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4000Dのデビュー戦 PILOT111 4月らしいて良い日差しのおかげか 朝から水面がバッコンバッコン騒がしいです どうやらチャオプラヤキャットのテンションはMAXの様で こりゃ、5匹は硬いな… ルンルンでタックルを組んで キャスト 無風です いつもと違う事は 生体反応はビンビンに感じます 何故なら目の前で跳ねてるから 何故かルアーに無反応 困った困った しかし、4000Dはなかなか良いです 飛距離だって不満ありません 何より、渋い かっこいい あと、いつもと違うのは リールを巻いているだけで "今、ナマズがかかったら どうなっちゃうんだろう" というドキドキを常に感じられます ※結局、40…
さぁさぁ、クラビからバンコクに戻ってきました いつまでもソンクラン気分じゃいけません 明日は久々のPILOTです 先日、日本で入手したパーツでカスタムした 5600Cをもう一声いじりましょう tsuri-taro.hatenablog.com 以前に部品どりのつもりで入手した 同年式の5600Cに付いていた ボールベアリング付きのコグホイールを移植します ※結構派手にブランキングされてますが 対称性を持って加工されているし ちゃんとしたサードパーティ製だと思うのですが シャフト部分をキュキュキュと磨いてから 取り付けるとよく回りますね よりスルスル回る様になりました 明日が楽しみですね tsu…
久々の日本で ゴロゴロと怠惰な毎日を過ごさせて頂いています ※しかし、日本は寒いな… そしてタイからコソコソとネットで買い漁っていた ABUをチェックです これは今回買った4台中の2台 4000Dと4600C 4600は91年式 いつも使ってる5600Cと同じAO時代のリールです こっちの赤ベロは5600と違って丸いラウンドタイプですね ※カクカクしてる方がカッコ良いのに 箱も含め付属品が残っていました コレは嬉しい誤算 次は74年式の4000D カッパーカラーが激渋 4000番台だけどスプール幅は5000番台です 交換されていたハンドルがまたカッコ良い! ボーン調のノブがよく似合ってますね …