こんにちは。「あらめや」 です。 折りたたみ自転車（birdy)で輪行旅へ！温泉に入って地元グルメも堪能。鉄分多めのゆるポタ旅日記です。 ※ブログ名称変更しました。（2025年6月）
この前日はラグビー日本代表がオールブラックスと闘った日産スタジアム。 そのマラソンゲートにやってきました。 ちなみに、この27日は横浜市中心部では横浜マラソンがあり、 さらには、ゆずとミスチル、おまけに吉川晃司のライブが重なり、、、 そして、日本シリーズまで！！！ 横浜みなとみらいから山下町方面は恐ろしい人出かと。当然、自転車で行くべきではない日ですね。 朝はワールドシリーズを見て、その後いつもの鶴見川辺りを流し、 新羽から帰ろうかなと思いましたら「新田緑道」の看板が目に入りました。 あれ。この緑道こんなにきれいな看板だったっけな。。。 最近改修工事された雰囲気。ちゃんと初めから辿ったことはな…
birdy Classic EVO 「フォールディングホイール」を装着！
山下町GCSさんで、点検完了。気になっていたのは、ブレーキとシフトのケーブル緩みでした。 日曜日で、お客さんたくさん。てんてこ舞いのご様子。。。 この日の対応が難しいかもというお話でしたが、内容を話すと「それくらいなら合間にできそう」ということで、合間にやっていただけました。いつもありがとうございます！！ 点検後の試乗で、マリンタワーまで。変速もスムーズになりブレーキの感触も良くなりました。快調快調！ ついでに見た目が変わったところがあります。それは、、、 「フォールディングホイール」を取り付けてもらいました！ なんだか「目」が出た感じ！？ 「でんでんむし」というか、いや「寄生獣」というか。。…
新金谷駅からSL急行「かわね路」号に輪行！！ 1930年製のC10 8号機。大井川鐡道で一番古い機関車だそうで。 youtu.be 客車は3両編成。 私の座席は、2号車のオハ35でした。木製客車の味が満載でございます。 大井川を眺めながら進んで行きますよ。優しい揺れがたまりません。 家山駅に到着しました。 ここで給水タイム。一回機関車が切り離されます。 皆さん見学中なので、スハフ43を見学。「はつかり」の写真がありました。使われていたのかな。座席も特徴的です。 溢れるほどの満杯に給水されたC10は、蒸気を噴き上げます！ 茶畑を抜けて、大井川を渡り、 （現在の）終点川根温泉笹間渡駅に到着。 さ、…
山下町のGCSに点検に向かう途中。 東白楽駅を出て地下に入る東急東横線の跡は「東横フラワー緑道」となっているのですが、最初は「押し歩き」はできるものの、 反町駅の辺りから横浜駅に向かっては、押し歩きでも禁止なのです。（自転車持ち込み禁止） そんな感じで、横浜中心部にやってきまして、帷子川放水路の河口。 京急ラッピングのシーバスが。 うまく撮れてなかったけど、屋根に「けいきゅん」がいます。 このまま進んでいくと、、、 京急電車に絡まれました。八方ふさがり。。。 通る度に「囲まれたい。」と思っていました。でも、いつも人がいてね。 ちょうど誰もいないタイミング。 入場予約が必要だったという記憶で（め…
今日こそ！ 今日こそ！ 今日こそ！ 「勝ち切る覚悟、クライマックス。」 ハマちゃんは、年に数回神懸ったピッチングをしますので、本日それが出ますように。 エモやんのいうとおり「5連勝して5連敗する」チームなんでね。過度な期待はいけません。そもそも今年どんだけ水道橋球団に負け越したのか。。。 攻めるしかないのだ！！ 日本大通りからは、銀杏の香りがプーンと。。。 ビリーボンカーズの天敵。銀杏だらけだから、道を選んで走らないとね。 今日はどこかに輪行しようと思いましたが、風がうるさくて早朝に目覚めて二度寝してしまいましたので、横浜へ。 ハマスタで本日の勝利を祈りながら、点検に来ました。 >>>>>>>…
大井川橋から新金谷駅にやってきました。 新金谷駅近くの踏切で、SL急行南アルプス号を見送ります。家々の間をSLが。。。 youtu.be 駅前に「プラザロコ」というSL観光の拠点があり、中にはSL急行指定券の販売窓口や、お土産等が販売されている他、井川線の車両やコッペル形蒸気機関車が展示されています。 youtu.be 大井川鐵道に輪行の際は「手回り品きっぷ」が必要。 プラザロコでは買えないそうで、駅の窓口へ。 新金谷駅舎は文化財に指定されていて、ステンドグラスの広告に味があります。 雨が強くなりました。 井川線乗った時もそうでしたが、「チッキ」を輪行袋に。 川根温泉笹間渡駅行きの急行電車がき…
川根温泉で充実の車中泊の後、7時半に準備ができてスタート。大井川鐵道沿いポタを続けたかったのですが、 この日の朝8時半から2週間、線路沿いの大井川右岸を走る国道に工事全面通行止め区間があり、金谷方面には行けません。頑張れば間に合うとは思うけど、工事車両も多いでしょうから、今回はあきらめます。 その代わりに大井川左岸の県道で島田へ。 月曜日の朝で通勤の車も多く、 アップダウンして 長いトンネルや 路肩も狭い崖沿いもあり、 すこぶる緊張しました。。。 国道通行止めの影響もあり、自転車にはおすすめできない道でした。。。怖かった。。。 神座（かんざ）集落に下ってくると、平らで歩道も広くて一安心。 新東…
