駅前の道路シート固定の続きです。起点となる駅舎前の三角地（取り外しベース部）を貼り終えましたので、続いては対面のBブロック台枠の方に取り掛かります。ここは手前の台枠端に向かって、線路を越えるための段差があります。そこをまずは建物の向きに合わせて土地を作っておきます。段差は3mm厚ですが、道路部にあたるところは削って坂道にして、建物の建つところは平のままにしておきます。ただ建物の向きがあるので、足り...
第2章に入った鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。メインにPECO＃55フレキシブルレール・エレクトロフログ使用しています。
眼鏡橋の工事も途中ですが、その発想の原点となった鉄路柵作業です。保線区の門から眼鏡橋方向に取り付けます。今回はVersion2です。全長を7mmにカットしてから穴を開ける作業に入っています。その為に穴を開ける位置もずらしています。位置は別にして、穴の位置はズレまくり。真っすぐ開けているつもりなんですが・・・(笑) これがヨレヨレの正体です(^^;切り取り部の処理をして、全体にカッター刃で荒らしました。上の製品より...
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工場の壁は前回で出来上がりましたが、屋根部をあまり考慮していなかったので、フラットな形になっています。これを少し修正して行きます。最初の背の高い工場の方は、大きめにカットしながら屋根のラインを整えたいと思います。頂点部を元の高さとして、両端に向かって切り取りました。再度と裏はそれに合わせてカットをしています。もう一つの工場は、先程と屋根の向きが違う風にして、片方の屋根が見えているような形にしてみま...
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カーブホーム駅に向かう途中のコーナー部に、変電所を設置しています。先日の惨事でも被災しましたが、何とか修復しています(^^;この左右の空き地をどうしようかと考えあぐねていたのですが、無難に工場を採用してみることにしました。惨事前の画像です(笑) 饋電線が真っすぐなのがなつかしい・・・(^^; ちなみに変電所内のトラスは別途加工のため、一時外しています。この左右の土地なのですが、いずれも玄関側の表現は難しく、...
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日曜更新予定日でしたが、それどころではありませんでした。タイトル通り、台枠をひっくり返してしまいました(ToT)いつも通り、立ててある収納している台枠を、ソーホースの脚に載せて持ち上げてセットして、作業を開始するつもりが、私がバランスを崩してしまい、持ち上げていた台枠を裏向けに転覆させてしまいました。当然、ソーホースの脚に激突する形ですので、大きな音で「バキッ！！！」と・・・転覆を阻止しようと手もどこ...
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終端駅から台枠端までの空いてるスペースに、以前に廃線になった留置線を設置しました。画像左の線路が撤去されたところに、保線区の詰所が建てられています。台枠端なので、この先に出入口があるという風に考えてもらえば良いのですが、この前の奥の郵便局・理髪店横の道路と同じく、空いてるスペースに少し道路の切れ端を見せることにしました。カーブしている風の道路を貼り付けました。もう本当にちょっと見えているだけの道路...
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外しておいたカーブホーム駅の架線柱を元に戻そうと思いました。外しておいた架線柱を戻しました。奥の4本は、塗装も下塗りの状態で終わっています。ここでなぜこういう下塗り状態で終わっていたのかを思い出しました(^^;1番目のマークがしてある架線柱は、架線が通る位置に碍子もあり、曲線引きもセットされています。しかし、2番目のマーク以降の架線柱は、架線位置に碍子も無ければ、曲線引きもありません。そうなんです。 2番...
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TOMIX 98566 185系0番台踊り子の入線整備（後）
TOMIX 185系10両編成の入線整備続きになります。前半の記事で、基本的購入時のパーツ取り付け、インレタ貼りが終わり、当区の整備に入りました。特急列車は内装も頑張ってましたので、まずはイスを残して室内を塗装しました。これで室内灯を付けたとしても、室内の成形色に影響を受ける事がありません。室内を塗った後に、シートカバーを取り付けます。シートカバーには、いつものハセガワのホワイトフィニッシュを使いました。も...
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柵の後も細かい作業を別途しています。現場でしか出来ない事、現場以外で作業が出来る事、そして普段の空き時間で準備出来る事など、上手く時間を使っていかないと、作業が詰まってしまうか？開いてしまう事になります。 今日土曜も仕事ですが、昼休みに何か出来ないものかと画策しています(笑) そんな中、相互リンクさせていただいている亀次郎さんのブログで、16番ですがホームを作成された記事がありました。そのホームの階段...
