前回と同じ5月5日に走ったC61 20号機牽引の｢SLレトロぐんま水上｣です。 こちらは元々撮影しにくい場所でしたが草木が成長して避けられなくなってしまいました。もっとカメラを左に向けられると良いのですが柱があってそれもできません。(>_<) こうなると失敗作ですがせっかく録ったのでアップさせていただきました。静止画も同様です。1年ほど前にほぼ同じ場所で撮影した｢SL･ELぐんま伊香保｣です。この時はこれほどではな...
JR東日本とNetflixが、日本の鉄道開業150年を記念して1号機関車（150形）をイメージして運行していたE235系｢黒い山手線｣の運行は今日まででしたね。昨日は、高輪ゲートウェイ駅が凄いことになっていたようです。写真は、運行初日（2022年10月1日）に撮影した｢黒い山手線｣（トウ15編成）です。もう一度くらい行こうかと思っていましたが、結局この日に撮影したのが最初で最後でした。JR東日本 E235系 黒い山手線 Netflix ネット...
このところPCの調子が悪く、起動したりしなかったり、起動しても挙動が安定せず固まったりで、年末年始休暇の間にメンテを試みてダメだったらいい加減買い換えようかと思っていたら、一昨日の夜、残業後帰宅して作業しようとしたら今度はモニターが映らなくなっていました。PCはもともとWindows7の10年選手で、メモリを増やしたり、グラボを付けたり、CドライブのHDDを交換したりしながら寿命を延ばしてきましたが、モニター（三菱...
新AE形（KENTY SKYLINER）～初代とリニューアル
一昨日、ぶつけられた車の修理が終わって戻って来ました。フロントバンパー、グリル、ナンバープレートだけ新品になりました。どうせなら傷んでいるリアバンパーにぶつけてくれればよかったのにと思いましたが事故なので仕方ないですね。さて、今回は12月12日に京成電鉄で運行を開始したリニューアル｢KENTY SKYLINER｣をご紹介いたします。初代（2021年7月～）は↓のようなHMでした。初代の王冠？のようなデザインからKSマークに変わ...
昨日は夜10時近くまで残業していたこともあり、今日は昼頃まで寝ていようと思ったのですが、朝9時過ぎに目が覚めてしまいました。疲れていても起きてしまうのは歳のせいでしょうか。（悲）まあ、せっかく目が覚めたので近場で貨物列車でも撮ろうかと近くの常磐線へ行ったらE001系｢四季島｣がやって来たので予定外に撮影しました。｢四季島｣を見たのは今年の2月以来10ヶ月ぶりでした。JR東日本 E001系 トランスイート 四季島 EDC...
72時間のご無沙汰でした。メインのPCが復旧しましたので12月20日の朝以来のブログ更新です。PCが起動せずに困っていましたが、まず主電源を切って（忙しかったということもありますが）2日放置、その後に電源を入れると何時間もかかったものの何とか起動しました。動きが超遅かったため、タスクマネージャーをチェックするとCPUの負荷が99～100％になっており、これではまともに動かないと納得しました。何が原因なのか個別に見て...
メインのPCがまともに起動しなくなってしまいました。起動画面のグルグルが延々と回っており先へ進みません。サブのPCで急場をしのいでおりますが、使い勝手が良くないことと撮影データへのアクセスがしにくいことから、ブログの更新を暫くお休みします。写真は、1979年秋に撮影した181系特急｢とき｣です。（再掲）PCを早く直さないと…国鉄 JR東日本 181系 特急とき 上越線 ボンネット ヘッドマーク 撮り鉄 鉄道...
多くの方が既に書いていらっしゃるとおり、来年3月のダイヤ改正で特急｢スワローあかぎ｣は特急｢あかぎ｣に統一して廃止、特急｢草津｣は特急｢草津･四万｣に列車名を変更して廃止されるようですね。まあ、列車名の変更よりも651系のE257系への置き換えということが話題なのでしょうが…写真は、寝台特急｢北斗星｣の脇をすり抜けて行く特急｢スワローあかぎ｣です。（2014年11月）もう1枚は、上越線内を下って行く特急｢草津｣です。（2020年10...
