和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-5和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2517
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-5和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2517
【きのくに線新宮白浜区間】「紀南くろしお乗り放題特急券」購入費補助、「くろしお一択」デジタルスタンプラリー等の利用促進策を発表。2025年度の特急列車乗車人員も併せて発表
和歌山県、沿線市町村、JR西日本和歌山支社及び和歌山大学で構成する「紀勢本線活性化促進協議会 新宮白浜区間部会」(以下、「新宮白浜区間部会」といいます。)では、構成員が協働して新宮白浜区間の利用促進に取り組んでいます。今回、既に実施している特急「くろしお
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5015和歌山(2017)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5023
【JR東日本】E131系を長野エリア(中央本線・篠ノ井線・信越本線)に導入(2026年秋頃から)
JR東日本では、長野エリアの中央本線・篠ノ井線・信越本線に、新型車両「E131系」を投入することを発表しました。中央本線・篠ノ井線・信越本線に新型車両を投入します|JR東日本概要は以下のとおりです。【形式及び編成数】形式:E131系編成数:3両編成を20編成、合
【JR西日本】2026年GWの特急「くろしお」利用者数はパンダ特需の反動で約16%減も一昨年比では約14%の増加に
本日(5月7日)、JR西日本から2026年ゴールデンウィークの利用状況が発表されました。(参考)この中で、特急「くろしお」については、前年比マイナス16%と大幅な減少となりました。(2025年度:7.5万人⇒2026年度:6.6万人)他の列車が軒並み前年比増加となっているのにも
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5018和歌山(1829)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5005
先日、阪急嵐山線の6300系に乗車する機会がありましたので、その様子をご紹介しておきます。▲桂駅停車中の6300系。▲側面から撮影した「H」マーク。▲車体妻面には「6300系登場50周年」の銘板が取り付けられていました。▲車内の様子です。かつては2列+2列の転換
【JR西日本】JALと連携した特急「くろしお」を活用した取組を実施。「オーシャンアロー」車内でJAL客室乗務員による案内も
JR西日本と日本航空(JAL)とは、鉄道と航空の共創による西日本エリアの関係・交流人口拡大と、サステナブルなエコシステムを実現するために、連携強化を進めていくことを発表しました。JR西日本とJAL、「西日本エリアの社会課題解決に向けた連携強化」に関する協定を締結
鉄道友の会阪神支部主催「北条鉄道キハ40」撮影会に参加する(2026.4.30)
先日(2026年4月30日)、鉄道友の会阪神支部主催の「北条鉄道キハ40撮影会」が開催されましたので、参加してきました。生憎の雨模様でしたが、北条町駅構内の引き込み線に停車していたキハ40形を記録してきました。▲北条町駅の引込線に留置されているキハ40を撮影しまし
和泉鳥取(0932)-日根野 紀州路快速 クモハ225-5102日根野(0950)-京都 特急はるか12号 モハ280-10桂(1612)-嵐山 普通 6802嵐山(1657)-桂 普通 6802桂(1718)-大阪梅田 特急 2351大阪(2033)-日根野 特急はるか57号 クモハ271-3 約10分遅れ日根野(2116
【和歌山電鐵】運賃改定(値上げ)を申請(2026.7.1改定予定)和歌山~貴志間は410円⇒480円に
和歌山電鐵では、4月30日付けで鉄道事業の運賃上限変更認可申請(値上げ)を行ったことを発表しました。貴志川線の運賃改定(申請)について 和歌山電鐵概要は以下のとおりです。【改定予定日】2026年7月1日(水)【改定率】●申請上限運賃:普通旅客運賃27.4%、通
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5101和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5005
【JR西日本】特急「はるか」新型車両導入を中期経営計画で発表(2030年度目標か)
JR西日本では、本日発表した「中期経営計画2030」において、関西空港アクセス特急「はるか」について、新型車両導入を計画していることを明らかにしました。JR西日本グループ中期経営計画2030(https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/30/items/260430_00_press_J
山陽姫路(1402)-飾磨 普通 3017★飾磨(1422)-山陽網干 普通 6103山陽網干(1445)-飾磨 普通 6003飾磨(1502)-山陽姫路 直通特急 5019姫路(1607)-大阪 特急はまかぜ4号 キハ188-3大阪(1818)-和泉砂川 特急くろしお23号 クハ288-2709 約5分遅れ和泉砂川
和泉鳥取(0743)-和泉砂川 普通 モハ225-5109和泉砂川(0749)-大阪 直通快速 モハ225-5117大阪(0930)-加古川 新快速 クモハ225-113加古川(1042)-粟生 普通 クモハ125-10粟生(1109)-北条町 北条鉄道 フラワ2000-1北条町(1239)-粟生 北条鉄道 フラワ2000
【大井川鐵道】井川線の観光列車化に向けた運用変更を実施(2026.6.1~)1乗車3,500円とする一方、地域住民にはフリーパスを発行へ
