chevron_left

メインカテゴリーを選択しなおす

cancel
折りたたみ自転車で鉄道旅、出発輪行! https://masaru-arameya.hatenablog.com/

こんにちは。「あらめや」 です。 折りたたみ自転車(birdy)で輪行旅へ!温泉に入って地元グルメも堪能。鉄分多めのゆるポタ旅日記です。 ※ブログ名称変更しました。(2025年6月)

MASARU ARAMEYA
フォロー
住所
神奈川県
出身
横浜市
ブログ村参加

2020/08/24

arrow_drop_down
  • 横浜進化

    お昼休みです。忘れてた!! 慌てて、ピア赤レンガ倉庫に。 もうイベントは終わって、停泊中のマリーンルージュ。 本日は横浜DeNAベイスターズの新しいビジターユニフォームと、 2024シーズンのスローガンの発表イベントが、マリーンルージュでクルーズしながら船内で行われました。 私がついたのはもうすべて終了後で人もまばら。 三浦監督、牧新キャプテンと東、山本バッテリー見られなかったのは残念ですが、 前面に張られてますね。「横浜進化」が今年のスローガンになったようです。 ネット記事ではイベントで東投手は、「現状維持は退化」と言っていたそうで、頼もしい! 私も鉄道×自転車×温泉遊びを進化させるぞ!(な…

  • 「茅ヶ崎城址公園」にリハビリ散歩。筋トレを誓う!

    先の火曜日に「ぎっくり背中」(※正確にそういうのありませんがニュアンスとしてね。)になってしまい、一日身動きができませんでした。 今週は在宅勤務にしてもらいましたが、整骨院に治療に行く以外に動いていませんでした。まだもう少し肩甲骨周りに不安はありますが、そろそろ散歩くらいしておかないと、明日から出社できなくなってしまいそう。 ということで、こちらに引っ越してから、まだ行ってないご近所へお散歩。 目的地は「茅ヶ崎城址公園」です。 横浜市営地下鉄「センター南」駅ほど近くですが、ご近所すぎるとなかなか行かないものです。 虎口(小口)は城の出入り口。封鎖できるように細くなっていて、敵の侵入時には上から…

  • 自転車にベルは必須!CAT EYE PB-800 を装着。

    付けていたベルが壊れまして、買い替え。 昨年11月に念願の片上鉄道跡(片鉄ロマン街道)を走ってきましたが、 こちらは「黄福柵原駅」。強い風に煽られて、この後自転車が倒れてしまい。 これまで付けていたリング状のベルが外れて、中の小さなバネがどこかに飛んで行ってしまいました。。。 自転車にはベルが必須です。道路交通法第54条をかみ砕きますと、 自転車を含む「車両」は「警笛ならせ」の標識があったら警音器を鳴らさなくてはなりません。そのため、いつでも「警音器」を鳴らせる状態でなければならない。 つまり、ベル(警音器)は取り付け必須ということになりますね。 自治体によっては(例えば東京都や埼玉県)ベルが…

  • 「西遠軌道」跡と「あらたまの湯」

    クルマで浜松から帰りますが、新東名に向かいつつ、ちょっと寄り道。 やってきたのは遠州鉄道浜北駅。 現在の浜北駅は、かつては「貴布禰」という駅名だったそう。 「今昔マップ」を参照させていただきますと、かつては日清紡の工場があり専用線があったようですね。 ちなみにですが遠州鉄道にはヤマハの楽器工場への専用線等もあったのだとか。 現在では浜松でJRと接続していない遠鉄ですが、かつては国鉄につながる線路もあったのですね。浜松エリアの経済を遠州鉄道が支えてきた歴史がわかります。 さて、浜北駅には遠州鉄道からカーブしてくる境界線が見られます。マンションのところが日清紡工場への引き込み線跡でしょうか。 そし…

  • 天浜線と遠州鉄道に輪行!

