アウトランダーPHEV乗りのブログです。 (自称：世界で最も長くPHEVに乗り続けている男の一人） PHEVとHV EVや充電の事。お出かけ写真を載せています。 時間のある時に是非お立ち寄りください
日本には発売予定のないトヨタ新型『C-HR』PHEV、トルコで生産開始
日本に今の所発売予定がないPHEVで気になるトヨタ車があります。それが新型C-HRです。トヨタ・モーター・ヨーロッパは11月6日、小型SUVのトヨタ『C-HR』（Toyota C-HR）の新型の生産を、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・トルコ（TMMT）で開始した。新型にはC-HR初のプラグインハイブリッド車（PHEV）も設定され、TMMTで現地生産される。2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジン（最大出力152hp/6000rpm、最大トルク19.4kg...
KUHL JAPANによる三菱「デリカ」ベースのカスタムカー、ブラーバ「オーカス」が凄い
KUHLさんが作ったデリカD:5ベースのカスタムカーブラーバ「オーカス」がカッコいいです！！ 国産車の様々なカスタマイズパーツを展開しているKUHL JAPAN（クールジャパン）は、新ブランドの「VRARVA（以下ブラーバ）」シリーズから第2弾としてコンプリートカー「ORCUS」（以下、オーカス）が登場することを明かし、2023年6月14日にデザインを初公開しました。このクルマに対し、SNSなどでは様々な意見が集まっています。 クール...
アウトランダーPHEV プチカスタム 「ステアリングガーニッシュ」を貼ってみた
小生、愛車アウトランダーPHEV GN0Wが2022年1月に納車されてから早くも1年8ヶ月が経ちました。お気に入りの一つが今回のステアリングです。太くて、断面が真円ではなく握りやすくエンボスがついていて感触も素晴らしいです。新採用のデュアルピニオン方式になったパワーステアリングと相まって、2トン以上のクルマを操るのがとても気持ちの良いハンドルです。デザインも気に入っていますが、車に乗って一番最初に目にするのがステ...
三菱中国から撤退を「EV競争負け」でなく選択と集中と報じるカートップ誌
世界最大の電動車両市場である「中国」から完全撤退する事になった三菱自動車。1970年代から商用車で参入し、その後早くから合弁会社を設立し、40年以上にも渡り、中国のお客様に三菱車を乗っていただいたのですが、時代の変化が激しく、今回この様な決断に至りました。三菱自動車は、10月24日に中国市場において広州汽車集団股份有限公司（以下広州汽車）との合弁事業を解消し、中国市場からの撤退を正式に決めた。おりしも「東京...
中国BYDがテスラを世界販売台数で上回り、EVトップ企業になる日が近づいている
世界の電気自動車市場を引っ張ってきたテスラですが、ここにきてその長年の首位ポジションを脅かす企業が登場してきました。中国BYD社です。中国の電気自動車（EV）メーカー、比亜迪（BYD）の10月の電気自動車（EV）・ハイブリッド車（HV）販売台数はまたもや過去最高を更新し、四半期ベースの世界の完全EV販売台数で初のトップの座に近づいた。7－9月（第3四半期）はテスラがBYDをわずかに上回っていた。 B...
EV迄の時間稼ぎは全てPHEV？トヨタクラウンスポーツPHEV搭乗記紹介
ジャパンモビリティショー2023で並んでいたクラウンスポーツにPHEVパワートレインが搭載される様です。 トヨタは2023年10月6日、新型SUV「クラウンスポーツ」を発表しました。HEV（ハイブリッド）モデルが11月頃、PHEV（プラグインハイブリッド）モデルが12月頃に発売される予定です。 新型クラウンスポーツは、16代目「クラウン」シリーズのうち、「クラウンクロスオーバー」に次ぐ第2弾モデルとして登場します。 ボディサイ...
今後のEV欧州基準車？プジョーの新型『E-3008』が良いかも
プジョーは11月1日、ミドルクラスSUV『3008』新型のEV『E-3008』（Peugeot E-3008）を、スイスで開幕したチューリッヒモーターショー2023でワールドプレミアした。E-3008は、プジョーが属するステランティスの新世代EV向けプラットフォーム「STLAミディアム」を初めて使用する。EVパワートレインは、2WDの「210hp」、2WDの「230hpロングレンジ」、4WDの「320hpデュアルモーター」の3種類。リチウムイオンバッテリーの蓄電容量は最...
ベストカー誌の新車スクープネタは話半分で聞いておいて良いことが多いのですが、三菱電動車両に関するスクープを紹介します。 2022年6月、日産との共同開発で登場した軽自動車規格のBEV、三菱 eKクロスEV。兄弟車の日産 サクラともども人気で、2022年のカー・オブ・ザ・イヤーも受賞している。そのeKクロスEV、早くもフルモデルチェンジの計画があるという!!※本稿は2023年8月のものです文、予想CG/ベストカー編集部、写真/三菱自...
