今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5146和歌山（2016）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5025

【アドベンチャーワールド】パンダ4頭が中国に返還へ（2025年6月末頃）「パンダくろしお」の今後も気になるところ

和歌山県白浜町の「アドベンチャーワールド」で暮らしているジャイアントパンダ「良浜」「結浜」「彩浜」「楓浜」4頭全てが、中国四川省の成都ジャイアントパンダ繁育研究基地へと帰国することが、この度同園より発表がありました。2025年6月末頃に、アドベンチャーワール

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5002和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5136

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 サハ223-6和歌山（2313）-和泉鳥取 普通 モハ224-5026

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0719）-和歌山 紀州路快速 モハ223-2519 約4分遅れ和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5105

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0719）-和歌山 紀州路快速 モハ224-5012和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5005

「サロンカーなにわ」をみる（2025.4.18・和歌山駅）

昨日（2025年4月18日(金)）、仕事帰りに和歌山駅に到着すると、何やらディーゼルのエンジン音が聞こえてきました。慌てて地下道からホームに上がってみると、こんな列車が停車していました。▲和歌山駅に停車中の14系客車「サロンカーなにわ」ディーゼルのエンジン音は

「3・3・SUNフリーきっぷ」19年ぶりの再登場はデジタルきっぷで発売へ【南海・近鉄・名鉄】

かつて、近鉄・南海・名鉄の3社が共同で発売していた「3・3・SUNフリーきっぷ」。大人1人5,000円でこれら3社の鉄道路線が3日間乗り放題という破格なきっぷで、鉄道ファンの人気を集めていました。さらに、これら3社のグループであるバスや船舶等の路線も乗り放題な「ワイ

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5111和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2511今日も忙しくて少し遅めの帰宅で和歌山駅にやってきたら、やたらと大きいエンジンの音がしたので！？！と思ってホームをみてみたら、「サロンカーなにわ」団体臨時列車が停車

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2509今日は少し遅くまで仕事してました。帰りのバスが遅れた影響で、和歌山駅で30分ほど待つこととなりました。暇なので、やってきた283系オーシャンアローを撮影…

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5103和歌山（2029）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5023

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通和歌山（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5015

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 サハ223-108和歌山（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5012

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ223-2515和歌山（1928）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5007

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5002和歌山（2120）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5018

今日の乗車記録

和泉鳥取（0948）-天王寺 紀州路快速 モハ223-2513天王寺（1045）-大阪城公園 普通 クモハ223-2515天王寺（1632）-和泉砂川 特急くろしお19号 モハ286-18和泉砂川（1706）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2502今日はふとした用件で、大阪城公園まで行ってきました。桜

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 区間快速 モハ224-5106和歌山（2120）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-9和歌山駅の改札横に設置されているストリートピアノが、少し前から使用停止となっていました。そういや大阪南港でストリートピアノの騒動があったのですが、それと関係がある

阪和線・山中渓の桜（2025.4.5）

このブログで毎年恒例で掲載している阪和線・山中渓の桜の様子。府内でも有名な桜の名所である一つ、そして鉄道と桜を絡めて撮影できる名所として、この時期には沢山の花見客・撮影客が来訪します。日頃は山あいの無人駅ですが、一年のうちこの時期だけは大変賑わいます。

【鉄道友の会】2024年ブルーリボン賞・ローレル賞投票開始。今年は阪急2300系、近鉄8A系他合計11車種がノミネート

今年も鉄道友の会「ブルーリボン賞」「ローレル賞」の投票はがきが届きました。今年のノミネートは合計11車種です。・仙台市交通局 3000系・東日本旅客鉄道 E8系・東日本旅客鉄道 サロE233形0代、サロE232形0代・西日本旅客鉄道 273系・西日本旅客鉄道 キハ189系

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5106和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-4

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5122和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-6

【相鉄】いずみ中央駅開業35周年記念記念入場券発売。南海電鉄「和泉中央駅」、仙台市交通局「泉中央駅」とのコラボきっぷ（2025.4.4～）

相模鉄道では、同社いずみ野線の「いずみ中央駅」が開業35周年を迎えることを記念して、「いずみ中央駅開業35周年記念入場券セット」を発売することを発表しました。いずみ中央駅開業35周年記念券セット発売 相鉄グループ相鉄いずみ野線 いずみ中央駅開業35周年記念「い

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 サハ223-108和歌山（2029）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5018

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0719）-山中渓 紀州路快速 クモハ225-5025山中渓（0743）-和歌山 普通 モハ224-5011和泉砂川（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5137

