北海道より。 バイク（タイガー800、セロー、クロスカブ、NMAX、ワルキューレ）、ツーリング記録、風景や花の写真、登山など色々ごちゃ混ぜです。
690 ENDURO R ウインドスクリーンエクステンションを装着（Amazon汎用品）
車体購入後すぐ、オフ車としては邪道なウインドスクリーンを装着した690さん。690 ENDURO R ツーリングウインドスクリーン装着KTM 690EDRを購入後、すぐに行ったカスタムです。純正オプション（パワーパーツ）のツーリングウインドスクリーンを装着しました。これ。「76508065000 TOURING WINDSCREEN」今回は運良く未使用品がとてもお得なお値段で出品されているのを発見したので、お気に入りに入れておき、車体を購入した帰り道...
2023年6月28日（水）休日に限って朝からパッとしないお天気。夕方に晴れ間が見えてきたのでちょっとお散歩に出かけました。16時半頃に出発、28℃。暑くて市内の下道はうんざりなので高速へ。1ヶ月ぶりのワルキューレの6発の咆哮に痺れました。やはり良いバイクだ。諸用で直前にKTMに乗っていたこともあり、非常にシルキーで滑らかなエンジンに感じました。それに比べて690EDRはガサツな上に繊細な奴だな〜wで、ロイズローズガーデン...
690ENDURO Rを激しく使用する方々にとって弱点と言われている給油口を交換しました。給油口はリアフェンダーにあります。キャリア、シート、給油口を外すとこんな感じ。給油口がすり鉢状になっており周囲よりも低い位置にあります。お山で激しく遊んでドロドロにした後に給油する場合、キャップを開けるとタンク内に砂やら何やらが簡単に入ってしまう形状なのです。車体購入時点で給油口回りには既に砂やら泥の跡やら色々と堆積し...
690 ENDURO R ダブルテイクミラーもどきを自作してみた
ダブルテイクミラーとは？となりますよね。何だか近年、主に海外のアドベンチャーバイク界で流行っているらしいミラーです。ミラーにRAMマウントのボールや中間アームを使用した商品で、取り付け位置を自在に可変出来たり、その構造から衝撃に対しても強い（折れたり割れたりしない）との触れ込みです。ミラーをバットでフルスイングしても割れないという動画もありました（公式かは忘れました）。一昔前だと日本で入手するには個...
690 ENDURO R チェーンカバー装着＆延長 / チェーンルブにベルハンマー
うちの690EDRさん、オフ車にありがちな定番カスタム？軽量化？スカチューン？チェーンカバーを取り外されていました。上の写真はアクラポサイレンサーの画像の使い回しです。オフ車でチェーンカバーを外している人って多いですよね。泥とか笹とか枝とか詰まったりするからでしょうか？山で本気で遊ぶ人たちはレーサー仕様に近付けていくので、レーサーに付いていない物は外すのかな？しかし私が690EDRに求めるものは「快適性」「気...
690 ENDURO R グリップヒーター取り付け（キジマ GH08）
2ヶ月前に実施した作業を今更記事に起こします。記憶が・・・。KTM 690EDRにグリップヒーターを装着していました。セロー690化計画の一環として、また冬に乗るにはグリップヒーターは必須装備でもあります。今回はキジマのGH08（115mm）をチョイスしてみました。所有している各車にグリップヒーターを装着していますが、いつもは決まってデイトナのヘビーデューティー4Sn（スイッチ分離型）79043を使用しています。NMAX グリップヒ...
690 ENDURO R サイレンサーをアクラポビッチからノーマルに戻す
ずいぶん前の作業記録。この春先に我が家の一員となった690EDR。持ってきた時点で純正オプションのアクラポビッチサイレンサーが装着されていました。これがとんでもなく凶悪なマフラーで、アイドリングはともかくとしてスロットルを開けると爆音です。それはもう、何百mも先まで響き渡っていますよ！って感じのけたたましい大音量です。敢えて計測はしませんでしたが、確実に100dB以上はあるでしょう。サイレンサーの裏側にはしっ...
