平日ですが、入線整備のご紹介です。下回りの塗装まで完了していますので、続いてはシートパーツを塗装します。この車両は最新設計ということもあってか、なかなか凝った意匠となっていますので、どこまで再現できるかを探りながら進めていきます。先ずは、webの写真や動画を参考に床面を塗りました。クモロハは黒に近い茶色、普通車はもう少し明るめの色です。モノトーンでおしゃれな感じです。先行してクモロハの塗装を進めてい...
鉄道模型の入線整備のブログです。 JR北海道、JR西日本、名鉄、近鉄の車両を中心に、購入時から入線までの室内灯の取り付けやカプラー交換などの軽作業の紹介です。
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（7）
11月30日、土曜日の夜です。いよいよ明日からは12月、師走が始まります。入線整備の方も着々と進めています。本日はワイドビュー南紀登場時編成の室内灯の組み込みのご紹介です。組み立てる前に、幌の塗装を行いました。中間の幌パーツはあまり目立ちませんので無理をして塗装するまでも無いのですが、初回製品と最新モデルで色が異なりましたので、統一するために塗装しました。気動車の幌は、個人的には少し暗めの色の方が好みで...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（6）
11月27日、水曜日の夜です。いよいよ11月も終わりが近づいてきました。掲題の入線整備ですが、こつこつと続けています。先行して「ワイドビュー南紀」登場時4両編成を整備するということで、室内パーツの塗装が終わりましたので、下回りを進めていきます。台車の分解が途中でしたので、塗装するために分解します。折角の機会ですので、初回製品と最新モデルを比較してみました。上の写真、右側が33年前に購入したもので、さすがに...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（5）
11月23日、勤労感謝の日ということで祝日ですが、残念なことに土曜日です。いつもですとこのタイミングは有休も合わせて少し遠出をすることが多いのですが、今年は遠出はなしにしました。さて、掲題の入線整備ですが、少しづつですが進めています。なんとか年内に次の整備に入りたいと思って頑張っています。先行して「ワイドビュー南紀」登場時の4両編成を進めます。シートパーツに関しては今回整備する10両分をまとめて洗浄、乾...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（4）
11月19日、火曜日の夜です。前の週末は愛知県の実家へ行ったり、東京へ行ったりで外出していました。入線整備はほとんど進みませんでしたが、更新の間隔が広くなってしまいそうですので、進捗のご紹介です。本日より最新モデルの分解を進めていきます。先ずは新規にラインナップに加わりましたキハ85-200からです。車端部のトイレタンクが取り付けられています。台車マウントのカプラーと一緒に首を振る構造ですが、無いよりはかな...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（3）
11月も早くも折り返し、16日の土曜日の朝です。掲題の入線整備ですが、半分は古いモデルのリストアということで、先行して古いモデルの整備を進めます。前回までで分解が終わっていましたので、ボディを洗浄して乾燥しました。窓セルもかなり汚れていましたのでボディと同様に洗浄して乾燥しました。模型というのはそれほど汚れるものではないと思いますが、さすがに35年は長いです。ボディの方は塗装のカスレが目立つ部分に色差し...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（2）
平日、火曜日の夜です。すっかり寒くなってきまして朝、会社に行くのも辛い時期になってきました。私は朝が早いのでそろそろコートを着込みたいところですが、さすがにまだ早い感じです。さて、今回よりキハ85系の入線整備に取り掛かります。先ずは各所確認しながら分解していきます。繰り返しになりますが、今回は1991年に発売された初回製品と今年の3月に発売された最新モデルを整備していきます。実に33年の違いがあるのですが...
11月9日、土曜日の夜になりました。今年も残り2か月を切りましたので、今年の入線整備もあと2テーマくらいでしょうか。今年は長い間「南紀・白浜シリーズ」が続いていますが、まだしばらくは続く感じです。今回よりKATOのキハ85系特急「南紀」の整備にとりかかります。今回整備するのは今年3月に発売されたもので、登場時の「南紀」編成、キハ85-200、キハ84-200、キハ84-300、キロ85の4両編成です。今回のリニューアルで、これま...
