北海道より。 バイク（タイガー800、セロー、クロスカブ、NMAX、ワルキューレ）、ツーリング記録、風景や花の写真、登山など色々ごちゃ混ぜです。
先日、ハッピー王国から私宛に、なにやら荷物が送られてきました。開けてみると・・・。おおっ！？こな・・・うま・・・。なんと！！焼印の入った立派な木箱が出て来たよ！！うひょー！！！禁断の！！ハッピーターンの！！！粉だけです！！！その名もハッピーパウダー！！略してハッパ！強烈な中毒性を引き起こす魔法の粉であり、依存性の強さから危険薬物に指定されており、その取り扱いはハッピー王国により厳しく規制されており...
ワルキューレの整備記録です。以前から気になっていたデフオイルを交換しました。作業日：2023年6月末一筋縄では行きませんでしたwまずはデフオイルをドレンから抜きます。購入店では絶対に整備していないと思っていましたが、案外綺麗でした。ドレンワッシャーは14mm。で、デフオイルの注入口を外します。ちょうどサイレンサーの裏側になるのでスペースが狭く、工具を選びます。あ！？そう。ナメました。手持ちの工具類ではびくと...
690 ENDURO R サイレンサー交換（KTMパワーパーツ）
KTM 690 ENDURO Rのカスタム記録。またサイレンサーを交換しました。作業日：2023年6月末以前、純正オプション（レース用）のアクラポビッチからノーマルに戻していました。690 ENDURO R サイレンサーをアクラポビッチからノーマルに戻すずいぶん前の作業記録。この春先に我が家の一員となった690EDR。持ってきた時点で純正オプションのアクラポビッチサイレンサーが装着されていました。これがとんでもなく凶悪なマフラーで、ア...
オフロードを目指して道北へ・後編 利尻富士を望む砂浜を走る（690 ENDURO R）
前編からの続きです。オフロードを目指して道北へ・前編 天塩川の河口砂州（690 ENDURO R）2023年7月20日（木）珍しく晴れ予報のお休みでした。WindyにもSCWにも雲の表示は無く、快晴無風で気温も25℃前後と涼しめ。これは遠出するしかないでしょう〜。兼ねてより温めていた計画を実行する日がやってきました。今回の目的は以下の2つ。1、天塩川の河口砂州を行けるところまで走る2、オロロンラインの北の方、砂浜に下りて利尻島を...
オフロードを目指して道北へ・前編 天塩川の河口砂州（690 ENDURO R）
2023年7月20日（木）珍しく晴れ予報のお休みでした。WindyにもSCWにも雲の表示は無く、快晴無風で気温も25℃前後と涼しめ。これは遠出するしかないでしょう〜。兼ねてより温めていた計画を実行する日がやってきました。今回の目的は以下の2つ。1、天塩川の河口砂州を行けるところまで走る2、オロロンラインの北の方、砂浜に下りて利尻島を横目に見ながら延々と走るこの為に690 ENDURO Rを買ったと言っても過言ではありません。どち...
KTM 690 ENDURO Rのオイル交換作業。納車後すぐにやるべきでしたが、そのまま結構な距離を走ってしまいました。前オーナーから預かった車検証と整備点検記録簿から察するに、最後にオイル交換してからほとんど距離を走っていない感じだったのでまぁいいだろうと先延ばしにしていました。オイル＆フィルター交換作業日：2023年6月19日走行距離：16091km使用オイル：カストロール POWER1 RACING 10W-50オイル使用量：1.7LこのLC4エン...
みんなボウズです。私じゃなくてバイクのタイヤの話です。ワルキューレのリアタイヤ・・・(ﾟдﾟ)まもなく限界を迎えます。10月に車検なので、それまでには交換必須でしょう。タイガーのリアタイヤも。あと2mmくらい。あまり乗ると今シーズン中に交換ですね。690 ENDURO Rのリアタイアも・・・。オフロードタイヤとしては終了間近。舗装路や林道程度のダートならまだいけますが、火山灰の上りはダメでした。おそらく泥なんかもダメで...
2023年7月14日（金）パッとしない天気予報でしたが、青空が見えていました。ちょっと時間もあったのでタイガーで目的も無しにふらっと走り出しました。9時前くらいに出発。中山峠を越えると後志は曇り、羊蹄山は全く見えませんでした。喜茂別を通り過ぎ、真狩の農道の傍で停車。畑の右から左に向かって、作物が少しずつ大きくなっています。8列ごとに時間差で植えているのかな？美しい。季節外れの菜の花、緑肥かな？菜種油用？？...
