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電車に危険を知らせる信号とは?防護無線の発報理由と運転士の対応
広範囲の電車を止める危険を知らせる信号とは?本記事では防護無線の概要と導入経緯、電車の運転士が発報するときの心境など詳しく解説しています。
流しノッチ、刻みノッチ、戻しノッチなどノッチ扱いの種類知りたくありませんか?本記事では電車の運転士がどんなシーンでどんなノッチ扱いをおこなうか解説しています。
今回は約20年ほど電車の運転士をしていた私が「電車の運転は難しいのか?大変なのか?」という素朴な疑問についてお話していきます。 電車の運転士になりたい方にも役立つ情報だと思いますので活用してみてください。 目次 電車の運転士は覚えることがとにかく多い 電車の運転士は不規則勤務 電車の運転士は常に時間に縛られる 非常時の判断が難しい 電車のブレーキはやはり難しい 同じことを繰り返すことの難しさがある 大きなプレッシャーがかかる まとめ (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 電車の運転士は覚えることがとにかく多い 電車の運転ができるよ…
電車に乗っていると、たまに先頭車両同士が連結していることがある。連結部分に運転台があるわけだ。いいトシして小学生男子みたいなところがあるので、見つけると嬉々として、計器類がよく見える席に腰かけることにしている。意味の分からないプレートの文字や、ライトが光り、メーターの針が思わせぶりな位置を示すのを見ると、わけもなくワクワクするのだ。今日も今日とてガラスにへばりついていたら、謎の文字が点灯したのに気...