前回の記事で書いたとおり、昨日はディーラーへ車の修理依頼に行きました。相手方の保険で全額対応となりますが、フロントバンパー本体＆周辺部品の全体交換となりました。エンジンルーム内部も確認してもらいましたが、特に異常はないとのことで走行には支障がなく良かったです。チェックが終わった時間が配8592レに間に合いそうだったため、家を出たついでに撮影してから帰ることにしました。牽引機はノーチェックでしたが、クリ...
先週水曜日（12月17日）のこと、20時過ぎに帰宅途中の電車内で電話が鳴りました。自宅から、警察が来ているから早く帰って来いとのこと、どうも自分の車にぶつかった人がいるとのことでした。駐車場に停まっている車にどうやるとぶつかるのかわからなかったのですが、とりあえず帰宅すると警官が2人来ていて現場検証をしている様子でした。話を聞いてみると、隣の駐車場の車が出かけていたため、そこでUターンをしようとした某宅配...
今日は12月16日なので、久しぶりの日付ネタとしてEF12 16号機をご紹介いたします。遠かったのでトリミングしていますがナンバープレートは何とか読み取れました。デカ目の165系とともに写っています。撮影は1981年（昭和56年）4月、41年前の新前橋でした。国鉄 JR東日本 JR貨物 EF12 EF15 165系 新前橋 上越線 両毛線 撮り鉄 鉄道 ...
D51（498号機）～復活30周年記念HMと記念装飾テンダー
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、4年前の今日（2018年12月15日）、信越本線で撮影したD51 498号機をご紹介させていただきます。この日は、復活30周年となるD51 498号機を撮影していました。復活30周年記念HMを掲げた正面写真です。記念装飾が施されたテンダーです。高崎のSLも10月28日を最後に、発表されている限りでは来年2月末まで4ヶ月間全く運転予定がありません。3月以降についてはわかりませんが、コロナ禍によるJR東日本...
防衛強化のための1兆円を確保するために、今度は復興特別所得税を利用するという案が出ているそうです。未曽有（が読めなかった総理もいましたが）の大災害からの復興に利用するためということで、国民が追加負担している税金を何だと思っているのでしょう。国民に負担増を求めるのであれば、順番からすれば、まず国会議員が自分の身を切る覚悟を示してもらわないと納得がいきません。平成21年2月3日の鈴木宗男議員の質問主意書に...
昨日、帰宅途中の銀座線内で田園都市線の運用をチェックしていたら、8637Fがちょうど40K運用（長津田1739⇒押上1900）に入っていたので三越前で急遽半蔵門線に乗り換えて押上へ、10数分前に到着し8637Fの入線を待つことができました。先日、今年7月に同じ場所で撮影した8500系と東武50000系との並び写真をご紹介いたしましたが、昨日は2020系との並びを撮影することができました。コンデジ撮りで出来も悪く記録程度のものですが、4...
昨日は、たまにはサメを撮ろうと思い近場の常磐線へ行きました。光線が悪いことはわかっていたのですが、想定以上に太陽が低くなっていました。1枚目は、影が気になりますがまともな方の73レ、EF66 127号機の牽引でした。2枚目は、光線悪過ぎの72レ、EF66 130号機の牽引でした。130号機は、横からの光がサイドに反射して白くなってしまいました。薄曇りになった時間帯もありましたが、通過時には雲がいなくなってしまいました。JR...
今日（12月11日）は、485系｢リゾートやまどり｣の団臨｢懐かしの『リゾートやまどり』｣ツアーが催行されましたね。ルートは、上尾（0755）～長野原草津口～中之条～高崎～上尾（14:00）のミニツアーでした。何をもって｢懐かしの｣なのかよくわかりませんが、リタイアすることの先取りを意味しているのでしょうか。10月には既に年内引退が公表されており、残るは今月13･14日の機器点検･操作体験会と16～18日･23～25日の撮影会のみなの...
昨日は、家族運用で東京ビッグサイトへ行きました。電車利用より早いし安いので車で行きましたが、家を出る時は空車だったネットの駐車場情報が、着いた時には満車になっていました。どうしようかと思いましたが、数分待っただけで入場できたので良かったです。知らないうちに出来ていた南棟（2019年のオープンらしい）の駐車場に入ったのですが、進入路にゆりかもめの車両（7500系）が見えました。車両はもっと左側の留置線に停ま...