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過ごしやすい気温から、少し寒いと感じられるようになってきました。寒くなるのは嫌だなぁと思いつつ、1つ1つ手を動かすしかありませんね(^^;グリーンマックスの木枕木鉄路柵を前回改良しました。これを現場の郵便局横から、本線脇に沿って設置して行きます。郵便局横から、道路端までの区間に設置しました。こんなところに勾配標があったのですが（本当にここから勾配になってます）、柵が出来たことで存在感が出ました。柵に近い...
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この前に、郵便局と理髪店の照明配線は中継信号機の配線と共に、台枠裏までの照明配線の処理が終わりました。これに照明ユニットを作って配線したいと思います。画像左手のところが、台枠裏での配線が出てきた場所ですが、ここから右側のコーナーの方に、場内中継信号機の配線と共に処理が成されていました。そこに3kΩ抵抗を設置して照明ユニットとして取り付けました。コーナー部に持ってきたのは、ここにある変電所の照明配線と...
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TOMIX 98566 185系0番台踊り子の入線整備（前）
ずいぶん迷いましたが、モーターも変わったので、この機に導入しました185系踊り子10両編成です。編成物の入線は久しぶりです(^^)東京品川で勤務していた時に、上司と共に小田原方面に出掛けると「踊り子」に乗っていました。もちろん一人の時は普通（快速）です(笑) まだ113系も居た頃です。品川へ帰る時はたまに奮発してグリーン車に乗ってましたね。185系は欲しいなぁと思いつつ、タイミングも合わずにスルーしてきましたが、...
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駅前の道路シート固定の続きです。起点となる駅舎前の三角地（取り外しベース部）を貼り終えましたので、続いては対面のBブロック台枠の方に取り掛かります。ここは手前の台枠端に向かって、線路を越えるための段差があります。そこをまずは建物の向きに合わせて土地を作っておきます。段差は3mm厚ですが、道路部にあたるところは削って坂道にして、建物の建つところは平のままにしておきます。ただ建物の向きがあるので、足り...
少し前に道路シートを作成して、建物や駅前の空間のバランスを見ましたが、今回からはいよいよ現場に設置をしていこうと思います。前回登場しなかったバスターミナルとタクシー乗り場です。タイル部分をプリントアウトして、厚紙に重ね貼りをして1mm近くの厚みにしています。念の為に2枚同じものを用意しています。その時に少し色合いを変化させて、最終良い方を使います。次に出力しておいた道路シートを型紙の大きさに合わせて...
先月までの仕事の忙しさも落ち着きましたが、その打ち上げが今月は集中しそうです(笑)暑いのでビアガーデンなんかも良いと思うんですが・・・(^^♪ガードレールを取り付けた国道ですが、今回はふみきりを越えての先。 線路沿いに鉄路柵を設けようかと思います。この区間の柵は、梅桜堂さんのペーパー製を使おうと思います。あまり背の高い柵は設けたくなくて、何か参考になる場所はないかと探していたんですが、見つけました！尾道...
先日の国道のガードレール設置に伴い、追加で線形誘導標を設置していこうと思います。ジオラマ作成の達人の方々は、どうやら実際の光る反射板をベースにして作っておられるようです。そこで、同じような出来る訳でもないけれど、材料だけは合わせて、下手なりに頑張って作ってみようと思います(笑)100均で、貼るタイプの反射シールなるものが売っていたので、これをベースに作成開始。別にシールで無くとも良いのですが、2mm幅の...
くっそ暑い毎日ですが、頑張って行きましょう！😄駅前ホテルの外観修正や内部照明を取り付け、屋上看板を作るところまで前回で行いました。今回は目立つ屋上を中心に作業をしていきます。真鍮線を曲げてステーとして、そこに白色チップLEDを取り付けて、看板下部に瞬間接着剤で留めました。ポリウレタン線は1カ所にまとめて内部に引き込みます。這わせた配線は、目立たないようにグレーで塗っておきました。少し高さが足りないかな...
