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250SXにはUSBソケットが一つあるが今後フォグランプなどの電源が必要になる予定なので電源ユニットを取り付ける事とした。デイトナとこのカエディア、どちらの電源にしようか迷ったが値段の安いカエディアを採用取り付ける為にはまずアクセサリー電源が必要ですね、まぁ電源取出しハーネスを使わなくとも取り出せるのですがハーネスの方が簡単なのでサクッと取り付けて準備完了。ここからが意外と問題が・・・ユニット本体の置き場所が中々ないのです。タンデムシートの下が最適だったのだが、既にETCの本体が・・・色々試行錯誤してエアインテーク前に落ち着く。まぁ影響はないと思うので・・・既に取り付けた方からのアドバイスでバッテリーに繋ぐプラスコードにはヒューズを噛ました方が良いとの事で素直に従って取り付けた。ユニット本体にもヒューズが...カエディア電源ユニット取り付け
ゴールデンウィークは昨年に続き、今年も遠出のツーリングキャンプ行った場所もルートもほぼ同じでしたが、マフラーを今年になって替えたことも有り燃費等も長距離でどう変わるかもチェックできる楽しい出発・・・1泊2日での旅でしたが、両日ともとにかくこれでもかと言うほどの爆風。阿蘇は標高も高く吹きっさらしなのでマジで酷かった。二日目の帰路は爆風に加え逆風。燃費には辛い旅となりましたが、まぁいろんなものが見れて感じて友人とも楽しい宴ができてイイツーリングキャンプでした。燃費等の前に、2月にTX28ヘルメットのインプレを出しましたが、今回は丸っと二日間TX28を被り500km以上走りましたが、特に頭のどこかの部分が痛くなる・・・なんて事もなく快適でした。ただ1点、文句を言うとしたら、「被る、脱ぐ」際に頭の形のせいか入り口...恒例のツーリングキャンプ
取り付けに当たりカウルの取り外しと取り付けだけが心配でしたが・・・・問題なくハザードは点滅しました、ホッ・・・画像はありませんが、配線は最終的にはヘルメットホルダーの後に回して少し見栄えが良くなった・・・かな。Vストローム250SXに乗り始めて1年弱250ccの楽しさと面白さを満喫していますが、乗ってていつも思うのが、「SXにはハザードが付いてない・・不便だなぁ」と前に乗っていたVP56aには付いていたので尚更あった方が良いなぁと思っていた。路肩に止めて地図の確認やら荷物のチェックなどの際には安全の為にもハザードはやっぱり必要だなぁと感じていたのでディトナから出ているキットを購入。1ヶ月ほど前に買ってはいたが、やっと暖かくなったので取り付け。事前にYOUTUBE等でツボとなるところはチェックしていたので今...ディトナハザードキットを取り付け
自宅からほど近い産直市場で一服。人懐っこい保護猫のサビちゃんが歓迎してくれて膝の上に。猫は可愛いよね。昨年の4月に購入していた台湾のヘルメットTHH-TX28ですが、買い物程度、ちょっとそこまでって位しか被ったことが無かったのでインプレッションも出来なかったが先日、暖かい日が何日か続いたときに2～3時間被ってのプチツーリングしたのでちょっとばかしインプレッションを。買ってすぐのインプレは、とにかく入口が狭く窮屈で長時間は厳しいかなぁと言う感じでしたが、良い意味で裏切られました。正味3時間ほど被って走りましたが、頬とこめかみ部分の若干の窮屈さは残るものの、それ以外は全く快適！被る際、脱ぐ際の狭さはありますが、被ってしまえば快適そのもの！！側頭部や後頭部を含め程よくフィットして何処かが痛くなった・・・なんてこ...忘れてた、THH-TX28のインプレ
専用ステーなどは付属していなかったので自作しました。↓↓↓それにしても純正のマフラーってすごく重いのね↑↑↑いつの間にか2025年になっておりました。皆様本年も宜しくお願い致します。12月後半から1月上旬まではすごく寒くバイクに乗る気も起こりませんでした（苦笑）年明け前に社外マフラーを格安で購入できたのでここ数日暖かいので取付作業をしました。本当はヨシムラのマフラーに替えたかったのですが、一つ問題がありました。それがクリアできなければ取り付けることが出来ないので、まずは格安のマフラーを購入しテストも兼ねての取付でした。作業自体は簡単なので画像などは割愛しましたが、問題はサイドパニアケースを付けた際にサイレンサーが干渉しないかという事でした。が、結論から言いますと、全く干渉もしないで普通に付けれました、良か...マフラーを交換してみた