2000万円超えの弩級PHEV登場 BMW新型「XMレーベル」4.4ℓPHEV
今日はBMWから弩級PHEVが日本発表されましたので、紹介します。ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2023年10月27日、BMW「XM」のラインナップに、システムトータル出力がBMW Mモデル最強となる新型「XM Label（XMレーベル）」を追加し、販売を開始しました。 新型XMは、2022年9月に世界初公開されたBMWのSUVシリーズであるXモデル初のM専用モデルであり、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデル（PHEV）です。日本でも...
アウトランダーPHEVの兄弟車、日産「エクストレイル」マイチェン2024北米ローグ公開 三菱は？
アウトランダーPHEV GN0Wと兄弟車として開発された、日産エクストレイル（北米名ローグ）のマイナーチェンジ情報が入りました。 日産の米国法人は2023年10月16日（現地時間）、新型「ローグ（日本名：エクストレイル）」2024年モデルを発表しました。 マイナーチェンジを実施しフロントデザインなどが大きく変更されたほか、最新のコネクティッド機能が追加されました。 ローグは、米国日産におけるベストセラーカーのミドル...
三菱アウトランダーPHEVの年次改良の情報がそろってきました。三菱が、「アウトランダーPHEV」の改良日本発売を予定しています。 三菱アウトランダーは、ブランドの上位SUVとしてラインナップされ、現行モデルは2021年12月にフルモデルチェンジし、新世代となっていました。 2024年モデルとして年次改良が実施される新型アウトランダーPHEVでは、2022年の改良時に特別仕様車として設定されていた「BLACK Edition」のベース車を、中...
ふんわりアクセル」はもう古い？ いまや「メリハリアクセル」がイケてる？
クルマの電動化に伴って、人間の乗り方、ドライビング方法も変化が必要なようですが、、現実には？「ふんわり」は時代遅れ!? アクセルの踏み方は時代とともに進化しています 中身が違うとはいえ、見た目は変わらないガソリン車とハイブリッド車。（アウトランダーPHEVのアクセルブレーキ）運転席に乗り込んでも、それほどの差を感じないかと思いますが、最適な運転操作の方法には、意外なほど大きな違いがあります。 ガソリン車...
なんだかいつものカーオブザイヤーとは違う趣の賞が三菱パジェロに送られました。三菱自動車は7日、初代パジェロが歴史に足跡を残した名車を顕彰するNPO法人「日本自動車殿堂」の「歴史遺産車」に選定されたと発表した。同車は本格オフロード4WD（四輪駆動車）として昭和57年に発売され、国内のRVブームや4WDブームを牽引（けんいん）した。令和3年の終了まで4世代にわたり計325万台が生産された。170カ国に...
気になるニュース「自動車運搬船の相次ぐ海上火災は「EVが出火原因」？」
今日は、電動車両乗りにちょっと気になるニュースを紹介します。クルマは、長距離の場合、運搬船で運ばれることが多いです。しかしそこにはリスクもあるようです。2023年7月下旬、ドイツからエジプトに向かっていた自動車運搬船「フリーマントル・ハイウェイ」が火災を起こし、オランダ沖で座礁した。 積載していた3783台のほとんどはドイツ系自動車メーカーのもので、そのうち498台（約13%）が電気自動車（EV）だった。同船は201...
EV不慣れなドライバーは事故りやすい!? 国交省が加速性能の違いに注意喚起
今日は、特に内燃機関車から、電動車両に乗り変えたばかりのユーザーに対して、注意喚起を目的とした、国交省が作ったビデオが興味深いので紹介します。今までエンジン車しか乗っていない人が、レンタカーや代車、買い替えなどで急にEVを運転した時、「こんなはずじゃなかった…」と、クルマの挙動の違いにとまどって、事故を起こしてしまうかもしれません。 国土交通省の物流・自動車局がYouTubeチャンネルで、「電動車とエンジン...
ジャパンモビリティショーにも出展「特務機関NERV」アウトランダーPHEV
エヴァンゲリオンから発したものなので、個人的には、短命に終わるかも？と思っていた三菱と「特務機関NERV」のコラボですが、意外にも際涯対策という社会課題解決ネタなので長く続いている印象です。今回のジャパンモビリティショーに出展された車は、早くも四号機にあたるようです。どんな状況にも対応するクルマはこれしかない災害対策車両は動く災害情報発信局 ジャパンモビリティショーでは、三菱からの車両提供によって導入...