静岡県の大井川に沿って走る「大井川鐵道」の井川線について、来る2026年6月1日(月)より観光列車化とすること等の運用変更を行う旨、同社社長の鳥塚氏のブログで明らかになりました。井川線の運用変更(ダイヤ改正及び観光列車化)について 大井川鐵道社長 鳥塚亮の地域
【JR四国】新型車両「3600系」営業運転は2026年6月27日(土)開始
JR四国では、新型のハイブリッド式ローカル車両「3600系」について、2026年6月27日(土)から徳島地区で営業運転を開始することを発表しました。3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定および出発式・試乗会の開催について|JR四国概要は以下のとおりです
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-9和歌山(2017)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-12連休を前にしてでしょうか、和歌山駅の改札口に特急くろしお「オーシャンアロー」の顔出しパネルが用意されていました。
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5021和歌山(1959)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6
【南海】「GRAN(グラン)天空」の「窓なし席」についてまとめてみました。
昨日(4月25日)に、南海電鉄の新しい観光列車「GRAN(グラン)天空」に乗車してきました。(参考)その時乗車した座席が、このような「窓なし席」でした。この「窓無し席」について、備忘録がてら、ちょっとこのブログでまとめておこうかと思い、上記乗車記事とは別
南海高野線の観光列車「GRAN(グラン)天空」に乗車する(2026.4.25)
このブログでも度々ご紹介してきたとおり、昨日(4月24日)から南海電鉄高野線に新たな観光列車「GRAN天空」が走りはじめました。(参考)これまで運行されてきた特急「こうや」に加え、より上質な旅行が楽しめる列車が運行されることとなり、訪日外国人を中心に、旅の楽
和泉砂川(1006)-新今宮 紀州路快速 モハ224-5001新今宮(1130)-難波 準急 7221難波(1245)-極楽橋 観光列車GRAN天空 2151極楽橋(1431)-橋本 各停 2301橋本(1531)-北野田 急行 6456北野田(1602)-三国ヶ丘 各停 6230三国ヶ丘(1621)-和泉鳥取 紀州路快
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-101和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5013
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5027和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-1
【きのくに線新宮・白浜間】「紀南くろしお乗り放題特急券」の補助金額が発表。実質12,000円で特急「くろしお」乗り放題に
紀勢本線の新宮~白浜間の利用促進に取り組んでいる「紀勢本線活性化促進協議会 新宮白浜区間部会」(以下、「新宮白浜区間部会」といいます。)では、既に発売している「紀南くろしお乗り放題特急券」の購入者に対する補助金(購入費補助)を5,000円と決定し、申請方法等を
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5011和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2504JR和歌山駅の駅ビル「和歌山MIO」にスターバックスコーヒーがオープンしました。機会があれば、パソコン作業等に立ち寄ってみたいな、とも思っています。
【西武鉄道】10000系「ニューレッドアロー」が新宿線の新たな観光特急へ
西武鉄道では、現在新宿線で運行している10000系「ニューレッドアロー」1編成をリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として投入することを発表しました。10000系「ニューレッドアロー」が 新宿線の新たな「観光特急」へ生まれ変わります :西武鉄道W
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5001和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2508
【近畿日本鉄道】新型車両「6A系」運行開始(2026.5.19~)6月1日より有料座席サービス「すわれ~る」開始
近畿日本鉄道(近鉄)では、2026年5月19日(火)から南大阪線、吉野線、長野線、御所線で、新型車両「6A系」の運行を開始することを発表しました。新型一般車両6A系の運行開始 ~ 南大阪線などで5月19日(火)デビュー ~|近畿日本鉄道また、この「6A系」を使用した、
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ225-5004和歌山(1959)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5138
【紀州鉄道】鉄道事業廃止検討報道後の動きを「NHK」「タビリス」の報道でみてみる
和歌山県御坊市内を走る「紀州鉄道」について、鉄道事業廃止が報じられたのが昨年11月でした。(参考)その紀州鉄道ですが、去る4月13日のNHKの報道によれば、存続に向けた事業のあり方を話し合う協議会の会合が開かれ、事業を譲渡するための民間企業との交渉の進捗状況
【JRきのくに線】「西園寺・ZAKIと挑むきのくに線検定」実施(2026.6.6実施)申込受付は4月20日(月)より