口無沼・エゾキスゲ・白老川河口・支笏湖畔 林道調査＆まったりツー（690EDR）
2023年6月19日（月）朝3時くらいに出発して日帰りで道北遠征の予定でした。前夜、仕事から帰宅後に690EDRのパッキングや自身の装備を整え、準備完了が25時。起きれるはずがないですよねwということで、当然寝坊。代替案を用意しておらず、これといった目的も無く失意のままに7時頃に自宅を出発。荷物を別のバイクに積み替えるのも面倒だったのでそのまま690に乗ることにしました。とりあえず支笏湖へ。林道調査しながら国道を移動...
690 ENDURO R GPSレーダー探知機マウントの作成
KTM 690 ENDURO Rの整備シリーズ。いつまで続くのか・・・。まだまだ記事にしていない整備？改悪？がたくさんあります。こんなマニアックな車種の情報を欲している人なんて皆無と思われますし、果たして時間をかけてまで記事にする必要性があるのかどうか疑問に思えてきましたw今回はの作業はタイトルの通り。タイガーとワルキューレに装着しているセルスターの4輪用GPSレーダー探知機を設置する為のマウント作成と、電源確保です...
KTM 690EDRの整備記録シリーズ。車体購入して少し経った頃、バッテリー回りを触る機会があったのでついでに点検しておきました。前オーナーからはリチウムイオンバッテリーを積んであると聞いていましたが・・・。どう見ても普通のバッテリーだよねw台湾ユアサ TTZ10SCCA 190A見せて貰おうか、台湾ユアサのバッテリーの性能とやらを！元気です！！よしよし。劣化してないなら何でもいいや。690EDRはスリッパークラッチ搭載なので、...
林道散策ツーリング 北郷線・東湖畔線・その他廃道（690EDR）
2023年6月11日（日）たまの日曜の休日。妻は私が仕事だと思って既に予定を入れていた為、自由の身になりました。KTM 690 ENDURO Rで、あてもなく走りに行くことに。9時過ぎに自宅を出発。中山峠を越えて、いつもの林道に寄り道しつつ、まずはルスツの道の駅でアスパラ補給。日曜の為かそれほど安くなかったので、1kgだけ購入。ボックスに大事に仕舞い込み、あとは林道散策です。まずは留寿都村「旭野」から喜茂別町「御園」に抜け...
690 ENDURO R GIVIトップケースE43を取り付け
既にツーリング記事でご存知の方もいらっしゃると思いますが・・・。仕事帰りツーリング・厚田の山の中2023年5月3日（水）そこそこ天気が良かったので、仕事帰りに遠回りして来ました。前回同様、また石狩方面です。仕事帰り・夕刻の砂浜でテストラン2023年4月24日（月）ブログ更新がやや滞っており、ちょっと前の出来事です。仕事帰りにひとっ走りしてきました。先日記事にした新川通の桜を撮影後、テストランの為に石狩方面へと...
690 ENDURO R フォークオイル漏れ＆補修部品が無い！？
KTM 690 ENDURO Rのトラブル記録です。それは4月、690EDRを購入して2週間経ったかどうかくらいの頃の出来事。何かの整備後点検の為に数キロ走った際、アスファルト上に何やら怪しい染みができているのを発見。いやいや早速お漏らしかよと点検すると、左フロントフォークからオイルがダラダラと。写真じゃ分かりにくいですが、それなりに垂れてギラギラしていました。前オーナー、本当に絶妙なタイミングで手放したな〜w心当たりは...
2023年6月6日（火）早朝に職場に行ってちょっとお仕事。計画的にタイガーで出勤し、上がりに昼飯がてらお散歩してきました。北菓楼のカフェでオムライス＆パフェでも食べたいな〜と思い付き、近くの札幌本館に向かう・・・訳では無く、100km弱ほど離れた砂川本店を目指しましたw札幌中心部を抜け、R275を淡々と北上。食事前にちょっと遠回り。かもい岳の山頂へやってきました〜。かもい岳国際スキー場の山です。雪の無い時期は山頂...