    雨が強くなり、金指駅で上がります。 金指駅には 蒸気機関車用の高架貯水槽が残されています。 駅もレトロで、 プラットホーム等も有形文化財に指定されています。 天浜線には文化財に指定された貴重な駅舎や鉄道関連施設がたくさん残されています。 masaru-arameya.hatenablog.com 2019年に天浜線に乗りましたが、天竜二俣駅の車両基地見学ツアーに参加。 戦前にできた転車台と扇形機関庫が現役で使われていて、大感動しました。 (スマホに動画が残っていたので、アップしておこう。) 天浜線文化財巡りを自転車でやるのも面白そう!! お気に入りのコチラの本でも天浜線を辿る自転車旅が紹介され…

  • 住友セメント浜松工場専用線跡ポタ

    雨が段々強くなりますので、奥山駅跡から 下ってきたところで、鰻屋さんを見つけピットイン! 13時頃少し雨が小降りになりそう。ひまつぶしにひつまぶし。 うまー!!浜松エリアは本当に鰻屋さん多いですね。 しかし、雨の弱まる気配なし。。。金指駅から輪行して戻ることにしますが、ちょっとだけ寄り道を。 「今昔マップ」を参照させていただきますと、 左側の1950年代の地形図では、金指駅から北に伸びる貨物線があったようです。こちらは住友セメント浜松工場専用線。 セメント工場から橋を渡って、トンネルを抜けて金指駅へ向かっていますね。 工場は現在はスズキ関連施設になっていて、敷地内はよくわかりませんね。 川沿い…

  • 遠州鉄道奥山線跡ポタ④金指~奥山

    天浜線(天竜浜名湖鉄道)掛川行が通過。 前身は国鉄二俣線。掛川と新所原を浜名湖の北側を通って結んでいます。 戦時中、海沿いを走る東海道本線が攻撃を受けた場合の迂回路線としての目的もあって1940年に全通。 金指を出た奥山線は、国鉄二俣線の上を跨いでいました。 鉄道が交差する場合、後にできた路線が上を跨ぐのが通常ですが、ここでは逆になっています。有事の迂回路になる二俣線が優先されたのですね。 つい最近2021年まで、その跨線橋が残され、天浜線がそこをくぐっていたようですが、現在は撤去されて一部の遺構のみ。Wikipediaにはその写真が掲載されていますね。 天浜線は乗り通しているのですが、その存…

  • 「ぎっくり背中」で、急に休みに。。。

    今週のお題「急に休みになったら」。私はブログを書きます。 それはまさに今。。。。 今朝、職場に行こうと家を出まして、イヤホンを耳につける動きで、背中に激痛が走り、息もできない。。。その場で立ち尽くす変なおじさんに。。。 ギックリ腰の背中バージョン的な感じのようです。。。息を吸うと胸周りも痛い。。。何とか家までたどり着きました。 昨日整骨院で肩首の施術と鍼治療を受けて緩んだ分、思いもしない動きをしてしまったのでしょうか。まったくアラフィフってやつは。 そんなわけで急に休みになりました。泣 1時間くらい家のソファで固まっていましたが、やっとこPC開くことができました。 在宅勤務だったら何とかなった…

  • 遠州鉄道奥山線跡ポタ③都田口~谷~金指

    都田口駅を出ますと、奥山線は西へ向きを変えます。 地図で見ると、その廃線跡らしきカーブがありますが、その道は私有地でした。 お茶畑が出てきました。奥山線はその向こうを通っていたようです。 実は丘陵の高い位置に来ていたようで なんだか静岡鉄道駿遠線跡を思い出します。 その後奥山線は丘陵を下ってこの橋をくぐり、 谷筋を走っていたようですね。 この谷には現在大きな変電所がありますが、路盤は左の上だったのかな? この辺りには「谷駅」があったそうです。まんまの名前。。。。 道路は谷の右岸の住宅地に入っていきますが、 その谷を左岸に渡れる橋を発見。自転車置いて左岸に渡り、さらにもう一段、上がってみると こ…

  • 遠州鉄道奥山線跡ポタ②広沢~小豆餅~都田口

    広沢駅跡のカーブを抜けると、出てきたのは広沢トンネル。立派なレンガ造り。 www.youtube.com 広沢トンネルの先には、モニュメントがありました。 まるで999です。ラッキョウ軽便よ。永遠なれ。 基部のトンネルは亀山トンネルを模しているのかな。 今よく見たらこれ、すべり台になっているんですね。素晴らしい発想で感動。 スタート直後にトンネルが続き、改めて浜松の中心部の地形を認識。 勝手に浜松は真っ平なイメージを持っていましたが、少し起伏があるわけで。 その高台を使って浜松城が作られたという訳か。なるほどー。 この辺りには浜松市立高校と浜松北高校が隣接してならんでいます。この奥山線跡は彼ら…

