本格的まち開き間近！「YUMEGAOKA」から境川CRで海へ。

この日は実家スタートで、横浜市営地下鉄下飯田駅にやってきました。 ずいぶん変わりましたね。駅前ターミナルが整備されています。 その横には「YUMEGAOKA」 SNS定番スポットになるでしょうか？ 地下鉄下飯田駅と相鉄ゆめが丘駅に挟まれたところに、いよいよ来月（2024年7月）ショッピングモール、ゆめが丘ソラトスが開業！ www.yumegaoka-soratos.com 畑地の中に近未来的な駅がある違和感もよかった、ゆめが丘駅ですが、いよいよ本格的な街開き。この辺は大分様相が変わりますね。大きな病院もできて、駅前マンション建設も始まっています。 そんな変化を楽しんだところで、 相鉄いずみ野線…

紫陽花探して新羽せせらぎ緑道へ。子ガモがデカくなってた。

昨日の夕方ポタリングは、鶴見川を新横浜方面へ。 紫陽花を探して新羽のせせらぎ緑道へ。 いくらか見られましたね。 もっとたくさんありそうと思ってきました。 新栄高校から通ったことのない緑道を通って、「せきれいのみち」に。 池にやってきました。 そういえばこの前のカモの一家はどうしてるかな？ お、いるいる。 デカ！！一か月たっていないのに、 もう大人サイズ！お母さんがわかりません。 鳥類の成長の早さってすごいですね。ツバメもあっという間に巣立ちますしね。 なんて思ったのですが、 帰ってから夕食に鶏のから揚げを作りました。業ですな。。。

北恵那鉄道大井線跡ポタと恵那峡温泉

明知鉄道沿いをポタリングして、恵那駅までやってきました。 駅前観光協会で、温泉入れるところあるか聞いてみると、GW中であまりやってないけが、恵那峡温泉の恵那峡グランドホテルなら15時まで可能とのこと。ふむふむ。それなら間に合いそう！ 「恵那峡」は大井ダム建設でせき止められたダム湖でできた観光地ですね。 この大井ダム建設にあたり、1922年に大同電力専用線が開通。 当初は中央本線からの資材運搬のみの貨物専用線でしたが、1928年に北恵那鉄道に譲渡され、大井線として、新大井～奥戸間で旅客営業を開始。 恵那峡への観光需要を見込んだようですがが、1932年にはあっけなく廃止。。。 その北恵那鉄道大井線…

明知鉄道沿いポタ③飯羽間～恵那

明知鉄道沿いポタリングを続けます。 masaru-arameya.hatenablog.com 飯羽間駅の先は、 ちょうど線路沿い。 明智行きがやってきた後、明知鉄道名物「食堂車」編成が恵那に回送されていきました。なかなかいい眺めでした。 youtu.be 次の阿木駅にやってきました。旧阿木町は中津川市になっています。 味のある駅が残っていますね。 明知鉄道開業から使われたディーゼルカーが、倉庫？に使われているようでした。 明知鉄道は次の飯沼駅までトンネルが二つばかり。コチラは山越えです。気管支炎にはキツイ登りでしたが、 下った恵那山方面の展望はよかった。 そして勾配日本一の駅飯沼駅に到着。 …

明知鉄道沿いポタ②岩村～極楽

明知鉄道沿いポタリングをしていますと、 踏切を渡ったところのお宅に「踏切防護協力員」という看板が残っていました。 昔はそういう制度があったんですね。初めて知りました。 そして、岩村駅に到着。 岩村は重要伝統建造物保存地区となっている城下町。 家並みが美しいです。観光客も多いですね。 自転車を乗ったり降りたりしていたら、 急に足を引っ張られてビックリ!! 止まろうとして、サドルからお尻を浮かせて、右足を自転車左側の地面につこうとした時に、右靴紐が後輪のディスクブレーキに巻き込まれてしまいました。。。 こんなことがあるのか。。。。気を付けましょう。。。 なかなか取れなくて、力尽くで引き抜きました。…

明知鉄道沿いポタ①明智〜花白温泉

話がGWに戻りまして、明知鉄道の明智駅で輪行解除！ 国鉄明知線から三セクになった明知鉄道。 明智駅は、元々「明知駅」として1934年に開業。1954年には明知町が合併で明智町になり、1985年の三セク化に合わせて駅名も明智駅に。でも鉄道会社名は「明知鉄道」。 なんだかややこしい。 明智は「日本大正村」として有名です。 銀行や郵便局も趣があり、 街中には歴史ある建物がたくさん。ポタリングにも楽しい町です。 少し街中をポタした後は、明知鉄道沿いに恵那に向かいます。 しかし、そこそこ登り勾配。明智から恵那まで下りばかりかと思って来ましたが、そうは行かないみたい。。。 上り勾配にあるのが野志駅。全国2…

ユニクロのサングラス

自転車乗る時の必須アイテム、サングラス。 眩しさの軽減だけでなく、虫等の異物から目を守るためにも絶対必要です。 ところがサングラスって、すぐどっかに行きません？私だけ？ あと、輪行移動中に落として踏んづけてしまって傷だらけになったりして。 そんなわけで、私には高級なサングラスは勿体無いのです。 今回ユニクロのサングラスを買ってみました。 レンズは青系です。 偏光グラスはスマホが見にくいと思うので、その点あまり好きではないのですが、 かけ心地は自分には良さそうな感じ。 1990円でお手頃。 週末晴れそうですので活躍してもらいましょう。

レールバスが愛らしすぎ。「南部縦貫鉄道 七戸駅跡」

南部縦貫鉄道の旧七戸駅跡。 かわいいレールバスが動態保存されています。土日は駅構内見学が可能。

雨の香り。鶴見川から矢上川と元住吉検車区。

近所にもアジサイが咲きだしましたが、 どんより雨予報。降ってきたらいつでも帰れるように鶴見川を行きましょう。 新横浜付近でちょっとポツポツ来たので帰るか迷いましたが、 一回やんだので、久しぶりに 以前のホームグラウンド、鷹野大橋の矢上川合流点。まで少し強度を上げた走行を。 ここで鶴見川を戻ろうと思っていましたが、久しぶりだし矢上川から帰ることにします。 こちらもアジサイがキレイですね。 じゃ、久しぶりに元住吉検車区を覗いていきましょう。 お、西武40000系が止まっています。 以前S-TRAINで輪行しましたが、輪行しやすかったのでまたやりたいと思っていながら、実現していません。 S-TRAI…

十和田観光電鉄十和田市駅跡

今回「どこかにビューーン！」で七戸十和田駅に飛ばされてきた？わけですが、 「七戸十和田」って聞くと、やっぱり鉄道好きとしては、七戸駅と十和田市駅の跡がそれぞれ気になるのです。 家族がカフェで休みたいというので、しめしめ、その隙に十和田市駅跡へ。 十和田観光電鉄が三沢～十和田市間を結んでいましたが、2012年に廃止になりました。 乗ったことがありますが、片面1線で駅ビル直結で、あまり面白くない駅だなーと思ってすぐに折り返した記憶があります。 東北新幹線七戸十和田駅開業が2010年。さらに乗客減に拍車がかかったところに、東日本大震災。。。それにより更に赤字が拡大するも、自治体の支援が受けられず廃線…

現代アートポタ（十和田市現代美術館）

十和田市中心部へやってきました。奥入瀬渓流渓流温泉からレンタカー移動。 十和田市現代美術館を観覧に。 官庁街通りという日本の道百選に指定されたキレイな街道に面していますが、この道は駒街道とも呼ばれています。 当地は馬の産地で、戦前は陸軍軍馬補充部もあったところ。歩道にも蹄鉄が埋められたり。 「フラワー・ホース」はそんな十和田駅の歴史も象徴しているんでしょうか。 入館前に官庁街通り沿いの「まちなか展示」をいくつか見に行きます。 太った家と、 太った車 「ファット・ハウス」「ファット・カー」 という作品。ぶよぶよな感じは何とも不思議。家や車という成功の象徴をシニカルに？ 折りたたみ自転車乗ると、ス…

「青森十和田湖自転車道線」！？奥入瀬渓流温泉朝ポタ。

奥入瀬渓流温泉に泊まりまして、軽く旅館の周りを朝ポタ。 渓流の入り口まで来ました。 旅館には奥入瀬渓流ハイキングの方も泊まってましたね。 爽快な朝です。 さて旅館に戻りましょ。 奥入瀬渓流温泉の入り口なのですが、 自転車のマークが。 「青森十和田湖自転車道」。 そんなサイクリングロードあるの知りませんでした。 こちらが十和田湖側の終点のようです。 この看板によると11.5kmは自転車道として整備されているようですな。 国道と離れて結構山なのかな？ しかし、、、この休憩所ですが、 あんまり管理されてなさそうな。。。 ちなみに、このラックにはEVOのタイヤ入りません。 広い歩道がサイクリングロード…

「どこかにビューーン！」と奥入瀬渓流温泉「野の花焼山荘」

今回の1泊2日旅行は、まず「どこかにビューーン！」を初めてやってみることから始まりました。 「どこかにビューーン！」とは、JR東日本の新幹線のどこかの駅に、JREポイント6000ポイントで往復できるという何ともお得なプラン。詳細は以下です。 dokokani-eki-net.com 希望日は2週間前から設定可能。4つの駅の中からランダムで目的地が設定されます。桃鉄の「ぶっとびカード」よろしく、どこが目的地になるのかわからないというのは面白くイベント要素があります。 家族にも画面を見せながらエントリーすると、七戸十和田、大石田、長岡、軽井沢から選ばれるとのこと。 申し込みした翌日くらいに「七戸十…

