1ミリもバイクと関係ない話なんですけど、昨日最近ニュースでよく目にする警察を装った詐欺電話っぽい電話がかかってきてビックリ(◎_◎;)「+」で始まって末尾が「0110」の番号からでした。ポタ郎は基本、知らない番号からの電話には出ないですし、警察を装った詐欺のことはいちおう知ってたので出ずに放置したんですけどやっぱなんか気持ち悪いです(´・ω・｀)もし出てしまっても、冷静に判断して電話を切れば被害にあわなくてすむと...
MTB、29er大好き！GIANT TALON 29er 2のメンテ、改造、関連グッズ紹介等してます
初心者なりに、29インチマウンテンバイクのメンテナンス、改造などやってます。車種はGIANT TALON 29er 2 (2012)。 フロントシングル化、ハブのメンテナンス、フロントサスペンション交換、その他いろいろで、作業の状況を細かく記録、解説しています。 また、自転車のパーツ、工具、関連グッズなど、実際に購入して使用したもののレビュー、画像をたっぷり使用した紹介などもあります。
ERGON（エルゴン） GE1 Evo Slim（エヴォ スリム）GE1 Evo には 無印 と Slim の2種類があるのですが、今回ポチった（ポチってた）のはSlimの方です。※だいぶ前に海外通販でポチってたもので、国内だと無印の方が入手しやすい模様ロックオンタイプのグリップで、ぱっと見、エンド部分が斜めになってるのが特徴ですね。バックスイープのかかったハンドルバーに合わせるとイイ感じになるかも？取説はグリップ内部にメッチャ折りたた...
こちらが作業前の状態。サドルは GIZA PRODUCTS ゲル フィット サドル BLK SDL25400 で、サドルレールにリアライト（TOPEAK テールルクス 25 DF）を取り付けてました。これらをまるっと交換します。新しいサドルとリアライトはこちら。サドル（Selle Italia X-BOW FeC Alloy SUPERFLOW L）リアライト（INFINI OLA I-464R） ※以降、
リアライトをどこにどのように取り付けるのか、いろいろとこだわりがある人はいると思います。ポタ郎の場合、横長のリアライトをサドルレールに直付けするというのがメッチャ気に入ってまして、ドロッパーシートポスト を取り付けてからずっとそういう取り付け方をしてきてます。そして今回も同様にやろうと思ってサドル（Selle Italia X-BOW FeC Alloy SUPERFLOW L）とリアライト（INFINI OLA I-464R ※）をポチったわけなんですけ...
INFINI（インフィニ） OLA（オーラ） I-464R点灯 ・・・ 8ルーメン 4時間点滅 ・・・ 5ルーメン 50時間 など、6種の点灯モードがあります。電源ボタン長押しでON／OFFです（直前のモードを記憶）。気が向いたら点灯動画をUPするかも？？中はごちゃっとなってた(;´∀｀)取説、充電ケーブル、リアライト本体（18.5g）※※今回は重量測定の画像は断捨離して代わりに
サドル Selle Italia X-BOW FeC Alloy SUPERFLOW L をチェック
Selle Italia（セライタリア） X-BOW FeC Alloy SUPERFLOW L穴あきタイプ、Lサイズ。オフロード向きサドルです。長さ 約251mm、幅 約153mm。取説のでっかい紙が付いてるんですが・・・ちっちゃい字でびっしりと書いてあるけど日本語はナッシング(´・ω・｀)ま、大事なのはレールの取り付け位置くらいですかね、カーボンレールなら締め付けトルクが～とかいちいち気になりますがこいつは鉄なので普通に締めればOK！！です(;´∀｀)前端...
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1ミリもバイクと関係ない話なんですけど、昨日最近ニュースでよく目にする警察を装った詐欺電話っぽい電話がかかってきてビックリ(◎_◎;)「+」で始まって末尾が「0110」の番号からでした。ポタ郎は基本、知らない番号からの電話には出ないですし、警察を装った詐欺のことはいちおう知ってたので出ずに放置したんですけどやっぱなんか気持ち悪いです(´・ω・｀)もし出てしまっても、冷静に判断して電話を切れば被害にあわなくてすむと...
作業前の状態。クイックリリースで着脱するタイプのシートクランプです。こいつは TALON 29er 2 の完成車に最初から付いてたもので、約13年半そのまま使ってました。ちなみに、シートクランプの上5mm程度が白っぽくなってますが、もともとはこの白っぽいところまで ドロッパーシートポスト が入ってました。その後、クランクセットを交換 してショートクランク化した（※）ため、ポジション調整の結果、現在の位置まで上げてありま...