岸田総理は防衛強化のために法人税を増税する方針だそうです。経済界に労働者の賃金アップを依頼している中で法人税を上げれば賃金へ回す財源が減少することになりますが、やることがちぐはぐなのはこの国の政府の特徴ですね。個人的には、旅行支援とかガソリン補助金とか一部の人のみが恩恵を受けるような付け焼刃なことは中止すべきと思います。旅行は時間的にも金銭的にも余裕のない人はそもそも行けませんし、ガソリン補助金は...
今回は、今はなき583系の｢わくわくドリーム号｣をご紹介させていただきます。撮影は、2013年12月の武蔵野線、今頃の写真です。この時は魚眼レンズを使用したため、よく見ると（よく見なくても）歪んでいます。次のコマはもっと歪んでいました。(*_*)おそらく少し変わった写真が撮れないかと思い魚眼レンズを使ったのでしょうが結果としてはイマイチでした。国鉄 JR東日本 583系 わくわくドリーム号 武蔵野線 ヘッドマーク 臨...
2021年8月にランボルギーニ･イオタをアップしてから車（クルマ）の書庫を1年以上更新していませんでした。今回は、先月、いすみ鉄道へ行った帰りに道路沿いで見かけたマツダ･キャロル360（東洋工業）をご紹介させていただきます。キャロル360は、1962年～1970年まで製造された360ccの軽自動車です。ちなみに東洋工業の東洋は広島東洋カープの東洋ですね。子供の頃に見てなかなか格好いいデザインだと思いましたが、気が付いたら街...
今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、4年前の今日（2018年12月8日）、常磐線で撮影したマヤ50をご紹介させていただきます。このマヤ50 5001は、East i-E（E491系）やEast i-D（キヤE193系）に組み込まれて運用されることがあるため塗色はEast iに合わせてありますね。タイトルに｢ローピンに牽かれて｣と書きましたが、機関車はローピンで有名なEF81 81号機ではなくEF81 97号機です。そういえば、97号機は久しく撮影しておりません。...
今回は11月26日に撮影したいすみ鉄道の未アップ写真をご紹介させていただきます。ヘッドマークは準急｢房総｣ですが幕は普通です。102Dの普通運行区間なので間違いではありませんね。大多喜から急行になりますが、新田野で撮影した写真では幕はちゃんと急行になっていました。国鉄 いすみ鉄道 キハ28 キハ52 ヘッドマーク 清澄 定期運行 撮り鉄 鉄道...
今年の1月に鉄道博物館のEF55 1号機に連結器カバーが取り付けられてから1年近く経ちますね。鉄道博物館には1回しか行ったことがなく連結器カバーが取り付けられた状態は見たことがないのですが、ネット上の写真を拝見すると昭和時代に自分が撮影した連結器カバーと違うので当時の写真をご紹介させていただくことにしました。撮影は1978年（昭和53年）11月の高崎第二機関区、この年の鉄道記念日（現在の鉄道の日）にEF55 1号機が準...
今回は、気動車シリーズに戻って、キワ90をご紹介させていただきます。ただ、実物ではなくNゲージですが…自分はこんな車両は見たことがありません。実家の掃除をしていて出てきたものですが、父親がワールド工芸社のキットを組立＆塗装したもので元箱と組立説明書も残っていました。ワールド工芸社のサイトを見たら、現在も5代目モデルが販売されており、このモデルより精密になっているようですが、これが何代目なのかはわかりま...
オールステンレスカー60周年記念下敷き（東急）～馴染みは薄いですが
今月1日から冬の節電要請が始まっています。ロシアのウクライナ侵攻の影響があるとはいえ、少し寒くなっただけで節電要請をするようでは電気自動車が普及したらどうなるのでしょう。電気自動車への充電は控えてくださいとかいうことになるのでしょうか。現状では発電自体がカーボンニュートラルに逆行する行為と思われますし、原発は敵国の格好の標的になります。考えるとキリがないので止めますが、できるだけ早く水素の時代が来...
