再度割り込み新緑の2022釜石線撮影行 やっぱり発車！ その5
平倉ー足ヶ瀬間の畑で撮影後、ゆっくりとした撤収でも足ヶ瀬の出発に十分に間に合いました。もちろん、後からの参加なのでポジションは限られますが、やっぱりSLの出発は醍醐味ですよね。これは、電気機関車にもディーゼル機関車にもない特別感があり、撮影の時のファインダー越しのモチベーションが違います。確かに、出来高は似た感じにはなってしまいますが、「SLを撮影したんだ！！」という高揚感は違います。2022年 ...
再度割り込み新緑の2022釜石線撮影行 まったりと、、 その4
SL銀河の上り釜石行きの撮影は遠野駅の停車時間が長いため、ここを境に午前と午後の部に分かれます。なので、このひまわり畑は午後の部の開始になるわけです。汽車待ちの間は非常にのんびりとしたまったりとした時間が流れました。暑くも無く寒くも無くちょうどいい季節です。 (*^_^*)きょろきょろと周りを見ると背後の伐採後の山を登っている御仁が目に入りました。伐採地って、遠くからみるとなんだか気軽に登れそうですが...
再度割り込み新緑の2022釜石線撮影行 ひまわり畑になるはず その3
ここは夏になると有名なひまわり畑になる畑です。その時は大変な人数の方が集合します。もちろん、今はひまわりはありませんからのんびりとした感じです。少々風が出てきました。 煙が揺れます。2022年 5月ここは大きくSLからみて左にカーブしてくるのですが、カーブの前は随分と煙が乱れ飛んでましたが、ここまで来たら少し落ち着きました。写真ではわかりずらいですが、手前の畑はきれいに整地されています。ひまわりの...
さて、この宮守ー柏木平間ののぼり勾配のポイントですが、残念ながらこの立ち位置に立ってしまうと手前と左右の制限があってこのアングルしか構えられません。ブラスト音も高らかに通過していくので撮っている方は楽しいのですが、出来上がった写真を見ている人にとっては代り映えのしない絵柄になってしまいますね。とはいえ、ブログは自己満足という面もあると思いますので、、 (｡-_-｡)もう一台のカメラではできるだけ上側に...
実は先週末、少々強行でしたが釜石線に行ってきました。来年の3月で終了と言うことで、なんかJR東日本にのせられたような気もしましたが、いてもたってもいられなくなりいってきた次第です。というわけで少々釜石線にお付き合いいただけると幸いです。しばらくぶりの釜石線ですが、最初は宮守ー柏木平間の山間の上り勾配から、、何度か来ているこの場所ですが、私は結構好きなアングルです。2022年 5月そばで撮られている...
この場所でのお目当ての一つが釧路発2092貨です。つまり貨物列車ですね。現在、道東を走る貨物は2往復のみ。 被写体としては貴重な列車です。2022年 2月私の感覚では貨物はこういった原野とか山間、海岸沿いなど人里離れたような場所が似合うと思っています。要はトラックでは難しいところを疾走する様ですね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッと...
コロナの方は減少傾向ではありますが、6月からいよいよ海外からの観光客が来ることになりますね。となると、、 それに備えてか政府はやたら今マスクについて色々言及してますけど、、日本人は中々外さないでしょうね。。さて、特急「おおぞら8号」を見送った後は釧路行きの2527D列車です。標準色できました！！2022年 2月湿原をゆく一両のディーゼルカー！雪原にこの色は映えますね！当拙ブログにご訪問ありがとうご...
東武鉄道は6月に試験線ながらC11三重連と12系客車のイベントを企画しています。やはり、同形式3重連というのは今の時代貴重ですよねー。一方のJR東日本、夏の臨時列車が発表されました。こちらは、心配された「今年は中止」ってイベントはほぼ無く、まあ一安心と行ったところでしょうか？とはいえ、線路はつづくよどこまでも、東武とJRは乗り入れていますので営業線レベルでつながっています。色々、安全問題やらあるの...
尺別の丘に来ました。特急「おおぞら」を撮影したのですが、白っぽい車体が、雪原とからまって荒涼感が増しました。2022年 2月おおぞらがこの車両になってなんとなく違和感があったのですが、風景と車体の色がシンクロしたようで何だか風景に溶け込んでおもしろい絵柄となりました。なんだか車内が寒そうにみえなくも無いですが、、 汗’当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満...