【南海】特急「サザン」新型車両更新を発表（2027年度末～）

南海電鉄では、本日（2025年3月31日）「グループ中期経営計画2025-2027」を発表しました。「NANKAI グループ中期経営計画 2025-2027」について｜南海電鉄この中で、公共交通事業のサービス品質向上の取り組みの一つとして、「特急サザンの新型車両更新」が記されていまし

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5007和歌山（1940）-和泉砂川 紀州路快速 サハ223-105和泉砂川（2011）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5001今日は年度末、最後の出勤日となります。とはいえ、今回は異動が無かったので、明日以降の新年度も引き続き、阪和線での

さようなら「泉北高速鉄道」。合併二日前の泉ケ丘駅をみにいく（2025.3.30)

このブログで幾度となくご紹介してきたとおり、明後日の2025年4月1日(火)をもって、「泉北高速鉄道」は南海電気鉄道と合併し、54年の歴史に幕を閉じることとなります。長年親しまれてきた「泉北高速鉄道線」の名称も、「南海泉北線」としてスタートすることとなります。既

今日の乗車記録

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山（0848）-紀伊田辺 特急くろしお1号 モハ286-111紀伊田辺（1832）-和歌山 特急くろしお34号 クモハ289-3507和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5017今日も出張で、紀伊田辺まで往復してきました。行き

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ223-2511和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5006

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ223-2511和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5006

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5109和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5023

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5101和歌山（2029）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5118

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ223-1和歌山（1928）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5023

【泉北高速鉄道】「泉北線」「新運賃」ラッピング電車運行（2025.3.19～）

泉北高速鉄道と南海電鉄では、4月1日の経営統合に伴う路線名「泉北線」及び、大幅に値下げした高野線及び南海線との「新運賃」のスタートをテーマとしたラッピング電車を運行することを発表しました。ラッピング電車を運行します 泉北高速鉄道「泉北線」「新運賃」4月1

「鉄道むすめ」20周年記念キャラクター総選挙結果発表。泉北高速鉄道「和泉こうみ」は2位に。上位入賞により4月以降も存続するのか？

トミーテックが展開する鉄道制服コレクション「鉄道むすめ」が20周年を迎えることを記念して実施された「鉄道むすめ20周年記念キャラクター総選挙」。投票は2025年1月27日～2月28日の間に実施されましたが、その結果が先頃発表されました。結果は以下のとおりです。【

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ223-3和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5010

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0703）-和歌山 紀州路快速 モハ224-5009和歌山（2016）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2518

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5103和歌山（2120）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5019

今日の乗車記録その2

越後湯沢（0914）-大宮 とき310号 E725-で220大宮（1012）-渋谷 普通 サロE231-1070上越線・越後湯沢～ガーラ湯沢間の乗車という、非常に大きなミッションを達成し、その足で再び大宮へとんぼ返りです。今度は上越新幹線「とき」に乗車して大宮へ、そこから別件の集合場

今日の乗車記録その1

浦和（0619）-大宮 普通 モハE233-1022 ★大宮（0709）-ガーラ湯沢 たにがわ73号 E726-236（初乗車区間：越後湯沢-ガーラ湯沢）今日は、ふと思い立って、これまで未乗車だった「ガーラ湯沢」まで行ってみることにしました。その名のとおり、スキーシーズンのみ営業して

今日の乗車記録

渋谷（2158）-新宿 普通 12705（相鉄）新宿（2206）-赤羽 普通 モハE232-7413赤羽（2225）-浦和 普通 モハE232-3011今日は、色々な経緯があり、東京都内に来ています。とはいえ、本日は浦和駅前に宿泊なので、土曜の夜に少し移動であります。明日は早朝からおでかけの

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5142和歌山（1828）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5007

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5127和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5028

今日の乗車記録

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 サハ223-14和歌山（1318）-紀伊田辺 特急くろしお11号 サハ283-202紀伊田辺（1950）-和歌山 特急くろしお36号 クロ282-2和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2510今日は、午後から白浜へ出張でした。ここのところ、公私ともに

今日の乗車記録（通勤）

和歌山（2030）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-11今日の仕事帰り、JR和歌山駅に到着したところ、ミャクミャク様のプロジェクションマッピングが和歌山駅ビルに映し出されていました。大阪・関西万博も間もなく開会ですね…

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5014

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5119和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5017今日の帰り、和歌山駅に向かうと、いつもは287系「パンダくろしお」が充当されている「くろしお25号」が、283系オーシャンアローでやってきました。今日、串本～新宮間で