JR西日本・きのくに線を舞台に、鉄道系YouTuberの「西園寺」「ZAKI」の2名が同乗し、終着駅の新宮駅到着後に「きのくに線検定」に挑戦するという、団体臨時列車が運行されることが発表されました。【6/6(土)発】貸切列車で行く西園寺・ZAKIと挑む!きのくに線検定 新宮へ
【南海フェリー】撤退発表後の徳島・和歌山両行政トップ等の発言を報道でみてみる
和歌山港~徳島港を運航する「南海フェリー」が、2028年3月を目途に撤退することを、先月30日に発表してから半月ほど経ちました。その間の報道を見てみますと、特に徳島県内での動きが色々報じられているのが目に付きました。折角なので、ここでこれまでの半月間の動きを
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-1和歌山(1528)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5006
【JR東海】営業車検測装置を搭載した車両の名称を「ドクターS」に決定(2026.10営業運転開始)
JR東海では、これまでドクターイエローが実施してきた検測機能について、営業車両に搭載した検測装置により実施することとなりましたが、この機能を搭載したN700Sの名称・ロゴマークを発表しました。業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて|JR東海概要は
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-1和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5101
【JR北海道】「黄線区」維持のための構築に向け「上下分離」導入等の協議を提案
JR北海道では、同社単独で維持することが困難な線区である「黄8線区」(以下、「黄線区」といいます。)について、維持する仕組みの構築に向けた同社の考え方を発表しました。【社長会見】黄8線区を維持する仕組みの構築に向けた当社の考えについて|JR北海道概要は以下
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-106和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5010
【北大阪急行】8000形「ポールスター号」40周年記念企画実施(2026.4.22~)2027年1月より順次引退へ
北大阪急行電鉄では、2026年7月1日に営業開始40周年を迎える8000形「ポールスター号」の記念企画を実施することを発表しました。北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」営業開始40周年の記念企画を実施します|北大阪急行概要は以下のとおりです。【千里中央駅ショー
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-8和歌山(1829)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5109
【JR西日本】「WEST EXPRESS 銀河」今年の「紀南コース」は7月~9月に運行
JR西日本の観光列車「WEST EXPRESS 銀河」の「紀南コース」(京都~新宮)が、今年(2026年)も運行されることが発表されました。2026年夏「WEST EXPRESS 銀河」紀南コース運転計画について:JR西日本今年の運行は7月3日(金)~9月30日(水)で、これまでどおり京都発は夜行
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5011和歌山(1829)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5102
大阪メトロ中央線「ミャクミャク」添乗編成を撮影する(2026.4.12)
昨年4月13日~10月13日の会期で開催された「大阪・関西万博」。開幕から早いものでもう1年となりました。万博開幕から1周年を記念したイベントが、2025年の万博会場の「夢洲」、そして1970年の万博会場の「万博記念公園」で開催されたのですが、Osaka Metro(大阪メトロ)
夢洲(1157)-九条 大阪メトロ中央線 408-17九条(1227)-堺筋本町 大阪メトロ中央線 401-09堺筋本町(1343)-弁天町 大阪メトロ中央線弁天町(1425)-谷町四丁目 大阪メトロ中央線 401-09谷町四丁目(1437)-天王寺 大阪メトロ谷町線 32302天王寺(1532)-日根野
和泉鳥取(0902)-弁天町 紀州路快速 モハ225-5023弁天町(1021)-夢洲 大阪メトロ中央線 409-02今日は大阪・関西万博が開幕して丁度一年、ということで、夢洲駅で行われていた記念イベントをみてきました。運転席にミャクミャクを乗せた編成も記録、乗車することができ
【JR西日本】パンダくろしお「サステナブルSmileトレイン」は2026年5月末頃に運行終了
JR西日本の「パンダくろしお」の運行スケジュールを毎日発表している公式アカウントによりますと、2020年7月より運行してきた「パンダくろしお『サステナブルSmileトレイン』」については、車両のメンテナンスに伴い、2026年5月末頃に運行を終了することが発表されました。
【JRグループ】交通系ICカードのエリア外の駅でのモバイル定期券サービス開始(2027年春)
JRグループ各社では、交通系ICカードの利用可能エリアに含まれない駅で、「モバイルSuica」「モバイルICOCA」のアプリ画面を係員に見せて定期券を利用するサービスを開始することを発表しました。在来線における定期券サービス向上について~交通系ICカードのエリア外の
【JR九州】「ゆふいんの森」初代編成が2031年春に置き換えの読売新聞報道
