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☆★依頼加工部品 3CP純正シリンダーフルポート加工的なぁ~☆★縦JOG 2JA チャンプ パッソル
ブログ上では初めてかとは思いますが、今回はヤマハ縦型エンジン用の腰上の加工の依頼をお受け致しましたですが、私自身バイク弄りの原点は27Vの車両を先輩から入手して、この車両から色々イジリ倒した経験から今に至ってる形となるエンジンとなります縦型エンジンは27
☆★依頼加工部品 3CP純正シリンダーフルポート加工的なぁ~1次圧縮上昇加工☆★縦JOG 2JA チャンプ パッソル
今回は、まずシリンダーをポート加工する前に、シリンダー本体側にて1次圧縮を上げる細工を施します♪3CP純正シリンダー(その他の縦型エンジン等)のリードバルブ装着箇所はこの様に若干隙間が有り、ココにパテを昔、ピストンリードバルブ方式の腰上に施工し1次圧縮を
☆★依頼加工部品 3CP純正シリンダーフルポート加工的なぁ~シリンダー、ヘッド等加工☆★縦JOG 2JA チャンプ パッソル
3CP純正シリンダー(新品)にリードバルブ装着する箇所の余白を無くし、1次圧縮を上げる施工を行い、今回はシリンダー本体をフルポート加工を施し、2JA純正ヘッド(2JA01 後期型)をヘッド面研を施し、3YJ純正ピストンは当たり調整、マル秘加工を施して行きま