NMAXのブレーキフルードを交換しました。作業日：2023年6月23日走行距離：11571km過去記事によると前回交換したのは2019年9月。車体を購入した時に交換して以来、実に4年近く無交換で放置してしまいました。NMAX ブレーキフルード交換作業日：2019年9月21日備忘録です。NMAXのブレーキフルードを交換しました。初年度登録は2017年7月くらいだったはずですので、新車から2年経っています。私の手元に来た時点で、フルードは熟成され...
690 ENDURO Rのブレーキフルードを交換しました。車体購入時からなかなか良い色していましたが、見て見ぬふりしてきました。しかしフロントのリザーバタンクからフルードが滲んできたので覚悟を決めて交換しました。やるとすぐ終わるけど面倒くさいメンテですよね。交換日・走行距離フロント 2023.6.10 15534kmリア 2023.6.23 16092kmフロントから。一年前のフルード・・・。大丈夫かしら？まぁ自己溶着テープで蓋回りをグ...
ずぶ濡れ 林道ツーリングin苫小牧（690 ENDURO R）
2023年7月11日（火）昼頃から激しい雨の予報だったので、早起きして遊んできました。6時過ぎに自宅を出発。支笏湖へ向かって走り出すも、出発から10分もしないうちに雨に当たられました。雨足は次第に強くなり一時はまるでスコールの様にw端から覚悟の上で雨具は置いてきたので、フルメッシュジャケットが重く感じるくらいずぶ濡れになりましたがそのまま走り続けました。ポロピナイまで降りてくると、先程の雨は幻だったかのよう...
690 ENDURO R 100均まな板でリアフェンダーを延長
うちの690EDRさん、購入時からリアフェンダーレス仕様にされていました。オフ車でフェンダーレスって、見た目は良いのですが使い方によっては×だと思うんですよね。レーサーならどのみち泥だらけになって遊ぶので関係ありませんが、ツーリングの途中にオフロードにも入るような使い方をする場合には結構致命的だと思うんですよ。そもそも泥跳ね等を防ぐ為に付いているリアフェンダーを取っ払ってオフロードを走ろうものなら、背中...
2023年7月7日（金）午前中は健康診断でした。ここ数年バリウム検査で再検査と診断され続けていたのを放置していましたが、いよいよ覚悟を決めて人生初の胃カメラをやりました。何があってももう二度と胃カメラは飲まないと心に誓いましたw職場に寄って一度帰宅し、食欲が落ち着いてから（食べれるようになってから）お出かけ。今日の相棒は久々のタイガーちゃん。自宅周辺の渋滞にうんざり。ワルキューレだったら熱過ぎて燃え尽き...
2023年7月3日（月）夏なので、富良野に行ってきました。朝の気温は20℃ちょっと、メッシュJKTの下に薄手のフリースでちょうど良い感じ。桂沢からは自衛隊車列＆どんくさいレンタカーたちに捕まったのでのんびりと。タイガーならどうやってでも抜かしますが、ワルキューレだとそう思わないのがこのバイクの良いところ（？）毎年恒例、いつものハイランドふらののラベンダー畑へ。まだ咲き始め・・・というかほとんど蕾でした。まぁい...
690 ENDURO R 100均商品で簡易ヘルメットホルダーを装着
690EDRにはヘルメットホルダーなんていう軟弱な物は装着されていません。メット？そんなもんその辺にぶん投げとけよ。って事でしょう。普段他のバイクで使用しているメットはあご紐がワンタッチタイプなのでグラブバーとかナックルガードとかに適当にパチっと固定できますが、690に乗る時に使用するホーネットADVはあご紐がDリングタイプなので、あご紐を使ってバイクに固定するのが面倒なのです。出先で脱いでみて、あれ？このメ...
すごくどうでもいい内容の記事。690EDRに付いていた正体不明（おそらくワンオフ）のリアキャリア。本来グラブバーが取り付けられているねじ穴を利用して装着されているのですが・・・。取り付け位置（高さ）が低過ぎて指も入りませんでした。オフロードでバイクを倒したり、スタックして押し引きしたりする際、この手掛かりはかなり重要です。キャリアにGIVIのベースを装着してしまったので、この位置に手が入らないとなると他に掴...