11月6日、水曜日の夜になりました。めっきり寒くなってきまして、先ほど寄ったコンビニでは暖房が入っていました。暑いのも疲れますが、寒いのも辛いものです。さて、掲題の入線整備、今回が最終回になります。最後に整備が完了しましたグリーン車付きの4両編成の試運転の様子のご紹介です。いつもの通りヤードからスタートです。先行して8両のHC85系が入線していますが、本線へ出ているのでヤードに姿はありません。このグリーン...
11月3日、日曜日の夜になりました。今朝もブログを旅先で書いていますが、先ほど自宅に帰ってきました。旅の様子も最後に少し紹介したいと思います。さて、HC85系総勢12両の入線整備が完了しました。繰り返しになりますが、「ひだセット」、「南紀セット×2」、増結Aセットの合計12両になります。基本的には4両を一組として考えていまして、先行で整備が完了しております8両、「ひだセット」以外は全て「南紀」のステッカーを貼っ...
HC85系、総勢12両の入線整備が完了していますのでご報告…と思いましたが只今旅先におりますので、昨日の新幹線遅延の顛末をご紹介です。11月3日、文化の日の朝を迎えていますが、入線整備の方は昨日完了しています。クモロ85の室内の塗装は本日帰ってからにしたいと思います。今回の入線整備のご紹介は以上で終了です。さて、前回は新横浜駅で80分の遅延となっているのところまで紹介していました。駅の手前に短い閉塞区間が設置さ...
11月2日、土曜日です。3連休が始まりましての昼前になりました。3連休はどこかに行かないと・・・という強迫観念にとらわれながら、今回は久しぶりに関東に来ています。先ずは入線整備ということで、今回はHC85系、特急「南紀」試運転の続きのご紹介です。4両貫通のモノクラス編成です。D200Fと分類されるようですが、2両編成のD100F同士の増結で4両編成となる場合とD200Fに編成毎置き換えられるケースがあります。グリーン車を含...
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平日ですが、入線整備のご紹介です。下回りの塗装まで完了していますので、続いてはシートパーツを塗装します。この車両は最新設計ということもあってか、なかなか凝った意匠となっていますので、どこまで再現できるかを探りながら進めていきます。先ずは、webの写真や動画を参考に床面を塗りました。クモロハは黒に近い茶色、普通車はもう少し明るめの色です。モノトーンでおしゃれな感じです。先行してクモロハの塗装を進めてい...
6月14日、土曜日の夜です。昨日は13日の金曜日でした。職場で「今日は13日の金曜日だねぇ」と若い子に話すと、何を言っているのかとキョトンとしていました。私が若い頃は13日の金曜日というと盛り上がったものなのですが・・・・さて、掲題の入線整備ですが、前回書きましたが、コロナに感染した影響で体調不良が続いており、あまり進んでいません。分解まで終わっていましたので、塗装するパーツを洗浄、乾燥します。複雑な配色...
6月8日、日曜日の昼下がりです。今週は火曜日に自信初の「コロナ感染」に遭遇してしまいました。幸いにも発熱もほとんどなく、無症状といった様相だったのですが、味覚がおかしくなっていることに気が付きました。杏仁豆腐のドリングを飲むと「なんじゃこりゃ！！」と、砂糖水の味しかしません。その後、嗅覚が全くなくなっていることにも気が付きました。今も全く匂いがしません。今朝も少し塗装を行いましたが、シンナー臭すら全...
6月に入りまして最初の月曜日、6月2日の夜です。本日は少し早く帰ってきましたので、ブログを更新しておきたいと思います。今回より、掲題のKATOの273系の入線整備を進めていきます。8両セットと基本の4両セットが発売されましたが、今回は4両のみの購入としました。紙箱なのは残念ですが、その分価格も安いので仕方ないです。KATOですので車番は印刷済みで、側面のLED表示器のステッカーが付属しています。トミックス製品の多くが...
5月30日、5月最後の週末になりました。金曜日ということで整備しました117系の試運転を行いましたので、ご紹介です。いつも通りヤードからスタートです。先日まで長い間「南紀・白浜シリーズ」を継続していましたが、一旦全ての車両を片付けまして総入れ替えです。岡山っぽいということで、これまで整備した黄色い電車を並べてみました。これまで何度か書いていますが、末期色はあまり人気がないようです。下の写真はトミックスの...