ホントなら日曜の朝イチに作業するつもりでいた（雨が降り出すのは午後からだと思ってた）んですけど、当日は朝イチから雨が降って梅雨入りも発表になり、結局作業できずに終了(´・ω・｀)その時点では天気予報は一週間傘マークだらけでこりゃ当分作業できないかも(;_;)と思ってたんですが、今日の昼ごろ雨が上がり、夕方にはいつも作業してる場所がだいたい乾いてきたのでなんとか作業できました。とりあえずチラ見せしときます。...
以前ポチってた シートクランプです。WolfTooth（ウルフトゥース） シートポストクランプ SC-35 34.9mm ブラックアメリカ製。本体はアルミ削り出しで8色以上のカラーバリエーションがあります。ボルトはステンレスです。別売りでチタンボルトも用意されてます。締め付けトルクは最大6N・m、アーレンキー4mmを使用。
（その1） でフロントをやったので、引き続きリアをやりますね。リアホイールを外して空気を抜きます。ペッタンコになってるようですが、この時点ではフロントと同様にシーラントの上澄みらしき液体は出てきません。バルブコアを外しますね。新しい Panaracerのバルブコア（右）と並べてみたらこんな感じ。パッキンの劣化がハッキリわかります。後で交換しますね。パナレーサー 仏式2ピースバルブコア 仏式(2本)posted with カエレ...
フロントからやりますね。まずはフロントホイールを外し、シーラントが垂れたりしても大丈夫なように新聞紙などで軽く養生しておきます。シーラントはいつも使ってるVittoria（ヴィットリア） ユニバーサル・チューブレスタイヤシーラント。右が 250mlのヤツ からMTBタイヤ1本分（約80ml）使った残り。左は 80mlのヤツ の空き容器で、MTBタイヤ1本分の計量用。ちなみにこれらの容器のキャップはバルブコアツールになってます。それ...
フロントのシーラントを補充した後の空気圧チェックでバルブコアの劣化が判明 したので、バルブコアを新品に交換しますね。交換前の状態。バルブコア先端のネジを締めた状態では空気が漏れない（漏れが少ない）感じでうまくやれば（？）もうチョイ使えそうな気もしなくもないんですけど、チャチャっと交換してスッキリしちゃいますね。まずは空気を抜きますが・・・これ、ハンドパワー(■_■)じゃないですよ、手を放してもずっとこの...
今朝の段階では今晩わりと遅い時間から雨になるという感じの予報だったのでそれをすっかり信用して夕方チャチャっと作業してやろうと思ってたんですが、まだ明るいうちからパラパラ降ってきやがったので結局中止(´・ω・｀)で、その代わりってわけじゃないですけど新しいバルブコアをザックリ確認しときます。Panaracer（パナレーサー） 2ピース仏式バルブコア 2個入 TF-CORE-2台湾製です。取説はこんな感じ。自社製のバルブキャッ...
前回 書いたとおり、フロントにシーラントを補充した後空気漏れチェックをやってたんですが、何回か測定し直しをした際、その間にどんどん空気圧が下がるという恐怖の現象が発生してビックリ！！(◎_◎;)実は以前にも 似た現象が1回だけありました。その時は結局どこから漏れたのかはっきりしなかったんですが、今回は、バルブコア付近に指を近づけると（かすかに）スースーしたのでバルブコア周辺から思いっきり漏れてることが判明...
日付が変わって昨日になっちゃいましたが、フロントにシーラントを補充しました。とりあえずチラ見せしときますね。現在、空気漏れチェック中。問題なければ近日中にリアもやる予定です。VITTORIA(ヴィットリア) ユニバーサル ・チューブレスタイヤシーラント 250mlposted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング価格.com...
前回 悩みまくってたシートクランプですが、結局、WolfTooth シートポストクランプ をポチりました。ウルフトゥース Seatpost Clamp （シートポストクランプ）29.8mm 31.8mm 34.9mm 36.4mm 38.6 mm Wolftoothposted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング価格.comカラーバリエーションが豊富で全9色あるんですけど無難にブラックを選択(;´∀｀)あと全然関係ないですが、気になってた シーラント補充の件 は明日（5日）にで...