JR九州の特急「ゆふいんの森」(博多~由布院・別府)について、新造列車の導入を検討していることが、本日の読売新聞で報じられていました。「ゆふいんの森」JR九州が新列車を導入へ…1989年運行開始時から走る「1世」と入れ替え、5両編成に:地域ニュース : 読売
【近鉄】2028年に向けた中期経営計画で「ビスタカー」更新について記載
SNS界隈で流れていた情報を、備忘録程度にピックアップしてみます。近畿日本鉄道(近鉄)などの持株会社である「近鉄グループホールディングス」では、昨年の3月25日に「近鉄グループ長期ビジョン2035・中期経営計画2028」を策定したことを発表しました。「近鉄グループ
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5009和歌山(2043)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-9
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5016
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山(2029)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-18
【鉄道友の会】2026年ブルーリボン賞・ローレル賞投票開始。今年は11車種がノミネート、特急用車両は無し
今年も、鉄道友の会「ブルーリボン賞」「ローレル賞」の投票用紙が自宅に送られてきました。▲鉄道友の会会誌「RAIL FAN」とともに送付された投票はがき。今年のノミネート車両は、以下の11車種でした。・東日本旅客鉄道 HB-220系・日本貨物鉄道 タキ1300形・東武鉄
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5019和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5027
阪和線・山中渓駅の桜(2026.4.5)283系「オーシャンアロー」や287系「パンダくろしお」とともに
このブログ恒例記事の「阪和線・山中渓駅の桜」。そろそろ桜のシーズンも見納め、といったところですが、本日(4月5日(日))に、何とか特急「くろしお」と絡めた桜を撮影することができました。以下、本日撮影した「くろしお」と山中渓の桜との組み合わせをご紹介します。
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 クモハ225-5107和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2502
このブログで毎年ご紹介している「阪和線・山中渓駅の桜」。桜の名所として名高い、ここ山中渓駅の桜の様子を、毎年継続的にご紹介している、毎年期間限定ではありますが、地域密着のネタとしてご紹介しています。今年度は仕事での異動があったりと、なかなか撮影に行く
山中渓(0811)-和歌山 区間快速 クモハ225-5108和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5007今日は出勤前に山中渓液で桜の撮影をしました。成果は改めてご紹介できればと思います。
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-12和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2513今日で和歌山電鉄貴志川線は、開業20周年を迎えました。JR和歌山駅構内の発車案内標でもお祝いのメッセージが流れていました。
【南海フェリー】2028年3月末を目途に和歌山~徳島航路からの事業撤退を発表
南海電鉄では、同社の子会社である「南海フェリー」が運航する和歌山港~徳島港間の航路について、2028年3月を目途に撤退することを発表しました。フェリー事業からの撤退について |南海電鉄概要は以下のとおりです。【フェリー事業からの撤退時期】2028年3月末を目
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5138和歌山(1958)-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-2518
和歌山(2013)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5020今日は年度末の休日出勤でした。帰りの和歌山駅には、9両編成に増結された「くろしお」の回送列車が停車していました。
【JR東海】東海道新幹線の個室イメージが更に明らかに。2026年度重点政策の発表で明らかに
JR東海では、去る3月26日に、2026年度の重点施策と関連設備投資について発表しました。2026年度重点施策と関連設備投資について|JR東海この中で、かねてから導入が発表されていた完全個室タイプの車両のイメージが掲載されていました。(上記発表資料(https://jr
【JR四国】特急「しおかぜ」「南風」全席指定席化を発表(2027年春)
JR四国及びJR西日本では、特急「しおかぜ」及び特急「南風」について、2027年春より全席指定席で運行することを発表しました。在来線一部特急列車の全席指定席での運行について― 特急「しおかぜ」「南風」の指定席を増やします ― |JR四国在来線一部特急列車の全席指定
【JR東日本】津軽線・新中小国~三厩間の廃止届を提出(2026.3.24)
JR東日本では、津軽線の新中小国信号所~三厩(みんまや)間の鉄道事業廃止届出を、去る2026年3月24日付けで国土交通大臣に届出を行ったことを発表しました。併せて、JR北海道でも、海峡線の中小国~新中小国信号所間の廃止届出を行ったことも、併せて発表されています。(
和泉鳥取(1119)-和歌山 紀州路快速 サハ223-9和歌山(2104)-和泉鳥取 普通 モハ224-5008
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5029和歌山(2230)-和泉鳥取 普通 モハ224-5108