5月27日ということで火曜日の夜になりました。トミックス117系の入線整備が完了していますのでご紹介です。前回ご紹介していますが、前の週末は久しぶりに電車で長距離移動して白浜まで行っていましたので、すっかり「南紀・白浜の口」になっているのですが、岡山シリーズに切り替えたばかりですので、当面は岡山関係を継続する予定です。今回整備しましたのは岡山の末期色、黄色の117系4両編成です。あまり良い評判を聞かないこの...
土曜日の本日は紀伊田辺で目が覚めまして朝から活動していました。先ほど帰ってきましてグッタリです。入線整備の方は5回目のご紹介になります。室内のシートパーツの塗装まで終わりましたので室内灯の組み立てを進めていきます。ワンマン表示のインレタが付属していましたので転写しました。前面の窓セルは裏側から嵌め込むと簡単に嵌ります。文字では書きにくいですが、ずらしてはめて横にスライドさせるイメージです。ワンマン...
5月23日、金曜日の夜を迎えています。久しぶりに金曜日の夜から移動していますので、最後に少しご紹介したいと思います。早速入線整備の方ですが、今回の整備の一番のポイントになりますシートパーツの塗装を進めていきます。シートの色はレッドブラウンと言う感じで、シートモケットの色になっています。シートパーツの構造は各社色々です。グリーンマックスは論外としても、KATOは中間車は非常に良いのですが、先頭車はDCCの対応...
5月20日、火曜日の夜です。すっかり暖かくなってきまして、明日は上着なしで出勤しようと心に決めてます。掲題の入線整備、本日は平日ですが週末に頑張った分のご紹介です。塗装するパーツを洗浄、乾燥しまして、順次進めていきます。先ずは下回りの塗装からです。台車、床下機器ともに黒色ですので無理に塗る必要もないのですが、やはりプラスチックの質感が気になりますので塗装します。モーターカバーは意味もなくマスキングし...
5月17日、土曜日の夜になりました。先週から着手していますトミックスの117系の整備ですが、今週の平日は連日忙しく、ほとんど作業を進めることができませんでした。週末になってようやく作業も軌道に乗ってきました。今回は、分解工程を紹介させていただきます。トミックスのHGモデルですので、特に難しいことはありません。この後の整備ポイントなども交えながらご紹介です。最初は、構造が一番シンプルな中間のトレーラー車のモ...
日曜日の夜になりました。5月11日の21時前になりました。毎度の事ながら、日曜日の夜は憂鬱な気分です。この感じはいくつになっても変わらない気がします。今回よりトミックスの117系の入線整備をご紹介します。私はオッサンですので、Nゲージでトミックスの117系というと今でも違和感があります。トミックスの本命はウェストエクスプレス銀河だったのかもしれませんが、登場時仕様から末期仕様まで、色々なバリエーション展開が進...
GW明けは3日間の出勤でしたが、いきなりフル稼働でぐったりです。本日は5月10日、土曜日の夕方になりました。金曜日の昨晩、整備した117系の試運転を行いましたので、ご紹介させていただきます。いつものようにヤードからのスタートです。昨年から「南紀・白浜シリーズ」として整備した車両の中から、オーシャンカラーの車両を並べてみました。この「オーシャンブルー」という色は各社で解釈が異なります。KATOの283系は軽い色、ト...
あっけなくGWは終わってしまいましたが、今年もそれなりに良い旅をすることができました。本日から本格稼働の人が多いのか、電車も激混みでした。さて、掲題の入線整備はGW最終日の昨晩に完了しておりますので、ご紹介したいと思います。お手頃な4両編成です。マイクロエース製品はアタリ外れが激しいですが、117系は良い方ではないでしょうか。個人的には十分満足できる完成度でした。最後の加工はライト基板の打ち換えです。この...
5月5日、本日は子供の日でした。GWも残すところ1日だけになりました。毎度の事ですがあっという間に終わってしまいます。3日より愛知県の実家に帰っていましたが、高速道路の渋滞に巻き込まれながら、先ほど帰ってきました。入線整備の方は一通りの準備が終わりましたので室内灯を入れて組み立て工程に入ります。いつものようにAmazonで購入した格安のテープLEDを使用します。中間車は12.5cm、先頭車は10cm分を切り出しましてカー...