奥入瀬渓流ポタ

家族旅行で奥入瀬渓流に行ってきました。 七戸十和田駅からレンタカーでやってきましたのは「奥入瀬湧水館」＆「奥入瀬渓流館」。奥入瀬渓流の入り口にあたるところです。 私はEVOを輪行してきましたが、 家族は「奥入瀬湧水館」で電動アシスト自転車をレンタルして出発！ お昼までの予約に限りネットで事前予約ができます。 奥入瀬渓流レンタサイクル (oirase.or.jp) このレンタサイクルは、途中の石ヶ戸休憩所、十和田湖畔の子の口でも返却することができます。疲れたら返却してバス移動も可能という素晴らしいシステム。 奥入瀬川は、十和田湖から流れてくるので、 渓流沿いの国道をユルユルと上っていきます。新緑…

E5系新幹線に輪行！

JR東日本の新幹線には初輪行！ E5系ですが、鼻長くて入りきらない。 意図せずサンライズが映り込みました。 E5系には荷物置き場が各車両にあるみたい。 birdyの場合は、少し中段のパイプ棚位置が低いので、斜めにする必要があります。 東京駅では折り返し準備後ドア開いてから出発まで、全然時間がありません。 通路を塞がないよう、他のお客さんの後に乗ってから、荷物置き場に設置した方がいいですね。

子ガモはランチ。私はbirdyを布教？

在宅のお昼休みポタ。ブルーライン仲町台駅近く。 せせらぎ公園ではカモの一家が見られました。コガモたちがランチのご様子。 せせらぎ公園では昨年も この時期子ガモたちを見ていたのでした。 蓮の花も咲きだしています。カモにとっては楽園でしょうね。 ところで、「小」がしたくなり、トイレに立ち寄ると、 「いい自転車だねー。一目ぼれしちゃったよ。」 とおじさまにお声かけ頂きました。用を済ませるのを待ってもらって、いろいろ聞かれました。 やり取りをまとめますとこんな感じ。 Q:この辺で売ってるところある？→A:この辺にはなくて、私は山下公園近くのグリーンサイクルステーションで買った。おススメの専門店。 Q:…

東濃鉄道「笠原線」跡ポタ

東濃鉄道「駄知線」跡を辿った後は、10㎞ほど走りまして、 コチラの広くなっている不思議な道にやってきました。 この鉄枠構造物は何でしょう。。。？高さ制限？ ここは東濃鉄道（東鉄バス）の笠原車庫。 東濃鉄道笠原線の笠原駅があったところです。 東濃鉄道笠原線は笠原鉄道として、1928年開業。中央本線多治見から笠原の約5㎞の短い路線です 1944年に駄知鉄道と合併して東濃鉄道に。 旧笠原町も窯業が盛ん。駄知線と同様、関係資材と製品運搬が目的で敷設。 その廃線跡は 「陶彩の径」と名付けられた 自転車歩行者道になっています。 駄知線跡の自転車歩行者道よりもスペースがゆったり。雰囲気良いです。 滝呂駅跡は…

東濃鉄道「駄知線」跡ポタ②下石～東駄知

駄知線の廃線跡ポタは、 下石駅から先はゆるゆると 登っていきます。県道より高いところを通り、森の中を抜けます。 土岐市総合公園の裏手を過ぎると 自転車歩行者道が終わり、道なりに進むと、 山神駅跡を示す看板が出てきました。 ホームも残っています。 道路は右手に下りますが、駄知線は高いところを進み、橋を渡って森の中へ。 県道に回ります。 多分この辺りで県道の上を渡り「日帰トンネル」へ。 県道を進むと駄知から来た東濃鉄道バスとすれ違いました。バスがやってきたほうが駄知の市街地になるのですが、左のバイパス側に一度進んで左折して、バイパスをくぐり下って行きます。 というのは地図を見ると、この県道バイパス…

東濃鉄道「駄知線」跡ポタ①土岐市～下石

GWの話に戻りますが、中央製紙専用線跡をポタした後は、 中津川駅から輪行し、土岐市駅で解除！ 駅前に美濃焼の大きな壺が展示されています。 土岐市、多治見市辺りは美濃焼の産地で有名です。 そして、その美濃焼、窯業関係の資材、陶磁器等の製品運搬のために敷設された鉄道がありました。その一つ、東濃鉄道駄知線跡を辿ります。 土岐市駅から名古屋方面に左にカーブしていくスペースがありますね。 奥が中央本線で手前が駄知線跡。階段を登って、 土岐市駅側はこんな感じ。路盤が残ってます。 そして、廃線跡は自転車歩行者道に整備されています。 カーブのあたりには新土岐津駅があったようですね。 土岐川のところで一回途切れ…

寺家から岡上ポタ

久しぶりのソロキャンプ行こうと思ったのですが、雨予報でキャンセル。 雨が降る前に、近場をポタしておきますか。 まずは、鶴見川から「寺家ふるさと村」へ。 谷戸では田植えイベント等も行われています。 町田市側に抜ける 切り通しを越えていきます。 ここは好きなところですが、EVOでは初めて来ました！ 三輪緑山へ。町田市の鶴見川クリーンセンター。町田市も処理水は鶴見川へ放流。 鶴見川にはたくさんの人々がお世話になっています。 住宅街を上がりますと、向こう側は川崎市岡上地区。 何度かブログに出てきていますが、川崎市の飛び地です。そして横浜市青葉区も接しています。左はTBS緑山スタジオの敷地。 「三界萬霊…

横浜「バラ」ポタ

横浜・山下町のGCSさんで、ブレーキ交換の終わったPacificのプジョーブルーですが、 天気もいいし、ちょっと横浜ポタをしてから帰ります。 今はバラの季節。横浜のバラの写真のブログもいくつか拝見しましたので、 私も「バラポタ」してみます。 山下公園では観光客の隙をついて「YOKOHAMA」サインを。 山下公園内はバラもたくさんですが、 観光客もたくさんです。人が入らない写真はなかなか撮れませんね。 タイミングを計りながら、マリンタワー、 ホテルニューグランド、 氷川丸といったところをバックに。 中華街朝暘門から 元町商店街の入り口を通り、 谷戸坂を登ったけれど、、、 息苦しい。。。港の見える…

EVOスタンド交換＆Pacific「プジョーブルー」ブレーキ周り交換

GWに北恵那鉄道廃線跡で、木片が挟まって、チェーンリングとガードが曲がってしまったEVOですが、 在宅勤務日の夕方、クルマに積んで山下町のグリーンサイクルステーション（GCS）さんに相談に来ました。 交換せずとも、とりあえず大丈夫みたい。そっか、もう少し無理やり自分でチェーンガード曲げてもよかったかな。。。調整してもらってとりあえずOK。 もう一つ、私の場合温泉用着替えとかが入っていて、サドルバッグが重めです。風で倒れてしまうので、もっと安定するスタンドに変えたいと思っていたのですが、 ネット通販で見ても、どこも在庫なし。 ところがさすがのGCSさん。在庫があって変えてもらいました！ まだ納車…

常磐線にサイクルトレイン！！

常磐線のサイクルトレインが通年化されるとのこと！（2024年6月1日～） 昨年実証実験してましたが。 www.jreast.co.jp ポイントとしては、 ・土休日のみ（ただし土浦花火大会等混雑日は除く） ・乗降可能駅は上野駅と土浦駅に限定。 ・乗車可能列車は上野駅朝7時台の2本、土浦駅発は17時台の2本のみ。 ・乗車できるのは14号車、15号車。 ・事前予約が必要かつ、利用証を紙で印刷して自転車に掲示する必要がある。 ・駅構内は階段を担いで移動する必要あり。 ・追加料金はなし。 ・倒れないよう自身で支える必要あり。手すりにつけるバンド等持参推奨。 といったところですね。 ローカル線とは環境が…

高尾山へ自転車で登頂！！（と言っても横浜市。）

詐欺っぽいタイトルですが、高尾山は横浜市緑区にもあるのです。 地図を見て気になったので、天気が悪くなる前にポタってきました。 恩田川を進み、十日市場付近から 支流の岩川を辿ります。 立派な樹木を見ながら進んでいきますと、 岩川の上を横浜線が渡っていきますが、 奥に立派な石積みの橋脚が見えます。これは関東大震災にも耐えた貴重なものだそうです。横浜線は1908年に、「横浜鉄道」として八王子や甲信越からの生糸や絹製品を横浜に輸送するのが目的に造られた路線。 知らなかったのですが、いいものを見ました。 この岩川沿いは、横浜市の健康ウォーキングルートにもなっているようで、 0028_20210326.p…

中央製紙中津工場専用線跡と五平餅ポタ

ここまで北恵那鉄道跡をポタしてきましたが、 バスで中津川駅に戻り、また廃線跡ポタを続けます。 中津川駅から、かつて中央製紙中津工場への専用線がありました。 名古屋方面に向かうと中央線から左に分かれていきます。 これが専用線跡ですね。1969年に廃線。 公園には、かつての「なかつがは」の駅名標とともに、SLが保存。 かつて中央本線で活躍した D51266号機。 しかし、ずいぶん厳重な檻ですね。 大事に保管されていて、それだけ中央本線がこの地で果たしてきた役割が大きいのかわかるというものです。 この廃線跡の遊歩道は、中津川遊歩道公園「ミニ中山道」と名付けられています。 中山道の宿場名が彫られた石碑…