  • 遠州鉄道奥山線跡ポタ①遠州浜松~広沢

    前日浜松入りしましたが、あまり天気よくないので、ハマイチはまたの機会にしました。無念。やはり湖は天気が良い方が楽しいしね。 午後の天気が雨ならば、午前中に廃線跡ポタはできないかなー。 前日地図を見ていたら面白そうな廃線を見つけました。 浜松の民鉄、遠州鉄道にはかつて奥山線という軽便鉄道があったそうで。 今回はその廃線跡ポタに計画変更! 午後の雨も考慮して、駅前にデポして出発です。 奥山線の起終点は時代によって変遷していますが、1958年から1964年に廃止されるまでの起点は現在の「遠州病院駅」の前身「遠鉄浜松駅」だったそうです。高架化によりちょっと位置は違うのでしょうけど。 電車線から左にカー…

  • 浜松餃子を食べつつ。明日どうしよう。

    明日年休を取りました。 仕事も家事もタイミング的にチャンス。 夕方早めに出発!! ヴァリアントにプジョーを積んで東名を西へ。 目的は浜名湖一周サイクリング、いわゆるハマイチ!! のつもりだったのですが、、、 明日の浜松は曇天でお昼から雨予報も。。。結構西風もありそうな。 予約した時は、天気は持ちそうだったのに。 もっといい条件の日にした方が、ハマイチは楽しそうですよね。。 うーん。明日どうしようか。 ま、浜松餃子を食べながら考えよう!

  • 帷子川水系「二俣川」源流へポタ

    帷子川放水路口から 上流に向かうと、カワセミが。 なかなかスマホでは撮るのが難しい。一応枝の間の青いヤツです。 飛んでいるので GoProで撮ってみたけどダメですね。 カメラの特性には合わないか。。。中堀川との出合い辺りです。 進みまして、鶴ヶ峰駅付近では帷子川は付け替えられています。 旧河道の緑道がありますが、自転車は禁止。 付け替えられた真っ直ぐな川沿いを進んでいたのですが、トンネルに入っていくようで。 高いところには何やら碑があります。 「鶴ヶ峰・二俣川合戦の地」だそうで。 その直下がトンネルで、二俣川の出合になりますが、 この辺りでは源頼朝を支えた重臣畠山重忠が、北条氏に討ち取られたと…

  • 団地群をポタして帷子川へ。

    前日、帷子川の恵みを浴しましたので、 この日は帷子川水系ポタに向かいます。鶴見川水系から山越えをしに、まずは鴨居へ。 いつも鶴見川右岸を走ると、「鴨居川」の表示を見ますので、この川沿いに丘陵部に向かうことにします。 鴨池大橋の向こう側に富士山が見えています。 エレベーターで大橋の上にあがって、JR横浜線を渡ります。 この道は「鴨居上飯田線」という名称で、計画ではららぽーと横浜の横から、保土ヶ谷区新井町を抜け国道16号に出た後は相鉄の南側、新幹線に沿う形で、環状4号線の日向山付近につながる予定。開通したら中原街道のバイパスという感じで使えそう。 鴨居川はすぐ暗渠になってしまいました。 鶴見川沿い…

  • 相鉄上星川駅前「満天の湯」

    昨日(2024年1月13日)の相鉄横浜駅。 目と鼻の先に見える平沼橋駅から入線してきた「各停」に乗ります。 この日は相鉄沿線に引っ越してきた同級生のところで新年会。 途中で一度下車して合流。別の列車で上星川駅へ向かいます。 うーむ。相鉄の路線図はエライことになってますね。 飲む前に、上星川駅前の「満天の湯」でまずは一風呂浴びることに。 コンセプトとしては東海道保土ヶ谷宿。 浮世絵の保土ヶ谷宿の絵は帷子川を渡る帷子橋が特徴的ですね。 土曜日の夜で激混みでした。サウナーが裸で列を作っているのはシュール。。。「ゆず」を集めて、一つの浴槽に投入したゆずが4507個でギネス世界記録を達成。そういえばFM…