5月4日、日曜日の夜です。GW後半2日目ということで、本日は実家の愛知県から砺波のチューリップフェアを観に行きまして、帰りがけに白川郷に宿泊しています。最後に少しご紹介したいと思います。入線整備の続きのご紹介ですが、ライトケースの塗装からです。このモデルのライトケースは綺麗な緑白色で塗装されていますが、かなりビビットな色で悪目立ちしますので、塗装します。ついでに、トイレの壁面もアイボリーで塗装します。...
5月3日、土曜日の朝になりました。GW後半戦突入です。今年は飛び石連休で、昨日も仕事でしたので、いつものような土曜日の朝で、GWと言う感じがしません。さて、掲題の入線整備ですが、今週はコツコツと進めています。前回まででシートパーツの塗装を行っていましたので組み立てに入っていきますが、本日は前面のスカート周りの加工です。下の写真は再掲ですが、この製品のスカートはサイズが大きく、実物と大きく印象が異なります...
昨晩は秋保温泉を堪能していましたが、つい先ほど帰ってきました。GW最初は1泊2日の旅行でした。鉄道ネタも少しだけありますが、後からご紹介するとして、掲題の117系入線整備のご紹介からです。シートパーツを洗浄、乾燥しまして床面の色から塗装します。webの写真などを参考にカラーを選択しますが、今回は無難なクレオスの19番、サンディブラウンを吹き付けました。こちらに限らず、半艶、艶アリの塗料も使用しますが、最後に艶...
2025年のGWも始まりました。4月26日、土曜日の夜を迎えています。このブログでは最近は毎回のように体調不良の話を書いていますが、全快には至らず、GW突入です。もっとも、今年は飛び石ですので私は最大4連休止まりですが。ブログの方は一週間ぶりの更新になります。体調不良もありましてあまり作業は進んでいませんが、今回は分解からご紹介したいと思います。マイクロエース製品らしく、転換クロスシートの上部には枕カバーの白...
4月19日、土曜日の朝になりました。いよいよGWが近づいてきていますが、相変わらず体調が悪い日が続いています。入線整備の方は本日よりマイクロエースの117系を整備します。117系は関西の新快速、東海の快速として投入されまして、末期には各地に都落ちしまして地域カラーを纏って長く活躍していました。この製品では「和歌山色」となっていますが、いわゆるオーシャンブルーカラーです。塗装はとてもきれいに決まっていますので...
トミックス225系5000番台の入線整備の最終回になります。今回は自宅にあります仮設レイアウトでの試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードからスタートさせます。今後、225系の5100番台や223系2500番台などを入線させる予定ですが、現時点では阪和カラー？の223・225系列では最初の入線となります。ヤードはどちらと言えば和歌山以南のイメージになっています。223・225系も、つい最近まで白浜を越えて周参見まで乗り入れ...
とうとう伯備線の381系がラストランとうことで最近は繰り返し報道されていました。もっとも、ニュースのトピックスは撮り鉄の暴走ばかりです。昔から撮影地のゴミ問題などマナーの悪さは指摘されてきましたのでなかなか根深い問題です。もっとも、訪問したくなる魅力ある路線、本気で撮影したくなる列車はすっかりなくなってしまいましたので今後はそれほど問題にならないのではないかと思います。入線整備9回目ということで、シー...
今日も一日中真夏のように暑い一日でした。6月12日、水曜日の夜更けです。早くも8回目となりますTOMIX381系の整備ですが、まだまだ続きます。この後はKATOの381系100番台国鉄色も整備予定ですので、少し巻き気味で進めたいと思います。どうしたものかと少し悩んでいましたが、思いのほか車体の方が良い感じになりましたので、下回りも塗装することにしました。車輪などもバラバラにします。このモデルは古いモデルで、中間車に導電...