北恵那鉄道跡ポタ⑤美濃下野～下付知（完）

北恵那鉄道のハードな廃線跡を辿ってきました。美濃下野の先も 付知川の右岸の厳しいところを線路が通っていたようですが、入るのは厳しそうなので、左岸の国道を進んでいきます。 「新寝覚の床」と名付けられているところもあり、かなり渓谷美です。きっと車窓からの付知川沿いは良い眺めだったのではないでしょうか。 国道もここで橋を渡って右岸に行きますので、 左手から廃線跡が出てきます。 田瀬駅のあたりだと思うのですが、電流が流れている獣除けがあるので、自重。 国道と廃線跡は並行していきまして、 稲荷橋駅跡につきました。駅横にお稲荷さんがあったんですね。 ホームがしっかり残っています。 そして、次はいよいよ終点…

北恵那鉄道跡ポタ④栗本～美濃下野

栗本駅跡までやってきましたが、 ホーム跡手前にはこんな看板がありました。 要するに道として管理はしていないということですね。 怖い気もするけど、行けるところまで押し歩きベースで行ってみるか。 地図を見ると、この先に福岡大橋という橋があるので、そこでエスケープすればいいかも。 押し歩きしつつ、ちょっと乗れそうなところは乗ってみたりして進みます。 どんどん山深くなってきて、不安になってきました。 ひょっとして熊出る？クマよけ鈴もってきてなかった。 やっぱり橋が出てきたらエスケープしますかね。。。 え、、、橋は上なの？？？地図はよく見ましょう。。。 戻るのも、なんだかなぁ。。。この先行けるのかわから…

北恵那鉄道跡ポタ③上苗木付近～栗本駅跡

北恵那鉄道跡ポタを続けます。 苗木駅、上苗木駅付近は区画整理がされているようなので、国道を進みます。上苗木駅跡付近で北恵那鉄道は国道257号線を斜めにわたり、次の並松に向けて一山超える感じ。 国道はかなり登っていきます。線路は迂回していると思うのですが、 並松の集落に入りますが、位置関係的に、少し高いところから路盤がくるのではないかと右往左往しましたが、どう通っていたのかよくわからず。。。 集落の端に路盤の一部が残っていました。 近くに郵便局もあり、電柱にも「駅前支」と書いてあったので、この辺が並松駅だったのでしょうか。 さらに国道を進んで行きますと、右側に路盤が連続しているのが見えました。 …

北恵那鉄道跡ポタ②恵那峡口～苗木

恵那峡口駅跡付近を進んで行きますと、 集落の山側を緩やかに登っていきます。 「木曽川橋梁」の奥に、半分だけかかっている橋のようなものが見えますが、このあたりでリニア中央新幹線は木曽川を渡るようで橋梁工事が始まっています。 いずれ奥の山頂、苗木城からはリニア新幹線と北恵那鉄道跡の時空を超えた景色が望めそうですね。 この地点からは、 廃線跡グラベルになり、立ち入り禁止の柵が出てきました。その先は橋梁になっていますね。 戻って迂回して橋梁の下にやってきました。 「上地橋梁」です。ここでは橋脚の近くに行けますので、その石組みの立派さと頑丈さがよくわかります。 youtu.be この上地橋梁の先は階段の…

廃橋梁連続！！北恵那鉄道跡ポタ①中津町～恵那峡口

GWに1泊2日の輪行ポタ。岐阜県は東濃エリアにやってきました。 まずは北恵那鉄道の廃線跡巡りから！中津川駅をスタートしますが、 北恵那鉄道は中津川駅に近接した中津町駅から下付知駅を結んでいた約22㎞の路線。1978年に廃止。工場の敷地に沿って左にカーブしていきます。 いきなり面白そうな廃線跡グラベル。チェーンがかかっていますので、迂回してくると 道路橋の下に、橋梁跡が！！ この橋梁は「第一中津川橋梁」だそうで、いかにも頑丈そうな橋脚です。 この道路橋は廃線後造られたんでしょうね。この交差になるというのは面白いですね。 道路橋を造る際に、絶対撤去は考えたと思うのですが、北恵那鉄道の橋脚があまりに…

明知鉄道に輪行！

昨日から岐阜県東濃エリアに来ています。 今朝は明知鉄道に輪行！ 初乗車です。 1番後ろに置かせてもらいます。 運転士さんがノベルティのアルコールティッシュをくれました。 ぐんぐん登っていきます。 勾配日本一の33‰ホームがある飯沼駅。 確かに止まっていると斜めになっているのがわかります。 終点の明智駅に到着です。これにて完乗！ 恵那から一回登った後は、結構アップダウン。 盆地をつないで走っていく感じですね。 構内は車両基地になっていて、過去の車両が留置されています。 そして奥には本日のレストラン列車が控えていますね。 駅名は明智駅ですが、会社名は明知鉄道。 元々は国鉄明知線で、開業時は明知駅で…

ビリーボンカーズにガラスが。。。

birdy classic EVO はデフォルトのタイヤが結構ゴツイ。 シュワルベ（SCHWALBE）のビリーボンカーズ（BILLY BONKERS）というマウンテンバイク用のタイヤ。18インチ×2.0と厚めです。 SCHWALBE(シュワルベ) BILLY BONKERS "ビリーボンカーズ" 18×2.00 オールブラック価格：6,160円（税込、送料別) (2024/5/3時点) 楽天で購入 先日、小淵沢から諏訪を目指してスタートして、すぐ。信濃境駅近くで急に後輪からカチャカチャ異音が。石でも挟まったか？でも、そんなに狭いパターンではないけど。。。と思ったら、 こんなガラス片が刺さってま…

「国際埠頭専用線」ポタ

GW3日目。汽車道が混んでいるのが見えます。 横浜は混むからGW行かないと, 「X」にはつぶやいていたのですが。嘘つきな私。 さて、みなとみらいを抜けて、やってきたのは、 神奈川臨海鉄道本牧線の横浜本牧駅です。 以前もやってきましたが、 その時初めて、この国際埠頭専用線を知りました。 横浜本牧駅でスイッチバック。約2㎞の国際埠頭株式会社が所有する路線です。 今回はこの線路沿いを最後まで行ってみたいと思います！ 工場入り口にも踏切がそのまま残されています。 運河にかかる橋ですが、「2000年」と書かれていました。新しくしたのに、 この国際埠頭専用線は2005年に運行が無くなったようです。 ずいぶ…

横浜水道みち「トロッコ」跡②米軍住宅〜大島水場のヤツボ

水道みちを進んで行きますと、 展望塔が見えてきます。 この「グリーンタワー相模原」は約38mの高さから 「水道みち」が目指す横浜方面にはランドマークタワーが見え、 反対側には丹沢方面が見えています。 この辺りには「でえらぼっち」の伝承があり、その気分で展望が楽しめるとのこと。ただ「でえらぼっち」は富士山を運んできたらしいので、もっと大きいかも？ 全国各地で見られる、いわゆるダイダラボッチ信仰は相模原にもあるんですね。 相模原麻溝公園を押し歩きで抜けますと、 女子美大の前を通ります。 横浜水道の解説板がありました。女子美大と作ったようですね。 横浜開港後は、船に積む水は、山手の湧水が主に使われて…

横浜水道みち「トロッコ」跡①境川〜米軍住宅

GW突入ですが、近場輪行ポタへ。 南町田グランベリーパーク駅で輪行解除。 鶴間公園内の奥から、まっすぐ伸びてくる道が道路の反対側では 不思議な空間があります。マンホールには「横浜市」。ここは東京都町田市ですが。 奥に境川がありまして、 アーチがかかっています。境川を江ノ島に向かう自転車乗りにはお馴染みとは思いますが、 「境川水管橋」です。横浜市水道局が管理。解説板によれば、2本は相模湖から、1本は道志川からの水が横浜市川井浄水場及び西谷浄水場へひかれています。 あれ？？？ 4本かかっているのですが、水管橋は3本と言ってますね。 もう1本は何だろう。。。また確認しにいかないと。。。 いわゆる「水…

フレームポーチが何と100円？@セリア

100円ショップセリアに立ち寄りましたら、 何とフレームポーチがありました。 サイズは185mm✖️185mm✖️40mmとコンパクト。これが100円て、すごくないか？ ひょっとすると、、、、 パシフィックでも、 そしてEVOでも、 サドル及びメインフレームの下部に フレームが三角になっているところがあります。 このスペースに入ったりして？ 一回り大きかった。。。残念。 逆さにして、こんな感じなら使えるかな？ ちょっと無理やりですかね。。。 ファスナーが下になると、開けづらいな。 でも軍手とか予備チューブとか、ほぼ使わない柔らかいものを入れてもいいかもな。 何か良い使い方探してみたいと思います…

上諏訪温泉「片倉館」湯上がりは湖畔で地ビールを。

スワイチしてきましたので、 今回の締めの一風呂は「片倉館」です。 国の重要文化財に指定されている建物で温泉入浴ができるのです。 開館当時の写真が館内に展示。当地は絹製糸がかつて盛ん。現在の岡谷市川岸が片倉財閥創業地。創業50周年を記念して、製糸工場で働く女工の福利厚生を目的に建てられました。天竜川に水車を設置していた製糸業者と水害にも悩まされている周辺農民の間に利害対立もあい、その補償の意味合いもあったようで。1928年に竣工。泉質は単純温泉。深さ1.1mの千人風呂があります。お風呂の底には玉砂利がありまして。レトロ洋風建築で、非常に贅沢な雰囲気。さらっとした温泉です。 2回目なのですが、前回…