途中で中断していた冬の道東撮影行。 1か月ぶりに再開です。前回は4月18日でした。 新緑から雪へ舞い戻ります。しかし、これは予約投稿。 今週末は撮影に出かけているのでまた中断してしまうのか、、とりあえず、今はこのネタが新しいのでこちらをできるだけ進めます。前回の海岸線から移動して通称「音別の丘」にきました。曇りから、小雪だったため少々海の顔が厳しかったですが、そんな雪原を行くキハ40をとらえるこ...
会津鉄道第六橋梁では天気もよかったので広く景色を入れたショットも撮りました。この場所で青空ですと気持ちのいい構図になりますね。国道横のお気軽ショットですが、南会津の新緑を満喫です。2022年 5月雲もちょっといい感じでした。この後はコーヒー＆トイレ休憩を繰り返しながら帰宅しました。この日は何年ぶりかの東北自動車道が大渋滞！！ 以前は考えるのもいやでしたが、全くなくなってみるとちょっと普段が戻ってき...
大川第三橋梁で撮影後、コンビニで仕入れたおにぎりなどで腹ごしらえ、、大分リフレッシュしたので車を南方向に走らせます。でも、やはりもう一カ所で撮影したいという腹の虫が騒ぎ始め、、会津下郷近くの第六大川橋梁の撮影歩インドで待ち構えることにしました。天気は上々、よって遠景もいい感じでした。2022年 5月このポイントでここまで後ろの山々がはっきりみえたのは初めてでした！待っているときも、本当に気持ちのよ...
今度は湯野上温泉駅交換の列車です。こちらは大きく全景を入れた写真を載せることにします。大体の撮影場所の雰囲気が伝わるかと思います。2022年 5月空も入れて、5月の上に抜ける雰囲気が出せたかなと思います。先のお座トロの時は水鏡が出来かかっていましたが、条件が合えばみれそうですね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。に...
湯野上温泉駅近くの第三大川橋梁でトロッコ列車を撮影したことは前回掲載しました。この撮影ポイントは橋の上なのですがあまりにも気持ちよすぎて、新録も眩しかったので1時間後の列車も撮影することにしました。この間にコンビニで遅めの昼食を仕入れピクニック気分です。 笑2022年 5月この時は少し風が出てしまい川面はさざ波が立ちました。南会津の新緑は中々いいですね ＼(^o^)／当拙ブログにご訪問ありがとうご...
以前にも書きましたが今回の磐越西線撮影行は事情があって1日で帰宅することに、、よって次の日は残念ながらSLをみることなく遠路はるばる埼玉まで戻ることに、、残念だったのですけど、運転中、、 そうだ長距離運転には休息が必要!！ と思いつき、、それなら、何カ所か会津鉄道でお気軽撮影するかと言うことを思いつき、、天気も最高でしたので散歩気分で何枚か撮りました。2022年 5月この日はちょうどこんな列車...
またまた出ました高齢議員の炎上発言。細田衆議院長、、 これまであんまりこういうの無い人でしたが、、そしてまた謝罪が酷い、、 「衆議院長という立場を考えると適切では無かったので謝罪します」？？？翻訳すると「私の考えは全然問題無いけど、今、公衆の面前で発言するのはまずかったかな」ですよね。 確かに兆の議論をしているときに万は誤差ですよ。しかし、お金は基本となる絶対指標です。 その場はそうでもそ...
昨日、午前のニュースにはびっくりしました。上島竜平さん自殺とは、、 想像ですが、鬱病かなんかだったんですかね、、先の渡辺さんの件も含めて、松野官房長官のコメントまで出てしまうと言う、、 なんか痛ましいことがつづきます。一方で、突然感のあるのフィンランド首相の来日。 ゼレンスキー大統領の演説も突然感ありましたけど、なんだかんだ日本にも期待するところがあるのですかね。アメリカと同盟国というのもあ...
