スーパーカブ110(JA07)に乗って14年になります。カブで近所の散策に出掛けたり、一人旅をしたりするのが好きです。
少し前からガソリン残量表示に違和感を感じており、嫌な予感がしていたのですが、遂に大きく真っ赤な警告画面がメーター内に表示されました。取扱説明書をくまなく探しましたが、同様の警告表示を見つけることは出来ず、海外のサイトで調べたところ、フューエルレベルセンサーの故障と分かりました。自分で交換出来なくもない部品ではありますが、ガソリンをタンクから出したり、作業後のコーディング作業を考えるとディーラーさんに依頼した方が良さそう。欧州車に多い故障らしいのですが、急な出費が地味にダメージ大きいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【マジかよ】ディアベル故障…
ようやく手に入れたディアベル用テルミニョーニスリップオンマフラー。マフラーの仮組みを試みた際､どうしても全長側の取付けボルトが4mm程合わず､対策として差込式フランジを切断しての帳尻合わせを思い付きました。パイプの全長詰めは極めて精密に加工を行う必要があるため､削るのではなく切断する方法を選択しました。テルミニョーニの接続したい箇所を拡大…端面が波打っていて最大高低差は2mmもあって､仕上げ精度はお世辞にも良いとは言えない代物です。切断加工に伴い、全体の傷を防止するために加工部以外を養生しておきます。切屑などがマフラーに入ると面倒なことになるので、ウエスで蓋をしておきます。切断加工開始するも、マスキングテープの影響でまっすぐ切断出来ない。カットしたい線をマジックでケガキ直して再度挑戦してみる。試行錯誤して...【ディアベル】マフラーの差込式フランジ加工…
ディアベル用テルミニョーニ・スリップオンマフラーを手に入れました。フルエキゾースト管ではなく､近隣に配慮して敢えてのスリップオンです。軽く仮組みしてみたところ､M8の取付けボルトの半穴程寸法が合わず、どう組んでも取付け出来ませんでした。取付けるには、少しばかり全長を詰める必要がありそうです。出来れば切りたくありませんが､どうしたもんでしょう…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】社外マフラーを手に入れました…
デミオ(DJ5FS)へのRSワタナベ(17インチ)インストール…。少しづつですが目の前の問題を解決しながら前進しています。今回は､RSワタナベ専用エアバルブの古いゴムパッキンを交換したくて､エアバルブを取外すための工具の追加工を行いました。通常のディープソケットだと厚みがあり過ぎて､バルブのナットを回せないのですが､｢薄口｣のディープソケットはマニアックな部類らしく､あっても高額なので､仕方なく手持ちのディープソケットを削って加工しました。エアバルブナットとホイールの隙間が狭く､一般的なディープソケットでは工具が入らないことが分かりますでしょうか…。試行錯誤でテーパー形状に追加工したディープソケットを当てがった図。問題なくエアバルブを取外す事が出来ました。あとはリムキズの切削加工をしてペイントをすれば､何...【RSワタナベ】ディープソケットの追加工…
上海駐在中、近所のフルーツ店でよく見掛けたドリアン…。私はこの匂いがどうしても苦手で、匂いを嗅ぐだけで具合が悪くなってしまいます。日本に帰国して、ようやくあの匂いを嗅ぐこともないと思っていたのですが…。偶然、東南アジア系食材店の軒先で売られているのを見て少し目眩がしました。フルーツにしてはずいぶんな高額…まぁ絶対に食べないのでどうでも良いですけど。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村二度と嗅がないと思っていたあの匂い…
コンビニでの休憩中、シート上に置いていたヘルメットを落下させてしまいました。強風に煽られての落下だったけれど、全くツイてない。ヘルメットの帽体に損傷がないのは幸いでしたが、シールドは見るも無惨な状態に。暫くそのまま使用していましたが、視線の延長線上に傷があり、とても気になる為、仕方なく新しいシールドを注文して購入しました。注意していれば防げたヘルメットの落下だったので、少しばかり落ち込みました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【反省】ヘルメットを落としてしまった…
長男が使用する通学用のクルマが納車されました。車両の引取りには、私と長男で出向き2台で連なって自宅へ帰って来ました。親子2台で走るのは想像した事もなく、何だか不思議な気持ちがしました。長男は免許取り立ての初心者なので、危なっかしいことこの上ないのですが、彼が良いカーライフを送れるよう、私なりにサポートして行きたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【納車】通学用のクルマが来ました…
少し前に自室のイスが壊れてしまい、何か良いものはないかと物色していました。近所のホームセンターに良さげなゲーミングチェアを見つけましたが少し高い…。2週間程考えて、本日の仕事帰りに買いに行くと…何とセールで半額になっています。たまには良いことがあるな〜。わたし的にはかなり嬉しい出来事でした。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】半額で買えたゲーミングチェア…
ガソリンの残量が1目盛りとなって、レベルゲージが黄色く点滅して焦る…。走行可能距離を確認すると0kmと表示されており、慌てて近場のGSを探す。数分前、メーターを目視したは時にレベルゲージは3目盛りはあった筈だが…。焦る気持ちを抑えてGSに到着…スタンドを下ろすとガソリンのレベルゲージが1目盛りから3目盛り戻って、黄色く点滅していたゲージ表示が緑色に戻った。が…走行可能距離は0kmのまま…。ガソリンのレベルゲージの不調か、電気的な制御面の不調かは不明。やはりイタリア製の工業製品は信用ならない。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村やはりイタリアの工業製品は信用出来ない…
中国上海赴任中、現地でgooブログを書き始めてから9年が経過した訳ですが、昨日、gooがブログサービスを終了するとの残念なニュースを目にしました。帰国後も日常の出来事やクルマやバイクに関する事を中心に色々書いて来ましたが、遂にその場所がなくなってしまいます。ブログを書くのもそろそろヤメ時か…お引越しして記事を残して続けようか…現在の心境としては半々な感じです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村gooがブログやめるってよ…
守山側から琵琶湖大橋を渡って、国道367号線を小浜方面へ北上。峠道の先にあるバイカーズカフェまでコーヒーを飲みに行ったのですがお休み…。その少し先にある「道の駅くつき新本陣」で桜を見ながら小休止。明日は終日雨の予報らしい…カブでも桜を見に行きたいなぁ…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村峠道と桜を楽しむぼっちツーリング…
2011年頃レストアベースとして手に入れたスズキバンバン90…。初期型のこの子は、ライトが馬蹄の様な独特な形状をしており、お気に入りでした。少しずつ欠品パーツを揃えて本格的なレストアに着手しようとした矢先、海外赴任の辞令が出たことで、泣く泣く手放さざるを得なくなった個体。レストアをしている栃木県のとあるショップさんに引き取ってもらいましたが、その後、綺麗な姿になったのかな…と、時々このバンバン90の事を思い出します。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村思い出のクルマやバイク…④
高速道路のパーキングエリアで休憩した後、車に乗ろうとして気付いたコレ…。フェンダーの隙間から金属製の棒が出ていてタイヤに干渉しています。表側から棒を引き抜こうとしても何かが引っかかって抜けそうにありません。ボンネットを開けて探してみても隙間に手が入らず、棒に触る事も出来ない…。車載している工具箱の中にマグネットツールが入っているのを思い出して作業開始。あっと言う間に棒を除去出来ましたが、何かと思ったらコレ、車高調整式ショックの減衰力を調整するツマミの部分でした。通常、ショックの頭の部分に刺してあるだけなのですが、ボンネットも閉まってるし問題はないだろうと考えて、そのまま走っていたのですが、硬い足廻りや中央道の山間区間特有ののパンピーな路面により、突発的にツマミが外れたみたいです。気付かずにそのまま走ってい...【デミオ】危ないところでした…
私の足グルマであるデミオの走行距離が12万kmを超えました。変わらず燃費も良く、高速道路では35km/L超で燃料は安価な軽油。6速マニュアルで走りもそこそこ楽しめる最高の相棒です。ただ走行距離を重ねたディーゼル車は煤の堆積により、エンジンレスポンスが徐々に低下して来るので、そろそろ煤取り整備が必要では…と考えています。自分で出来なくもない作業ではありますが、今回はプロの手際を拝見するべく、信頼出来そうなお店に作業をお願いするつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】ディーゼルエンジンの宿命…
ディアベルのシングルシートカウルに薄い線キズが入っているのが我慢出来ません。思い切って綺麗なカウルを手に入れて交換しました。ちょっとした事ですが、精神衛生上は良い様な気はします。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】純正テールカウル交換…
う普段は一人で走ることが多いワタクシですが…たまに複数人で走るツーリングは何となく気分も上がってワクワクしてしまいます。今回は同行した3名が皆、原付2種だった事もあって、バイパスでの速度高めの走行や峠の登りなど、バランスの取れたメンバーで走りの方は充分に堪能出来ました。肝心のお花見ですが、開花直後で今ひとつ残念なお花見となりました。滋賀県北部の奥琵琶湖は、来週末辺りに桜が満開になりそうな感じでした。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【走りメイン】咲いてなかった桜…
六角穴付き皿ネジをナメてしまいました。どうしてもステーを外す必要があったので、ドリルを使ってネジを壊します。穴加工の途中…この状態ならネジが回ると思いましたがダメでした。ギリギリまで穴加工をしてステーを外せましたが、ネジが穴の中に残っています。穴内部に残存したネジを除去するため、中心部にオートポンチを打ちます。ネジの中心部にダイソーで買ったドリルで穴加工をします。穴に残存したネジを除去する工具…Amazonで500円くらい。今回は最も細い♯1を使用しました。電動インパクトを使用して、一瞬で折れたネジが除去出来ました。除去したネジの表側拡大。センターポンチを打ったのでネジの中心付近に穴が加工出来ています。ネジ裏側の拡大…まっすぐ加工したつもりでしたが、少しセンターからズレました。手加工ですので、こんなもんで...折れて穴の中に残存したネジを除去する…
気になって仕方なかったウインカー周りのカタカタ音対策後の様子見です。結果、異音はせず無事に振動を抑制する事が出来たみたい。一晩考えた末に恒久的な対策も思いついたので、暇をみて修繕に着手するつもり。折角カタカタ音は消えたのにツーリングに行く日曜日は雨の予報らしい…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【スーパーカブ】ウインカー周りのカタカタ音解消…
