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台鉄自強号3000（自強号）EMU3000型騰雲座で彰化から嘉義へ(台湾遊廓・赤線巡りの鉄道旅行;乗物編14)

台鉄自強号3000（自強号）EMU3000型騰雲座で彰化から嘉義へ(台湾遊廓・赤線巡りの鉄道旅行;乗物編14)台鉄第三区間は、自強号3000（自強号）EMU3000型騰雲座で彰化から嘉義へ1駅ノンストップ乗車ですが小一時間かかります。ちなみに、この旅2度目のビジネスクラスです。なかなか取れないらしいですが、区間乗車が幸いした模様。いずれにせよ、自強号3000（自強号）のおかげで、彰化での時間が長めに取れ、旧遊廓二か所と扇形車庫...

2025/03/09 15:09

【施設紹介】台湾高鐵 台中駅≒台鐵縦貫線 新烏日駅（台中市烏日区）

台北から高鉄(台湾高速鉄道/台湾新幹線)で台中へとやってきました。高鉄と台鉄(台湾鉄路局)は全く異なる会社同士であるためか、桃園・新竹・台中・嘉義・台南など主要都市の駅は併設されておらず、高鉄の駅は市街地から離れた場所に設置されています。今回下車した高鉄台中駅は台鉄と交差する位置に設置されているため、(台鉄)新烏日駅を交差地点に設置することで利便性の向上を図っていますが、(高鉄)桃園・新竹・嘉義・台南各駅...

2023/02/13 15:41

【施設紹介】台鐵台中線 台中駅（台中市中区） ※地上駅時代のレトロ駅舎

台鉄台中駅は台湾中部の大都市・台中市の玄関口として賑わっています。それだけでなく、日本統治時代の1917(大正6)年に建設された赤レンガ駅舎が、今でも現役で使用されています。設計を手掛けたのは、新竹駅・基隆駅などの設計にも携わった松崎萬長(つむなが)。残念ながら、当時の基隆駅舎は現存しませんが、新竹駅舎と台中駅舎は今も現役で使用されており、大正ロマンを今に伝えています。今回台中駅に降り立ったのは午前10時頃...

2023/02/13 15:40

【施設紹介】台鐵台中線 苗栗駅（苗栗県苗栗市）

今回お届けする苗栗駅は台湾北東部、苗栗県苗栗市にあります。同駅は台北首都圏エリアの最南端にあたり、IC乗車券が利用できる最南端でもあります。ここから南は林内までIC乗車券が利用できなくなるため、列車をご利用の際はその点に注意しましょう。ちなみにですが、海線では全区間IC乗車券を利用できません。ゆえに海線に乗車すると、竹南駅出発直後に検札が行われ、IC乗車券利用者がいないかチェックされます。山線利用時も同様...

2023/01/23 16:42