6月も今日で最後。2025年も半分が過ぎてしまいました。夏に向かってペースを上げて行きたいところです。今回は再びガードレールの設置です。場所は下記画像の、国道が本線下を潜るカーブのところです。 ここは、点滅するカーブの警告灯を設置するつもりで準備してきました。しかし、数週に渡り配線を下部にどう逃がすかを検討してきましたが、下は踏切動作装置・隠れている線路が複数干渉、先の外灯設置の配線も交錯・・・など、...
今日も出勤日です。土曜なのに仕事が立て込んでいます(笑) 忙しいのは良いことですが、老体には厳しいところです😅前回、池畔公園に設置したカフェに連動する工事で、公園内に外灯を3本建てようと思います。外灯の配置です。ひとつは駐車場の照明用に、残りは池に掛かる橋の前後の広場に取り付けようと思います。使用する外灯は、レイアウト製作開始直後の頃に、公園用にと購入していたEvemodelのLQS76 Two-head LED Lampです。ず...
買ってしまいました(笑)KATOから出ないかなぁ～と願い続けたEF53ですが、もう見込めないと判断し、ちょうど安価で出ていた物があったので、落札出来ればラッキーぐらいで入札すると、競合も無くそのまま終了。EF53が我が区にやってきました。製品は最近の再販もので、ぶどう色1号に塗られていて、東京機関区所属の設定です。色もぶどう色1号ということで、赤みが少ない色合いとなっています。到着してから走行テストをしました。...
駅前に建設予定のホテルを改良し始めました。ベースはトミーテック 建コレの昭和のビルC2です。土台は分厚いので使用せず、階段部だけを切り取って使います。色も暗いので、上側の色だけをXF-55 デッキタンで上塗りしました。デッキタンはあまり濃く塗っていないので、あえて薄っすらと下地も出ています。壁面の透過度をチェックしたのですが、それほど透け感は無かったのですが、合いが悪いので隙間を消すために裏側はブラックで...
先日完成させたペーパーキットのカフェですが、予定地の池畔公園に設置します。ただ、元々適当に予定地を決めていただけで、実際に合わしながら、最終的に場所を決めたいと思います。元々考えていたのは①の場所です。しかし、池の形を優先した結果、少し狭いような感じです。②と③は最近考えていた2次的予定地です。②は駐車場スペース横ですので、池側の土手を削ればスペース的に問題ありません。③は①がダメなら③という感じですね。...
前回の駅前の道路シート確認で、緑の屋根のレストラン横に置いてましたが、あれが今回作成の純喫茶パールです。初期の町並みコレクションのひとつです。そう言えば昔、喫茶店は行ってはダメで、純喫茶はOKなんて校則があったような・・・。校則に縛られずに行っていた口ですので、なぜかは未だ知りません・・・(笑)仮組して確認したところ、大きさ的にベストでしたので、これを配置出来るように組み立てます。初めて知りましたが、...
駅前と道路・建物はA・B両台枠の境界面でもあるので、分割に影響が出ないようにするには、なかなか難しい設定でした。道路のラインは何度やり直したことか・・・(笑)そういう事もあり、しばらくillustratorのデータと格闘をしておりました😅配置する建物の選定とそれの作成など色々進めて来ました。 それに合わせて、ようやく道路の形が固まってきました。黄色の四角形はバス、それ以外は建物です。ピンクの三角形は眼鏡屋ビル、緑...
今日は道路の小物を取り付けて密度を高めて行きます。ガードレールはKATOの製品をメインに使いながら、裏側（ガードレールの）が良く見える位置にKinoArtsさんの3Dプリント製品を使います。何と言っても、KATOやTOMIXの製品は裏が平面表現で残念なところがあり、手間が掛かりますがここは頑張っていきます。サポートから外して、塗装を行いました。支柱はサポートの底をそのままにして塗装をしています。支柱を本体側に接着するの...
駅前の通りに建設予定のストラクチャーを、平日にコツコツと作っていこうと思います。それは・・・さんけい レストランBのペーパーキットです。駅前のバスステーション横が候補地です。早速組み立てて行きます。建物は四角形の単純なものですので、壁面4面を貼り合わせで用意し、窓ガラスを内側に付けると、もうほぼ出来上がりのようなものです。2階の床面を基準に4面を貼り付けました。照明の為に、床面は抜いてあります。屋根部...