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今年もユーザー車検に行ってきました。まずはKTM 690 ENDURO Rから。昨年のワルキューレの車検時、運輸支局に設置された端末で車検証のQRコードをスキャンすると必要書類が印刷できるようになっていた事に驚きましたが、今回初めて利用してみました（前回は手書き）。現在大型二輪は3台所有していますが、それでも2年間に3回しか行かないので忘れます。よって（自分にとって）最新の情報を下記にまとめておきます。【必要書類】1、...
札幌市内の桜は続々と咲き出していますね。毎年恒例、今年も桜の写真を大量生産しています。いつも同じような写真ばかりですが撮らずにはいられません。特に需要も無いことは分かっていますが、ここ以外公開する先も無いので載せておきます。そもそもブログ自体がオワコンですよね〜。時代の波に乗れていませんが、やはりSNS系はしっくりこないです。とりあえず開花時の記事↓札幌の桜 開花宣言 2024年ついに札幌の桜が咲きましたね...
以下リンク記事からの続きです。早春の花を探しに、再び室蘭ツーリング・前編（ワルキューレ）2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開...
ついに札幌の桜が咲きましたね！2024年は4月18日に開花宣言となりました。昨年は統計（1953年〜）史上最も早い4月15日でしたが、今年もそれに次ぐ2番目の早さだとか。札幌の平年開花日は5月1日らしいですが、2014年以降は全て4月中に開花しているそうな。気象関係の平年とは過去30年間の平均（現在は1991〜2020年）を表すようですが、桜の開花も同様なのかな〜。どのみち、札幌や函館の桜はゴールデンウィークが見頃というのは過去...
2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開いていないので、苫小牧市街へ出て淡々と下道を。特に飛ばすわけでもなく、5速2000〜2500回転く...
タイガー800のオイル交換備忘録。今回でなんと20回目となりました。今回20回目（オイルのみ）2024年3月29日 88317km（3968km）19回目（オイル＆フィルター） 2023年3月27日 84349km（4099km）18回目（オイルのみ） 2022年8月22日 80250km（4536km）17回目（オイル＆フィルター） 2022年5月24日 75714km（4358km）16回目（オイルのみ） 2021年7月3日 71356km（1167km）15回目（オイルのみ） 2020年10月23日 70189km（356...
aprilia RX125（2021y)のオイル交換備忘録です。国産バイクよりも少々手間がかかるので、まずは下記にまとめておきます。指定オイル：5W-40オイル量：900ml（フィルター同時だと1000mlくらい入る雰囲気）1,オイルドレンキャップ（車体左 シフトペダル付近） 使用レンチ：24mm 締め付けトルク：25Nm Oリング：純正品番 285536（31.47×1.78）2,オイルストレーナ（ドレン内） Oリング：純正品番 288474（20.35×1.78）3,オイルフィ...
2024年4月5日（金）この日は午前から一日を通して身内の用事がある日でした。そんな日に限って快晴の予報。走りたい。ならば早起きしてひとっ走りして来るしかないでしょう。0時過ぎに居間で寝落ちし、朝3時に起床。急いで準備したものの出発は4時となりました。あと10分早く出られれば高速の深夜割引が適用されたのですが、まぁ仕方ない。走れる悦びを前にしては些細な事です。自宅最寄りのICから高速へ上がり、ガラガラの真っ暗...
作業日：2024年3月29日走行距離：13138km前回交換からの走行距離：2723km使用オイル：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：900mlNMAXのオイル交換をしました。ただの備忘録です。記録に残しておかないといつ交換したか分からなくなるので…。前回交換からちょうど1年。昨年同様冬眠明けに暖気せずに抜きました。カブの乳化されたオイルに垂らすと色合いの違いに驚きます。気温の低い今時期は、巨大スクリーン装着によ...
2024年4月1日（月）少し時間があったので、アプリリアRX125のオイル交換でもしようと思いました。で、昼食もまだだったので、暖気がてらちょっと離れたラーメン屋さんへ向かうことに。パッとしないお天気の中、札幌を出発。1ヶ月強ぶりに乗るRX125は、非常に軽快に感じました。当然のことながら車体重量、そして操作性、エンジン音や排気音、サスの感触まで、全てが軽く感じます。走行した感触が独特な軽さに感じるのは、ドリブン6...
クロスカブのオイル交換作業の備忘録。ブログに記録しておかないと前回いつ交換したか分からなくなるのですよ、マジで。多頭飼育の弊害ですね。飼育崩壊気味ですw作業日：2024年3月29日総走行距離：6957km（実走行 23404km）前回交換からの走行距離：1459km使用オイル銘柄：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：0.8L（ちょっと多かった）いつも通りカフェオレが出てきました。もしかしてカフェオレ専用のコーヒーメ...