690 ENDURO R 白ボケしたフロントフェンダー未塗装部分をリフレッシュ
すごくどうでも良い内容ですが・・・。690EDRのフロントフェンダー、未塗装樹脂部分が白ボケしていました。青空保管だった期間でもあるのかな？他は綺麗だからフェンダーだけ屋根からはみ出ていたのかしらwなんだかみすぼらしいので補修しました。いきなりですが、ビフォーアフター。アイヤー。並べてみたら光の反射加減で分かりにくい写真だなこりゃ。まぁ画像修正するの面倒だしいいやwということで、ヒートガンで炙って復活です...
690 ENDURO R オイルフィラーキャップからのオイル滲みを補修
KTM 690 ENDURO Rの整備記録シリーズ。タイトルの通り、オイル滲みが気になっちゃったよってお話です。我が家にやってきた時点でオイルフィラーキャップから結構激しめにオイルが滲んでいました。ギトギトです。Oリングを替えるだけなのになぁ・・・そもそも漏れなんて気にしないのかな？また、オイルが漏れてくるからだと思われますが、フィラーキャップ自体もとんでもない力でガッチリ締め付けられており、工具を使わないと回転...
690 ENDURO R ヘッドライトバルブを爆光LEDに交換
KTM 690 ENDURO Rのカスタム記録シリーズです。ウインドシールド装着のついでにヘッドライトバルブを交換しました。690 ENDURO R ツーリングウインドスクリーン装着KTM 690EDRを購入後、すぐに行ったカスタムです。純正オプション（パワーパーツ）のツーリングウインドスクリーンを装着しました。これ。「76508065000 TOURING WINDSCREEN」今回は運良く未使用品がとてもお得なお値段で出品されているのを発見したので、お気に入り...
2023年5月30日（火）数年ぶりに「三島さんの芝桜庭園」に行ってきました。北海道は後志地方、倶知安（くっちゃん）町にある個人宅の庭園で、ご好意により一般開放されています。5月下旬〜6月上旬にかけて、なんと四千平方メートルにもなるという広大な範囲に芝桜が満開になります。微妙なお天気の寒い日でしたが、ワルキューレで行ってきました。札幌から中山峠を越えて〜羊蹄山は先っちょが雲の中でした。ルスツの道の駅に寄って...
KTM 690EDRを購入後、すぐに行ったカスタムです。純正オプション（パワーパーツ）のツーリングウインドスクリーンを装着しました。これ。「76508065000 TOURING WINDSCREEN」今回は運良く未使用品がとてもお得なお値段で出品されているのを発見したので、お気に入りに入れておき、車体を購入した帰り道にすぐにポチりました。690EDRはマニアック過ぎて中古パーツの取り合いすら起こりません。良いのか悪いのか・・・。（ワルキュー...
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今年もユーザー車検に行ってきました。まずはKTM 690 ENDURO Rから。昨年のワルキューレの車検時、運輸支局に設置された端末で車検証のQRコードをスキャンすると必要書類が印刷できるようになっていた事に驚きましたが、今回初めて利用してみました（前回は手書き）。現在大型二輪は3台所有していますが、それでも2年間に3回しか行かないので忘れます。よって（自分にとって）最新の情報を下記にまとめておきます。【必要書類】1、...
札幌市内の桜は続々と咲き出していますね。毎年恒例、今年も桜の写真を大量生産しています。いつも同じような写真ばかりですが撮らずにはいられません。特に需要も無いことは分かっていますが、ここ以外公開する先も無いので載せておきます。そもそもブログ自体がオワコンですよね〜。時代の波に乗れていませんが、やはりSNS系はしっくりこないです。とりあえず開花時の記事↓札幌の桜 開花宣言 2024年ついに札幌の桜が咲きましたね...
以下リンク記事からの続きです。早春の花を探しに、再び室蘭ツーリング・前編（ワルキューレ）2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開...
ついに札幌の桜が咲きましたね！2024年は4月18日に開花宣言となりました。昨年は統計（1953年〜）史上最も早い4月15日でしたが、今年もそれに次ぐ2番目の早さだとか。札幌の平年開花日は5月1日らしいですが、2014年以降は全て4月中に開花しているそうな。気象関係の平年とは過去30年間の平均（現在は1991〜2020年）を表すようですが、桜の開花も同様なのかな〜。どのみち、札幌や函館の桜はゴールデンウィークが見頃というのは過去...
