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鉄道会社で駅員→車掌→運転士と一通り経験した鉄道マン。鉄道会社に就職するヒントや電車運転士の経験を生かして鉄道話や解説をしています。
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| 日本全国の鉄道 | 7位 | 10位 | 12位 | 15位 | 17位 | 19位 | 16位 | 749サイト |
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4月26日、JR東日本がカスタマーハラスメントに対して驚きの対応を発表しました。 今回は私の私見も含めてJR東日本の発表についてお話しします。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 JR東日本のカスハラの現状 カスハラに該当する行為 具体的なカスハラへの対応 JR東日本のカスハラへの対応について思うこと (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); JR東日本のカスハラの現状 一部…
今回は電車の運転士に向いてる人はどういう人なのか？私の個人的見解もありますが、お話ししていきたいと思います。 電車の運転士という仕事についても理解が深まると思いますのでぜひ読んでみてください。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士に向いている人 メリハリをつけられる人 自分はミスするものと思える人 恥じらいなく聞ける人 円滑なコミュニケーションがとれる人 用心深い人 冷静沈着な人 お腹が強い人 運転が好きな人 早食いの人 …
各鉄道会社がお客さんにお願いしているマナーについて網羅しています。あなたは全て守れてますか？みんなで気持ちよく電車、ホームを利用するために役立つ記事てす。
4月26日、JR東日本がカスタマーハラスメントに対して驚きの対応を発表しました。 今回は私の私見も含めてJR東日本の発表についてお話しします。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 JR東日本のカスハラの現状 カスハラに該当する行為 具体的なカスハラへの対応 JR東日本のカスハラへの対応について思うこと (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); JR東日本のカスハラの現状 一部…
今回は電車の運転士に向いてる人はどういう人なのか？私の個人的見解もありますが、お話ししていきたいと思います。 電車の運転士という仕事についても理解が深まると思いますのでぜひ読んでみてください。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士に向いている人 メリハリをつけられる人 自分はミスするものと思える人 恥じらいなく聞ける人 円滑なコミュニケーションがとれる人 用心深い人 冷静沈着な人 お腹が強い人 運転が好きな人 早食いの人 …
各鉄道会社がお客さんにお願いしているマナーについて網羅しています。あなたは全て守れてますか？みんなで気持ちよく電車、ホームを利用するために役立つ記事てす。
人身事故の発生件数、発生しやすい時期などの情報にくわえ、元電車運転士が救出作業の流れなどを詳しく解説しています。人身事故の遅れのイライラが軽減していただけら幸いです。
電車の車掌が使う鉄道用語を知りたくないですか？これを見れば車掌の仕事に詳しくなれます。元車掌がわかりやすく解説。
後続電車の遅れで間隔調整はなぜやるの？：理由と効果を徹底的に解説
恩恵を受けているお客さんもいる？元電車運転士が後続電車との間隔調整についての効果を解説しています。
電車が遅れる乗務員確認の意味とは：乗務員急病？乗務員トラブル？
元電車運転士が乗務員に関する遅れの原因を徹底的に解説しています。乗務員確認、乗務員の体調不良、乗務員トラブルなどさまざまな遅れの要因について。
鉄道に関する犯罪になる行為を解説：線路内立ち入りや置き石など
鉄道営業法に明記されている罪になる行為を元運転士が解説。罪は軽い？過去起きた事件とともに紹介しています。
本物の運転士が電車でGO!!はしろう山手線：実物と徹底的に比較してみた
最新作の電車でGO!!はしろう山手線を元電車の運転士が徹底的にレビュー。 本記事では実物とゲームの違うところ、リアルに再現されているところをピックアップ。
【贅沢】東海道新幹線へ完全個室を導入：料金の予想は？元電車運転士が解説
JR東海が満を持して完全個室を導入！個室内の設備な導入時期、ここにきてなぜ個室を導入をするのか元電車運転士が考察しています。
電車に乗っているだけだとなかなか気付きませんが、電車はさまざまな速度制限を受けながら運転しています。 しかも、自動車と違って1km/hたりともオーバーが許されないので電車の運転士は常に速度に神経を尖らせながら運転しています。 今回はそんな電車にかかる速度の制限について元電車運転士が詳しく解説します。 目次 電車の速度制限の種類 車両の最高速度 線区の最高速度 曲線の速度制限 ポイントと速度制限 信号による速度制限 下り勾配による速度制限 入換運転の速度制限 臨時の速度制限 速度制限をオーバーしてしまった時の電車の運転士の対応 あとがき (adsbygoogle = window.adsbygo…
今回は電車の運転士が使う鉄道用語の紹介です。 運転士は特にマニアックな鉄道用語を使うことが多いように感じます。 私も駅員や車掌は経験しましたが、ここで紹介する鉄道用語は運転士になるまで知らなかった言葉が多くあります。 誰でも分かるように簡潔に解説してるのでどうぞご覧ください。 運転士、車掌どちらも共通で使う鉄道用語についてはこちらの別記事でどうぞ。 www.excellentitem.com 電車の運転士がよく使う鉄道用語集 EB EB装置のことで運転士が失神、急病の時に自動で電車を止めるもの。 60秒間ハンドル無操作でブザーが鳴り、5秒以内に復帰しなければ非常ブレーキがかかる。 デッドマン装…
運転士、車掌が普段から使う鉄道用語を知りたくないですか？元電車運転士が使う頻度の高い鉄道用語を分かりやすく解説しています。知っていると自慢できるかも。
何億円とも噂される人身事故の賠償金。元電車運転士が鉄道会社が被る損害額と賠償金について詳しく解説。
車内、駅、踏切のそれぞれ非常ボタンを押すとどうなる？イタズラで押すと損害賠償って本当？本記事では元電車運転士が非常ボタンを詳しく解説。押した後に絶対注意することも。
電車に危険を知らせる信号とは？防護無線の発報理由と運転士の対応
広範囲の電車を止める危険を知らせる信号とは？本記事では防護無線の概要と導入経緯、電車の運転士が発報するときの心境など詳しく解説しています。
流しノッチ、刻みノッチ、戻しノッチなどノッチ扱いの種類知りたくありませんか？本記事では電車の運転士がどんなシーンでどんなノッチ扱いをおこなうか解説しています。
踏切安全確認の具体的な原因知りたくありませんか？本記事では具体的な原因と運転再開までのおおよその所要時間を解説しています。運転士の対応の仕方についても。
電車の運転士が仕事で幸せを感じる瞬間知りたくないですか？孤独な仕事だからこそ感じられる幸せを紹介。皆さんにも幸せが少しでも伝わると嬉しいです。
電車がいつもより揺れる7つの原因を知りたくないですか？運転だけでなく外部要因も原因に。揺れた時のイライラ軽減になったら幸いです。
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