昨年の10月から始めた訪問カウンター。やっとの思いで1万ポイント達成できました。このカウンター数が目的のブログではありませんがやはり嬉しいものです。訪問していただいた皆様、ありがとうございます。また、今後も末永くよろしくお願いいたします。さて、ここ徳沢橋梁を見下ろすポイントですが、そのまま橋梁通過時と同じように絶気で進んできました。よってこんな絵に2022年 5月 （脚立に乗って撮影）まさに、唖然...
2022GW撮影行（磐越西線）その3 新緑のポイントで待つも、、
9日はロシアの戦勝記念日とやらで、、プーチンの言うナチスもほとんど歴史の教科書にしか出ないような言葉ですが、そもそも今の時代に戦争に勝った日を祝うというのは我々西側（極東だけど）には無い価値観ですね、、まあ、言えば西側諸国が経済という仕組みを作ったと言ってもよく、その中で安さと燃料で反映してきたこの国から恨まれるって何なんでしょう、、、本題へ、、さてさて、とにかく人が多くて、車も多く、、新津行きの...
上野尻でのこの狙いでは、こちらの2両編成の方がしっくりきますね。いい景色なんですが色々あるから狙いを決めないとどうにもというのが、ここ細田踏切と思います。でも、季節によっていろいろな表情を見せるので何度となく訪れてしまいます。2022年 5月以前はSL以外でもくる車両のバラエティーが楽しみの一つだった磐越西線。すっかり、こいつに統一されてしまいました。その分、これが来るってわかるので構図的には楽にな...
GW中日に磐越西線に行ってきました。事情があって1日で帰宅したのでロクな写真はありませんが、新緑が美しかったのでそんな中での数枚を紹介。今年のGWは3年ぶりの行動制限なしということで、各地で大変な人出でした。なんだか、こんな人出は遠い過去のような感じがします。天気は良かったですね。 快晴です。なので、最初は上野尻のカーブでバックに山々を入れて撮影しました。到着時は風もなくいいコンディションでしたが、通...
今回の撮影行の写真紹介もこれが最後かなあと思います。ここは初めて訪れました。 といっても下り側は以前撮影したことがありまして上りも少々興味があったのでトライです。豊美ー徳沢間のオーバークロスです。お手軽な場所ですが、ちょっとした山間の雰囲気です。2022年 4月もう少し木々が緑になると雰囲気が変わる気もしますので、いい時期にまたトライしたい場所ですね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろ...
緊急割り込み企画 磐越西線桜紀行 その8 非桜 その3 ならば青空で
プーチン大統領ががんの手術をするって？本当かいなっていうニュースですが、、？ 色々出てきますが、とにかく戦争は早く終わってほしいです。さて、2日目の4月17日は快晴でしたが、気温が上がり白煙が期待できずということと、とにかく人出が多く車も詰まり気味で、、小花地大橋の後は桜なしの2か所での撮影でした。そのうちの1か所は沿線の超有名地の一ノ戸川橋梁で撮影しました。ここは桜もあって絡められるのですが...
日出谷駅の出発を撮影して車を先に進めます。なんとか津川で追い抜けたようですが、さてその先どこで撮影するか、、あんまり意思は強くなかったのですが、桜としては有名な三川駅にきてみました。ただ、とんでもない人出で、、 桜の周りには大変な人だかりでした。時間もないので桜はあきらめていつものように出発狙いとしました。2022年 4月夕日がナンバープレートにあたってこれはこれで美しい雰囲気になりました。観...
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東鹿越発、つまり返しの2482D列車は金山駅への侵入を駅ホームから狙いました。下金山側の踏切あたりから狙うのもいいのですが、今回はホームの端から狙いました。背後の山が秘境感をアップさせます。2024年 3月山から出てくるイメージで中々いい感じです。金山駅にはランプ小屋が残っていました。2024年 3月廃線後はこの小屋どうなったのでしょうか？いまとなっては貴重な鉄道遺構と思いますけど、、残していただける...
さてばんさいの桜特集は終わりましたので、一時中断となった根室本線のキハ40シリーズに戻ります。冬に逆戻りをお許しください。再開は4日間の撮影の3日目の午後からです。この日は一番天候が回復し見通しもよくなってきました。遠くの山々もかろうじて見えてきましたのでここ山部駅さきのポイントで構えました。2024年 3月後ろの木々はカラマツなんでしょうか？紅葉のシーズンにきたかったですねー。残念ながらかなわず...