自転車日和な3連休でしたね。しかし私はベイスターズのクライマックスシリーズのTV観戦（気持ちは甲子園）を軸に予定を立てておりました。 まさかまさかのベイスターズ2連勝でファーストステージ突破！！ 東と宮﨑の負傷は心配でありますが、水道橋経由で横浜に帰ってきてくれるのではないかとの淡い期待もムクムクと。。。 本日はファンクラブ会員の日本シリーズチケット抽選申込日。とりあえずハマスタでの全日程をエントリー。もちろん勝ち抜いてくれないと意味なしですが。ま、シーズン見ても大きく負け越していますので、期待せずに待ちましょう。（期待すると大チョンボする球団ですしね。） 昨日は祝杯をあげすぎたみたいで、朝起…
家山駅に置いておいたbirdyをピックアップし やってきたのは「川根温泉ふれあいコテージ」。 「道の駅川根温泉」横の素晴らしい立地で、露天風呂付きのコテージもある魅力的なところですが、 この敷地には電源付の「車中泊サイト」があります。こちらはテント張ってもOKですが、今回は車中泊にします。そして焚き火も可（直火禁止）。 ヴァリアントのおケツを、簡単タープに突っ込んで、本日のリビング完成！！ この車中泊サイトは、4サイトありますが、その全てが何と線路沿い！！！ ただでさえローカル鉄道沿いのサイトなんて素晴らしいロケーションなのに、 SLが走るなんて。。。最高すぎませんか？？？ youtu.be …
塩郷駅の次は地名（じな）駅に向かいます。 下っていくと、ありました！ 大井川鉄道の名物スポットですが、日本一短いトンネル？ あれ。トンネルだったっけ。。。 こちらのトンネル？は、正式名称「川根電力索道用保安隧道」という11mのコンクリート構造物。その名の通り上空を「索道」が通っていたそうで、落下物防止のために造られたもの。 ちなみにこの索道は藤枝の方から、大井川の方に伸びてきて、さらに北上していたそうです。大井川鐡道は1930年に塩郷まで開通し、翌年千頭まで延伸。索道は1938年まで使われたとのこと。このトンネル？は1930年（昭和5年）から、そのままあるわけだ。。。 ちなみに現在ホンモノの日…
千頭駅をスタートして、駿河徳山駅までやってきました。youtu.be 駿河徳山から先の線路は、左岸の川面に近めのところに敷かれていて、 県道はそれより高いところを進んでいます。 国道は右岸なので、 田野口駅には家山～千頭を走る町営バスはやってきません。。。 それでも駅舎は とても手入れがされていて、 綺麗に整理された事務室は、まさに「ぽっぽや」という感じ。。。 駅前の植木も手入れされています。地域の誇りになっているのが伝わってきます。田野口駅から左岸の道は、またかなり高いところに上がっていくみたい。 このあたりでも線路は崖に張り付くように敷設されています。 大井川鐵道が災害被害の現場見学ツアー…
ヴァリアントにbirdy載せて、やってきたのは大井川鉄道千頭駅の隣。 道の駅「奥大井音戯の里」。 井川線の旧車両が展示されていますが、 井川線沿いは昨年ポタしました。 今回はその続き！！千頭駅から大井川鐵道本線及び大井川に沿って下るポタです。 しかし、千頭駅～川根温泉笹間渡駅間は2022年台風被害により不通。復旧の見込み立たず。（2024年10月現在）大井川鐵道単独復旧は困難な情勢です。（経営的な面もそうですが、崩落した部分の所有者がわからないとかもろもろの事情があるようですが） 千頭駅に元南海車両が留置されているのは前回見えましたが、見るからに傷みが進んでいます。 でも、いすみ鉄道、トキ鉄で…
桐生を出発して、足利から藤岡まで、渡良瀬川サイクリングロードを走ってきましたが、 そのまま引き続き渡良瀬川の堤防沿いに進みますと「渡良瀬遊水地」に。 渡良瀬遊水地は、栃木・群馬・埼玉・茨城4県にまたがる渡良瀬川に巴波川や思川が合流してくるエリアに、第一～三調整池があります。 そして第一調整池のエリアの中にある、平時でも水が溜まっている池が渡良瀬貯水池（谷中湖）です。少し曲がったハートの形をしていますね。 「わたらせサイクルパーク」という自転車遊び拠点？もあるのですね。BMXコースもあるそうで。 1890年（明治23年）と1896年（明治29年）に渡良瀬川が洪水になり、その際足尾銅山の鉱毒による…
