ドゥカティ用オイルフィルターレンチ「C76」を入手しました。数店工具店を見て回ったのですが、マニアックなサイズらしく、少し入手に苦労しました。箱裏のC76欄を見てみると、フィアット、ランチャ、アルファロメオとあります。イタリア車のオイルフィルターは、どれも共通ということでしょうか。良く言えば合理的だし、悪く言えば適当だな…と思いますが、更にバイク用も同じサイズだなんて、少し驚きました。オイルフィルターレンチのメーカーは、信頼のKTC製です。こんなマニアックなサイズまで作ってくれてるなんて、さすがは世界のKTC。肝心のオイルフィルターはまだ届かず。純正はまぁまぁ高額でしたので、OEM品を手配しました。少し前に聞いた話ですが、粗悪なオイルフィルターを使用していて、オイルが循環しにくくなった事で、エンジンブロー...【KTC】オイルフィルターレンチ…

職場の上司が乗っているCL250。純正ステップだと停車時に位置が悪くて、足に当たって不満に思っていたそう。デイトナからステップ位置を前側に30mmオフセットさせるステーがあるとの事で、早速、購入したそうです。取付けは勿論、部下の私の役目であります。取説通りに取付けを行えば、なんて事ない作業ですが、指定トルクの記載もあり、しっかりトルク管理しながら取付け作業を行いました。30mmのオフセット量でどの程度変わるのかな…なんて思っていましたが、上司曰く、「足にステップが当たらなくてすごく快適‼︎」との事でした。初期の緩みも考慮し、タイミングを見て増し締めもするつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【CL250】ステップオフセットブラケット取付け…

今年の春に納車されたドゥカティ・ディアベル…。半年程で走行距離が5,000kmを超えました。前回のオイル交換は、修理のついでにディーラーさんにお任せしたのですが、予想通りのお高めなお値段だったので、今後は自分でやろうと少しずつ準備中です。先ずはオイルですが、ディアベルはシェルアドバンス15W-50が指定となっており、近所の某2輪量販店で値段を確認したところ、3,500円/Lもするので、今回は若干安価な米国製の並行輸入品を調達しました。あとはオイルフィルターと同レンチを購入すれば、手持ちの道具で何とかなりそう。ただオイルフィルターレンチは、少し特殊なサイズらしいので入手に難儀しそう…。そんな訳で気長に進めようと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【あっという間】走行距離5,000km超え…

職場の駐輪場でピカピカのスーパーカブC125を見掛けました。少し前にスーパーカブに乗りたいと話していた同僚女性のもので、昨日納車して本日、初めて通勤で乗って来たそそうです。お昼休みに皆でワイワイそのカブを囲んで、新しいスーパーカブを観察しました。キーレスやグリップヒーターなど、実用的な機能が多く備わっており、私のローテクなJA07とは随分と違うな〜なんて思いました。終始オーナー本人は嬉しそうだったのは勿論、身近にカブ仲間が増えて私も嬉しいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】カブ仲間の誕生…

昨日、遭遇した突然の降雪と吹雪が明けた翌朝…。宿の駐車場へ車の様子を見に行ったら、少しばかり雪が積もっていました。標高1,500mにある宿は、昨晩氷点下4℃まで下がりましたが、朝食を食べてから外へ様子を見に行く頃には、気温は0℃くらいまで上がっていました。折角なので、サクサクと雪を踏み締める感覚を楽しみます。宿前の道路…少し凍結しています。スタッドレスタイヤではないので、下り坂で滑らないか少し心配。でもこの後、山を下ったら全く雪がなくて拍子抜け。標高が高い場所へピンポイントで降雪があったみたい。それから山梨県へ南下して、南部町の「峠のラーメン」さんで昼食。ネギ味噌チャーシュー美味しかったです。ラーメンを食べながら、この後どこへ向かうかを作戦会議。更に南下して静岡県の漁港で釣りをする事にしました。遊び道具は...長野県から一気に南下…

旧友と少し前から計画していた長野県某所へのツーリング…。当日はディアベルでお出掛けする予定でいましたが、数日前からの天気予報によると、少しだけ降雪がありそうな予報で、バイクだと危ないかも…と警戒しておりました。午前4時の出発の段階でも予報は変わらなかった為、安全を優先して車で出発。画像は14時頃の様子…あっという間に周囲が真っ白になって本当に怖かったです。もしバイクで来ていたら、確実に自走不能になるレベルです。実際、この先の登り坂でFR車やバイクが身動き出来ない状態に陥ってました。やはり、ツーリングに出向く先の気候の情報収集は命に関わる事なので、念密に調べて判断する必要があるのだな…と今回あらためて実感しました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【注意喚起】ツーリング先の天候の変動…