日本トレンドリサーチ調査で「EVよりPHEVを購入したい」派が57.5％
昨今関心は高まっている様ですが、実際のところあまり未だ走り回っていないのが、日本における電動車両の実情です。今後の参考となる興味深い調査データが公開されています。日本トレンドリサーチは、グーネット中古車と共同で、事前調査で「普段車を運転する」と回答した全国の60歳以下の男女531名を対象に、「PHEVとEV」についてアンケートを実施し、結果を公表した。日本トレンドリサーチとグーネット中古車、「PHEVとEV」につ...
愛車アウトランダーPHEVにシラザン50イオンデポジットクリーナーを試してみた
小生、アウトランダーPHEV GN0W乗り換え時から、悩んでいることがあります。それがイオンデポジットです。ツートンカラーでルーフが黒を選択してしまったので、覚悟はしてこの色を買ったのですが案の定、メンテナンスには苦慮しています。(洗車の様子)納車後は、外部業者にガラスコーティングしてもらいましたが、持続力に鮒があったので自分でガラスコーティングをしてみました。それが【スプレー式ガラスコーティング】ゼウスク...
次期デリカD:5 「三菱D:Xコンセプト」 レポートCG誌を紹介
ジャパンモビリティショーで公開された、三菱D:Xコンセプトは、次期デリカの方向性を示唆するものとして、注目を集めました。個人的にも久々にワクワクする三菱への期待を高めるクルマでした。CG誌が小生が見れなかったインテリアの写真なども掲載していたので紹介します。ミニバンとオフロードの組合せは、多くのメーカーが試みているが、なかなか実現しない。BEV（バッテリー式電気自動車）で開発しようとしている海外のスタート...
ホンダ､GMとの｢EV共同開発｣中止！？改めて難しい自動車メーカー同士の協業
衝撃のニュースが飛び込んできました。ホンダがGMとの量産Evの共同開発を「中止」するというニュースです。先ずは日経本紙からホンダは米ゼネラル・モーターズ（GM）と進める量販価格帯の電気自動車（EV）の共同開発を中止する。コストを抑え2027年以降に世界で販売する予定だったが、両社が独自に手がける方が合理的と判断した。高級車や無人タクシーを含む連携は継続するが、EV戦略の見直しを迫られる可能性がある。（2020年当時...
ジャパンモビリティショー2023 個人的気になったクルマベスト⑩
先回の東京モーターショー2019から4年ぶりに観客を集客して行われたジャパンモビリティショー2023です。PHEVブログ的に気になった電動車両⑩選を紹介して今回のレポートを終了とします。①BYD 仰望ヤンワンU8 度肝を抜かれたコンセプトカーではない市販車②日産 ハイパーアドベンチャー 斬新なリアゲートの次期SUV。実写展示がなかったのが実に残念！③三菱 DXコンセプト 久々の三菱思い切った提案に拍手④ホンダ サスティナCと...
ジャパンモビリティショー2023観てきました。外資BYD &BMW
ジャパンモビリティショー2023のPHEVブログ的レポートブース別最終回は外資編として中国BYDと独BMWのクルマを紹介します。（撮影一部除き小生）先ず今回の東京ビックサイトで非常に多くの関心を集めていたのが中国BYDブースでした。正直言って驚きました。自分はブログを書いているので、随分前からこの企業は注目してきましたが、一般的に日本人には未だ馴染みの薄い企業です。しかし車好きには関心が高い人が多い様に感じました...
羨ましい！アウトランダーPHEV ダイナミックサウンドコンセプトに搭載のYAMAHAシステム
ジャパンモビリティショー2023で見たアウトランダーPHEVダイナミックサウンドコンセプトの視聴レビューがあったので紹介します。(小生は30分待ちだったので諦めて聞けませんでした)ジャパンモビリティショーの三菱ブースには、12台（一般公開日）というさまざまなモビリティが展示されている。今回はそのうちの1台を筆者は体感してきた。それがヤマハのサウンドシステム、「Dynamic Sound Concept」を搭載したアウトランダーだ。通...
ジャパンモビリティショー2023 見てきました。スズキ&ダイハツ編
普段は、軽自動車のメーカーの事は当ブログでは書きませんが、ジャパンモビリティショー2023でスズキ、ダイハツブースを見てきましたので、PHEVブログ視点で記事にします。(写真は小生がデジカメで撮ったものなので悪しからず)先ずはスズキブース。「eVX(SUVスタイルEVコンセプト)」です。スズキと言えばインドのトップメーカーで有名です。このクルマも今年の春にインドで初めて公開されたクルマです。➡︎□2023年2月記述インドでス...