ばんさいの桜はおしまいと宣言しておきながら、もう一つDC編をアップしてしまい申し訳ありません。 (｡-_-｡)どれも、SLを構えているところの練習なので似た構図であることはご了承ください。まずは尾登の桜から、、2024年 4月次は14日日曜日に撮った小花地大橋からの眺めです。2024年 4月この時間ボヤっとしましたが水鏡が出来ました！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真...
この日は電化区間まで行きました。とはいえ、到着が遅れこの場所では駐車に難儀しました。はじめてこの塩川のほとりへ来ました。ここはいいですね。来年はもっと頑張っていい写真を撮りたいと思います。2024年 4月下りは昨日同様流れ流れて（笑）尾登へ、、2024年 4月桜とスイセンは関東平野部では難しい組み合わせですね。スイセンが遅くまで咲くのは日陰という条件もあるのかもしれません。とりあえず、差し込み企画...
二日目日曜日はだいぶ人出が増えた感じです。馬下踏切の桜に来てみましたが、ちょっともう入りづらい感じ。で、流れ流れて（笑） 三川ー津川間の国道不通区間を見下ろす橋で構えました。ここは、一昨年無煙で撃沈したところですが背に腹はかえられず、、2024年 4月ちょろちょろと出ました。。 汗”2024年 4月西会津中学へ、、桜＆青空がきれいで煙も出てよかったです～。 ＼(^o^)／当拙ブログにご訪問ありがとうご...
下りは濁川橋梁の桜を最初に考えましたが、、立ち位置を探すも、むしろ人の多さに（花見客とてっちゃん）圧倒され、静かな松野観音へ、、ここは昨年の紅葉時にも訪ねました。2024年 4月焦らないレベルで追いかけをしまして、遅れていたせいか野沢停車中に追い抜きました。2024年 4月この後馬下駅で構えるも桜を背にしてでした、、また、遅れを予想して日没後のブルーモーメントを期待したのですが、こんな日に限って定...
根室本線掲載の途中ですが、先週末SLばんえつ物語と桜を撮影してきましたので何回かに分けて掲載します。また、今回はコメント少な目で写真主体でアップさせていただきます。2024年 4月Cherry blossoms and steam locomotives on the Banetsu West Line2024年 4月一気に暑くなりすぎて、桜も一気に満開近くまで開花しました！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よ...
いつものように次は富良野近くで2475Dをとらえるべく富良野へ向かいました。この日は、富良野から野花南のほうへ向かい信号所の先のオーバークロスへやってきました。ここは、昨年の9月にも訪れていまして、国道からお手軽ですが中々に雰囲気のある場所です。また、富良野地区の天候ってこうなんでしょうか？南富良野は比較的穏やかなのですが、ほんの少し野花南方面へ向かうだけでずいぶんと雪の量が違うようです。2024年 ...
1日目のリベンジの写真はこちらです。何回も訪れている橋の湖畔からのショットです。凍った湖面にはところどころにテントが張られていていいアクセントになります。これは、ワカサギ釣りようでしょうか？2024年3月初日は東鹿越行きだったため、通過時をとらえられない失態を冒し、、通過時に警報の音が鳴るのですが湖畔まで届かず、さらには風が強くて長時間直視できない状態だったため失敗しました。今回は十分に集中して待...
東鹿越からの返しは1日目のリベンジでかなやま湖の湖畔にやってきました。まずは最初の橋の通過の一枚です。2024年 3月天気も良く風は相変わらず強かったですが軽快に走っていきました。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
次に撮影する列車は滝川始発2471D。先の鉄橋はすぐ横が踏切なのですが、その踏切の山部駅側にあるカーブで構えました。だんだん天候も落ち着いてきて見通しもよくなってきました。残念ながら背後の山々は無理でしたが、、2024年 3月これは後からわかったことなのですが、富良野以北は結構な積雪だったようで、前面に雪をしっかりくっつけて雪国列車の様相で現れました。それにしも、よくこんなに雪が付いて落ちないもん...
