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タイヤがパンクしても大丈夫です すぐにお伺いします 頼もしい言葉です 安全のサポート体制 路上でのパンク修理 もちろん公道と言っても きちんと安全を確保して空き地や駐車場の先をお借りして パンク修理 ...
あなたは時速40kmぐらいで後ろから突っ込まれたことがありますか
プロテクター背中側 今年1年を振り返って のっけから変な話ですが 2023年12月 私は生きてます 2023年の5月の5人ほどでマッタリ林道ツーリング のんびり走って 初夏を堪能する オフロードバイク...
皆さんはチャレンジしてますか? もしかしたらこれが男性更年期?
涼を求めて 林道ツーリングです 山の中はものすごく涼しいです この辺りは道は フラットでとても走りやすい 新品タイヤダンロップ D 605を履いていざ出発です D 603 があまりにも持ちが悪かったの...
XR 250のパンク修理です ここ何年も パンクしていません オフロードバイクで特に多いのがフロントタイヤのリム打ちによるパンク フロントタイヤの空気圧を低圧 0.8kg ぐらいにして 岩にガツンとぶ...
午後から時間が空いたので ぷらっと散歩ができます ただこの日のいわきは降水確率 60%から70% 1時間の雨量も1ミリから2mm 程度 ウェット 路面に強いブリンストンの T 32を はいている CB...
お恥ずかしい話 漏らしてしまいました オイルシール 番外編 新品のオイルシールを組んで 颯爽と走ったら 何かおかしい まさかの 漏れ 組み付けの時にリップを傷つけたか インナーチューブはサビ 1つなく...
難儀なのが このフロントフォークのオイルシール交換 簡単にシール交換することができるものもあればそうでないものもあります 簡単にやる方法もありますが ここでは全部バラして オイルをきれいに抜き取って交...
XR250もスイングアームから リンク周りまで クリーニングが進み いよいよグリス選び 近所のホームセンターのグリス 売り場 ほとんどが A Zのグリスです 私の中では10年以上も前はこういった ケミ...
ステアリングステムの部分と スイングアーム リアショックのリンク 周りにグリスを詰める作業だったのが いろんなところに 納得いかない部分がでてきて 一生懸命お掃除と バラシ方 話それますが 私のトライ...
ステアリング ヘッド部分のグリースアップも進めば リアのスイングアームや サスペンション 周りも やらなければならないとなるのが普通 せっかくだからフロントフォークのオイル交換と フォークのオイルシー...
なんと エアクリーナーボックス取り付けステー の 4箇所のうち 1箇所が割れちゃった エアクリーナーボックス 素材は たぶんABS樹脂 どこかしらに素材の表記があると思うのだが 見当たらない このエア...
早速 XR 250の純正のオイルシールとダストシール そして ウルトラサスペンションオイルが 届いたので交換することに 外して綺麗にお掃除 今回は アウターチューブの奥の奥までしっかりと クリーニング...
フロントタイヤとリアタイヤのアクスル 部分には 定期的に油をさしてあげたい そしてなかなかできないのが フロントのステアリングステムとリアのスイングアーム そして サスペンションの付け根など 一番 動...
早速なかなか グリスアップできない ステアリングステムのベアリングにグリスアップをします XR250の場合 ハンドルバーの真下に ステアリングナットが来ているので ハンドルバーを外さなければなりません...
正月三が日の空いた時間の出動です 私の体は年末の忙しさと年始の忙しさを乗り越えなんとか久しぶりにバイクに乗ることができました XR に関しては2〜3週間ぶりの始動になります 一年の締めくくりの年末 お...
久々の林道ツーリングです おっさんライダーとさらに大きいおっさんライダーの林道ツーリング 山の彼方を目指して疾走する大きなおっさんライダー 向かいの山肌へ挑む強者達です あの山肌まで行けるはずがないの...
背すじの伸びたおっさんライダーたちがゆるく林道を走る YouTube に出ている若いオフロードライダーには負けてはいられないということで いざ出陣 ここがおっさんくさいですね 装備はしっかりと 骨を折...
XR250のキャブオーバーホール後のその後の調子です。 純正 CR9EH-9 イリジューム版 NGK CR9EHIX-9です。 前回の様子は こちら 20年ものっていると ちょっとした機嫌の悪さもす...