今日は両親の介護と実家の掃除のためこちら方面へ。撮影は1976年の12月、46年前の今頃の撮影ですが、ひどいアングルですみません。高崎第二機関区にはEF15やEF58の他、戦前型のEF12や信越線用のEF62など数多くの電気機関車が配置されており、見ているだけで楽しかったです。なお、今はSLも滅多に走らなくなりましたし、今回の帰省では撮影の予定はありません。国鉄 JR東日本 JR貨物 EF15 EF58 EF12 EF62 高崎第二機関区 撮...
このところ房総キハ（キハ28･52･200･40）を連続してアップして来ましたが、今回は小海線清里駅で撮ったキハ57の写真をご紹介させていただきます。キハ58なのかキハ57なのか、はたまたキハ28なのかよくわかりませんでしたが、正面の渡り板に57 2と書かれているのが読み取れたためキハ57と判断しました。キハ57は、信越本線横川～軽井沢間のアプト式区間を通過する急行列車用として製造された車両でした。キハ58との違いは台車で、キ...
前回は小湊鉄道のキハ200（3連）をアップしましたが、その5分後に逆方向からキハ40（2連）がやって来ました。車番を確認すると、左がキハ40-4、右がキハ40-3でした。この2両は男鹿線で運用されていたキハ40 2019と2018で、2021年7月にJR東日本から譲渡された車両ですね。小湊鉄道のキハ40は、2020年5月に只見線から来たキハ40 2021と2026（小湊鉄道でキハ40-1と2に改番）を搬送途中に撮影しましたが、運用開始後はお目にかかったこ...
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前回と同じ5月5日に走ったC61 20号機牽引の｢SLレトロぐんま水上｣です。 こちらは元々撮影しにくい場所でしたが草木が成長して避けられなくなってしまいました。もっとカメラを左に向けられると良いのですが柱があってそれもできません。(>_<) こうなると失敗作ですがせっかく録ったのでアップさせていただきました。静止画も同様です。1年ほど前にほぼ同じ場所で撮影した｢SL･ELぐんま伊香保｣です。この時はこれほどではな...
連休中は忙しくて鉄活動は殆どできませんでしたが、せっかく田舎へ行ったので久しぶりに走った高崎の蒸機を近場で撮影して来ました。この場所ではいつも（と言うほど行っていませんが）20mmレンズを使うのですが、今回は持って行かなかったので28mm（35mm換算42mm）で撮影しましたが、架線柱の手前にテンダーまで入れようとしたら煙が画面からはみ出してしまいました。でも、久しぶりに煙分補給ができました。やはりあの匂いは良...
今回は東武鉄道8000系（8111F）のプルバック電車（所謂チョロQ）をご紹介させていただきます…とは言っても完成品ではなくエナメル製の型紙です。これを組み立てて下回りに乗せるとプルバック電車になります。4月19日に8000系（8575F）のさよならイベントが行われましたが、遅れて来て「さよならオムライス」ヘッドマークが撮れなかった人に配布されたそうです。自分はヘッドマークを撮影できたのですが、その後に走行写真を撮影し...
この連休は父の三回忌と母の一周忌で田舎へ来ております。そんな訳で鉄活動は休止中のため古い写真のアップが続いておりますが、今回は「◯年前の今日」シリーズの中から41年前の今日（1984年5月4日）撮影した西武鉄道山口線の蒸気機関車532号機をご紹介させていただきます。この10日後、西武鉄道山口線のSL運転は廃止となりました。現在、532号機は北海道の「丸瀬布いこいの森」に保存されているとのことです。...
今回は高崎第二機関区時代のEF53 4号機をご紹介させていただきます。高崎第二機関区には1955年（昭和30年）頃に1号機～15号機が配置されていたとのことですのでその頃の撮影と思われます。自分はその時代に存在していませんので、この写真はFather's書庫からのものになります。 この場所で見られる機関車も、EF58・EF15・EF62・EF60などへ変遷して来ましたが、今はEH200が置かれていることが多いですね。なお、右奥はEF15 183...
今日は5月2日ということで、日付ネタとしてEF52を…と行きたいところですが自分は稼働中のEF52を見たことがありませんので、EF52が入っている鉄道友の会作成のシールをご紹介させていただきます。EF52・DD50・ED70の写真がシールになっているもので、1970年代の終わり頃に梅小路蒸気機関車館で購入したと思います。実機はシールの入手から40年以上経った2023年12月に京都鉄博で初めてお目にかかりました。シール裏面の記載を見ると1...