「スワイチ」諏訪湖サイクリングロード1周！

この春、諏訪湖一周のサイクリングロードが完成！ news.yahoo.co.jp 自転車界隈では、島や湖一周を○○イチと言いますが、「スワイチ」を達成しておきましょう。ポタ上がりには片倉館で温泉に入る予定！ この日は開通イベントがあったそうで、テープカットがこの間欠泉センターで行われたのだとか。 間欠泉は最近吹き上がらなくなってしまったそうです。地中でもいろいろ異変が起こっているのでしょうか。 静岡糸魚川構造線の断層によりできた諏訪湖ですものね。 我々に見えないところが動いているでしょうし。。。 一ツ浜公園からサイクリングロードを一回離脱。 下社（春宮・秋宮）を巡り、また戻りまして進みます。 …

諏訪大社四社巡りポタ

「木落とし公園」から諏訪大社前宮にやってきました。 御柱はお社の周り、神域の四隅に、 建てられています。 御柱はモミの木で、20数キロの道のりを曳行されるので、すり減るのだそうで。 続きましては本宮に。東参道から到着。長い入り口御門を歩いて 拝殿でお参りです。とにかくまずはコロナ後遺症の気管支炎の完治をお願いします。 次に下社の方に向かいますが、 ビビっときたアイス屋さん「Het’s」で一休み。 信州ミルク、諏訪湖畔のいちご、お店自慢のヘーゼルナッツのトリプルです。 これは大正解！！どれも美味しかったけど、新鮮な苺の甘酸っぱさで元気が出ました！ 県道を進もうとしましたが、車も多く道も悪いので、…

木落とし公園

小淵沢から茅野までやってきましたが、 諏訪地方と言えば、まず思い浮かぶのが「諏訪大社」と「御柱祭」ではないでしょうか。 諏訪大社は諏訪湖南側の上社（前宮・本宮）、北側の下社（春宮・秋宮）の計四社があります。そして「御柱祭り」は正式には「諏訪大社式年造営御柱大祭」と言われ、7年に1度行われる諏訪地方最大のお祭り。 さて、茅野駅付近で案内矢印を見つけて進んでまいりましたのはコチラ。 「木落とし公園」です。御柱祭では、「山だし」されたご神木の「木落とし」がここで行われます。 平成22年に曳行されたご神木が展示されています。 「めでとこ」というV字の梃子棒がついていて、そこに若い衆が乗って、 急斜面を…

小淵沢から諏訪へのポタ

「あずさ」で小淵沢駅に到着しました。 駅屋上の展望台からは山々がよく見えます。 本日はまず小淵沢駅からスタートして、諏訪に向かって中央本線沿いをポタしていこうと思います。 これまで小淵沢には以下のように自宅からログがつながっていますので、さらに伸ばしていこうという算段です。 本当に気持ちいいところです。移住者が多いのがわかるなぁ。 小淵沢を出た小海線はこの築堤上を大きくカーブして、 八ヶ岳山麓を上っていくわけですね。 長野県に突入し、 信濃境駅に到着。 気持ちよく八ヶ岳をみながら走っていたら、 立場川橋梁を見かけて、寄り道を。全く知らなかったので、大興奮でした！ そして、富士見駅にやってきまし…

中央東線旧線跡「立場川橋梁」

1904年に建設された「立場川橋梁（中央東線旧線）」と築堤上に残る廃線跡を見てきました。

九十九里鉄道跡ポタ②九十九里町内

九十九里鉄道の廃線跡を続けます。 「軌道道」は、九十九里町に入ると自転車歩行者道になっています。 右側のブロックは線路を思わせるパターンになっていますね。 「きどうみち」と書かれています。（※これは戻りに撮った写真） 房総半島のこのあたりは天然ガスの産地ですが、 戦時下での燃料不足の時には、九十九里鉄道のガソリンカーは、地元産の天然ガスで動かしていたそうです。 自転車歩行者道としての整備区間が終わると、 左にカーブして県道を渡り、終点の上総片貝駅跡に到着です。 詳しくはこちらでも。 youtu.be 駅跡はバスの車庫になっていて、九十九里鐡道バスがたくさん休んでいます。バス停は「片貝駅」という…

「あずさ」に輪行で。

おはようございます。思ったより早く家を出たので、予定より1時間早く八王子へ着いちゃった。 えきねっとで、早い時間に乗車変更。 入線してきたのは、「あずさ」です。 E353系（あずさ、かいじ、富士回遊）の荷物置き場は、折りたたみ自転車置きやすいです。 1.3.5.7.10.12号車の松本寄りにあります。 さて、八王子駅で朝ごはん買おう！ 小淵沢駅「丸政」の駅弁売られてましたので、つい。 そばやの天むす弁当を食べながら、 新緑の甲斐路を駆け抜けます。 もう甲府盆地。 いつも中央本線は青春18きっぷを使っていましたので、本当に速い。。。

九十九里鉄道跡ポタ①東金市区間

B.B.BASEで銚子に行き、銚子電鉄駅巡りポタの後、 東金駅からこの日2回目のポタリング。 このバスのカラーリングは「小湊鐡道」って思うでしょ？ しかし「九十九里鐡道」のバスです。 かつて東金から片貝を結ぶ、海側に伸びていく8.5kmの軽便鉄道がありました。 1926年に「九十九里軌道」が開設し、1931年「九十九里鉄道」となり1961年に廃止となりました。廃止後はバス専業になり東金、九十九里エリアを中心に、千葉駅にも乗り入れています。 私、子供の頃 千葉駅で小湊鐡道バスと思って九十九里鐡道？何それ？と不思議に思ったことを思い出します。そんな鉄道の跡をポタしていきましょう！ 東金駅舎と反対側…

雨の前にランチタイムライド

どんよりお天気な在宅のお昼休み。降る前にひとっ走りです。 川和町駅前の菜の花は終わりましたが、八重桜（かな？）がこんもりと咲いています。 鶴見川沿いのグリーンラインの車両基地脇も ピンクになっていました。これも八重桜系？？ 鴨居駅近くでは芝桜がきれいでした。 藤棚も見事です。 毎度の日産スタジアムを眺めたところで、戻らないと！ 後ろを振り返れば崎陽軒の工場。 港北インター脇にありますが、まだ見学したことないので、いつか行ってみたい。

銚子電鉄→総武本線→東金線に輪行

外川駅から輪行！ 外川駅の売店で、ぬれ煎餅と銚電ラーメンをゲット。 ラーメン生麺かと思ったら、乾麺。割らないように気をつけて持って帰らないと。。。 外川駅には801形が留置されていますが、残念ながら現在見学は中止。 そんな外川駅を後にしまして、 youtu.be コトコトのんびり。銚子駅に戻ってきました。 南海から来た車両に乗れなかったのは残念ですが、また来ましょう！ 銚子から総武本線に。209系の傷みも激しくなってきました。後継はどうなるんだろ。 E131系が増備されるのかな？ お昼は焼き鯖寿司を。 1600円はちょっと高いけど。まあ銚子っぽいものを食べるということで。 成東駅で乗り換えます…

銚子電鉄駅巡りポタ

この日は、まず銚子電鉄駅巡り！ 次の仲ノ町駅には、以前も来ましたが、 せっかくなので、今回も入場券を買って見学。 その様子はこちら。 www.youtube.com しかし、これほどまでに美しい凸ってありますか？？ 南海電鉄から来た22000形は、この日は運行していないようでお休み中。 復刻された南海オールドカラーがピカピカです。 私自身はまだまだコロナ後遺症で調子がイマイチ。 「なんかいいちょうし」になりたいとあやかりに来たのですが、 乗れなかったのは残念。。。 観音駅を出ますと、右手の山を巻くように進みます。 私は息切れしながら一山超えて 本銚子（もとちょうし）駅です。 上り調子、本調子に…

B.B.BASEで銚子へ！！

B.B.BASE 佐倉・銚子号に載せて、今回は銚子に向かいますよ！ 今回で4回目。総武本線系統は初乗車！ ところでbirdy classic EVOはマウンテンバイク的な仕様なもんで、タイヤも厚めでブロックパターン。 スタッフさんが床置き用のスタンドを持って、一緒に来てくれましたが、 載せてみると、大丈夫でした。 スタッフさんからもOKいただき、EVO、初ラックです。 前日まで松尾駅で降りるつもりだったんですが、せっかくなのに途中で降りるのがもったいなくなってしまい、朝早めに乗車変更を東京駅みどりの窓口で行いました。 本当にみどりの窓口が少なくなり、朝早くからやっているところもないので、こうい…

朝の東京駅と日本橋

気持ち良い朝です！ 東京駅で輪行解除！ 日本橋へ。 道路元標。 日本橋のビル群を抜けて 隅田川を渡ります。 そして、両国駅に到着しましたので、 ホームにやってきましたよ。

名鉄瀬戸線と地下鉄桜通線を乗りつぶし。

午前中にご近所花見ポタをした後は、 午後から名古屋へ向かうのです。 お花見弁当はド定番です。なんせ、都筑区で製造のお弁当。さっき近くをポタしたわけですし。 あ、私用ですから飲んじゃいます。のぞみで花見酒。 名古屋で乗り換え。初めてJR東海315系に乗ります。 ボディがずいぶんツルっとしてるんですね。 さて、大曽根駅で下車します。この日はバンテリンドームで、家族の推しのライブ。 つまり、2月の大阪同様、荷物持ち。 帰りも深夜になるので、保護者としての任務を果たすべく同行してきましたが、 ライブ中は私はリリースされますので、その間乗りつぶし活動を進めます！！ 大曽根駅はJR中央本線、名鉄瀬戸線、地…