少し前からハンドル周りからのカタカタした不快な異音が気になっていました。どうやら左側ウインカーのガタつきが原因ではないかと目星を付けていましたが、週末にお花見ツーリングに誘われ急遽、応急処置を講じる必要に迫られました。カタカタを抑えるためにナイロンワッシャーを噛ませる作戦…。ここにワッシャーを噛ませようとしましたが…なかなかうまく出来ず断念。次に考えたのが両面テープを噛ませる作戦ですが、ネジ山にテープが噛んでしまい、これもなかなかうまく出来ませんでした。周りも暗くなって来てネジを落下させてしまい、なかなか発見出来ずに四苦八苦。工具箱をゴソゴソしていたらマスキングテープを発見。何枚か貼り重ねて適度な厚みに調整…試しにウインカーを取り付けたところ、うまい具合にウインカーのガタつきが収まりました。そのうちキチン...【スーパーカブ】ハンドル周辺の異音を応急処置…
令和7年4月1日から、自動車の「保管場所標章」が廃止されるそうです。先日、警察署で受領したこのステッカー…納車される車両に貼る事はない訳ですが、不必要なのに500円の手数料を取られ交付されました。法律とはいえ、融通の効かないお役所仕事だな…と思いました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【法改正】自動車保管場所標章の廃止…
スーパーカブのタイヤチューブに付いている画像のナット…。チューブを購入するとナットが2つ付属してくるのですが、リムへの装着時に画像の状態で取付けるのか、全て取外して組み付けるのかがイマイチ分かりませんでした。色々と調べた結果、画像の状態でリムの裏から穴にバルブのシャフト部を通して、外側からナットで固定するのが正しい組み付け方法であることを知りました。たまたまですが、これまで正しい方法でタイヤを組んでいた事に安堵するとともに、乗り始めて14年経過してもまだまだ知らない事が沢山あるんだな…と思いました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【スーパーカブ】乗り始めて14年目での気付き…
とあるカフェのカトラリーコーナーにて。入れものがKTC製の3段チェストだった。こういうのは何気にセンス良いな〜と思うのです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村カフェのカトラリーコーナーにて…
スーパーカブ110の箱…。これまで収穫カゴを使っていたのですが、ディアベル用に買った65Lに変更した。鍵も掛かってヘルメット収納時の防犯性も上がるし、容量も必要にして充分。過ごしやすい季節になって来たので、そろそろカブで遠出したいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村スーパーカブ110の箱を変更しました…
今年も奥琵琶湖パークウェイが開通となったので、早速走りに行って来ました。今年の初走行なので、慎重かつ景色を楽しみながら走りました。いつもながら、頂上駐車場からの琵琶湖の眺めは最高…ポカポカ陽気で気持ちよい。下り側の山陰には少し雪が残っており、路面も濡れている所があったので、安全マージンを大きく取ったライン取りを心掛けました。帰りの途中、「道の駅塩津街道あぢかまの里」でいつものクリームサンドを食す。走りで疲れた後、無性にコレが食べたくなるのです…最後の1個、買えてよかった。カロリー高めですが、明日からまた摂生します。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村2025奥琵琶湖パークウェイ開通…
エンジンの始動性がイマイチだったので、購入しておいたバッテリーに交換します。とても点検しにくい場所にバッテリーが鎮座しており、普段はノーメンテ。マイナス端子が奥側にあるので、車体からバッテリー全体を摘出してからでないと端子を取り外せず…整備性はお世辞にも良いとは言えない不親切な設計。バッテリー新旧比較…型番は異なりますが、純正の互換品です。端子のボルトは新しい方が小さなものが付属していました。走行距離と交換日も書いておきました。プラス側端子付近の配線が振動と擦れにより内部金属部が露出して危険な状態です。ハーネステープで補修しました。端子にもクラックを見つけました。走行時の振動でクラックが広がりそう…そのうちハンダで補修するつもり。取外したカバー類を元に戻して作業完了。スターターの回転も元気になって暫くは安...【ディアベル】バッテリー交換…
そろそろ車検が切れるウチの悪魔さん。ディーラーに車検を依頼すると前後のタイヤ交換を含めて30万円を超えるそう。そんな高額は用意出来ないので、ユーザー車検にチャレンジする事にしました。事前にyoutubeで必要な書類や手順などを下調べして本番の車検に臨みました。いくつか想定外のトラブルはありましたが、手直しをして2回目の検査でパス。検査自体は拍子抜けする程簡単な内容でしたが、年度末の激混みで1日仕事でした。肝心な費用は、総額2万円でお釣りがくる程度とお安く済ませられました。そして何より、自分で車検を取得したという達成感を味わうことが出来ました。また次回もチャレンジしたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】初めてのユーザー車検に挑戦…
来週末の車検に向けてディアベルの後輪を交換することにしました。今回の作業では、M48の巨大ナットの取外しと締め付けが肝となります。画像の工具は、後輪用55mmと前輪用30mmのアクスルシャフトナットどちらにも使用出来るドゥカティ用の専用工具。先ずは、回り止めのピンをプライヤーで外します。55mmのナットの取外しに電動インパクトを使いますが、全く歯が立たず…。事前に収集した情報通り、ここのナットは相当硬く締付けされている様です。500mmロングタイプのブレーカーバーを使ってみるも緩まず…。ブレーカーバーと1m程の鉄パイプを組み合わせて、ようやくナットが外れました。ギアは1速に入れ、ロープで後輪とメンテナンススタンドを固定しています。全体重を掛けるので、車体が倒れないように固定しておいた方が安全です。また、ホ...【ディアベル】リアホイール換装…
25年間、所有して来たユーノス・ロードスターを本日手放しました。長男の自動車購入により、駐車場確保のため、仕方なしの売却です。想い出が沢山詰まり過ぎていて、見送る際に少し涙ぐんでしまいました。ちなみにこの個体は、アメリカへ渡るそうです。異国の地で新しいオーナーの元、元気に走ってくれたら嬉しいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村さよならロードスター…
随分昔に旧帝国海軍機の整備業務に従事していた方の記事を読んだ事があります。その中で、エンジンオイル交換の際には、｢オイルを濾して排出された残留物を観察する｣とのくだりがありました。濾したものの中に真鍮が混ざっていれば、｢あの部品が摩耗しているのかな｣…などと推測して、後に整備するための情報にするとか書いてあったと思います。当時の航空機は排気量は大きいですが、レシプロ内燃機なので、現代の車やバイクでも同様の検証が行えます。（競技用車両の整備では当たり前の事かも…）画像は業務用のディスポフィルター。細くなっている所の網目は番手が選べます。役に立つかは別として、私も排出したエンジンオイルを観察してみたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村排出したエンジンオイルの検証道具…
今朝、B-3フライトジャケットを着用しようとしたら、肩の辺りが大きく破けているのを発見してしまいました。長年連れ添ったお気に入りのB-3…氷点下20℃の環境下でも全く寒さを感じない超ヘビーデューティなジャケットですが、経年による革の劣化には勝てず…。冬本番を迎えるまでにリペアしてあげたいので、信用出来るお店探しから始めたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【悲しい】お気に入りのB-3が破れた…
ナビのカーソルが勝手に移動する様になってしまい困っています。ディーラーに相談したところ、修理には後ろ向きな回答で、画面交換に7万円だと。どうやら画像にある画面内側のフィルム剥がれが影響しているっぽい。米国マツダでは、リコールとして対応してくれるとの情報であったが、日本国内でのリコール対応は期待出来ない模様。現実的な対策としては、画面タッチの無効化（内部配線外し）か、程度の良い中古モニターへの換装が良いのでは…と考えています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ナビの不具合】想定外の原因とは…
久々の釣りでドラグを緩め過ぎて、ツマミの部分を海に落下させてしまった。魚が釣れてリールを巻いている時、異変に気付くも後の祭り。海に落下するつまみ部分はスローモーションで見えました。釣りを始める前にキチンと確認しなかった事を反省…部品単体で買えると良いのですが…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村部品の落下がスローモーションで見えた…
ディアベルの後輪タイヤの溝がそろそろ限界を迎えそうです。後輪サイズ「240/45ZR/17」はタイヤの選択肢が限定的で、ディーラーでの交換作業ですと恐ろしく高額になる様です。来春には車検も控えているしな…と思っていたところ、運良くタイヤ付き美品の前後ホイールを譲って頂くご縁に恵まれました。いずれタイヤ交換はせねばなりませんが、それまではこのタイヤで延命します。例のAmazonからの荷物の結論が出ないとタイヤ交換作業が出来ないのですが…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【恐ろしいサイズ】ディアベル後輪の延命措置…
冬のバイク用グローブで迷走中です。先シーズンから既に5つ、バイク用グローブを購入しました。画像のグローブは4つ目で、購入翌日にエキパイの熱で手を暖めようとしたら、僅か数秒で指先に穴が空いてしまいました。操作性と保温性、デザイン性、耐久性、そして価格といった条件を満たすグローブを日々、探しているのですが、これがなかなか良いものに巡り会えません。今シーズンこそ、お気に入りのグローブに巡り会いたいものです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【迷走中】冬のバイク用グローブ…
私の知人界隈でヘルメットの盗難が頻発しています。いずれもツーリングでの出先、道の駅などでの小休止中の被害が多い様です。それもお手洗いに行く僅か数分の間にです。被害に遭った方で共通している事は、そこそこの国産メーカー品である事と降車時、バイクのミラーにヘルメットを引っ掛けているだけという事の2点です。やはり多少の手間でもロック機能の使用やヘルメットを物理的に見えない様にしておくというのが有効みたいです。私の場合、大きめのビニールを被せて、後部の収穫カゴに収納して…簡易的なカバーを被せるだけですが、周りからひと目では判別出来ないレベルです。昨今、国産ヘルメットは値上がりを続け、高価なインカムやドラレコ装備など、私のヘルメットでさえ、総額は軽く10万円を超える金額です。自らの命を守る大切なヘルメット、皆様も盗難...【注意喚起】ヘルメットの盗難が頻発しています…