3月末のある日のこと。RX125に続いてクロスカブもスパイクタイヤからノーマルタイヤに戻しました。アプリリア RX125 スパイク→ノーマルタイヤに換装今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していま...
今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していません。この子も漏れなくセローちゃんと同じ運命を辿る（冬専用機）と思われ・・・w車体購入時に付いてきたTRAIL WING TW-301/302に換装します。2022...
2024年3月28日（木）前夜、PC前に座ったまま寝落ちし、意識を取り戻したら朝5時前。窓から見上げた夜明け前の空には、満月を少し過ぎた月がくっきりと浮かんでいました。ふと、日の出が見たくなりました。最低限の支度をし、弾かれたようにタイガーに乗り込み自宅を出発。近所にある個人的ご来光観測スポット（ただの道端）へ、暖気を兼ねてゆっくり向かいました。出発時の気温はマイナス4℃。道は所々、雪解け水が凍ってブラックア...
我が家に来てついに10年目となるトライアンフ・タイガー800の整備のお話し。世界中のタイガー800オーナーを悩ませている「バッテリーは大丈夫なのに突然セルモーターが回らなくなって出先でエンジンかからなくていやーんな症状」に対策を講じてみました。ちなみに、うちのタイガーちゃんは2021年頃から症状が顕著になってきたようです。あわや道東から札幌まで公共交通かヒッチハイクか徒歩で帰る羽目になるところでしたよwタイガ...
2024年3月22日（金）最近はブログが放置気味となってしまい、コメントくださった方々には返信が遅くなってしまい本当にすみません。仕事から帰宅後、PCの前に座るより先に力尽きて意識消失する日々です(^^;最も、そんな状況なので記事にするような出来事も特にありませんがwさて、この日は早朝に残務を片付けに休日出勤。帰宅後、プラス気温と青空に誘われてタイガー800を冬眠から目覚めさせました。10時過ぎに準備を終えて自宅を...
2024年3月14日（木）今年は2月が異常に暖かかったのに、3月に入ってから真冬日＆降雪が続いていますね。やっと真冬日を脱したのでノーマルタイヤのバイクで走ってきました。ちなみに昨年は3/8がノーマルタイヤでの走り始めだったようです。タイガー800始動！ 海鮮丼と、その辺の道端2023年3月8日（水）3月としては非常に暖かい日が続いている北海道。昨日までの数日間は青空も広がり最高のお天気でした。しかし、待ちに待った休日...
2024年3月8日（金）晴天の予報だったので、鈍った身体に鞭を入れる為に登山に行きました。体力が落ちてとにかく辛いので、お手軽な藻岩山へw今回はスキー場コースから。藻岩山スキー場の駐車場は24時間開放されており無料で駐車可能です。一時期（数年前？）は「登山者は停めるな」みたいな記載があった気もしますが、今回は見当たりませんでした。今年はコブ少なめの「うさぎ平」の脇を歩いて登ります。この急斜面、690EDRで駆け...
2024年2月28日（水）快晴だったので、今シーズン初の登山に行きました。何故だか今冬は登山の気分にならず、バイクばかり乗っていました。正直この日も「行きたくて行った」というよりも「行かなければいけない気がして行った」という感じで、終始気乗りしませんでした。当初登ろうと思っていた山の登山口に着くと、ちょうど集団が登山の準備をしていました。一人で静かに登りたい気分だったので、車の中で数分考えた末に転進しま...
2024年2月29日（木）積雪路を求めて、aprilia RX125で近所の農道や抜け道を繋いで走ってきました。前夜にライブカメラを確認すると、札幌以南の主要国道は軒並み乾燥路面だったので690 ENDURO Rで室蘭方面へ行こうと思っていました。しかし朝方の冷え込みから気温が上がらず、路面温度もマイナスのままだったので、安全を考えてスパイクタイヤのバイクに乗ることにしました。スパイクタイヤで乾燥路面を延々と走ってもあまり楽しく...
2023年4月24日（月）ブログ更新がやや滞っており、ちょっと前の出来事です。仕事帰りにひとっ走りしてきました。先日記事にした新川通の桜を撮影後、テストランの為に石狩方面へと向かいました。いや、何のテストだよ。桜の写真はこちら↓新川通の桜並木と・・・？2023年4月24日（月）快晴の予報だったので、仕事を吹っ飛ばして桜を見に行ってきました。職場から一路、日本一長いと言われている「新川通の桜並木」へ。しかし、本当...