TALON 29er 2 購入時から変わってないパーツの一つがこちらのシートクランプ。ご覧の通りクイックリリースで付け外しするタイプなので出先でサドルの高さを変えたくなっても工具なしでやれるわけですが、ずいぶん前に ドロッパーシートポストを取り付けた 関係でいったんドロッパーシートポストの高さが決まったらその後はシートクランプを（出先で）緩める必要が全くないんですよね。つまりクイックリリースは不要なんです。なの...
フロントの再チューブレス化 をやったのが2023年12月。それから1年ほど経った頃からだと思うんですがじわじわとフロントタイヤの空気が減るのが速くなってきてます。これはおそらくシーラントが乾いてきたせいなのでシーラントを補充すれば一発で解決！！するハズなんですけど、リアタイヤの方はまだまだ余裕で空気を保持できてる感じで（※）フロントだけシーラントの補充をするのもなんだかな～（どうせならリアも一緒にやりたい...
MTB日和 vol.58 が4月10日に発売されてました。『MTB日和』的ペットボトル活用術 ではペットボトルを使って遊びながらスキルUPをする方法がいろいろ紹介されてます。ロードバイクのトレーニングでも見かけるような地面に置いたペットボトルを（ゆっくり走りながら）キャッチするというヤツの他にMTBならでは（？）の フロントアップ→リアアップ で通過とかバニーホップで一気に飛び越える なんてのもあるんですけど、特にポタ郎が...
（その5） でペダルピンの交換まで終わりました。まだ大ポカには気づかず、作業は続きます。ではペダルをクランクに取り付けますね。あらかじめクランクのネジ穴周辺をクリーニングしてから（その1） で外したペダルワッシャーを持ってきて右ペダルにペダルワッシャーを通してグリスを付け、クランクにチャチャっと取り付けようとしたんですがなぜか・・・付かない！？？？(ﾟДﾟ;)角度がおかしいわけじゃないし、力の入れ加減の問題...
（その4） で左ペダルのアクスル周りのメンテまで完了。あいかわらず大ポカには気づかないまま、引き続きペダルピン（以降、
（その3） で右ペダルのアクスル周りのメンテをひとまず完了しました。大ポカに気づくのはまだ先のこと。引き続き左ペダルの方をやっていきます。やること自体は基本的に右ペダルと同様なのでほぼほぼガッツリ端折ります。ただし、1つだけ問題が発生。シールドベアリング（小）3個を押し出した際に一緒になんか出てきてビックリ！！！！(◎_◎;)一瞬何が起きたのかわからず焦ったのですが、よくよく見ると3個あるシールドベアリング...
（その2） で右ペダルのアクスルをバラして内部をクリーニングするとこまでやりました。そしたら、これから取り付ける予定の新しいアクスルやシールドベアリングを準備。なんか一見順調に進んでるようですが実は、この時点でポタ郎は全く気づいてないんですけどとんでもなく大ポカをかましてました orz...アクスルキット にはご覧の通りアクスルが2つ入ってるんですが同じものが2つあるのではなくて（右ペダル用の）右アクスルと（...
（その1） で右ペダルのアクスルをスポッと抜くとこまでやりました。次はラバーシール。マイナスドライバーなんかでそっと外します。残るはシールドベアリングのみです（根本側に大1個、外側に小3個）。外側のベアリングは棒状のもので押し出せばOK。アーレンキー6mmで。ハイ出た。根本のデカいベアリングは圧入されてるので外すには中から叩き出す必要があります。そのために使うのが、ベアリングリビルドキットに入ってる半月状...
今のペダルは RACEFACE ATLAS V1 PEDAL（2013） です。2017年1月に ペダル交換 してからずっと使ってるんですけど、2022年に新型の ATLAS PEDAL が発売された関係で旧型の ATLAS V1 PEDAL 向けに出てる（新品の）アクスルキットなどの入手がそのうち困難になるかもしれないと思って2023年の時点で ベアリングリビルドキット／アクスルキット／ピンキット をひととおりポチってたものの当時は何もせずなんだかんだ結局そのまま長い...
（その3） でサイドウォールのダメージが判明しましたが、穴があるとしてもおそらくは微小な穴だと思うのでシーラントを入れたら余裕でふさがるハズ！！ですよね？（たぶんね）それでも若干不安がないわけではないんですけどきっと上手くいくと信じてシーラントを注入します。まずはシーラントが漏れたり噴き出したりした時のために新聞紙を広げてバルブを12時の位置にしてホイールを立てておきます。使用するシーラントはVittoria...