取り付けた社外マフラー昨日お伝えしたように爆音です（笑）近所にご迷惑だし下手すると捕まっちゃうのでインナーバッフルサイレンサーを購入。密林は早いよね！昨日夕方頼んで今朝10時には到着。買ったのはディトナのサイレンサーで67mm用ほんの少し小さめを購入で正解。アルミテープを貼り系を少し大きくしてジャストフィット。音も程よく静かになりイイ感じです。画像はないけどアンダーガードもスペーサーを噛ましてマフラーとの干渉をなくし再装着明日あたりちょっとツーリングに出かけてマフラー替えてどのように変わったかチェックしてみっかな！にほんブログ村クリック応援を宜しくお願い致します。インナーバッフルサイレンサーで爆音終了
ステー補強で自作し直しで使った材はこちら。毎度おなじみの材です。1本200円もしませんが、厚みが4mm？5mm？で強度充分その分曲げるのには苦労しました。（笑）↓↓↓↓因みにアンダーガードはこちら。10mmのスペーサーで・・・と言う方がおられたのでその通りでしてみたら私の場合それでは短すぎで、結局15mmとなりました。その分ボルトの取付が結構厄介でしたが（苦笑）↓↓↓社外マフラーの取り付けとサイレンサーバッフルも取り付けて終了！！と、思ったが、サイレンサーを固定する為の自作ステー（ステン2mm）ではやはりサイレンサーが動いてしまいスイングアームと干渉する危険があると思い急遽作り直し。DIYでは何度も登場の材をコーナンで買ってバーナーで熱して曲げ最後に焼き入れを行い新しいステーが完成取り付けてみるとサイレン...サイレンサーステー変更と試走で取り付け終了
我が250SXにはグリップヒーターは実はついているのですが、前に乗ってたVスト650でも付けていたけど、経験値として暖かなグローブを付けても手の甲や指先はどうしても冷えてきて辛かったことも有り、250SXではハンドルウォームカバーを付けたいなぁと思ってました。知り合いの方がアフリカツインにゴールドウインのエアロカバーを付けててカッコが良かったので私もGOLDWINGSM19450を購入早速取り付けようとしたが・・・・収まりません（自爆）ハンドルガードは取り外しが簡単なので外して取り付けようとしましたが、グリップエンドのウェイトが邪魔でダメ、トホホ・・その後も色々試行錯誤したけどどうもダメそうなので諦めました。ならばと・・・もう1台の愛車、PCXくんにインスト～～～ル。ドンピシャ合いますやん。もうちょっと取...ハンドルカバーを付けて冬支度でしたが失敗（涙）
初めまして。昭和な親父・・です。もうすぐ還暦ではありますがバイク乗ってます。この度、40年振りにバイクの新車スズキVストローム250SXを買いました。この250SXの前は同じくスズキのVストローム650(VP56a)に乗ってましたが、下取りに出してこいつを購入。大型はVスト650を含め4台乗り継いできましたが気楽に乗れて取り回しが楽な方が良いなぁと思い買い替えを決意候補として、「ホンダ400X」「ヴェリシス250」「Vストローム250SX」この3台に絞りましたが、・400Xは車検もあるし欲しいなと思ったフロント19インチのタイプは高年式で中古でも価格がかなり高いのでボツ・ヴェリシス250はツアラーとしてロングツーリングや高速走行を含め最初は良いなぁと思ったがこれも程度の良い物件は高く250SXの新車乗り出...はじめまして昭和な親父です。