渡良瀬川沿いに下る話の続き。 森高千里さんは、曲作りのネタに困り、地図を見て語感の良さで渡良瀬川に目をつけて「渡良瀬橋」を作詞したんですね。 その前に、足利工業大学でライブしたこともあったそう。ロケハンに来て、渡良瀬川の河原が寒くて、歌詞に「この間渡良瀬川の河原に降りて ずっと流れ見てたわ 北風がとても冷たくて風邪をひいちゃいました♪」も入ったんだとか。 「渡良瀬橋」は1993年の曲。私、高校生の時か。その前のシングルが「私がオバさんになっても」なのね。 私がオジさんになっても鉄道と自転車ですので、本当に変わりません。 「渡良瀬橋」の隣にかかる「中橋」は架け替え工事になっているので、渡良瀬川沿…
お昼休みのお散歩の話。涼しくなると歩きたくなります。ちょっと珍しい光景だったのでブログにアップ。 象の鼻方面に来ると、クルーズ船が大さん橋に停泊してました。初めて見たかも。 山下臨港線跡を歩いていますと、ん？ 向かって右側のマスト？？？なんだか面白そうな船もいるみたい。行ってみよ。 クルーズ船は本当に大きいですね。 それでも最近はベイブリッジをくぐることができないもっと大きな船が多くなってしまいましたが。 船名はNORWEGIAN SPIRIT。「ノルウェイの精神？」船名から北欧から来たのかと思いましたけど、違うのか。 ネットで見たら、来年も横浜発の日本・台湾一周クルーズがあるみたいですね。 …
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イナイチ（猪苗代湖一周）の後半戦！ 湖南町青松浜から県道376号を進みます。 湖岸に道路がへばりつく感じ、たまらんですね～。 猪苗代湖景勝地の一つ、鬼沼が出てきました。 砂嘴が伸びていてワンド（湾処）になっています。将来的には砂嘴がつながって沼として独立するんでしょうか。水深はごく浅いそうで、生き物にとっては大事な湿地ですね。 森の中を登っていきます。高いところから、 対岸の磐梯山が見えます。 絶景！来てよかったー。。。 youtu.be 舟津公園を過ぎると、湖水浴場が続きます。水上バイクも結構走っていますね。 松林も多く、道路から湖岸は見えないところが多いです。 しかし「湖水浴」って、私には…
猪苗代駅で輪行解除して、 道の駅猪苗代へ。磐梯山フレーム！ お腹が空いていますので、まずは腹ごしらえから。昼時で混んでいますが、すぐ座れたので、こちらのラーメンにします。 喜多方の「喜一」のスープと特注の麺が使われているとか。 ライスも付けちゃってスープも飲んじゃいます。暑いしね。おいしかった♪ 今回はイナイチ（猪苗代湖一周）にチャレンジ！ 翌日にゆっくりイナイチするつもりでしたが、台風が。。。翌日は走れるかどうかも怪しい。 この日は晴れ予報なので、お昼スタートと時間遅いのですが、先にイナイチしておこう。 でも、今回かなり大荷物になりました。 過去最重量なので、荷物を 猪苗代駅コインロッカーに…
郡山駅で乗り換えますのは観光列車「あいづSATONO」！！ （pijiuさんコメントありがとうございます！） えきねっとで快速「あいづ」の指定席見ていたら、この日は「あいづSATONO」の運転日でしたので、こっちにします。（快速あいづに途中で抜かされます） 2両編成で、緑の1号車はグリーン車。 青の2号車は普通指定席。 SATONOはハイブリッド気動車のHB-E300系観光列車です。南東北エリアで運用。 必ずしも磐越西線ということではないので、運が良い！ 大きな荷物棚があるので、輪行しやすい！ ちなみにグリーン車にも巨大な荷物置き場があります。（グリーン券無いと入っちゃダメだそうで。） 先日弘…
おはようございます。 新横浜駅まで自走して、東海道新幹線に課金。 東京駅にやってきました。 今回やりたいこともありますので、荷物多めですが、この荷物置き場は本当に助かります。 今回もどこかにビューーン！を申し込みまして、 こちらが目的地になりました。季節が違うけど。 （山形新幹線に問題発生中なので、山形新幹線の駅は選べなかったみたい。） 各駅停車の「やまびこ」ですが、 それでもあっという間に福島県に入ります。 本当にすごいよ新幹線。 福島駅が目的地ですが、郡山駅で降りてしまいます。 そして乗り換えるのは、こちら！
最近、充実しているダイソーの自転車グッズ売り場ですが、 今日買い物ついでに見てみたら、また新しいモノを見つけてしまいました。 「ペダルストラップ」なるものです。（そもそも「ペダルストラップ」を初めて知りました。） 試しに買ってみよう！トゥクリップみたいなことですよね。 付け方はコチラ。2本のベルトをペダルに通し、強力なマジックテープで挟みます。 私のペダルでは通せる穴は1つだけでした。。。よく見て買わないと。。。 こんな感じになりました。 不測時にすぐ足が抜けないと危ないですね。 テープの締め方は余裕ある方がよさそうで。 ちょっと近所を漕いでみましたが、ある程度は固定されるので、ペダリングが楽…
