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2022/10/18

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  • 【鉄道模型】Nゲージ 収納について

    こんにちは。今日は収納場所について触れます。鉄道模型をやってる上で問題になるのが保管場所。現在3ヶ所に分けて保管しています。トミックス製品はクローゼット内の棚に。クローゼット内は1畳ない程度でPC室としております。その荷物棚を有効活用してましたが、そろそろいっぱいになってきたので棚を追加注文しました。住宅設備品ということもありホームセンターでは売っておらず、1枚7000円ほどでした。両数稼げるケースを使っ...

  • 【鉄道模型】Nゲージ 鉄道コレクション 小田急2320形

    こんにちは。今日は勤労感謝の日、年内最後の祝日です。あと1ヶ月で今年も終わりなんて信じられますかね。つい最近まで夏だったというのに。今回は珍しいというか、これしか持っていない鉄道コレクションです。小田急2320形ということで3セット購入し動力化しました。セットAは2300形でいわゆる猫顔と呼ばれた貫通扉がない仕様です。2両1編成で、最大6両まで運用してました。前パンが特徴的でした。子供の頃は江ノ島線在住だったの...

  • 【鉄道模型】Nゲージ グリーンマックス 11月発表分新製品

    こんばんは。本日グリーンマックスよりしんせいひんの発表がありました。653系のカラバリですね。4年前にNゲージを再開してから所有車両が800両ほどになりましたが、グリーンマックス製品は小田急1000形の10両のみというほどグリマは対象外なんですが、この653系だけはいつも気になりますね。実車より模型で惹かれました。常磐線集めてたら間違いなく買ってます。なんならひたち色だけでも買っても良いかもと思ってます。青と水色...

  • 【鉄道模型】Nゲージ マイクロエース 小田急5000形・2600形

    こんばんは。今日は1日お休みでしたので、続きの小田急線を出してみました。マイクロエース製の小田急5000形改良品です。いわゆる小田急標準顔となりますが、5000形の他5200形、2600形、4000形、2400形と様々な形式があります。鉄コレから一部製品化されていますが、完動品としてはマイクロエースの牙城となっています。上4両が5000形、下が2600形。5000形ケースに2600形も一緒に収納しています。前回品を見る限りスカートが長くて...

  • 【鉄道模型 Nゲージ カトー 381系100番台くろしお 入線

    こんにちは。昨日寒くなったと書きましたが、今日は昨日以上に冷えこんでます。おかしいなぁ、一週間前までは夜暑くて扇風機回してたんですが、、さて、本日カトーから発売された381系が届きました。品番が新しくなってますが前回品からモーターを新しくした実質再生産てすかね。前回品持ってないので比べられませんが。基本6両に増結3両の組み合わせですが、基本セットは軒並み品切れ店が多いみたいです。クハとモハユニット×2の...

  • 【鉄道模型】Nゲージ トミックス 185系EXPRESS色 踊り子仕様

    こんばんは。今日から一気に寒くなりました。連休までは夏日で、昨日今日から10度も低下。暦の上では立冬を過ぎ冬になりました。暑いか寒いかの両極端で今年も秋を感じませんでしたね。さて、以前入線報告した185系EXPRESS色ですが、予告通り踊り子仕様としました。踊り子仕様のためスカートを強化型に交換しました。なんか眩しいなと思ったら列車番号付け忘れてました。1号車 クハ185-215踊り子仕様のためOM09編成としました。東...

  • 【鉄道模型】Nゲージ トミックス 11月分新製品発表

    こんにちは。昨日トミックスより11月分の発表がありました。うーん、、特にないですね。強いて言えばEH500一次型。うちにはクリーニング牽引車として3次増備型がありますが、本当は1次形が良かったんですよねー。今更買い替えはしませんが、、583系も珍しく国鉄型を持っているのでJR型のためだけに買い替えはいたしません。下はHOゲージのポスター。381系が見えた時点で、HOねと思ったらやっぱりHOだった。Nに関しては完全にやる気...

  • 【鉄道模型】Nゲージ マイクロエース 10月発表分新製品

    こんにちは。今日は幼稚園の園祭りです。模擬店で大賑わい。日差しが真夏そのもの。11月だというのにどうなっているんでしょう。マイクロエースからも新製品発表がありました。小田急祭りに乗ってロマンスカー来ないかなーと思いましたが残念。相鉄線6000系が悩みどころ。他の旧形式持ってないのでこれだけ買ってもなぁ、というのはあります。待ちに待ったものでもないのでスルーかな。子供の時からの馴染みの車両なので気にはなり...

  • 【鉄道模型】Nゲージ カトー 10月発表分新製品

    こんばんは。帰り際小田急線が人身事故で乱れているということで、東京駅から横須賀線で帰宅中です。途中乗り換えのため西大井で降車しましたが、横須賀線、相鉄直通埼京線E233、通過する湘南新宿ライン、ダイヤ乱れでホームに信号停車していたE259系等、相鉄直通線を待ってる10分の間で様々な形式が見れました。爆音たてながら70kmで進入してきて停車する長い15両編成は迫力ありますね。短い10両編成だとちょっと迫力欠けます(笑...

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