ディアベルには全く荷物を積載するスペースがありません。積載用ネット類を使おうにも、それを引っ掛けるステーもなくどうにもなりません。ならばトップケースでも付けるか…と探したところ、独ペプコ＆ベッカー社製のディアベル用トップケースステーを見つけました。取付けには、シートやテールランプ周りの一部を分解する必要がありましたが、専用設計なので、フィッティングは全く問題なく取付け出来ました。あとは荷物が沢山入るトップケースを付ければ、積載面の問題はクリア出来そう。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村積載出来ない悩みの解決…

先日、ディアベルで高速道路を走行する機会があったのですが、体に当たる走行風の影響で、思ったよりも体力を消耗することに気付きました。オリジナルにもスクリーンは付いていますが、全く風防効果は見込めない大きさなので、車体のデザインは崩さず、空力効果が見込めそうな大型スクリーンを探し調達しました。海外から届いた製品を取付けようとしたところ、あり得ない程の深い傷があったので、耐水ペーパーで表面を整えて、傷を完全に消しクリアになるまでコンパウンドで磨き処理をしてから、車体に取付けました。画像は社外大型スクリーンを取り付けた状態です。少し走っただけでも体感できる程の空力効果で、傷消しに苦労はしましたが、ディアベルで初めての改善は成功といったところでしょうか…。終末に高速を使っての長距離ツーリングへ行く予定なので、更なる...【ディアベル】走行風による疲労軽減の改善…

1945年7月28日…終戦直前の呉軍港空襲により沈んだ潜水母艦駒橋について調べています。上の写真は、1947年11月3日に米軍により撮影された尾鷲湾の航空写真です。※赤×印で示す箇所に駒橋が写っています。戦後2年余りが経過していますが、未だ潜水母艦駒橋は尾鷲港に着底した状態です。現在の写真と比較をして、湾内の何処に着底したのか位置の特定を試みました。下の写真のペン先の辺りが駒橋が着底した位置の様です。目の前が駒橋が着底した現場です。記録によると攻撃後の様子は地獄絵図であり、湾内に1隻だけ残ったカッターで損傷の激しい遺体を一つひとつ回収したと当時の様子が語られていました。また艦首紋である「菊の御紋」は軍関係者により取り外されたとの記録がありました。これは進駐軍により、菊の紋章が不敬な扱いを受けるのを恐れての...戦死した大叔父のこと…③

大叔父が乗船していた「潜水母艦駒橋」について調べてみました。〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜《潜水母艦駒橋》当初は運送船として計画され、1912年に佐世保海軍工廠で起工。1914年「駒橋丸」として竣工し直後に二等海防艦として艦名「駒橋」となる。1920年に水雷母艦、1924年に潜水母艦へ種別変更。1932年、横須賀海軍工廠で主機をディーゼルへ換装し、測量艦として整備。その後、南洋群島、千島、カムチャッカ、中国大陸方面で測量兼警備任務に従事。1942年、米軍機の攻撃を受けて小破。横須賀海軍工廠で修繕と整備を受ける。1944年、尾鷲湾を基地とした第三海上護衛隊、熊野灘部隊の旗艦となる。1945年7月28日、米海軍グラマン戦闘機6機（F6F-5）による攻撃を受け損傷、浸水着...戦死した大叔父のこと…②

昨年、他界した祖母（享年105歳）の初盆で千葉の本家へ行って来ました。仏間の鴨居にある先祖代々の肖像画の中に軍服姿の若い青年がいることに気付き、親戚に聞いたところ、祖父の弟（大叔父にあたる方）であることを知りました。その後、近隣のお寺へ法事に出向いた際、境内の戦没者慰霊碑にこの大叔父が昭和20年7月28日、三重県尾鷲市で戦死した内容の記述を見つけました。終戦まで僅か2週間余り前の戦死に何となくモヤモヤした気持ちもあって、居合わせた親戚からもう少し詳しく、大叔父の話を聞いてみました。得られた大まかな情報は…・大日本帝国海軍の所属であったこと・駒橋という艦船に乗船していたこと・上記艦船搭載の潜水艦内で戦死したこと・享年18歳であっこと軍服姿の大叔父の肖像画は、私が子供の頃からあったと記憶しているのですが、これ...戦死した大叔父のこと…①

実家のガレージをガサガサしていたら、2種類のホンダ純正オイルの缶が出てきた。どちらも購入した記憶が曖昧で、10年以上は経過しているものです。赤い方の缶は、ホンダ純正ウルトラUオイル。80年代前半からあったマルチグレードオイルですが、JA07を新車で購入した2011年頃は、まだこちらの赤い缶のオイルを使用していた様に記憶しています。オイル規格「SE」とあり、随分と昔の規格。当時の価格を調べたら、定価960円とありました。現行G1オイルは、1.5倍以上の価格ですので、随分と値上がりしています。こちらは旧缶ウルトラG1の未開封品。オイル価格が上昇し続けている昨今、10年前のこのオイルを使用するかどうか悩んでおります。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村ホンダ純正ウルトラUオイル…

