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【神戸電鉄】2019年10月 1100形1109F “しんちゃん&てつくん 電車で三木金物まつりへGO！ヘッドマーク”
2019年10月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 1100形 1109F “しんちゃん&てつくん 電車で三木金物まつりへGO！HM” 毎年11月に開催される「三木金物まつり」 。 2019年は11月2日・3日に開催されました。 神戸電鉄では毎年このイベントに合わせて “三木金物まつり1dayチケット” を発売してきましたが、2019年は新企画として親子向け特別列車「しんちゃん＆てつくん電車で三木金物まつりへGO！」の運行も計画されました。 神鉄では三木金物まつり開催と特別列車運行をPRするために、 2019/10/1から記念ヘッドマークが1109Fに掲出されま
【神戸電鉄】2018年12月 6000系6003F “三田市×神戸電鉄 ミュージアムトレイン”
2018年に鉄道開業90周年を迎えた神戸電鉄。 一方、三田市も2018年に市制施行60周年を迎えました。 これを記念して、神戸電鉄と三田市が協力し、 特別展示 “拓けゆく北摂と神戸電鉄” が開催されました。 三田市は2018/11/23～12/25に三田市立図書館にて特別展示を実施。 神鉄に関する様々な歴史的資料や写真などが展示されました。 神鉄では2018/11/1～12/25に、6003F “ミュージアムトレイン” 内でパネル展示が行われました。 12/1にはウッディタウン中央駅にて特別見学会が実施されました。 今回は2018/12/1に実施された特別見学会の様子を少しだけ
大池駅から花山駅へ向かう線路沿いを歩いていると、桜が咲いていたので写真を撮ってみました。 上り列車がやってきました。 やってきたのは1373F。 続いて下り列車がやってきました。 やってきたのは5019Fでした。 今年の桜は少し遅めでしたが、 4月に入ってから一気に咲いて、1週間でほぼ満開になりました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “み
【神戸電鉄】2020年3月14日改正 神鉄道場駅 時刻表・ダイヤ紹介
今回は、神戸電鉄神鉄道場駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄神鉄道場駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区道場町日下部字尼ヶ谷 標高：164m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、道場川原駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1991/03/31 三田線道場南口～三田間 3連→4連化
2021年03月 神戸電鉄 有馬線 長田駅 6500系 6503F 6504 1000系列の代替用として、2016年に登場した神戸電鉄6500系。 外観は6000系を踏襲しています。 一見、6000系と同じように見える6500系ですが、 4両編成の6000系に対し、6500系は3両編成。 ほかにも座席袖仕切り・ドア手すり・車内案内表示装置などの形状、 スタンションポールの有無など、細部が異なります。 この日の長田カーブは桜が満開でした。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜
2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 3000系 3007F 3008 保有車両数100両突破を記念し、1973年に製造された神戸電鉄3000系。 製造時期により、細部の仕様が異なります。 3007Fは1978年に登場した2次車です。 1次車では凸型だった尾灯が凹型に変更されています。 側面方向幕は1次車と同じ種別行先一体型で、種別行先分離型の3・4次車とは異なります。 また、3・4次車に取り付けられている乗務員用ドア横の “Kマーク” も1次車と同様にありません。 なお、3007Fは2020年6月頃から休車状態となり、2022/7/27に残念ながら廃車されました
【山陽電鉄】2023年10月 5000系5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク”
2023年10月 阪神電鉄 神戸高速線 高速神戸駅 5000系 5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 270形・300形・2700系など旧性能車の置き換え用として、 1986年に登場した山陽5000系。 5016Fは1989年に3両編成で製造された後、 1993年に4連化、1995年に6連化されました。 2023/8/19に明石～姫路間開業100周年を迎えるのを記念して、 2023/7/24から記念ヘッドマークが掲出されています。 大正時代をモチーフにしたヘッドマーク。 神戸姫路電気鉄道1形が描かれています。 昭和時代をモチーフにした