前日は金山で2482Dを撮影後急いで富良野へ戻って今度は乗車して最後の沿線を楽しもうとしたのですが、、ホテルに帰って軽く身支度をして富良野駅へ到着するとなにやら不穏な雰囲気が、、なんと滝川方面が大雪でポイント故障も重なり件の列車が東滝川で立ち往生！！いやいや、こちら富良野は大した雪でもないのにびっくりでした。しょうがないので立ちそばを食べてあえなくホテルに戻ることに、、 また、リベンジですね。...
東鹿越15時12分発の2482Dを狙うべくそこら辺をうろちょろと、、天気も変わりやすく、時に吹雪くと見通しが悪くなったりで、、で、決めたのがここ、かなやま湖のダムを背にした場所から山を下りてくるキハ40を狙いました。ちょうど、除雪した雪山がありましたのでそこを拝借し登っての撮影です。2024年 3月ちょうど橋の手前の山型の木に着雪があって面白い構図になりました。ただ、むしろ単行のほうが灌木にかから...
午後の撮影は富良野駅14時14分発の2477Dからです。事前調査の甘さもあり、一方でいってみて探したほうが楽しい！ というのもあって色々うろうろしながら金山方面へ向かいました。で、選んだのが金山駅手前の小さな橋、、この橋、どうやらもう少し近づけるルートがあるようですが、なにせ昨晩の雪で先人の足跡もなく、、川に近づいて滑落しては目も当てられないので国道からの撮影と相成りました。現場でももう少しいい感じの...
午前中の撮影も2475Dで終わりです。次は午後の3時ということなのでゆっくり食事をすることにしました。実はちょっと行きたいところがあって、、 それは山部のドライブイン。その名も「ドライブインやまべ」普段、ドライブインにはあんまりよらなくてコンビニで済ましてしまいがちですが、実はここは「ドライブインらーめん探訪」というケーブルテレビ番組で紹介されたところ、、基本的にドライブインは常連さんが多く訪れ...
東腰越発9時16分の2478Dを撮影した後は、頑張って移動して滝川発富良野着10時48分着の2475Dを狙います。本数が少ないのともう撮れないところばかりなので、どうしても毎日の行動がパターン化してしまいそうです。よって、なんとなく同じような場所にもなってしまいと、、ちょっと不満ではありますが、最初で最後の冬のこの区間存分に楽しみたいと思います。さて、どうしても富良野近くでの撮影にはなるのですが、今日は...
後ろの高い山々にも着雪がみられ表情が出てきましたので大きくいれて北海道らしい絶景風に撮ってみました！2024年 4月本当はもう少し木々に着雪があるといいんですけどね。。今回の訪問中に見ることができるか？？？当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
ここ、かなやま湖湖畔のポジションは中々に風が強く、、そして2471レ撮影後はさらに強くなってきて、、積もった雪を噴き上げ地吹雪のような状況になってきてしまいました。見通しも悪くなってきたので撤収です。 かなり寒かったです～！かといって、次の東鹿越からの返しまではそんなには時間がありません。せっかくの北海道色でしたので橋まで戻って朝一のリベンジをすることにしました。到着しましたが、なぜか始発が嘘の...
毎日のように桜開花のニュースをやっていますが、年初めの予想とは違ってだいぶ遅れてきてますね。こういう時は開くとあっという間に満開になってしまうそうで、、桜時期の撮影を考えているのですが、中々読めなくてどうしたものかと思っているところです。本題へ、次のターゲットは滝川駅始発の2471D列車です。このあたりの通過は8時少し前のため場所を湖畔へ移動しました。ここは夏場はキャンプ場になっているところですね。 ...
ネット情報などからどうやら最終日は無事に終わったみたいですね。布部駅には倉本聰氏もこられたようで、、廃線は寂しいですが、最後がつつがなく終わったようで何よりです。さて、富良野ー東腰越間は朝と午後にしか列車は走らないのでどうしても朝早く起きて始発から狙いたくなります。2日目はそのつもりで朝早く起きて駐車場に向かったのですが、、 車に雪が結構積もっていまして、、レンタカーなのでろくな除雪用具を積んで...
お仲間方のブログを見るとやはり釜石線の話題が多くなっていて、、おそらく、このまま6月に向けて人手が増え続けるのだろうと想像され、、ちょっくら、ゴールデンウィーク前に行ってみるかということで急遽先週末に敢行してきました！行く前は気温が低めとの予想、、 しめしめこれならば煙の期待も、、 と思ったら風が、、 もう強風というより暴風に近かったです。 なので、体感はもっともっと寒くて冬に逆戻りって...
