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さて愛車のフィットGD3ですが 車検が終わりました。 中津のいつものディーラー、ホンダカーズ大分下池永へ頼んだのですが 特に問題なく、晴れて22年目を迎えることができました。 先日からドア周りのゴ
愛車のフィット(GD3)ですが 先日洗車して拭き上げるときに見つけてしまったのです。 ドアのモールの劣化!! ドアの窓下部分に前後に走るモール。 はじめはつるつるなんですが、劣化してくると表面がざ
先日、会社に行こうとして庭からフィットを動かそうとしたんですよ。 ちょっとバックさせようと思ってエンジンかけて リバースに入れてから少し右にハンドル切りながら バック、し始めた瞬間にエンジンがス
もうそろそろ26万キロを走破しようという我がフィット! 以前はヘッドライトのコーティングが剥がれたあとに 2液のウレタンクリアを塗ってそれが5年くらい持ったんですよ、これは良かった!! ただ、そ
愛車フィット1.5Tにまだまだ乗り続けるべく メンテしてきて、先日は足周りに KYBローファースポーツのキットを入れたんですが KYB(カヤバ) ショックアブソーバー+スプリング ローファースポーツプラスキッ
近頃、ちょこちょこいじることも多かった、 我が愛車、ホンダ フィット1.5T(GD3 2003年式)。 新車で買ってから20年が過ぎ、21年目に突入。 走行距離も25万キロ突破なんですが 正直言って途中で壊れた
我が愛車、 ホンダ フィット1.5T(GD3)は数日前、 ついに25万キロ走破し、もうすぐ21年目になります! 色々な不具合も克服し、 先日はアイドリングスピードコントロールバルブ(ISCV)の メンテナンス
今からかれこれ7年くらい前?いやまだ前かな? フィットのヘッドライトの表面が黄色になってきて 色々やった結果、ウレタンクリアを塗りました!! いやこれは良かったです。 5、6年の間、なんとも有りま
近頃愛車のフィットですが、 バックに入れると、いや前進もですが アイドリング付近でエンジンがぶるぶる震えることが多いのです。 なんかね、アイドリングが上手くコントロール出来て無い感じ。 そんな
え~~~~~~実は 嫁さんは新型のN-BOXに乗り換えました。 今まで乗っていたN-BOXは不具合無かった事もあって なんと妹ちゃんに譲渡されることになり~~~~~ 妹ちゃんも結局ニッコニコ!!