赤平の街中、雨の中を走っている最中です。雨走行は1時間程度で終わりました。カッパで下半身が暖かくなったので、脱がずにそのまま走ります。時間が少ないからなるべく止まらない方向で。たしかこのへんでメインライトのRN1500が赤点灯で電池切れに。しかし巨大なモバイルバッテリーを持参していますから、トップチューブバッグ内で充電します。PC4美唄は写真が残っていませんが、23:18到着。制限時間ギリギリを狙って走っている...
北の大地で自転車いじりと走りの日々。ママチャリ改、折り畳み、クロスバイク、ロードバイクも。冬はスパイクで雪道走行。夏はブルベにも参加。
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赤平の街中、雨の中を走っている最中です。雨走行は1時間程度で終わりました。カッパで下半身が暖かくなったので、脱がずにそのまま走ります。時間が少ないからなるべく止まらない方向で。たしかこのへんでメインライトのRN1500が赤点灯で電池切れに。しかし巨大なモバイルバッテリーを持参していますから、トップチューブバッグ内で充電します。PC4美唄は写真が残っていませんが、23:18到着。制限時間ギリギリを狙って走っている...
日本海を左手に見ながら淡々と走り、写真チェックポイントの雄冬岬に到着。まだ参加者がけっこういますね。写真のタイムスタンプから、到着は午後1:54。バイクこみの写真を撮らないといけないので、撮影します。写真はないですが、増毛町に着いた時はお祭りの歩行者天国は終わっていて、町道を普通に走れました。PC2の146km地点に着いたのは、15:30頃です。ほぼ計算通りです。御料峠を越えて雨竜、江部乙と走ると夕方になってきま...
300kmのブルベに出てみる話です。今年は200kmしか出ないつもりでしたが、話の流れでチャレンジすることに…どうなるでしょうか??一応、事前準備は念入りにやりましたよ!①ルートの分析 キューシートに記載されていない、沿線のコンビニをすべて調査、公衆トイレも追記した「マイ・キューシート」を作成。 標高と距離から各PCへの目標タイムを自分用に設定。 DNFポイントはPC1と、峠を下った後半のJR沿線に設定。そこまでは無い...
ライド仲間が使っているのを見て、導入しようと思いました。前回のブルベ中にパンプ修理した際、携帯ポンプではエアーを4barより上げるのが疲れましたし…CYCPLUS のAS2PROです。約16000円!こんなに小さくて大丈夫なの?と思いますが、25cの場合、5.2bar充填を5回できる容量があるそうです。部屋で試しに入れてみたところ。けっこううるさいですが、12Vのハンディ掃除機位の音量かな?こういうポンプは実際に使うバルブと相性を確か...
少し前になりますけど、snsつながりのサイクリングに行ってました。対象は中級向けだそうで。全力疾走が定期的に繰り出されて、なかなかにハードで(^^;;最後の集合写真で私のバイクは一番右です。様々なバイクがあって、見ていて面白いです。ほぼブルベ後の装備のままですが、路面が悪いので前後28c・50mmカーボンリムにしました。Stravaの結果をみると、金メダル(PR)がたくさん取れていました。速い人たちと一緒に走ると、つら...
ゆるポタメンバーにライドに誘われたのですが、だれもロードで来ない予定なのでクロスバイクで行くことに。途中で何か買い物をしたり食事で離れることもあるので、荷物を入れやすいパニアバッグで行くことにします。リアに軽量マウントを付けました。38mmカーボンリムと50mmカーボンリムをロード用にしていましたが、ロードは38mmの方が調子がいいので、50mmリムをクロスバイク専用に修正します!見た目重視ですwクロスバイクはOL...
写真撮影ポイントその2はトイレを撮影することになっています。撮影してトイレを済ませてから出発しようとすると、パンク・・・(T_T)ドラレコを回したままパンク修理していたので、どのくらい時間がかかったかが分かります。17:28 前輪を外したところ17:36 たぶん、元のチューブの穴が開いた箇所を確認しタイヤもチェック。パンクチューブをたたんで収納。交換チューブに噛み込み防止で少しだけエアを入れたところです。17:42 ...