出品者から勝手に返金処理が行われた案件について、本日動きがありました。商品到着が12/8とあったのですが、先ほど確認をしたところ「日曜日までにお届け」と画面の表示が更新されている事に気付きました。まさか、返金処理が行われた後になって、商品が到着するとかあり得るのですかね。商品が到着したらしたで、面倒な事に巻き込まれそうな予感がしてなりません。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【Amazon】注文品が勝手に返金された件の続報…
前回のオイル交換から約3,000km走行しました。今回もDUCATI社指定のShelladvance15W-50で交換を行います。先ずは古いオイルを排出…オイルフィルターも当然毎回交換です。取付前のオイルフィルターにオイルを少量入れて、3L追加注入してこの辺り。アッパーレベルを少し越えました。1分程エンジンをアイドリングさせ、停止後5分経過した状態。ヘッド周りまでオイルが回って、油量レベルが下がりました。そこから、アッパーからロアレベルの7割〜8割辺りまでオイルを追加注入します。翌朝になるとオイルが落ちて丁度良いレベルになる…と思っていたら少し多かった。使用したオイルは、いつもよりも少なかった気がするのだけど何でだろう。多少、多いレベルなので問題はないと思いますが、ヤバそうだったら抜きます。・走行距離：9...【備忘録】ディアベルオイル交換（3回目）
昨日、カブのタイヤ交換をしてから心配だったエア漏れ。JA07のサービスマニュアルによると、後輪のエア圧は1名乗車時200kPa(2.00kgf/c㎡)、2名乗車時、280kPa(2.80kgf/c㎡)とありましたので、280kPa入れておきました。今朝、エア圧を確認してみると、260kPa(2.60kgf/c㎡)と少し減っていました。組み付けを失敗したのかな…と少し焦りましたが、今朝は気温が低かったので、空気の圧縮により、エア圧が低く計測されたのかもしれません。その他の反省として、気温の低い日にタイヤを組んだのは失敗でした。気温が低い事によりタイヤが硬くなって、以前フロントタイヤの組み付けを行った時よりもリムにタイヤを嵌め込む作業性が悪かったと感じました。組んだタイヤは暫く様子見で乗ってみて、エア漏れがな...カブのタイヤ交換での気付きなど…
リアタイヤのサイドウォールのヒビがヤバかった私のJA07カブ。10年物のリアタイヤを交換することにしました。ハブダンパーのヘタリ具合いを確認する。ガタつきはなく、継続使用は問題なさそうです。ブレーキシューの状態を確認する。シューの残量は3mm程度…まだ大丈夫だと思う。リアタイヤの交換に使う部材。1年位前に買ったものだけど問題はないでしょう。心配していたリム内側の錆…まぁこんなもんでしょう。ワイヤーブラシでガシガシして錆を除去しておきました。（すぐ錆びますけど）うわぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜。タイヤを組んだ後にリムバンドを組むのを忘れていたことに気付いた。（絶望①）自分のアホさを反省しつつ、もう一度タイヤを組み直す。リムバンドを張ってタイヤをもう一度組んだところ、｢シューッ｣とエア漏れ。もう一度分解してチューブを...【マジか…】カブのタイヤ交換で味わった絶望感とは…
Amazonで整備用品を注文して、発送完了の画面が表示されました。海外からの発送で、到着までに少し時間がかかるな…と思っていた矢先…。｢注文した商品の返金が完了しました｣とのメールが届きました。注文画面には未だ商品お届け日が表示されたままです。返金の理由が｢アカウントの調整｣とありますが意味が???です。出品者側の勝手なキャンセルと受け取って、別の商品を手配して良いのか、とても困惑しています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【Amazon】注文したはずの商品が勝手に返金されている…
このところ、朝夕の気温が低くなってきましたね。冬本番に備えて昨年末に入手した電熱グローブを引っ張り出してきました。昨シーズンは使用する機会がなく、今シーズンからのデビューとなります。ゴツ過ぎてクラッチ操作などに支障があるかもしれないのが少し心配です。まぁカブなら大丈夫か…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【冬用グローブ】そろそろ寒くなってきました…
クルマやバイクの整備作業や普段着でオーバーオールを着るのが好きです。ワークウェアとしての耐久性や着心地、ファッション性やデザイン性を含め、どんなアイテムにも合わせやすいのがオーバーオールの魅力です。今日の仕事帰り、偶然立ち寄った古着屋さんで、良さげなオーバーオールを見つけました。大好きなヒッコリーストライプでサイズもジャストフィット。｢他にも沢山持っているし、どうしようかな…」と少し迷いましたが、｢古着は一期一会かな…｣と思って購入しました。これから長く大切に愛用して行きたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村古着は一期一会…
カブのタイヤをボーっと眺めていたら、側面にヒビが沢山あるのを見つけました。リアタイヤは一度だけ交換した記憶はありますが、おそらく10年以上前だと思います。タイヤの溝もほぼありませんので、今週末にでも自分で交換してみるつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【スーパーカブ】リアタイヤのヒビがヤバめ…
ディアベル乗車時のブーツ損傷を抑える目的に取付けたシフトペダルカバー。10ヶ月程の使用で破れて来ましたので、より保護性の高い代替品を探していました。そして昨日、近所の2りんかんで見つけたのがコチラ。全体が繋ぎ目のないラバー製で、強度は問題なさそうに見えます。取付けはシフトペダルに被せるだけの簡単なものですが、そのままだと引っかかりがあって硬かったので、シリコンスプレーを少量吹いてから装着しました。若干、口の部分が開いているので、タイラップで固定した方が良いかも。ブーツの保護性やシフトの操作感など、暫くは様子見で検証してみるつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村シフトペダルカバー交換…
先月の鈴鹿某サーキット走行会を終えて、車検に適合するための車検戻し作業に着手。2年に一度の事とはいえ、毎度の事ながら面倒な作業の連続でグッタリしています。具体的には、1人乗り仕様だった内装引っぺがし仕様をマツダディーラーでの車検に適合するための完全ノーマル戻し作業を行いました。現在では車高調整式の足廻りでも車検には通りますが、諸事情で純正足廻りに換装。ありえない位の車高の高さはカッコ悪いのですが、ディーラーでの車検に持ち込んで車検に通る仕様となりました。長男が自動車免許を取得したので、燃費が良くマニュアル6速のクルマが欲しいとの要望があり、このデミオを引き継ぐのかを検討中しています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【面倒】デミオの車検戻し…
愛車を大切にしているバイク乗りならば、目につく所に錆を発見したとしたら、磨くなり削るなり、何らかの方法ですぐに錆を除去するのではないでしょうか。しかし、目につきにくい箇所に錆が出ていたとしたら精神衛生上、とっても悪い気がしますが、見たくても見えない所に発生した錆はどうにもなりません。バイクに乗り始めた30年以上前から、鉄フレームの内側の錆って沢山あるのかな…とか、内側から錆が回って腐ってしまう事はないのかな…なんて事を考えてました。先週開催された某工業系展示会で、古いマグナ50のカットモデルの展示あり、鉄フレーム内部を観察する機会に恵まれました。当然、車両の運用状況や保管状況によっても錆の発生状態は変わるのでしょうが、やはり若干の錆はフレーム内部に生じており、特にプレスの構成部品を溶接した裏側付近に錆の発...誰もが気になる鉄フレームの錆…
20年位使用して来たインパクトレンチのバッテリー劣化が著しいです。オリジナルバッテリーの入手が出来ず、リサイクル品も検討しましたが高額です。そんなタイミングで限定品のインパクトがアストロさんからリリースされると知り、発売日の当日に速攻で入手して来ました。軽量かつハイパワー、取回しも良いので、足回りの交換で大活躍しそうです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村インパクトレンチ更新…
自宅用のガレージジャッキを新調しました。中華製で3tまで大丈夫との記載があります。取回しをしていると車輪の一つが回っていない事に気付きました。サークリップで固定されているだけなので、車輪を取外してみます。状態を確認した所、シャフトの根本に溶接の肉盛があり、ここが干渉していました。またシャフト自体も凸凹していて、工業製品としては良くない状態です。試しに反対側の車輪も外して確認しましたが、こちらは問題なさそうです。仕方ないので、荒目の棒ヤスリで不要な溶接の肉盛りを削りました。摺動部なので、グリスを塗布しておきます。車輪の回転がスムーズになりました。この様な余計な手間が掛かるのが、いかにも中華製だな…と思うのです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村余計な手間が掛かる中華製…
新しいタイヤにホワイトプラサフで文字を入れました。ホイールに白の塗料が飛んでしまいましたが、細かい事は気にしません。肝心な塗装は、油分をパーツクリーナで落としたけど、塗装のノリはイマイチ…。簡単な工作だけど、気分は盛り上がるから良しとします。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村簡単な工作で気分を盛り上げる…
3連休で時間が取れたので、相模原の自宅にて走行会準備の続きです。先ずは、後部座席と助手席、その他細々としたものの撤去やそれに伴った固定など。色々と取っ払いましたので50〜60kg程の軽量化になったのではないでしょうか。ついでなので、カーペットも綺麗にお掃除しておきました。次に5点式ハーネスの調整。走行会の当日にバタバタするのは嫌なので、事前に自分のドライブポジションに合った締め付け具合いに調整しておきました。コチラはボディ補強も兼ねたブラケットですが、GR86&BRZ用からの流用です。当然、そのままでは装着出来ませんので、一部を切削加工して取り付けてあります。まだまだ手を入れたい所はあるのですが、走行会が終わったらすぐに車検なので、全てノーマルに戻さねばならないという苦行が待っております。そんな訳で、明日...【今日の作業】軽量化とハーネスの調整他…
少しずつ涼しくなって来た事もあり、今月参加する走行会の準備を開始しました。今日の作業は、運転席のシートをフルバケット化、5点式フルハーネスに交換。前回、大失敗したタイヤは色々と検討した結果、敢えてグリップは下げる方向で、タイヤ幅をサイズダウン。お金はないので、銘柄はパターンからお察し下さい。重量物が多めな作業だった為か、腰を痛めたっぽい。まだ作業が他にもあるのに終わるか心配です。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【腰が痛いよ】サーキット走行会の準備…