前回大会（サイクリングしまなみ2022）ではGコース（YUMESHIMA 80 今治⇒上島）の抽選に落ちて第2希望だった Cコース（OMISHIMA 100 今治⇔大三島(往復)） を走ったので、今回はリベンジしようとFコース（YUMESHIMA 75 今治⇒上島(弓削島)） を申し込んでたわけなんですが・・・あっさり（？）落ちました(T_T)しかも 公式のページ を見たら募集人員に達したため二次募集はありません。としっかり書いてあって、どうやら完全終了の...
（その2） の最後で、シーラントを注入せずにバルブコアを装着して空気を入れてみました。すると、12時間で 45.8psi → 16.0psi という圧力低下となって、やっぱ抜けたか(´・ω・｀)というのと結構持ったやん(´▽｀)が半々（？）な感じ。気になってあらためて細かく測定してみた結果、以下のようになりました。―――――――――――――――――――――― 0時間後 36.2 1時間後 32.1 2時間後 29.0 3時間後 26.0 4時間後 23.6 5時間後 21.1 6...
（その1） でリアホイールからタイヤを外してリムをひととおりクリーニングし、さらにタイヤのビード周辺にくっついてるシーラントの塊を除去するとこまでやりました。その日はいったん撤収して、後日作業を再開。リムの方はタイヤを外したまま時間が経ったせいで乾燥が進み、シーラントがこびりついてます。この状態からでもパーツクリーナーを使えばシーラントの除去は十分可能なんですけど、再チューブレス化の邪魔になりそうな...
今日の夕方、スーパーに買い物に行ってバイクを駐輪しようとしてたら、すぐ目の前に帰りかけてるMTB乗りがいました。じっくり見れたわけじゃないので違ってるかもですが乗っていたのはおそらく TREK Roscoe7（トレック ロスコ7）。サラリーマン風だったので通勤に（も？）使ってるんでしょう。ポタ郎は普段 TALON 29er 2 を街乗りしてますけど他の人が街中を（ルック車とかではないちゃんとした）MTBで走ってるのはたまにしか見か...
参加予定なのにすっかり忘れてた _(:3 」∠)_みたいな人はそうそういないと思いますが、まだエントリーしてない人はお早めに → サイクリングしまなみ公式サイトちなみにポタ郎は前回大会（サイクリングしまなみ2022）でGコース（YUMESHIMA 80 今治⇒上島）希望だったのですが抽選に落ちてしまいCコース（OMISHIMA 100 今治⇔大三島）を 走りました。今回はそのリベンジもあってFコース（YUMESHIMA 75 今治⇒上島(弓削島)）を申し込...
リアの再チューブレス化に着手 したのは2月の頭のこと。本来であればせいぜい数日で終わるような作業なんですけどシーラントを入れずに走り回って時間が経過してしまい、4月末に シーラント注入～空気漏れチェック をやってようやく作業完了となりました。これまでの作業をまとめます。まずはリアホイールを外し、中からシーラントが出てきてもいいように軽く養生しておいて空気を抜きます。ぺったんこになってますが何も出てきま...
以前の記事 で、クラウンの塗装がはがれてるところをタッチアップしようと調べてることを書いてました。一口にタッチアップと言っても・油性ペンで塗るという超簡単なレベル（これでもいちおうタッチアップ？）から・タッチアップ塗料を何重にも塗り重ねたのちに丁寧に研磨して仕上げると言うものまでいろいろあるみたいで、ポタ郎としてはタッチアップペン1回塗りのみ（研磨なし）くらいでチャチャっとやりたいな、と思ってタッチ...
リアタイヤへのシーラント注入～空気漏れチェックまでひととおり終了したのでとりあえずチラ見せ。今回のシーラント注入では、ポタ郎史上初(^^)/となるシーラントがタイヤから噴き出すイベントも体験できました。噴き出すと言ってもほんのチョロっと出てきただけで気づいたときにはすでに止まってたっぽい感じでしたけど(;^ω^)【空気漏れチェック結果】――――――――――――――――――――――0時間後 41.0psi12時間後 40.3psi（ 0→12時間で 0.7psi...
土曜の午後、リアタイヤにシーラントを入れる準備を始めたのですが、
2月にビード上げまでやってた リアの再チューブレス化。その後、シーラントを入れなくても5～6時間走れる ことが判明してポタ郎的にはなんか妙に面白くなってしまい(^^;;;今までずっとシーラントを入れずに走ってました。なんですが・・・ここ最近徐々に（？）空気漏れがひどくなってきて空気を入れてから1～2時間で走行に適さないくらいまで漏れるようになってしまい、とうとう一昨日には1日に2回も（！！）出先で走行不能になり...
