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西日本完乗への道-広島編(23) 可部線 あき亀山駅 ～可部線の"現在の"終着駅～
三段峡駅跡からバスで可部駅まで戻り、次は可部線踏破のためあき亀山駅に向かいます。かつての可部線の終着駅から現在の終着駅に向かうわけです。ちなみに可部～三段峡間の廃止が2003(平成15)年12月、可部～あき亀山の復活延伸開業が2017(平成29)年3月のこと。それほど遠い話ではないんですね～。列車は復活した線路を進み、まず河戸帆待川駅に停車。この駅は復活ではなく新たに設置されました。かつて存在した河戸駅は河戸帆待川...
地域タグ：安佐北区
西日本完乗への道-広島編(20) 可部線 可部駅 ～部分廃止や復活延伸･･･波乱万丈の駅～
緑井駅から可部線のあき亀山行きに乗車しました。列車は太田川西側の住宅地を北上します。ちなみに太田川東岸には芸備線が至近を並走しています。太田川を渡って東側に出ると可部駅に到着です。2番線の到着。終点のあき亀山駅まで乗りつぶしたいところですが、もう一つの目的を優先するために下車しました。 可部駅は広島県広島市安佐北区可部にある可部線の途中駅。路線名にもなった元安佐郡可部町の代表駅です。可部線と可...
地域タグ：安佐北区
西日本完乗への道-広島編(18) 芸備線 (志和地駅→狩留家駅→下深川駅→広島駅) ～ついに広島へ～
三次駅から芸備線広島行きに乗車しました。芸備線の三次～広島間は初乗車です。非電化単線は変わりませんが、芸備線の他の区間と比べると本数がずっと多い区間となります。しばらくは江の川に沿って進みます。列車はまず2駅目の志和地駅で交換のため3分ほどの停車がありました。2番線着。 志和地駅は広島県三次市下志和地町にある無人駅。駅構造は島式ホーム1面2線。駅舎は北側に独立してあり、ホームとは三次方の構内踏切で...
地域タグ：安佐北区
安佐サービスエリア（あさサービスエリア）は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張の中国自動車道上にあるサービスエリア。 画像の続きはフォトムービーでお楽しみください 約1万個の石を35mにわたって積み上げ、自然の滝を取り込んだ「転石庭園」が旅の疲れを癒してくれます。 広島県広島市安佐北区安佐町中国自動車道、下り 動作確認はWindows7/Internet Explorer 11でしています。
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