桜ツーリング2024ということで、今年もまた国道20号線を西に向かい、ちょっと気になる桜の景色を求めて山梨東部を巡ってきましたよ。 あたたかい晴れた週末ということもあって、途中ひどい渋滞だった国道から離れて旧甲州街道へ。眼下に広がる新緑とそ
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毎年恒例の「桜ツーリング」ということで山のほうへツーリングしてきましたよ。雨予報から一転して快晴となった週末ということもあって道はいつもより混雑気味だったものの裏道を通ってようやく相模湖あたりへ。混雑時の抜け道で何度か通っているけど、この木
それまでの寒さが嘘みたいに3月に入ってから暖かい日が訪れ春の気配を感じるようになりましたね。ということで、春のバイクシーズンを前にサボってた定期メンテナンスを実施しましたよ。ここ数年は概ね半年おきに実施しているエンジンオイル交換。ここ最近エ
寒い日々が続いてなかなかバイクに乗る機会もないので、CGL125のドレスアップ効果を狙ったステッカーを作ってみましたよ（笑）というわけでいきなり試作品ができました！まずCGL125の特徴的な部分を主張するキーワードとして、今となっては珍しい
表題の通りバイクカバーを買い替えました。記録によると2018年の12月に購入してから丸四年使ったことになりますが、三年目あたりから破れや穴あきが発生してその都度ダクトテープで補修してきましたが生地が薄くなってしまっていよいよ限界となりました
年末といえば毎年恒例の「神奈川最北部を行く」ツーリングです。今回で5年目となりますが飽きもせず今年も同じルートで行ってきましたよ。12月は比較的晴れの日が多く年明け以降の突き刺すような寒さに比べればまだ穏やかですから、個人的には一番気持ちい
先週の勝沼堰堤ツーリングではまだ暖かさも感じる晩秋の心地よさでしたが、月が変わって12月に入った途端に冷え込みがキツくなりバイクには辛い季節が到来しましたね。というわけで今回は本格的な冬へ向けて定期メンテと冬支度の作業を実施してみましたよ。
紅葉真っ盛りの季節ということで今年も勝沼堰堤へ行く紅葉ツーリングをしてきましたよ。ここ数年、この時期は毎年のように訪問している勝沼堰堤だけど、今回はその近くにある立ち寄りたい場所の360°画像を撮影するという、個人的に絶対に失敗できない大仕
そろそろ紅葉が楽しめる時期となり、雨続きだった10月とは打って変わって快適なツーリングシーズがやってきましたね。今回はそんな紅葉の気配を感じつつも、個人的にちょっと気になった場所を訪れる「ちょこっとツーリング」ということで「初狩」界隈を巡っ
私のCGL125は純正のフルカバーチェーンケースから一般的なよくあるタイプの樹脂製チェーンカバーに変更してあるんですが、機能的な面が向上するわけでもなくチェーンの汚れ防止といった維持管理の面からしたらむしろ後退してしまってる部品だったりする
私のCGL125は純正のフルカバーチェーンケースから一般的なよくあるタイプの樹脂製チェーンカバーに変更してあるんですが、機能的な面が向上するわけでもなくチェーンの汚れ防止といった維持管理の面からしたらむしろ後退してしまってる部品だったりする
快適なツーリングシーズンの到来かと思ったらなかなか好天に恵まれない今年の10月。ようやく晴れ予報の週末が来たので今回は新たなアイテムを試すべくショートツーリングをして来ましたよ。で、起きてみるとまさかの曇天。まあ雨は降ってないし今回はテスト
今まで全くの手付かずで、いつかはやらなきゃいけないと思っていたセルモーターの分解清掃。なんとなくツーリングに行く気にもならない曇天模様の週末だったので作業を実行することにしましたよ。スターターモーターが回らないなど、トラブルが発生しなければ
三連休が二回もあったのに台風のせいでツーリングの予定が潰れた人も少なくないであろう2022年の9月。そんな消化不良な9月が終わり、開けて10月最初の週末は久しぶりの快晴の日々となりました。この機を逃すまいということで、ある計画を実行すべくと
タイトルの通り、輸入バイクオーナーを意味する「Imported Motorcycle Owners」を図案化した、シンボルマークとロゴをデザインした「IMOステッカー」を作ってみました。中国やインド産125ccクラスの輸入オートバイも、ここ
神奈川県相模原市石楯山の360°全天画像
CGL125のクラッチ交換ということで、先月のクラッチプリング交換に続いて今回はクラッチプレートとフリクションプレートの交換を実施しましたよ。先週からの猛暑も一休みという感じで気温30℃以下の週末とくれば、これはもう作業をしないわけにはいき
以前、旧東ドイツ軍のコンバットバッグをCGL125のサイドバッグにしようと試してみましたが、あまりの臭さに使うのを諦めた、というのは以前の記事でお伝えした通り。懲りずに今回はイギリス軍のガスマスクバッグ（DPM迷彩）を試してみますよ。（笑）