2023年 ・【山陽電鉄】2023年10月 5000系5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 2019年 ・【山陽電鉄】2019年07月 3000系3030F “未更新車 復刻ツートンカラー” ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト ⇒・鉄道コム ★ 鉄道ブログ ランキングサイト ⇒・日本ブログ村
【神戸電鉄】2020年3月14日改正 田尾寺駅 時刻表・ダイヤ紹介
今回は、神戸電鉄田尾寺駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄田尾寺駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区藤原台北町 標高：201m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、田尾寺駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1977/11月 三田線岡場～道場南口間 3連→4連化
【大阪メトロ】2024年01月 廃車直前の20系 2633F
2024年01月 近畿日本鉄道 けいはんな線 生駒駅 大阪メトロ20系 2033F 2933 50系・30系の置き換え用として、1984年に登場した大阪市営地下鉄20系。 第三軌条方式の車両では、国内で初めてVVVFインバーター方式を採用した車両です。 0番台が中央線に、30番台が谷町線に投入されました。 2633Fは1989/6/12に谷町線用として竣工しましたが、 生駒～学研奈良登美ヶ丘間延伸開業に対応するために2005年に中央線に転籍しました。 全車が中央線に転籍した20系ですが、30000A系と400系の導入により、2024年3月中に全廃されることが決定。
2024年 ・【大阪メトロ】2024年01月 廃車直前の20系 2633F
【神戸電鉄】2024年02月 戦前生まれのデ101 復元クラウドファンディング第2弾実施中！
1929年に製造された神戸電鉄(元)デ101形デ101号車。 現在は、鈴蘭台車庫にて静態保存されています。 この車両を現役当時の姿に復元するためのクラウドファンディングが 2023年12月8日から始まっています。 下記リンクがクラファンの詳細ページです。 デ101の詳細やリターン品などがチェックできます。 www.makuake.com 神戸電鉄「デ101」を現役当時の姿へ！昭和初期の車両を次代に繋ぐサポーター募集！ デ101まもり隊 米倉裕一郎 地域活性化 応援購入する
【阪神電鉄】2024年01月 1000系 1201F “タイガース 日本一特別ラッピングトレイン”
2024年01月 阪神電鉄 阪神本線 神戸三宮駅 1000系 1201F “タイガース 日本一特別ラッピングトレイン” 山陽電鉄に加えて近鉄との相互直通運転にも対応できる急行系車両として、2006年に登場した阪神1000系。 1201Fは2007/6/4に竣工した1000系第1編成です。 2023/11/5に38年振りの日本一を達成した阪神タイガース。 阪神電鉄では阪神タイガース日本一決定記念企画の一環として、 2023/11/7～2024/1/31に特別ラッピングトレインが運行されました。 正面には記念ロゴが貼られています。 副票も日本一バージョン。(
2024年 ・【阪神電鉄】2024年01月 1000系 1201F “タイガース 日本一特別ラッピングトレイン” 2023年 ・【阪神電鉄】2023年10月 5500系 5517F “タイガース セ・リーグ優勝記念 副標” ・【阪神電鉄】2023年10月 5500系 タイガース号+甲子園号 阪神本線を特別運行！ ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サ
2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 5000系 5013F 5014 デ300形の代替用として、1994年に登場した神戸電鉄5000系。 神鉄初のVVVFインバータ車です。 5013Fは1996年に製造されました。 5013Fは2020/2/24以降、ラッピングトレイン “しんちゃん＆てつくんトレイン たのし～ずん” として運行されているので、ノーマル塗装時代の写真は貴重かもしれませんね。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト
【神戸電鉄】2023年10月 6500系6501F “‰会ヘッドマーク”