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-104和歌山(2150)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5109
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 和歌山(2017)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5117
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5119和歌山(2151)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5016
【2026年3月JR西日本ダイヤ改正】阪和線で増強された「うれしート」に乗る(2026.3.17)
2026年3月14日に実施されたJR西日本ダイヤ改正で、各線区で実施されている有料着席サービス「うれしート」が大幅に拡充されました。私が日頃利用している阪和線でも、改正前は平日5本、土休日0本だったものが、改正後は平日14本、土休日7本と大幅に拡充されることとなりま
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5021
【2026年3月JR西日本ダイヤ改正】「新快速」に設定された「うれしート」に乗る(2026.3.17)
2026年3月14日に実施されたJR西日本ダイヤ改正で、有料着席サービス「うれしート」が大幅に拡充されましたが、今回の改正で、網干~米原間の「新快速」に「うれしート」が新規に設定されることとなりました。(参考)「新快速」には、既に有料着席サービスとして「Aシー
京都(1829)-大阪 新快速 クモハ223-3009大阪(1904)-天王寺 普通 クモハ323-13天王寺(1937)-和泉砂川 快速 クモハ223-104和泉砂川(2027)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5022今日は京都での用事の帰りに、これまたこのダイヤ改正で運行が開始した「うれしート」
和泉鳥取(0832)-日根野 紀州路快速 サハ223-103 約13分遅れ日根野(0904)-新大阪 特急くろしお10号 クロハ288-2002 約9分遅れ新大阪(1005)-京都 新快速 サハ223-1031
【Osaka Metro】大阪・関西万博開幕1周年イベントとして特別列車を運行(2026.4.1~5.6)
Osaka Metro(大阪メトロ)では、大阪・関西万博の開幕1周年記念企画として、「開幕1周年記念特別列車の運行」をはじめとした記念企画を実施することを発表しました。2025年日本国際博覧会協会が開催する開幕1周年イベント「EXPO2025 Futures Station」に連動し、「大阪・関
【2026年3月JR西日本ダイヤ改正】運行日が拡充となった奈良線特急「いにしへ」に乗る
2026年3月のダイヤ改正で、これまで観光シーズンを中心にスポット的に運行されていたJR奈良線の特急「いにしへ」が土休日運行となり、運行日が大幅に拡充されました。 おおさか東線経由で大阪・新大阪~奈良間を運行する特急「まほろば」も、当初は特定日に運行する臨時列
【2026年3月JR西日本ダイヤ改正】大増発された「うれしート」に乗る(JR宝塚線、JR東西線・学研都市線)
2026年3月14日のダイヤ改正で、JR西日本の有料着席サービス「うれしート」の設定列車が大幅に増えました。(参考)この日は夜から大阪市内で予定があったので、それまでの間にこれらの「うれしート」が体験できそうだったので、「JR宝塚線」と「JR東西線・学研都市線」の
天王寺(2221)-東岸和田 快速 モハ224-5006東岸和田(2251)-和泉鳥取 普通 クモハ224-5124天王寺駅周辺で飲み会の後、阪和線で帰宅となりました。特急「くろしお」も無い時間帯なので、快速と普通を乗り継いでの帰宅となりました。
奈良(1613)-京都 特急いにしへ62号 サハ683-6408京都(1710)-大阪 特急サンダーバード30号 モハ683-5412大阪(1741)-天王寺 大和路快速奈良駅からは、これまた本日のダイヤ改正で毎週土休日運行となった、奈良線の特急「いにしへ」に乗車します。前回特急「まほろば
和泉鳥取(1034)-大阪 紀州路快速 サハ223-4大阪(1322)-伊丹 区間快速 クモハ223-6114伊丹(1343)-塚口 普通 クハ206-1057塚口(1353)-木津 区間快速 クモハ320-28木津(1532)-奈良 普通 モハ220-22今日はJRグループダイヤダイヤ改正日です。私は、今日は夜
【撮影記録】紀勢本線・朝来~紀伊新庄間(2026.3.13)
今日は仕事が休みだったので、ふと思い立って気になる撮影地に行ってきました。場所は、紀勢本線(きのくに線)の朝来(あっそ)~紀伊新庄間。見通しのよい曲線区間で、特急「くろしお」の編成が撮影できる条件のよい場所となっています。本日は曇り空でしたので、ベス
JRグループ「往復乗車券」最後の日の購入記録(2026.3.13)
下記の記事でご紹介したように、本日(2026年3月13日)をもって、JRグループの「往復乗車券」「連続乗車券」が発売終了となります。(参考)SNS上では、最後の発売日に様々な「往復乗車券」「連続乗車券」の購入を報告する投稿が多く流れていますが、個人的には「連続乗
【阪急電鉄】交通系ICカードで20分以内のホーム入場料無料に(2026.3.18~)
阪急電鉄では、PiTaPaやICOCAなどの交通系ICカードで改札内に入場後、20分以内かつ同一駅であれば、料金不要で出場できるサービスを開始すると発表しました。~駅ナカ・駅ソトをさらにシームレスに~ PiTaPaやICOCAなど交通系ICカードをご利用の場合、料金不要で、20分以内・