一畑電車サイクルトレインで出雲市に戻りました。いよいよ鳥取島根の輪行旅は最終章。 鳥取・島根に輪行したのは全て「サンライズ出雲」が予約できたから！ 車内から速報？をアップしましたが、 もうちょっと自分として、残しておきたいことを書かせていただきます。 出雲市駅で岡山行最終の「やくも」を見送ります。 381系では、振り子でめちゃくちゃ酔いましたので、 273系がどれだけ酔わないか試してみたい。次は「やくも」に輪行して、山陰地方には来たいものです。 そして入線してきました、285系「サンライズ出雲」！ ミュージックホーン高らかに♪ 梅雨入り前にサンライズ輪行できるかな？と思って、 e5489を見て…
この日は夏至近くで日が長いですから、夕方になって横浜市青葉区「寺家ふるさと村」へ。 家から10㎞くらいですが、遠く山奥に自転車旅した気分になれます。 谷戸は本当に涼しいです。森から冷気が流れ出てきます。 一番奥の大池の横の道に入ってみます。 一回入ったこともあり、この先どうかなと思っていたのですが、 やっぱり階段だよね。あと、虫がたかってくるし。 腰も不安だから担ぐのもなー。。。戻ろ。 ふるさと村の上側にある、鴨志田の住宅街を抜けて、 日体大のキャンパス前へ。お、東急の連接バスが止まっています。 青葉台駅～日体大前間に投入されています。隣には横浜芸術大学もあるので、学生需要が多い路線だからでし…
出雲大社から出雲路自転車道と宍道湖畔を走って、 松江しんじ湖温泉駅にやってきました。 一畑電車で出雲市に戻りますが、「サイクルトレイン」が基本的に終日実施されています！ 自転車持込みOK「レール＆サイクル」 – ばたでん【一畑電車株式会社】 持ち込み料金は片道一律350円です。 今回5000系に乗りたかったのですが、 温泉入る前に、松江しんじ湖温泉駅を発車していったのを見ました。 次は7000系かなと思ってたら、2100系電車でした！これはこれで当たりです。 運転席の後ろには自転車マークが。 手すりには固定用のゴムバンドも置かれています。 一畑電車の2100系も 元京王の5000系です。 スピ…
一畑口駅に戻り、宍道湖畔を松江側に進んで行きますが、 お腹がすきました。宍道湖畔に建つ地元料理のレストランを発見したので、ピットイン。 「山里波」という和風レストラン。宍道湖を望むカウンター席があります。「しじみ膳」を注文。しじみご飯としじみ汁、ウナギも！。 ちなみに宍道湖で取れる魚介を「宍道湖七珍」と言われます。 （シラウオ、アマサギ、スズキ、コイ、エビ、シジミ、ウナギ） 宍道湖の恵みをいただきました。シジミ大きくて美味しかった！暑さ疲れに効果を期待！ 国道に路肩がないところは、 旧道側を進んだりして、 一畑電車にも沿いながら進みます。津ノ森駅。 秋鹿町駅付近で、7000系電車とすれ違いまし…
「出雲路自転車道」を走破した後は、一畑電車の線路が近くなります。 masaru-arameya.hatenablog.com ちょうど踏切の音が聞こえてきたので、待っているとやってきたのは、5000系！ youtu.be 元京王5000系電車が改造されています。新型電車導入により、まもなく廃車されることは決まっているようなものですから、今回乗れたらいいのですが。。。 ところで次の一畑口駅は、スイッチバック駅です。 左の出雲市駅側からカーブして奥に一畑口駅がありまして、そこで折り返し右の松江しんじ湖温泉駅に向かっていきます。 山の中でもないのに、なんでスイッチバックなのか。謎ですよね。 一畑口駅…
山陰でのポタリングに行く前の日に、 birdy Classic EVOのシフトケーブルが断裂していることに気づきました。 インナーに入らなくなりましたが、アウターでは一応走れるので、横浜・山下町のグリーンサイクルステーション（GCS）さんに修理に自走。 ハンマーヘッドを望みつつ Marine＆Walkで羽根を伸ばします。（この日は平日で有休とっちゃいました。） 赤レンガ倉庫横の、 横浜港駅跡へ。 山下公園にて。大桟橋には飛鳥Ⅲが停泊していました。 そしてGCSさんに到着です。 シフトケーブルの交換と合わせて点検・ブレーキ調整もしてもらいました。 「他におかしなところはなかったですけど、、、、大…
出雲大社を参拝した後は、 西側に進みまして、 稲佐の浜へ。出雲大社に集まる八百万の神々が上陸してくるところ。国譲り・国引きの舞台です。 この「稲佐の浜」から、出雲市中心を抜けて宍道湖に至る自転車道が「出雲路自転車道」です。（県道としてはこちらが終点） ほう。スサノオノミコトが直々にご案内してくださるそうで。 今回は島根県道351号線出雲路自転車道を進みます。 稲佐の浜からの砂で埋もれているところもありますが、きれいな砂です。 最初は車道沿いの広い歩道といった感じです。 専用道に入りますが、こんな感じなのであまり利用者はいないのかな？ そして、クネクネ進みますので、ローディーさんは来なさそうでは…