2023年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 6500系 6501F “‰会ヘッドマーク” 2023/10/1に開催された “神鉄トレインフェスティバル2023” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 6501Fには “‰会ヘッドマーク” が掲げられていました。 “全国登山鉄道‰ (パーミル) 会” とは、 「観光地が沿線にあり、かつ登山鉄道としての性格を有している」 という点で共通している7社による親睦団体です。 神戸電鉄のほか、南海電気鉄道・叡山電鉄・アルピコ交通・大井川鐵道・ 富士山麓電気鉄道・箱根登山鉄道が参加しています。 最急勾配が50
【阪神電鉄】2023年10月 5500系 5517F “タイガース セ・リーグ優勝記念 副標”
2023年10月 阪神電鉄 神戸高速線 高速神戸駅 5500系 5517F “JERA セントラル・リーグ優勝記念 副標” 阪神大震災被災車両と5151形・5261形・5311形の代替用として、 1995年に登場した阪神5500系。 5517Fは2000/2/17に竣工した5500系最終編成です。 2023/9/14に38年振りのセ・リーグ制覇を達成した阪神タイガース。 阪神電鉄ではセ・リーグ優勝記念企画の一環として、 2023/9/15～10/17の期間中、優勝記念副標が掲出されました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒
【神戸電鉄】2019年03月 6500系6507F “鉄道開業90周年＆三田市制施行60周年ヘッドマーク”
2019年03月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 6500系 6507F “鉄道開業90周年＆三田市制施行60周年ヘッドマーク” 2018年に鉄道開業90周年を迎えた神戸電鉄。 一方、三田市も2018年に市制施行60周年を迎えました。 これを記念したコラボヘッドマークが2018/7/1から掲出されました。 2018/7/1～10/31は6507Fに、 2018/11/1～12/24は6003Fに掲出されました。 プレスリリースでは12/24をもって終了の予定でしたが、 年末から再び6507Fに掲出されました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリ
【神戸電鉄】2020年3月14日改正 二郎駅 時刻表・ダイヤ紹介
今回は、神戸電鉄二郎駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄二郎駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区有野町二郎字細 標高：176m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、二郎駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1977/11月 三田線岡場～道場南口間 3連→4連化 こ
【神戸電鉄】2023年10月 6000系6001F “-95周年-ありがとうヘッドマーク”
2023年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 6000系6001F “-95周年-ありがとうヘッドマーク” 2023/10/1に開催された “神鉄トレインフェスティバル2023” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 6001Fには “-95周年-ありがとうヘッドマーク” が掲げられていました。 2023/11/28に湊川～有馬温泉間開業95周年を迎えるにあたり、 おそらくこの日が初お目見えだったこのヘッドマーク。 神戸電鉄公式キャラクター “しんちゃん” があしらわれています。 このヘッドマーク、トレフェス後は6500系6503Fに掲出されていま
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2019年10月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 1100形 1109F “しんちゃん&てつくん 電車で三木金物まつりへGO！HM” 毎年11月に開催される「三木金物まつり」 。 2019年は11月2日・3日に開催されました。 神戸電鉄では毎年このイベントに合わせて “三木金物まつり1dayチケット” を発売してきましたが、2019年は新企画として親子向け特別列車「しんちゃん＆てつくん電車で三木金物まつりへGO！」の運行も計画されました。 神鉄では三木金物まつり開催と特別列車運行をPRするために、 2019/10/1から記念ヘッドマークが1109Fに掲出されま