2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開いていないので、苫小牧市街へ出て淡々と下道を。特に飛ばすわけでもなく、5速2000〜2500回転く...
タイガー800のオイル交換備忘録。今回でなんと20回目となりました。今回20回目（オイルのみ）2024年3月29日 88317km（3968km）19回目（オイル＆フィルター） 2023年3月27日 84349km（4099km）18回目（オイルのみ） 2022年8月22日 80250km（4536km）17回目（オイル＆フィルター） 2022年5月24日 75714km（4358km）16回目（オイルのみ） 2021年7月3日 71356km（1167km）15回目（オイルのみ） 2020年10月23日 70189km（356...
aprilia RX125（2021y)のオイル交換備忘録です。国産バイクよりも少々手間がかかるので、まずは下記にまとめておきます。指定オイル：5W-40オイル量：900ml（フィルター同時だと1000mlくらい入る雰囲気）1,オイルドレンキャップ（車体左 シフトペダル付近） 使用レンチ：24mm 締め付けトルク：25Nm Oリング：純正品番 285536（31.47×1.78）2,オイルストレーナ（ドレン内） Oリング：純正品番 288474（20.35×1.78）3,オイルフィ...
2024年4月5日（金）この日は午前から一日を通して身内の用事がある日でした。そんな日に限って快晴の予報。走りたい。ならば早起きしてひとっ走りして来るしかないでしょう。0時過ぎに居間で寝落ちし、朝3時に起床。急いで準備したものの出発は4時となりました。あと10分早く出られれば高速の深夜割引が適用されたのですが、まぁ仕方ない。走れる悦びを前にしては些細な事です。自宅最寄りのICから高速へ上がり、ガラガラの真っ暗...
作業日：2024年3月29日走行距離：13138km前回交換からの走行距離：2723km使用オイル：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：900mlNMAXのオイル交換をしました。ただの備忘録です。記録に残しておかないといつ交換したか分からなくなるので…。前回交換からちょうど1年。昨年同様冬眠明けに暖気せずに抜きました。カブの乳化されたオイルに垂らすと色合いの違いに驚きます。気温の低い今時期は、巨大スクリーン装着によ...
2024年4月1日（月）少し時間があったので、アプリリアRX125のオイル交換でもしようと思いました。で、昼食もまだだったので、暖気がてらちょっと離れたラーメン屋さんへ向かうことに。パッとしないお天気の中、札幌を出発。1ヶ月強ぶりに乗るRX125は、非常に軽快に感じました。当然のことながら車体重量、そして操作性、エンジン音や排気音、サスの感触まで、全てが軽く感じます。走行した感触が独特な軽さに感じるのは、ドリブン6...
クロスカブのオイル交換作業の備忘録。ブログに記録しておかないと前回いつ交換したか分からなくなるのですよ、マジで。多頭飼育の弊害ですね。飼育崩壊気味ですw作業日：2024年3月29日総走行距離：6957km（実走行 23404km）前回交換からの走行距離：1459km使用オイル銘柄：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：0.8L（ちょっと多かった）いつも通りカフェオレが出てきました。もしかしてカフェオレ専用のコーヒーメ...
3月末のある日のこと。RX125に続いてクロスカブもスパイクタイヤからノーマルタイヤに戻しました。アプリリア RX125 スパイク→ノーマルタイヤに換装今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していま...
今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していません。この子も漏れなくセローちゃんと同じ運命を辿る（冬専用機）と思われ・・・w車体購入時に付いてきたTRAIL WING TW-301/302に換装します。2022...
2024年3月28日（木）前夜、PC前に座ったまま寝落ちし、意識を取り戻したら朝5時前。窓から見上げた夜明け前の空には、満月を少し過ぎた月がくっきりと浮かんでいました。ふと、日の出が見たくなりました。最低限の支度をし、弾かれたようにタイガーに乗り込み自宅を出発。近所にある個人的ご来光観測スポット（ただの道端）へ、暖気を兼ねてゆっくり向かいました。出発時の気温はマイナス4℃。道は所々、雪解け水が凍ってブラックア...