出雲市駅から大社線跡をポタリングして、大社駅跡までやってきました。 大社駅から出雲大社までは約1.6㎞。近いようで歩くなら微妙な距離。 結局、バスに乗るなら出雲市駅からでも一緒と思いますよね。。。 もっと大社線が出雲大社に近づいていたらいいのにと思いますが、川がありますし奥は門前町で用地も少ない。 橋が架け替え工事中。大きな鳥居の奥に出雲大社への参道が伸びているのがわかります。 そして大社線の一番のライバルは一畑電車大社線だったでしょうかね。 大社駅よりも出雲大社に近い「出雲大社駅」です。国鉄大社線が1912年開通しましたが、一畑電気鉄道は1930年（昭和5年）に「大社神門駅」を開設しました。…
JR大社線跡ポタリングは 出雲高松駅を過ぎて、 学校の横で未舗装に。この先突っ込むかどうかと思案してると、 某自動車メーカーのつなぎ姿のおじさんから、「どこ行くの？」と声をかけられます。 『線路の跡を辿ってて。』 「この先は行けないよー。あっちの川沿いから橋を渡ると、またわかるから。」 ありがとうございます。素直に従いましょう。 ご近所の方に声かけられて、それに従わないと不審者確定ですからね。 いや、不審だから声かけられたのか。。。？ 素直に教えてもらった通りに迂回してくると、 路盤が見えました！ その下はくぐれます！ 今度はその路盤に上がりまして、ガタガタ走っていきます。 ホームが出てきまし…
今日は自転車はお休みで、 東京ドームでのジャイアンツ×ベイスターズ戦へ。友人のお誘いで。 30分早く着いたんで、 野球殿堂博物館に行ってみます。 野球界の発展は、この方なくして語れません？ 私は現役時代は知らないので、敵チームの監督というイメージです。合掌。 今年殿堂入りの方々。 今回野球殿堂博物館に立ち寄ってよかったのは、 ベイスターズが昨年日本一になったので、 関連の展示が、 充実していて、 シアターでは、日本シリーズのダイジェストを約70分間も放映。 野球殿堂博物館でこんなにベイスターズをとりあげることなんて、そうないでしょうから、今年寄れてよかった。 野球殿堂のレリーフを見学しますが、…
シンボリックな屋根の出雲市駅。出雲大社への玄関口駅ではありますが。 でもかつては、出雲市駅から出雲大社近くの大社駅まで、国鉄大社線が走っていました。JR西日本に引き継がれるも1990年に廃止となりました。 この日はまず、その大社線跡を辿ることにします。 山陰本線のガード沿いを進んでいくと 右に分かれて行く廃線跡緑道に。 カーブして住宅の間を抜けると、 川沿いに進みます。 この川の流れを見ると、赤いんです！（あまり写真で伝わらないか。。。） その名も赤川。前夜出雲市駅前らんぷの湯と同じ色だなと思いました。つまりこの辺りは鉄分が多い土壌なんですね。出雲市周辺は本当に、田んぼの土も赤茶色をしています…
なかなか更新が進まない国鉄倉吉線跡のお話し。 masaru-arameya.hatenablog.com 西倉吉駅跡から右にカーブして小鴨川を渡ります。福吉鉄橋があったそうですね。国道を迂回し、橋を渡ると廃線跡を転用した道路に。その先は車進入禁止に。まちかどステーションがあって、そこが駅なのかと思ってしまいましたが、 その先にC11が置かれていました。 この辺りが打吹駅の跡だったそうで、 倉吉線鉄道記念館が設置されています。 中にはスイッチャーが展示されている他、 倉吉線の当時の貴重な写真が展示されています。 行った時は気にしなかったのですが、今写真見ると、このベンチもどこかの駅のものでしょう…
赤レンガ倉庫に到着。 本日2025年6月21日と明日開催の「ヨコハマサイクルスタイル2025」に来てみました。 おー。試乗コースがこんな感じに用意されているんですね。 我が（？）birdyのブースは、bike＆campエリアにあるとか。 ジムニーが置かれていて、クワハラバイクワークスのブースもあるみたいですが、 あれ？？？誰もいない。。。 自転車日和等の雑誌でお見かけするbirdyが置かれていますので、 しげしげと見させていただきます。 このイベントに合わせて、山下町のグリーンサイクルステーションさんの方で、 birdyやCarry MeそしてReachも含めた大試乗会をされるということでした…
国鉄倉吉線跡をポタリングしています。 masaru-arameya.hatenablog.com ここで線路は終わってしまいました。 倉吉方には、廃線跡が道路に転用されています。県道のバイパスのような位置づけみたいですね。まっすぐ進んで行きますと、 関金駅跡です。道路の舗装の切れ目もありますね。そこが駅と道路の境界だったでしょうか。桜の木がありまして、 「駅前自治公民館」に名残もあって、 駅前通りの雰囲気が残っています。 関金駅は関金温泉の最寄り駅。立ち寄り湯したかったのですが、腰痛と体調不良で、温泉入るとその後は動けなくなりそうでやめときました。無念。。。 この先も転用された道路を進みました…