2018年に鉄道開業90周年を迎えた神戸電鉄。 一方、三田市も2018年に市制施行60周年を迎えました。 これを記念して、神戸電鉄と三田市が協力し、 特別展示 “拓けゆく北摂と神戸電鉄” が開催されました。 三田市は2018/11/23～12/25に三田市立図書館にて特別展示を実施。 神鉄に関する様々な歴史的資料や写真などが展示されました。 神鉄では2018/11/1～12/25に、6003F “ミュージアムトレイン” 内でパネル展示が行われました。 12/1にはウッディタウン中央駅にて特別見学会が実施されました。 今回は2018/12/1に実施された特別見学会の様子を少しだけ
大池駅から花山駅へ向かう線路沿いを歩いていると、桜が咲いていたので写真を撮ってみました。 上り列車がやってきました。 やってきたのは1373F。 続いて下り列車がやってきました。 やってきたのは5019Fでした。 今年の桜は少し遅めでしたが、 4月に入ってから一気に咲いて、1週間でほぼ満開になりました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “み
今回は、神戸電鉄神鉄道場駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄神鉄道場駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区道場町日下部字尼ヶ谷 標高：164m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、道場川原駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1991/03/31 三田線道場南口～三田間 3連→4連化
2021年03月 神戸電鉄 有馬線 長田駅 6500系 6503F 6504 1000系列の代替用として、2016年に登場した神戸電鉄6500系。 外観は6000系を踏襲しています。 一見、6000系と同じように見える6500系ですが、 4両編成の6000系に対し、6500系は3両編成。 ほかにも座席袖仕切り・ドア手すり・車内案内表示装置などの形状、 スタンションポールの有無など、細部が異なります。 この日の長田カーブは桜が満開でした。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜
2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 3000系 3007F 3008 保有車両数100両突破を記念し、1973年に製造された神戸電鉄3000系。 製造時期により、細部の仕様が異なります。 3007Fは1978年に登場した2次車です。 1次車では凸型だった尾灯が凹型に変更されています。 側面方向幕は1次車と同じ種別行先一体型で、種別行先分離型の3・4次車とは異なります。 また、3・4次車に取り付けられている乗務員用ドア横の “Kマーク” も1次車と同様にありません。 なお、3007Fは2020年6月頃から休車状態となり、2022/7/27に残念ながら廃車されました
2023年10月 阪神電鉄 神戸高速線 高速神戸駅 5000系 5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 270形・300形・2700系など旧性能車の置き換え用として、 1986年に登場した山陽5000系。 5016Fは1989年に3両編成で製造された後、 1993年に4連化、1995年に6連化されました。 2023/8/19に明石～姫路間開業100周年を迎えるのを記念して、 2023/7/24から記念ヘッドマークが掲出されています。 大正時代をモチーフにしたヘッドマーク。 神戸姫路電気鉄道1形が描かれています。 昭和時代をモチーフにした
2023年 ・【山陽電鉄】2023年10月 5000系5016F “明石・姫路間開業100周年記念ヘッドマーク” 2019年 ・【山陽電鉄】2019年07月 3000系3030F “未更新車 復刻ツートンカラー” ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト ⇒・鉄道コム ★ 鉄道ブログ ランキングサイト ⇒・日本ブログ村
今回は、神戸電鉄田尾寺駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄田尾寺駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区藤原台北町 標高：201m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、田尾寺駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1977/11月 三田線岡場～道場南口間 3連→4連化
2024年01月 近畿日本鉄道 けいはんな線 生駒駅 大阪メトロ20系 2033F 2933 50系・30系の置き換え用として、1984年に登場した大阪市営地下鉄20系。 第三軌条方式の車両では、国内で初めてVVVFインバーター方式を採用した車両です。 0番台が中央線に、30番台が谷町線に投入されました。 2633Fは1989/6/12に谷町線用として竣工しましたが、 生駒～学研奈良登美ヶ丘間延伸開業に対応するために2005年に中央線に転籍しました。 全車が中央線に転籍した20系ですが、30000A系と400系の導入により、2024年3月中に全廃されることが決定。