横浜市某所にて中古部品を探索。そこで見つけたコレ…マルシン3型出前機。お蕎麦屋さん御用達のアイテムであるが、中古品として出回るのは稀だ。自分のカブに付けたらどうなるのかな…とか、仲間内のツーリングでウケを狙うには最高だな…などなど、色々と考えを巡らせましたが、購入は見送りました。普段の置き場にも困るし、まぁ当たり前か…。時折、この様な面白いモノが出て来るので、中古部品屋巡りは楽しいのです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【カブ乗りの憧れ】マルシン3型出前機…

お盆休みの真っ只中…。何かと忙しい日々を過ごしていますが、少し時間が出来たのでファクトリーギア横浜246店さんへ行って来ました。お目当てはコレ。DEENスピーダーT型ハンドル。実際に手に取って、大きさや回転の滑らかさなどを試して買いたかった工具です。摺動部にベアリングは使用していないとの話でしたが、素晴らしい滑らかさ。ガタつきが小さく高精度で出来ているためだと思います。私が現在、使用しているソケットは主に1/2と3/8ですが、この差込角は1/4です。既存の所有工具との互換性を高めるため、変換ソケットも購入しました。1/4は追々揃えて行くつもり。先端を引き出すとコンビネーションビットの差込口になります。本締めの時はこんな感じでシャフをスライドさせて使用。そして、これまで使用していたT型ハンドルで困っていたの...【物欲】良い工具を買いました…

同僚の女性から「私もスーパーカブに乗りたい…」と相談がありました。どんなタイプのカブが良いか、排気量はどの位が良いか…などヒアリングをして、どれが希望に当てはまるカブなのかを色々とお話しました。結果、自分なりに購入したいスーパーカブのイメージは出来たっぽいです。既に免許は取得済とのことなので、カブ女子誕生まで皆でサポートしたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【カブ女子】誕生なるか…

長男と2人で宮ヶ瀬へドライブに行って来ました。普段は全く車やバイクに興味がなさそうでしたが、目にする車両が珍しいらしく、「自分もあんな感じのに乗ってみたい」とか言っておりました。現在、普通免許取得のため、自動車学校に通っていますが、免許を取得して、どんな車両を選択するのかが楽しみです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村初めて息子と宮ヶ瀬に行って来ました…

食パンが1枚で焼けるホットサンドメーカーはないかと探していたところ…「燕三条キッチン研究所製4w1hホットサンドソロ」を見つけました。以前使っていたものよりも随分コンパクトで、荷物を少なくしたいソロキャンプに良さげ。表面はシルバーでテフロン処理されている。裏面はブラックで、表面と同様にテフロン処理されている。色を変えているのは、表裏を識別するためですかね。早速、使ってみましたが、何でも手軽に挟んでホットサンドが作れて便利。耳の部分が波形になっており、挟んだ食材がはみ出さないのがいい。ソロキャンプの朝食で早く使ってみたいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ソロキャン道具】4w1hホットサンドソロ…

サーキットやドリフト用に使っている車のアイドリングがこのところ安定しません。症状から見て点火系に問題があるのでは…と見ています。他にも過去に行った作業の手直しなど、手を入れたい項目が山積していますが、自分1人の作業では時間的にも制約があるので、手間を要しそうな作業はプロにお願いする事も考えた方がよいのかな…と思い始めています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村時間なさすぎ…

排気量が大きめなバイクに乗車する時、たまに履くブーツ…。レッドウィング社製、タイプ2268、11インチのエンジニア、スチールトゥです。チェンジペダルで左足の甲の革がガリガリ削れるのが気に入りません。バイク用品店で売っているブーツ用の保護カバーはどれも信じられない程センスがないものばかりです。（個人的な見解です）ネットで革製の良さげなカバーを見つけたので、試しに買ってみたのですが、革の素材そのものがチープで、表面の質感もイメージした物と大きく異なり、せっかく購入したのにとても残念なものでした。いっそ手に入らないのらならば、気に入った素材を使って自分だけのワンオフ品を製作するしかあるまい…などと妄想しております。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村シフトチェンジ時のブーツ保護用カバー…

とある中古車を取り扱う企業の不祥事による、社長以下経営陣の記者会見を見た。ひと通りの記者会見を見た感想として「発言の全てがズレ過ぎ」ていて、「オーナー企業のダメな所が凝縮された会社だな…」と感じました。波及範囲、損害が甚大である事から、国土交通省や金融庁の監査も入るだろうし、事態の悪質性から民間車検場の指定取消しや事業停止などの処分が下る可能性も高い。救いようがないと思ったのは、新社長の某氏が社内の連絡用ツールとして使用しているLINEのアカウントを全削除するよう、全社員へ通知していたのが分かったこと。業務連絡用に情報セキュリティーが脆弱なLINEを使用している時点でアレな会社だな…とは思っていましたが、新社長就任後、早々に証拠隠滅を図る事に心底驚きました。今尚疑惑が噴出し続けている状況なので、暫くこの会...【昨日の会見】魚は頭から腐る…