歳を取ったせいか、最近は夜中に何度も目が覚めて困っています。少し前にヤクルト1000というのが安眠効果があるということで爆発的にヒットしまして、時々飲んでいるのですが、特に効果も感じられません。胃腸の整備ということなら毎日欠かさずに飲む必要があるのかもしれません。類似品もたくさん発売されていましてプレミア価格になっていたヤクルト1000も普通に変えるようになりました。6月9日、日曜日の朝を迎えているところで...
本日は令和6年6月6日ということで6並びの日です。昭和55年5月5日の切符を買いに駅に行ったことを思い出しました。当時はニュースで取り上げられたり、それなりに（意味もなく）盛り上がっていたと記憶していますが、今はそんなことでは盛り上がれないのかもしれません。最近はそれなりに作業机に向かっている気がするのですが、なかなか進展しない今回の入線整備です。前回はやらかした回でしたので、気を取り直しまして進めていき...
6月に入りまして昨日も雨模様の一日でして、なんとなく梅雨の雰囲気がでてきました。本日は月曜日ですが、昨日行いました入線整備のご紹介です。今回は久しぶりにやらかしてしまいました。車体の洗浄、乾燥が終わりましたのでインレタ貼りです。15年前の古い製品のインレタですが「トミックスの座布団インレタ楽勝♪」とか思っていましたが、このモデルのインレタは座布団なしでした。もちろん、座布団無しの方がリアルで良いのです...
6月に入りまして最初の週末を迎えました、本日は2024年6月1日の土曜日です。のんびりと進めています入線整備ですが、TOMIXの381系の整備も4回目になりました。今回は整備ポイントが多いですので、先ずは車体の上回りを進めることにしています。先ずはベンチレーターの塗分けです。ベンチレーターの上部だけ塗分けをするのであれば筆塗りでも問題ないのですが、側面を塗るとなると私には筆塗りで綺麗に仕上げる技術がありません。迷...
5月もあと残り僅かになっています。週末には6月に突入と言うことで2024年も着々と過ぎて行っています。入線整備の方ですが、前にも書きましたがTOMIXの古い製品の整備ということでなかなか時間が掛かりそうです。やり出すとキリがありませんが、今回はボディの色差しからご紹介です。私のブログでは最近たびたび登場するクレオスの391番の青緑色、正式には「機体内部色ターコイズグリーン（ソビエト）ソ連空軍機内色」ですが、この...
かなり時間がかかりそうな古いTOMIX製品の整備を続けていきます。前回はなんとなく眺めるだけで終わってしまいましたので、分解していきます。私の整備の一番の目的は室内灯の取り付けで、室内灯点灯時に室内が自然な感じに見えることを目指しています。一色成型のシートパーツの床面とシートモケットを塗分けるのが一番重要な作業になります。このモデルは車番がインレタですのでボディを分解します。先ずはパノラマクロからです...
5月25日、土曜日です。本日は朝から大変良い天気で、すぐにでも出かけくなるのですが、消防設備の点検などありまして家でいじいじしています。入線整備の方ですが、今回よりTOMIXの381系くろしお色の整備のご紹介です。Nゲージの世界では381系と言えばTOMIXという時代が長く続きましたが、あとからKATOからもリリースされまして、KATOにしては珍しく「やくも」や「くろしお」、「パノラマしなの」などのバリエーション展開が迅速に...
5月も早くも下旬に入りまして23日、木曜日です。平日ですが少し時間がありますので、283系オーシャンアローの入線整備最終回をさっくり紹介したいと思います。前回の試運転の続きの紹介になります。ヤードに戻りまして付属編成を京都寄りに連結しました9両編成です。こちらのヤードは9両編成が入線できるのは2線だけですので、普段は付属編成なしで走らせることが多いと思います。側面のLED表示器の行先は京都行きになっています。...
本日は火曜日ですが、次の車両の整備も進んでいますので、週末に行いました掲題のKATO283系電車の試運転状況をご紹介したいと思います。いつもの通りヤードからスタートです。前回まで北海道編でしたが、全て片付けましてヤードもすっきりしています。最初は基本6両編成で運転したいと思います。今回より「南紀・白浜シリーズ」として、これまでストックしている車両を整備し始めたところですので、残念ながら並べる車両がほとんど...