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山(1913)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2505
【南海電鉄】「天空」定期運行終了式典実施(26.3.20)3月13日からは「天空ありがとう」ヘッドマーク掲出
南海電鉄では、観光列車「天空」の定期運行終了日である3月20日(金・祝)に、「ありがとう「天空」定期運行終了式典」を実施することを発表しました。併せて、3月13日(金)~3月20日(金・祝)には、感謝の気持ちを込めたヘッドマークを掲出することも併せて発表されました。
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5115和歌山(1958)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5017
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-106和歌山(2150)-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ224-5012
【きのくに線新宮・白浜間】2026年度も特急「くろしお」1往復増便継続。新たに「紀南くろしお乗り放題特急券」を発売開始
和歌山県、沿線市町村、JR西日本和歌山支社及び和歌山大学で構成する「紀勢本線活性化促進協議会 新宮白浜区間部会」(以下、「新宮白浜区間部会」といいます。)では、構成員が協働して新宮白浜区間の利用促進に取り組んでいます。本日(2026年3月9日)、昨年11月より実
【阪和線】紀州路快速の日根野~和歌山間での自動放送が開始(2026.3.9)
JR西日本・阪和線等で運行している「関空・紀州路快速」のうち、関空快速(大阪環状線方面~日根野~関西空港)では、以前から自動放送が実施されています。一方、日根野で切り離し・連結する「紀州路快速」の単独区間となる日根野~和歌山間の放送は自動化されておらず、
和泉鳥取(1119)-和歌山 紀州路快速 サハ223-13和歌山(1840)-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ225-5121
【撮影記録】阪和線・石才踏切(東貝塚~和泉橋本間、2026.3.8)
先月初めに初めて訪問した、阪和線の石才踏切(東貝塚~和泉橋本間)に、本日も時間があったので訪問してみました。▲特急「はるか」24号「ハローキティはるか」のラッピングが解除された編成が増えてきました。訪日外国人旅行者が多く乗車する「はるか」ですので、新た
去る2月28日(土)に開催された南海電鉄の光明池車庫撮影会。私も参加してきましたが、その様子は下記ブログ記事で既にご紹介しています。(参考)開催から一週間ほど経ってしまいましたが、本日はこの撮影会で3000系に掲出された方向板のラインナップをご紹介したいと思
【JR東日本】「スーパーひたち」651系オマージュカラーのE657系運行(2026.4.11~)
JR東日本では、「ふくしまデスティネーションキャンペーン」開催を記念し、かつて「スーパーひたち」として人気を集めた651系電車をイメージしたE657系電車を運行することを発表しました。ふくしまDC特別企画!常磐線で651系電車のオマージュカラー車両を運行します!|JR
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5145 約5分遅れ和歌山(1858)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-105
【大阪モノレール】ダイヤ変更実施(2026.3.14)昼間時間帯の増発とともに、休日夕方は千里中央~南茨木間の区間列車を増発
大阪モノレールでは、2026年3月14日(土)にダイヤ変更を実施することを発表しました。2026年3月14日(土)大阪モノレールダイヤ変更について 大阪モノレール株式会社2026年3月14日(土)初発からダイヤ変更を実施します|大阪モノレール概要は以下のとおりです
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5128和歌山(2016)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2518自宅最寄り駅にも、「往復乗車券」「連続乗車券」の発売終了の案内が掲出されていました。…ずいぶん前に発売終了の案内をブログに書いた記憶があるのですが、もう終了の
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-6和歌山(2230)-和泉鳥取 普通 モハ225-5108
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5001和歌山(2150)-和泉鳥取 普通 モハ225-5024
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-104和歌山(2230)-和泉鳥取 普通 モハ224-5116
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-5和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2517
和歌山県、沿線市町村、JR西日本和歌山支社及び和歌山大学で構成する「紀勢本線活性化促進協議会 新宮白浜区間部会」(以下、「新宮白浜区間部会」といいます。)では、構成員が協働して新宮白浜区間の利用促進に取り組んでいます。今回、既に実施している特急「くろしお
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5015和歌山(2017)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5023