この前に設置した、上路式トラス橋とデッキガーダー橋の区間に取り付けている架線柱を塗り替えます。当初あまり考えずにXF-61 ダークグリーンを塗った訳ですが、私鉄線架線柱に採用していたので、被ってしまっている状態でした。そこで・・・非電化の支線の自作曲弦ワーレントラスに採用した色に塗り替えます。ササっと塗り替えてみました。上越線を意識して塗ってみましたが、良いんじゃないでしょうか？😅トラス橋にくっ付けてあ...
次のエリアの準備に伴い、少し別のところの作業をしておきます。バス停の屋根を付けておこうと、ジオコレのパーツを引っ張り出して来ました。特段、これッと言うものも無いので、脚の折れているジャンクパーツを生かします。短い方の脚が折れているものです。そのままだと高さも足りないので、基礎柱として1mmプラ棒を延長してます。富山地方鉄道のバスを置いてみました。屋根の高さはOKのようです。横から見ても平行は維持出来...
今回は、池の傍に建つカフェを作って行きます。ただ予定地の敷地は狭く、想定している場所には収まらないのですが、これ以上似合っている建物も無いので、作った上で現場の土地を造成しようと思います(笑)これでも十二分に小さいのですが・・・(^^;では開封して組み立てましょう。説明書通りに4面の壁から貼り合わせをしていきます。ガラス窓もこの時点で貼り付けています。2階の床を中心に4面の壁を取り付け、屋根材の基礎を付け...
今年のJAMはどうしようかと考えていました。去年、出展の全てを見れなかったのですが、工法や構想・想いなど、色々話を伺ったり、自分の目で各作品を見る事で、色々刺激を得られました。出来れば今年はゆっくりと見て回りたいと思っています。しかし、どこを調べても宿代が高い・・・(^^; 何とか8,000円台／泊で8日・9日のシングルの予約は昨日しました。今回は早朝から会場入りする訳でも無いので、ちょっと離れた土地勘のある...
今回は、湧水池の傍を通過する国道に、街灯を追加して行きます。池エリアはまだまだ未完成の部分が多いので、これから詰めて行こうと思います。追加する街灯は、パープルの点の位置に設置します。池の公園内には建物および、別の街灯を用意しますので、それと被らない位置として、この3ヵ所にしました。前回と同じく、さかつうギャラリーさんで買った旧こばる製の街灯です。これを3つ製作して、被覆コードを繋いであります。予定の...
駅前の考察でも出て来てた三角の地面ベース。あれは、さんけいさんの眼鏡屋さんでした。ちょっと特徴的な形をしたビルだったので、ずいぶん前に買い込んでありました。今回、駅前の広場を広く使う為にちょうど良く、それに北陸と言えばメガネですし・・・(^^)早速、組み立て開始です。組み立て順を確認すると、今まで組んだ物の中では簡単な部類に入ります。3面の壁を重ね合わせてから、窓ガラスを取り付け、3階部は照明無しとして...
いやー暑いです。夏が好きと言っても、この時期の高温には体が付いていきませんね(笑)少し怠けたくなる気持ちも沸き上がりますが、集中力のいる作業を今日は行います。先の作業で、終端駅前は路面シートを作って貼り付けています。あの時に残った路面シートで歩道を作ると言ってましたが、その作業を今回行おうと思います。この時には1枚の出力に2つ付けて印刷していましたので、予備シートとして残り4枚あります。その4枚使っ...
終端駅のホーム類も取り付けが終わったので、周りを固めていこうかと思います。酒屋と民家は出来たのですが、後3つ程作りたいと思います。その3つの内のひとつが保線詰所です。ホームから手前台枠までは、緑化で単に埋めるみたいな予定でしたが、思ったよりスペースがあります。ちょっとまだ検討中ですが、そこに詰所を置こうかと思い、組み立てる事にしました。グリーンマックスの保線詰所は在庫してあったので、早速組み立てま...
終端駅周辺の建物製作も順調に進めています。まだ数が足りませんが、後2つは変則的なサイズのものを作らないとなりません。フィーダー配線のハブ化も終わったので、足りない制御関連も進めていかないという事で、今回はまだ未成だった終端駅の制御基板を作成します。私鉄線は、中央駅と終端駅のpoint-to-pointです。但し、中央駅手前で、国鐵乗り入れもあります。乗り入れのトグルスイッチはON-ON-ONの3Pで、左右に倒した時に反...