スクリーンオフセットブラケット自作バーまでつけて完結ステーを曲げて仮付けいい感じ↓↓↓バーにはほんとはスチールかアルミが良いのだが、無いので転がってた22mm径の塩ビパイプを使用↓↓↓↓↓↓爪付きナットと真鍮のスリーブで補強↑↑↑この250SXを買ったバイク屋に先日点検の為持って行ったのですが、その際、ブラケット自分で作ったんですよ～と言ったらバイク屋のおやじ・・しばらく無言で、このブラケットはスマホを取り付けられるバーがあるから良いし買ったんだよねぇ～と、ちょいとディスられた。ならばバーも取り付けてやろうじゃないかと私のDIY魂がメラメラと（笑）まぁ当初からバーの取り付けも考えての製作だったので、作業自体はそれほど難しくはありませんでした。画像を順追って見て頂ければわかると思いますが、必要な材は、・22...スクリーンオフセットブラケット自作バーも取付ての完結編
いや～、今年の夏はマジでやばいほど暑かったですなぁ～～梅雨は勿論雨が多くツーリングに行けず、明けると猛暑の連続でバイクに乗る気すら起こらず（苦笑）10月の後半になってやっと涼しくなったかなぁと言う感じでやっとボチボチ近距離ツーリングを再開今回はR191で油谷方面へバイカーの多い土日は余り走らないけど今回は祝日で、角島が多分大賑わいで車、バイクが多いからパスして油谷まで。とある砂浜へといきました。ここは夏の間は海水浴客ですごく賑わうスポットなんですが、夏が終わればサーファーか釣り人しか来ない砂浜ちょっと遅いカップラーメンを食べる。こういう場所で食べるとなんで美味しいのか！？まぁいい景色、良い空気、良い雰囲気なんでそう感じるんでしょうね。そうこうしていたら1台のVストローム250がやってきた。若い25歳の青年...久々のプチツーリングでVスト250と出逢った～
今時期がバイクを走らせて一番気持ちがイイ渓流でカップラーメン同様こういうシチュエーションでのカップラーメンってすごく美味いんだよなぁ～25歳のMさん。気持ちの良い好青年でした。バイクは右のVストローム250色んな意味で似て非なるVストローム250兄弟どちらも個性あって良いね！！今年の夏はクソ暑くバイク乗るって気も起きなかったけど（苦笑）やっと涼しくなったので久々のツーリング小倉から門司港～関門トンネルで下関へ行き、海を見ながらの191号線を気持ち良く走れば1時間ほどで綺麗な砂浜へ・・「この砂浜、夏場は海水浴客でごった返すほど多いのですが、シーズンが終われば長閑な雰囲気の砂浜に」ちょっと遅いカップヌードルの昼飯を食べてたら、Vスト250がやってきたバイクから降りてきたのは、若い男性で25歳（息子よりも若い！...久し振りのバイクツーリングと出逢い・・・
Vストロームで北陸旅行 【大阪箕面店】［レンタルバイクご利用のお客様］ご利用店舗 レンタルBB大阪箕面店レンタル車両 Vストローム250SX rental…
トップケースを付けたのでいつものコースのツーリングVスト250ではトップケースを付けるとハンドルがブレる現象が多発してるようでSXでは大丈夫？なのか心配もありましたので高速も含め160kmほど走らせました。結果は～100km/hまでどの速度でもブレも起きず快適安全に走れました、良かった。これでやっとフルパニア仕様となりました。フルパニアの画像はまた今度アップします。因みに燃費は41km/L・・・WMTCモードが34.5km/Lなので中々良いんじゃないかな。ハンドルのブレの話ですがSXを購入したショップの店主に話をしたら、Vスト250はトップケースを付けると風の抵抗等でリアに荷重が掛かりフロント荷重が減ってしまうので起こりやすいのではと。更にVストでもSXはフロント19インチでリアサスが予想以上に硬く沈み込...トップケースを付けたのでちょっとツーリング
先日、SXを購入したバイク屋に遊びに行った時、バイク屋の試乗用SXにこのディトナのスクリーンオフセットブラケットを付けていたバイク屋のおやじ曰くこのブラケットはすごく良いよ～～！僅か50mm程のアップだけど風防効果もあるしバーもついてるからスマホも見やすい位置に来るし・・・と絶賛そこまで言うならと思い価格を見ると実勢価格8,000円前後う～～ん、高い、高すぎる僅かなパーツだけで8,000円はいただけない！と言うわけで自作することにした。用意したのは建築などで使うこの鋼材。近所のコーナンで購入3mm厚の鉄で長さ300mm程両端はグラインダーでカットし半分にぶった切るのは金切り鋸で・・人力パワーなので疲れました。後は穴を3つ開けてと・・・仮止めしてみたが穴の位置も問題なし塗装面の足つけもしっかりとしましたこん...スクリーンオフセットブラケットを自作してみた。