JR東日本では、長野エリアの中央本線・篠ノ井線・信越本線に、新型車両「E131系」を投入することを発表しました。中央本線・篠ノ井線・信越本線に新型車両を投入します|JR東日本概要は以下のとおりです。【形式及び編成数】形式:E131系編成数:3両編成を20編成、合
本日(5月7日)、JR西日本から2026年ゴールデンウィークの利用状況が発表されました。(参考)この中で、特急「くろしお」については、前年比マイナス16%と大幅な減少となりました。(2025年度:7.5万人⇒2026年度:6.6万人)他の列車が軒並み前年比増加となっているのにも
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5018和歌山(1829)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5005
先日、阪急嵐山線の6300系に乗車する機会がありましたので、その様子をご紹介しておきます。▲桂駅停車中の6300系。▲側面から撮影した「H」マーク。▲車体妻面には「6300系登場50周年」の銘板が取り付けられていました。▲車内の様子です。かつては2列+2列の転換
JR西日本と日本航空(JAL)とは、鉄道と航空の共創による西日本エリアの関係・交流人口拡大と、サステナブルなエコシステムを実現するために、連携強化を進めていくことを発表しました。JR西日本とJAL、「西日本エリアの社会課題解決に向けた連携強化」に関する協定を締結
先日(2026年4月30日)、鉄道友の会阪神支部主催の「北条鉄道キハ40撮影会」が開催されましたので、参加してきました。生憎の雨模様でしたが、北条町駅構内の引き込み線に停車していたキハ40形を記録してきました。▲北条町駅の引込線に留置されているキハ40を撮影しまし
和泉鳥取(0932)-日根野 紀州路快速 クモハ225-5102日根野(0950)-京都 特急はるか12号 モハ280-10桂(1612)-嵐山 普通 6802嵐山(1657)-桂 普通 6802桂(1718)-大阪梅田 特急 2351大阪(2033)-日根野 特急はるか57号 クモハ271-3 約10分遅れ日根野(2116
和歌山電鐵では、4月30日付けで鉄道事業の運賃上限変更認可申請(値上げ)を行ったことを発表しました。貴志川線の運賃改定(申請)について 和歌山電鐵概要は以下のとおりです。【改定予定日】2026年7月1日(水)【改定率】●申請上限運賃:普通旅客運賃27.4%、通
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5101和歌山(1859)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5005
JR西日本では、本日発表した「中期経営計画2030」において、関西空港アクセス特急「はるか」について、新型車両導入を計画していることを明らかにしました。JR西日本グループ中期経営計画2030(https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/30/items/260430_00_press_J
山陽姫路(1402)-飾磨 普通 3017★飾磨(1422)-山陽網干 普通 6103山陽網干(1445)-飾磨 普通 6003飾磨(1502)-山陽姫路 直通特急 5019姫路(1607)-大阪 特急はまかぜ4号 キハ188-3大阪(1818)-和泉砂川 特急くろしお23号 クハ288-2709 約5分遅れ和泉砂川
和泉鳥取(0743)-和泉砂川 普通 モハ225-5109和泉砂川(0749)-大阪 直通快速 モハ225-5117大阪(0930)-加古川 新快速 クモハ225-113加古川(1042)-粟生 普通 クモハ125-10粟生(1109)-北条町 北条鉄道 フラワ2000-1北条町(1239)-粟生 北条鉄道 フラワ2000
静岡県の大井川に沿って走る「大井川鐵道」の井川線について、来る2026年6月1日(月)より観光列車化とすること等の運用変更を行う旨、同社社長の鳥塚氏のブログで明らかになりました。井川線の運用変更(ダイヤ改正及び観光列車化)について 大井川鐵道社長 鳥塚亮の地域
JR四国では、新型のハイブリッド式ローカル車両「3600系」について、2026年6月27日(土)から徳島地区で営業運転を開始することを発表しました。3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定および出発式・試乗会の開催について|JR四国概要は以下のとおりです
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 サハ223-9和歌山(2017)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-12連休を前にしてでしょうか、和歌山駅の改札口に特急くろしお「オーシャンアロー」の顔出しパネルが用意されていました。
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5021和歌山(1959)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6
昨日(4月25日)に、南海電鉄の新しい観光列車「GRAN(グラン)天空」に乗車してきました。(参考)その時乗車した座席が、このような「窓なし席」でした。この「窓無し席」について、備忘録がてら、ちょっとこのブログでまとめておこうかと思い、上記乗車記事とは別
南海電鉄では、特急「サザン」に使用されている10000系のうち1編成について、なつかしの緑色(旧塗装)に変更することを発表しました。創業140周年記念 特急サザン(10000系車両)を復元塗装で運行!~新型特急サザンの導入頃まで~ 南海電鉄概要は以下のとおりです。
