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本当に安全だと言い切れるのか？ オスプレイが沖縄で飛行再開 立川や木更津で噴出した不安と怒り(東京新聞 2024年3月15日)によると、「鹿児島県・屋久島沖で墜落事故を起こした在日米軍の輸送機オスプレイを巡り、米海兵隊は14日、世界中で停止していた飛行の再開を発表した。」そうですが、マスコミの情報を総合すると、米軍は昨年の11月に起きて屋久島沖で墜落事故の事故原因も事故の再発防止策も明らかにしていないようですね...
最新のニュースです。 米軍は6日、鹿児島沖で起きた墜落事故を受け、オスプレイの飛行を一括して停止すると決定しました。 事故の根本原因が特定できていないのが理由だそうですが、今更の感があります。 当初は偶発的な機械故障などの単純な事故、欠陥のような致命的な問題は見られないとして運用飛行は続けるとしていたのですから。 つまり、ひょっとしたら、またパレスチナやウクのような偽旗作戦をアメリカが可能性があ...
＜オスプレイ＞双発ヘリという根本的問題がある（訂正版） ～エンジンが1基故障すると機体が回転する～
CG : If one engine fails, the Osprey will crash 米軍のCV-22Bオスプレイが屋久島沖で墜落事故を起こした。開発段階から事故の多い航空機だが国内では初。墜落の目撃者の話ではオスプレイは回転し逆さになって落ちたという。屋久島への緊急着陸を要請していた。 オスプ
事故が起きました。一人の遺体が収容されましたがほかの人の安否はわかっていません。発見された救命いかだには誰も乗っていなかったそうです。 防衛省の役人は「不時着水」の認識を示していますが、マスコミは