過ごしやすき気候の日々が続いています。すぐに暑さに苦しまれそうですので、休みの日ぐらいは丁度良い今時分の気候を活用したいところです。5月19日、日曜日の朝になりました。土曜日の昨晩、掲題の入線整備が完了しましたのでご報告です。基本セット6両に加えて増結セットが3両の合計9両編成です。狭い我が家では少し長すぎて持て余すことになりそうです。作業の続ぎは普通車4両の組み立てと、側面のステッカーの貼り付けです。4...
まだまだ忙しい平日が続いています木曜日ですが、入線整備のご紹介です。残す作業は紫系シートモケットの普通車4両です。今回は床面のグレーを塗装後に床面をマスキングしてシートモケットを塗装するというパターンでシートパーツの塗装をしていますが、KATOの床面は端部分に段差などがあまりありませんのでマスキングは比較的容易です。先頭車のDCCフレンドリーの盛り上がりが残念ですが、さくさくとマスキングは進みました。マス...
本日は平日ですが、週末に行いました入線整備の続きのご紹介です。両側のグリーン車、クロ283とクロ282の組み立てが終わりましたので、続いて普通車の整備です。先ずは両数が3両だけと少ない、青系シートの車両からです。283系の普通車は偶数号車の2号車、4号車、6号車、8号車が紫系のシートモケット、奇数号車の3号車、5号車、7号車が青系のシートモケットになっています。床面をグレーで塗装していましたので、通路部分をマスキ...
GWを抜けまして最初の週末になりました。大型連休明けの仕事は普段以上に疲れますが、一日短いこともあってなんとなく乗り切ったという感じです。本日は朝から良い天気です。掲題の入線整備も4回目となりました。今回は9両と両数が多いですので、グリーン車2両、青系シートの普通車3両、紫系シートの4両に分けて順番に整備していくことにしました。そんなわけでグリーン車の整備を進めます。前回まででシートモケットの塗分けを行...
GWも最後の夜になりました。この憂鬱な気分は何とかしたいところですが、いくつになっても連休最後の夜は憂鬱になります。掲題の入線整備も3回目になりました。先日、模型屋さんへ行ってパーツを購入してきましたので、早速取り付けします。KATOの313系用の2段電連と前面用のKATOカプラーです。前面のKATOは開口部の狭いスカートと干渉しないようにカットしました。下の写真、2つ並んでいますが、左側がのものです。最初は右側のよ...
5月4日、土曜日の夜になりました。GW後半戦も折り返しということで、今年のGWも終末を迎えつつあります。入線整備の続きのご紹介です。今回の整備は室内パーツの塗装と室内灯の組み込みが主な作業となります。それでは分解していきます。このモデルは振り子機能を搭載していますので、導電板などに特徴があります。実物は現在では振り子機能をストップしていますので、このモデルは現行仕様ではありません。キハ283系は振り子機能...
GWも半分が過ぎまして5月1日になりました。一昨日の夜からずっと雨模様です。飛び石連休をぶち抜いた人は折り返し地点位でしょうか。私は出勤していまして、GW気分も一旦抜けまして日常モードになっています。さて、入線整備の方ですが、前回のマイクロエース785系の入線で北海道シリーズは終わりにしまして、ストックしています南紀白浜関連の車両の整備に取り組みたいと思います。まず最初に整備するのは掲題のKATOの283系電車で...
マイクロエース785系初期型の入線整備も早くも9回目となりました。GWに入りまして旅先におりますが出発前に試運転も行いましたのでご紹介したいと思います。いつものように仮設レイアウトのヤードからスタートです。基本4両＋付属2両の6両編成です。今回はトミックスのキハ183系お座敷車、KATOの789系1000番台、そしてこのマイクロエースの785系登場時と、時代的に合っているのかズレているのか良く分かりませんが、北海道シリーズ...
GW初日の4月27日の夜になりました。本日より良好に出かけていますが昨晩のうちに掲題の入線整備を完了させていますので、ご報告です。785系登場時ということで、4＋2両の6両編成です。割と早時期にUシート車が組み込まれまして5両編成化されていたと思いますが、模型としては基本付属の6両編成も楽しいです。作業の続きは組み立てからです。下の写真は動力車の組み立ててです。何故かこのモデルでは先頭車が動力車になっています。...
