「和歌山県」の一覧
2024年、色々出掛けてきた中で宿泊旅行をメインに記録に残してきたのですが、たまにフラッと日帰りで巡ってきた場所が3カ所ほどありまして、1回目は京都府八幡市を、そして2回目は9月に出掛けてきた和歌山県は「御坊市」を散策してきました。 第一弾の八幡市編↓sugisi.hatenablog.jp 中紀エリアの中心地「御坊市」に向かいます 御坊名物フード「せち焼」とは 御坊市街の地内町をのんびり散歩 地内町は狭いエリアに見所が集まっています 御坊の名はここ日高御坊にあり！ 日本一短いローカル鉄道の旅♪ 御坊周辺のエリアを3カ所巡って大阪に戻ります 道成寺は和歌山県最古の由緒あるお寺 日の岬、往時の人…
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【御坊市薗】紀州藩祖・徳川頼宣公の別邸だった薗御殿の跡地に創建された『小竹(しの)八幡神社』
海が見たくなって御坊駅から煙樹ヶ浜の方へ歩いて行く途中、『小竹(しの)八幡神社』を見つけたのでお詣りしました。御坊町と日高郡美浜町浜之瀬の産土神で、氏子は約2万人いるそうです。創建年は不詳ですが、元々は現在地から北約1kmに位置する御坊市立体育館周辺に鎮座し
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【御坊市湯川町】貨幣の鋳造に携わる人々が暮らしていたことから金運守護の神社となった『宝神社』
今回は和歌山県御坊市の『宝神社』をご紹介します。JR和歌山駅から各駅停車に乗って1時間ほどで御坊市に到着しました。車窓からは海や山が見えて電車旅を楽しめました。特急黒潮号に乗っても到着時間は15分程度しか変わらないので各駅停車でのんびり行くのがおすすめです。御
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関空・和歌山方面への電車が発着するJR天王寺駅です。 青春18きっぷを使って、紀伊半島をグルっと回って名古屋へ帰ろうと思います。 特急くろしおも南紀も使いません。普通列車だけで約16時間の行程になります。いちおう日付が変わる前に家には帰れる予定です。 新幹線使えば実家から家まで2時間ちょいですけどね。 天王寺からは午前8時23分発の和歌山・関空快速で和歌山駅に向かいます。和歌山まで約1時間です。 途中の日根野駅で、関空に向かう前4両と和歌山に向かう後ろ4両を切り離し。 紀ノ川を渡ると終点の和歌山駅はもうすぐ。 9時24分和歌山駅に到着しました。 9時50分発の御坊行き普通電車に乗車。 海南を過…
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西日本完乗への道-紀伊半島編(35) 紀州鉄道線 (西御坊駅→紀伊御坊駅→御坊駅) ～紀州鉄道全線完歩^^～
日高川駅跡訪問の後、西御坊駅まで戻ってきました。時刻は10時前。列車が出発した直後で、この後は1時間以上ない空白時間帯･･･。仕方ないので御坊駅まで歩いていこうと思います。線路沿いに道は無いので、住宅地の中をカクカク進み･･･数分歩いてまずは市役所前駅に到着です。ちなみに西御坊駅からの営業キロは0.3km。市役所前駅は和歌山県御坊市薗にある紀州鉄道線の無人駅。その名の通り御坊市役所が近くにあります。御坊方の踏切...
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西日本完乗への道-紀伊半島編(34) 紀州鉄道線 日高川駅跡 ～廃線跡を辿ってかつての終着駅へ～
西御坊駅から終着駅としてかつて存在したという日高川駅跡まで廃線跡を辿ります。西御坊駅～日高川駅間は1989(平成元)年4月に廃止された区間ですが、ほとんどの場所に線路が残されているようですね～。線路に沿った道がないので、踏切があった思われる交差点毎に撮影していきます。最初？の交差点。奥が西御坊方面です。住宅の間を縫うように線路はきれいに残されていました。振り返って日高川方面。こちらは住宅裏手の木々の中。...
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西日本完乗への道-紀伊半島編(33) 紀州鉄道線 西御坊駅 ～とってもコンパクトな紀州鉄道の終着駅～
御坊駅から紀州鉄道のレールバスに乗車しました。紀州鉄道線は全長2.7kmというとっても短い路線です。それでも中間駅は3つあるのですが、後半部に偏っています。それだけ起点の御坊駅が市の中心部から外れているということなのかもしれませんね。ちなみに似たようなところで思い出すのは･･･地形や路線距離は全く異なりますが、信楽高原鐵道も同じように後半部に駅が偏っていたと思います。レールバスはコトコトと街中を縫って走る...
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西日本完乗への道-紀伊半島編(32) 紀勢本線 御坊駅 ～7年ぶりの紀州鉄道に乗り換え～
湯浅駅から紀勢本線上りの御坊行きに乗車しました。列車は次の広川ビーチ駅を出るとトンネルで山を貫きます。｢由良トンネル｣。トンネルを抜けると、紀伊由良駅、紀伊内原駅と古い木造の残る駅に停車しつつ海に面した街に向かって南下。そのまま街に入っていくかと思いきや、くいっと東に向きを変えて終点の御坊駅に到着です。2番線の到着。ここですぐ乗換えです。 御坊駅は和歌山県御坊市湯川町小松原にある御坊市の代表駅。...