カブでのソロキャンプを想定して、新たにコンパクトな1人用テントを調達しました。そのテストとして、釣りも兼ねて静岡県浜松市の渚園キャンプ場に来ています。ゆるキャン△でも登場するこのキャンプ場…フリーサイトが410円/泊ととてもリーズなのですが、設備も充実しており、快適に過ごせています。本番は、今治市の見近島自然公園と北海道でのソロツーキャンプと考えています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ゆるキャン△の聖地】新しいテントのテスト…
10月某日、鈴鹿モーターランドで行われる走行会に参加することとなりました。前回、BRID製フルバケットシートに純正シートベルトで走行したのですが、フルブレーキ時に体が前後に振れる感じがしたので、対策としてガレージからタカタ製5点式フルハーネスを引っ張り出して来ました。状態を確認してみると経年による汚れが目立ったので、暇に任せて綺麗に洗濯しました。一週間くらい陰干しをすれば、完全に乾燥すると思います。体に触れる部品なので、清潔な方が気分的に良いですね。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【すっきり】シートベルトのお洗濯…
先日、購入したバイク用のドラレコ。ヘルメットに装着して、何度かツーリングに出掛けましたが、なかなか良さげです。従来のバイク用ドラレコは、前後のカメラやモニターなどを車体に固定したり、配線を接続する手間が掛かるので、複数台バイクを所有している人には不向きでした。ヘルメットに装着するタイプであれば、どのバイクに乗っても使用出来て便利です。ドラレコ本体に電源スイッチはなく、自動で録画が開始されるので、録画ボタンの押し忘れによる「撮影忘れ」が発生しないのも良い所だと思います。こちらはWiFi接続によるiPhone画像の切り抜き。進行方向を広角に捉えており、ドラレコとしての性能は申し分ないです。ただ、ヘルメットに装着する際の画角は、事前に調整をしておいた方が良いです。そして、どうしても欲しかった後方撮影が出来るカメ...バイク用ドラレコの使用感…
鈴鹿で展示されていたヨシムラGSX-Rを見て、自分が乗っていた車体を思い出しました。画像は2007年頃、愛知県安城市にあった当時の私のガレージにて。1989年式スズキGSX-R750、TT-F1のホモロゲマシンで「RK」と呼ばれる希少車。レース投入前提のモデルなので、バフ仕上げのクロモリ鋼クランク、バルブやシリンダーにもファクトリーレーサー譲りのパーツを多数使用するなど、公道での運用ではあり得ない程のオーバースペックでした。昨今の旧車高騰や500台の限定車、販売された車体の殆どがレースで使用された事もあって、現存しているキチンとした個体は極めて希少で、今では恐ろしい値段で取引きされています。（今でも保管しておいたら、ひと財産だったのになぁ…）バイクに跨っているのは長男、当時3才頃でしょうか…そんな長男も今...思い出のクルマやバイク…③
偶然立ち寄った新名神の鈴鹿PAで展示されていたGSX-R750のレース車両。このマシン、87年の鈴鹿8耐でケビン・シュワンツ、大島行弥組が乗車したそのもの。残念ながら#12は、19ラップ目に切れるはずがないカムチェーンが切れるという不運なトラブルにより、あっけなくリタイア…と記憶しています。37年前の夏、鈴鹿8耐を初めて見に行った時に目にした、私にとっての夢のマシン。偶然にも再度、鈴鹿で出会えたなんて幸せです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【鈴鹿8耐】37年前に見た夢のマシン…
バイクに乗っていると理不尽な幅寄せや煽り運転に遭遇する事があります。一たび接触事故となれば、当事者双方の言い分が対立して、自分の立場が不利にならなくなる様、事故処理に来た警察官に対して平気で嘘をつく人も多いです。やはり、動画や音声による記録は、証拠能力として確実なものとなりますので、前後が撮影出来て、Wi-Fi接続ですぐに内容確認が可能なドラレコを導入しました。バイク用のドラレコは、自動車用程普及はしていない印象がありますが、バイクこそ、万が一の事故遭遇時に自らの身を守るのに必要なツールだと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村バイク用ドラレコの導入…
カブで出掛けたツーリングでの帰り道…山間部に差し掛かった辺りで突然の豪雨。コレはたまらんとカブを停めて、頭上に木々が茂った停車帯でカッパを来ました。数時間後に雨が止み、カッパを脱いだ時に私のふくらはぎに着いていたのがコレ。ヤマビルというヒルで、哺乳類の皮膚に張り付いて血液を吸う厄介者です。棒で軽くつついても取れず、無理やり指でつまんで取りましたが、私の血を吸いまくっていて、丸々と太った姿はグロテスクで気持ちが悪いです。皮膚から除去した後は特に気にすることもなく、無事に帰宅したのですが…靴下やズボンが血だらけで真っ赤になっています。どうやらヒルに噛まれると、血液の凝固を阻害する成分を傷口に分泌するらしく、その後、6時間くらい出血が止まらず焦りました。梅雨の時期など、屋外でカッパを着たりする際等に服の裾などか...ヒルに噛まれてしまいました…
ディアベルの社外スクリーンを固定しているウエルナットの損傷がヤバめです。早めに食事を終えて、お昼休み中に部品を交換することにしました。ウエルナットは、M5xP＝0.8にしました。目測で適当に買いましたが大丈夫でしょう。取り外したウエルナットはガビガビ…。バラバラになってしまったものもありました。スクリーンの取付部は、走行風により力が加わる部位なので、ガタ付きが生じたり、最悪の場合、スクリーンが外れる危険性もありました。取付後の状態。キチンと部品が交換出来てひと安心。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】スクリーン周りの整備…
ディアベルを迎えて1年末余りで走行距離が7,777kmに達しました。ロングホイールベース、重量級の車体の取り回しにもだいぶ慣れてきました。そろそろツアラーマシンとしてのポテンシャルを試すべく、少しばかり遠出のソロツーリングに出たいと考えています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】だいぶ慣れてきました…
週末に行った走行会…。友人と一緒に参加して来ました。お昼はハンバーグハヤシライス盛り放題。皆さん上手に盛り付けていましたが、私の盛り付けはセンスなし…。問題のタイヤ。この日、古いSタイヤを履いて参加したのですが…。午後1本目の高速コーナー入口付近で、フロントの接地感に違和感を感じ減速してピットイン。タイヤを確認してみると、トレッド表面が全周に渡って剥離しており、どう見ても継続走行が出来ない状態なっていました。この日に限ってスペアタイヤの持ち合わせもなく、そのままの状態で帰る羽目に。ぺったんぺったん音をたて、ヒヤヒヤしながらなんとか帰宅。タイヤを外してみると相当危ない状態でした。古いSタイヤを「もう少し使えるかな」とケチった結果がこれです。今回はたまたま大ごとにならずに済みましたが、重要な部品をケチってはだ...危なかった…
仕事が立て込んで帰りが遅くなってしまったけど、明日の走行会に向けて準備中。持ち物リストを作っておいたので、積み込み荷物の準備は比較的スムーズでした。最後に軽く洗車をして、おやつ（これ重要ね）も買って準備完了。明日は4時起床なので早く休みます。それではおやすみなさい。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村明日の準備…
少し前に入手したナイトスポーツ製車高調整式サスペンションをデミオに取付けました。中古品で取扱い説明書等はありませんので、取付けはテキトーに行いました。一先ず、今週末のサーキット走行会までに取付け出来て良かったです。少し心配な所もありますが、通勤時に様子を見ながらテスト走行したいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】車高調取付け…
【インカム更新】B +COM SB6XR 『Honda Dream Limited color』
これまで使用していたインカムの使い勝手がイマイチとの意見が仲間内から出て、タイミングを見計らって〝B+COM〟への切り替えを皆で検討していました。私にとっては気軽に購入できる金額ではなく、どうしようかと悩んでいた所、ホンダとB+COMコラボの限定品が発売されているとの情報を得て、ボディーが赤であること、600個の限定品である事が決め手となって購入に踏み切りました。HondaDream店のみの取扱いとなっており、量販店の様な値引き等は一切ありませんが、このカッコ良さは何ものにも代え難いので問題なしと判断し即決で購入しました。GW中に泊まりでのロングツーリングに出掛ける予定なので、それまでには機器の取付けと通信テストなどを終えて本番のツーリングに臨むつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌...【インカム更新】B+COMSB6XR『HondaDreamLimitedcolor』
先日、友人と参加したサーキット走行会。わかっていた事ですが、ノーマルの足回りでは全く話になりませんでした。そこで、あちこち探して中古の車高調整式ショックを手に入れました。これで車高調整や減衰力調整などがイジれるので、前回の不甲斐ない走りからいくらかはマシになるのではないかと思っています。アライメント調整も自分でやるので、GW中にじっくり作業するつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】車高調を入手しました…
近所の田んぼ道を抜けて琵琶湖周辺へ桜を見に出掛けました。桜の木の下にカブを停めて、シートを広げ途中で買ったおにぎりをモグモグ。大人になってもちょっとした遠足気分のお出掛けは楽しい。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【2024年春】桜はいいねぇ…
国道1号線の膳所付近を走行中、車線にiPhoneが落ちているのを見つけました。おそらく、バイクでの走行中にマウントから落ちてしまったのでは…と想像します。カブで走っていた事もあり、すぐに車両を路肩に寄せて車線上のiPhoneを回収。幸い車に轢かれた形跡もなく、無事に起動しているみたい。届け出に向かった大津警察署の駐車場で落とし主さんからの着信。持ち主さんは若い女性で、見知らぬ私が電話に出た事で、とても心配そうです。iPhoneは無事である事と最寄りの大津警察署へ届けたので、受け取りに来て欲しい事を伝えて電話を切りました。対応してくれた警察官にも落とし主さんとの会話の内容を伝えたり、必要な書類を書いて処理を終え帰宅しました。無事に持ち主さんの元へ戻ったかな…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌...国道1号線でiPhoneを拾った…
サーキットで積極的な走りを追求するとどうしても必要なのが〝ヒール&トゥ〟です。コーナーでの減速時にブレーキペダルを右足の爪先で踏みながら、踵でアクセルを踏んでエンジン回転数を上げ、左足でクラッチを踏みシフトダウンする一連の動作を指す言葉です。文字にすると小難しく感じますが、この動作に掛かる時間は体感で0.5秒以内です。私のデミオでこれをしようとすると、アクセルペダルの位置が低く、踵でアクセルを上手く踏み込めません。どうしたものかと考えた末に辿り着いたのが、アクセルペダルにゲタをかますという原始的な方法でした。何か良い部材はないかと探していた所、廃材置き場で画像の木片を見つけました。アクセルペダルに当てがってみると信じられない程のシンデレラフィット…。適当な両面テープで貼り付けただけですが、ヒール&トゥが簡...【効果大】ヒール&トゥ用サポートペダル…