磐越西線のGWのお目当ては新緑です。真夏と違って、柔らかい緑と、それほど高くはない気温でそれなりの白い煙も期待でき、、そういった柔らかい風景に細身のC57はしっくり合うような気がします。2016年 5月これも2016年のGWの一コマ。トンネルの周りの新緑がまぶしいですね～！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村...
なんだかんだでもうすぐGWですね。今年は旅行者が激増のようで、航空会社特に海外便の利用客がだいぶ増えているようです。いずれもコロナ前の9割ぐらいとのことだそうですが、人間とは都合のいいものですっかりコロナ禍の人出になれてしまい、今度はなんか随分と混んでいるように思えてしまうのは不思議です。皆さん、コロナ禍からの脱出でしょうか？ 身近なところでは居酒屋さんも結構混んでいますね。。さて、撮影は言うとGW...
この2012年のD51の釜石線運転。 2日目は大松のカーブに出かけています。やはり、有名撮影地だけあって大変な人出でした。今のように毎週SL銀河が走る時代とは異なり、地元の方もどうしたんだ！ って感じで見回り（？）にでてきたり、、 当時はのんびりしていて、うちのベランダでとってもいいよ～！ なんていう地元のおじさんもいました。 いい時代です。この時は、何とか踏切先のポジションに陣取ることができま...
さてさて最新ネタが尽きましたのでこれまでの撮りだめから掲載していこうと思います。この6月でSL運行を終了するという釜石線。ブログでもたくさんの素晴らしい作品が掲載されています。さながら、最後の追い込みといったところでしょうか？そんな釜石線ですが、かの東日本大震災の翌年、、 まだまだ震災の傷跡が残る中D51498号機が補機なしで釜石線を走りました。いまから11年前ですね。何はなくともこれは出かけなくては...
いまや、どこに行ってもその土地なりのローカル食がレストランなどで比較的苦労せず食べられる時代ですね。いや、おそらくはレストランメニューにもなってないようなローカル食はまだまだあるのだとは思いますが、、そんな中、SNSの発達でどうしても「映える」ということで見た目にインパクトのあるものが取り上げられているような気がします。そんな釧路のローカルフードの一つが「スパカツ」！ 鉄板で焼いたスパゲッティーミ...
いよいよ季節はずれの雪景色シリーズ（笑）は最後になりました。水鳥たちもだいぶ飛び立ってしまいました。そんなところへ各駅停車がやってきました！2023年 2月結局、他の大型の鳥はこないでおわりました。まあ、こんなこともあるわね、、 笑当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
表題では！マークを付けましたが実際はそれほど積極的なことではなく。もうここでいいだろう、、 といったモチベーションが高くはない結果での判断となりました。とはいえ、特急の後は貨物と普通列車と違う車両が来ますので、また気まぐれな水鳥にも期待しての場所決定です。まずは貨物から、、2023年 2月残念ながら水鳥たちは飛んで行ってしまったものも多く、、貨物も機関車の次が空荷という残念な結果に、、 一方で...
紹介してきました音別の丘、写真からは想像できないと思いますが、とにかくすごい風でカメラをセットすることもままならずで、、幸い、おおぞらの時には晴れていたので見通しがききましたが、いつまた視界不良になるかわからず、、次のチャンスは場所を移動することにしました。飛行場に戻りやすいところということで庶路川の鉄橋にきました。ここは、タンチョウが来ることもあるようですが、この日は水鳥だけでした。2023年 ...
キラキラの海の背景から30度ぐらいパンするとうって変わって落ち着いた海の表情が望めます。青空だったので青空を大きく入れた構図にしてみました！2023年 2月The limited express Ozora running under the beautiful blue sky.こんだけ表情を変えるって不思議な感じです。本来ですと手前の湿原を大きく入れてって構図なのですが、あえて青空を広く入れてみました。青空を入れるだけでなんだか安心した気分になるような気...