前回ご紹介した東武鉄道8000系（8111F）に併せて、昨年末にデビューした80000系を今頃になって初撮影して来ました。知らないうちに既に5編成も運用に入っていました。トップナンバーを撮影したかったのですが船橋運用だったので写真は80000系（81503F）、この編成は今年1月の新製です。柏行きです。大宮行きです。デビューしたばかりの車両は、これから25年～30年、もしくはそれ以上の期間稼働するでしょうから、廃車になるのはき...
4月27日からヘッドマーク非掲出の東武鉄道8000系（8111F）が走っているとのことでしたので、昨日（4月29日）久しぶりに野田線へ行って来ました。野田線へ行ったのは昨年12月1日に｢東武ファンフェスタ｣団臨を撮影して以来およそ5ヶ月ぶりでした。柏行きです。大宮行きです。ヘッドマークは一時的な掲出が多く、それを撮影に行くことが多いと思いますが、この編成の場合、例のヘッドマークが延々と掲出され続けていたので、それが外...
京成電鉄松戸線が誕生してから1ヶ月が経過しようとしておりますが、遅ればせながら｢Hello! Matsudo Line｣ヘッドマークを掲出して運行中の京成電鉄の3000形（3030編成）を撮影して来ましたのでご紹介させていただきます。同じヘッドマークを掲出している元新京成電鉄のN800形（N838編成）は先に撮影していましたが、京成電鉄の方はタイミングが合わず今頃になってしまいました。快速京成上野行でした。元新京成電鉄N800形（N838編成...
前回アップした京王電鉄井の頭線の続きです。1000系｢高尾号｣（1752F）とセットで同系｢陳場号｣（1751F）が走っていたので折り返しを待って逆方向で撮影しました。急行｢吉祥寺｣行きです。ヘッドマークです。次は8000系の｢高尾号｣と7000系の｢陣馬号｣を撮りに行きたいと思います。京王電鉄 井の頭線 京王線 1000系 陣馬号 高尾号 ヘッドマーク 撮り鉄...
昨日（4月26日）は珍しく京王電鉄井の頭線を撮影して来ました。本線（というのか）の8000系（8713編成）の｢高尾号｣を撮りに行こうと思ったのですが、途中で気が変わり井の頭線の1000系（1752F）の｢高尾号｣を撮影しました。急行｢渋谷｣行きです。ヘッドマークです。井の頭線は当然ながら高尾へは行きませんが、4月19日から6月30日までの間に実施される｢高尾・陣馬スタンプハイク2025｣のプロモーションとしてヘッドマークが掲出されて...
今回は、前回ご紹介した485系（T18編成）と同じ時間帯に上野駅で撮影したE231系の荷物用車両をご紹介させていただきます。E231系は珍しくもないのですが、乗車口に｢荷物｣の文字が見えたので撮影しておきました。485系を待っていた場所から動かずに撮影したらしく無理のあるアングルですが…撮影は2015年4月、車両はクハE230-8007でした。10年経過しておりますが、このような運用は今も残っているのでしょうか。JR東日本 E231系 高...
今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、10年前の今日（2015年4月24日）、上野駅で撮影した485系（T18編成）をご紹介させていただきます。この編成は、翌日から運転された｢足利大藤まつり号｣で使用するため勝田へ回送されましたが、この時は上野駅には人気がありませんでした。今ならきっと凄いことになるのでしょうね。先頭車はクロハ481-1029です。ゴールデンウィークに｢足利大藤まつり号｣の運用を終えた後、尾久で乗務員訓練に使用...
昨日、帰宅すると浜田省吾さんのソロデビュー50周年企画第一弾『アナログB面コレクション（SHOGO HAMADA 50th Anniversary Vinyl Collection ｢B面に恋をして｣）』が届いてました。注文していたことを失念していて、怪しげな会社名（失礼）からの発送だったので、何だろうと思いましたが、Yahoo!ショッピング上の店名と会社名が違っているようでした。ただ、21時頃に帰宅して食事後にレコードをかけるのは大変※な上、夜遅くに近所迷...