さんけいさんのペーパーキット「民家C」の続きです。お次は屋根なんですが、印刷紙では瓦の雰囲気が出ないので、取り替えることにします。印刷した瓦の紙を切り取って、厚質紙に貼るのが手順ですが、その印刷紙を使って型紙とし、旧こばる製の瓦をそれぞれの部位を切り出しました。後は大屋根から貼り合わせていきました。本来のペーパーキットの凸合わせ部は切り取ったりしています。破風板はキットのものを移植しています。1階...
トミーテックの酒屋も格好が付いたので、その隣の民家を製作することにしました。酒屋が歴史ある建物なので、民家の選択をどうしようかと思いましたが、設置場所の広さもあるので、さんけいの民家Cを採用する事にしました。酒屋と並んでも、これなら感じが良いかと思います。説明書通りに、1・2階の各壁を2枚重ねで作って行きます。窓ガラスもこの時点で貼り付けておきます。縁側の廊下で内壁が一枚付いています。（照明の為に...
古い町並みコレクションの酒屋、補正作業の続きです。立派な看板までを前回修復しました。遮光処理も終わっているので、窓を付けて行きます。2階側は内部を見せない為に、薄い保護紙を2次利用して、ガラス窓に貼り付けてあります。入口のガラスは、屋号が入っていたので、そこだけはそのまま残しました。照明は、COBテープLEDの切り刻んだ残骸を利用して、屋根裏に仕込んでいます。軽く点灯テストをしておきます。建物の基礎は、...
ホームもレイアウトに固定をしました。前に位置・数の検討していたホームの椅子を取り付ける事にしました。この時に島式の部分に2脚、駅舎の壁沿いに2脚と数だけは決定しておいて、塗装をしてありました。色は赤っぽい茶系にしたかったので、Mr.カラー131 赤褐色を塗りました。島式ホームの間に置く2脚の位置決めをするために、大屋根を被せて様子を見ています。あまり駅舎に近いと、降車客の動線を邪魔するような気がするので...
前回、追加したトイレと乗務員待機所の照明配線を取り付けました。終端駅ホーム上の照明を必要とする建物も揃いましたので、ここでホームを固定しようと思います。まずは、追加で作ったトイレと乗務員待機所からホーム上に固定して行きましょう。まずは端に合わせて、乗務員待機所から固定をしました。ホーム端は柵を作成するので、その分のスペースを取っておきます。配線穴は、既設置の裏配線を傷つけない位置に穴を開けて通して...
終端駅ホーム上に設置する建物として、トイレと乗務員が折返しまでの間休憩する事務所の2つを、追加して取り付ける事にしていました。トイレの方は、ジオコレの駅前セットだったかな？ そこのトイレを使用します。屋根は青だったので、XF-20 ミディアムグレイを塗ってあります。トイレの個室スペースを利用して、上下に穴を開けて、0.1mmのポリウレタン線を通しておきます。抜けないように裏でマスキングテープで仮止めしておき...
マイクロエースEH10-4の入線整備の続きです。カプラーがアーノルドのままではいけませんので、これを当区標準のマグネ・マティックカプラーに交換していきます。スカートがネジ2本で留められていたので、プラスドライバーで取り外して分解しました。カプラー受けの真鍮板バネは要らないので、それの受けである軸2本は切り取ってしまいます。マグネ・マティックカプラーのカプラーBOXを挿す形になるので、点線枠ぐらい開口部を広げ...
各線のフィーダー線については、各所台枠裏からハブ設置地点までの配線をしてきました。今回はハブを設置して、そこに集まったフィーダー線を結線して行きます。ラグ板に配線分岐の為のジャンパー線をハンダ付けしました。走行用の12Ⅴ電源ですので、ジャンパー線は2本重ねにして通してあります。プラン通りに2つの組み合わせを用意しました。誤配線防止や今後のメンテも兼ねて、表記を付けておきました。これで迷わないですね(^^)...
