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終点駅テツ（454） 目時駅 その2－青森県

IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線の終点駅（2022年6月）16時43分発、普通 盛岡→八戸がトンネルを抜けて駅に接近してきました。青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道の701系は、同じ形式車両でありながら、カラーリングの工夫で違った印象を受けます。 青い

2023/12/12 05:46

終点駅テツ（454） 目時駅 その1－青森県

青い森鉄道 青い森鉄道線の終点駅（2022年6月）16時38分発、普通 八戸（青い森鉄道）→盛岡（IGRいわて銀河鉄道）が発車していきます。この駅のすぐ南側を流れる馬淵川が青森県と岩手県の県境上の会社境界線となっており、目時駅は青森県側に所在することから青

2023/11/12 19:26

1986年冬 東北本線 小鳥谷駅 ～明治期築によくみられる形の駅舎は今も健在～

今回は1986年冬に北海道に出かけた時の帰り道に撮った駅舎を2つだけご紹介します。利用した青春18きっぷ。下車印は、野辺地→厨川→盛岡→北上→一ノ関→瀬峰→仙台→原ノ町→平→水戸。夜の函館駅から青函連絡船の夜行便で青森へ。そこから東北本線を乗り継ぎながら南下して、仙台からは常磐線経由で帰りました。青森駅にはまだ日の昇らない4:30頃に到着。この夜行連絡船に接続する特急は、4:45発盛岡行きの｢はつかり｣、4:50発大阪行きの｢...

2022/07/08 18:35

三連休北東北20冬(26) 岩手県北バス106急行 (盛岡→区界) ～市境のトンネルを抜けるとそこは･･･～

好摩駅からいわて銀河鉄道線を南下して盛岡駅に戻ってきました。1番線の到着。雨が降ってきました･･･さて時刻は15時前。この後は旅を始める直前まで計画なしのフリーの状態でした。最初は特急料金をなるべく浮かすために東北本線を南下して気になる駅に適当に下車していくつもりでいました。が、以前何かの記事のコメントで話題になっていた駅を思い出しました。その駅とは山田線の区界駅。一日わずか2.5往復しか列車の停車しない...

2022/05/12 18:02

三連休北東北20冬(25) いわて銀河鉄道線 好摩駅 ～花輪線の分岐する駅～

いわて沼宮内駅から2駅戻って好摩駅にやってきました。再び3番線に到着。今回はここで下車します。ちなみに駅名標は1番ホームのもので半分がJR。 好摩駅は岩手県盛岡市内にあるIGRいわて銀河鉄道の駅です。この駅からJR東日本の花輪線が分岐しており、岩手銀河鉄道線と合わせて2路線が乗り入れています。開業は1891(明治24)年9月のこと。渋民村出身の石川啄木の歌に出てくる｢停車場｣は戦後開業した渋民駅ではなく、好摩駅のこ...

2022/05/12 18:00

三連休北東北20冬(24) いわて銀河鉄道線 渋民駅といわて沼宮内駅 ～銀河鉄道行ったり来たり～

鹿角花輪駅などに停車してきた花輪線気動車は、いわて岩手銀河鉄道線接続の好摩駅までやってきました。3番線の到着。 花輪線はここまでですが、列車はいわて銀河鉄道線に乗り入れて盛岡まで向かいます。このまま乗車しましょう。列車はここでは5分ほど停車。1番線に花輪線の大館行きが到着してからの出発となりました。気動車はかつての東北本線をかっ飛ばして次の渋民駅に到着です。1番線の到着。ここで下車することにしまし...

2022/05/11 11:52

三連休北東北20冬(13) いわて銀河鉄道線 厨川駅と小鳥谷駅 ～よくぞ生き残ってくれた木造駅舎～

盛岡駅からいわて銀河鉄道線の滝沢行きに乗車しました。時刻は8:40。さて、この後の予定は･･･本当ならこの旅3つ目の東西連絡路線の花輪線に乗車したいところなのですが、盛岡発6:55以降はなんと12:39まで列車がありませんよ、これ。いい時間帯に5時間半も列車が無いって･･･^^;仕方ないのでまずは第三セクター区間を踏破することにしました。目指すは青森！ですが、乗車したのは4駅先の滝沢駅止まり･･･。花輪線が分岐する好摩駅まで...

2022/05/07 18:05

三連休北東北20冬(12) いわて銀河鉄道線 盛岡駅 ～元東北本線3セク区間に初乗車～

田沢湖駅から田沢湖線で雫石駅などに停車しつつ終点の盛岡駅に到着しました。8番線の到着。ここでデジカメのISO設定が6400固定であることに今更ながら気づきました･･･。AUTOに設定し直したので、この後は少しはまともな画像になると思います。 盛岡駅は言わずもがな、岩手県の県庁所在地である盛岡市の代表駅。東西南北4方向に路線が出ています。南に東北本線、北にいわて銀河鉄道線、東に山田線、西に田沢湖線。うち田沢湖線...

2022/05/07 18:04