【JR東日本】E3系を荷物輸送専用車両に改造、盛岡・東京間で定期運行を実施（2025年秋）

JR東日本では、鉄道ネットワークを活用した荷物輸送サービス「はこビュン」を事業化することを発表しましたが、その中でE3系新幹線1編成の全号車を荷物輸送専用車両として改造することを発表しました。鉄道ネットワークを活用した荷物輸送サービス「はこビュン」を事業化し

【泉北高速鉄道】「せんぼくん」存続が決定。目標を大幅に超える4,790票を獲得

泉北高速鉄道では、同社のイメージキャラクター「せんぼくん」の存続総選挙を2月1日から2月28日で実施していましたが、この度目標としていた1,000票を大幅に超える4,790票を獲得した結果、存続が決定したことが発表されました。せんぼくん存続決定！ 泉北高速鉄道上記

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0840）-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5011

【JR東日本】次期東北新幹線車両「E10系」開発を発表（2030年度営業運転開始目標）

JR東日本では、E2系及びE5系新幹線車両の後継となる次期東北新幹線車両の設計に着手することを発表しました。次期東北新幹線車両（E10系）を開発します｜JR東日本概要は以下のとおりです。【車両形式】E10系新幹線電車【最高営業運転速度】320km/h【編成両数】10

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ225-5007和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-4

【阪神電鉄】8000系車両に「赤胴車」デザイン復活へ。全19編成に実施（2025年から3～4年間で施行）

阪神電鉄では、来る4月12日に開業120周年を迎えるにあたり、急行用8000系車両を、2015年以前の「赤胴車」デザインに順次変更することを発表しました。急行用8000系車両を「赤胴車」のデザインに変更します｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社概要は以下のとお

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5115和歌山（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5009

【JR西日本】「サロンカーなにわ」を京都鉄道博物館で展示（2025.3.20～23）

京都鉄道博物館では、JR西日本の営業路線と繋がった引込線を活用した現役車両の展示を行っていますが、今回14系客車「サロンカーなにわ」を展示することを発表しました。なにわともあれ京都鉄博へ 「サロンカーなにわ」特別展示（京都鉄道博物館）：JR西日本概要は以下の

今日の乗車記録

和泉鳥取（0816）-和歌山 紀州路快速 モハ223-3串本（1838）-和歌山 特急くろしお36号 モハ283-302 約3分遅れ和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5116 約2分遅れ今日は朝から和歌山に向かった後、串本から特急くろしおで帰ってくることになりました。60周年

【泉北高速鉄道】経営統合に伴うヘッドマーク掲出（2025.3.1～3.31）

泉北高速鉄道では、南海電鉄との経営統合に伴い、「ありがとう泉北高速鉄道」のヘッドマークを掲出することを発表しています。経営統合に伴うヘッドマークの掲出について 泉北高速鉄道概要は以下のとおりです。【掲出期間】2025年3月1日(土)～3月31日(月)【掲出列

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5143 約9分遅れ和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5020

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5103和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5132

【JR東日本】奥羽本線・新庄～院内間の運転再開発表（2025.4.25）院内駅または横堀駅で同一ホーム乗り換えが可能に

JR東日本では、昨年7月25日の大雨に伴い運転を見合わせている奥羽本線・新庄～院内間について、2025年4月25日より運転再開することを発表しました。奥羽本線 新庄～院内駅間 運転再開について｜JR東日本概要は以下のとおりです。【運転再開日】2025年4月25日(金)【運

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（中百舌鳥駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まであと一ヶ月ほどと目前に迫るいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せてきました

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0816）-和歌山 紀州路快速 モハ225-5027和歌山（1414）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6ふと和歌山駅のバス乗り場に向かいましたら、和歌山バスの新型車両が停車していました。いつの頃からか、行き先標示に城（和歌山城前）や魚（マリーナシティ）のイラストが

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（深井駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな

今日の乗車記録

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5145和歌山（0848）-紀伊田辺 特急くろしお1号 モハ287-201紀伊田辺（1337）-和歌山 特急くろしお22号 クモロハ286-9和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5003今日も朝から紀伊田辺へ出張でした。出張のあと、和歌

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5129和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2514いよいよ大阪・関西万博も近づいてきたようで、223系の貫通扉に万博会場へのアクセスが貼られているのを確認しました。

＜日程変更＞【京阪電鉄】「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車さよなら撮影会開催（2025.3.15）

【2025.2.24追記】下記撮影会につきましては、都合により日程を変更して開催することが、主催者より発表されています。変更後の日程は下記サイト等にて発表がありますので、ご留意ください。（※）下記の内容は、当初発表時のものをそのまま掲載しています。京阪電鉄で