ジャパンモビリティショー2023見てきました。スバル&マツダ編
ジャパンモビリティショー2023をPHEVブログ的に見てきた報告のその5は、1番電動化に遠かった2社マツダとスバルブースです。この2社も三菱同様、規模や体力ではトヨタにかないませんので、出展車も絞ってきています。というか、2社ともこれぞという1台しかコンセプトカーは出ていません。その2台を、先ずはマツダからWEBCGの記事と共に(写真は小生)「MAZDA ICONIC SPは、やっぱりクルマは楽しいものだ、いいもんだ、と理屈抜きに思...
ホンダ､GMとの｢EV共同開発｣中止！？改めて難しい自動車メーカー同士の協業
EVに関してホンダGMの組み合わせが頓挫する大きな発表がありました東洋経済の記事を紹介します。ホンダはアメリカのゼネラル・モーターズ（GM）と共同開発する予定だった量販価格帯の中小型EVについて、開発を中止すると明らかにした。「ガソリン車と同等レベルの競争力を持つ」（ホンダ）3万ドル（約450万円）程度のEVを目指していたが、「商品性と価格のバランスを取ることが難しくなったため」（ホンダ）という。量販EVの開発や...
東急ハーヴェストクラブVIALA熱海伊豆山 どこから海上花火が見やすいか？
ホームグラウンドである東急ハーヴェストクラブVIALA熱海伊豆山に愛車アウトランダーPHEVを駆って行ってきました。丁度熱海海上花火の日でしたので、最後にどこの部屋が見やすいかレポートします。(そこを見たい方はスクロールで前半飛ばしてください)渋滞を避けて早朝に出発。熱海親水公園の駐車場に。公園と糸川沿いを散歩して時間をつぶします。「熱海銀座おさかな食堂はなれ」というお店が8:00に開きます。ここはビュッフェ形...
マツダ『CX-90』に採用のパナソニック製フルディスプレイメーターが素敵！
昨今のクルマは、インターフェイスが非常に進歩して、どんどん情報が得やすいツールに進化しています。コックピットのドライバーディスプレイの進化もその一つ。今日はマツダ✖️パナソニックのディスプレイを紹介します。パナソニックオートモーティブシステムズのフルディスプレイメーターが、マツダの新型SUV『CX-90』（2023年4月発売）に採用された。パナソニックのフルディスプレイメーターがマツダの乗用車に採用されるのは、...
ジャパンモビリティショー2023見てきました トヨタ&レクサス編
今日は、PHEVブログオーナー視点で短時間ですが回ってきたジャパンモビリティショー2023報告のその④トヨタ編です。先ずはレクサスの展示車から、、次世代のフラッグシップEVコンセプト「レクサスLF-ZLコンセプト」です。。グリルレスなのですが、左右と下側が凄い造型になっていて、レクサスの新しい顔つきを示唆しています。(高級そうな微細な縞プレス)もはやスピンドルボディでもありませんね。ドアの開き方も斬新です。前ドアが...
ジャパンモビリティショー2023見てきました。ホンダブース編
ジャパンモビリティショー2023を、電動車両乗りPHEVブログオーナー視点でレポートします。今日はホンダ編です。今回から東京モーターショー改めジャパンモビリティショーになった事の象徴の様に、ホンダブースにはホンダジェット『HondaJet Elite II』と、空飛ぶクルマの1/5モデル電動垂直離着陸エア・モビリティ―『Honda eVTOL』。長い列はホンダジェットレプリカへの試乗でした。こちらは、無人タクシー「クルーズオリジン」です...
三菱車が今世界で一番ホットなのがASEAN各国です。(一番冷えているのが撤退を決めた中国かも)その中で、ベトナムで戦略車「エクスフォース」が、高い評価を受けました。めでたい！三菱自動車は、新型コンパクトSUV『エクスフォース』がVMARKベトナム・デザイン・アワード2023の「ベスト・トランスポーテーション・デザイン」カテゴリーで金賞を受賞したと発表した。三菱自動車としては、この賞を初めて受賞した。VMARKベトナム・デ...
小生アウトランダーPHEVGN0Wに1年半以上乗っていますが、このクルマ機能が多彩なので、未だによくわかっていない事もあったりします。取説を読めと言われても、800ページ以上もあって読む気にならない方も多いとお察しします。(しかもどこに情報があるか分かりにくい)なので他の口コミサイトなどで、素直な質問が交わされている事があります。それを紹介します。今日は、アウトランダーPHEVのEV航続距離についてです。アウトランダ...
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1ドル150円を超える日が続く、円安です。2021年には105円だったわけですから、日本円の価値は3年で7掛けになってしまったという事になります。日本から輸出すると日本企業はもうかりますが、輸入車は為替をそのまま乗せると高くなってしまいます。日本人に国内で売るのには、外車はサービス価格にする必要がでてきます。レンジローバーは1000万円台のクルマを割安にしてきました。2022年5月に3代目にスイッチした「レンジローバー...