遅まきながら、昨日、鉄道ジャーナル最終号（2025年6月､通巻704号）を買って来ました。一昨日、アキバの書泉へ行ったのですが売り切れていて買えず、昨日、虎ノ門の書店に帰宅途中に寄ったら1冊だけ残っていました。（PayPayで買ったら港区のキャンペーン(みな得）でポイントが20％着いたのでラッキーでした！）TMSの通巻1000号も買って鉄道模型が好きだった父の仏前に供えてあげようと思いましたが、こちらは売り切れで買えません...
今回は、昨日（4月20日）運転された｢ほくそう春まつり号｣をご紹介させていただきます。車両は、千葉ニュータウン鉄道の9800形が使用されました。9800形は、千葉ニュータウン鉄道9000形が2017年3月に引退したため、京成電鉄から3700形（3738編成）がリースされたものです。京成電鉄3700形は、これまでも2編成が北総鉄道へリースされ、7300形の7308編成と7808編成として活躍していますが、北総車が青と水色の帯なのに対して、千葉ニ...
昨日（4月19日）は、東武亀戸駅構内で8000系（8575編成）のさよならイベントが行われました。自分は朝から歯科を予約してあったので11時までとされていた亀戸駅でのイベントには間に合わないと思っていましたが、想定より早く治療が終わったので急遽出かけて来ました。終了間近に何とか到着、ホームはまだファン（若い人が7-8割）でいっぱいでした。｢さよならオムライス｣HM、行先は｢浅草｣となっています。ヘッドマークのアップ、手...
4月17日～18日にかけて高崎のDD51 895号機が秋田へ送られました。これで高崎のDD51も842号機だけとなってしまいましたね。今回、廃回の情報は聞いていたものの夜中の上越線へ行くことなどできませんでしたので、過去の動画＆写真でお別れとさせていただきます。DD51 895号機＋旧客6B＋EF64 1001号機、｢DLぐんま2fin｣です。汽笛吹鳴サービスがありました。（2024年11月）DD51 895号機＋EF60 19号機＋EF81 81号機です。青森公開での...
昨日（4月17日）、東京メトロと東武鉄道は、有楽町線延伸区間（豊洲～住吉間）が、同区間の開業（2030年代半ば）に合わせて、半蔵門線（住吉～押上間）及び東武スカイツリーライン※1・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することについて基本合意したとのリリースを行いました。これにより、豊洲→春日部間で約8分、草加→東陽町間で約11分、豊洲→押上間で約8分の所要時間短縮が見込まれるとのことです。写真は、半蔵門線から伊勢崎線...
今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、2年前の今日（2023年4月17日）撮影した上毛電鉄の700形をご紹介させていただきます。榛名山は良いのですが、車両の背景が住宅街でゴチャゴチャしてしまいました。上毛電鉄 700形 京王電鉄 京王帝都電鉄 3000系 ヘッドマーク 撮り鉄 鉄道...
前回記載しましたとおり母の葬儀とその後の諸手続が一段落しましたので今日から仕事に復帰します。ブログについても気を取り直して書き始めたいと思います。遅くなり申し訳ありませんでしたが、いただいておりましたコメントへのお返事も順次させていただきます。引き続きよろしくお願いいたします。さて、今日は5月9日ということで日付ネタのEF59をご紹介させていただきます。EF59 8号機と15号機、パンタが上がっていたのはラッキ...
昨年のGWに父が逝きました。そして今年のGWは母が後を追って旅立ちました。行年も仲良く同じ89歳でした。夜中の2時過ぎに連絡をもらいそのまま田舎へ向かい、早朝から葬儀社やお寺との打ち合わせ、親戚等への連絡、葬儀･告別式の準備など、結局48時間以上起きていました。昨年のデジャブのようでしたが、父の一周忌が重なったこともあり、時々頭が混乱することがありました。昨日は市役所での諸手続を済ませ、四十九日法要･納骨の...
前回も書きましたが、高崎駅は1884年（明治17年）5月1日に開業し今年で140周年となるとのことで、記念イベントが5月3日から5日にかけて行われます。開催場所は高崎駅1番線で、旧信号所の制御盤・表示器、発車ベル装置、懐かしの高崎駅の写真・ヘッドマークなどが展示され、5月3日の10時～11時にはEL+旧客1Bの展示もあるそうです。なお、参加費は500円でエキトマチケットか交通系ICカードでのみ受付、入場者には140周年記念グッズが...
