目停留所の時刻表停留所の横にセイコーマートがあるので、朝メシを食う。次のバスまでかなり時間があるのでネ。乗るバスが来ました
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part8／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part8の紹介です。↑前記事のつづきにしんそばを食い終わったら誰も居なくなった。来た時は何人か食ってたのにな。壁には、ありがとうJR留萌駅 ‐112年間の軌跡‐の写真展が行われていた。今現在やってるかどうかは不明。道の駅るもいにはこ
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part7／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part7の紹介です。↑前記事のつづき留萌駅跡の仮設連絡通路から見たホーム跡全景1番線ホーム跡（単式ホーム）と駅舎2・3番線ホーム跡（島式ホーム）仮設連絡通路から見た増毛方面の廃線跡先に車止めが見える増毛方面の廃線跡の車止め更に車
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留萌 肴や（こうや） ランチの刺身定食 〜 ルモンドのピスタチオジェラート
（記2023年7月13日） 留萌出張、違う店を目的に歩いていたら、なんか良さそうだねってことでふらっと入った肴や（こうや）でお昼ごはん。 お肉系の定食はわりとお手頃。 だけど店名からしてここはお魚系でしょ。刺身定食！ エンガワにサバ、サーモン、タコ、甘エビ、白身はなんだろうね。 ニシンの切り込み。中華風のオクラが意外性があってよかった。 美味しかった、ごちそうさま！ 食後の散歩。留萌は何回か来ているけど...
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part6／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part6の紹介です。↑前記事のつづき沿岸バスで留萌駅前停留所に降り立った。いよいよ留萌駅跡に行きます。どうなってるんでしょうね？留萌駅跡廃止から1か月半で駅舎は健在です。駅舎にかかっていた駅名標は外されている。駅舎右から跨線橋
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part5／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part5の紹介です。↑前記事のつづきバスで行く場合の峠下駅跡へのアクセスですが、峠下という停留所もあります。峠下駅跡は、峠下分岐点で降りた方が近い。峠下で降りると、めちゃくちゃ遠いです。峠下分岐点停留所（留萌方面）峠下分岐点停
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part4／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part4の紹介です。↑前記事のつづき峠下駅跡の撮影を終え、近くの廃踏切に行く。峠下駅跡近くの廃踏切留萌側勿論、柵で中には入れない。先には橋梁がある。峠下駅跡側分岐器から峠下駅跡を見る。廃踏切反対側から橋梁跡廃橋台ここで事件が起
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part3／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part3の紹介です。↑前記事のつづき峠下分岐点停留所から歩いて3分ほどで、峠下駅跡に着いた。峠下駅跡を撮影する。駅舎の駅名標は外されているが、JRはそのまま残っている。（令和5年5月17日現在）駅舎内の様子。運賃表と時刻表は外されてい
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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part1／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part1の紹介です。↑前記事のつづき8：00過ぎに宿をチェックアウトし、コンビニで朝メシ買うてから旅のスタートです。道北バス・沿岸バス深川十字街停留所道北バスと沿岸バスの停留所が一緒です。深川十字街停留所の時刻表本数は少ないが、2
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【カリーザイオン】留萌の人気スープカレー！常連人気の「ニラ豚」と一般人気の「チキン野菜」
雪も溶けて快晴の日曜日。 前日にタイヤ交換を終えたので、天気も良いからドライブを兼ねて前々から行きたかったお店へ。 絶景のオロロンラインを通って行ってきました！ 今回ご紹介するのは、留萌の人気スープカレー！常連人気の「ニラ豚」と一般人気の「
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（記2023年5月9日） 留萌出張、駅前のラーメン屋、海栄でお昼ごはん。 もう駅前ではなくなっちゃったね。 さて、なに食うか。 塩ラーメンに煮玉子をトッピング。チャーシュー炊き込み飯がとっても気になったけど、ガマンした。 麺はフタバ製麺。加水率高めのツルッとした麺。 実はそんなに期待しないで入ったんだけど、 ここのラーメン、美味しいねえ。みそ、正油も食べてみたくなった。 美味しかった、ごちそうさま！ラ...
