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☆★3WFエンジンOH的なぁ～2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

続きです♪今まで3WFエンジンに組んでいた、3WF純正シリンダー（フルポート加工済み）、で組み込みますシリンダー本体は、排気ポートにこびり付いていたカーボンを除去して、全体を洗浄致しましたJCC製ピストン（STDボア（50mm）は3WF純正クランク（42

2022/05/24 00:54

☆★3WFエンジンOH後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

その後、約500k程走行していましたが、すこぶる快調に稼動しております♪セットアップは今は駆動系は以前のままで変更せず稼動していますが、キャブレターは以前よりメインジェットを2ステップ番手を上げて、ニードルを0．5段上げて（追加シムにて微調整）、スロージ

2022/05/24 00:53

☆★依頼加工部品 3CP純正シリンダーフルポート加工的なぁ～1次圧縮上昇加工☆★縦JOG 2JA チャンプ パッソル

今回は、まずシリンダーをポート加工する前に、シリンダー本体側にて1次圧縮を上げる細工を施します♪3CP純正シリンダー（その他の縦型エンジン等）のリードバルブ装着箇所はこの様に若干隙間が有り、ココにパテを昔、ピストンリードバルブ方式の腰上に施工し1次圧縮を

2022/05/23 06:39

☆★依頼加工部品 3CP純正シリンダーフルポート加工的なぁ～シリンダー、ヘッド等加工☆★縦JOG 2JA チャンプ パッソル

3CP純正シリンダー（新品）にリードバルブ装着する箇所の余白を無くし、1次圧縮を上げる施工を行い、今回はシリンダー本体をフルポート加工を施し、2JA純正ヘッド（2JA01 後期型）をヘッド面研を施し、3YJ純正ピストンは当たり調整、マル秘加工を施して行きま

2022/05/22 21:28

☆★3WF純正シリンダー組み込み後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

腰上交換後ですが、同様の3WF純正シリンダー改（フルポート加工済み）となりますが、ピストンがKJT製から3VR純正品に変更となって居る事で、若干ピストンTOPの形状の違いから、ポートタイムミングが若干ハイポート気味になり、同時にピストン上死点時、燃焼室の

2022/05/21 12:14