終端駅前には、小さなレストランとベーカリーショップを用意しましたが、その左側の段々の土地にはまだ建物を用意しないといけません。特に左側の土地は変形で面積も決して広くありません。本当は左右とも民家を置くつもりでしたが、左側に建てられる民家が見当たりません。そこで色々手元の物も含めて探したところ、ジオコレの古い酒屋が横向きなら置けそうです。第1弾ですから相当の年季ものです(^^;出たときにBOX買いして保管し...
ブログでお世話になっている”新湘南電鐵 横濱工廠3”のnari-masaさんのところで、過去に見てから欲しいと思っていた機関車。EH10-4が縁があって転属してきました。試作機の特徴、中央寄りのパンタグラフも格好良いですが、旅客列車を牽かせたくなる茶色塗装に銀帯(^^♪このEH10は2モーター仕様です。ずいぶん古いモデルなので、走行状態が不安でしたが、驚くほど静かに快調に走ってくれます。但し片方だけは少しギア音がします(笑) ...
レイアウト中央部への森の作成第3回です。点線枠内で、森の作成を行います。手前にフォーリッジクラスター、奥にクランプフォーリッジを配して、作業開始です。手前の小さな三角地帯から、フォーリッジクラスターとクランプフォーリッジで埋めました。線路際のパウダー撒きしたところとも合体しました。森との隙間が開いても、まだ森部との境に手を入れるので、気にしなくても大丈夫です。ここは森の背丈があまり高くならないよう...
終端駅に駅名標が要るという事で、作成することにしました。終端駅は、立山駅とすることにしていますので、富山地方鉄道の駅名標を真似て作ろうと思います。昨年、北陸に行った時に撮影した稲荷町の駅名標です。これをモデルにします。日本海みその広告も懐かしいので、それも合わせて作ります。日本海みそ・・・CM曲は、つい最近お亡くなりになりました、浪速のモーツァルトことキダ・タローさんの作曲でした。良くCMで流れていま...
池周りの道路と駐車場との境を馴染ませるために、ベニヤ剥き出しのところにモデリングペースト パミスを塗りました。ちょっと凹みも多かったので、再度パミスを塗り重ねて修正を行います。パミスを塗り重ねました。これで削れば馴染みそうです。パミス乾燥待ちの間に、矢羽根転轍機の配線処理をしておこうかと思います。ポリウレタン線のままで作業が終わっているので、これに10kΩの抵抗を付けて、被覆コードにつなぎます。小さな...
私鉄終端駅のホームは、照明の配線が済まないと固定が出来ませんので、それに向かって作業をしていきます。まずは、この前に取り付けた外灯の配線処理から始めます。外灯の裏から出ているポリウレタン線にAWG28の被覆コードを取り付けて、脚に沿わすようにしながらホーム内に導きます。固定して無いので脚が浮いていますが、現場ではこんな感じです。グレーにでも塗って目立たなくはします。ホーム屋根も配線の取り回しがあるので...
私鉄線沿線の土手の着色も終わっていたので、そろそろ元の位置の架線柱を戻そうと思います。もう架線柱は塗装を施してありますので、小さい手がかりではありますが、挿し穴を見つけて接着固定します。トンネル側から戻しながら固定して行きましたが問題発生！！！急にカメラカー（兼建築限界測定車）はクリアしたっけ？と気になり、カメラカーを引っ張り出してみれば、トンネルから2・3本目の架線柱が側面どころかカメラ正面から...
KATOからスユニ50が出ました。本来は普通夜行列車の「山陰」がメインですが、編成は旧客編成ということもあり、今までに入線した車両でまかなえる編成ですので、ここは単品のみのスユニ50のみの入線となりました。片側のみのテールランプ点灯仕様で、ON-OFFスイッチを備えています。この辺は、従来の標準装備ですね。ではカプラー交換が主体となりますが、在来の客車たちと編成が組めるように整備を行っていきます。こちらがテール...
前回、初のボシ森を作成しましたが、今回は前回の経験も踏まえて、フォーリッジクラスター以外に少し細かなクランプフォーリッジを用意して作業に挑みます。初回はフォーリッジクラスターだけで作業したのですが、端の形成などでは細かくちぎる等、クランプフォーリッジの消費を減らすためにも、今回はクランプフォーリッジも使います。今回の作業場所は、この画像の奥の上下線に挟まれた部分です。ゴム系接着剤を塗りたくって、3...