  • 「たまプラーザ」への良いルート発見。

    この日は時間の関係で、ご近所のみ。「たまプラーザ」にやってきました。 東急田園都市線はアップダウン激しい丘陵地帯を、トンネルでかけ抜けていきます。 「たまプラーザ」は、開業当時の東急電鉄五島昇社長直々につけた駅名だとか。 多摩田園都市構想の中心地として、スペイン語で広場を意味する「plaza」からつけたとのことです。「プラーザ」の「-」と伸ばすところに若干の違和感を感じるのは私だけでしょうか。 この辺りはもともとの地名が「元石川」のようですが、田園都市線開発に伴い「美しが丘」に。 今やいつも混雑の田園都市線。イメージ戦略って大事ですね。 ただ、私はこの混みようが本当に苦手で。渋谷方面行に乗るの…

  • 輪行袋「ちび輪バッグPW」補修と「輪行」ルールの再確認。

    本年もお世話になるであろう輪行袋「ちび輪バッグPW」。 購入して1年半近く使用。大体1・2週間に1回のペースです。 当ブログ開設後、3個目の輪行袋でしたが、今のところ1番使い勝手がよいですし、丈夫で大変気に入っています。 少し離れたところに置く際には、転倒防止としてストラップでこんな感じで括り付けられますし。 これまで使った輪行袋は、1年くらいでファスナーがダメになってしまいましたが、まだまだ行けそう。 さらに長持ちさせるためにも、少しだけ補修を。 数か月前から結構「アホ毛」?みたいなのが出るようになりファスナーに挟み込んでしまいます。それらをチョキチョキ。 底面は分厚いですが、結構傷がついて…

  • 頸城鉄道と立山砂防軌道を「成田ゆめ牧場」で想う。

    正月2日に新春初廃線跡ポタの後は、 「成田ゆめ牧場」にやってきました。 www.yumebokujo.com 子供たちは芝でのそりすべりや、ヤギ・ヒツジへの餌やり等々楽しんでいますが、おじさんは隙をついて、ちょっと独りで奥の方へ。 やってきましたのはコチラ。 成田ゆめ牧場にはアトラクションの一つとして、トロッコ列車が走っていますが、これが本格的なもの。 羅須地人鉄道協会という保存会が動態保存活動を行っています。 いきなりすごいモノが。 頸城鉄道と書かれています。ラキ1形とのこと。機関車が後ろから押して、雪をかき分けて進むラッセル車。軽便鉄道のラッセル車なんて初めて見た。 頸城鉄道は直江津の隣黒…

  • 「あさひ」 サイクリングバックパック5L

    年末に、近所の「あさひ」でバックパックを買っちった! 容量は5リットルと小さいです。締めの温泉用着替え一式は無理ですけど、 仕切りもあって、工具やガジェット携行食なんかも入れられますね。 モンベルのサイクルジャージに合わせてみますと、 ポケットを邪魔しない位置に来るようになってます。 リフレクターの配置も良い感じで、なんだか一体感あり。 下部にはテールライトクリップが取り付けられる場所もあります。 これも廃版品のようですね。セール品のカゴの中で投げ売り状態。 なんと1,500円でした。これはお買い得!! 荷物がサイクルジャージのポケットでは足りず、サドルバッグでは大きすぎる時に使えるかな?20…

  • 湯楽城と成田鉄道跡(多古線:成田〜法華塚)

    本年もどうぞよろしくお願いします。そして、令和6年能登半島地震で影響を受けた皆様にお見舞い申し上げます。いくばくかの後ろめたさ?みたいなものを感じつつのブログ更新。今の時点で直接自分ができることは少ないし、義援金募金等は少しずつやっていきたい。 さて、今年のお正月は親族旅行で、千葉県富里市にあります「インターナショナルホテル湯楽城」に。「旧ラディソンホテル成田」です。 敷地内に「東京湯楽城」という入浴施設(温泉ではない)があります。 噴水ショーが行われたり、 祭りの雰囲気がある古い町並みがあります。外国から来るお客さんには日本の雰囲気を体感できるというコンセプトでしょうかね。そこを抜けてから大…

arrow_drop_down

ブログリーダー」を活用して、MASARU ARAMEYAさんをフォローしませんか?

ハンドル名
MASARU ARAMEYAさん
ブログタイトル
折りたたみ自転車で鉄道旅、出発輪行!
フォロー
折りたたみ自転車で鉄道旅、出発輪行!

にほんブログ村 カテゴリー一覧

商用