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圧力に屈するリスク：京葉線

どうでもいいが、一旦落ち着いていた？と見られた「京葉線通勤問題」が、ここへ来てJR東日本（以下、「JRE」と略）が「譲歩」を見せて、状況が一転？している感も出てきた。本日はこれを題材とする。 俺の素人考えを言うと、JREの立場ではこれにより中長期で損害危険性が上昇するので、短期的な得があるとしても

2024/06/05 13:16

【ダイヤ変更】 2024年9月1日に京葉線のダイヤを変更 朝夜の一部各駅停車が快速に

本日、JR東日本が2024年9月1日に京葉線・外房線・内房線のダイヤの一部を変更すると発表しました。  ​今回のダイヤ修正の目的(京葉線の車両 E233系)2…

2024/05/30 18:33

電車に乗っているのは乗客か 特集2257

本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、電車に乗っているのは乗客かとのタイトルをつけてみました。それでは、どうぞ。乗客かJR東日本の京葉線で、無茶苦茶なダイヤ改正が予定されている。沿線自治体の千葉県などが反対をしている。どうして、鉄道会社が無茶苦茶なダイヤ改正をするのだろうか。この根本的な問題として、鉄道会社は電車に乗客を乗せて走っているのか。それとも、お客さんを乗...

2024/01/29 21:42

日本人の「ドケチ倹約縮小思考」の度合を試算する

今更だが、羽田の事故による「航空旅客に於ける乗客とパートナーである動物の扱い」に関して、ネットでは大騒ぎ？になっている。これだけ色々目にすると、自分でも相棒犬もいるし、考えさせられるので、本日はそれを題材とする。 ところで、今回の議論紛糾？は事故によって救助されなかった動物がいた事が発端となってい

2024/01/10 09:06

どうする京葉線通勤快速・・・2024年の春は如何に・・・

来春のダイヤ改正の中身が明らかになりましたが、京葉線の快速の処遇がニュースに取り上げられることが数度ありました。今までスピードアップばかりでしたから、減速に違和感を覚えるのは仕方のないことかと。それでもちょっとバッサリ行き過ぎな感は否めませんね。もうちょっと上手なやり方はなかったものか。やはりダイヤは一番の商品、です。

2023/12/30 05:20