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古町駅で新鋭7000系と出会う

伊予鉄道市内線に乗って道後温泉→上一万→古町と、松山城の北側を回るルートをたどってきました。で、市内線と高浜線の接点・古町に着いたのですが、ちょっと気になる車両が目に止まりました。ということで途中下車w。目に止まった車両とはこれです。

2025/02/05 18:16

松山市内線、北回りをモハ5000形に揺られる

道後温泉からJR松山駅に帰るのですが、行きと同じコースじゃつまらない。ということで上一万で乗り換えて松山城の北を回るルートに乗ってみることにしました。今度乗るのは2系統・環状線内回り、ということですね。やってきたのはモハ5000形。最後尾の席に陣取れました。

2025/02/05 06:12

道後温泉、13時過ぎに遅めの昼ごはん

西堀端の電停から5系統・道後温泉行きに乗り込みました。が、大混雑！地元の人と日本人観光客とインバウンドな方々。ま、予想はしてましたけどね・・・。それでも松山市駅前に分岐する南堀端、ここがいちばんの繁華街なのかな？の大街道、その2つを過ぎたら車内は少し余裕が出てきました。

2025/02/04 19:56

伊予鉄市内線西堀端電車ウォッチング、モハ50形とモハ5000形

大手町の電停から1つ先の西堀端の電停から市内線の電車に乗ることにしました。道後温泉行きの5系統を待っていたのですが他の系統が先に来てしまいちょっと待ち時間。というわけで図らずも電車ウォッチングタイム。すると南堀端方から古風な車両が姿を現しました。

2025/02/04 05:45

松山駅から大手町まで500mの道のり

松山駅のコインロッカーに重い荷物をぶち込んでここから大手町方面に歩いてみることにしました。約500mくらいだからあっという間でしょう。旧駅を出ると早速これが視界に飛び込んできました。おぉ坊っちゃん列車。もう少し近くで見れるかな？と思ったらあっという間に遠ざかっていってしまいました・・・。

2025/02/03 19:18

風情漂う伊予鉄道 路面電車

（写真 昔ながらの50形） 幼い頃、京都市内では京都駅前、そして繁華街の四条河原町等でも路面電車・京都市電が行き交っていました。都市部ながら風情ある沿線風景を眺めることができ、交通渋滞していても軌道敷を悠々と走り、快適。市バスより随分便利でした。鉄道と路面電車は、法律上、違う乗り物になりますが、今でも路面電車が走る街を訪ねると浮き浮きします。（写真 最新の5000形） 愛媛県の県庁所在地、松山市に本社を置...

2023/10/18 08:58

鉄道373 【伊予鉄道5000形】路面電車の新車投入が相次いでいます

みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 近年は路面電車（LRTを含む）が盛り上がっていますね。 路面電車王国広島はもちろん、富山市などでも路面電車の利用は大盛況です。新造車の投入も積極的に進められていますね。 昭和40年代モータリゼーションの進化により、道路交通の主役が路面電車から自動車に変わり、自動車の増加により路面電車は邪魔者扱いになりどんどんと廃止されて行きました。 それが近年は富山、宇都宮で新たに路線が新設されるなど路面電車が見直されています。 バスより輸送量が高く低床で乗車しやすく、電気で走るので排気ガスも出ずエコな路面電車が見…

2023/02/04 17:12