「満鉄」！？ そして小貝川から利根川へ。

桜並木の後は、稲荷川沿いの未舗装道を進みます。 birdy classic EVOはこういう道でも、安心して進むことができますね。 県道46号線を進み、谷田川を渡り、つくばみらい市に入ります。 「きらくやまふれあいの丘」と書かれた道を進みます。田園風景が広がりまして、 高台に上がりますが、押し歩き。。。 「きらくやまふれあいの丘」は公園と福祉施設なようです。桜並木があり、桜まつり開催中でした。寄ってみますか。トイレも行きたいし。 あれ？右奥の方にSLがおかれています。 ここに寄ろうと思っていなかったので、ラッキー！ ！！！！ ど真ん中に大きな前照灯！？ こんな機関車みたことない。。。日本ではな…

牛久沼周辺「うなぎ街道」と桜ポタ

サイクルトレインで佐貫駅を降りた後は、牛久沼から小貝川の方に向かいます。 まずは旧水戸街道へ。大坂を上り、高台には 若柴宿があります。 通ってみたい道がありますので、もう一度大坂を下り、椿の小径（根柄道）へ。 崖に沿った雰囲気よい小道です。まさに樹木が生い茂り、根が絡まる感じです。 湿地との境目という感じです。だから街道は高台を通っていたのでしょう。 坂道を押し歩いて、台地の上に上がります。旧街道らしい雰囲気。 台地を下りまして、牛久沼に。 国道6号線のこのあたりは「うなぎ街道」とも言われるようで、うなぎ屋さんが何軒かあります。元々は沼でもうなぎ漁が盛んだったんでしょうね。せっかく来たので奮発…

都筑界隈「まんかい」ポタ

桜まんかい！この日は午後に予定がありましてお休みです。午前中にお花見ポタへと。 毎度になりました、川和町駅前の菜の花畑ですが、 元町にもあるシドモア桜が、 こちらにも一本植えられていて、まんかい！ 鶴見川は都筑水再生センターでも。 右岸を進んで 鴨居駅では芝桜との共演。 数日前は全然まだでしたが、 あっという間に咲きましたね。 川向町から江川せせらぎ緑道に行ってみますと、 こちらはチューリップとの共演。 入学式の日です。家族記念撮影してたり。 そして、ペットのワンちゃんと写真撮ってる人も多いな。 うちのペットのライオンちゃん。 IKEA港北の前もキレイです。 前の日にクルマで通ったのですが、I…

関東鉄道竜ヶ崎線 キハ532 サイクルトレイン

関東鉄道竜ケ崎線サイクルトレインにbirdy載せてきました！

関東鉄道竜ケ崎線沿いポタ

EVO初輪行！常磐線龍ヶ崎市駅で輪行解除。 元々「佐貫駅」でしたが、龍ヶ崎市のたっての希望と駅名改称にかかる費用負担により、2020年に「龍ヶ崎市駅」となりました。 ところが、関東鉄道竜ケ崎線の駅の方は佐貫駅のまま。 この路線は佐貫駅と竜ケ崎駅を結んでいます。 合併して現在の市名は「龍ヶ崎」ですが、元は「竜ケ崎」なんですね。 もし、「龍ヶ崎市駅～竜ケ崎駅」となったら、これは大混乱。。。 ま、そのままの方が良いね。 というわけで、この日はまず、関東鉄道竜ケ崎線に沿って竜ケ崎に向かいます。 ところが、線路に沿って進める道があまりなく、住宅地の中を行けるかと思ったら行き止まり。行ったり来たりして右往…

ワークマン サイクリング用グローブと思って買ったら。。。

サイクリングシーズン到来！ 昨年ワークマンで自転車用グローブを買おうとしたら、自分のサイズが売りきれてて 買えなかったことを、ふと思い出しまして。 お昼休みに桜木町のワークマン女子へ行ってみますと、 それらしいのを見つけました！ 掌にもパッドがついてます。 でもレシート見たら、「ランニンググローブ」って書いてありました。。。後でワークマンのカタログ見たら、サイクルグローブは別なのですね。。。お店には無かったと思います。残念。 でも、掌にパットもあるし、サイクリングにも問題なさそう。（逆にランニングにパットいるのかな？） そしていつも手首だけ日焼けすることがありますので、 手首まで保護されるのは…

花盛り朝活リハビリライド

在宅日で昼から雨予報。 ならば始業前にリハビリライド！ 何度も上げてる川和町駅前ですが、「越の彼岸」という品種の桜がきれいでした。 色とりどりになってきましたね。晴れたらいいのに。 鶴精進橋付近の公園では、ピンクの桜も盛りです。 鶴見川右岸を流して、 早渕川で戻ります。 日曜日に少し見た、センター北と南の間の早渕川沿いは、 満開で。新入学のお子さんの記念撮影をされているご家族連れも多く、ホッコリ。 朝に自転車乗れると、なんだかよい一日になる気がします。 新しい自転車ですので、よく走るし！ ただ、ちょっと鶴見川の広いところで、調子に乗って漕ぎすぎたのか、 翌日気管支炎が若干悪化。。。 もっとゆっ…

birdy classic EVO「納車の儀」

この度、birdy classic EVOを迎え入れました！ 山下町はグリーンサイクルステーション（GCS）さんで「納車の儀」！！ 整備関係の書類等説明、確認試乗、そして折りたたみ方法の説明を1時間くらい受けまして、写真も撮ったりしてね。 これまで我がPeugeot Pacific 18を助けていただいていますので、 masaru-arameya.hatenablog.com 何かあった時の安心感が絶大なのです。これからもよろしくお願いします。 元々は当時のPeugeotデザインが好きで、ATBと折りたたみ自転車Pacificが我が家にありますが、それぞれ20年超選手。 ATBの方は乗り続ける…

新年度は山下公園花見ポタから。

やっとこ春本番になってきましたね。 山下公園ではチューリップなんかも綺麗ですし、 仙台由来の枝垂れ桜も見事で、 写真撮る人がひっきりなし。 山下公園内は自転車押し歩きです。 赤レンガ倉庫は廃線跡スポット。 出川さんのご実家の海苔屋さん前で高島線を渡って 帰るのですが、 また日産スタジアムで おトイレタイムです。。。 ところがこの後、急にゲリラ豪雨になり、 慌ててスーパーの駐輪場に避難。。。 夕方雨雲レーダー見た時は大丈夫だったのに。。。 しょうがないから、一回電車で家に帰って、車でピックアップ。 そんなバタバタした新年度始まりの4月1日でした。 色々な変化が起きるタイミングですよね。 と、いう…

川和富士へリハビリゆるポタ

3月末日、夕方からのご近所緑道リハビリゆるポタ。久しぶりにプジョーブルーで。 ソメイヨシノが咲き始めました。 緑道広場の花壇も花盛り。 川和富士までやってきて、 階段を登り山頂へ。丹沢の山に陽が落ちます。黄砂も来てるし富士山は見えません。 センター北と南の間の早渕川沿いでは 花見してる人が多かった！ 週明けには一気にソメイヨシノ咲きそうですね。週末の桜花見ポタをどこにしようか考えよう！ ところで、このプジョーブルーのパシフィックですが、ブレーキの調子が悪いです。ケーブル交換した方が良さそうだな。。。

横浜市営バス撮影会？？

だいぶコロナ後遺症の気管支炎が良くなってきた気がするので、リハビリポタを再開。 川和町駅前の菜の花畑はまだ黄色ですが、だいぶ倒れています。 昨日も午前中は台風みたいでしたからね。 鶴見川右岸を走りますと、だいたい日産スタジアムでおトイレタイムです。 駐車場に横浜市営バスが止まっています。団体用の貸し切りかな？ 土手に上って、皆さん写真撮っています。撮影会？？でもやっているみたい。 どんな企画なんでしょう？気になるなー。 寒緋桜系の桜は散り始めていますが、ソメイヨシノはまだですね。 初夏の陽気でした。暑い！ 今年は春がほとんど無しってことかもしれませんね。 久々だし、暑いし疲れました。。。

布袋で開幕！「横浜進化」

影からしてカッコいい！ 布袋さんの登場です。 布袋さんが作った「勇者の遺伝子」という球団応援歌がありましてね。 それを演奏していただき、我々は歌ったわけです。ギター演奏をバックに、ベイスターズの選手が出てきます。 贅沢ですなー。 国歌演奏もギター。こんな君が代初めて聞きましたが、これはカッコいいわ。 一応世代ですからね。最近では一番良いベイスターズの開幕セレモニーでした！ なんせ去年は佐野選手が空飛ぶもんだから、心配しちゃって。。。。 今年からジェット風船（スタージェット）が復活です。この日の入場者に配布されました。ただ専用のエアポンプで膨らませる必要があります。 せっかくエアポンプいただきま…

「折りたたみ自転車&スモールバイクカタログ2024」をdマガジンで。

つい最近、「折りたたみ自転車＆スモールバイクカタログ2024」が、 dマガジンで読めることに気づいてビックリしました！ いやーありがたい！！ 毎年、どんどん折りたたみ自転車・ミニベロの世界が進化・充実していきますね。 もちろん、今のPacific18は気に入っていますけど、もう製造されて20年あまり。 元々クラックが入りやすいと言われています。 だから、こんなグラベルな廃線跡に突っ込む時には masaru-arameya.hatenablog.com ヒビ入らないかなと、内心ドキドキではあるのです。 その危険性がいつも隣りあわせというのは事実。 現在のbirdyはそういう部分の対策はされている…

