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  • バイクカバーを買い替えた

    表題の通りバイクカバーを買い替えました。記録によると2018年の12月に購入してから丸四年使ったことになりますが、三年目あたりから破れや穴あきが発生してその都度ダクトテープで補修してきましたが生地が薄くなってしまっていよいよ限界となりました

  • 年末恒例ツーリング 〜神奈川最北部を行く〜 2022

    年末といえば毎年恒例の「神奈川最北部を行く」ツーリングです。今回で5年目となりますが飽きもせず今年も同じルートで行ってきましたよ。12月は比較的晴れの日が多く年明け以降の突き刺すような寒さに比べればまだ穏やかですから、個人的には一番気持ちい

  • 定期メンテと冬支度2022

    先週の勝沼堰堤ツーリングではまだ暖かさも感じる晩秋の心地よさでしたが、月が変わって12月に入った途端に冷え込みがキツくなりバイクには辛い季節が到来しましたね。というわけで今回は本格的な冬へ向けて定期メンテと冬支度の作業を実施してみましたよ。

  • 紅葉ツーリング2022 今年も勝沼堰堤へ

    紅葉真っ盛りの季節ということで今年も勝沼堰堤へ行く紅葉ツーリングをしてきましたよ。ここ数年、この時期は毎年のように訪問している勝沼堰堤だけど、今回はその近くにある立ち寄りたい場所の360°画像を撮影するという、個人的に絶対に失敗できない大仕

  • 初狩界隈ちょこっとツーリング

    そろそろ紅葉が楽しめる時期となり、雨続きだった10月とは打って変わって快適なツーリングシーズがやってきましたね。今回はそんな紅葉の気配を感じつつも、個人的にちょっと気になった場所を訪れる「ちょこっとツーリング」ということで「初狩」界隈を巡っ

  • チェーンカバーの補修

    私のCGL125は純正のフルカバーチェーンケースから一般的なよくあるタイプの樹脂製チェーンカバーに変更してあるんですが、機能的な面が向上するわけでもなくチェーンの汚れ防止といった維持管理の面からしたらむしろ後退してしまってる部品だったりする

  • チェーンカバーの補修

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  • 360°全天球カメラのテストツーリング

    快適なツーリングシーズンの到来かと思ったらなかなか好天に恵まれない今年の10月。ようやく晴れ予報の週末が来たので今回は新たなアイテムを試すべくショートツーリングをして来ましたよ。で、起きてみるとまさかの曇天。まあ雨は降ってないし今回はテスト

  • セルモーターの分解清掃

    今まで全くの手付かずで、いつかはやらなきゃいけないと思っていたセルモーターの分解清掃。なんとなくツーリングに行く気にもならない曇天模様の週末だったので作業を実行することにしましたよ。スターターモーターが回らないなど、トラブルが発生しなければ

  • 河原焼肉 2022秋

    三連休が二回もあったのに台風のせいでツーリングの予定が潰れた人も少なくないであろう2022年の9月。そんな消化不良な9月が終わり、開けて10月最初の週末は久しぶりの快晴の日々となりました。この機を逃すまいということで、ある計画を実行すべくと

  • 輸入バイクオーナーさん向けのステッカーを作りました!

    タイトルの通り、輸入バイクオーナーを意味する「Imported Motorcycle Owners」を図案化した、シンボルマークとロゴをデザインした「IMOステッカー」を作ってみました。中国やインド産125ccクラスの輸入オートバイも、ここ

  • 保護中: 石楯山山頂の360°全天画像テスト

    神奈川県相模原市石楯山の360°全天画像

  • CGL125のクラッチ交換

    CGL125のクラッチ交換ということで、先月のクラッチプリング交換に続いて今回はクラッチプレートとフリクションプレートの交換を実施しましたよ。先週からの猛暑も一休みという感じで気温30℃以下の週末とくれば、これはもう作業をしないわけにはいき

  • 軍物のバッグをサイドバッグに試してみる

    以前、旧東ドイツ軍のコンバットバッグをCGL125のサイドバッグにしようと試してみましたが、あまりの臭さに使うのを諦めた、というのは以前の記事でお伝えした通り。懲りずに今回はイギリス軍のガスマスクバッグ(DPM迷彩)を試してみますよ。(笑)

  • クラッチスプリングその他を交換した

    昨年のトランスミッション交換以降気になってはいたものの見て見ぬ振りをしてたクラッチ関連の不具合。早々に梅雨明けしちゃった猛暑の週末だけど、いい加減ほっておく事もできなくなったので第一弾ということでクラッチスプリングその他の交換作業をやってみ

  • 自作メッシュシートカバー 〜8年目の夏〜

    「雨続きの梅雨の時期はなかなかバイクに乗る機会もないですよね」という書き出しではじまる記事を書く間も無く、突然の猛暑がやってきたこの週末。例年なら7月に入ってから装着しようか?となる100均材料で自作したメッシュシートカバーですが今年は早々

  • ジャンクなYAMAHA純正丸型ミラーを買ってみた

    タイトル通り、ジャンクなYAMAHA純正丸型ミラーを買ってみましたよ!w毎度のことですがとあるお店のジャンクコーナーをぶらついていたらこんなものを発見。ヤマハの音叉マークが入った丸型ミラー、一個110円です。これまでの常識に従えばホンダのバ