2024年 ・【大阪メトロ】2024年01月 廃車直前の20系 2633F
1929年に製造された神戸電鉄(元)デ101形デ101号車。 現在は、鈴蘭台車庫にて静態保存されています。 この車両を現役当時の姿に復元するためのクラウドファンディングが 2023年12月8日から始まっています。 下記リンクがクラファンの詳細ページです。 デ101の詳細やリターン品などがチェックできます。 www.makuake.com 神戸電鉄「デ101」を現役当時の姿へ！昭和初期の車両を次代に繋ぐサポーター募集！ デ101まもり隊 米倉裕一郎 地域活性化 応援購入する
2024年01月 阪神電鉄 阪神本線 神戸三宮駅 1000系 1201F “タイガース 日本一特別ラッピングトレイン” 山陽電鉄に加えて近鉄との相互直通運転にも対応できる急行系車両として、2006年に登場した阪神1000系。 1201Fは2007/6/4に竣工した1000系第1編成です。 2023/11/5に38年振りの日本一を達成した阪神タイガース。 阪神電鉄では阪神タイガース日本一決定記念企画の一環として、 2023/11/7～2024/1/31に特別ラッピングトレインが運行されました。 正面には記念ロゴが貼られています。 副票も日本一バージョン。(
2024年 ・【阪神電鉄】2024年01月 1000系 1201F “タイガース 日本一特別ラッピングトレイン” 2023年 ・【阪神電鉄】2023年10月 5500系 5517F “タイガース セ・リーグ優勝記念 副標” ・【阪神電鉄】2023年10月 5500系 タイガース号+甲子園号 阪神本線を特別運行！ ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サ
2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 5000系 5013F 5014 デ300形の代替用として、1994年に登場した神戸電鉄5000系。 神鉄初のVVVFインバータ車です。 5013Fは1996年に製造されました。 5013Fは2020/2/24以降、ラッピングトレイン “しんちゃん＆てつくんトレイン たのし～ずん” として運行されているので、ノーマル塗装時代の写真は貴重かもしれませんね。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト
2023年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 6500系 6501F “‰会ヘッドマーク” 2023/10/1に開催された “神鉄トレインフェスティバル2023” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 6501Fには “‰会ヘッドマーク” が掲げられていました。 “全国登山鉄道‰ (パーミル) 会” とは、 「観光地が沿線にあり、かつ登山鉄道としての性格を有している」 という点で共通している7社による親睦団体です。 神戸電鉄のほか、南海電気鉄道・叡山電鉄・アルピコ交通・大井川鐵道・ 富士山麓電気鉄道・箱根登山鉄道が参加しています。 最急勾配が50
2023年10月 阪神電鉄 神戸高速線 高速神戸駅 5500系 5517F “JERA セントラル・リーグ優勝記念 副標” 阪神大震災被災車両と5151形・5261形・5311形の代替用として、 1995年に登場した阪神5500系。 5517Fは2000/2/17に竣工した5500系最終編成です。 2023/9/14に38年振りのセ・リーグ制覇を達成した阪神タイガース。 阪神電鉄ではセ・リーグ優勝記念企画の一環として、 2023/9/15～10/17の期間中、優勝記念副標が掲出されました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒
2019年03月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 6500系 6507F “鉄道開業90周年＆三田市制施行60周年ヘッドマーク” 2018年に鉄道開業90周年を迎えた神戸電鉄。 一方、三田市も2018年に市制施行60周年を迎えました。 これを記念したコラボヘッドマークが2018/7/1から掲出されました。 2018/7/1～10/31は6507Fに、 2018/11/1～12/24は6003Fに掲出されました。 プレスリリースでは12/24をもって終了の予定でしたが、 年末から再び6507Fに掲出されました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリ
今回は、神戸電鉄二郎駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄二郎駅 概要 路線：神戸電鉄 三田線 所在地：兵庫県神戸市北区有野町二郎字細 標高：176m 1928/12/18 三田線(有馬口～三田)開業により、二郎駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口～三田間 2連→3連化 これにより、新開地～三田間3連化 1977/11月 三田線岡場～道場南口間 3連→4連化 こ
2023年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 6000系6001F “-95周年-ありがとうヘッドマーク” 2023/10/1に開催された “神鉄トレインフェスティバル2023” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 6001Fには “-95周年-ありがとうヘッドマーク” が掲げられていました。 2023/11/28に湊川～有馬温泉間開業95周年を迎えるにあたり、 おそらくこの日が初お目見えだったこのヘッドマーク。 神戸電鉄公式キャラクター “しんちゃん” があしらわれています。 このヘッドマーク、トレフェス後は6500系6503Fに掲出されていま
2023年03月 神戸電鉄 有馬線 花山駅 3000系 3011F 3011 保有車両数100両突破を記念して、1973年に登場した神戸電鉄3000系。 外観の塗り分けから “ウルトラマン” という愛称で親しまれ、 1991年までに4両編成✕9本が製造されました。 3000系は神鉄初の冷房車＆アルミ車で、 新造車では初めて両開き3扉を採用しました。 前面標識灯形状・Kマーク有無・側面種別行先表示・台車・クーラー・ 冷風吹き出し口・車内床色・座席肘掛け形状・運転台ハンドルなど、 製造時期によって仕様が若干異なります。 3011Fは1981年に製造された2次車です。
今回は、神戸電鉄有馬温泉駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄有馬温泉駅 概要 路線：神戸電鉄 有馬線 所在地：兵庫県神戸市北区有馬町字ウツギ谷 標高：357m 1928/11/28 有馬線(湊川～有馬温泉間)開業により、有馬温泉駅開設 1966/04/01 有馬線湊川～有馬温泉間 3両編成の「急行」運転開始 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1973/03/04 有馬線新開地～有馬温泉間 4両編成の「通勤急行」運転開始 1989/1
2022年03月 神戸電鉄 有馬・粟生線 鈴蘭台駅 デ1150形 1151F 1151 “メモリアルトレイン 戦後復興後Ver” デ1100形の3扉バージョンとして、1977年に登場した神戸電鉄デ1150形。 デ1150形-サ1250形-デ1150形の3両編成で、 1977/11/2竣工の1151Fは非冷房車で、 1987/3/31竣工の1153Fは冷房車での登場となりました。 1151Fは鉄道開業90周年を記念して、 2018/5/20から “メモリアルトレイン” として運行されています。 戦後復興期から1960年代にかけてクハ131形などで採用された “スプリン
花山駅の新開地方。 桜並木がキレイです。 デ1350形と桜並木。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型 けんさくブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト ⇒・鉄道コム ★ 鉄道ブログ ランキングサイト ⇒・日本ブログ村
2020年9月から始まった神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事。 2021/2/1に下り新駅舎、2022/12/17に上り新駅舎が供用開始されました。 引き続き、上り旧駅舎の跡地で駅前広場整備工事が進められていましたが、 2023/3/25に駅前広場の供用が開始されました。 供用初日の午後。 同じ日に完成記念式典が開かれた花山駅と違い、こちらはひっそり。 上り旧駅舎があった場所にはスロープと階段が設置されました。 バリアフリースロープを上がると “駅名サイン”。 改札口は目の前です。 企画乗車券自動販売機は “駅名サイン” の壁の裏に移動。 屋根がない
2021年8月から進む神戸電鉄 花山駅のバリアフリー化工事。 2022/11/5から新駅舎の供用が開始されました。 新駅舎の供用開始後も、 駅構内スロープ設置工事と駅前広場の整備が進められていましたが、 ついに全ての工事が完了し、2023/3/25に完成記念式典が開催されました。 今回整備された駅前広場で、完成記念式典が挙行されました。 開始時間が近づくにつれ、少しずつ人が集まってきました。 挨拶をする久元神戸市長 10:30から始まった完成記念式典。 神戸電鉄社長、神戸市長、地元自治会代表などの挨拶のほか、 地元幼稚園の園児から花束贈呈などがありました。