ひと昔であれば、国内の工場から最新の次期モデルの生産が行われるのが常であった国内の自動車メーカーですが、グローバル化がすすsんだ現在では、最新車が海外の工場からできることも多々あります。トヨタトルコ工場の「C-HR」や、日産の英国工場の「ジューク」などがその例です。東アジアを戦略エリアとする三菱はタイ工場から「新型トライトン」を完成させて、日本に逆輸入に成功しました。次期パジェロもここで開発されるとの...
中国という国は、とてつもないスケールの国なので、日本人が想像しているよりも圧倒的にビックリするような「巨大」、「数が多い」写真を目にすることがあります。今日はそんな写真をご覧いただきます。中国の海外へのBEVの輸出創成を象徴する写真です。欧米諸国が中国製品の締め出しを始めている中、中国政府はグローバルサウス（新興・途上国の総称）への輸出拡大に活路を見いだそうとしているようなのだ。（何だこれは！！現代...
テスラは、グローバルでの成長が疑問視されていることから、公式出ない憶測が飛び交っています。今回の情報も公式ではないので、そのつもりで紹介します。（しかし情報元はロイターです）［17日 ロイター］ - 米電気自動車（EV）大手テスラは2万5000ドルの低価格で販売を計画していた新型EV「モデル2」の開発を中止したとロイターが今月5日に報じたことに対し、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は謎めいた...
小生2013年2月（1月発売）に初期型アウトランダーPHEV GF7Wに乗り始め、8年愛用2022年1月（2021年12月発売）に新型アウトランダーPHEV GN0Wに乗り換えて2年が経過したところです。（アウトランダーPHEV歴が11年目に突入という事になります）このクルマ初期型に最初に乗り始めた時の衝撃が凄かったため、新型になってレビューで記述していない事もあるなと感じます。三菱PHEVのエッセンシャルな特徴についての記述で、新型にも共...
今日は、衝撃の三菱中国撤退で、合弁を解消した先「広州汽車」のその後についての話題です。三菱は大きな減損を計上しましたが、広州汽車も減損を出したようです。中国の国有自動車大手の広州汽車集団(広汽集団)は3月28日、2023年の通期決算を発表した。同年の売上高は1297億600万元(約2兆7150億円)と前年比17.62％の増収を達成。一方、純利益は44億3000万元(約927億円)と前年比45.08％の大幅減益となった。 「2023年の純利益が落...
024年4月4日（現地時間）、フランスのルノーは新しい「Captur（キャプチャー）」を世界初公開した。フルモデルチェンジかと思われるほど内外装に大幅なアップデートが加えられたのが特徴で、2024年4月からヨーロッパで発売される。欧州BセグメントコンパクトSUVのベストセラーが大幅にイメージチェンジルノー キャプチャーは2013年に誕生した欧州BセグメントのコンパクトSUV。扱いやすいボディサイズで欧州でたちまち人気モデルと...
今日はDIME誌の三菱に関する記事を紹介します。経済観点が入っているので興味深いです。業績が低迷していた三菱自動車工業の復調が鮮明になりました。固定費を20%削減するという大胆な構造改革が奏功。販売台数至上主義を改めて中国からの撤退を決め、東南アジアエリアでの高付加価値戦略、アメリカでの「アウトランダー」のヒットが好業績に大貢献しています。日本では、今年2月に「トライトン」の販売を開始。日本では売れないと...
日産はEV30車種を投入すると発表しました。一方で今は「やってます」だけだと皆んな信用しないので、工場のパイロットラインを一部公開するのが流行なようです。日産が横浜工場の全個体電池ラインを公開しました。日産自動車は3月25日、新たな経営計画を発表した。競争力を強化するため電気自動車（EV）のコストを30％削減し、2030年度までにエンジン走行車と同等のコストを実現すると打ち出した。26年度までに16車種の電動車を含...
中国自動車大手「広州汽車集団（GAC Motor）」は4月12日、大容量の全固体電池と高精度地図不要の自動運転システムを発表した。いずれも2026年から車両に搭載する計画だという。全固体電池は、リチウムイオン電池の電解質に液体ではなく固体を用いる。広州汽車が開発した全固体電池は、氷点下40〜100度でも使用できる上、重量エネルギー密度（Wh/kg）は400Wh/kgを超える。現時点で最先端とされる液体リチウムイオン電池と比べ、重量...
マツダのSUVは、似たデザインで地域別に細かいスペック差でポジショニングされているので、少々わかりにくいです。今回はアウトランダーPHEVの直接競合車となるべく、欧州を皮切りに、日本にも導入される3列シートSUV「マツダCX-80」が公開されました。マツダは、欧州事業を統括する「マツダ・モーター・ヨーロッパ」が新型クロスオーバーSUV「マツダCX-80」を初公開した。欧州で5月に予約受注を開始し、今秋の発売を予定している...