昨年のトランスミッション交換以降気になってはいたものの見て見ぬ振りをしてたクラッチ関連の不具合。早々に梅雨明けしちゃった猛暑の週末だけど、いい加減ほっておく事もできなくなったので第一弾ということでクラッチスプリングその他の交換作業をやってみ
「雨続きの梅雨の時期はなかなかバイクに乗る機会もないですよね」という書き出しではじまる記事を書く間も無く、突然の猛暑がやってきたこの週末。例年なら7月に入ってから装着しようか？となる100均材料で自作したメッシュシートカバーですが今年は早々
タイトル通り、ジャンクなYAMAHA純正丸型ミラーを買ってみましたよ！w毎度のことですがとあるお店のジャンクコーナーをぶらついていたらこんなものを発見。ヤマハの音叉マークが入った丸型ミラー、一個110円です。これまでの常識に従えばホンダのバ
つい先日のことだけど、ショートツーリングで泥水の溜まったダート道を走った際にクランクケース周りが派手に汚れたのは前回の記事でお伝えした通り。自作のマッドフラップをエンジンガードに取り付けていることもあって油断してましたが、とある事情があって
GWといえば恒例の足回りメンテです！というわけで今年は四年ぶりのスイングアーム脱着を含む前後ブレーキの清掃などを実施しましたよ。GWに入ってすぐの突発ショートツーリングでは久しぶりのダート道で足回りやクランクケースが泥だらけになったこともあ
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桜ツーリング2024ということで、今年もまた国道20号線を西に向かい、ちょっと気になる桜の景色を求めて山梨東部を巡ってきましたよ。 あたたかい晴れた週末ということもあって、途中ひどい渋滞だった国道から離れて旧甲州街道へ。眼下に広がる新緑とそ
タイトルの通りなんですがバッテリーを交換しました。 昨年の秋頃から電圧は正常値の12.7V程度を保っていたものの始動時のセルモーターの回転が弱々しくなり年明け以降はついてセルモーターが回らなくなってしまいました。それでもキックスタートなら一
春の定期メンテナンス2024ということで前後ブレーキ清掃とオイル交換を実施しましたよ。 以前は思いついた時に実施していたブレーキ清掃・オイル交換ですが、ここ数年は春と秋の半年ごとの二回にしました。最近は年間走行距離が5,000kmを超えるこ
自作油温計のケースが壊れたということなんですが、大雪が降って大騒ぎになった先週の関東地方ですがうちのほうでもたくさんの雪が降ったのは同様で翌日の雪かきで筋肉痛になった身体はまだ癒えることがなく何をするにもやる気が起きないこの週末。 その雪か
CGL125のエンジンガード左右に取り付けたLEDフォグランプなんですが、ここ一年くらいでなぜか左側だけ暗くなってしまったので交換することにしましたよ。 まずそのLEDフォグランプについて振り返ってみると、2016年に現在取り付けているタイ
今年も行ってきました年末恒例「神奈川最北部を行く」ツーリング。厳冬期前の穏やかな晴れ間が多いこの時期は個人的には絶対に外すことのできないツーリングのベストシーズンですね。今回で6年目になる今年は他の場所にしてみようか？と思ったものの、やはり
2013年12月28日に新車購入して我が家へやってきた「HONDA CGL125」はこのたび満10年を迎えることとなりました。 この写真は購入したお店から引き取ってきた翌日に撮影したピカピカな新車の我がCGL125です。もう10年も見続けて
冬用装備の装着ということなんですが、2023年も12月に入り寒さも増してきた週末ということでバッテリーの点検も兼ねてそれらの取り付けを実施しましたよ。 取り付けるのはいつも通り「ハンドルカバー」と「自作レッグガード」の二つとなります。これま
紅葉ツーリング2023ということで今回は奥多摩の日原へ行ってきましたよ。 ここ数年紅葉ツーリングといえば勝沼堰堤へ行くのが定番化していましたが、今回は比較的近場で楽しめそうな青梅・奥多摩・日原方面へと足を向けてみました。とは行ってもこの地域
季節はいよいよ冬へということで、我がCGL125に「風超ハンドガード」というものを取付けてみましたよ。大手通販サイトでは1,000円台〜という安価な価格で販売されていることから冬のバイクの防寒対策の一つとして購入されている方も多いようです。
タイトル通りバイク用ブーツを買い換えましたよ。 今まで履いていたのはワークマンで購入した「ロッキー長編マジックセーフティシューズ」という爪先に鋼製の先芯が入ったいわゆる「セーフティーシューズ」というやつですね。 こちらは前回購入から5年ほど
秋の林道ツーリング、ということでちょっと気になるいくつかの林道を巡る旅をしてきましたよ。 7月の桃ツーリング以降なかなか機会に恵まれないまま時が過ぎて季節はあっという間に秋へと移り変わりました。今年は9月末でも気温が30℃を超える日があった