前日に脚を使ったままのブルベ参加です。どうなるのか…スタート地点の公園へ到着知り合いも増えてきたので、雑談しながらスタートです。車検の様子。フロントライト、テールライト、ベル(鳴らす)、反射ベスト、ヘルメット。対・車用の爆音クラクションも付けてて実際にはそっちを使いますが、ここは、あえてベルにしておきましたwPC1のコンビニここまでは無休憩で一気に来ました。追い風ですし。写真チェックポイントの日高門別...
さっそくテストなのですが、ちょうどいつもの仲間から「定山渓へラーメン食べにいこうライド」に誘われました。実はブルベ参加の前日だったんですけど、まぁいいかな?(優柔不断)せっかくブルベ用に軽量ホイールのテストとかをしていたのに、見た目重視で爆音カーボンリムに付け替えてしまいました(いいのか!?)ヘルメットドラレコからキャプチャーした画像です。走った感想ですが、42Tスプロケットなので歯数の間隔が離れて...
結局、リアディレイラーを2個買いましたよ。新品を分解してニコイチするという、メーカー保証も何もかもガン無視の、お贅沢な改造・・・箱を見ると分かりますが、GRXのディレイラーはフロントシングル用とダブル用とで、キャパシティも形状も違っています。なので、やはりフロントシングル用のRD-RX812をベースにしないといけないようです。もう1個は、スーパーロングケージの、RD-M8000-SGSです。ディーラーズマニュアルに解体...
一般的なロードのコンポで小さいギア比を目指すと、コンパクトクランク50-34T、ロングケージのリアディレイラー付けたとして、スプロケット11-34Tが最も低いギア比になります。34-34でギア比1になるわけですね。 私はそこからさらに、フロントにGRXの46-30クランク使用で、リア34Tのときで0.88というギア比を使えるようにしました。 ほぼフロントインナー固定で街中も山も走るような、高ケイデンスを好む私にはその方が都合が良...
冬の間に作って、3本ローラーでしか使っていなかった軽量ホイール(Ver.2)の感想です。初の実走がいきなりの峠でした。昨年、クロスバイクでも使っていたので(Ver.1)万能なホイールとは思っていましたが、実際そうでした。ブルベ参加を見越して、ある程度の軽量化と、乗り心地を重視します。ラテックスチューブに、グラベルキング26c を装着です。走った感想は・・・何も特徴がない!wいたって普通!ww前も同じような感想を書き...
朝から7~8mの強風だったので、ライドに行くかどうか悩みどころだったのですが、お昼前に出発することにしました。まぁ、この時間に出ても峠越えの100kmくらい、軽く走って夕方までに帰ってこれるでしょ?(無謀)4/29に日高門別のブルベに出ようと思っているので、そのトレーニングも兼ねています。ちなみに出発時の札幌市内の気温は10~11℃程度。強い向かい風の中、5号線をひた進みます…これで真逆方向の峠は追い風で登れるはず!...
イベントなどに参加するうち、お仲間が少しずつ増えてきました。 私がホイールいじりが得意ということで、何人かのホイール調整をしてあげることに。 手早く正確に調整する練習と、ホイールの知識や経験を増やす目的もあります。腕が鳴る!? 調整の制限時間は2時間半程度で、その後みんなで一緒にサイクリングへ行くという忙しい工程ですw フレ取り道具をまとめてみました。 最低でもこの位の準備が必要になります。 ...
シーズンインして初ロングライドはどこにしようか、考えていました。まだ冬季通行止めの道もあるし、融雪で汚い道も多いしで、選択肢は限られてしまいますが…支笏湖はもう行ってる人がボチボチいるようなので、行ってみることに。まずは滝野霊園に寄ってモアイを参拝。ドラレコの動画から切り出し。支笏湖の頂上あたりです。日陰には雪が多いですねー真駒内から支笏湖へ向かうと、7~8%の上り区間が20kmほどあります。なかなかキツ...