我が家に来てついに10年目となるトライアンフ・タイガー800の整備のお話し。世界中のタイガー800オーナーを悩ませている「バッテリーは大丈夫なのに突然セルモーターが回らなくなって出先でエンジンかからなくていやーんな症状」に対策を講じてみました。ちなみに、うちのタイガーちゃんは2021年頃から症状が顕著になってきたようです。あわや道東から札幌まで公共交通かヒッチハイクか徒歩で帰る羽目になるところでしたよwタイガ...
2024年3月22日（金）最近はブログが放置気味となってしまい、コメントくださった方々には返信が遅くなってしまい本当にすみません。仕事から帰宅後、PCの前に座るより先に力尽きて意識消失する日々です(^^;最も、そんな状況なので記事にするような出来事も特にありませんがwさて、この日は早朝に残務を片付けに休日出勤。帰宅後、プラス気温と青空に誘われてタイガー800を冬眠から目覚めさせました。10時過ぎに準備を終えて自宅を...
2024年3月14日（木）今年は2月が異常に暖かかったのに、3月に入ってから真冬日＆降雪が続いていますね。やっと真冬日を脱したのでノーマルタイヤのバイクで走ってきました。ちなみに昨年は3/8がノーマルタイヤでの走り始めだったようです。タイガー800始動！ 海鮮丼と、その辺の道端2023年3月8日（水）3月としては非常に暖かい日が続いている北海道。昨日までの数日間は青空も広がり最高のお天気でした。しかし、待ちに待った休日...
2024年3月8日（金）晴天の予報だったので、鈍った身体に鞭を入れる為に登山に行きました。体力が落ちてとにかく辛いので、お手軽な藻岩山へw今回はスキー場コースから。藻岩山スキー場の駐車場は24時間開放されており無料で駐車可能です。一時期（数年前？）は「登山者は停めるな」みたいな記載があった気もしますが、今回は見当たりませんでした。今年はコブ少なめの「うさぎ平」の脇を歩いて登ります。この急斜面、690EDRで駆け...
2024年2月28日（水）快晴だったので、今シーズン初の登山に行きました。何故だか今冬は登山の気分にならず、バイクばかり乗っていました。正直この日も「行きたくて行った」というよりも「行かなければいけない気がして行った」という感じで、終始気乗りしませんでした。当初登ろうと思っていた山の登山口に着くと、ちょうど集団が登山の準備をしていました。一人で静かに登りたい気分だったので、車の中で数分考えた末に転進しま...
2024年2月29日（木）積雪路を求めて、aprilia RX125で近所の農道や抜け道を繋いで走ってきました。前夜にライブカメラを確認すると、札幌以南の主要国道は軒並み乾燥路面だったので690 ENDURO Rで室蘭方面へ行こうと思っていました。しかし朝方の冷え込みから気温が上がらず、路面温度もマイナスのままだったので、安全を考えてスパイクタイヤのバイクに乗ることにしました。スパイクタイヤで乾燥路面を延々と走ってもあまり楽しく...
2023年4月24日（月）ブログ更新がやや滞っており、ちょっと前の出来事です。仕事帰りにひとっ走りしてきました。先日記事にした新川通の桜を撮影後、テストランの為に石狩方面へと向かいました。いや、何のテストだよ。桜の写真はこちら↓新川通の桜並木と・・・？2023年4月24日（月）快晴の予報だったので、仕事を吹っ飛ばして桜を見に行ってきました。職場から一路、日本一長いと言われている「新川通の桜並木」へ。しかし、本当...
2023年4月15日（土）記事にする順序が前後しましたが、ワルキューレで走りに行ってきた記録を今更載せます。10日以上前のことなので細かいことは忘れました。確か家族は不在だったのでフラッと走りに出かけた気がします。それなりに早起きし、気温が低い日で朝方の峠は凍結の恐れがあったので小樽方面へ向かいました。下道が面倒で銭函ICまで高速に乗った気がします。小樽某所、定位置でいつもと同じような写真を撮りながらのんび...
