メインカテゴリーを選択しなおす
【レンズの向こう 1 】山陰の緑に映える清楚な働き者(JR西日本287系)
山裾の高台を走る姿は爽やか。今日も快調(山陰本線 下夜久野~上夜久野) 「主役は俺だ」とばかりに中央に居座る287系近フチ(吹田総合車両所福知山支所) 「待たせたなあ」。北近畿ビッグXネットワークの要の駅(山陰本線 福知山駅) 情熱的な車体色。やはり京都サンガのサポーターに人気(山陰本線 福知山駅) 視線を感じて思わず立ち位置変えて望遠レンズで撮影(山陰本線 福知山駅)※【レンズの向こう】のタイトル...
北近畿の食べ物はどれも美味しい!但馬牛のステーキや丹波篠山のお茶、丹後の魚料理、どれも地元の素材を生かした味わいが最高。(出典 北近畿(但馬・丹波・丹後))1 列島縦断名無しさん :2014/12/11(木) 13:00:31.46 ID:iCu6Pad20.net注目されにくいけど素晴
2022年11月2日(水)3週連続で休日出勤をさせられました。忙しくなる程、何故かツーリングに行きたくなります。幸い11月3日の文化の日は祝日で、前日の11月2日(水)に振替休日を取ることができました。折角の2連休はバイクに乗りたい。そういう訳で1泊2日のツーリングに行くことにしました。目的地は二つ。①『伊根の舟屋』へ行くのと、②お墓参りに行くことです。事前に宿泊する旅館を予約したのは良いが、予約した時点で降水確率...
JR西日本183系•特急「北近畿」―貫通型と非貫通型のある車両【3】
先般、特急「やくも」国鉄色復活がされましたが、そこから転じて貫通型と非貫通型のある車両に注目しております。第3回はJR西日本の183系です。交直流型の485系等を直流化した国鉄色(窓下に一本帯ありの準国鉄色)で運転されていました。分割併合で役に立ったスライド扉式の貫通型、半室グリーンのクロハ183形ですね。向日町からの回送列車ですが、福知山側のヘッドマークは幕が手動らしく、回送表示にはなっていません。特急「北近畿」も過去のものとなりました。こちらは非貫通型先頭車のクハ183です。特急のシンボルマークがちゃんと立体的であるのがかっこよかったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本183系•特急「北近畿」―貫通型と非貫通型のある車両【3】