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鹿島サッカースタジアム駅構内では貨物列車が入換中。 近寄れるところがなさそうですし、先に進むことに。 奥は電化されているJR鹿島線。 手前が非電化の鹿島臨海鉄道「鹿島臨港線」。 国道51号をくぐり抜けて、住宅地を 鹿島臨港線は抜けていきます。 踏切を行ったり来たりしながら進んでいきますが、 結構緑のトンネルを抜けるところもあるんですね。 掘割を抜けていきます。この陸橋上から貨物列車を見るのも良さそう。 待ってみようかなとも思いつつ、もう少し先へ。 ずっと線路沿いに道があるというわけではありません。 離れて、緑の中を抜けていくところもありまして、 遠くから甲高い汽笛が聞こえてきます。 また線路か…
乗り鉄記録・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線(JR鹿島線鹿島神宮駅~JR常磐線水戸駅)。雨の休日に訪れた7年前の記録を紹介したいと思う。 新しい撮影ネタが無い時...
今日は大洗まで来ましたので輪行して帰ります。 大洗駅構内には、いろいろ留置されていましたが、 希望の6000形が来ました。ディーゼルエンジンが唸りまくってます。平成2年製の車両で、かなり年季の入ったサウンドが凄くいいです。 三連休ですし、2両ですが、観光客でとても混雑。 現役の扇風機の風が爽やかです。 最後尾に置かせてもらいます。 後ろ展望で、光る水田の上空を進んで、 水戸に到着しましたが、ここで大誤算。水戸でも運転士にきっぷを見せる必要があり、運転席横のドアからしか出られません。 1番最後に降りることに。6000形の転換クロスシートをゆっくり眺めつつ。 連結部を自転車担いで通るのは難渋しまし…
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 大洗駅 は車両区が併設されており、ホームから車両両車装置や6000形,8000形気動車を眺める事ができます。