2023年4月24日（月）快晴の予報だったので、仕事を吹っ飛ばして桜を見に行ってきました。職場から一路、日本一長いと言われている「新川通の桜並木」へ。しかし、本当に日本一なのかしら？？10.5kmの区間に750本の桜の木が植えられているらしいですが、静内の二十間道路とか、秋田の角館とか大潟村とか、あんな立派な感じではなくまばらな感じです。それなりに咲いている地点に停車して撮影してきました。なんかパッとしない写真ば...
タイガー800のオイル交換備忘録。今回19回目（オイル＆フィルター）2023年3月27日 84349km（4099km）18回目（オイルのみ） 2022年8月22日 80250km（4536km）17回目（オイル＆フィルター） 2022年5月24日 75714km（4358km）16回目（オイルのみ） 2021年7月3日 71356km（1167km）15回目（オイルのみ） 2020年10月23日 70189km（3569km）14回目（オイル＆フィルター） 2020年6月11日 66620km（2998km）13回目（オイ...
2023年4月21日（金）前回の休日にワルキューレで走りに行った記録をまだ書いていませんが、先にこちらを。半日くらい時間があったので走りに行ってきました。14時半には帰宅する必要があったので早朝に出るつもりでしたが全く起きれず、遅めの9時に自宅を出発しました。札幌は例年にない早さで桜が満開近い状態ですが、市内をうろついても楽しくないので、正味5時間で帰って来られる範囲で桜が咲いていそうな地域を考えた結果、伊...
先日、ツーリングがてら有島の丘に立ち寄ってきました。北海道虻田郡ニセコ町有島にある、秘密のカタクリスポットです。私有地を善意で開放してくれている場所で、知る人ぞ知るといった感じです。過去に何度も訪れていますが、いつも人もそれほどおらず静かで良い場所です。場所は直接的には公開されていませんが、ネットを駆使すれば簡単に分かると思います。何せ狭い範囲ですから。今回の訪問日は2023年4月15日。カタクリの時期...
2023年4月11日（火）タイガー800でお散歩に行ってきました。天気はイマイチ、時間も限られているので近場です。9時過ぎに自宅を出発。まずは定山渓方面へ。ついに温泉街手前の片側二車線が完成しました。今年3月24日から通行可能となったようです。これで行楽シーズンのR230の渋滞が解消すればいいですよね〜。豊平峡温泉へ向かう交差点までの区間が4車線となったので、秋の紅葉渋滞に関しては多少なり違うと思いますがどんなもん...
クロスカブのオイル交換備忘録です。作業日：2023年3月23日総走行距離：4296km（実質 20743km）前回交換からの走行距離：1368km使用オイル：エーゼット MEO-012（10W-40）使用量：0.8L※ ODO 16447km時にメーターを新品交換している前回までの記録クロスカブ(JA10) オイル交換 3回目3回目（1724km走行）作業日：2022年8月14日 総走行距離：2928km（実質 19375km）使用オイル：エーゼット MEO-012（10W-40）kuuta5656.blog.fc2.com...
ワルキューレに新しいドライビングランプを装着しましょうというお話の続き。前回記事はこちら↓ワルキューレ ドライビングランプ交換・点灯試験編非常にヘッドライトが暗いワルキューレさん。あまりに暗いので、車両購入後すぐにフォグランプを装着していました。ワルキューレ フォグランプ装着どうにもヘッドライトの暗いワルキューレ。長距離を走るクルーザーとしては致命的な部分です。メイン機のタイガー800がやたら明るい（H4...
タイガー800にアース線を増設してみました。一連の始動不良問題の原因としてアース不良の可能性も考えられる為、お試しです。タイガー800 セルモーターの取り外しタイガーの整備記事を書くのが億劫で放置していました。調子の悪いセルモーターを点検・交換する為に車体から取り外しました。作業は2月の事ですので、もう細かいことは忘れてしまいました。備忘録としてのブログなのに意味が無いですね(^^;前回記事にてタンクを外した...
2023年4月4日（火）早朝勤務からの15時半頃に職場をスタート。先日ひっ転んだばかりの支笏湖線へ。【転倒】峠の短いトンネルを抜けると雪国であった（タイガー800）タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費に...