DD51の記事を書いてから気付いたのですが、高崎駅は開業が1884年（明治17年）5月1日だったとのことで今年で140年になるのですね。今回は開業140周年を記念して昔の高崎駅の写真をご紹介させていただきます。撮影は1979年（昭和54年）8月、西口駅舎です。正面入り口から入ればすぐに1番線の優等列車に乗車できました。関係ないですが、当時、ビックカメラの本店は向かって右側にありました。こちらはJR東日本が発行しているの冊子｢G...
今日から5月ですね。5月1日ということで、日付ネタのDD51をご紹介させていただきます。写真は、昨年11月に小川町駅で撮影したDD51 842号機＋旧客3B＋DD51 895号機による｢DLレトロ八高号｣です。この日の小川町駅は凄い人出でした。パトカーも出動して目を光らせていましたが、トラブルを警戒するくらいならもう少し頻繁に走らせてくれればファンが分散するのではないかと思います。国鉄 JR東日本 旧客 旧型客車 八高線 レトロ...
早いもので4月も今日で終わりですね。今年のゴールデンウィークは10連休とする人が一番多いとテレビのニュース番組でアナウンサーが言っていましたが自分はそんなに休めませんので今日も出勤です。さて、今回は、先週土曜日に撮影したEF210牽引の貨物列車を2本ご紹介いたします。前々回アップしたEF66 126号機牽引の72レの前にやって来ました。1本目は1091レ、EF210-360号機の牽引でした。常磐線E231系に被られたので並びを撮影し...
毎年2月には備忘録的にアップして来たJR東日本の3月ダイヤ改正パンフレットですが、今年は複数の駅に探しに行ったものの設置されておらず、そうこうしているうちにダイヤ改正日を迎えてしまいました。それでも3月中は折をみて捜索していたものの見つからず、｢もういいか｣と諦めていましたが先週末になってやっと発見しました。それも大量に置いてあったので、今年のダイヤ改正は京葉線の通勤快速廃止による沿線自治体との大トラブ...
今回は、久しぶりにEF66（100番台）のアップです。今年の3月ダイヤ改正でEF65のシャトル便運用がなくなってしまってから常磐線沿線へ行かなくなりました。昨日（4月27日）は、E653系（K71編成）による｢絶景ネモフィラ川越号｣を撮影後、家を出たついでにシャトル便に残ったEF66を撮影して来ました。列車は73レ、牽引機はEF66 126号機でした。ダイヤ改正日（3月16日）以来、6週間ぶりのサメ撮影でした。国鉄 JR東日本 JR貨物 EF65...
今日（4月27日）は、185系｢あしかが大藤吉川美南号｣とE653系｢絶景ネモフィラ川越号｣を撮影に行こうと思ったのですが、185系はB6編成だったこともあり吉川美南以西まで行くのが億劫になり、K71編成だったE653系のみ撮影して来ました。小雨が降っていて空が暗かったです。晴れるとこの場所は半逆光になるのでどっちもどっちでしょうか。ヘッドライトの内側が黄色なのは｢いなほ｣塗色の名残りでしょうか。K71編成はこれまで何度か撮影...
今回は小湊鉄道キハ40の定規をご紹介させていただきます。デザインのモデルはキハ40 2で 透明の定規の裏に写真を貼り付けているようです。キハ40 2は元JR東日本のキハ40 2026でした。写真は、キハ40 2026（手前）とキハ40 2021（奥）です。只見線をリタイアして千葉へやって来た2020年5月に蘇我駅で撮影しました。小湊鉄道へ来てからもう4年が経つのですね。国鉄 JR東日本 小湊鉄道 キハ40 只見線 キハ200 撮り鉄 鉄道...
今回は、4月20日に撮影したE257系5000番台（OM93編成）をご紹介たします。この日は｢カシオペア紀行｣を撮影しましたが、その10分前に撮影しました。直前だったので間隔としてちょうど練習電となりました。東大宮へ向かう回送列車だと思いますがヘッドマークは無表示でした。E257系は、中央線時代の0番台による特急｢あずさ｣･｢かいじ｣や総武線時代の500番台による特急｢わかしお｣･｢しおさい｣に乗車したことがありましたが、改造後の200...