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5115和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5130

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山市（1923）-尾崎 普通 8408今日は阪和線の山中渓～紀伊間で人の立ち入りにより運転見合わせがあったため、南海線の振替輸送により帰宅となりました。

【南海電鉄】復刻デザインの7100系・2200系撮影会を実施（2025.3.20）2200系復元デザイン車両最後の撮影会に

南海電鉄では、約30年前の復刻デザインを施した「7100系」と「2200系」を並べた撮影会を、南海電鉄住ノ江車庫で実施することを発表しました3月20日、住ノ江車庫にて約30年前の復刻デザインを施した7100系と2200系を並べた撮影を実施！ 南海電鉄概要は以下のとおりです

【JR東日本】山田線と106急行バスを共同経営へ。JRのきっぷでバスに乗車可能に（2025.4.1～）

JR東日本と岩手県北自動車とは、盛岡～宮古間の山田線（JR東日本）及び106特急・急行バス（岩手県北バス）について、独占禁止法特例法に基づく共同経営の認可申請を行っていましたが、本日（2月17日）認可されたことを発表しました。鉄道事業者とバス事業者による岩手県県

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5007

【南海】2200系復元塗装編成を撮影してきました（2025.2.16）

下記記事でご紹介したように、南海電鉄では、現在一般車両として運行している2200系車両が今年春に引退することとなり、そのうち1編成が約30年前の復元塗装を施すこととしています。（参考）復元塗装での運行は、先月20日より実施されており、既に撮影報告も各種SNSに上

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（泉ケ丘駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（栂・美木多駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（光明池駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな

消えゆく「泉北高速鉄道」の記録（和泉中央駅）

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな

【泉北高速鉄道】3000系車両の写真撮影イベント実施（2025.3.9）復刻デザイン編成と青帯編成を並べて実施

泉北高速鉄道では、3000系車両の写真撮影イベントを下記にて実施することを発表しました。泉北3000系車両の写真撮影イベントを開催します 泉北高速鉄道概要は以下のとおりです。【開催日時】2025年3月9日(日)午前の部：10時～11時午後の部：13時30分～14時30分

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5012

【JR西日本】特急「くろしお」60周年記念イベントの開催発表（2025.3.1～）

JR西日本では、2025年3月1日に特急「くろしお」が運行開始60周年を迎えるにあたり、記念イベントを実施することを発表しました。特急くろしお60周年記念イベント開催！：JR西日本概要は以下のとおりです。【60周年記念ノベルティ配布】・配布日：2025年3月1日(土)・

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5106 約10分遅れ

【JR西日本】「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」発売。ICOCAエリアの普通列車が30日間乗り放題が50,240円で発売

JR西日本では、ICOCAエリア（一部除く）の普通列車が30日間乗り放題となる周遊パス「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」を発売することを発表しました。さあ、西日本の無限大の旅へ！「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」を発売！：JR西日本JR西日本 無限大パス：JRおでか

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5135和歌山（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5101

大和路線・快速「うれしート」に乗車する（2025.2.10）座りたいニーズに柔軟に対応できている一方、課題も感じたり…

JR西日本で提供されている、有料座席サービス「うれしート」。221系などの転換クロスシート車の座席を活用し、ラッシュ時間帯等に一部指定席とするものです。指定席に充当する際は、乗車口や通路に「のれん」を設けるだけという手軽さもあって、サービス開始2023年10月の

今日の乗車記録

和泉鳥取（0816）-京橋 紀州路快速 モハ223-2512 約5分遅れ天王寺（1810）-久宝寺 区間快速 クモハ221-46久宝寺（1825）-天王寺 区間快速 モハ221-63天王寺（1905）-和泉砂川 くろしお25号 クモハ287-19 約3分遅れ和泉砂川（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ22

【阪和線コラム】阪和線の難読駅をピックアップしてみました。筆頭株は「百舌鳥」でしょうか…

これまで阪和線各駅データベースを作成する際に収集してきたデータを元にご紹介してきたこのコラムですが、そろそろ手持ちデータが尽きてきつつあるので、今回は少し毛色を変えて、データとは無縁な、感覚的なお話をしていきたいと思います。今回のテーマは「難読駅名」、

【南海電鉄】泉北高速各駅で発売のIC連絡定期券の発売範囲が大幅に拡大。大阪メトロ難波・天下茶屋接続に加え、JR・大手民鉄各社との連絡定期券も発売に

南海電鉄では、泉北高速鉄道との合併に伴い、2025年4月1日(火)から泉北高速各駅（深井、泉ケ丘、栂・美木多、光明池、和泉中央）で発売しているIC連絡定期券の発売範囲を拡大します。2025年4月1日（火）から泉北高速各駅で発売しているIC連絡定期乗車券の発売範囲を拡大し

