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宗谷本線上り名寄行き最終4330D・キハ54で稚内から名寄まで1(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編03)

宗谷本線上り名寄行き最終4330D・キハ54で稚内から名寄まで1(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編03)さて、秋の乗り放題パスがいよいよ本格登場です。本線とはいうものの、稚内発の普通列車は4本しかないという秘境線の宗谷本線。そのうち名寄行きは3本だけ、という状況です（といっても特急も3本しかありません）。4330Dは名寄で旭川行き最終と接続しますので、稚内から旭川に行く最終でもあります。キハ54入線。キハ54車内。...

2024/10/27 12:54

2年がかりの呉線全駅訪問～テーマパーク廃園も駅名は残り利用者も増える

※訪問は2022年10月1日 至近の駅には徒歩移動 国道を海沿いに歩いていくと呉ポートピア駅の入口に到着した

2024/03/15 15:32

2年がかりの呉線全駅訪問～沿線唯一の明治生まれ駅舎が現役の駅は夕陽で知られる

※訪問は2022年10月1日 わずか5年だった天応町 天応駅に到着。ご覧の通り、1面2線の島式ホームとなってい

2024/03/11 15:09

2年がかりの呉線全駅訪問～吹き抜けの天井と階段の構造に往時を思う

※訪問は2022年10月1日 変則2面2線ホームの快速停車駅 広から快速に乗って吉浦に到着。ご覧の通り、貨物ヤ

2024/03/10 15:37

2年がかりの呉線全駅訪問～広島シティネットワークはこちらから

※訪問は2022年10月1日 運行本数が急増 広駅に到着。お隣の仁方も当駅も呉市内の駅だが、運行本数が大きく変

2024/03/08 15:25

2年がかりの呉線全駅訪問～最長片道切符でマニアに知られた駅の年表が渋すぎる

※訪問は2022年10月1日 運行本数減少の最初の駅へは大きなミスの末に 仁方駅に到着。ご覧の通り、バスでやっ

2024/03/04 15:13

2年がかりの呉線全駅訪問～日本一短いトンネルへ親切な案内

※訪問は2022年10月1日 駅を出るとすぐに分かる 安芸川尻に到着。すでに呉市に入っていて（2004年に川尻

2024/03/02 15:45

悲運の岩徳線を行くその5～オレンジ色のガードレール

2022年10月3日11時 季節外れの猛暑の中 周防高森と玖珂の間をあえて時間のかかるバス利用としたのは、一応

2023/03/21 15:16

悲運の岩徳線を行くその4～のんびり隣駅を目指す

2022年10月3日9時15分 バスに乗車後、口頭で行き先を告げる 周防高森駅から徒歩5分ほど。旧山陽道でコミ

2023/03/19 15:18

悲運の岩徳線を行くその3～旧宿場町の駅

2022年10月3日8時50分 路線の中心となるべき駅 周防高森に到着しました。岩徳線の駅は山陽本線となるべく

2023/03/18 15:20

悲運の岩徳線を行くその2～山陽本線から「降格」した歴史

2022年10月3日8時15分 駅からの大動脈 周防花岡から周防久保に到着。乗車列車は単行となりましたが周防花

2023/03/17 15:46

フリーきっぷのワープは姫路乗り換えがおすすめ

時間も料金もほとんど変わらない 先日、鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パスを利用して旅をしてきました 訪問地

2022/10/10 12:26

鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス本日から。特にJR西日本ではうれしい

きっぷのルールは青春18きっぷと同じ 本日から鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パスが利用可能（23日まで）と

2022/10/01 17:35