三重県鈴鹿市の某サーキット走行会に参加して来ました。当日の天候は朝から雨で、目の前でスピンする車がいたり、私自身もハンドルを切っているのに真っ直ぐ車が進んでタイヤバリアに突っ込みそうになって焦りました。数十台の参加車両がありましたが、足回りやブレーキ等ドノーマルのナメた参加者は私くらいなものでしょうが、周りに迷惑を掛けずに沢山楽しめたので良しとします。主催者さんが用意してくれたハヤシライスと熱々おでんも美味しかったです。定期的に開催される走行会、今後も無理なく参加してテクニックを磨きたいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【大雨】楽しかったサーキット走行会…
サーキット走行会に向けて運転席のシートをBRIDE製のフルバケに交換します。先ずは、バッテリーのマイナス端子を外して、5分程放置してから作業を開始します。シートは星形のボルト4本で固定されています。このボルトを外すためだけにボックスレンチを購入するハメになりました。欧州車に多く用いられるボルト形状らしいです。純正シートを撤去。付いていた純正シートは、後のハッチから出しました。運転席からだとシートレール部分がドア枠に干渉してボディに傷が入りました。普段掃除出来ないシート下を綺麗にお掃除します。今回の作業のキモ…サイドエアバッグキャンセラーの取付け。シート下にあるカプラーに抵抗をかませて、警告灯が点灯しない様にします。シート取付け前にバッテリーのマイナス端子を接続してイグニッションON、エンジンを始動して、エ...【準備中】BRIDEフルバケ取付け…
デミオのエンジンルーム内の異音修理が完了しました。オルターネーターの交換でリコール扱いとなり、修理費用は無料…本当に助かりました。折角の入庫なので、エンジンオイルとミッションオイルの交換も一緒にお願いして、エンジン回りもギアの入りも良くなった気がします。相模原からの帰り道、新東名の浜松パーキング内で走行距離が10万kmに達しました。他に不具合もありませんし、何より気に入っているクルマですので、まだまだ活躍してもらうつもりです。今週末はサーキット走行会に参加しますので、安全に楽しんで走りたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【おかえりデミオ】10万km達成…
冬季通行止めとなっていた〝奥琵琶湖パークウェイ〟が昨日、開通になりました。いつもながら、展望駐車場からの雄大な琵琶湖の眺めは素晴らしいの一言。開店前でしたが、売店のオバちゃんがコーヒーを淹れてくれました。〝お兄さんが2024年最初のお客さんだよ〜〟と言われ、何となく縁起良さげだな〜なんて思いました。もう少しすれば、桜の季節になりますので、次はお花見ツーに行こうと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村奥琵琶湖パークウェイ開通…
サーキット走行で使用するBRIDE製フルバケットシートを整備中です。内部のウレタンスポンジがヘタっていたで、部材を切り貼りして形状を整えたり部品を一つずつ丁寧に洗浄するなどの地味な作業を行いました。無事に取り付け出来ると良いのですが…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【地味な作業】BRIDEフルバケのセミレストア…
少し心が疲れているみたいなので、仕事を早退して琵琶湖へキャンプに来ました。時間に追われることなく、緩やかに過ごせる時間を暫し楽しみたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ソロキャン】少し心が疲れているみたい…
年に一度の人間ドッグに行って来ました。2年前迄は、体重が85kgを超えていたので、様々な数値がヤバかったのですが、現在では体重65kg前後で、全ての値が正常な範囲になって、少し安心しています。画像は血圧を示すものですが、一時は上が160を超える高血圧でしたので、薬を飲む直前でしたが、禁酒の効果もあってか、投薬は回避出来ている状況です。検査では、口から入れる胃カメラだけは何回やっても慣れない苦行で、「人生でこんなに辛い事があるのか」と毎回思う程の苦しみを味わいました。健康でいられる事の代償と思えば良いのでしょうかね…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村人間ドッグ…
同僚のTちゃんが私のために作ってプレゼントしてくれたCHUMSのキーホルダー。嬉し過ぎて早速、マイCHUMSバッグに付けました。大切に使わせてもらうね〜。ありがとう。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】プレゼントを頂きました…
少し前からエンジンルーム内で発せられる異音に気付いていました。その異音は、音がする時としない時があり、エンジンやベルトの回転周期とは異なる類の音で、原因の特定には至らず、モヤモヤした気分で過ごしていました。マツダH.Pのリコール情報を確認してみると、原因と思われる記述を見つけました。オルターネーターのプーリー内に封入されているグリスの耐熱性が不十分なため、軸受部にダメージが生じるとの内容です。他にもベルトの材質が適切でない的な記述も見つけました。対象となる車両の車体番号も掲載されており、私のデミオもこれに該当していました。交換費用が自腹だと、関連部品の交換も含めて約15万円程の出費となる所でしたが、上記の情報から無料での修理になるのではないかと思います。今週末、関西から相模原のディーラーさんまで自走で行く...【デミオ】オルターネーター故障…
サーキット走行会に向けて、以前着ていたレーシングスーツを試着してみました。最後に着用したのは5年前で、上海某サーキットでの耐久レース以来です。その時は、今の体型より太っていたので、レース中はかなりキツい着用感でしたが、帰国後に20kg程減量したので、軽く体操をしてみても余裕がある感じでした。スーツの材質は、難燃性のノーメックス材で、走行会ではオーバースペックですが、安全性に関わる事なので、自分的に良しとしました。あと1ヶ月でどの程度の準備出来るかな？↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ダイエットの効果】5年ぶりのレーシングスーツ…
1円で買った鉄ちんホイールにカマせるSタイヤを引っ張り出して来ました。5.5Jリムに195幅だとタイヤの方が少し太めで不恰好かもしれないけど、他にタイヤの選択肢がないので仕方ない。製造年が古いタイヤだけど、熱をキチンと入れて走ればグリップするかな？↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村タイヤの準備…
ひょんなことから車でサーキット走行をする事になってしまいました。サーキット走行専用車両のロードスターは現在、燃料ポンプ不良で不動の状態。となるとデミオで行くしかない訳ですが、サーキット走行用のホイールがない。かと言って今更、それ用に新品ホイールを購入する程の資金的な余裕もありません。ならばとネットオークションを駆使して、使えそうなホイールを見つけました。マツダ純正鉄ちんホイール、15インチ、5.5J、程度良好で値段は驚きの1円。アルミ製に比べれば若干重いですが、純正アルミの16インチと比べ、1インチダウンによる軽量化とタイヤ外径を小さくする事による加速アップ効果を狙っています。これに手持ちのSタイヤを履かせれば、小さめのサーキットならなんとかなるかな？でも私のデミオ…足廻りもシートも完全な街乗り用でフルノ...【マツダ純正】鉄ちんホイールを1円で落札…
お天気が良かったので、山の中のライダーズカフェへコーヒーでも飲みに行くか…なんて軽い気持ちで家を出ました。山道に入って暫く経った頃、随分と冷えるな〜なんて思っていたら、道の両脇に除雪された雪が山の様になっていて、気温は1度の表示が出てる。（出発時は10度位）結局、お店には着きましたが開店はしておらず、コーヒーは飲めないし、黒い車体の足廻りは、塩カルで真っ白になるしで、来た事を後悔しました。帰りに近所のGSの高圧洗浄機で塩カルを綺麗に除去出来てひと安心しましたが、思いつきとはいえ、出発前によく行き先の情報を調べておけば良かったなと反省…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村塩カルまみれで反省…
昨年、シフトペダルによるブーツの損傷防止に革製のカバーを導入したのですが、フィッティングや見た目がイマイチで、すぐに外してしまいました。とはいえブーツの甲の部分の損傷は日々進行しており、どうしようか悩んでいたのです。画像は先ほど寄った京都の2りんかんで見つけたシフトペダルカバー。ペダルに取り付けるタイプの汎用品です。ちゃんと効果があると良いのですが…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【パキスタン製】シフトペダルカバー…
ディーラーでのオイル交換から4,000km程走行しました。オイル交換に必要な部材が揃いましたので、今回からは自力での交換を試みます。丸い窓から見えるオイルは真っ黒。リアの足回りにメンテナンススタンドを掛けて、車体を水平に保ちます。六角の5mmでドレンボルトを緩めてオイルを排出します。ボルトの先端はマグネットになっていて、それなりに鉄粉が付着していました。ボルトとマグネットはカシメで付いていましたがが、グラグラで心配になるレベル。因みにドレンボルトの締付けトルクは、20Nmみたいです。ドレンボルトの取付け面に液体ガスケットが付着があったので、オイル漏れ防止に爪でカリカリして除去しておきました。オイルフィルターも交換します。左がDUCATI純正で右側が中国製の社外品。フィルターレンチを掛ける部分の形状が純正品...【ディアベル】オイル交換…
今年初のスーパーカブ…。自賠責保険が昨年末で切れていたので、5年で再契約をして来ました。自賠責のステッカーは月ごとに色が変わりますが、今回はピンク色です。ナンバーもピンク、ベースプレートもピンク、ステッカーもピンクのピンク尽くし。話のオチはありませんが、今年も安全運転を心掛けて運転したいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【スーパーカブ】自賠責保険の更新…
長男に対するお年玉…運試しの意味を込めて、私は「1/2自身の選択式」にしています。同じ外観のポチ袋で「一万円札」、もう片方に「五千円札」を入れたものをテーブルに並べて好きな方を選択させます。過去3年間の実績では、全て一万円札をゲットしております。こやつはひょっとして「持っている奴」なのかも知れません。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村年一回の運試し…
この所の寒さに耐えかね、冬用グローブを購入しました。お金はありませんので、ネットで買える安価なそれっぽいグローブです。本日、張り切ってデビュー…と思っていたのですが、クラッチを握った時に左手の薬指があり得ないくらい痛みます。やはり安さだけで選ぶとこんな目に遭うのだと反省…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村安物買いをした結果…