2020年9月から進む神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事。 2021/2/1に下り新駅舎が供用されたのに続き、 2022/12/17から上り新駅舎も供用されました。 現在は上り旧駅舎跡地で駅前広場整備工事が実施されており、 工事の進捗状況を確認するため、2023/3/19に大池駅に行ってきました。 久し振りに訪れた大池駅は、ほぼ完成に近い状態でした。 ここには旧駅舎が建っていましたが… 旧駅舎の跡地には上り新駅舎へ続くスロープと階段が整備されました。 スロープの突き当たりに駅名サインが設置されました。 スロープ・階段の隣は舗装されています。
2019年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 2000系 2007F 2007 公園都市線横山～フラワータウン間開業に合わせて、 1991年に登場した神戸電鉄2000系。 1973年登場の3000系以来のフルモデルチェンジ車ですが、 車体は3000系と同じアルミ合金製で、走行性能は1100形などと同じです。 2001F・2003F・2005Fは公園都市線用として3両編成で製造されましたが、 2007F・2009Fは800系の代替用として4両編成で製造されました。 2007Fは1992年に製造された4両編成です。 “特快速” は日本で唯一の種別で、平日朝ラッシュ時の
2022年03月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 デ1100形 1105F 1969年に登場した1100系は神鉄初の3両固定編成で、 1972年までに3両編成✕13本が製造されました。 1105Fは1969年に竣工し、1990年に冷房化されました。 さらに2001年にワンマン化され、2020年には前照灯がLED化されました。 粟生線から鈴蘭台駅2番線に入線する1105F 前パンの姿はかっこいいんだけど、 無理矢理つけたようなLEDヘッドライトにはやっぱり違和感を感じますね… ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記
2021年03月 神戸市営地下鉄 北神線 谷上駅 7000系 7055F “市営化1周年記念ヘッドマーク” 北神急行電鉄開業用として、1987年に製造された北神急行7000系。 北神線(新神戸～谷上間)の開業に伴い、 1988/4/2から営業運転を開始しました。 登場当初は5両編成でしたが、1989年に6連化されました。 北神急行電鉄は2020/6/1に市営化され、神戸市営地下鉄に移管されました。 これに伴い、7000系も神戸市交通局所属となりました。 2021/5/26から2022/3/31までの期間中、 北神線市営化1周年を記念して、記念ヘッドマークが掲出されて
2021年09月 神戸電鉄 有馬線 花山駅 3000系 3017F 3018 保有車両数100両突破を記念した新型車両として、 1973年に登場した神戸電鉄3000系。 神鉄で初めてのアルミ合金製車両＆冷房車で、 新造車では両開き3扉を初めて採用した車両でもあります。 外観の塗り分けから “ウルトラマン” という愛称で親しまれ、 1991年までに4両編成✕9本が製造されました。 前面標識灯形状・Kマーク有無・側面種別行先表示・台車・クーラー・ 冷風吹き出し口・車内床色・座席肘掛け形状・運転台ハンドルなど、 製造時期によって仕様が若干異なりました。 3017Fは19
2020年9月から着手された神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事。 2021/2/1に下り新駅舎の供用が開始されたのに続き、 2022/12/17から上り新駅舎の供用も開始されました。 現在は上り旧駅舎の跡地に駅前広場を整備する工事が行われており、 工事の進捗状況を確認するため、2023/2/11に大池駅に行ってきました。 約1ヶ月振りに訪れた大池駅。 上り旧駅舎は見事に取り壊されていました。 上り旧駅舎があった場所では、線路沿いの古い擁壁の一部が取り壊され、 コンパネが組まれていました。 コンパネの内側は新駅舎に続くスロープを作っているようです。 ス
2022年05月 神戸電鉄 有馬線 大池駅 1370形 1373F 1373 増結用1000系非冷房車の置き換え用として、1996年に登場した1370形。 中間車1320形を先頭車化した改造車です。 1320形は2両編成だったデ1300形を4連化させるために、 1975年に製造された中間電動車で、 デ1300形やデ1350形の間に挟み込む形で運用されていました。 1990年代、完全冷房化を目指す中で、粟生線連解運用増結車の廃車が進み、 その代替用としてデ1320形の先頭車化が推し進められました。 旧1321-1322は1303-1304の運転台部分を合体させ1371-13