2023年4月15日（土）記事にする順序が前後しましたが、ワルキューレで走りに行ってきた記録を今更載せます。10日以上前のことなので細かいことは忘れました。確か家族は不在だったのでフラッと走りに出かけた気がします。それなりに早起きし、気温が低い日で朝方の峠は凍結の恐れがあったので小樽方面へ向かいました。下道が面倒で銭函ICまで高速に乗った気がします。小樽某所、定位置でいつもと同じような写真を撮りながらのんび...
2023年4月24日（月）快晴の予報だったので、仕事を吹っ飛ばして桜を見に行ってきました。職場から一路、日本一長いと言われている「新川通の桜並木」へ。しかし、本当に日本一なのかしら？？10.5kmの区間に750本の桜の木が植えられているらしいですが、静内の二十間道路とか、秋田の角館とか大潟村とか、あんな立派な感じではなくまばらな感じです。それなりに咲いている地点に停車して撮影してきました。なんかパッとしない写真ば...
タイガー800のオイル交換備忘録。今回19回目（オイル＆フィルター）2023年3月27日 84349km（4099km）18回目（オイルのみ） 2022年8月22日 80250km（4536km）17回目（オイル＆フィルター） 2022年5月24日 75714km（4358km）16回目（オイルのみ） 2021年7月3日 71356km（1167km）15回目（オイルのみ） 2020年10月23日 70189km（3569km）14回目（オイル＆フィルター） 2020年6月11日 66620km（2998km）13回目（オイ...
2023年4月21日（金）前回の休日にワルキューレで走りに行った記録をまだ書いていませんが、先にこちらを。半日くらい時間があったので走りに行ってきました。14時半には帰宅する必要があったので早朝に出るつもりでしたが全く起きれず、遅めの9時に自宅を出発しました。札幌は例年にない早さで桜が満開近い状態ですが、市内をうろついても楽しくないので、正味5時間で帰って来られる範囲で桜が咲いていそうな地域を考えた結果、伊...
先日、ツーリングがてら有島の丘に立ち寄ってきました。北海道虻田郡ニセコ町有島にある、秘密のカタクリスポットです。私有地を善意で開放してくれている場所で、知る人ぞ知るといった感じです。過去に何度も訪れていますが、いつも人もそれほどおらず静かで良い場所です。場所は直接的には公開されていませんが、ネットを駆使すれば簡単に分かると思います。何せ狭い範囲ですから。今回の訪問日は2023年4月15日。カタクリの時期...
2023年4月11日（火）タイガー800でお散歩に行ってきました。天気はイマイチ、時間も限られているので近場です。9時過ぎに自宅を出発。まずは定山渓方面へ。ついに温泉街手前の片側二車線が完成しました。今年3月24日から通行可能となったようです。これで行楽シーズンのR230の渋滞が解消すればいいですよね〜。豊平峡温泉へ向かう交差点までの区間が4車線となったので、秋の紅葉渋滞に関しては多少なり違うと思いますがどんなもん...
クロスカブのオイル交換備忘録です。作業日：2023年3月23日総走行距離：4296km（実質 20743km）前回交換からの走行距離：1368km使用オイル：エーゼット MEO-012（10W-40）使用量：0.8L※ ODO 16447km時にメーターを新品交換している前回までの記録クロスカブ(JA10) オイル交換 3回目3回目（1724km走行）作業日：2022年8月14日 総走行距離：2928km（実質 19375km）使用オイル：エーゼット MEO-012（10W-40）kuuta5656.blog.fc2.com...
ワルキューレに新しいドライビングランプを装着しましょうというお話の続き。前回記事はこちら↓ワルキューレ ドライビングランプ交換・点灯試験編非常にヘッドライトが暗いワルキューレさん。あまりに暗いので、車両購入後すぐにフォグランプを装着していました。ワルキューレ フォグランプ装着どうにもヘッドライトの暗いワルキューレ。長距離を走るクルーザーとしては致命的な部分です。メイン機のタイガー800がやたら明るい（H4...
タイガー800にアース線を増設してみました。一連の始動不良問題の原因としてアース不良の可能性も考えられる為、お試しです。タイガー800 セルモーターの取り外しタイガーの整備記事を書くのが億劫で放置していました。調子の悪いセルモーターを点検・交換する為に車体から取り外しました。作業は2月の事ですので、もう細かいことは忘れてしまいました。備忘録としてのブログなのに意味が無いですね(^^;前回記事にてタンクを外した...