私の仕事は基本的にデスクワークなのですが、最近気付いた事があります。それは、車通勤した時とバイク通勤した時で、仕事の能率に差を感じることです。具体的には、バイク通勤した時の方が午前中に作成する書類や計算など、明らかに処理時間が短く、またその出来栄えや正確さも良い様に感じます。その様な医学的データがあるなんて聞いた事はありませんが、バイクに乗ることで脳の働きが活性化して、この様な事が起こるのでは…と勝手に思っています。↓↓↓押して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村バイクに乗る事で脳が活性化する…？
高額だったタイヤ交換の反省を踏まえ、自分でタイヤ交換するための準備を始めました。手始めはコレ…フロントアクスルアライメントツール。アクスルシャフトを規定の角度で固定して、ナットを締め付けやすくする専用工具。DUCATI用は、φ25とφ30があるそうですが、私のディアベルはφ30でした。次のタイヤ交換はリアタイヤなので、フロント用の工具を先に買ったのは失敗した。他にも色々揃える必要がありますが、いつも通りのマイペースで行きます。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【DUCATI用】フロントアクスルアライメントツール…
ディアベルのフロントタイヤを交換しました。新しいタイヤは気持ちが良いです。懇意にしているお店に交換を依頼しましたが、フロントのみで工賃込み約5万円でした。ちなみにリアもこちらのお店で交換すると8万円程するみたいです。いくら何でも5,000km毎にこの高額なタイヤ交換では、全くお財布が持ちません。次回からは自分でタイヤ交換が出来る様な何らかの方法を模索したいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【白目】高額なタイヤ交換…
某バイク店で見掛けた高額な米国製大型バイクの配線。社外ウィンカーの配線取り回しや処理が、素人の私が見ても酷いと分かるレベル。人様のご商売にケチを付ける気は毛頭ないが、作業者の感性を疑わざるを得ない。この様な細かな処理こそ〝プロの仕事〟を見せてもらいたいと思うのです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【仕事雑】プロの仕事とは…
フロントタイヤを観察していて、左右で減り具合いの差がある事に気付いた。ディアベルは車体の設計上、この様に減るのが正しいらしい。タイヤのデザイン的にそう見えるとか？別のタイヤでも検証してみるつもり。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【なんで？】タイヤの減り具合…
純正の状態では積載能力ゼロなディアベルですが、ようやく箱を取付けました。先日の泊まりで行ったツーリングでは、ウェストバッグに着替えだけ持って出掛けましたが、ちょっとしたお土産も買って帰れないなど、荷物が積めない事で本当に困りました。そして付けたのが画像の箱…。65Lと大容量なので、何でも入れられて便利そう…と気に入っています。が…ちょっと大き過ぎたかも。暫く使ってみて様子を見ようと思いま。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村箱デカ過ぎたかも…
ドゥカティ用オイルフィルターレンチ「C76」を入手しました。数店工具店を見て回ったのですが、マニアックなサイズらしく、少し入手に苦労しました。箱裏のC76欄を見てみると、フィアット、ランチャ、アルファロメオとあります。イタリア車のオイルフィルターは、どれも共通ということでしょうか。良く言えば合理的だし、悪く言えば適当だな…と思いますが、更にバイク用も同じサイズだなんて、少し驚きました。オイルフィルターレンチのメーカーは、信頼のKTC製です。こんなマニアックなサイズまで作ってくれてるなんて、さすがは世界のKTC。肝心のオイルフィルターはまだ届かず。純正はまぁまぁ高額でしたので、OEM品を手配しました。少し前に聞いた話ですが、粗悪なオイルフィルターを使用していて、オイルが循環しにくくなった事で、エンジンブロー...【KTC】オイルフィルターレンチ…
職場の上司が乗っているCL250。純正ステップだと停車時に位置が悪くて、足に当たって不満に思っていたそう。デイトナからステップ位置を前側に30mmオフセットさせるステーがあるとの事で、早速、購入したそうです。取付けは勿論、部下の私の役目であります。取説通りに取付けを行えば、なんて事ない作業ですが、指定トルクの記載もあり、しっかりトルク管理しながら取付け作業を行いました。30mmのオフセット量でどの程度変わるのかな…なんて思っていましたが、上司曰く、「足にステップが当たらなくてすごく快適‼︎」との事でした。初期の緩みも考慮し、タイミングを見て増し締めもするつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【CL250】ステップオフセットブラケット取付け…
今年の春に納車されたドゥカティ・ディアベル…。半年程で走行距離が5,000kmを超えました。前回のオイル交換は、修理のついでにディーラーさんにお任せしたのですが、予想通りのお高めなお値段だったので、今後は自分でやろうと少しずつ準備中です。先ずはオイルですが、ディアベルはシェルアドバンス15W-50が指定となっており、近所の某2輪量販店で値段を確認したところ、3,500円/Lもするので、今回は若干安価な米国製の並行輸入品を調達しました。あとはオイルフィルターと同レンチを購入すれば、手持ちの道具で何とかなりそう。ただオイルフィルターレンチは、少し特殊なサイズらしいので入手に難儀しそう…。そんな訳で気長に進めようと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【あっという間】走行距離5,000km超え…
職場の駐輪場でピカピカのスーパーカブC125を見掛けました。少し前にスーパーカブに乗りたいと話していた同僚女性のもので、昨日納車して本日、初めて通勤で乗って来たそそうです。お昼休みに皆でワイワイそのカブを囲んで、新しいスーパーカブを観察しました。キーレスやグリップヒーターなど、実用的な機能が多く備わっており、私のローテクなJA07とは随分と違うな〜なんて思いました。終始オーナー本人は嬉しそうだったのは勿論、身近にカブ仲間が増えて私も嬉しいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】カブ仲間の誕生…
昨日、遭遇した突然の降雪と吹雪が明けた翌朝…。宿の駐車場へ車の様子を見に行ったら、少しばかり雪が積もっていました。標高1,500mにある宿は、昨晩氷点下4℃まで下がりましたが、朝食を食べてから外へ様子を見に行く頃には、気温は0℃くらいまで上がっていました。折角なので、サクサクと雪を踏み締める感覚を楽しみます。宿前の道路…少し凍結しています。スタッドレスタイヤではないので、下り坂で滑らないか少し心配。でもこの後、山を下ったら全く雪がなくて拍子抜け。標高が高い場所へピンポイントで降雪があったみたい。それから山梨県へ南下して、南部町の「峠のラーメン」さんで昼食。ネギ味噌チャーシュー美味しかったです。ラーメンを食べながら、この後どこへ向かうかを作戦会議。更に南下して静岡県の漁港で釣りをする事にしました。遊び道具は...長野県から一気に南下…
旧友と少し前から計画していた長野県某所へのツーリング…。当日はディアベルでお出掛けする予定でいましたが、数日前からの天気予報によると、少しだけ降雪がありそうな予報で、バイクだと危ないかも…と警戒しておりました。午前4時の出発の段階でも予報は変わらなかった為、安全を優先して車で出発。画像は14時頃の様子…あっという間に周囲が真っ白になって本当に怖かったです。もしバイクで来ていたら、確実に自走不能になるレベルです。実際、この先の登り坂でFR車やバイクが身動き出来ない状態に陥ってました。やはり、ツーリングに出向く先の気候の情報収集は命に関わる事なので、念密に調べて判断する必要があるのだな…と今回あらためて実感しました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【注意喚起】ツーリング先の天候の変動…
ディアベルには全く荷物を積載するスペースがありません。積載用ネット類を使おうにも、それを引っ掛けるステーもなくどうにもなりません。ならばトップケースでも付けるか…と探したところ、独ペプコ＆ベッカー社製のディアベル用トップケースステーを見つけました。取付けには、シートやテールランプ周りの一部を分解する必要がありましたが、専用設計なので、フィッティングは全く問題なく取付け出来ました。あとは荷物が沢山入るトップケースを付ければ、積載面の問題はクリア出来そう。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村積載出来ない悩みの解決…
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少し前からガソリン残量表示に違和感を感じており、嫌な予感がしていたのですが、遂に大きく真っ赤な警告画面がメーター内に表示されました。取扱説明書をくまなく探しましたが、同様の警告表示を見つけることは出来ず、海外のサイトで調べたところ、フューエルレベルセンサーの故障と分かりました。自分で交換出来なくもない部品ではありますが、ガソリンをタンクから出したり、作業後のコーディング作業を考えるとディーラーさんに依頼した方が良さそう。欧州車に多い故障らしいのですが、急な出費が地味にダメージ大きいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【マジかよ】ディアベル故障…
ようやく手に入れたディアベル用テルミニョーニスリップオンマフラー。マフラーの仮組みを試みた際､どうしても全長側の取付けボルトが4mm程合わず､対策として差込式フランジを切断しての帳尻合わせを思い付きました。パイプの全長詰めは極めて精密に加工を行う必要があるため､削るのではなく切断する方法を選択しました。テルミニョーニの接続したい箇所を拡大…端面が波打っていて最大高低差は2mmもあって､仕上げ精度はお世辞にも良いとは言えない代物です。切断加工に伴い、全体の傷を防止するために加工部以外を養生しておきます。切屑などがマフラーに入ると面倒なことになるので、ウエスで蓋をしておきます。切断加工開始するも、マスキングテープの影響でまっすぐ切断出来ない。カットしたい線をマジックでケガキ直して再度挑戦してみる。試行錯誤して...【ディアベル】マフラーの差込式フランジ加工…
ディアベル用テルミニョーニ・スリップオンマフラーを手に入れました。フルエキゾースト管ではなく､近隣に配慮して敢えてのスリップオンです。軽く仮組みしてみたところ､M8の取付けボルトの半穴程寸法が合わず、どう組んでも取付け出来ませんでした。取付けるには、少しばかり全長を詰める必要がありそうです。出来れば切りたくありませんが､どうしたもんでしょう…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】社外マフラーを手に入れました…
