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各駅探訪No.840 日生中央駅(能勢電鉄日生線)

ここからは、阪急宝塚本線の川西能勢口から北摂のニュータウンが広がる地域へ向けて延びる能勢電鉄の駅を少しだけ訪れます。能勢電鉄は阪急電鉄とは別の会社ですが、車両は阪急と同じような色で、川西能勢口での乗り換えも改札を介さずに同一ホームで行うことができます。まずは川西能勢口から乗った列車をそのまま乗り通し、日生線の終点へ。兵庫県川辺郡猪名川町唯一の駅で、周りには「日生ニュータウン」の街並みが広がり賑やか...

2024/11/04 19:41

西日本完乗への道-阪急京阪編(24) 能勢電鉄妙見線･日生線 山下駅 ～妙見口方面と日生中央方面の分岐点～

日生中央駅から乗車した川西能勢口行きは、ひと駅進んで山下駅に到着しました。2号線の到着。ここで下車します。能勢電の駅名標はイラスト入りできれいですね。 山下駅は兵庫県川西市見野にある能勢電鉄の駅。乗り入れ路線は妙見線と日生線の2路線で、妙見口方面と日生中央方面との分岐点となっています。航空写真を見ると･･･妙見線は広大なエリアに整然と住宅が並ぶ｢大和団地｣の西側から北側を回り込むようにカーブしており...

2024/01/21 18:07

西日本完乗への道-阪急京阪編(23) 能勢電鉄日生線 日生中央駅 ～｢阪急日生ニュータウン｣の玄関口。ニッセイのおばちゃん今日もまた･･･～

川西能勢口駅から能勢電鉄妙見線に乗車しました。列車はまず府県境になっている猪名川に沿って兵庫県側を北上。多田駅辺りから川と別れるも更に北上。平野駅では運転士さんの交代が行われました。手前には車両基地もありましたし、能勢電本社もある中枢駅のようですね。その後は緑が多く、カーブも多い印象。山下駅からは妙見線と別れて日生線に入ります。日生線は1978(昭和53)年12月に開業したという新しめの路線で、中間駅のない...

2024/01/20 18:06

【2022年12月17日改正】日生中央発着だけになった能勢電鉄妙見線を一の鳥居で撮る【4/29】

4月29日土曜日。能勢電山下で撮影後、一の鳥居へ移動して撮影しました。5108F4連の普通川西能勢口行きに乗ってやって来ました。川西能勢口行きは早朝を除いて…

2023/05/05 14:01

【2022年12月17日改正】能勢電山下での日生線・妙見線の連絡ダイヤを撮る【4/29】

4月29日土曜日。十三で阪急神戸線急行を撮影し、能勢電フェスティバルもあることなんで能勢電沿線に撮影に出向いてみました。宝塚線急行で川西能勢口までやって来ま…

2023/05/04 08:35

終点駅テツ（391） ぐるんと阪急/阪神/神戸 18 日生中央駅－大阪府

能勢電鉄 日生線の終点駅（2019年12月）14時8分、山下から区間運転の普通電車が到着しました。この後、14時16分発の山下行として折り返していきます。区間運転用の5100系（5142F＝5142+5141）は2両編成で、2016（平成28）年から能勢電鉄で運行を開

2022/10/13 17:49