松山の桜はすでに満開を過ぎてしまってるのですが、石手川緑地周辺の桜は先日の雨風でも散らずに耐えてるということを聞いて昨日見に行ってきました。和泉橋の北側から石手川緑地へ入って石手川の上流に向かって進み、県道334号まで進んだところで立花橋を渡って今度は下流に向かって進んで和泉橋まで戻るというルート。何も考えずにテキトーに走った結果こうなりました(^^;;;和泉橋北側たもとのすぐ近くにまず1本デカい桜。そこへ...
基本年4回刊だけどチョコチョコ3回になるし、発売日もわりと不明だったりする（直前に発表されることが多い？）MTB日和。その発売日が気になったわけでもなんでもないのですが、たまたまついさっき 自転車日和のサイト を見に行ったら昨日（4月6日）発売 になっててビックリ！！(ﾟДﾟ;)MTB日和（vol.55）posted with ヨメレバ 辰巳出版 2024年04月06日 楽天ブックスAmazonKindle 紀伊國屋書店 ...
半月ほど前、ドロッパーシートポストのリモートケーブルにフレームプロテクターの代わりに装着したシリコンチューブですが、少なくとも今のところはズレもなく順調っぽいです(^^♪見た目も無問題(´▽｀)DMiotech 4mm ID 7mm OD 1M シリコンチューブ シリコンホース ウォーターチューブ ブラック ウォーターポンプ用 工業用チューブposted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングで、こうなるとじわじわ気になってくるのはフロ...
火曜日（19日）の昼頃に道後近くで用事があって、その後の話。当初、用事が済んだら特に何もしないで帰るつもりだったのですが、時間があったのでテキトーに走ってから帰ることにしまして祝谷（いわいだに）の坂（県道20号）へ。坂の前半も撮影しとけばよかったんですけどすっかり失念 orz...途中の山田バス停で気づいてパチリ。ここら辺まではまだ比較的緩やか（4％くらい）なんですがこの先は結構しんどくなります(^^;;;（平均7...
前回 ポチってたシリコンチューブ（ブラック）が届きました。内径4mm 外径7mm（長さ1m）と 内径3mm 外径5mm（長さ1m）です。まずはテキトーにカッターナイフ（いちおうそこそこ切れ味のいいヤツ）で切ろうとしてたんですけど、なんかヘタクソで切り口がいまいち汚くて(;´Д｀)どうにかならんもんかと思ったらこいつがあった！！ホースカッター（Jagwire Sport Hydraulic Hose Cutter WST025）ブレーキ交換 の際にホースをカットして...
前回 の コメント で「内径4mmのシリコンチューブがオススメ」ってのが来まして、もともとは今のフレームプロテクターをそのまま使おうとしてたのをシリコンチューブを使うことに変更。で、内径4mmのチューブというと以前ポチった MicrOHERO製ブリーディングキット に付属のチューブが寸法的には合ってるから流用もチョイ考えたんですけど材質が不明なのとケーブルに合わせてブラックがいい（付属のチューブはクリア）ってことでや...
もう2年近く前になりますが、ブレーキホースとシフトケーブルさらに ドロッパーシートポストのリモートケーブル にフレームプロテクターを装着してまして、その直後に リモートケーブルのフレームプロテクターがめくれたのを対処 してからは無問題だと思ってついついチェックを怠ってました。そしたら・・・リモートケーブルのフレームプロテクターがいつの間にかズレてしまってリモートケーブルがクラウンに当たりまくってた模様(...
以前の記事 で、再チューブレス化の作業中にシーラントを入れずに空気だけ入れて放置したらどうなるかやってみたら（短時間なら）そこそこ走れそうなことが判明したので、調子に乗ってそのまま近場を走ってました。ま、走ると言ってもロングライドなんかじゃなく、せいぜいスーパーやドラッグストアをはしごしたり映画を観に行って帰りに買い物したりくらいなんですけどね(^^;;;そしたら、走ってるうちに空気が若干抜けにくくなっ...
先週、サイクリングしまなみ2024 の情報が更新されてました。コース を見ると、前回大会（2022大会）と一部走るルートが変わってますね。Fコース：今治 → 上島（弓削島）なんかだと2022大会の際は岩城橋を渡った後に生名島を横断してから時計回りに一周（以上）するルートだったんですけど、今年は生名島を横断しないでそのまま時計回りに進むルートになってその分、距離も短くなってます。気になる募集開始日時ですが、プレミアム...