SL湿原号は日曜日で終了なのでそのまま帰宅するのが普通なのですが、今回はもう一日釧路にいました。というのも、月曜日に帰宅したほうが安かったから、、 こういうのはなんだかなあ、、 と思います。航空会社のツアーなのですが、日曜日帰宅よりもう一泊して月曜日帰宅のほうが安いという逆転現象が、、それも1000とか2000円とかではなく5桁に迫りそうな勢いで、、だったら朝飯もついているし、電気だって水道だっ...
SL湿原号の撮影は前回で終了でしたが、撮影後に少々時間がありましたので釧路市内にある保存機を訪問しました。釧路製作所さんにある8700型SLの8722号機です。これは近代化産業遺産にも指定されていまして、その昔「雄別炭鉱」というところで活躍していたSLです。釧路製作所さんのWeb2023年 2月 （塀の外から撮影）8700 type 8722 steam locomotive of modern industrial heritage kept in Kushiro city.機関車の周...
この細岡の丘からのショットが今年のSL湿原号の見納めになりました。一時は視界不良であきらめかけましたが回復して一安心です。湿原の中、まさに道東の風景の中を走っていきました。2023年 2月SL Shitsugen-go back driving through Kushiro Marsh.今年は最終週はディーゼルの補機がついたようですが、また来年元気な姿を見せてほしいと思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いしま...
いよいよ目の前に登場です！。先ほどの吹雪が嘘のように穏やかになりました。なんと、青空も見えてきました、、 2023年 2月煙は少し倒れましたが機関車にまとわりついていい感じです！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
細岡の丘で待機中、、 にわかに雲行きが怪しくなり、、 見る見るうちに吹雪となり、、立っているだけがやっとの状態になりました。。 もちろんホワイトアウトで視界もありません、、さすがにやばいだろうということで、下山していく方もおられる中とりあえず耐えてみました。。というよりも下山の支度さえできない吹雪でというのが本音ですが、、ところがところが、なーんと通過直前に雪はやみ視界も開けてきました！！...
結局、返しは細岡の丘へ登りました。撮影地に到着まではよかったのですが、にわかに雪雲が出てきまして、、 まさに暗雲立ち込める、、塘路で交換のキハ54の普通列車通過時にはこーんな寒々とした状況になってしまいました、、2023年 2月列車はどこ？ という埋まり具合ですが、肉眼ではもっと視界が不良でした、、どうなることやら、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が...
標茶からの返しの撮影場所を思案中。 まあ、茅沼でタンチョウがいるかみてダメだったら細岡あたりかな、、 茅沼駅に到着するも車はまばら、、 タンチョウさんも2匹ぐらいだったかな？これではちょっと、、 ということで細岡方面へ車を走らせます。シラルトロ湖の湖畔では一昨日は会えなかった私が勝手に「シラルトロ湖の番人」となずけたオオワシ君に会うことができました！2023年 2月相変わらずりりしいお姿で...
旧五十石駅を通過していよいよ目の前を通過です。やはり想定通り（？） 何人かの追っかけ組が映り込む位置に出現していたのですが、しっかりと（笑）爆煙が隠してくれました。また、前日降り積もった雪をスノーブローが飛ばしてくれましたので、マーブル色の煙とともに迫力のある写真になりました！2023年 2月C11 type steam locomotive speeding through the snowfield.タイトル通り、なんのへんてつもない場所なのですが...
私と同学年の陛下の即位でできた2月の祭日を絡めたSL湿原号の撮影もいよいよ最終日となりました。この日は晴れてはいたのですが、残念阿寒岳方面はNG、、 なのでちょっと気になっていた旧五十石駅近辺に行ってみました。一昨年までは結構ロープが張られていて中々近寄れない旧五十石駅ですが少々規制が緩和されたようです。とはいえ、初めての場所に追っかけでは難しかろうということで、最初の撮影地をここにして色々歩いて...
道東で撮影していると本当によく見かけるエゾシカ。ただ、意外と道路っぱたで見かけるときにはメス鹿が多いですね。それも、数頭だったり群れであったり、、実は前回の渡道の際に結構珍しい（というか私は初めて遭遇した）集団を見ましたのでご紹介します。まずはこの写真2023年 2月実は運転をしていましたら結構な頭数の集団を目のあたりにしたので車を止めて撮影してみました。何気なく除くと1頭の鹿がオスでした。 そ...