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JR北海道留萌本線留萌駅入場券の紹介です。留萌駅の普通入場券（マルス）留萌駅の普通入場券（総販）留萌駅の普通入場券（硬券）表留萌駅の普通入場券（硬券）裏留萌本線真布駅～留萌駅の紹介と、各駅の整理券と、留萌駅の普通入場券を紹介してきました。今月末でラスト営業
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JR北海道留萌本線留萌駅訪問の紹介です。今日は留萌駅を紹介しますので、宜しくお願いします。当時、紹介した留萌駅と変わってる可能性がので、ご承知おき下さい。留萌駅1番線の駅名標留萌駅の1番線ホーム留萌駅2番線の駅名標雪で文字が見えません。留萌駅の2番線ホーム相対
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JR北海道留萌本線大和田駅訪問の紹介です。今日は大和田駅を紹介しますので、宜しくお願いします。当時、紹介した大和田駅と変わってる可能性がありますので、ご承知おき下さい。大和田駅の駅名標写真が暗いですが、訪問当時、既に日没だったので暗い写真となります。大和田
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JR北海道留萌本線藤山駅訪問の紹介です。今日は藤山駅の紹介しますので宜しくお願いします。当時、紹介した藤山駅と変わってる可能性がありますので、ご承知おき下さい。藤山駅の駅名標藤山駅のホーム単式1面1線ホーム・棒線駅ホームから見た駅舎駅舎横に有人駅時代の駅舎の
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JR北海道留萌本線幌糠駅訪問の紹介です。今日は幌糠駅を紹介しますので宜しくお願いします。当時、紹介した幌糠駅と変わっている可能性がありますので、ご承知おき下さい。幌糠駅の駅名標幌糠駅のホーム単式1面1線ホーム・棒線駅幌糠駅のダルマ駅舎・待合室（ホーム側）ヨ350
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JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part2／平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part2の紹介です。前記事のあらすじ峠下駅のホーム・駅名標等を紹介した。峠下駅の駅舎内待合室窓口は板で塞がれている。チッキ台が残っている。ベンチ完備扉はホーム側峠下駅の駅舎内待合室結構な広さである。扉は駅外峠下駅の駅舎内待合室扉は駅
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JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part1／平成28年10月9日訪問
JR北海道留萌本線峠下駅訪問Part1の紹介です。今日は、峠下駅を紹介しますが、写真が多いので2回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。当時、紹介した峠下駅とは変わってる可能性もありますのでご承知おき下さい。峠下駅下りホームの駅名標峠下駅の下りホームと
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JR北海道ありがとう留萌本線記念入場券セットPart2／令和4年12月21日購入
JR北海道ありがとう留萌本線記念入場券セットPart2の紹介です。前記事のあらすじありがとう留萌本線記念入場券セットの台紙と、真布駅・恵比島駅・峠下駅・幌糠駅・藤山駅を入場券をい紹介した。今日は、残りのを紹介します。ありがとう留萌本線記念入場券大和田駅（表）あり
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JR北海道ありがとう留萌本線記念入場券セットPart1／令和4年12月21日購入
JR北海道ありがとう留萌本線記念入場券セットPart1の紹介です。ありがとう留萌本線記念入場券セット（台紙・中）ありがとう留萌本線記念入場券セット（台紙・表）ありがとう留萌本線記念入場券真布駅（表）ありがとう留萌本線記念入場券真布駅（裏）№0084発行年月日 2022.1
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クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part3／令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part3の紹介です。前記事のあらすじ留萌駅で、ありがとう留萌本線記念入場券セットの購入で、発売待ちの間に駅舎内の留萌本線の展示物を撮った。ありがとう留萌本線記念入場券セットは8：45発売開始であるが、列が長くなってきたので発売開