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（2120）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ223-2506

【南海電鉄】中百舌鳥駅下りホーム駅名票が泉北高速合併後の姿に（2025.2.5）泉北社章は「泉北線」ロゴに引き継がれる模様

昨日（2月5日）に南海高野線に乗った際、まもなく見納めとなる泉北高速鉄道の駅名票などを記録しようと、中百舌鳥駅に降りてみました。下り方（和泉中央・高野山方面）の駅名票を見てみますと、ご覧のとおり「ラインカラーが黄緑色」「泉北線の駅ナンバリングがNK○○」の

今日の乗車記録

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山（0848）-紀伊勝浦 特急くろしお1号 クモロハ286-12紀伊勝浦（1804）-和歌山 特急くろしお36号 サハ283-202和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5021今日も今日とて、出張で本日は紀伊勝浦まで向かいま

大阪メトロ中央線「夢洲駅」を訪問する（2025.2.5）

今年1月19日(日)に開業した、Osaka Metro（大阪メトロ）中央線の「夢洲駅」。今年4月13日から開催される「大阪・関西万博」の会場最寄り駅として、そしてその後はIR（統合型リゾート）の最寄り駅となります。この夢洲駅、開業日はおいそれと外出できない事情があったので

泉北高速鉄道3000系復刻デザイン編成をみる（2025.2.5・天下茶屋駅）

本日（2025年2月5日）、泉北高速鉄道線を訪問したり、南海電鉄千代田車庫へ撮影会に行ったりしましたが、それらの予定の後、高野線で次の場所は移動していたら、中百舌鳥駅で、難波方面へ向かって通過する、泉北高速鉄道3000系復刻デザイン編成を見かけました。（参考）

今日の乗車記録その2

千代田（1554）-中百舌鳥 各停 8415中百舌鳥（1637）-天下茶屋 準急 7021天下茶屋（1702）-堺筋本町 大阪メトロ堺筋線 66601★堺筋本町（1716）-夢洲 大阪メトロ中央線 401-12（初乗車区間：コスモスクエア～夢洲）夢洲（1753）-弁天町 大阪メトロ中央線 7103弁天

今日の乗車記録その1

和泉鳥取（0816）-三国ヶ丘 紀州路快速 モハ225-5005三国ヶ丘（0903）-光明池 準急 6212泉ケ丘駅（1202）-千代田駅前 南海バス今日は、一日休みを取って、まずは泉北高速鉄道線沿線に向かうことにしました。今年4月1日をもって合併することにより、その歴史に終止符を打

【泉北高速鉄道】「せんぼくん存続総選挙」実施（2025.2.5～2.28）1000票以上の得票で存続へ

今年4月1日に、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することとなっています。路線名は「泉北線」に、そして車両のロゴ等は南海電鉄仕様に変更されることが既に発表されていますが、一方で「せんぼくん」「和泉こうみ」の両キャラクターについては、合併後の処遇はまだ発表されてい

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5121和歌山（1858）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5008

【JR西日本】「サンダーバード」琵琶湖線への迂回遅延時にWESTERポイント付与（2025.2.10～3.9）

JR西日本では、東京海上日動火災保険（株）と共同で、J-WESTカード会員を対象に、特急「サンダーバード」の琵琶湖線迂回時に遅延が生じた際に、WESTERポイントを付与する実証実験を実施することを発表しました。WESTERポイントを活用した実証実験 J-WESTカード会員限定サン

今日の乗車記録（通勤）

和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山（2016）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5004

【阪和線コラム】駅名の変遷に注目。駅名改称の回数が最も多かったのは…？

「阪和線全駅データベース」で収集したデータを元に考察してみる「阪和線コラム」。四回目となる今回は、「駅名の改称」について見ていきます。阪和線36駅の中で、開業から駅名が変わった駅もあれば、開業以来不変の駅もあります。今回は、その駅名変更（改称）の回数な

【南海】6000系ステンレス無塗装編成の記録（2025.1.25）合併を前に変わりゆく泉北高速鉄道の車両も交えて

一週間ほど前の記録のご紹介となりますが、南海高野線で運行している6000系ステンレス無塗装編成を、三国ヶ丘～百舌鳥八幡間で記録してきました。▲南海高野線6000系無塗装ステンレス編成この時は「各停 金剛行き」に充当されていました。他にも南海高野線や泉北高速鉄