レンタルBB夢先案内人σ(^ｰ^*)Aです👩🏻💼 今日も公式ハッシュタグランクインしました♪😃♪ 人気記事ランキング 444位🥰『納車までの足に 【京都北店…
レンタルBB夢先案内人σ(^ｰ^*)Aです👩🏻💼 今日も公式ハッシュタグランクインしました♪😃♪ 公式ハッシュタグ #近畿旅行 55位＼😄／『ツーリングに…
ツーリングにVストローム 【大阪箕面店】［レンタルバイクご利用のお客様］ご利用店舗 レンタルBB大阪箕面店レンタル車両 Vストローム250sx renta…
Vストロームでツーリング 【大阪箕面店】［レンタルバイクご利用のお客様］ご利用店舗 レンタルBB大阪箕面店レンタル車両 Vストローム250sx renta…
愛車となったVストローム250SXですが、DL250と比べて何ともまぁアフターパーツが異常なほど少ない。インド生産で未だに入荷が不安定だし正式に国内販売されてまだ日が浅いという事も有るのだろう。今後国内のサードパーティーも含めアフターパーツが増えていく事を期待しつつも、キャンプやロングツーリングする為にもサイドパニア装着は必須。因みにVスト650で使っていたお気に入りのサイドパニアケースSW-MOTECHTRAXサイドケースとベースはあるので何とかして移設装着せねば。という事で、唯一と言っていい250SX専用でサイドパニア＆ベースを販売しているSHADのステー4Pシステム（sovs23I4P）を購入しこれにSW-MOTECHのTRAXが付くように取付金具等を移設。精度もまずまずで何のトラブルもなく取り付け...サイドパニア移設PART1
補強ステーの曲げ加工と塗装も完了。とは言うものの塗装はムラやダマがあって酷い出来（苦笑）。あまり気にしない質なのでご勘弁を（笑）＊曲げ加工は3mmの厚みともなると力任せに曲げると折れてしまうので、バーナーで炙り熱で柔らかくしながら徐々に曲げていきました。ベースの穴開けも終了取り付けてみるとまぁほぼ違和感は無い・・・ですなぁ・・と自己満足（笑）それよりも強度はと言うと、ステーを揺さぶっても付いてない時のようなブレはほぼ無くなって間違いなく強度が上がってることを実感。細い鉄棒で繋がってる部分をL字ステー等に替えるとさらに良いのでしょうが、実際に荷物を積んで走ってみて必要とあらばまたその時にしようと思います。次回は何故、モテックのTRAXケース移設に拘ったかを含めサイドケースを装着した画像等を見て頂こうと思いま...サイドパニア移設PART2
［レンタルご利用のお客様］Vストローム250SX試乗でレンタルバイク！ Vストローム250SX 試乗レンタル【大阪箕面店】［レンタルご利用のお客様］Vストロー…
先日、Vストローム650XTのオイル交換に ショップに立ち寄った時の話。 待ち時間に店長と話をしていて評判の良い Vストローム250SXの実車があるとの事で 見せてもらった。 タンク周りはボリュームがあるがそれ以外 は、やっぱりスリムである。タイヤも650 よりはダートが走れそうなパターンのもの が付いている。 650よりも50㎏軽い車重、どんな走り方を しても燃費は40km/Lを割らないとの事な のでタンク容量12LのSXは満タンでの航続 距離は500km超なのか・・・ 単気筒だが振動も少ないそうだしこれなら ある程度の林道も走れそうだ。うーん、気 になる。
8月9日、長崎原爆祈念日。11時2分の黙祷を終えた後、職場から3時過ぎの海を見る。なぜか台風最接近日。帰宅する5時。波風が強くなってきた。無事に帰れるだろうか。風に煽られながらも帰ってみると自宅のほうがまだ吹いている。おっ、カイン。台風が来るぞ。前回は久留米に逃げたから初めての台風だね。そこへチビ。夜中が最接近だぜ。まぁね、お前たちはなんだかんだといっても家の中だけどね。おい、キューちゃん。もっと、雨と...