自転車にドラレコを付けるにあたって、後方の撮影が必要だと思うのです。最近はリアレーダー+カメラ搭載のリアライトまで出ていますよね。私の場合はオルトリーブのサドルバッグを使うので、シートポスト型のリアカメラは付けられないのですよね。いろいろ探してみましたが、やはりヘルメットに付けるのがよさそうです。前後同時撮影型のカメラを買って付けてみました。条件としては、フロント用と同じくこんな機能付きを選びまし...
リアブレーキを握りこむとキリキリ音がしますし、リアブレーキレバーの動きも少し渋いです。どこから鳴るか不明でしたが注意深く聞くと、トップチューブあたりで鳴っています。これは買った直後の画像ですが、STIから出たアウターはトップチューブの右前方から入って、左後方に抜けています。ということは、内装したワイヤーが、トップチューブ内で干渉している音なのかもですね!?たいていは買ったショップで初期不良として調整し...
このホイールは冬の間に新品をバラして作り直し、3本ローラーで100kmほど回していました。やっとシーズンインして実走できましたよ!比較対象は①購入時付属のRS300+ウルスポ3・25C+重いブチルチューブ②SuperTeam50mmホイール+28c(F=デトネイター、R=ゲータースキン)+R'Airで、今回のホイールは③SuperTeam38mmホイール+25c(F=クローザープラス、R=ゲータースキン)+R'Airです。SuperTeamのホイールは38mm・50mmとも、ホシかDTに...
自家用車にはかなり前から、前後にドライブレコーダーを付けています。それこそ出た当時はVGA解像度、SDも2G程度でえらく高価でしたが画期的だなと思っていました。最初はフロントにだけ付けて、買い替え時に新品をフロントに付けて、旧型をリアに移動して…みたいなしかし自転車に付けるのはやり過ぎでは?とも思っていました。私の友人2名は毎日・車道を自転車で走る人ですが(ロードではない)クルマのドライバーは〇チガイだと...
クロスバイクにパワーメーターを付けたいと以前から思っていて、いろいろ探してはいました。ホイールの組み直しは朝飯前なので、ハブ型パワーメーターのパワータップも組み込めますが、もう廃版で流通していませんよ…ガーミンのSPDペダル式が理想ですが、約20万円もするのはちょっと…4iiii の左クランクもよさそうですが、付くのかどうか分かりません…がしかし、ロードバイクを買ったおかげで、比較ができるようになりました。まず...
オーライトのRN3500も、ゆるふわーくすのCATEYE変換マウントに加工しています。これはフラット面タイプです。このライトは本体が軽いのでガーミンマウントのままでもよかったのですが、統一した方が便利なので改造しました。RN3500とRN1500を併用すると、合わせて5000ルーメンのフロントライトになります。クルマや原動機バイク並みですね!そんなMAX照射モードでは使いませんが、夜の森林地帯であっても昼間のような明るさで走れ...
乗り心地がよくてパンク耐性もあり、しかしあまり重くはないタイヤということで、パナレーサーのリブモ(32c)を試してみました。アルミニップルと細いスポークへの組み直しで、多少は軽量化したALEXrimsのホイールに組み込みました。フロントは1640g。リアは2146gもあります。リブモはトレッドの先端が尖っていて、この部分のゴムが厚くなっています。小石やガラス片は刺さりそうにないですね。あと、接地面が狭くなることで転がり...
ゆるふわーくすの、CATEYE変換アダプターを何個か、まとめ買いしていました。そのうちの1個だけ、ゆるゆるのガタガタだったのです。ほかのは少しきつい位ではまるようになっており、ガタは全くありません。実用に問題が無いともいえないことはありませんが、走行中にガタガタカタカタと振れてしまいそうで、おそらく振動で削れていくでしょうし、これはダメではないかな・・・3Dプリンターで高精度に作られているはずなのに、なぜ...