小生2013年2月（1月発売）に初期型アウトランダーPHEV GF7Wに乗り始め、8年愛用2022年1月（2021年12月発売）に新型アウトランダーPHEV GN0Wに乗り換えて2年が経過したところです。（アウトランダーPHEV歴が11年目に突入という事になります）このクルマ初期型に最初に乗り始めた時の衝撃が凄かったため、新型になってレビューで記述していない事もあるなと感じます。三菱PHEVのエッセンシャルな特徴についての記述で、新型にも共...
最近は、中国企業やステランティスGに押されて、電動車両中のプレゼンスがやや下降気味かと感じるVWグループですが、久々に高級車のポルシェ、アウディラインで共通のEVプラットフォームを開発し実車に落とし込んできましたので紹介します。アウディは、電気自動車（BEV）のSUV「Q6 e-tron」を発表。アウディとポルシェが共同開発したBEV向けのプレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）など最新技術をベースにした最初の市...
小生このプロジェクト、計画段階からずっとウォッチしてきたので、結局どうなったのか気にしていましたが、無事昨年末、完走したようです。本当に凄いです。北極から南極への過酷なドライブを終えた日産自動車の電気自動車(EV)「アリア」が日本にやってきた。EVは寒さに弱いと聞くが、過酷なミッションを完遂したアリアにはどんなカスタムが施されているのか。実車を確認してみると、意外にもそこまで大幅な変更点が見つからないこ...
小生2013年2月（1月発売）に初期型アウトランダーPHEV GF7Wに乗り始め、8年愛用2022年1月（2021年12月発売）に新型アウトランダーPHEV GN0Wに乗り換えて2年が経過したところです。（アウトランダーPHEV歴が11年目に突入という事になります）このクルマ初期型に最初に乗り始めた時の衝撃が凄かったため、新型になってレビューで記述していない事もあるなと感じます。三菱PHEVのエッセンシャルな特徴についての記述で、新型にも共...
EVおよびそれにまつわる周辺機器に関しては、グローバルでの熾烈な競争が見込まれます。もはや自動車メーカー、もしくは部品供給メーカー1社ではとても世界規模の競争に立ち行かない状況であると言えます。そこでチームジャパンの必要性が高まります。 国内の自動車や蓄電池メーカーが今春にも新組織を設立し、電気自動車（EV）向け蓄電池の製造や利用状況に関する情報共有を始める。欧米で進む環境規制などに対応することが狙...
ファイナンシャルフィールドという暮らしとお金に関する情報をまとめたサイトがあります。ここに節約という意味で、EVのバッテリーの長寿命化に関しての記事がありました。シンプルですが、クルマ専門誌でないので逆にニュートラルな内容だと思い紹介します。バッテリーの基礎知識電気自動車に搭載されるバッテリーは、リチウムイオン電池が一般的です。これらの電池は正極と負極、それらを隔てるセパレータ、そしてリチウムイオン...
小生2013年2月（1月発売）に初期型アウトランダーPHEV GF7Wに乗り始め、8年愛用2022年1月（2021年12月発売）に新型アウトランダーPHEV GN0Wに乗り換えて2年が経過したところです。（アウトランダーPHEV歴が11年目に突入という事になります）このクルマ初期型に最初に乗り始めた時の衝撃が凄かったため、新型になってレビューで記述していない事もあるなと感じます。三菱PHEVのエッセンシャルな特徴についての記述で、新型にも共...
今日は一見これって三菱車？ギャランEV？とも思えるクルマを紹介します。実はアメ車ダッジです。マークが遠目で似てるんですね。ステランティスの米国ブランド、DODGE（ダッジ）は2024年3月5日、2ドアクーペおよび4ドアセダンの「Charger（チャージャー）」をフルモデルチェンジ、新型を世界初公開しました。 チャージャーは初代が1966年に登場した、米国を代表するマッスルカー（ハイパフォーマンスカー）です。 1982年に2代目...
ここにきて三菱トライトンのクルマとしての評価が高まってきています。どうも単なるピックアップトラックの域ではないようです。三菱の隠れたコアモデル、ピックアップトラックのトライトン。世界の道で活躍するトライトンが日本でも販売されることになった。そのトライトンをオフロード／オンロードで試した。TEXT：世良耕太（SERA Kota）PHOTO：山上博也（YAMAGAMI Hiroya）トライトンはじつは三菱のコアモデル三菱トライトン GS...
WEB CG工藤 貴宏氏のコラムを紹介します。 ところで今回のコラムを書くにあたって編集担当から告げられたお題は「デリカミニが『デリカD：5』に似ていないのはなぜか？」というもの。 いわく「この前まで売っていたeKクロス スペースのほうがデリカD：5に似ていたのに、デリカミニがデリカミニと名乗っているのはなぜか？ お前の本当の父親は『ディフェンダー』じゃないのか!?」とのことだ。...