泰久寺駅跡にはホームと駅名標が残されています。 youtu.be 国鉄倉吉線の廃線跡は、『日本一美しい廃線跡』とも言われていて、 現在では有名な観光地になっています。 この泰久寺駅から山守側の山守トンネルまでの区間が有名スポット。自転車は置いて歩きます。 木が成長していますね。廃線後40年の時を感じます。いよいよ竹林の中を進みます。 線路の間バラストの下から、竹が生えています。 竹のすごい生命力！ 現在残っているこの竹は2024年に生えたものだそうです。 倉吉線が走っていた頃は杉林だったそうですが、 徐々に竹林に変わっていき、 現在は美しい景観を守るべく、自治体と観光協会が整備しているそうな。…
多治見駅にキハ75が入線してきました。 今回は東濃地域の廃線跡ポタ帰り道のお話。 masaru-arameya.hatenablog.com （ゴールデンウィークの話ですが、現在ネタ切れなので、このタイミングでアップ。。。） 帰り道は多治見駅から太多線で 岐阜経由で名古屋へ向かいます。 キハ75は「快速みえ」のイメージが強い。そして急行「かすが」にも使用されていたという歴とした急行形気動車！ 「快速みえ」には指定席もありますので、車内に「自由席」という表示があるのがいいですね。座り心地のよい転換クロスシートで、加速も良くてパワフルな走り。さすが急行形！ こちらに置かせてもらいまして。車内スペー…
今日買ってきました「青春18きっぷ」！ 発売されるのか危ぶまれる声もありましたが、今夏もよろしくお願いします。 ただ、この夏5回使えるのでしょうか？？ ジムでの筋トレのせいか、コロナ後遺症の気管支炎が悪化。登ることはできません。 毎年よりさらに「下り基調」もしくは「平野部」ポタリングになりますが、関東平野はきっと今年も酷暑。個人的には最高気温30度以上だと、疲れますしねぇ。 これまで関東周辺で行ったところは以下の通りですが、 なかなかこの時期に18きっぷで日帰り可能かつ、今の体調でも楽しめそうなネタも限られてきました。 自宅からのログもさらに遠くに進めていきたいのですが、片道は新幹線を使うこと…
アラフィフ街道まっしぐら。基礎体力の低下、健康問題が喫緊の課題。 特にこのところは、1月にはぎっくり背中になって動けなくなったり、 2月にはコロナに感染。そして、その後後遺症から気管支炎になってしまい、今でも吸入薬が欠かせず、ちょっとでも高負荷、心拍数120くらいになると2、3日調子が悪くなってしまいます。間もなく半年たつというのに。。。 そして、一昨年転んで痛めた左のふくらはぎですが、昨年夏にMRIの精密検査をやってみたものの、何の異常もないとのこと。でも張りが出て四六時中痛いものは痛いので、ほぼ毎週整骨院に通っています。 トレーニングを教えてもらうものの、元来の筋トレ嫌いでやったりやらなか…
この日も暑くなりそうで、朝ポタは鶴見川を。市ヶ尾から 寺家ふるさと村にやってきました。森からは冷気が流れてきて、 まだ涼しかった！ 戻りがけに、市ヶ尾高校脇に流れ込む 鶴見川支流の黒須田川を辿ってみることに。 住宅地の中を流れる小河川ではありますが、 結構谷を作っていることがわかりました。 そして、すすき野に出ます。 いずれ地下鉄がやってくるところ。 そして、川崎市との境目を進みます。川崎市側は農地で横浜市側は団地という境目が面白いところですが、 美しが丘の住宅地を山越えして保木公園にやってきました。 遊水池公園になっていますが、早渕川の水源という感じですね。 早渕川は暗渠を進み、 顔を出した…
今年もやってまいりました。横浜で最も大事なイベント！！（←人による。） 今年のスターナイトのテーマは「星、波、青薔薇」。 配られる選手と同じデザインのユニフォームは、 星空の下、富嶽三十六景神奈川沖浪裏をモチーフにした波。そして「横濱」の漢字に、青い薔薇。 ヤンキーっぽいけど、そこになんだか「薔薇族」感が足されて？バラは横浜市の花だけど、なんだかよくわからないと思ってはいたのですが。 青い薔薇はかつては作ることができず、その花言葉としては「不可能」という意味だったようですが、現在ではその不可能が可能になったということから「夢がかなう」という花言葉もあるそうな。なるほど！！ この日は、スターナイ…
6月終わりの週末は、午前中にご近所ポタリング。あてもなくとりあえず恩田川を進むことに。 鶴見川と恩田川の出合い付近で、カワセミがいました！ 川の真ん中をホバリングしているのですが、わかります? 恩田川を進んでいましたが、トイレに行きたくなりました。 コンビニにピットイン。その後、すぐ近くが東急の長津田車両工場でしたので、ついそっち側に進みます。 東急の検測車、TOQi（トークアイ）が留置されていました。 横の住宅街で、8500系の先頭車両を確認してから、 恩田駅へ。 以前ここから尾根に上がっていったことがあったので、 masaru-arameya.hatenablog.com 今回は「こどもの…
