今回は、2028/10/2に川崎重工(現;川崎車両)兵庫工場から発送された、JR西日本227系0番台 A60＋A62編成の甲種輸送の様子をご紹介。 北工場北門に待機中のJR西日本227系。 この頃は場内撮影禁止前で、たくさんのギャラリーが詰めかけていました。 和田岬線の兵庫方から本日の牽引車が姿を現しました。 この日の牽引機はDE10-1561。 慎重に連結作業を進めます。 連結作業が終了したら、いよいよ出発です。 牽引機のすぐ後ろに連結されたのはA62編成。

鈴蘭台車庫で静態保存されている1929年製造の(元)デ101形デ101号車。 デ101は三田線開通に合わせて、1929年に日本車輌製造で製造されました。 全長15,440mmの半鋼製車体で、50‰を走行可能な山岳路線用車両です。 有名な箱根登山鉄道モハ2形(1927年製)、阪堺電気軌道モ161形(1928年製)、一畑電車デハニ50形(1928年製)とほぼ同世代ということで、非常に貴重な車両であることが分かります。 デ101形は1971年に全廃されましたが、デ101号車だけは解体を免れ、鈴蘭台車庫で構内入替車として余生を過ごしてきました。 1983年には大規模修繕工事が実施

2021年03月 JR西日本 加古川線 粟生駅 103系3550番台 M2編成 M5編成 2004/12/19の加古川線全線電化に合わせ、ワンマン対応車両として登場したJR西日本103系3550番台。 モハ103形0番台・モハ102形0番台からの先頭車化改造車で、2両編成✕8本が投入されました。 前面デザインは、地上用の103系としては初めて貫通型が採用され、前照灯は窓下に配置されました。 M5編成のクモハ103-3555。 こちらはM2編成のクモハ103-3552。 残念ながら、M2編成は2024/1/16付で廃車されました。 ＜関連記事＞

2018年07月 神戸電鉄 三田線 道場南口駅 デ1070形1075＋デ1100形1113F この編成は2扉3両固定編成＋増結用3扉両運転台車の4両編成で、 神鉄最後の2扉3扉混成編成となった編成です。 有馬・三田方の先頭車はデ1070形1075号車。 デ1070形は増結用の両運転台車で、1974～76年に6両が製造されました。 1075号車は1975/4/3竣工です。 通常の3扉車は扉間の窓数が3枚の配置ですが、両運車のデ1070形は扉間の窓数が2枚の配置となっています。 2004年8月に種別行先表示器自動化と側面表示器追加・有馬方乗務員扉横の客用窓

2018年08月 北神急行電鉄 北神線 谷上駅 7000系 7053F “開業30周年記念ヘッドマーク” 2018/4/2に開業30周年を迎えた北神急行電鉄。 これを記念して、各編成には2018/3/26から断続的に、営業開始30周年記念ヘッドマークが掲出されました。 このヘッドマークのデザインは一般公募の中から選ばれました。 2017/6/14～9/15の募集期間中に122点の応募があり、その中からまず優秀作品3点が選定されました。 2017/10/29開催の「2017北神急行フェスティバル」で来場者による決戦投票が行われ、3点の中から最優秀作品に選ばれたのがこの

2018年08月 北神急行電鉄 北神線 谷上駅 7000系 7053F “鉄道コレクション 北神急行7000系デビュー ヘッドマーク” 2018年に開業30周年を迎えた北神急行電鉄 (現;神戸市営地下鉄北神線)。 営業開始30周年記念の一環として、トミーテックの鉄道コレクションから7000系の鉄道模型が2018年8月に発売されました。 鉄コレ発売を記念して、2018/8/1から9/1までの期間中、特別ヘッドマークが全編成の西神中央寄り先頭車に掲出されました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄

2018年10月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 デ1350形 1357F “鈴蘭台駅橋上駅舎完成 ヘッドマーク” 2018/9/25から橋上駅舎の供用が開始された鈴蘭台駅。 この新橋上駅舎の完成を祝して、2018年9月25日から記念ヘッドマークが1357F(メモリアルトレイン)に掲出されました。 1357Fの奥に新しい橋上駅舎が見えます。 撮影日(2018/10/8)が記念ヘッドマークの掲出最終日となりました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄

今回は、神戸電鉄五社駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄五社駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区有野町有野字バンヤ 標高：259m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、五社駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1975/06月 三田線有馬口～岡場間 3連→4連化 1977/11月 三田

2018年12月 神戸電鉄 公園都市線 ウッディタウン中央駅 1500形 1503F 「JOYFUL ARIMA 食浴の秋 “有馬” ヘッドマーク」 800系の代替および2000系の予備車として、 1991年に製造された1500形・1600形。 1500形は制御電動車、1600形は中間付随車です。 車体や性能はデ1150形・サ1250形とほぼ同じですが、 新造時よりワンマン運転に対応しており、 ゴムバネ台車KW-150形を採用しているのも特徴です。 車内はロングシート。 座席の袖仕切りは3000系後期型と同じタイプに変更され、 中間貫通路も大型ガラスタイプが採用されま