今日はリアルサウンドというサイトに載っていたアウトランダーPHEVの走りについてのレビューを紹介します。2021年末に発売開始され1年が経過した現三菱自動車の旗艦車、『アウトランダーPHEV』。先代よりも大容量のバッテリーを持ちつつも3列シートも選択できるようになったことなど基本体力や使い勝手が向上した。今回はそんな同車を分析してみた。中略 『アウトランダーPHEV』のパワートレインは2.4リッター直列4気筒エンジンに...
紅葉シーズンには大渋滞になる、関東地方で有名なカーブが続く道路が、栃木県の日光いろは坂です。いろは坂の名称は、初期のいろは坂が48箇所のヘアピンカーブがあったことからその名が付けられたとされる3月に愛車アウトランダーPHEVを駆っていろは坂を登って、中禅寺湖を見て、下って帰ってきました。(今は一方通行 無料の道路になっています)先ずは上りの第ニいろは坂をターマックモードで登っていきます。急なヘアピンカーブ...
PHEVブログとしては、EUの2035年内燃機関自動車の新車が発売できなくなる法案の成立に非常に注目してきたわけです。(何故なら、一気にBEV化が進みPHEVの存在は短命に終わるとも予想されたからです)しかし、ここにきてドイツの反対から一気にこの法案採決は延期されました。そして内燃機関はeフューエル採用を前提に延命されました。ここで小生知識不足に直面しました。「eフューエル」についての知識がなかったからです。ドイツや...
今日はアウトランダーPHEVのグレードについてです。自分はPグレードを実車も見ずに予約してしまったのですが、今もう一度選ぶならどうするか考えてみました。もしかして悔しくなりそうだったのでこの記事を書くかは正直悩みました。さて現在一般におすすめのグレードなどと検索すると以下の様に書かれていることが多い状況です。アウトランダーPHEV Gのおすすめの理由アウトランダーPHEVに設定されている3タイプのグレードからコス...
今日はジャーナリストの方のレビューと、女性の素人の方がアウトランダーPHEVについて同じ評価をしていることに気が付いたので紹介します。そのポイントは「車体の大きさの割に取り回しやすい」です 日産とのアライアンスのもとで新開発されたアウトランダー。2.4Lエンジンを主に発電用に使った前後2モーターのプラグインハイブリッドシステムは先代譲りだが、4WDの制御は格段に洗練され、レベルアップしたシャシー性能も相まって...
個人的に注目して追っかけている冒険が日産のBEVによる北極から南極への走破です。今日はその途中経過です。2023年3月31日、日産はパートナーシップを締結しているイギリスの探検家ラムゼイ夫妻が、同社のラインナップするSUVタイプのEV「アリア」に乗って北極から南極へと向かう冒険に出発したと発表しました。 このプロジェクトは、北極から南極までの約2万7000kmをEVで走破する世界初の試みだと日産は説明しています。 ラムゼ...
今日は世界の電動車両の状況についての興味深いデータを共有します。各国の厳しい環境規制を背景に、自動車業界ではパワートレーンの電動化が進んでいる。電気自動車（EV）と共に市場を拡大しているのがハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、簡易ハイブリッド車（MHEV）だ。HEV、PHEV、MHEVは“ハイブリッド車”とひとくくりにされる場合が多いが、それぞれのシェア上位を占めるプレーヤーは大きく異なる。今後...
今日はSNS上で一部話題になっていた、エンジンブレーキとブレーキランプについての話題を紹介します。3月24日から28日にかけて、「エンジンブレーキ」「車間距離」などのキーワードが、Twitterでトレンド入りしている。発端と思われるのが、3月22日のツイート。《エンジンブレーキをうざいと思う人がいる》という、ブログの文章のスクショ画像をアップしたものだ。 その文章は、・AT（オートマチック）車に乗る人には、MT（マニュ...
盛り上がりを見せている三菱新型トライトンのデビューと注目の日本再上陸です。今日は、criccar誌の予想レンダリングを紹介します。三菱自動車は3月、「バンコクモーターショー2023」において、「トライトン／L200」次世代型を示唆する「XRT CONCEPT」を発表しましたが、その市販型デザインを予想プレビューしました。第2世代となる現行型は2014年に登場、これが9年ぶりのフルモデルチェンジとなります。XRTコンセプトはカモフラー...
今日はトヨタ合成が開発した新しい光るエンブレムのお話です。トヨタ自動車グループの豊田合成は4日、電気自動車（EV）向けに需要が拡大している発光機能付きのエンブレムを開発したと発表した。先進的なデザイン性が特長だという。前方の車など対象物との距離を測る電波を通す機能も持ち合わせる。豊田合成が開発した発光機能付きの車のエンブレム。トヨタの高級車ブランド「レクサス」で初のEV専用モデル「RZ」に採用された© KYO...