超軽量！GORIXのハンドル延長マウント

昨年末にGoProを買って、廃線跡ポタ動画なんかも撮ってますが、 ハンドルに取り付けると、 ライトの取り付けスペースが狭くなってしまいました。 そこで、ハンドルの延長マウントでも取り付けてみようかと、購入したのはコチラ。 GORIXの「コンピューター/ライトマウント」です。 【あす楽（土日祝日も）】GORIX ゴリックス 自転車 ハンドルバー エクステンダー 軽量 カーボンチューブ ライト・スマホホルダーマウント (GX-MOUNT) 延長 エクステンションマウント価格：1,699円（税込、送料別) (2024/3/26時点) 楽天で購入 ガジェット取付部のバーは、金属のように見えますがカーボ…

高尾梅郷「梅まつり」ポタ

高尾駅から相原方面に向かうか、八王子市街地に向かうか、 どーしよーかなー。と思っていると、こんな看板が目につきました。 ちょうど「梅まつり」が開かれているとな。小仏の方ですね。 まだ気管支炎が残っていて、登ると息苦しいのですが、行けるとこまで行ってみますか。 甲州街道を進んでいると、神奈中バスの八王子駅発相模湖駅行に遭遇。 大垂水峠を越えていく路線。ちょっとロマンを感じます。 大垂水峠も自転車で越えてみたいのですが、クルマ多そうだし、二の足を踏んでます。 国道20号から右折して、小仏へ向かう旧甲州街道へ。 街道沿いにいろいろ会場があるみたい。 小仏関跡の広場にはテントが張られて出店がいっぱいで…

「武蔵陵墓地」と中央本線「東浅川駅」跡

京王御陵線跡をポタして、御陵前駅（後の多摩御陵前駅）跡付近にやってきました。 その「御陵」に向かいましょう。広い参道を進みますと、大きな広場が出てきました。 奥に進みますと陵墓についての掲示です。「多摩御陵」は大正天皇の陵のこと。 天皇の陵墓が、初めて関東に作られたそうです。大きな変化だったようですね。 だから参拝客が多くて、御陵線を造るに至ったとのこと。 その後、昭和天皇、皇后の陵も作られました。 そのため現在は「武蔵陵墓地」が正式名称。 自転車は進入禁止です。駐輪スペースがありますので、置いて苑内へ。 ちなみに注意書きには「撮影禁止」の記載は見られませんでした。 入った瞬間、「異世界感」が…

京王御陵線跡ポタ

横浜線「八王子みなみ野駅」を初めて下車します。 聞き間違えて、慌てて降りちゃう人いるんでしょうね。注意書きがあるのが面白い。 「八王子みなみ野駅」は1997年開業。もっと最近かと思ってました。。。 開業前の仮駅名は「宇津貫」でした。その方が、降り間違えなさそうだけど。 ここで輪行解除！！ 都筑区の「センター」と同じような雰囲気の街です。丘陵地に住宅地が広がっていますが、道路舗装を境に手前が開発地で、奥は元々の農地。こういうギャップが面白いです。農道を抜けて、 少し上って、到着したのは京王高尾線の山田駅。 ちなみに駅名は「やまだ」ですが、地名は「やまた」だそうですが。 今回はまず京王御陵線跡をポ…

キュン♥パス⑤仙台駅での違和感

荒井駅から仙台駅に戻ってきました。 お昼にお寿司を食べたので、夕食は肉系にしようかな。 仙台でお肉ならやっぱり牛タンか！！ 牛タン焼きとタンシチュー、テールスープのセットに、 岩手のレッドエールをつけまして、夕食といたしましょ！満足。 ところで、牛タンはどうして仙台名物になったの？ なるほど、牛タンのおいしい食べ方を開発した方が仙台にいたからなんですね。 戦後食糧難の時代に、安価な食材として、食べる習慣のなかったタンやテールを使って工夫されたメニューだったのか。 www.nhk.or.jp さてさて、帰りましょう。と東北新幹線ホームに上がりますと、 回送列車到着のアナウンス。 入ってきたのは。…

キュン♥パス④仙台地下鉄のりつぶし。

仙石線「あおば通駅」は地下鉄南北線に直結！ ここからは仙台市交通局の地下鉄のりつぶしとまいります。 一日乗車券840円を買ってスタート！ 2番線から乗車。 北上して地上に出ます。スタジアムが見えてきまして、終点「泉中央駅」到着です。 ベガルタ仙台のホームスタジアムが最寄りなのかな。 地下鉄車両にもラッピングされていますが、この車両は1988年にローレル賞をとっているんですね。「日本初のファジイ制御方式によるATO運転」が受賞理由のようです。 外に出てみると、大きな駅ビル！ そしてバスターミナルも大規模でビックリしました。。。 ちなみに「いずみ中央」でも「和泉中央」でもなく「泉中央」です。 南の…

キュン♥パス③「仙石線」を、205系「マンガッタンライナー」編成で。

石巻までやってきましたが、すぐに戻ります。 石巻への鉄路は、まずは1912年に仙北軽便鉄道が小牛田から石巻まで開業。1919年に軽便鉄道ながら国有化されました。そして1922年に改軌の上、石巻線となったようですね。 一方の仙石線の前身は、宮城電気鉄道。1928年に石巻に乗り入れました。1944年に国有化されています。 駅は仙石線が間借りしている感じ。なんだか、構造が大月駅に似ているなと思いました。 やっぱり石ノ森ワールドですが、 これから乗る仙石線205系も、マンガキャラクターのラッピング。 この編成は「マンガッタンライナーⅠ」。 ラッピング車両があるのは知っていましたが、 石巻寄りの先頭車両…

キュン♥パス②仙石東北ライン

仙台駅で乗り換えますのは、 「仙石東北ライン」石巻行き。 ハイブリッド気動車HB-E210系。 車内にはハイブリッドシステムの稼働モニターがあります。 「サステナ」で、総合車両製作所横浜製。ここだけでしか乗れない車種ですから希少といえば希少ではないでしょうか。 2015年に運転開始した「仙石東北ライン」は復興事業の一環です。東北本線と仙石線が並走する地点に連絡線を設け、東北本線から仙石線に直通する快速列車が走るようになり、仙台〜石巻、女川間の速達性を高めました。 東北本線は交流、仙石線は直流で使ってる電気が違います。そのためハイブリッド気動車が採用されたわけですね。 まずは東北本線を快走します…

キュン♥パス①「ひたち3号」仙台行き

朝ごはんは品川駅で。13番線ホームで常盤軒でコロッケそば。 いってらっしゃい！と言われましたが、平日なのに仕事でなくてすみません。 この日は3月5日。キュン♥パス旅に出発です。 先月購入しましたが、その時はまだコロナ陽性ではなかったんですけどね。先月あんなに有休とることになるとは思いませんでしたが、、、この日も有休とってしまいましたが。 masaru-arameya.hatenablog.com さて、9番線へ。 表示だけでもキュンとします。 E657系ですが、フレッシュひたちリバイバルカラーリング車両。 キュン♥パスは「えきねっと」から購入し、指定席も予約は基本「えきねっと」でできるのですが…

大倉山梅林から川和町へリハビリライド

陽が落ちる時間が遅くなってきましたね。 在宅勤務終了。夕方リハビリがてら、新羽のせせらぎ緑道から 大倉山梅林にやって来ました。 遅咲きの梅あるかなぁと、園内を歩いてみましたが、 もう終わりの終わりですね。 梅見坂を登り、少し心拍数を上げてみたりして、 鶴見川右岸へ。 先日我が家のトイレが港北水再生センターにつながっていることが分かりましたが、 masaru-arameya.hatenablog.com 港北水再生センターは右岸にも左岸にも施設があります。位置関係から我が家からは、 まず左岸の施設に流れてくるのかな。そして鶴見川を橋で渡って右岸で処理されるのでしょうか？ 自転車乗ると水に関心高ま…

近鉄クエスト⑩中川デルタ 近鉄鈴鹿線

伊賀鉄道で伊賀神戸駅に戻ってきました。 masaru-arameya.hatenablog.com 鳥羽行の特急に乗りまして、 中川デルタが出てきました。 名阪特急が伊勢中川駅で方向転換しないで済むようにショートカットの連絡線が作られており、そこが三角形になっているわけです。 以前アーバンライナーで名古屋方面の連絡線は乗っていますので、 伊勢中川駅へ。 鳥羽行特急は到着して両扉が開き、対面に止まった反対方向の名古屋行特急にすぐに乗り換えられるという便利さ。逆に駅構造をゆっくり見ることができませんで、慌てて乗り換えます。 そんな便利な乗り換えのことも考えてホームも作られ、ダイヤも考えられている、…

伊賀鉄道乗りつぶし

伊賀神戸駅で、伊賀鉄道に乗り換え。旧近鉄伊賀線ですから、近鉄クエストの一巻です。（近鉄週末フリーパスでは乗れません。） 乗車するのは、忍者列車！ 眼光鋭くてちょっと怖いでごさるよ。ニンニン。 緑の忍者列車は、三重県産スギが内装にふんだんに使われていて、吊り革やドア上にも、手裏剣やお城等木彫りが施されています。「もくいく」とのこと。 元は東急1000系車両ですが、クロスシートも備えています。このクロスシートは京阪車両のものだとか。 転換できなくなってるのは残念ですが。 のどかな田園地帯を抜けると、城下町らしい駅名が続き、家々の軒先を掠めるようにして、 この列車の終点上野市に到着。 この駅舎は19…