月崎駅から素掘りトンネルを通って飯給駅、そして里見駅と来て、砂利線の跡を巡りました。 ここからは小湊鐡道の駅巡り。 小湊鐡道では国登録有形文化財に以下の10駅の駅舎が指定されています。 上総村上、海士有木、上総山田、馬立、上総牛久、上総鶴舞、高滝、里見、月崎、養老渓谷 国登録有形文化財 小湊鉄道駅舎群等 市原市ウェブサイト (city.ichihara.chiba.jp) 開業当時からその形を残しているというのは素晴らしいですね。 里見駅近くの消防署には仮面ライダーV3が。 仮面ライダーが折りたたみ自転車でやってくると面白いなー。 高滝湖を見ながら高滝駅へ。 往路の車内からキハ200が置か…
素掘りトンネルを抜けた後、里見駅に着きましたが、 乗ってきたキハ40観光急行が折り返してきますので、一回、付近の踏切へ。通過を見送ります。 そして、里見駅に戻りました。さて、本題。 小湊鐡道の古い絵地図を見てみましょう。 以下は以前キハ200の車内で撮ったもので、 小湊鐡道の公式HPにも掲載。上総中野から先の安房小湊までの延伸構想まで書かれているロマンある路線図ですが、今回気にするところは中央部分にある支線。 こちら拡大してみますと、里見駅から分岐して「万田野砂利山」に支線が。 この路線は、里見砂利採取線。里見駅から約1㎞の貨物線がありました。 小湊鐡道HPから解説を引用させていただきます。 …
月崎駅で輪行解除！ この数日前に小湊鐵道と並行する県道で崖崩れ発生で前日の時点では通行止めで、養老渓谷駅から自転車で月崎駅に来るのが難しそうでした。 ちなみにこの駅は「チバニアン」最寄駅。 以前小湊鐵道沿線をポタしました。 その時に飯給駅から月崎駅にかけて連続する素掘りトンネルに行きたかったのですが、これも崖崩れ？で通行止めでした。今回はそこをリベンジ。 masaru-arameya.hatenablog.com こちら永昌寺トンネルは、1898年（明治31年）「観音掘り」で掘られた素掘りのトンネルです。142mと結構長い。 永昌寺トンネルを抜けると一瞬小湊鐡道が出てきます。 続いて柿木台第2…
この日、五井駅から小湊鐡道に輪行して上総牛久駅に到着！ すると、いました！キハ40首都圏色の観光急行。 現在トロッコ列車の機関車が長期間修理中。代走の観光急行ですが、JR北海道とのタイアップ。かつての宗谷本線を走った急行のヘッドマークが月替わりで取り付けられます。 今回のヘッドマークは「天北」です。 最果て感が半端ない。ここは音威子府か、はたまた浜頓別か？ 1番線に止まっていた車両が一回本線へ。 折り返して2番線から急行は発車。 youtu.be 学生時代に急行「宗谷」に乗って稚内に行ったことはあるのですが、当時すでに天北線は廃線。悔しい思いをしました。 ちなみにwikipediaによると、天…
本日（2024年6月29日）は「かわさき飛躍祭」川崎市政100周年イベントが行われたそうです。 個人的には都筑区に引っ越してきましたが、川崎市では15年くらい、人生の節目の時期を過ごさせていただきました。おめでとうございます。 そして、「ブルーインパルス」展示飛行もあるということで、川崎市HPで公開された飛行ルートを見ますと、田園都市線沿いが展示飛行コースになっているみたい。 かわさき飛躍祭 - 川崎市市制100周年記念事業 公式ウェブサイト (kawasakicity100.jp) これは絶対自分の部屋から見えそうなので、ポタリングには出かけず自宅で待機！！ 14:10くらいに窓の外を見たら…
少し体を動かすべく。新横浜方面へ。「SLばんえつ物語」に乗った次の日はお休み。 本当は日中線跡ポタに行くつもりでしたが、疲れが取れないので諦めました。 でも新発田市あたりでクマが出てケガ人が出たとか。東赤谷駅跡なんてちょっと一人では怖いのかもしれません。。。 新横浜駅の「篠原口」に行ってみることに。行ったことないので。 東海道新幹線をくぐって細道を進み横浜線新横浜駅ホームを跨線橋で越えて行きます。 新横浜駅の北側は、ホテルやらオフィスビルやら横浜アリーナもあって都会っぽいわけですが、 篠原口は、住宅地に面していて、これが新幹線が止まる駅なの？ってな、ギャップ。 いや、むしろこれが新横浜駅の真の…
山都駅から「SLばんえつ物語」は喜多方駅へ。昨年7月に日中線跡をポタして、喜多方駅にやってきましたが、日中線の名残のある駅名標が喜多方駅にありました。 それを裏から見た後は、 会津盆地を進んで、終点会津若松駅へ到着！ 会津若松駅ですが、頭端式ホームの2番線に到着。「SLばんえつ物語」は新津に戻るわけです。そのため一回バックしてから、方向転換作業が行われるんですね。 こちらの動画で、動輪が空転するのが、かっこいいのでよかったら見てください。 さて磐越西線に乗り換えますが、途中下車。 駅前には貨物駅の跡がありました。コンテナデポは見られますが、駐車場にもなっています。 すると、汽笛が聞こえるので行…