さあ前回逆境を乗り越え快調に帰ってこれた林道ツーリング 掃除とプラグやその他のメンテナンスをしていきます XR 250のプラグホール部分です まず目で見て確認することはできません そこでスマートフォン...
かならず道は開けると信じて林道へ花の28年組の方と一緒に林道ツーリング https://youtu.be/zNBVgvK6NuU 今回はバイクの先輩に教えを乞うために フラットな林道へ 安定して走る...
人生五十を過ぎて このコロナ 40代は東日本大震災 そして原発事故 三十代は休みもなくがむしゃらに働いた 20代 いろんなことをやって 人生の最高の伴侶と出会えた 子宝に恵まれ 素晴らしい子供たちを...
本当にバイク乗りにとって雪はやんなってしまいますね このぐらいならまだしも こうなるとちょっと登っているだけで CB は一歩も前に進むことはできません トライアルバイクでは下見と言って 自分の足で...
なんで 自分ばっかりこんな不運がやってくるのだろう この逆境を乗り越えなければ次の素晴らしい景色に出会えない たくさんの雪の逆境を乗り越え山の南側に来たらば別世界です さっきまでの雪景色とは違い ...
名車中の名車ホンダ XR 250です MD 30私の中ではこんなに素晴らしいバイクはないというぐらい出来上がったバイクです とりわけパワーがすごいサスペンションがすごい加速がいい 全くそんなことはない...
予備硬化を終えて1週間後の様子です。画像では わかりずらいですが つやつやのもちもち感だったのが それが取れてしっくりとなじんで落ち着いた色になりました。 はじめはいかにも塗装したエンジンの感じでした...
人間ふけてきたのに-ふけないXR250-キャブレターメンテナンス
スロージェットの穴です。 侵入経路はこのサブチャンバーフィルターです 全く機能していなかったようです。 ちょうどキャブレターの頭の部分のスロットルボディーの上の部分です。 おやゆびの上あたりに ドロ...
長年 20年以上乗り続けてきたXR250 ほったらかしというわけではないのですが いつもドロドロのかわいそうな感じです。 こんな道をどんどん進むとやがて こんな風にどろどろになります。 昨今のバイ...
結果ですこんな感じになりましたエンジン周りエキパイあたりを見てください エンジン耐熱塗料 リフレッシュ作戦 さあ エンジンは どう見栄えが良くなったのでしょう 綺麗に塗装する前のエンジンと比べてみてく...
さあキャブレターのメンテナンスなのですがこの XR のプラグを外す目的で買ったエアコンプレッサー1万円弱で一生懸命働いてくれます 素人おっさんライダーのキャブレターメンテナンス果たしてとどうなることや...
2月初旬の林道の入り口です この日のいわきの午後2時の風速は6 M から7 M しかも気温も上がらず5°前後 こんな強風の中しかも極寒のなかやまにいったらさらに厳しい状況になるはずです 果たしてこれ...
10年以上前は 複数の人と行くと まるでレースのような 林道走行になってしまいます バイクのスペックやタイヤと路面の状況 そういったものを考えると 極限状態のような感じの走り方になってしまう時が多々あ...
やっちまったぜおっさん キャブをオーバーホールしたのでどのように変わったかインプレをするために林道へワクワク喜び勇んで向かいました 数日前の雪の予報でしたが 平地では 全くの雨 これなら大丈夫と20キ...
さあ何の部品でしょう 左左手の親指がバネ指になって押す力が1/7になってしまいました非常に悔しいです でもばね指はすぐに治るとのこと さあこちらのウインカーのバネは治るでしょうか 大事な意思表示の道具...
さあ どんどん雪になれて 調子に乗ってきました。そうなると必ずつきものの転倒 もちろんスパイクタイヤやスタッドレスタイヤではないので 確実に滑ります。転ばないように バランスとアクセルワークで走ります...
なんの部品?親指がばね指になってしまいました-劇的によくなったぞウインカースイッチ
まあまあいい動きを取り戻したウインカースイッチ でも全部組み込んでみるとまだちょっと引っかかりがあったり戻りが悪かったりしています もう少しバラして様子を見ようそう思った時に このサンドイッチしてい...
素人おっさんライダー挑戦XR250MD30キャブレターメンテナンス
久しぶりのキャブオーバーホールです。 大げさですが キャブレターを全部ばらして清掃します。 オフロードバイクですので 泥だらけです どんどん清掃していきます。 こんなのがあると とても便利ですよ まる...