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クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part2／令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part2の紹介です。前記事のあらすじ留萌本線の始発列車に乗る為に、5:00過ぎに宿をチェックアウトし、朝メシ買うてから深川駅に向かい。留萌駅に着き、ありがとう留萌本線記念入場券セット購入列に並んだのでした。留萌駅のありがとう留萌
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クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1／令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1の紹介です。前記事のあらすじ深川駅に着いて宿に入り、貰ったほっかいどう応援クーポンを使って、翌日のきっぷを買い、晩メシを買いに行き、腹いっぱいになったのでした。深川駅留萌本線の始発列車に乗る為、5:00に宿をチェックアウト
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おはようございます♪ 先日友人の下段さんから聞いたのですが… 苫小牧市で研修があったらしく、それに参加した時に知らない方から『下段さんですよね？』と声をかけられたと言うのです。 『えっ？なんで僕のことを知っているんですか？』と聞いたところ… その方から『磯辺さんのブログによく出てますよね？』と言われたとのコト！！！！ しかもその方も苫小牧での研修に参加していたらしく職場は伊達から遠く離れた街の方らしいのです。 あ、今更振り返るコトもないかとは思うのですが一応… 下段さんとは… 浜田省吾が好き過ぎて 浜田省吾を語る会 『浜田省吾という名のもとに』を開催した人であり… さらには… ブラックコーヒーが苦手でお料理用のお砂糖を何杯も入れてしまうのでこんな見たコトもないようなコーヒーを飲む人であり… ...
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優しく、おっとりしている25歳1児の母。背中に「ワカコちゃん」をオンブしながら、かずの子生産量日本一の北海道留萌市をPR。ちなみに旦那様は出稼ぎでカナダの海を回遊中とか。通販で手に入れました。
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数の子が特産品の留萌市のお菓子。数の子のお菓子ってどんなものかと思って通販で取り寄せてみた。数の子の形をしたパイだった。リーフパイとかと同じような味で、普通に美味しかったです。
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「大和田」バス停から再び「沿岸バス」に乗車し、留萌市街へ。限られた停留所にしか停まらない「快速便」でしたが、市街地に入ってからは小まめにバス停でお客さんを下ろしながら進みます。15分ほどの乗車で「留萌駅前」バス停に到着。他の停留所では乗降が多かったのですが、駅前で下りたのは自分だけで、ちょっと複雑な気持ちになりました…。ちなみにバスは駅前ではなく、その先の「留萌十字街」が終点となります。北海道留萌市...
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幌糠から留萌行きに乗車し、2駅進んで下車。また少し晴れ間が戻ってきました。留萌市内の駅も、あとは終点のみとなります。北海道留萌市、集落の外れにある貨車の駅。民家が集まるのはもう少し北側で、並走する国道とは反対側に駅の入口があるため、駅周辺はとても静かです。駅名標。ホームは緩いカーブの途中にある1面1線。貨車の駅舎とは少し距離が離れています。駅舎と駅周辺の様子。奥にある民家は国道沿いにありますが、そ...
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峠下からは「沿岸バス」に乗車し、10分ほどで「幌糠」バス停に到着。沿岸バスは旭川と留萌を結び、特に峠下～留萌は線路と国道が並走しているため、鉄道とバスを組み合わせることで効率よく駅をめぐることができます。なお、バスには快速便があり、峠下と藤山には停まらないため注意が必要です。駅は踏切を挟んで反対側にあり、バス停からは少々歩く必要がありました。その途中で前から黒い雲が現れ、あれほど晴れていた天気は一転...
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藤山からは折り返しの深川行きで2駅戻ります。北海道留萌市、その名の通り峠にある駅。周辺は深い山の中で、駅の他は全く建物がありません。しかし同時に留萌本線で唯一の列車交換ができる駅でもあり、運行上は欠かせない位置づけになっています。撮影スポットとしても人気で、列車の発着時にはホームでカメラを構えている人が何人かいたほか、遠くから俯瞰で撮られた素敵な写真をよく目にします。駅名標。シールが貼られている幌...