デミオ(DJ5FS)へのRSワタナベ(17インチ)インストール…。少しづつですが目の前の問題を解決しながら前進しています。今回は､RSワタナベ専用エアバルブの古いゴムパッキンを交換したくて､エアバルブを取外すための工具の追加工を行いました。通常のディープソケットだと厚みがあり過ぎて､バルブのナットを回せないのですが､｢薄口｣のディープソケットはマニアックな部類らしく､あっても高額なので､仕方なく手持ちのディープソケットを削って加工しました。エアバルブナットとホイールの隙間が狭く､一般的なディープソケットでは工具が入らないことが分かりますでしょうか…。試行錯誤でテーパー形状に追加工したディープソケットを当てがった図。問題なくエアバルブを取外す事が出来ました。あとはリムキズの切削加工をしてペイントをすれば､何...【RSワタナベ】ディープソケットの追加工…
上海駐在中、近所のフルーツ店でよく見掛けたドリアン…。私はこの匂いがどうしても苦手で、匂いを嗅ぐだけで具合が悪くなってしまいます。日本に帰国して、ようやくあの匂いを嗅ぐこともないと思っていたのですが…。偶然、東南アジア系食材店の軒先で売られているのを見て少し目眩がしました。フルーツにしてはずいぶんな高額…まぁ絶対に食べないのでどうでも良いですけど。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村二度と嗅がないと思っていたあの匂い…
コンビニでの休憩中、シート上に置いていたヘルメットを落下させてしまいました。強風に煽られての落下だったけれど、全くツイてない。ヘルメットの帽体に損傷がないのは幸いでしたが、シールドは見るも無惨な状態に。暫くそのまま使用していましたが、視線の延長線上に傷があり、とても気になる為、仕方なく新しいシールドを注文して購入しました。注意していれば防げたヘルメットの落下だったので、少しばかり落ち込みました。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【反省】ヘルメットを落としてしまった…
長男が使用する通学用のクルマが納車されました。車両の引取りには、私と長男で出向き2台で連なって自宅へ帰って来ました。親子2台で走るのは想像した事もなく、何だか不思議な気持ちがしました。長男は免許取り立ての初心者なので、危なっかしいことこの上ないのですが、彼が良いカーライフを送れるよう、私なりにサポートして行きたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【納車】通学用のクルマが来ました…
少し前に自室のイスが壊れてしまい、何か良いものはないかと物色していました。近所のホームセンターに良さげなゲーミングチェアを見つけましたが少し高い…。2週間程考えて、本日の仕事帰りに買いに行くと…何とセールで半額になっています。たまには良いことがあるな〜。わたし的にはかなり嬉しい出来事でした。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】半額で買えたゲーミングチェア…
ガソリンの残量が1目盛りとなって、レベルゲージが黄色く点滅して焦る…。走行可能距離を確認すると0kmと表示されており、慌てて近場のGSを探す。数分前、メーターを目視したは時にレベルゲージは3目盛りはあった筈だが…。焦る気持ちを抑えてGSに到着…スタンドを下ろすとガソリンのレベルゲージが1目盛りから3目盛り戻って、黄色く点滅していたゲージ表示が緑色に戻った。が…走行可能距離は0kmのまま…。ガソリンのレベルゲージの不調か、電気的な制御面の不調かは不明。やはりイタリア製の工業製品は信用ならない。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村やはりイタリアの工業製品は信用出来ない…
中国上海赴任中、現地でgooブログを書き始めてから9年が経過した訳ですが、昨日、gooがブログサービスを終了するとの残念なニュースを目にしました。帰国後も日常の出来事やクルマやバイクに関する事を中心に色々書いて来ましたが、遂にその場所がなくなってしまいます。ブログを書くのもそろそろヤメ時か…お引越しして記事を残して続けようか…現在の心境としては半々な感じです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村gooがブログやめるってよ…
守山側から琵琶湖大橋を渡って、国道367号線を小浜方面へ北上。峠道の先にあるバイカーズカフェまでコーヒーを飲みに行ったのですがお休み…。その少し先にある「道の駅くつき新本陣」で桜を見ながら小休止。明日は終日雨の予報らしい…カブでも桜を見に行きたいなぁ…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村峠道と桜を楽しむぼっちツーリング…
2011年頃レストアベースとして手に入れたスズキバンバン90…。初期型のこの子は、ライトが馬蹄の様な独特な形状をしており、お気に入りでした。少しずつ欠品パーツを揃えて本格的なレストアに着手しようとした矢先、海外赴任の辞令が出たことで、泣く泣く手放さざるを得なくなった個体。レストアをしている栃木県のとあるショップさんに引き取ってもらいましたが、その後、綺麗な姿になったのかな…と、時々このバンバン90の事を思い出します。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村思い出のクルマやバイク…④
高速道路のパーキングエリアで休憩した後、車に乗ろうとして気付いたコレ…。フェンダーの隙間から金属製の棒が出ていてタイヤに干渉しています。表側から棒を引き抜こうとしても何かが引っかかって抜けそうにありません。ボンネットを開けて探してみても隙間に手が入らず、棒に触る事も出来ない…。車載している工具箱の中にマグネットツールが入っているのを思い出して作業開始。あっと言う間に棒を除去出来ましたが、何かと思ったらコレ、車高調整式ショックの減衰力を調整するツマミの部分でした。通常、ショックの頭の部分に刺してあるだけなのですが、ボンネットも閉まってるし問題はないだろうと考えて、そのまま走っていたのですが、硬い足廻りや中央道の山間区間特有ののパンピーな路面により、突発的にツマミが外れたみたいです。気付かずにそのまま走ってい...【デミオ】危ないところでした…
私の足グルマであるデミオの走行距離が12万kmを超えました。変わらず燃費も良く、高速道路では35km/L超で燃料は安価な軽油。6速マニュアルで走りもそこそこ楽しめる最高の相棒です。ただ走行距離を重ねたディーゼル車は煤の堆積により、エンジンレスポンスが徐々に低下して来るので、そろそろ煤取り整備が必要では…と考えています。自分で出来なくもない作業ではありますが、今回はプロの手際を拝見するべく、信頼出来そうなお店に作業をお願いするつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】ディーゼルエンジンの宿命…
ディアベルのシングルシートカウルに薄い線キズが入っているのが我慢出来ません。思い切って綺麗なカウルを手に入れて交換しました。ちょっとした事ですが、精神衛生上は良い様な気はします。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】純正テールカウル交換…
う普段は一人で走ることが多いワタクシですが…たまに複数人で走るツーリングは何となく気分も上がってワクワクしてしまいます。今回は同行した3名が皆、原付2種だった事もあって、バイパスでの速度高めの走行や峠の登りなど、バランスの取れたメンバーで走りの方は充分に堪能出来ました。肝心のお花見ですが、開花直後で今ひとつ残念なお花見となりました。滋賀県北部の奥琵琶湖は、来週末辺りに桜が満開になりそうな感じでした。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【走りメイン】咲いてなかった桜…
六角穴付き皿ネジをナメてしまいました。どうしてもステーを外す必要があったので、ドリルを使ってネジを壊します。穴加工の途中…この状態ならネジが回ると思いましたがダメでした。ギリギリまで穴加工をしてステーを外せましたが、ネジが穴の中に残っています。穴内部に残存したネジを除去するため、中心部にオートポンチを打ちます。ネジの中心部にダイソーで買ったドリルで穴加工をします。穴に残存したネジを除去する工具…Amazonで500円くらい。今回は最も細い♯1を使用しました。電動インパクトを使用して、一瞬で折れたネジが除去出来ました。除去したネジの表側拡大。センターポンチを打ったのでネジの中心付近に穴が加工出来ています。ネジ裏側の拡大…まっすぐ加工したつもりでしたが、少しセンターからズレました。手加工ですので、こんなもんで...折れて穴の中に残存したネジを除去する…
気になって仕方なかったウインカー周りのカタカタ音対策後の様子見です。結果、異音はせず無事に振動を抑制する事が出来たみたい。一晩考えた末に恒久的な対策も思いついたので、暇をみて修繕に着手するつもり。折角カタカタ音は消えたのにツーリングに行く日曜日は雨の予報らしい…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【スーパーカブ】ウインカー周りのカタカタ音解消…
少し前からハンドル周りからのカタカタした不快な異音が気になっていました。どうやら左側ウインカーのガタつきが原因ではないかと目星を付けていましたが、週末にお花見ツーリングに誘われ急遽、応急処置を講じる必要に迫られました。カタカタを抑えるためにナイロンワッシャーを噛ませる作戦…。ここにワッシャーを噛ませようとしましたが…なかなかうまく出来ず断念。次に考えたのが両面テープを噛ませる作戦ですが、ネジ山にテープが噛んでしまい、これもなかなかうまく出来ませんでした。周りも暗くなって来てネジを落下させてしまい、なかなか発見出来ずに四苦八苦。工具箱をゴソゴソしていたらマスキングテープを発見。何枚か貼り重ねて適度な厚みに調整…試しにウインカーを取り付けたところ、うまい具合にウインカーのガタつきが収まりました。そのうちキチン...【スーパーカブ】ハンドル周辺の異音を応急処置…
ディアベルを迎えて1年末余りで走行距離が7,777kmに達しました。ロングホイールベース、重量級の車体の取り回しにもだいぶ慣れてきました。そろそろツアラーマシンとしてのポテンシャルを試すべく、少しばかり遠出のソロツーリングに出たいと考えています。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ディアベル】だいぶ慣れてきました…
週末に行った走行会…。友人と一緒に参加して来ました。お昼はハンバーグハヤシライス盛り放題。皆さん上手に盛り付けていましたが、私の盛り付けはセンスなし…。問題のタイヤ。この日、古いSタイヤを履いて参加したのですが…。午後1本目の高速コーナー入口付近で、フロントの接地感に違和感を感じ減速してピットイン。タイヤを確認してみると、トレッド表面が全周に渡って剥離しており、どう見ても継続走行が出来ない状態なっていました。この日に限ってスペアタイヤの持ち合わせもなく、そのままの状態で帰る羽目に。ぺったんぺったん音をたて、ヒヤヒヤしながらなんとか帰宅。タイヤを外してみると相当危ない状態でした。古いSタイヤを「もう少し使えるかな」とケチった結果がこれです。今回はたまたま大ごとにならずに済みましたが、重要な部品をケチってはだ...危なかった…