好調な予約を受注の三菱デリカミニです。今回はオプションも凄いです。パーツによっては欠品しそうな雰囲気も、、三菱自動車工業が5月25日に発売する新型軽自動車「デリカミニ」は、外観を変えたり追加パーツを取り付けたりしてカスタムするのが楽しそうなクルマだ。ディーラーオプションも豊富で、使えばかなり印象を変えられる。撮影会で公式のコーディネートを見てきたので、ご紹介したい。○遊び心満載のオプションが豊富デリカ...
日本の発売から遅れること1年の昨年2022年末に北米で新型アウトランダーPHEVが発売されました。その出足は？三菱自動車（Mitsubishi Motors）の米国部門の三菱モータースノースアメリカは4月4日、2023年第1四半期（1～3月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は2万0938台。前年同期比は20.7％減と、4年連続で前年実績を下回った。SUVでは、『アウトランダー』が第1四半期、9814台を販売した。前年同期比は24.9％減と、2年...
今日は三菱コルトのお話です。非常に覚えやすくキャッチーな商標(欧州で取れているのが凄い！)だと思います。欧州にこのクルマが登場するというのは最近のトピックスなのですが、その内容は、、ベストカー誌を紹介します。？現在、日産、ルノー、三菱3社のアライアンスによって数々のクルマが生まれているが、発表された新型コルトは欧州BセグメントのCMF-Bプラットフォームが採用される。 CMF-Bプラットフォームといえば、すでに...
本日はオーナーも聞いて喜ばしいニュースをお届けです。三菱自動車は4月13日、クロスオーバーSUV『アウトランダーPHEV』の2022年度国内販売台数が1万7059台となり、PHEVカテゴリーで2年連続1位を獲得したと発表した。また、クロスオーバーSUV『エクリプス クロスPHEV』が4485台でPHEVカテゴリーの2位を獲得。両車合計で2万1544台を販売し、三菱自動車は国内PHEVカテゴリーシェアの約54％を占め、2年連続1位となった。三菱自動車は1...
レーシングカーなどのハイパワースポーツカーにも電動化の流れがあるのは当ブログでも取り上げていますが、今回はランボルギーニのPHEVスーパーカーを紹介します。創立60周年という記念すべき年を迎えた2023年、ランボルギーニはあたかもそれを1つの節目とするかのように、新世代の12気筒ミドシップを発表してきた。誰もが注目していたその名は「レヴエルト」。ランボルギーニにはこのレヴエルトによって、故パオロ・スタンツァー...
今日は、「現代ビジネス」の挑戦的な記事の一部を紹介します。かなり偏った論調ですが、日本の現実を直視する意味でインパクトの強い記事になっています。現状「トヨタの弱点はバッテリマネジメントにあり」という事です。雲行きが怪しくなってきた。昨年トヨタがリリースしたBEV「bZ4X」の仕上がりが、期待外れだったのだ。一見、BEVとしての性能は、日産アリアやテスラモデル3、ヒョンデアイオニック5などのライバルとほぼ同等の...
今日はプリウスPHEVのルーフにオプションで搭載された太陽電池についてのお話です。2023年3月15日に発売されたトヨタの新型「プリウスPHEV」。同車には、ルーフガラス部分に結晶シリコン太陽電池が採用されています。開発した会社は大手総合化学メーカーであるカネカです。【パネルどこ？】確かに目立たない太陽電池（写真）(こちらは先代4代目プリウスPHVのソーラーパネル パナソニック製 この時は予備電池がセットされているが...
発売前から話題沸騰のデリカミニついにプロモーションが開始されました。三菱自動車工業は4月8日、新型「デリカミニ」新TVCM発表会を、東京都昭島市にある「昭島モリパーク アウトドアヴィレッジ」で開催。会場には、新TVCMに出演する俳優の水川あさみさんが登場して、新型デリカミニの印象について話した。 5月25日から販売開始される新型「デリカミニ」は、「Reliable ＆ Active Super Height Wagon（頼れるアクティブな軽スー...
今日は、絶対的に強みがあり、競合が薄いというポジションを独占しているスズキジムニーのお話です。ここにはかつて三菱パジェロミニという競合車があったのですが、現在はいない状況です。時代が変わり、ジムニーにもEVのうわさが、、果たして三菱はどうする？1970年に登場して以来、小柄なボディに副変速機を備えたパートタイム4WDとラダーフレームなど、本格的な悪路走破性能を誇るスズキ「ジムニー」。（ジムニー5ドアとBEV）...