秋の定期メンテナンス2023ということで、前後ブレーキの清掃・オイル交換などを実施しましたよ。今回は加えて5月に実施した足回りメンテナンスでその状態が気になったハブダンパーの状態などもみてみようと思います。ところで今年の夏は例年にない暑さの
歯ブラシをバイク掃除に！ってことなんですけど、皆さんすでにご存知のことだろうと思うので今更感があるわけなんですが、8月19日は「バイクの日」ってことでしばらく放置してた我がCGL125を洗車してみました。晴れた週末ですからどこかへツーリング
7月の三連休最終日の今日は「海の日」ですが山梨へ行ってみよう！ということで、今が旬のおいしい「桃」を買いに行くツーリングをしてきましたよ。で、その「桃」なんですが、山梨では「訳あり品の桃」が旬の時期に無人販売でお安く購入できるらしいので、こ
2023年もいよいよ夏到来！ということで100均材料で自作したメッシュシートカバーを装着しましたよ。作業といえばシートを外してメッシュシートカバーを取り付けるだけなので記事にするつもりはなかったんですが、 いざ作業を始めてみると次から次へと
とある5月の休日、バイクで出かけようとしたところシートの固定ボルトが脱落しているのを発見。乗らないときはカバーをかけているものの、強風に煽られた後などはボディー全体が埃まみれになっていることもあるからボディ全体をざっと一拭きするんですが、シ
GWといえば恒例の足回りメンテナンスです！というわけで今年は2年に一回実施しているCGL125のフロントフォークオイル交換と、前後ブレーキの分解・清掃などを行いますよ。まずはフロント周りからですが、フォークオイルの排出には時間がかかりますか
今年のGWは「鯉のぼりツーリング」と題して神奈川県最北部の相模原市緑区佐野川地区へ行ってきましたよ。年末ツーリングや和田峠へのルートとして何度も通ったことのある陣馬街道沿いのここ佐野川地区ですが、鯉のぼりの谷渡しが行われるのは去年フォロワー
毎年恒例の「桜ツーリング」ということで山のほうへツーリングしてきましたよ。雨予報から一転して快晴となった週末ということもあって道はいつもより混雑気味だったものの裏道を通ってようやく相模湖あたりへ。混雑時の抜け道で何度か通っているけど、この木
毎年恒例の「桜ツーリング」ということで山のほうへツーリングしてきましたよ。雨予報から一転して快晴となった週末ということもあって道はいつもより混雑気味だったものの裏道を通ってようやく相模湖あたりへ。混雑時の抜け道で何度か通っているけど、この木
それまでの寒さが嘘みたいに3月に入ってから暖かい日が訪れ春の気配を感じるようになりましたね。ということで、春のバイクシーズンを前にサボってた定期メンテナンスを実施しましたよ。ここ数年は概ね半年おきに実施しているエンジンオイル交換。ここ最近エ
寒い日々が続いてなかなかバイクに乗る機会もないので、CGL125のドレスアップ効果を狙ったステッカーを作ってみましたよ（笑）というわけでいきなり試作品ができました！まずCGL125の特徴的な部分を主張するキーワードとして、今となっては珍しい
表題の通りバイクカバーを買い替えました。記録によると2018年の12月に購入してから丸四年使ったことになりますが、三年目あたりから破れや穴あきが発生してその都度ダクトテープで補修してきましたが生地が薄くなってしまっていよいよ限界となりました
年末といえば毎年恒例の「神奈川最北部を行く」ツーリングです。今回で5年目となりますが飽きもせず今年も同じルートで行ってきましたよ。12月は比較的晴れの日が多く年明け以降の突き刺すような寒さに比べればまだ穏やかですから、個人的には一番気持ちい
先週の勝沼堰堤ツーリングではまだ暖かさも感じる晩秋の心地よさでしたが、月が変わって12月に入った途端に冷え込みがキツくなりバイクには辛い季節が到来しましたね。というわけで今回は本格的な冬へ向けて定期メンテと冬支度の作業を実施してみましたよ。
紅葉真っ盛りの季節ということで今年も勝沼堰堤へ行く紅葉ツーリングをしてきましたよ。ここ数年、この時期は毎年のように訪問している勝沼堰堤だけど、今回はその近くにある立ち寄りたい場所の360°画像を撮影するという、個人的に絶対に失敗できない大仕
そろそろ紅葉が楽しめる時期となり、雨続きだった10月とは打って変わって快適なツーリングシーズがやってきましたね。今回はそんな紅葉の気配を感じつつも、個人的にちょっと気になった場所を訪れる「ちょこっとツーリング」ということで「初狩」界隈を巡っ
私のCGL125は純正のフルカバーチェーンケースから一般的なよくあるタイプの樹脂製チェーンカバーに変更してあるんですが、機能的な面が向上するわけでもなくチェーンの汚れ防止といった維持管理の面からしたらむしろ後退してしまってる部品だったりする
私のCGL125は純正のフルカバーチェーンケースから一般的なよくあるタイプの樹脂製チェーンカバーに変更してあるんですが、機能的な面が向上するわけでもなくチェーンの汚れ防止といった維持管理の面からしたらむしろ後退してしまってる部品だったりする