グラベルキングSS(32c)の低圧運用が調子良かったので、今度はアスファルト向けセッティングを試してみます。フロント4.8bar、リア5.4barにしてみました。どこを走ろうかな?と思ったけど、エスコン球場で試合が無い日なので北広島方面にしました。ストラバから、走行結果タイヤは硬くなってけっこう振動が増えました。走りは軽いですが低圧でも軽いので、低圧の方が快適なのかな?ストラバで見てると、サンパーク周回というセグメ...
サイコンやアクセサリーは、可能な限り水平にマウントした方が空力が良くなるそうで、そのようにしてみました。特にサイコンは、平面で大きさがあり、見やすくするために角度を付けてしまいがちなので、違いが大きいかもしれません。実際に水平にしてみると、意外と、見づらいということはなかったです。手前のはリアライトのリモコンです。微々たるものでしょうが、分かってやっているというアピールはできるかも(^^;それより...
車道のみを走る時は、超軽量手組みホイールが走りが軽くていい感じなのですが、グループライドや「ゆるポタ」の時はそこまでスピードが必要ないですし、舗装の荒れた道や歩道走行、多少の段差や路肩の小石に対処できた方がよさそうです。ホイールも余っているので、ポタリング向けのセットを作ってテストしてみます。目標は、スピードはあまり重視しない、乗り心地とある程度の耐久性、でも走りはそんなに重くならないセットです。...
クイックの所にはさむ軽量スタンドを使っていました。160gしかないので、なかなか軽いです。見た目もすっきりしてていい感じ?ある時、帰ってくると紛失していました・・・しばらくこのまま乗っていましたが、やはり不便なので・・・また同じ物を買いましたw今度はネジロックを使って組み直しましたが、やはり数時間も走るとネジが緩んでいます。また脱落するのも時間の問題です。原因はこのM4ネジ1本だけで留まっている箇所なんで...
スプロケットを簡単に清掃する方法です。車体に付けたまま、3分位でギアも、ギア間の奥(軸)もきれいになります。9sのクロスバイク、6sのママチャリ改・折りたたみ、全部に共通です。材料は100均の手芸コーナーに売っている、極太の毛糸のようなものを使います。写真のは、たしかキャンドゥで売っていました。ダイソーやセリアにも似た物があると思います。30~40センチに切って、結びます。このように、2本にしてギアを磨き...
冬用の26インチ・超ワイドスパイク用ホイールを、シーズンオフの間に整備しておきます。振れ取り、スポークテンション均一化、ブレーキゾーン磨き、スポークの色剥げ補修を施しました。○フオクで売れそうなきれいさと高精度になりましたが、売りませんよ!雪道・氷道で遊ぶ楽しみなのです。ブレーキゾーンはいつものように、ラバー砥石で磨き上げました。こんなにぶっといリムテープは見たことがない人が多いかも。シュワルベのラ...
手組ホイールの性能チェックで、坂が多めのルートを試してみます。いきなり恵庭湖まで行ってみました。午後2時位に思い立って出発したので、ただ行って帰ってきただけですけど…空気圧はフロント5bar、リア5.3bar位に設定で、私にしては高めですが乗り心地は悪くないです。滝野霊園は山の上なので、まだ桜が咲いていましたよ。ルートはこんな感じ。西岡方面から滝野へ向かう道をStravaでよくみんなが走っているので、ここを通ってみ...
できるだけコンパクトに、でも必要十分な備えをしていきます。横から見ても厚みは少ないです。もちろん、タイヤレバー、ポンプ、スペアチューブは別に携帯していきます。チューブは最低2本は持っていきますね。中身はこんな感じです。左上はタイヤ本体が裂けた時のためのタイヤブブート。その右は工具セットに付いてきた、ゴムのり不要のイージーパッチ。左下も似たやつで、パナレーサーのイージーパッチです。なんと、賞味期限が...