作業日：2023年3月23日走行距離：10415km前回交換からの走行距離：2737km使用オイル：ヤマハ プレミアムシンセティック（10W-40）使用量：0.9Lドレンガスケット：12mm前回までの記録NMAX オイル交換5回目作業日：2021年10月10日走行距離：7678km使用オイル：ヤマハ プレミアムシンセティック（10W-40）オイル使用量：900mlkuuta5656.blog.fc2.comNMAX オイル交換4回目作業日：2021年7月21日走行距離：6330km使用エンジンオイル・エ...
2023年3月30日（木）まぁまぁのお天気だったのでワルキューレでお散歩してきました。ちょっと職場に寄ってからR275経由で淡々と。前回タイガー800で峠ですっ転んだばかりなので、平地を走ることにしましたwこの日はイマイチ流れがよくなかったが、追い越しはかけず。空知地方は雪が多いね〜。なんとなく数年ぶりに奈井江の道の駅に寄り道。道の駅の名前になっている「ハウスヤルビ」って、フィンランドの町の名前だったんですね。...
非常にヘッドライトが暗いワルキューレさん。あまりに暗いので、車両購入後すぐにフォグランプを装着していました。ワルキューレ フォグランプ装着どうにもヘッドライトの暗いワルキューレ。長距離を走るクルーザーとしては致命的な部分です。メイン機のタイガー800がやたら明るい（H4LED 2灯＋フォグ）だけかもしれませんが、暗い時間にぶっ飛ばして走るならどれだけ明るくても困りません。少しでも夜間視界を確保するため、フォ...
先日、雪の積もった支笏湖線で転倒して破損したタイガー800。【転倒】峠の短いトンネルを抜けると雪国であった（タイガー800）タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費にしに・・・。正直、無理に食べていま...
タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費にしに・・・。正直、無理に食べています(^^;大盛りにしなきゃいいじゃん？っていうのは分かっていますが、貧乏人は意地汚いんですwして、支笏湖へ向かいます。この日...
2023年3月24日（金）年に数えるほどしか無い貴重な2連休の2日目だったこの日。前日に続いて示し合わせたかの如くピンポイントで悪天候でした。何の呪いだ。札幌は早朝からどんより曇り空だったので待機していましたが、一向に好転する気配は無し。青空は諦めてワルキューレを外に出した途端に今度は雨に降られましたが、もう開き直って強行しました。8時過ぎ出発。気温5℃、小雨、北風強し。雨粒がメットに当たる音を聞きながら、混...
整備とも呼べない、どうでもいい内容の記事です。ワルキューレには某中華サイトで1000円で購入したカタツムリ型のメッキデュアルホーンを装着しています。このホーン、見た目と価格だけで購入しました。いつも思いますが、中国から日本までの送料も込みで1000円で商売が成り立つのでしょうかね？？で、久々にハズレを引いた感じの古き良き（！？）中華クオリティの物に当たり、取り付けも一筋縄ではいきませんでしたが、価格の割り...
2023年3月24日（金）悪天候の札幌を脱出し室蘭まで行ってきました。毎年恒例となっている、室蘭市内某所に群生する福寿草の撮影が目的の1つでした。相変わらず誰一人としていませんでした。いい場所です。雪解け後すぐの茶色い地面に真っ先に咲く黄色い花を眺めていると、何とも幸せな気分になります。北海道の春を告げる花と言えばコレだと思っています（全国に咲きますが）。桜の開花まで、あと1ヶ月ほど。それまではスプリング...
少し前の作業記録です。もう雪も降らなさそうなので、クロスカブのタイヤをスパイクからノーマルに戻しました。フロントホイールは簡単に車体から外せるので楽です。しかしタイヤが冷え冷えの状態では固く、少々苦戦。こじり気味に外してしまいました。んで次にリア。チェーンカバーを外すと、そこにはあああ・・・真っ赤に錆びておりました。塩カル恐ろしや。チェーンカバー内にまで侵入してくるのね。カバーの意味とは？手持ちに...