川和町駅前「菜の花」と江川せせらぎ緑道ポタ

ご近所リハビリポタ。 菜の花を見にやってきました。 横浜市営地下鉄グリーンラインの川和町駅前の菜の花畑です。 早咲き桜と菜の花のコラボも見られます。 駅近の穴場スポットですが、最近は交通局がこんなPRを。 article.yahoo.co.jp いつもの通り、鶴見川を下りますが、トイレ行きたくなりまして。 鶴見川（谷本川）と恩田川の合流点にあります、佐江戸おちあい公園にピットイン。 こちらは「都筑水再生センター」＝下水処理場の上の公園です。 思ったより風が強く鶴見川を進むのは心拍数が上がりそう。 せっかく「水再生センター」の上に行ったし、風を避けて今回は江川沿いに進むことにします。 このせせら…

近鉄クエスト⑨橿原神宮前駅

御所線を乗りつぶした後、 masaru-arameya.hatenablog.com 南大阪線で橿原神宮前駅にやってきました。 この駅は昭和の建築史に名を遺す村野藤吾設計の名駅舎。 駅前にはサイクリングロードの案内図が。 奈良盆地は本当に自転車向きですね。見どころもたくさんですし。 何度も書いてますけど、リベンジしに来たい。 橿原神宮前駅の線路の配線が謎に思いまして。 この駅は標準軌の橿原線1～3番線と狭軌の南大阪線・吉野線4～7番線が少し離れています。 吉野側から部野橋方面には左にカーブして4～7番線ホームがあるのですが、その前に分かれてまっすぐ橿原線方面に伸びる線路があります。（今昔マップ…

ご近所ポタしたものの、咳喘息は続く。。。

3月1日は在宅で、昼休みに少し近所をポタしてみることに。 近所で梅花墓苑というのがありましたが、もう終わりかな？ 今年は全然梅ポタはできませんでした。 早渕川沿いをポタポタと。早咲き桜も花を散らして、 コロナに翻弄されている間に、春が来てしまいました。 旧大山街道まで行って、また早渕川沿いに戻ります。 30分くらい乗りましたが、 一回咳がでるとなかなか止まらないし、やはり心拍数が上がると息苦しくなるのです。 後遺症の咳喘息の期間は、人によって全然違うらしいですね。1か月とか半年とか。。。時間が経てば治るからって、正直病院でもなおざりな感じ。 吸入薬ないとまだ咳が出ますし、まだかかりそうな気がし…

近鉄クエスト⑧生駒線 JR和歌山線 御所線

生駒駅に戻りまして、結局もう一回近鉄生駒線。 先ほど行ってきた生駒山地を眺めながら、 王寺駅に。今度はJRへ乗り換え。奥のホームにも「信貴山方面」と（写真では暗いけど）、でかでかと近鉄生駒線への乗り換え案内が書いてあり、信貴山含め生駒山地がこの地に与えた影響を改めて思います。 イチ自転車乗りとしては酷道として有名な暗峠で生駒山地を越えてみたい。。。 おっと関西本線の普通列車にはまだ、201系が走っているんですね！！ 次来るときまで走っているかしら。。。 生駒山地を避けて敷設された関西鉄道（現関西本線）。 王寺は機関区もあった鉄道の町。王寺を中心に奈良県内各地への鉄道網が整備されたのが当地の歴史…

近鉄クエスト⑦けいはんな線、生駒ケーブル

月曜日、大阪の街は動き出し、ラッシュの時間。大阪メトロ中央線に乗りましたが、ちょっとトイレに行きたくなり、一回長田駅で下車。これで中央線乗りつぶし完了（コスモスクエア方面は以前乗りつぶし済み） 近鉄けいはんな線に入ります。今度は近鉄の車両。 関東でいえば東京メトロ銀座線や地元横浜市営地下鉄ブルーライン同様、パンタグラフがなくて第三のレールから給電する第三軌条方式なのですが、この方式で相互乗り入れというのは関東には無いですし、第三軌条の民鉄車両というのが大変興味深い。 異色の近鉄車です。 生駒山地に突っ込んでいきます。新生駒トンネル内に入ってから上り勾配。生駒を抜けて 高規格な線路を進み、行き止…

近鉄クエスト⑥大阪駅から阪神なんば線、大阪難波駅と大阪上本町駅

最近の話をすると、コロナ後の咳喘息が続き、なかなか自転車に乗ることができません。そんなこともあって、ダラダラと近鉄の話を続けております。 家族はこの日に先に新幹線で帰宅。私の方は3日間有効の「近鉄週末フリーパス」をつかうべく、翌月曜日も休んじゃいました。 その前にコロナで5日間有給休暇を使っていますので、もう夏休みは無いですね。。。 新大阪でお見送りの後は、おおさか東線で、2023年3月にできた大阪駅（うめきたエリア）の地下ホームへ向かってみます。 この区間の乗りつぶし完了！ このホームから西九条側を乗りつぶすには、このホームを使う「くろしお」や「はるか」を乗らないといけないようですね。現在建…

近鉄クエスト⑤世界遺産「吉野山」と引退間近の近鉄特急

近鉄吉野駅から徒歩3分。 ロープウェーで千本口駅から吉野山駅に向かいます。 1929年に開設された日本最古のロープウェーなんですね。「吉野大峰ケーブル自動車」が運行し、「ケーブル」と言いますが「ロープウェー」。 2月の超閑散期で、バスの運行はされていません。尾根の上の門前町を進んで行きまして、 世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」を構成する吉野山。全山が世界遺産に位置付けられています。そして国宝の「金峯山寺本堂（蔵王堂）」をまずはお参り。 東大寺大仏殿に次ぐ大きさの檜皮葺の木造建築。修験道の総本山です。立派です。 続いて吉水神社にやってきました。 吉野と言えば桜。寄進により植えられているそうです…

近鉄クエスト④観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」

一夜明けまして、 大阪阿部野橋駅。ホームに流れるクラシック音楽。 止まっているのは「青の交響曲（シンフォニー）」。 通勤型電車の6200系を改造した大阪阿部野橋～吉野を結ぶ観光特急。 16200系を名乗っています。 近鉄と言えば、観光特急！ こういった特別感のある列車なら、家族にプレゼンがしやすいんですよ！ 鉄道に関心無い人も、乗ってみたくなりますよね。 ということで、吉野に家族旅行出発！ リクライニングはしませんが、どっしり包容されるシートです。落ち着いちゃいます。 編成は3両。2号車はラウンジカーになっていて、バーカウンターがあります。 バーカウンターの営業は発車してからなのですが、結構列…

大阪メトロクエスト

西信貴鋼索線と信貴線を乗りつぶししてから 大阪市内に移動してきました。 大阪メトロと大阪シティバスが乗れる1日乗車券「エンジョイエコカード」 土日は620円。3回に乗れば、元取れますね。（※平日は820円）リーズナブル！！ 時間が少しあったので、一回谷町線を終点八尾南まで行って折り返し、 その後、ミッションを果たすべく大正駅にやってきました。 ここで家族と無事合流。実は今回大阪に来た目的は、家族の「推し」ライブが京セラドームであるからです。 私のミッションは、ここで荷物を預かってホテルへ運ぶこと。 無事にライブに行けたのは本当によかった。 コロナで子供と私が陽性に。この週もなんだかずっと体調い…

近鉄クエスト③信貴線、西信貴鋼索線と信貴山電鉄・山上鉄道線高安山駅跡

生駒ケーブルに乗ることができませんでしたので、予定変更。 奈良線を制覇した後は、大阪線河内山本駅で信貴線に乗り換え。 高安山エリアのラッピングトレイン。車内には沿線の魅力も案内されています。 前回触れましたが、信貴山アクセスは、生駒線の前身である信貴生駒電気鉄道が東側（関西鉄道王寺駅）からのケーブルカーを先に開通させています。 対抗する形で大阪電気軌道が1930年信貴線を開通。かなり登っていきますね。 あっという間に信貴山口駅へ到着です。2.8㎞。 改札なくそのままケーブルカーに乗り換えができます。すぐに発車。 西信貴ケーブル（西信貴鋼索線）は、1930年に信貴山電鉄（のちに信貴山急行電鉄）に…

近鉄クエスト②生駒線、奈良線「ならしかトレイン」

田原本線を下車して、 新王寺駅からまっすぐ歩けば、近鉄生駒線王寺駅。 田原本線は旧「大和鉄道」ですが、生駒線は旧「信貴生駒電気鉄道」。1964年に近鉄になりました。 1922年にまず王寺と山下（その後信貴山口→信貴山下）間が開通し、1927年に生駒まで開通。 とにかく、このあたりでは「信貴山」が重要スポットなんですね。 恐縮ながら、今回まで「信貴山」の知識もなく、地名として見たことはあるけど読み方が「しぎさん」ということも知りませんでした。。。 王寺での乗り換えは元より、田原本駅で、田原本線への乗り換えでも「信貴山へ乗り換え」と案内が。 関西鉄道（→国鉄関西本殿）から信貴山へのアクセス路線とし…

近鉄クエスト①天理線、田原本線サイクルトレイン

今週のお題「大移動」。 タイムリーにも「近鉄週末フリーパス」を使って、昨日までの3日間近鉄乗りつぶし旅をしてきました。 名付けて「近鉄クエスト」！ ちなみに、これまでの私の現在の近鉄で乗車済み区間は、難波線、京都線、橿原線、長野線、道明寺線、湯の山線、志摩線です。果たして今回でどれだけ乗りつぶし区間が増えるでしょうか？ 1日目は京都から急行橿原神宮行に乗り、平端で乗り換え。 まず初めに天理線を完乗！ 天理駅はホームからSLが見られます。すぐ折り返すので、近くまではいけませんでしたが。 1Fが近鉄で、2FがJR桜井線の駅になっています。JRと民鉄が直角にぶつかる構造って面白いですね。 天理と言え…