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秩父別からは留萌行きの列車で再び北上、北秩父別は華麗にスルーしていきます。恵比島を出ると峠にさしかかり、山がちな風景の中を進むようになります。秩父別から7駅目の藤山で下車、車内は混み合っていましたが、やはり下りたのは私だけ。ひとりだけでホームに下りる瞬間は、何回経験してもとても清々しい気持ちになります。北海道留萌市、山間の小さな集落にある無人駅。藤山とはこの地の開拓者の名前だそうです。駅名標。JR北...
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留萌市内の赤帽引越しです！お手伝いの方は男性3名で大物のみのお引越し！今回は単身ではなくご家族のお引越しで赤帽車1台＋2トントラックでの作業となりましたお荷物…
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相馬藩主のものとみられる甲冑発見 来月公開へ｜NHK 福島県のニュース NHK 江戸時代中期
留萌「太子祭」90年の歴史に幕 3年ぶり露店でにぎわい「終わるのは寂しい」 - 北海道新聞 北海道新聞 【留萌】留萌三大祭りの一つとして市…
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智理：国鉄時代に戻ったように。FC2ブログ11年にしてようやく「サムネイル表示」を覚えた管理人、冬音です。国鉄時代(1967年)に作られ、50年以上が経った留萌駅の1番ホームにて。幅の広いプラットホーム、柱の錆具合、国鉄末期の車輌(キハ54)、国鉄時代の数字フォントなど「国鉄感」を色濃く残しています。2017年留萌駅現駅舎50周年のパネル展示。1日2654人が乗車していた1967年から62人にまで50年の間で一気に利用者が減少。最新...
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「見る」「集める」「伝える」に情熱を傾ける、令和を生きる管理人である冬音（tone/とうね)のSDGs&北海道周遊観光的ドール系ブログ。 コメント歓迎いたしております。
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北上するのに中継地点の留萌で一泊ホテル神居岩留萌│温泉とお料理で癒しの時間を│ホテル神居岩【公式】JR留萌駅よりお車にて約10分。広々駐車場も完備した、温泉と…
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踏み切りの本人Zさんのブログ。貴重な記事ですね。＞今から98年前の1921年11月5日にJR留萌本線が全線開通しました。
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【北海道・留萌】海産物の珍味”浜本商店” & 荒々しい留萌の海
喫茶ポルク札幌からオロロンラインを走り増毛町へ。散策後、増毛の街が一望できる高台のカフェで休憩し留萌を目指します浜本商店日本の北海道【札幌】旅行記の地図の190番へ留萌へ入り黄金岬を目指す前に、オロロンライン沿いにある海産物の珍味が評判の店
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車のバックミラーが海！というスポットに到着！まずは定番かもしれない黄金岬の海ですが、とにかく風が強い！前日の天気予報では風1メートルで弱いはずだと思ったが、さすが留萌。増毛の写真は多かったので後日、投稿します。何かを見つけた。佐藤勝の歌碑
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ど～も！ダメ親父っす！最近、調査物が多いっす！令和2年7月25日(土)午前3時、師匠宅出発！師匠同行ね！午前5時半頃、現地到着。6時前、開始！開始早々に上がる。お～！なかなか良い型。食べごろサイズ。バカスカつれるってわけではないが、やや退屈気味にアタリはある。海底はなかなかの泥または砂質系のようだ。時々苦にならない程度の海藻があるようだ。とりあえず、移動。移動してきたのは、鉄橋付近の斜路周辺。あ～。最初の...
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中型の冷蔵庫と全自動洗濯機の2点のみ！滝川から留萌への赤帽単品運送便です！引越し業者が見つからず、ダンボールなどの小物はお客様のお車で数回運んだそうです…冷蔵…
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