仕事が立て込んで帰りが遅くなってしまったけど、明日の走行会に向けて準備中。持ち物リストを作っておいたので、積み込み荷物の準備は比較的スムーズでした。最後に軽く洗車をして、おやつ（これ重要ね）も買って準備完了。明日は4時起床なので早く休みます。それではおやすみなさい。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村明日の準備…
少し前に入手したナイトスポーツ製車高調整式サスペンションをデミオに取付けました。中古品で取扱い説明書等はありませんので、取付けはテキトーに行いました。一先ず、今週末のサーキット走行会までに取付け出来て良かったです。少し心配な所もありますが、通勤時に様子を見ながらテスト走行したいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】車高調取付け…
これまで使用していたインカムの使い勝手がイマイチとの意見が仲間内から出て、タイミングを見計らって〝B+COM〟への切り替えを皆で検討していました。私にとっては気軽に購入できる金額ではなく、どうしようかと悩んでいた所、ホンダとB+COMコラボの限定品が発売されているとの情報を得て、ボディーが赤であること、600個の限定品である事が決め手となって購入に踏み切りました。HondaDream店のみの取扱いとなっており、量販店の様な値引き等は一切ありませんが、このカッコ良さは何ものにも代え難いので問題なしと判断し即決で購入しました。GW中に泊まりでのロングツーリングに出掛ける予定なので、それまでには機器の取付けと通信テストなどを終えて本番のツーリングに臨むつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌...【インカム更新】B+COMSB6XR『HondaDreamLimitedcolor』
先日、友人と参加したサーキット走行会。わかっていた事ですが、ノーマルの足回りでは全く話になりませんでした。そこで、あちこち探して中古の車高調整式ショックを手に入れました。これで車高調整や減衰力調整などがイジれるので、前回の不甲斐ない走りからいくらかはマシになるのではないかと思っています。アライメント調整も自分でやるので、GW中にじっくり作業するつもりです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【デミオ】車高調を入手しました…
近所の田んぼ道を抜けて琵琶湖周辺へ桜を見に出掛けました。桜の木の下にカブを停めて、シートを広げ途中で買ったおにぎりをモグモグ。大人になってもちょっとした遠足気分のお出掛けは楽しい。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【2024年春】桜はいいねぇ…
国道1号線の膳所付近を走行中、車線にiPhoneが落ちているのを見つけました。おそらく、バイクでの走行中にマウントから落ちてしまったのでは…と想像します。カブで走っていた事もあり、すぐに車両を路肩に寄せて車線上のiPhoneを回収。幸い車に轢かれた形跡もなく、無事に起動しているみたい。届け出に向かった大津警察署の駐車場で落とし主さんからの着信。持ち主さんは若い女性で、見知らぬ私が電話に出た事で、とても心配そうです。iPhoneは無事である事と最寄りの大津警察署へ届けたので、受け取りに来て欲しい事を伝えて電話を切りました。対応してくれた警察官にも落とし主さんとの会話の内容を伝えたり、必要な書類を書いて処理を終え帰宅しました。無事に持ち主さんの元へ戻ったかな…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌...国道1号線でiPhoneを拾った…
サーキットで積極的な走りを追求するとどうしても必要なのが〝ヒール&トゥ〟です。コーナーでの減速時にブレーキペダルを右足の爪先で踏みながら、踵でアクセルを踏んでエンジン回転数を上げ、左足でクラッチを踏みシフトダウンする一連の動作を指す言葉です。文字にすると小難しく感じますが、この動作に掛かる時間は体感で0.5秒以内です。私のデミオでこれをしようとすると、アクセルペダルの位置が低く、踵でアクセルを上手く踏み込めません。どうしたものかと考えた末に辿り着いたのが、アクセルペダルにゲタをかますという原始的な方法でした。何か良い部材はないかと探していた所、廃材置き場で画像の木片を見つけました。アクセルペダルに当てがってみると信じられない程のシンデレラフィット…。適当な両面テープで貼り付けただけですが、ヒール&トゥが簡...【効果大】ヒール&トゥ用サポートペダル…
三重県鈴鹿市の某サーキット走行会に参加して来ました。当日の天候は朝から雨で、目の前でスピンする車がいたり、私自身もハンドルを切っているのに真っ直ぐ車が進んでタイヤバリアに突っ込みそうになって焦りました。数十台の参加車両がありましたが、足回りやブレーキ等ドノーマルのナメた参加者は私くらいなものでしょうが、周りに迷惑を掛けずに沢山楽しめたので良しとします。主催者さんが用意してくれたハヤシライスと熱々おでんも美味しかったです。定期的に開催される走行会、今後も無理なく参加してテクニックを磨きたいです。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【大雨】楽しかったサーキット走行会…
サーキット走行会に向けて運転席のシートをBRIDE製のフルバケに交換します。先ずは、バッテリーのマイナス端子を外して、5分程放置してから作業を開始します。シートは星形のボルト4本で固定されています。このボルトを外すためだけにボックスレンチを購入するハメになりました。欧州車に多く用いられるボルト形状らしいです。純正シートを撤去。付いていた純正シートは、後のハッチから出しました。運転席からだとシートレール部分がドア枠に干渉してボディに傷が入りました。普段掃除出来ないシート下を綺麗にお掃除します。今回の作業のキモ…サイドエアバッグキャンセラーの取付け。シート下にあるカプラーに抵抗をかませて、警告灯が点灯しない様にします。シート取付け前にバッテリーのマイナス端子を接続してイグニッションON、エンジンを始動して、エ...【準備中】BRIDEフルバケ取付け…
デミオのエンジンルーム内の異音修理が完了しました。オルターネーターの交換でリコール扱いとなり、修理費用は無料…本当に助かりました。折角の入庫なので、エンジンオイルとミッションオイルの交換も一緒にお願いして、エンジン回りもギアの入りも良くなった気がします。相模原からの帰り道、新東名の浜松パーキング内で走行距離が10万kmに達しました。他に不具合もありませんし、何より気に入っているクルマですので、まだまだ活躍してもらうつもりです。今週末はサーキット走行会に参加しますので、安全に楽しんで走りたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【おかえりデミオ】10万km達成…
冬季通行止めとなっていた〝奥琵琶湖パークウェイ〟が昨日、開通になりました。いつもながら、展望駐車場からの雄大な琵琶湖の眺めは素晴らしいの一言。開店前でしたが、売店のオバちゃんがコーヒーを淹れてくれました。〝お兄さんが2024年最初のお客さんだよ〜〟と言われ、何となく縁起良さげだな〜なんて思いました。もう少しすれば、桜の季節になりますので、次はお花見ツーに行こうと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村奥琵琶湖パークウェイ開通…
サーキット走行で使用するBRIDE製フルバケットシートを整備中です。内部のウレタンスポンジがヘタっていたで、部材を切り貼りして形状を整えたり部品を一つずつ丁寧に洗浄するなどの地味な作業を行いました。無事に取り付け出来ると良いのですが…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【地味な作業】BRIDEフルバケのセミレストア…
少し心が疲れているみたいなので、仕事を早退して琵琶湖へキャンプに来ました。時間に追われることなく、緩やかに過ごせる時間を暫し楽しみたいと思います。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ソロキャン】少し心が疲れているみたい…
年に一度の人間ドッグに行って来ました。2年前迄は、体重が85kgを超えていたので、様々な数値がヤバかったのですが、現在では体重65kg前後で、全ての値が正常な範囲になって、少し安心しています。画像は血圧を示すものですが、一時は上が160を超える高血圧でしたので、薬を飲む直前でしたが、禁酒の効果もあってか、投薬は回避出来ている状況です。検査では、口から入れる胃カメラだけは何回やっても慣れない苦行で、「人生でこんなに辛い事があるのか」と毎回思う程の苦しみを味わいました。健康でいられる事の代償と思えば良いのでしょうかね…。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村人間ドッグ…
同僚のTちゃんが私のために作ってプレゼントしてくれたCHUMSのキーホルダー。嬉し過ぎて早速、マイCHUMSバッグに付けました。大切に使わせてもらうね〜。ありがとう。↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【嬉しい】プレゼントを頂きました…
少し前からエンジンルーム内で発せられる異音に気付いていました。その異音は、音がする時としない時があり、エンジンやベルトの回転周期とは異なる類の音で、原因の特定には至らず、モヤモヤした気分で過ごしていました。マツダH.Pのリコール情報を確認してみると、原因と思われる記述を見つけました。オルターネーターのプーリー内に封入されているグリスの耐熱性が不十分なため、軸受部にダメージが生じるとの内容です。他にもベルトの材質が適切でない的な記述も見つけました。対象となる車両の車体番号も掲載されており、私のデミオもこれに該当していました。交換費用が自腹だと、関連部品の交換も含めて約15万円程の出費となる所でしたが、上記の情報から無料での修理になるのではないかと思います。今週末、関西から相模原のディーラーさんまで自走で行く...【デミオ】オルターネーター故障…
サーキット走行会に向けて、以前着ていたレーシングスーツを試着してみました。最後に着用したのは5年前で、上海某サーキットでの耐久レース以来です。その時は、今の体型より太っていたので、レース中はかなりキツい着用感でしたが、帰国後に20kg程減量したので、軽く体操をしてみても余裕がある感じでした。スーツの材質は、難燃性のノーメックス材で、走行会ではオーバースペックですが、安全性に関わる事なので、自分的に良しとしました。あと1ヶ月でどの程度の準備出来るかな？↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村【ダイエットの効果】5年ぶりのレーシングスーツ…
1円で買った鉄ちんホイールにカマせるSタイヤを引っ張り出して来ました。5.5Jリムに195幅だとタイヤの方が少し太めで不恰好かもしれないけど、他にタイヤの選択肢がないので仕方ない。製造年が古いタイヤだけど、熱をキチンと入れて走ればグリップするかな？↓↓↓応援して頂けると嬉しいです😌にほんブログ村タイヤの準備…