2019年10月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 1100形 1109F “しんちゃん&てつくん 電車で三木金物まつりへGO！HM” 毎年11月に開催される「三木金物まつり」 。 2019年は11月2日・3日に開催されました。 神戸電鉄では毎年このイベントに合わせて “三木金物まつり1dayチケット” を発売してきましたが、2019年は新企画として親子向け特別列車「しんちゃん＆てつくん電車で三木金物まつりへGO！」の運行も計画されました。 神鉄では三木金物まつり開催と特別列車運行をPRするために、 2019/10/1から記念ヘッドマークが1109Fに掲出されま

2018年に鉄道開業90周年を迎えた神戸電鉄。 一方、三田市も2018年に市制施行60周年を迎えました。 これを記念して、神戸電鉄と三田市が協力し、 特別展示 “拓けゆく北摂と神戸電鉄” が開催されました。 三田市は2018/11/23～12/25に三田市立図書館にて特別展示を実施。 神鉄に関する様々な歴史的資料や写真などが展示されました。 神鉄では2018/11/1～12/25に、6003F “ミュージアムトレイン” 内でパネル展示が行われました。 12/1にはウッディタウン中央駅にて特別見学会が実施されました。 今回は2018/12/1に実施された特別見学会の様子を少しだけ

大池駅から花山駅へ向かう線路沿いを歩いていると、桜が咲いていたので写真を撮ってみました。 上り列車がやってきました。 やってきたのは1373F。 続いて下り列車がやってきました。 やってきたのは5019Fでした。 今年の桜は少し遅めでしたが、 4月に入ってから一気に咲いて、1週間でほぼ満開になりました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “み

今回は、神戸電鉄神鉄道場駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄神鉄道場駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区道場町日下部字尼ヶ谷 標高：164m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、道場川原駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1991/03/31 三田線道場南口～三田間 3連→4連化

2021年03月 神戸電鉄 有馬線 長田駅 6500系 6503F 6504 1000系列の代替用として、2016年に登場した神戸電鉄6500系。 外観は6000系を踏襲しています。 一見、6000系と同じように見える6500系ですが、 4両編成の6000系に対し、6500系は3両編成。 ほかにも座席袖仕切り・ドア手すり・車内案内表示装置などの形状、 スタンションポールの有無など、細部が異なります。 この日の長田カーブは桜が満開でした。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜

2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 3000系 3007F 3008 保有車両数100両突破を記念し、1973年に製造された神戸電鉄3000系。 製造時期により、細部の仕様が異なります。 3007Fは1978年に登場した2次車です。 1次車では凸型だった尾灯が凹型に変更されています。 側面方向幕は1次車と同じ種別行先一体型で、種別行先分離型の3・4次車とは異なります。 また、3・4次車に取り付けられている乗務員用ドア横の “Kマーク” も1次車と同様にありません。 なお、3007Fは2020年6月頃から休車状態となり、2022/7/27に残念ながら廃車されました

2023年10月 阪神電鉄 神戸高速線 高速神戸駅 5000系 5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 270形・300形・2700系など旧性能車の置き換え用として、 1986年に登場した山陽5000系。 5016Fは1989年に3両編成で製造された後、 1993年に4連化、1995年に6連化されました。 2023/8/19に明石～姫路間開業100周年を迎えるのを記念して、 2023/7/24から記念ヘッドマークが掲出されています。 大正時代をモチーフにしたヘッドマーク。 神戸姫路電気鉄道1形が描かれています。 昭和時代をモチーフにした

2023年 ・【山陽電鉄】2023年10月 5000系5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 2019年 ・【山陽電鉄】2019年07月 3000系3030F “未更新車 復刻ツートンカラー” ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト ⇒・鉄道コム ★ 鉄道ブログ ランキングサイト ⇒・日本ブログ村

今回は、神戸電鉄田尾寺駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄田尾寺駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区藤原台北町 標高：201m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、田尾寺駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1977/11月  三田線岡場～道場南口間 3連→4連化

2024年01月 近畿日本鉄道 けいはんな線 生駒駅 大阪メトロ20系 2033F 2933 50系・30系の置き換え用として、1984年に登場した大阪市営地下鉄20系。 第三軌条方式の車両では、国内で初めてVVVFインバーター方式を採用した車両です。 0番台が中央線に、30番台が谷町線に投入されました。 2633Fは1989/6/12に谷町線用として竣工しましたが、 生駒～学研奈良登美ヶ丘間延伸開業に対応するために2005年に中央線に転籍しました。 全車が中央線に転籍した20系ですが、30000A系と400系の導入により、2024年3月中に全廃されることが決定。

2024年 ・【大阪メトロ】2024年01月 廃車直前の20系 2633F