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国鉄復刻ノスタルジーを4両に連結（津山車庫）～伯備線の旅【37】

伯備線の旅、今日で最終回です。因美線で「みまさかスローライフ列車」の運転を終えたキハ40、キハ47が津山の車庫に戻ってきました。車両は庫内に止まっていた朱色のキハ40と連結し4両編成となりました。その後、キハ402134とキハ4747＋キハ471036が切り離されました。この日は2両ずつに分割して翌日の運転に備えたようです。おまけですが、閉館時間を過ぎた「津山まなびの鉄道館」では保存車両のDD13-638が転車台に載っていました。キハ58も頭出ししていたりサービスデーだったのでしょうか。さて、伯備線の旅、最後は津山線や因美線でも少し撮って、終了しました。これまでご覧いただきありがとうございます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓国鉄復刻ノスタルジーを4両に連結（津山車庫）～伯備線の旅【37】

2022/09/30 22:16

「みまさかスローライフ列車」回送・津山駅構内入れ替え～伯備線の旅【36】

因美線で臨時列車の「みまさかスローライフ列車」の往路を撮影したあと、津山駅に行きました。何とか間に合い南側で入庫前のキハ40、47を確認しました。ヘッドマークやサボはすでに取り外されていました。キハ47はノスタルジーステッカー状態に戻っています。「臨時」表示のまま津山駅構内で転線を開始しました。キハ40を先頭に車庫に入ります。私以外に何人かのファンが入庫シーンを見ていました。次回は旅のラスト、撮り納めです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓「みまさかスローライフ列車」回送・津山駅構内入れ替え～伯備線の旅【36】

2022/09/25 22:01

「みまさかスローライフ列車」因美線全線開業90th記念ヘッドマーク～伯備線の旅【35】

伯備線の旅も終盤です。2022年7月23日-24日に運転された因美線の臨時列車「みまさかスローライフ列車」の撮影で締めくくりです。運転2日目、高野－美作滝尾間の陸橋にて復路を撮りました。この臨時列車は岡山デスティネーションキャンペーンに合わせ約3年ぶりの運行ということです。因美線全線開業90th記念バージョンのヘッドマークを掲出しています。国鉄旧塗装を再現したキハ402134＋キハ4747＋キハ471036の3両編成！バックショットも撮影しておきます。前回津山に来た時はノスタルジー編成は全くお目にかかれませんでしたので、リベンジが果たせました。緑のトンネルを抜ける国鉄急行色。しっくりきます。ケーブルがかかりましたが、望遠で去り行く姿も記録しておきます。このあと臨時列車は終着の津山駅まで行き回送となり入庫し...「みまさかスローライフ列車」因美線全線開業90th記念ヘッドマーク～伯備線の旅【35】

2022/09/23 22:05