2023年4月4日（火）早朝勤務からの15時半頃に職場をスタート。先日ひっ転んだばかりの支笏湖線へ。【転倒】峠の短いトンネルを抜けると雪国であった（タイガー800）タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費に...
作業日：2023年3月23日走行距離：10415km前回交換からの走行距離：2737km使用オイル：ヤマハ プレミアムシンセティック（10W-40）使用量：0.9Lドレンガスケット：12mm前回までの記録NMAX オイル交換5回目作業日：2021年10月10日走行距離：7678km使用オイル：ヤマハ プレミアムシンセティック（10W-40）オイル使用量：900mlkuuta5656.blog.fc2.comNMAX オイル交換4回目作業日：2021年7月21日走行距離：6330km使用エンジンオイル・エ...
2023年3月30日（木）まぁまぁのお天気だったのでワルキューレでお散歩してきました。ちょっと職場に寄ってからR275経由で淡々と。前回タイガー800で峠ですっ転んだばかりなので、平地を走ることにしましたwこの日はイマイチ流れがよくなかったが、追い越しはかけず。空知地方は雪が多いね〜。なんとなく数年ぶりに奈井江の道の駅に寄り道。道の駅の名前になっている「ハウスヤルビ」って、フィンランドの町の名前だったんですね。...
非常にヘッドライトが暗いワルキューレさん。あまりに暗いので、車両購入後すぐにフォグランプを装着していました。ワルキューレ フォグランプ装着どうにもヘッドライトの暗いワルキューレ。長距離を走るクルーザーとしては致命的な部分です。メイン機のタイガー800がやたら明るい（H4LED 2灯＋フォグ）だけかもしれませんが、暗い時間にぶっ飛ばして走るならどれだけ明るくても困りません。少しでも夜間視界を確保するため、フォ...
先日、雪の積もった支笏湖線で転倒して破損したタイガー800。【転倒】峠の短いトンネルを抜けると雪国であった（タイガー800）タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費にしに・・・。正直、無理に食べていま...
タイトルは特に気にしないでくださいw関係あるような無いような。2023年3月27日（月）午後から少し時間があったのでタイガーを動かしました。エンジンオイル交換の前に、ひとっ走り支笏湖まで暖機運転です。その前に、3月末で有効期限の切れる山岡家のタダ券を消費にしに・・・。正直、無理に食べています(^^;大盛りにしなきゃいいじゃん？っていうのは分かっていますが、貧乏人は意地汚いんですwして、支笏湖へ向かいます。この日...
2023年3月24日（金）年に数えるほどしか無い貴重な2連休の2日目だったこの日。前日に続いて示し合わせたかの如くピンポイントで悪天候でした。何の呪いだ。札幌は早朝からどんより曇り空だったので待機していましたが、一向に好転する気配は無し。青空は諦めてワルキューレを外に出した途端に今度は雨に降られましたが、もう開き直って強行しました。8時過ぎ出発。気温5℃、小雨、北風強し。雨粒がメットに当たる音を聞きながら、混...
整備とも呼べない、どうでもいい内容の記事です。ワルキューレには某中華サイトで1000円で購入したカタツムリ型のメッキデュアルホーンを装着しています。このホーン、見た目と価格だけで購入しました。いつも思いますが、中国から日本までの送料も込みで1000円で商売が成り立つのでしょうかね？？で、久々にハズレを引いた感じの古き良き（！？）中華クオリティの物に当たり、取り付けも一筋縄ではいきませんでしたが、価格の割り...
2023年3月24日（金）悪天候の札幌を脱出し室蘭まで行ってきました。毎年恒例となっている、室蘭市内某所に群生する福寿草の撮影が目的の1つでした。相変わらず誰一人としていませんでした。いい場所です。雪解け後すぐの茶色い地面に真っ先に咲く黄色い花を眺めていると、何とも幸せな気分になります。北海道の春を告げる花と言えばコレだと思っています（全国に咲きますが）。桜の開花まで、あと1ヶ月ほど。それまではスプリング...
少し前の作業記録です。もう雪も降らなさそうなので、クロスカブのタイヤをスパイクからノーマルに戻しました。フロントホイールは簡単に車体から外せるので楽です。しかしタイヤが冷え冷えの状態では固く、少々苦戦。こじり気味に外してしまいました。んで次にリア。チェーンカバーを外すと、そこにはあああ・・・真っ赤に錆びておりました。塩カル恐ろしや。チェーンカバー内にまで侵入してくるのね。カバーの意味とは？手持ちに...
