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  • 香取と鹿島 について...

    以前、ドライブで香取神宮と鹿島神宮を参拝したことを書いた。 sora191004.hatenablog.com その時に気になっていたことをまとめてみた。 言い訳になるけれど、ネットの情報は色々と錯綜していて取捨選択が必要だ。深堀りすると学術的な話になるし... なので、例によって浅く適当に探った内容なので、大いに間違えていると思われるが、私の人生においては影響はないので良しとする...(大汗) さて... 香取神宮 御祭神 経津主大神(ふつぬしのおおかみ) 神紋 五七の桐 及び 十六一重菊 三つ巴(丸に尾長左三つ巴) なんで三つも使ってるんだ?? 五七の桐(ごしちのきり) 五七の桐を神紋とし…

  • 箱根

    二人と一匹で11月中旬に箱根へ行った。 東名高速の工事で迂回しろとテレビに流れていて渋滞を覚悟していたが、止まってしまうことはなく思ったよりも流れていた。 箱根は両手で足りないくらい行っていて、特に行きたいところは無くほぼノープランだ。 とりあえず二人と一匹でちょっと食事ができる所へということで、あれこれ調べること無く箱根園へ。テラス席があるのでワンコと一緒にいられる。お土産屋さんを少しチラ見する程度で時間を潰しお昼ごはんを食べた。 天気が良ければロープウェイで駒ケ岳へ登ってみたかったが、あいにくずっと霧(雲か?)の中だった。 客の殆どがツアーの外国人で、失礼ながらこんな所に連れてきてどうする…

  • 榛名・妙義の紅葉は...

    早朝、まだ夜が明けきらない暗い中、M340iのイグニッションボタンを押す。 例によって、「ヴォン ボボボボ...」と直6のエンジンが目覚め、私の脳みそも覚醒する。 関越自動車道はガラ空きとはいかなかったが、それでも夜明けのフリーウェイを気持ちよく駆け抜けることができた。 (急に思い出したけれど、ユーミンは毎日中央フリーウェイをドライブしていたようだが、俺より暇だったんだなw) 前橋ICでOUT。セブンイレブン高崎足門店で朝食を調達した。 今回目指すのは榛名山と妙義山で紅葉の写真を撮ることだ。 先ずは榛名山を目指す。今回は榛名山へのルートとしてはマイナーだと思われる榛名山箕郷線(はるなさんみさと…

  • またキーボードが増えた

    9月末頃に「キーボードは大切だ」というブログを書いた。 少し進捗したので書いてみようと思う(汗) sora191004.hatenablog.com このブログで書いたのはKeychron K1 Max 日本語配列 赤軸だ。 以前使っていたELECOMの薄型パンタグラフ式のキーボードに比べてはいけないのかもしれない。何しろ価格差は8倍程もあるのだから。 このKeychron K1 Maxを暫く使った感想は、 打鍵感はソフトで、家電店で試した通りキーの手触りが良い。最初は案外反発があって重いかなと感じたが、じきに慣れた。 打鍵音は ”コトコトコト” といった柔らかい感じで気に入っている。以前は …

  • 上信越ツーリング 2日目

    5時30分に起床。モゾモゾとベッドから抜け出して天気の様子を窺った... 凄い朝焼けが見えた。嫌な予感だ... 6時30分からの朝食を終え、7時過ぎにホテルを出る。 ツーリングマップルにレコメンドされているアルプス展望道路K12を走るべく、K77で千曲川沿いを北上。途中カーナビに目標手前の聖高原千曲線K498に突如バツ印が表示された。 このカーナビはなぜか突然に重要な情報を発表してくるのだ...(汗) 嫌な予感を感じつつ進んでみたものの、再度カーナビを拡大してみるとやっぱり... アルプス展望道路K12に繋がる小峰稲荷山線K390が通行止めであることが判明(泣) 更に北に上ることも考えたが、ど…

  • 上信越ツーリング 1日目その3

    上信越ツーリング1日目の続きである... 愛妻の丘を出発してR406に当たったところで、つまごいパノラマライン北ルートは終了だ。R406(R144との重複間らしい)は長野市に抜ける主要道路と思われ、それなりにトラフィックがあって一息入れる区間。 鳥居峠を超えて長野県に入り、菅平高原線K182に行けば菅平の中心地を通るのだが、R406をそのまま走り菅平湖&菅平ダムをチラ見しながら北上した。 菅平といえばラグビーの聖地で、何処かに大きなラグビーボールのオブジェがあったと思うのだが記憶違いだろうか... とりあえず道端の看板で菅平へ来たことの証拠写真を撮った。 ここから長野菅平線K34で長野市へ行く…

  • 上信越ツーリング 1日目 その2

    万座ハイウェー(浅間白根火山ルート)もガラガラだ。 気持ちよく快走したら、んっ? 料金所が現れた... 1,070円... せんえんも取るの? しかも70円って何? 後出しジャンケンかよと思ったw 知らなかっただけだけど... ちなみに万座ハイウェーは、万座高原ホテルあたりからJR吾妻線(あがつません)まで南北にはしる道で、標高差が約1,000mあるそうだ。下りてきても暑さはなかった。 つまごいパノラマライン北ルートへ行きたいのだが、万座ハイウェーはつまごいパノラマラインに連結されておらず跨いでしまうため、一旦南へ下りきってK59へ出て北へ折り返す必要がある。 広々とした畑がとても気持ちいい。…

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