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2021年4月24日）撮影したEF66 27号機をご紹介いたします。この日のシャトル便73レの牽引機はニーナが充当されていました。この撮影の翌日（4月25日）、東京都に3回目の緊急事態宣言が発令されました。6月20日に解除されましたが、7月12日には4回目の発令がなされ、オリンピックも緊急事態宣言下で行われましたね。コロナ対応で批判されて嫌になったのか菅首相は9月30日に4回目の緊...
今回は2週間ほど前に入手したクリアファイルをご紹介いたします。381系特急｢やくも｣とヘッドマーク＆方向幕ですが写真ではなくイラストです。｢マリンやくも｣は知りませんでしたが高松まで行っていたのですね。381系は、昭和時代に｢しなの｣を撮影したことがありましたが、｢やくも｣は撮影したことがありません。おそらくこのまま終わってしまうような気がします。国鉄 JR西日本 国鉄特急色 381系 特急 やくも ヘッドマーク 方...
秩父鉄道の｢SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行｣は二週目（4/20･21）も盛況に終わったようですね。X（ツイッター）の旅行･トレンドに｢秩父鉄道｣があがっていました。今回は同じC58＋旧客ということで、Father's書庫からC58 309号機＋旧型客車｢普通｣運行の写真をご紹介させていただきます。撮影場所は両毛線の前橋～駒形間とみられます。撮影日時は不明ですが、調べてみたところ1968年（昭和43年）8月に同区間が複線化され9月に...
昨日（4月20日）は今月初の｢カシオペア紀行｣を撮影に行きました。現地着が予定より遅くなり30分前だったので場所がないかなと思ったのですが、牽引機がEF81 80号機だったためか比較的空いていました。それでも15～20人位はいましたが…動画も撮りましたが途中で画面が揺れてしまいました。EF81 80号機に初めて会ったのは1978年8月の信越本線でした。その時は茶色の客車（所謂旧客）を牽いていました。それから45年余り経過した今、...
先週末に続いて今週末も秩父鉄道で旧客が見られますね。送り込みと返却の機関車は先週末と同じデキ105でしょう。違ったらすみません。先週は田舎からの帰りに寄り道して少し撮影しましたがさすがに二週連続では行けません。秩父鉄道 デキ100 デキ105 旧型客車 旧客 C58363 撮り鉄 鉄道...
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、10年前の今日（2014年4月19日）撮影した183系N104（旧OM103）編成による｢思い出の特急とき号｣をご紹介いたします。この日は幕回しが見られると思い上野駅へ行ったのですが、入線時からヘッドマークが出ていて目論見が外れました。おまけにホーム（15番線）は人出が凄くてまともな写真は撮れませんでした。人が画面に入らなかったのは上野駅を出て行く特急｢とき｣の見送り写真だけでした。上野駅で...
4月13日の秩父鉄道、運転を終えた旧客はデキ105に押されて車庫へ入れられました。JR東日本からの借りものなので大切にしまっておくようです。車庫から出て来るところと言ってもわからないかな。画面左側の白い点はゴミではなく桜の花びらでした。最近、コメント欄にタイ語の書き込みが続いています。翻訳してみると、儲かるからバカラをしに来てくださいみたいなことが書いてあるようです。以前はロシア語の書き込みが続いた時期が...
今回は再びC58 363号機の登場です。熊谷駅から戻って旧客を切り離された後で動くのを待っていたら桜吹雪が舞って綺麗だったので、後方にいたデキ201+12系も画面に入れてシャッターを切りました。ただ、静止画では白い斑点が写っているだけで目で見た綺麗さが表せませんでした。(*_*)秩父鉄道 C58363 デキ201 12系 客車 旧客 ヘッドマーク 撮り鉄 鉄道 桜...
今回も秩父鉄道の続きです。C58や旧客を撮っていたら7800系（7803F）がやって来ました。7800系は、東急大井町線で使用されていた8090系の中間車2両に運転室を新たに設ける改造を施した車両ですね。全く気にしていなかったのですが、｢さくら｣ヘッドマークが付いていました。既に葉桜となっていたものの、桜の下で｢さくら｣ヘッドマークが撮影できました。秩父鉄道 7800系 7500系 東急電鉄 8090系 旧型客車 旧客 C58363 デキ1...
