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利権なんかじゃない！ 北陸新幹線が米原ルートではいけない理由とは -北陸新幹線線③

北陸新幹線の敦賀～新大阪間は「小浜・京都ルート」で決定されていますが、様々な問題がありいまだに着工されていません。そんな中、北陸新幹線の新大阪までの早期開業を求めて「米原ルート」に変更するべきだという意見が大きくなっています。しかし米原ルートにも問題点が多い事実があり、この事実を知らずに米原ルートにすれば全てが解決すると思い込んでいる人が多いように見受けられます。さらには、小浜・京都ルートは政治家の利権なんだと決めつけて批判している人も多くいるくらいです。そこで、米原ルートの欠点を挙げてみました。

2024/08/17 21:02

北陸新幹線の延伸ルートの案が正式に公表されました！

2024年8月7日、国土交通省鉄道局ならびに鉄道・運輸機構より、北陸新幹線（敦賀・大阪間）詳細駅位置・ルート図（案）が公表されました。この公式資料では、ルートの全体図・京都駅付近の詳細図と位置の比較、地下水の影響について・工期や概算事業費について・今後のスケジュールについて、などが示されています。それぞれ、詳しく見ていきます。

2024/08/07 22:21

北陸新幹線新大阪延伸に伴う、湖西線の並行在来線問題について考える -北陸新幹線編①

2024年3月、敦賀まで延伸され注目されている北陸新幹線。北陸新幹線の計画としての終着駅は新大阪までとなっていますが、敦賀～新大阪間の着工はいまだされていません。そこで、着工に至るまでの問題点の1つである、北陸新幹線新大阪延伸の際の並行在来線について考えていきます。

2024/08/07 22:19

北陸新幹線敦賀ー小浜間先行着工検討を 特集2295

本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線について書きます。それでは、どうぞ。早期建設を北陸新幹線は、敦賀まで開業した。後は、敦賀ー新大阪間を早期に建設着工して、早期に開業させないといけない。現在決まっているルートは、敦賀から小浜、小浜から京都駅を経由して松井山手付近を経由して新大阪までのルートだ。しかし、まだ着工されていない。米原ルートで早期に開業との意...

2024/05/10 21:54

北陸新幹線の有効活用を 特集2288

本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線の有効活用について書きます。それでは、どうぞ。有効活用北海道の函館市では、北斗市にある新函館北斗駅から函館駅まで、今の新幹線を直接在来線に乗り入れて函館駅まで乗り入れさせようとしている。技術的には、可能なようだ。ただ、実際には、JR北海道などが賛成してくれるかなど、高いハードルが待っている。さて、北陸新幹線に話を戻し...

2024/04/14 16:36

北陸新幹線敦賀ー新大阪間の早期建設を 特集2181

2023/05/04 14:47

北陸新幹線は必要 特集2170

2023/01/17 23:11