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2022夏の青春18きっぷの旅Part22／令和4年8月18日
2022夏の青春18きっぷの旅Part22の紹介です。白浜駅からバスで紀伊田辺駅に戻って来た。バスを使った事により時間に余裕が持てた。バスに乗らずに列車を待ってたら、この時間に紀伊田辺駅にはいない。紀伊田辺駅の改札を入り、次に乗るのは御坊行きです。中線に御坊行きが止
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CCC和歌山オフ会に参加してきた「御坊野口オートキャンプ場」（和歌山県御坊市）
SNSグループ「キャンピングカー倶楽部」のメンバーが集う、和歌山県御坊市で開催された「2022関西和歌山OFF」が、5月20日～22日に開催された。コロナ禍で、2020・2021年は中止となっていたが、今年は感染対策を十分に行った上で107台の参加となった。抽選会や人数を限定した
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こんにちは❗️ 今回は御坊市観光協会様ご依頼の【みーやちゃん 20㎝ぬいぐるみ】をご紹介します✨ 御坊市は和歌山県西部の海沿いにあります。熊野古道や歴史ある街並みが残る趣きある街です😀 みーやちゃんは、御坊市にある吉田八幡神社に祀られる宮子姫がモデルとなったキャラクター✨ 今回ゼロワンで作製させていただいたぬいぐるみを見ていきましょう。 可愛らしいお顔は刺繍で再現。 ゼロワンのぬいぐるみ専門デザイナーが、お客様よりいただいたキャラクター資料から イメージを崩さないよう、ぬいぐるみ用に設計いたします💪 着物はナイレックスという柔らかい生地で作製。 羽衣はオーガンジーを使用し、ふんわりとした
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往復20分で行ける！レールが残る紀州鉄道廃止区間を歩いた（西御坊～日高川）
1989年に廃止された、紀州鉄道の末端区間（西御坊～日高川）にはレールが残存しています。当時の施設がどれだけ残存しているのか、西御坊駅から順にたどってみました。▲終端部から西御坊駅を眺めて西御坊駅を出て車止め側に回り込むと、中間駅だった頃の雰囲気が、そこら中に色濃く残っていました。駅を出てすぐの場所にあった踏切も、アスファルトに埋れながら現存しています。ホーム側をふさぐ柵は、いかにも手作りの木製でした...
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【西日本最短の私鉄】紀州鉄道KR301に乗る（西御坊～御坊）
西日本最短の私鉄とした有名なローカル私鉄、紀州鉄道。今回は終点西御坊駅から逆なぞりに、JR紀勢本線が接続する御坊駅まで乗車しました。▲西御坊駅の車止めからKR301を眺めて西御坊の小さなホームには、緑とクリームの塗装をまとう軽快気動車が止まっていました。信楽高原鉄道から譲渡されたKR301です。その天井は小さな駅舎よりも高く、路地裏のような紀州鉄道を走るには、ちと大きすぎるように見えました。▲紀州鉄道KR301車内▲...
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【施設紹介】紀州鉄道 西御坊駅（和歌山県御坊市）―先に何かありそうな終着駅
今回は日本屈指の短距離私鉄で知られる、紀州鉄道の終点・西御坊駅をめぐります。起点の御坊駅が市中心部のはずれにある反面、この駅は中心部寄りという立地です。ついでに紀州鉄道に乗車しましたが、御坊駅ユーザーの多くはマイカー・バスを利用しているのか、車内はガラガラでした。▲民家と線路の間にある、わずかなスペースに建つ西御坊駅元々中間駅だった西御坊駅には、あまり終点らしくない雰囲気が漂っています。線路に並行...
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【施設紹介】JR紀勢本線/紀州鉄道 御坊駅（和歌山県御坊市）―市街地から離れた主要駅
今回は紀伊半島西部にある御坊駅をめぐります。和歌山県御坊市の玄関口でありながら、市中心部から離れた場所にあるのが特徴です。あまりに市の外れすぎて、知っていても驚きました。短距離私鉄の紀州鉄道が御坊駅と中心部を結んでいます。▲御坊駅駅舎▲御坊駅改札口▲御坊駅待合室▲宮子姫の木像▲跨線橋からホームを眺めて（イラストはみーやちゃん）▲御坊駅の紀州鉄道ホーム撮影日：2021年3月...
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やはり、ゴールデンウィークに家でまったりってのは無理。ドライブ中心ならOKかという事で、免許取り立ての息子が運転して遠出をしました。助手席は楽ちんです。って事で、ほぼ地道で御坊市までやって来ました。こちらは先日飛鳥Ⅱが来た日高港です。この後、飛鳥Ⅱないでコロナ感染者が発覚するのですが。話は脱線しましたが、トイレのために立ち寄ったのは…日高港新エネルギーパークです。ココには時々来ており、以前紹介しているので、（時代を感じる写真ですが…）中には、このような探査船の資料が。こちらでは、マンホールカードを頂けるようですがアンケートを書かないともらえないみたいで。当日は、だれもいませんでしたね。(^^ゞついでに言うと、係員もいなかったりしますが…もちろんゴーカード乗り場にも…と思ったらちゃんと、中止の張り紙が有りました。...日高港新エネルギーパーク
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