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横浜市交通局ブルーラインの撮影の続きです。上永谷駅で3000形を一しきり撮りましたが、なかなかやってこないので移動し地下区間の下飯田駅で降り、待っていると最新型4000形が来ました。4000形4661Fでした。1駅ですが、乗車してみました。終点の湘南台駅に到着しました。4000形は3000形までの伝統の「く」の字型前面を踏襲せずに印象が変わりました。横浜市交通局の公式マスコットキャラクター「はまりん」が描かれたホーム柵とともに停車中の4000形尾灯の点灯状況もチェックして終了です。4000形は8編成導入予定ということでもうすぐ次の編成が神戸の川崎車両から出場するものと思われます。湘南台駅にはあまり滞在する時間がありませんので、少し見て乗り換えます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックに...横浜市交ブルーライン4000形~関東遠征【16】
横浜市営4000形&10000形甲種輸送撮影の巻(R6.1.12)
川崎車両から横浜市営10000形中間車2両+4000形6両(4681F)が出場し甲種輸送がありました。10000形は既に4両編成で運行されていますが、2022…
横浜市交通局4000形甲種輸送 EF65 2063号機が担当!(R5.1.20)
川崎車両から横浜市交通局4000形6両が出場し甲種輸送がありましたので仕事を終えてから撮影に行ってきました。吹田貨物ターミナルをはさんで牽引する釜が違うのでど…
本日は和田岬線を走る207系6連です。2023年1月15日は網干総合車両所明石支所で開催される103系見学会の1日目であり、前日夜の運用にからスカイブルーの103系R1編成の代走で207系が入りました。3両×2編成での代走であり103系撤退後の後継という噂の6両固定編成ではありませんでした。明石支所での公開では103系に和田岬線電化開業記念ヘッドマーク等が取り付けられたようです。6回の見学会が終わったあとどうなるのか注目です。なお、和田岬線沿線の川崎車両の工場には完成した横浜市営地下鉄ブルーライン4000形の姿が見えました。甲種輸送が近そうです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓明石103系見学会にともない和田岬線207系が代走
横浜市交通局地下鉄10000形中間車+4000形甲種輸送撮影の巻(R4.10.28)
今回の横浜市交通局地下鉄ブルーライン4000形甲種輸送にグリーンライン10000形中間車2両も連結されるということで撮影に行ってきました。2タイプの車両を輸送…
EF210-343号機牽引・横浜市営地下鉄2形式甲種(高槻・瀬田川)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【4】
2022年10月28日の横浜市営地下鉄グリーンライン10000形+ブルーライン4000形の甲種輸送撮影報告の続きです。吹田貨物ターミナルからはDD200に代わりEF210-343号機牽引しました。EF65PFではありませんでしたが、比較的新しい押桃が登板しました。↑高槻にて色づき始めた木々をバックに横浜市交の車両が上ります。この後はさらに東へ移動し、東海道線石山―瀬田間の瀬田川橋梁で撮影することにしました。サイドから2形式編成全体を撮影するためです。JR京都線内の踏切で車が立ち往生したとかでダイヤが乱れましたが、甲種輸送は定刻通りに来ました。通過の10分程前に太陽が山の反対側に沈んでしまいましたが残光があり助かりました。後尾のブルーライン4000形にクローズアップ!横浜を走る電車が滋賀県を走ります。甲種輸...EF210-343号機牽引・横浜市営地下鉄2形式甲種(高槻・瀬田川)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【4】
横浜市営地下鉄10000形+4000形甲種(西宮―甲子園口)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【3】
2022年10月28日、神戸の川崎車両で製造された横浜市営地下鉄の甲種輸送撮影報告の続きです。DD200-3+10000形2両+4000形4641F(6両)をJR神戸線西宮―甲子園口で撮影しました。4000形先頭車と10000形中間車の連結部リニア地下鉄は車両断面がコンパクトで、違いが良く分かります。吹田貨物ターミナルまでDD200-3が牽引します。DE10に比べて機関車の走行音が静かでした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓横浜市営地下鉄10000形+4000形甲種(西宮―甲子園口)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【3】
DD200+横浜市営4000形+10000形(神戸貨物タ~吹田貨物タ)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【2】
2022年10月28日、川崎車両から輸送された横浜市営地下鉄4000形6両+10000形2両の撮影報告の続きです。神戸貨物ターミナルでは吹田まで牽引する機関車DD200の機回しがなされました。スタンバイ完了、牽引機はDD200-3です。定刻で神戸貨物ターミナルを発車して東へ向かいました。グリーンラインとブルーラインの電車の混結という風変わりな甲種輸送です。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓DD200+横浜市営4000形+10000形(神戸貨物タ~吹田貨物タ)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【2】
4000形+10000形(兵庫ー神戸貨物タ)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【1】
わ2022年10月28日から、横浜市営地下鉄の甲種輸送があります。今回は川崎車両から4000形4641Fに加えて中間車増備の10000形を一緒にまとめて輸送する珍しい形で行われてます。DD200-3号機牽引で新長田付近を通過しました。後尾(東寄り)に10000形2両が連結されてました。ブルーライン4000形先頭車とグリーンライン10000形の連結部です。狭軌のJRの線路を走るので輸送用の台車を装着しています。連結器の高さを合わせるため10000形のほうがかなり嵩上げされてます。神戸貨物ターミナルに追いついたときには機関車は切り離されていました。とりあえず4000形の顔を拝んでおきます。今日の記事はここまでです。続きの報告はまた後日にお送りします。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご...4000形+10000形(兵庫ー神戸貨物タ)〜横浜市営地下鉄甲種輸送【1】
ブルーラインに新型車両「4000形」登場! 横浜市 横浜市交通局では、市営地下鉄ブルーラインに新型車両「4000形」を導入します。 『海辺の先進的な都会感』をコンセプトに、凛とした佇まいとスピード感を感じさせるデザインとしました。機能面では、バリアフリーや快適性の向上に加え、防犯カメラの導入など安全性も向上しました。令和4年5月2日から運行を開始します。 ってことで新型車両が走っているのは知っていても、いつ走っているとか知らなかったのでたまたま乗ったということで。 運行時刻も発表になってたのか。 気付かなかった。 車両間の貫通扉とやらに模様が描いてあったので写真は撮ったけれ..