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ224-5008和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5105
和泉鳥取(0740)-和歌山 普通 モハ223-2507和歌山(2150)-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-4
JR西日本から、今年度のゴールデンウィーク期間中の利用状況が発表されました。ゴールデンウィーク期間のご利用状況について 【4月25日(金)~5月6日(火)12日間 同日比較】 :JR西日本期間中、新幹線及び在来線特急の合計では、前年度比103%と若干の増加となってい
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5134和歌山(1928)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2511
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山(1858)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5021
昨日の記事で、「鉄道ジャーナル」最終号を読んだ感想をご紹介しました。学生の頃から親しんできたこの「鉄道ジャーナル」が休刊(事実上の廃刊?)となるのは、その最終号の内容はともかくとして、寂しいのは事実であります。その「鉄道ジャーナル」の取材現場に私は一度
発売日から半月ほど経ってしまい、今更という感も無きにしも非ずですが、節目ということできっちり記事にしておきたいと思い、遅れ承知でアップさせていただきました。1967年の創刊以来半世紀以上に渡り、鉄道ファンなどに親しまれてきた月刊誌「鉄道ジャーナル」が、既に2
もう既に一ヶ月半ほど前の内容となってしまいましたが、今年のうちに目指している「国内鉄軌道完乗」へのプロセスとして記録しておきたい内容なので、季節感が若干ズレてしまっていますが、おつきあいいただければ幸いです。 上越新幹線に、冬のシーズンだけ開設されるの
今年10月までの会期で開催されている「大阪・関西万博」。この万博会場へのアクセスの一つとして、JRゆめ咲線(桜島線)桜島駅からバスを利用するルートがあるのですが、この桜島駅へ、新大阪駅から乗り換え無しでアクセスできる快速「エキスポライナー」が運行されています
和泉鳥取(0750)-尾崎駅前 南海ウイングバス南部尾崎(0809)-天下茶屋 特急サザン 10910天下茶屋(0929)-日本橋 大阪市営地下鉄堺筋線 5862(阪急)近鉄日本橋(0938)-生駒 快速急行 9123(近鉄)●鳥居前(1020)-宝山寺 近鉄生駒ケーブル 12(初乗車区間
こちらの記事でJR奈良線「うれしート」の様子をご紹介しましたが、その際JR奈良駅へ向かう途上、天王寺駅で到着した通勤特急「らくラクやまと」の様子を見ることができました。「らくラクやまと」については、丁度一年前、夕方野新大阪発奈良行きに乗車しました。当時は、
JR西日本の有料着席サービス「うれしート」。221系の転換クロスシートの一部座席を活用し、おおさか東線・大和路線の快速列車の一部で、2023年10月にサービス開始したところ、割安な価格設定と途中駅からの着席機会の確保ができる点などが利用者に受け入れられたこともあり
西梅田-本町 大阪 大阪メトロ四つ橋線 23808本町(1454)-夢洲 大阪メトロ中央線 401-17夢洲-大阪港 大阪メトロ中央線天保山(1620)-桜島 大阪市営渡船桜島(1715)-新大阪 快速エキスポライナー クモハ323-12新大阪(1908)-大阪 普通大阪(1919)-天王寺 普通
トロッコ嵯峨(1106)-トロッコ亀岡 嵯峨野観光鉄道 SK100-11トロッコ亀岡(1230)-トロッコ嵯峨 嵯峨野観光鉄道 SK100-1嵯峨嵐山(1332)-京都 普通 クハ221-76京都(1400)-大阪 特急はるか33号 モハ281-8嵯峨嵐山駅まで向かい、嵯峨野観光鉄道に乗ります。来年度
和泉鳥取(0659)-和泉砂川 普通 クモハ225-5107和泉砂川(0704)-天王寺 特急くろしお6号 クモハ287-24天王寺(0807)-奈良 快速 サハ220-63奈良(0859)-京都 区間快速 クモハ221-50京都(1011)-嵯峨嵐山 普通 モハ223-2525今日は、仕事を休みにして、知り合い
和歌山県の紀南地方をおもなエリアとする「紀伊民報」の報じるところによれば、JR紀勢線(きのくに線)の新宮~白浜間の沿線自治体やJR西日本、和歌山県、和歌山大学で構成する「新宮白浜区間部会」では、同区間で現在平日(月曜日~木曜日)5往復運転している特急「くろしお
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5103和歌山(1928)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5020今日は久しぶりに、19時台の列車で帰宅となります。帰る時に和歌山駅のホームを歩いていると、ホームの屋根からカーブミラーのようなものの設置準備されている様子を目に
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5120和歌山(0848)-新宮 特急くろしお1号 モハ286-2/4那智山(1627)-紀伊勝浦駅前 熊野御坊南海バス 約20分遅れ紀伊勝浦(1804)-和歌山 特急くろしお36号 モハ283-302和歌山(2104)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-501
広島電鉄では、広島駅~稲荷町~比治山下間の新路線「駅前大橋ルート」の建設工事を実施していますが、この度駅前大橋ルートの開業日を、2025年8月3日(日)とすることを発表しました。8月3日(日)、駅前大橋ルートが開業します! お知らせ 広島駅「駅前大橋ルート」|