  • フロントフェンダーのフラップを作ってみた

    つい先日のことだけど、ショートツーリングで泥水の溜まったダート道を走った際にクランクケース周りが派手に汚れたのは前回の記事でお伝えした通り。自作のマッドフラップをエンジンガードに取り付けていることもあって油断してましたが、とある事情があって

  • GW恒例足回りメンテナンス2022

    GWといえば恒例の足回りメンテです!というわけで今年は四年ぶりのスイングアーム脱着を含む前後ブレーキの清掃などを実施しましたよ。GWに入ってすぐの突発ショートツーリングでは久しぶりのダート道で足回りやクランクケースが泥だらけになったこともあ

  • 4年半ぶりのタイヤ交換

    タイトル通り4年半ぶりにタイヤ交換をしましたよ。さて前回のタイヤ交換はというと、2017年11月にティムソンのTS-607(フロント)とTS-608(リア)を同時に交換した記録が残っています。このタイヤ、とにかく耐久性が抜群との評価があって

  • 上野原 桜ツーリング2022

    桜の季節になりましたね。都市部ではもう盛りを過ぎた頃でしょうが山間部ではまだまだ楽しめる桜を見に行こう!ということで久しぶりの上野原へ桜ツーリングしてきましたよ。ここ数週間は週末というとこのブログの移転作業にかかりっきりでツーリングもできな

  • ブログ「CGL125あれこれ」は移転しました

    表題の通りですがブログ「CGL125あれこれ」は移転いたしました。これまで公開してきた記事はこの新サイトへすべて移転済みで、今回のブログサービス変更に伴い以前より目的の記事を探しやすく、かつ到達しやすくなるようにしてみました。今回ワードプレ

  • はしりにはしったよんまんきろ

    我がCGL125の走行距離がついに四万キロを超えました〜!*\(^o^)/*2013年12月に新車購入して以来8年と3ヶ月、ようやく一つの節目を迎えることができました。まあ何万キロ走ろうが特に変わりはないんですが、よく言われる「地球一周分」

  • エアフィルターの洗浄とオイル交換

    3月に入って暖かい日々が続きようやく春の訪れを感じる今日この頃。春一番が吹いて以降花粉症に悩まされる毎日ですが春のツーリングシーズンに備えて我がCGL125の軽い整備を実施してみましたよ。今回はオイル交換とエアフィルターの清掃を中心とした軽

  • 互換バッテリーの机上調査

    昨年12月に自ら起こしたトラブルで急遽バッテリー交換をした我がCGL125。これまで純正のバッテリー「12N7A-3A」を約四年、続いてマキシマの「MB7BL-A」を約四年使用し現在は三台目のバッテリーとしてスーパーナットの「SB7BL-A

  • パンク防止フラップ(仮)を作ってみた

    この冬はなかなかバイクに乗る気になれない例年にない寒さですねぇ。南関東であっても1月2月は突き刺すような寒さなんですが今年はハンパないです。さて遅ればせながら2022年の1回目の記事投稿となる今回ですが、新年を祝うツーリングをするでもなく、

  • 年末恒例ツーリング 〜神奈川最北部を行く〜 2021

    今年も行ってきました年末恒例「神奈川最北部を行く」ツーリング。毎度代わり映えのないルートでのツーリングですが、逆に言えば勝手知ったると行った感じで安心して訪問できる場所でもあったりします。今回も年末の快晴の空の下、西へとバイクを走らせます。

  • バッテリー交換と冬支度

    元々はバッテリー交換する予定ではなかったんです!(笑)12月も半ばになりいよいよ寒さが身にしみる頃合いになってきました。そうなるとバイク乗りの皆さんなら一度は経験したことのあるであろうセルスタータでの始動性の悪化。寒さもあってバッテリー電圧

  • 紅葉ツーリング2021 今年も勝沼堰堤へ

    時の経つのは早いもので2021年もあと一か月とちょっと。11月最後の日曜日は快晴のツーリング日和ということで、毎年恒例となりつつある勝沼堰堤への紅葉ツーリングをしてきましたよ。この週末からぐっと冷え込むとのことでハンドルカバーを装着しウエア

  • リハビリツーリング

    購入8年目にして3速ギヤの欠けたCGL125ですが、トランスミッション交換が済んだもののギヤの入りが渋いという状態。ここ一ヶ月ほどは様子を見つつ200kmほど走らせてみましたが徐々に改善の兆しが見えて来たのでここらでまとまった距離を走らせる

  • はじめてのパンク修理

    今から遡ること数週間、トランスミッションの交換が済んだエンジンをCGL125の車体に載せて各部を点検していたところリアタイヤに釘が刺さっているのを発見しました。CGL125を新車購入して以来今まで一度もパンクを経験したことがなかったのですが

  • 急制動時の不具合をなんとかしてみる

    目下のところトランスミッション交換に伴うギヤの入りにくさを、馴染むまでは慣らし運転をすることで一旦の目処とした我がCGL125。ここまで100kmあまりの試走を経た現在他にも見逃せない不具合が起きており、これについては転倒など大事故に発展す

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CGL125 あれこれ

中国五洋本田製バイク HONDA CGL125 についてのあれこれを綴ります

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