「近鉄週末フリーパス」で近鉄クエスト！

この週末、とあるミッション？があって大阪へ。 ついでに初めての大阪輪行ポタを企てていましたが、 コロナ感染からイマイチな不調が続き、今回自転車はあえなく断念となりました。泣 代わりに、時間ある限り関西の鉄道未乗区間をひたすら乗りつぶしておくか。 何かいいきっぷはないかと調べていましたら、 「近鉄週末フリーパス」を発見！ 土日含む3日間、近鉄電車乗り放題。4400円 （特急券は別途） ただし、当日購入はできません。 近鉄沿線の方は事前に駅で購入できますが、住んでない人はどうやって買うのか、方法は二つ。 ①インターネット通信販売 送料負担の上、郵送してくれます。ただし、使用日の5日前の12時までが…

結局コロナ。リハビリご近所ポタ。

前回風邪をひいた話を書いたのですが、 金曜日に子供がコロナ陽性と判明。結局、私もコロナ陽性となりました。。。普通の風邪じゃないなとは思っていたけども。。。 土日もなんだかイマイチでしたが、今日は少しだけリハビリポタ。 近所の緑道をポタポタと。「せきれいの道」で「せせらぎ公園」へ。 まあ息苦しさは無くなってきたかな。 明日からは通常生活できそうに思います。 結局自転車は浜松以来で3週ぶりでした。 1月から2月にかけて、ギックリ背中の後、何とか治療を間に合わせてスキーに行ったらコロナ感染。。。 「気」と言いますか、「流れ」がいろいろ悪いなぁ。 部屋の模様替えもして心機一転。 現在コロナは第10波中…

現実逃避？「キュンパス」購入

ガーラへ向かう新幹線の中で、 masaru-arameya.hatenablog.com こちらの案内を見ましてね。 最近すっかり「折輪行鉄」ばかりしていますが、「乗り鉄」の端くれとしては、やはり「キュンパス」はお得だよなー。。。と思います。 よし！！どこかで誰が何と言おうと平日休んじゃうぞ！と決断。 「キュンパス」とは「旅せよ平日！JR東日本たびキュン 早割パス」が正式名称。 2024年2月14日～3月14日までの「平日」10,000円でJR東日本と一部第三セクター鉄道が乗り放題。指定席は2回予約することができます。 ただし使用する2週間前までに「えきねっと」で購入しなければなりません。 w…

スキーの後は「風味爽快ニシテ」。ガーラ湯沢

「東京モノレール」ラッピングのゴンドラに乗りまして ガーラ湯沢に日帰りスキー。昨年と同じく子どもと2人で来ました。 みぞれから、雪に変わりつつ北風強めでコンディションはちょっといまいち。 リフトで隣り合わせた外国の方が急にスマホを見せて来ました。画面には、 「上部は開いてますか？あなたは元気？」。。。思わずリフトの上見てしまいましたが、要するに、天気悪いけど上のコース滑走可能かということね？確か今日全部可能。 うん。OK！！ 昨日も来たけど、ピーカンだったんだ。でも今日は霧ん中。 アメリカじゃ、こんな日はオオカミの声が聞こえてくるんだぜ。 「ウワオーフ！」ってさ。 彼が言ってたのは、こんな感じ…

横浜進化

お昼休みです。忘れてた!！ 慌てて、ピア赤レンガ倉庫に。 もうイベントは終わって、停泊中のマリーンルージュ。 本日は横浜DeNAベイスターズの新しいビジターユニフォームと、 2024シーズンのスローガンの発表イベントが、マリーンルージュでクルーズしながら船内で行われました。 私がついたのはもうすべて終了後で人もまばら。 三浦監督、牧新キャプテンと東、山本バッテリー見られなかったのは残念ですが、 前面に張られてますね。「横浜進化」が今年のスローガンになったようです。 ネット記事ではイベントで東投手は、「現状維持は退化」と言っていたそうで、頼もしい！ 私も鉄道×自転車×温泉遊びを進化させるぞ！（な…

「茅ヶ崎城址公園」にリハビリ散歩。筋トレを誓う！

先の火曜日に「ぎっくり背中」（※正確にそういうのありませんがニュアンスとしてね。）になってしまい、一日身動きができませんでした。 今週は在宅勤務にしてもらいましたが、整骨院に治療に行く以外に動いていませんでした。まだもう少し肩甲骨周りに不安はありますが、そろそろ散歩くらいしておかないと、明日から出社できなくなってしまいそう。 ということで、こちらに引っ越してから、まだ行ってないご近所へお散歩。 目的地は「茅ヶ崎城址公園」です。 横浜市営地下鉄「センター南」駅ほど近くですが、ご近所すぎるとなかなか行かないものです。 虎口（小口）は城の出入り口。封鎖できるように細くなっていて、敵の侵入時には上から…

自転車にベルは必須！CAT EYE PB-800 を装着。

付けていたベルが壊れまして、買い替え。 昨年11月に念願の片上鉄道跡（片鉄ロマン街道）を走ってきましたが、 こちらは「黄福柵原駅」。強い風に煽られて、この後自転車が倒れてしまい。 これまで付けていたリング状のベルが外れて、中の小さなバネがどこかに飛んで行ってしまいました。。。 自転車にはベルが必須です。道路交通法第54条をかみ砕きますと、 自転車を含む「車両」は「警笛ならせ」の標識があったら警音器を鳴らさなくてはなりません。そのため、いつでも「警音器」を鳴らせる状態でなければならない。 つまり、ベル（警音器）は取り付け必須ということになりますね。 自治体によっては（例えば東京都や埼玉県）ベルが…

「西遠軌道」跡と「あらたまの湯」

クルマで浜松から帰りますが、新東名に向かいつつ、ちょっと寄り道。 やってきたのは遠州鉄道浜北駅。 現在の浜北駅は、かつては「貴布禰」という駅名だったそう。 「今昔マップ」を参照させていただきますと、かつては日清紡の工場があり専用線があったようですね。 ちなみにですが遠州鉄道にはヤマハの楽器工場への専用線等もあったのだとか。 現在では浜松でJRと接続していない遠鉄ですが、かつては国鉄につながる線路もあったのですね。浜松エリアの経済を遠州鉄道が支えてきた歴史がわかります。 さて、浜北駅には遠州鉄道からカーブしてくる境界線が見られます。マンションのところが日清紡工場への引き込み線跡でしょうか。 そし…

天浜線と遠州鉄道に輪行！

雨が強くなり、金指駅で上がります。 金指駅には 蒸気機関車用の高架貯水槽が残されています。 駅もレトロで、 プラットホーム等も有形文化財に指定されています。 天浜線には文化財に指定された貴重な駅舎や鉄道関連施設がたくさん残されています。 masaru-arameya.hatenablog.com 2019年に天浜線に乗りましたが、天竜二俣駅の車両基地見学ツアーに参加。 戦前にできた転車台と扇形機関庫が現役で使われていて、大感動しました。 （スマホに動画が残っていたので、アップしておこう。） 天浜線文化財巡りを自転車でやるのも面白そう！！ お気に入りのコチラの本でも天浜線を辿る自転車旅が紹介され…

住友セメント浜松工場専用線跡ポタ

雨が段々強くなりますので、奥山駅跡から 下ってきたところで、鰻屋さんを見つけピットイン！ 13時頃少し雨が小降りになりそう。ひまつぶしにひつまぶし。 うまー！！浜松エリアは本当に鰻屋さん多いですね。 しかし、雨の弱まる気配なし。。。金指駅から輪行して戻ることにしますが、ちょっとだけ寄り道を。 「今昔マップ」を参照させていただきますと、 左側の1950年代の地形図では、金指駅から北に伸びる貨物線があったようです。こちらは住友セメント浜松工場専用線。 セメント工場から橋を渡って、トンネルを抜けて金指駅へ向かっていますね。 工場は現在はスズキ関連施設になっていて、敷地内はよくわかりませんね。 川沿い…

遠州鉄道奥山線跡ポタ④金指～奥山

天浜線（天竜浜名湖鉄道）掛川行が通過。 前身は国鉄二俣線。掛川と新所原を浜名湖の北側を通って結んでいます。 戦時中、海沿いを走る東海道本線が攻撃を受けた場合の迂回路線としての目的もあって1940年に全通。 金指を出た奥山線は、国鉄二俣線の上を跨いでいました。 鉄道が交差する場合、後にできた路線が上を跨ぐのが通常ですが、ここでは逆になっています。有事の迂回路になる二俣線が優先されたのですね。 つい最近2021年まで、その跨線橋が残され、天浜線がそこをくぐっていたようですが、現在は撤去されて一部の遺構のみ。Wikipediaにはその写真が掲載されていますね。 天浜線は乗り通しているのですが、その存…

「ぎっくり背中」で、急に休みに。。。

今週のお題「急に休みになったら」。私はブログを書きます。 それはまさに今。。。。 今朝、職場に行こうと家を出まして、イヤホンを耳につける動きで、背中に激痛が走り、息もできない。。。その場で立ち尽くす変なおじさんに。。。 ギックリ腰の背中バージョン的な感じのようです。。。息を吸うと胸周りも痛い。。。何とか家までたどり着きました。 昨日整骨院で肩首の施術と鍼治療を受けて緩んだ分、思いもしない動きをしてしまったのでしょうか。まったくアラフィフってやつは。 そんなわけで急に休みになりました。泣 1時間くらい家のソファで固まっていましたが、やっとこPC開くことができました。 在宅勤務だったら何とかなった…