前日は「新津鉄道資料館」を見学。 新津がいかに鉄道の町として発展してきたのか見てきました。 宿泊先の出湯温泉を朝食後早々に後にして、 新潟駅でレンタカーを返却し信越本線で、新津へやってきました。 新潟からは初めてGV-E400。乗り心地いいですね。 さて、この日は「SLばんえつ物語」に乗ります！これも新津の顔と言えるでしょう。 貴婦人ことC57。 汽笛やドラフト音、煙の香り、ゆっくりと滑らかな走り出し。。。五感で楽しめます。 しかも今でも捕機の機関車は無く、SL単機で牽引するのはすごいですね。 運行開始からもう25年。五泉駅では蒲原鉄道の跡っぽいところも確認しながら 津川駅に到着しました。 ホ…
本日は、まず「こみなと待合室」にやってきました。 五井駅に隣接する小湊鐡道の鉄道施設をカフェにしたもので、 2回目の訪問になります。 五井機関区にキハ200とキハ40が並んでいるのが見えます。 前回来た時、意識していなかったのですが、 かつて小湊鐡道の蒸気機関車が見学できたという記事を見まして、 カフェから少し歩いてみますと、 あった！！ でも道路からはお尻しか見られません。 右側のB10型機関車は1929～30年に製造された総武線等でも使われた国鉄の機関車で、小湊鐡道やってきたものだそうで。 左側の1号機関車はアメリカから1924年に輸入されたものだそう。小湊鐡道の社章も入っています。 真ん…
新津からやってきたのは、 白鳥が飛来することで有名な瓢湖。 この日はあやめ祭りが開かれていました。 あやめにもいろいろな種類があることを知りましたが、気温35度以上。暑くて暑くて。 今回宿泊するのは五頭温泉郷。 実はコロナが流行りだした頃に、行く予定を立てていましたが、感染拡大により自重してキャンセルに。今回はリベンジ旅行なのです。 五頭温泉郷は阿賀野市（旧笹神村）、五頭山の麓の村杉温泉、今板温泉、出湯温泉の総称。 今回はその中で、源泉かけ流し、秘湯を守る会会員旅館の出湯温泉 「清廣館」さんに宿泊！ 風格ある建物ですが、こちらは登録有形文化財。昭和レトロたっぷりな建物。 出湯温泉は開湯は120…
先日の週末に、やってきましたのは新潟市新津鉄道資料館。 学校のような施設に、 資料館があります。 新津は信越本線、磐越西線、羽越本線が接続する鉄道の要衝の町。 機関区や車両工場、そして鉄道学校も置かれ、最盛期は勤労者の4人に1人が鉄道関係者。 資料館はかつての鉄道学校の跡だとか。館内には、かつての時刻表や サボやら駅名標、 ヘッドマークを始め 新潟の鉄道史が詰まっている大充実の展示内容。濃密すぎて鼻血でそうです。 新潟の鉄道史では雪との闘いは避けて通れません。 そこには鉄道マンのプライドがありますね。 県内の民鉄、新潟交通や蒲原鉄道等の廃線紹介コーナーもありますが、そこには 国鉄赤谷線のコーナ…
江ノ島界隈で鉄分補給しながら戻ります。 腰越から併用軌道区間を走ってきた江ノ電は、ここから専用線を江ノ島駅に向かいますが、 その脇に、たこせんべいのお店ができてました。 江ノ電柄のコンテナ売店で 線路脇にあります。 プレスされた、たこせんべい！出来立て熱々香ばしい。 江ノ島ビールも売っていて、これをツマミに飲みたいものですが、 自転車なんで無念。 併用軌道を、 腰越に向かいます。 これが日常ってのは改めてすごいですね。 土木遺産に認定されてます。 腰越からは西鎌倉にやってきました。 湘南モノレールが上空通過。 鎌倉山に向かって道路は登りですが、 モノレールは逸れて、トンネルへ向かいます。 こち…
境川河口ですので、江ノ島に渡ることに。 江ノ島に渡ってきました。片瀬側を望んでいますが、 潮が引いて陸続きになってます。 まさにトンボロ！ ただし江ノ島側に上がる常設階段がありませんので、砂州を歩いて渡りたい方は注意ですよ。 こんなイベントもやっているようです。その時には階段が設置されるそうですね。 トンボロを歩いて江の島へ上陸しよう！ お知らせ 藤沢市観光公式ホームページ (fujisawa-kanko.jp) このトンボロにとって、境川の砂は重要な構成要素。 境川サイクリングの締めに、江ノ島へ行くと完結する感じがしますよね。 奥のヨットハーバーまでやってくると、 防波堤上に上がるス…
この日は実家スタートで、横浜市営地下鉄下飯田駅にやってきました。 ずいぶん変わりましたね。駅前ターミナルが整備されています。 その横には「YUMEGAOKA」 SNS定番スポットになるでしょうか？ 地下鉄下飯田駅と相鉄ゆめが丘駅に挟まれたところに、いよいよ来月（2024年7月）ショッピングモール、ゆめが丘ソラトスが開業！ www.yumegaoka-soratos.com 畑地の中に近未来的な駅がある違和感もよかった、ゆめが丘駅ですが、いよいよ本格的な街開き。この辺は大分様相が変わりますね。大きな病院もできて、駅前マンション建設も始まっています。 そんな変化を楽しんだところで、 相鉄いずみ野線…