パンク修理キットって、家の在庫が気がつくと増殖していくのは私だけでしょうか??「そういえば、ゴム糊は揮発するしパッチが古くなっていそうだから、買い足しておこうかな・・・」と何年かおきに繰り返すと、無限に増殖し続けますwリュックにキットを丸ごと入れておいて忘れるとか、無くしたと思ってもう1セット買ったりとか・・・4セットほどあったので中身を統合して、上の2箱にまとめました。おそらく10数年以上前のゴム糊はけっ...
手軽に走れるという噂の、こばやし峠へ行ってみました。真駒内から藻岩の住宅街を抜けていきますが、なかなかの激坂続きです。リア25Tではギアが足りないw サイコンの斜度表示が2桁になるのを見る度に、やばい所に来てしまったとか考えてしまいます。車通りが少ないのはいいんですけどね。写真でよく見る銘板は峠の頂上にあるのでした。峠といっても札幌市内ですし短いのですが、自転車で登るのはハードですね。なんとか止まらな...
手組みホイールの性能評価のために、違うホイールでも走ってみます。RS100にゲータースキン28cです。フロントはウルトラスポーツ3です。フロント4.5bar、リア5barでいきます。夜に隣の北広島市まで走ってきました。RS100ホイールの感触は・・・乗り心地もまぁまぁだし、転がるしで、全く持って普通!なぜか登り区間でStrabaの記録更新しちゃっているし、いや、もうこれでいいんじゃない?(手組の意味が・・・)手組みホイールにタ...
完組みホイールに多い黒塗装スポークは、長く使っていると色が剥げてきたりします。手組みをする際、ハブフランジを通す時に角度が悪いと塗装が剥げたりもします。スポークを回り止め工具でつかむ場合も、少し傷が付いたりもしますね。補修をするのにこれを使っています。業務用マッキー、「マッキーPro 特殊用途DX」です。特徴は、耐候性のあるインクと、多少荒れた面に塗っても大丈夫な、丈夫なペン先です。太いのと細いのがあり...
O-LIGHTのRN1500、ナイトライドには欠かせません。しかしガーミンマウントが便利なようで、問題が…まずは90度回転させて取り付けるので、ハンドルバー周りにスペースが必要になります。マウントのバンドが弱くて衝撃で切れちゃったり。あと、夏だとバンド裏の滑り止めゴムの接着がずれてきたり、固定が甘くて路面の衝撃でおじぎしてしまったり、ネジを締めつけ過ぎても外れてしまったりとかします。CATEYEのマウント方式に変換する...
リアのスポークも最適化します。今回はバラさないで仕上げてみたいと思います!縦・横の振れ取りと、ついでにスポークテンションの平均化もしようと思いますが、テンショングラフを作るには換算表が必要です。リアは13Gの太いスポークが付いていましたが、この太さのスポークはまだ換算表を作っていないので、1本外して校正します。しかし、シティサイクル系のリアはドラムを外さないとスポークが外せないのですよね。(ボスフリ...
初参加のグループライドでした。ちょっと寒かったですけど雨が降らなかったのでよかった👍私は突然のパンクで… R'airは前兆無くいきなりパンクするんですねータイヤには何も痕跡も無いですし、空気圧はけっこう高目なのでリム打ちはしていません。予備チューブは4本も持っていたので、すぐ交換しました。お昼はお寿司です 🥢 旨かった。北広島方面はあまり桜は咲いていませんでしたが、白石こころーどはかなり咲いていますね。...
クロスバイクはほぼサイクリング用途で、普段使いはママチャリ改・極太タイヤの方がメインなのです。 冬用のスパイクタイヤ(幅53mm)から夏用スリックタイヤ(幅43mm)に換えます。 エアボリュームがあると段差が平気ですし、スリックで転がりもいいので巡航速度が(普通のママチャリよりは)上がります。 ホイールごと変えるだけなので、タイヤを組んだまま振れ取りだけしようと思いましたが・・・ 夏用スリックタイヤでは割とスピ...