2022年12月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 1500形 1503F 1504 1500形・1600形は、800系の代替と2000系の予備車として、 1991年に3両編成✕2本が製造されました。 1500形は制御電動車、1600形は中間付随車です。 車体や性能はデ1150形・サ1250形とほぼ同じですが、 新造時よりワンマン運転に対応しており、 ゴムバネ台車を採用しているのも特徴です。 ヘッドライトをハロゲンライトからLEDライトに変更する工事が、 2020年頃から実施されていますが、 1503Fは営業車では唯一の変更工事未実施車で、 2022年12月現在もハロゲン電
2022年12月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 5000系 5013F 5014 “しんちゃん＆てつくんトレイン たのし～ずん” 2020/2/24から運行を開始した “たのし～ずん”。 公式キャラクター “しんちゃん＆てつくん” と 四季折々の沿線風景が描かれたラッピングトレインです。 各車両ごとに春夏秋冬の情景が描かれており、 5014号車は春をテーマにしたラッピングが施されています。 5113号車のテーマは夏。 5114号車のテーマは秋。 5013号車のテーマは冬。 先頭車にはぬいぐるみとヘッドマークが掲出されています。 1編成しか走っていないので
神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事は2020年9月に開始され、 2021/2/1に下り新駅舎が供用開始されました。 そしてこのほど、上り新駅舎も2022/12/17から供用開始されました。 前回2022/12/29に供用開始後の上り新駅舎の様子を見に行きましたが、 この時は外回りだけで、改札内を見ることはできませんでした。 今回リベンジということで、2023/1/6に大池駅に行ってきました。 2022/12/16まで使用された上り旧駅舎は解体工事の準備中。 上り新駅舎は、解体工事準備中の上り旧駅舎の東隣にあります。 上り旧駅舎の南側から上り新駅舎に向
2022年12月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 1100形 1105F 1106 “神戸新開地喜楽館ヘッドマーク” 新開地にある定席寄席 “神戸新開地・喜楽館” をPRするヘッドマークが、 9月下旬頃から1105Fに掲出されています。 喜楽館ヘッドマークは2種類あり、1106はこちらのデザイン。 1105には違うデザインのヘッドマークが掲出されていますが、 今回は撮影できず… また機会があれば撮影したいと思います。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模
2020年9月から進行していた神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事。 2021/2/1に供用を開始した下り新駅舎に続き、 上り新駅舎も2022/12/17から供用が開始されました。 供用開始からしばらくたった12/29に、様子を見に行ってきました。 左端に見えるのが2021/2/1に供用開始された下り新駅舎。 真正面に見える囲いがされた建物が12/16まで使用されていた上り駅舎。 その右奥に見える丸い屋根が12/17から供用開始された上り新駅舎です。 南側から見た駅の様子。 正面の上り旧駅舎は解体工事に向けて囲いと足場が組まれています。 上り旧駅舎の右隣に上り新駅
2022年12月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅 2000系 2003F 2003 “クリスマス装飾列車” 先頭車にはクリスマス列車のヘッドマークが掲出されています。 運転台の “しんちゃん” もサンタクロース衣装にお着替えしてます。 窓も “しんちゃん＆てつくん” とクリスマスのデザインシールで飾り付け。 2003F “クリスマス装飾列車” は2022/12/1から12/25まで運行されています。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞
2020年9月から進行中の神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化工事。 2021/2/1には下り新駅舎の供用を開始し、 階段の昇り降りを伴う構内踏切を廃止しました。 その後、2022年4月からは上り新駅舎の新築工事を進めていましたが、 このほど上り新駅舎も12/17から供用開始されることが発表されました。 そこで上り現行駅舎最終日となる12/16に、様子を見に行ってきました。 左端が2021/2/1に供用を開始した下り新駅舎。 真正面は2022/12/16で終了となる上り現行駅舎。 右奥には2022/12/17から供用開始される上り新駅舎。 上り現行駅舎は2階建て。 元
![[2023年]萩原工業の株主優待はいつ届く？内容は？](https://img.blogmura.com/sites/1210056/post-images/62679116.webp/crop/120x120)
